為了確保事情或工作有序有效開展，通常需要提前準備好一份方案，方案屬于計劃類文書的一種。那么方案應該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家收集的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

施工組織設計方案報審表篇一

工程的基本情景，工程性質和作用，主要說明工程類型、使用功能、建設目的、建成后的地位和作用。

施工安排及施工前的準備工作，各個分部分項工程的施工方法及工藝。

編制控制性網絡計劃。工期采用四級網絡計劃控制，一級為總進度，二級為三個月滾動計劃，三級為月進度計劃，四級為周進度計劃。

根據場區情景設計繪制施工平面平置圖，大體包括各類起重機械的數量，位置及其開行路線；攪拌站、材料堆放倉庫和加工場的位置，運輸道路的位置，行政、辦公、文化活動等設施的位置，水電管網的位置等資料。

施工組織設計的主要技術經濟指標包括：施工工期、施工質量、施工成本、施工安全、施工環境和施工效率，以及其他技術經濟指標。

施工組織設計方案報審表篇二

1、本工程公司領導非常重視該項目，公司將按項目法施工要求，成立項目經理部，現場組織管理機構。

2、工地管理制度：各類標志牌置于醒目處，工人必須統一著裝上崗，樹立本公司良好的企業形象。施工現場出現垃圾隨時清除到指定地點。消防設施放在醒目處，臨時用電有專人管理，配備防火員。

施工組織設計方案報審表篇三

設計的學習可能有很多不同的路，因為這是有設計的多元化知識結構決定的，不管你以前是做什么的，不管你曾經如何如何，在進入設計領域之后，你以前的閱歷都將影響你，你都將面臨挑戰與被淘汰的可能，正如，想要造就偉大永遠不可能是依靠人們的主觀愿望所能達到的一樣應具備的知識結構設計多元化的知識結構必將要求設計人員具有多元化的知識及信息獲取方式。

第一步：從點、線、面的認識開始，學習掌握平面構成、色彩構成、立體構成、透視學等基礎；我們需要具備客觀的視覺經驗，建立理性思維基礎，掌握視覺的生理學規律，了解設計元素這一概念。

第二步：你會畫草圖嗎？1998澳大利亞工業設計顧問委員會調查結果。施工組織設計涵蓋著組織措施、技術措施和經濟措施。施工階段是暴露問題最多的階段。根據設計，使工程項目實體實施是施工階段。

施工組織設計方案報審表篇四

1、實施施工現場平面管理制度。各類臨時施工設施、施工便道、加工場、堆物場和辦公生活設施均按業主和集團公司審定的施工組織設計和總平面布置圖實施；如因現場情景變化，必須調整平面布置，應畫出總平面布置調整圖報上級部門審批，未經上級部門批準，不得擅自改變總平面布置或搭建其它設施。

2、施工現場進出口設立兩座彩門，場地內設大型宣傳效果圖。

3、現場材料嚴格按照施工平面圖制定的區域分類堆放有序，工具存庫整齊；機具設備定機定人保養，堅持運行整潔，機容正常；垃圾定點存放，定時外運。不得侵占道路及安全防護等設施。

4、按照禮貌施工標準在施工現場駐地門旁設置醒目、整潔的施工標牌，寫明工程名稱、建筑面積、業主、承包商、監理單位及有關負責人姓名。此外還設立五牌一圖。即施工現場平面布置圖、工程概況牌、禮貌施工牌、項目組織機構牌、工會組織機構牌、安全生產牌。做到標準一致，自覺理解社會監督。

5、加強土方施工管理，防止泥漿污染場地。同時，落實防汛和雨季防澇措施，配備兩防器材和值班人員，做好兩防工作。

6、對鋼筋、預制構件、人行道料石等成品和半成品采取隔離堆放、覆蓋等手段保護，嚴防污染和損毀。

7、設立專職的環境保潔崗，負責檢查、清除場地、車輛上的污泥，清掃受污染的道路，做好工地內外的環境保潔工作。

8、現場施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，領導層、管理層、操作層要有區別，以利業主、監理到現場工作便利。

9.2、臨時設施。

1、運輸便道。

為保證場地和運輸道路的平坦采用硬化處理。并設置相應的安全防護設施和安全標志；場地四周和道路兩側設置排水溝以保證排水暢通、無積水。

2、臨時供水。

為解決施工期間生活、生產和消防用水需要，從市政供管道供給的接口處接入管路最短、干擾最少并確保設施不滲漏水的管道。為確保需要，在工地設置儲水池。

3、施工供電。

施工現場的用電線路、設施的安裝和使用必須貼合安裝規范和安全操作規程；并按施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。施工現場內必須設有保證施工安全要求的電壓和工地照明，確保工地照明亮度充足、均勻及不閃爍。

4、在施工工程區域內設置一切必要的信號裝置，如標準的道路信號、報警信號、危險信號、控制信號、安全信號、指示信號等，并派專人負責檢查，發現損壞，及時修復。

9.3、施工機械。

1、施工機械、車輛嚴格按照總平面布置圖規定的位置停放和線路行使，不得侵占場內道路。

2、各種機械車輛進場必須經過嚴格的安全檢查，經檢查合格后投入使用。

3、對施工機械操作人員建立嚴格的機組職責制，并依照有關規定持證上崗，禁止無證人員操作。

4、運輸車輛用蓬布覆蓋，車輛出場前設專人檢查，沖洗輪胎所帶泥土，教育司機轉彎上坡減速慢行，避免拋灑，對土方車輛行駛路線進行檢查，發現遺灑及時清掃。

施工組織設計方案報審表篇五

針對目前園林工程的施工組織設計流于形式的情況，從施工組織設計的重要性、原則、內容幾個方面簡述了重視園林綠化工程中施工組織設計的必要性，并對其施工組織設計進行了探討。

施工組織設計在施工管理工作中有著非常重要的作用，作為施工管理的綱領性文件，其無論在施工技術方面還是在施工項目管理方面都具有著戰略指導和戰術管理的雙重意義。園林綠化是一項相對簡易的工程項目，在施工組織設計方面更不能出現紕漏，需要切合工程實際情況，進行科學的編制，在施工過程中，必須落實施工組織設計中的方案，使得設計得到最完美的呈現。隨著我國在工程項目方面的整治力度加大，在招標投標方面，雙方都把施工組織設計作為其工作的重點之一，這就表明目前在工程項目方面關于施工組織設計的意識已經深入到各投標單位，也能表明工程管理中仍有不少投標單位為應付中標，不切合工程實際來規劃施工組織設計的嚴重現象發生。

我國有關條例中明確規定，施工組織設計必須存入施工檔案，并接受建設單位和上級主管部門的檢查。有些施工單位卻以此投機取巧，在工程完工驗收前再臨時性的進行施工組織設計的編制，有的監理工程師更是違背職業道德和規定進行簽字，這嚴重違反了施工規定。施工組織設計的應付行為，監理工程師的不負責行為，使得施工組織設計達不到原本指導施工的目的，進而以此施工建設的園林綠化工程更是難以達標。

有的施工單位雖然依照管理規定在施工前進行了施工組織的設計，然而設計內容不符合施工實際，按照固定的模板來抄襲施工組織設計的工藝流程，只是簡單的作了編制，沒有科學地、合理地來根據現實的施工情況進行編制，沒有考慮出現意外情況發生時的應對措施和施工過程中防范風險的措施。這樣的施工組織設計對工程建設一無所用，在出現問題時更是起不到查漏補缺的作用。

3、不規范編制施工組織設計。

其不規范現象主要有以下幾個方面：

第一，編制依據不規范。編制依據在施工組織設計中存在著體現不明顯、依據文件過期、將經驗作為依據等問題。

第二，編制內容紕漏多。存在著沒有完整的規劃施工方案和操作工藝；在特殊的施工過程和關鍵的施工作業時的描述含糊不清；編制內容邏輯條理混亂等。

第三，文件的引用沒有按照規范方式。如擅自修改文件名；條款號與引用文件不對照等。第四，不進行正規的審核、批準流程進行施工組織設計的編制。

1、編制原則。

在編制園林綠化工程的施工組織設計時，應注意的編制原則有：

第一，編制施工組織設計一定要及時，要切合實際準確的進行設計，確保其實施過程中的操作性。

第二，綜合考察施工單位的綜合能力以及工程項目的可行性，要做到既科學合理，又安全經濟。

第三，時刻注意工程質量、保證施工進度和施工安全，同時也結合工程所需，視情況節約工程投資。園林綠化工程的施工組織設計不僅要精良的策劃設計方案，明確設計特點，遵守設計指標，合理安排施工人員和器械、規劃設計平面、嚴格把控質量、規劃施工成本和做好技術經濟指標，更要嚴格規范施工管理，科學部署施工方案，合理安排工程進度?？梢哉f，園林綠化工程的施工組織設計的核心就在于有明確的設計特點、條理明晰的技術指標、科學的施工方案、合理的計劃和管理目標以及技術經濟指標的把控等。

2、編制應重點考慮的主要內容。

（1）施工部署和施工方案施工組織設計的中心環節是施工的整體部署和主要項目的施工方案。在進行該環節的編制時，必學要按照編制原則來對科學地部署施工流程和所需的配備，嚴謹地規劃主要項目的設計方案。

（2）施工進度計劃編制園林綠化工程的施工組織設計中，施工進度計劃即施工工期計劃主要用來負責合理安排施工進度，設計施工工期，組織施工順序等。這部分計劃內容必須要求科學嚴謹，對工程的整體規劃有著重要的作用。

（3）施工總平面圖園林綠化工程施工組織設計中的施工總平面圖環節與單位工程施工組織設計中的施工平面圖相同，主要用來解決工程建設中的空間和投資的關系問題。該環節需要在編制時綜合考慮施工臨時占地的面積、工程周邊環境的保護以及在消防、電耗、交通運輸等方面，依照國家政策進行準確科學的規劃。其具有較強的專業性和經濟性。整體而言，園林綠化工程在編制施工組織設計時的關鍵點在于技術、時間和空間這三大要點。其余的組織設計內容在技術、時間和空間的組織設計完成的基礎上圍繞著這三大要點展開。

一個完整的園林綠化工程包含了土方工程、種植工程、給水和排水系統、供電工程、假山工程、園路工程、水景工程等多項工程內容的建設，這就要求在施工方案的選擇上應當以科學合理的施工方案為編制核心。綜合考慮施工效率、施工成本、施工技術等來做出經濟合理且可行性較高的施工方案。同時借鑒國內外園林綠化工程中的經驗、結合目前先進的技術對所選的施工方案進行優化。同時，考慮到植物同樣具有生命，在編制施工組織設計時，根據植物的生長習性和環境品種，制定出相應的種植和養護方案，以此提高植物的成活率。

施工組織機構需明確工程分幾個工程組完成，以及各工程組的所屬關系及負責人，真正做到事事有人負責、人人有事負責。人員安排要根據施工進度計劃，按時間順序安排，要選派專業化的職工隊伍，對施工人員的組織結構進行系統安排。

組織施工不是施工組織設計的全部內容，隨著改革開放以來，國家對工程項目方面的管理愈加規范，以及市場經濟的確立，施工組織設計無論從工程建設角度還是經濟管理方面都是一項重要的組成部分。因此無論是項目的發包人還是承包人，都應當重視施工組織設計，加強其規范性、科學性，以保證工程順利進行。

[1]付尚波。淺議園林綠化工程的施工組織設計[j]綠色科技，20xx（6）。

[2]徐建林。園林施工組織與管理[m]。北京：水利水電出版社，20xx。

[3]楊丹。園林工程施工管理的探討[j]?？萍记閳箝_發與經濟，20xx（5）。

施工組織設計方案報審表篇六

2、國家及交通部現行的公路橋涵施工技術規范、規程、規則；3、我單位現有的機械設備、人員及資源配臵。

1、滄源縣2010年農村公路大中修工程a5標段。包括全段的路基挖、填、軟基處理、擋墻、邊溝施工；碎石土路面基層、面層、磨耗層施工、培路肩施工；鋼筋混凝土圓管涵；交通標志牌、里程碑等項目。

1、以滿足質量、工期要求為核心，“突出重點，兼顧一般”的原則，合理進行資源配臵，實現快速均衡施工。

2、按照“精干機構、精兵強將、精良裝備”和“安全、優質、快速、高效”的原則進行施工組織安排。

3、突出應用新技術、新材料、新工藝、新設備，提高機械化施工水平。

4、采取先進可靠的安全保證措施，確保生產，做到文明施工，保護好周邊環境。

5、根據本標段的具體情況，我們將憑借豐富的施工經驗，依靠科學手段，在絕對保證工程質量的前提下節約材料、減少窩工，合理投入工程機械設備，最大限度地節約成本，降低工程造價。

第二節工程概況。

滄源縣2010年農村翁芒公路大中修工程a5標段工程包括以下路段的工程。

翁芒村公路（k0+000——k15+200段）。本公路起點位于翁芒線k0+000處，路線由西向東越嶺布線，途經芒內村民委員會、翁芒村民小組止于翁芒村委會，全長15.2公里。

翁芒村公路（k0+000——k15+200段）。本路段基本沿老路改建，部分路段新建，施工用水、電比較便利，可就近利用。

施工用水：沿線箐溝采用，平均運距1公里；施工用電：可根據需要和可能沿線轉接；

塊、片、碎石料場：沿線采用，材料為石灰巖、砂巖，平均運距2公里；

砂料場：沿線采用，材料為天然山砂、河沙，平均運距3公里；

支砌用砂為河中采用，平均運距6公里。

翁芒村公路（k0+000——k8+220段）。本路段基本沿老路改建，部分路段新建，施工用水、電比較便利，可就近利用。

施工用水：沿線箐溝采用，平均運距1公里；施工用電：可根據需要和可能沿線轉接；

塊、片、碎石料場：沿線采用，材料為石灰巖、砂巖，平均運距3公里；

砂料場：沿線采用，材料為天然山砂、河沙，平均運距4公里；支砌用砂為河中采用，平均運距8公里。

本標段主要工程量清單如下表：

工程量清單。

施工組織設計方案報審表篇七

隨著經濟的快速發展，電力企業在經濟發展中起到越來越重要的作用，人們對電力的需求量也越來越大，促使我國配網工程建設的發展在進行配網工程施工時，受外部條件等因素的限制，嚴重影響施工的進程和質量。本文主要對施工組織設計對配網工程的重要性以及施工需要注意的問題進行研究和分析，以期提高配網工程的質量。

配網工程是對電網公司投資的10kv及以下的線路和設備新建或改造的工程項目，10kv配電網是整個電網的基礎，具有十分重要的作用，而施工組織設計是對配網工程建設項目的整體施工過程進行的構想和安排，它能夠保障配網工程質量好、速度快、效益高，優化工程施工效果。

施工組織設計方案是經過現場考察、技術設計與理論相結合的產物，但在實際施工中，總會遇到一些預想之外的問題而影響施工，比如，施工方案設計的線路規劃與實際情況不符，這種情況一方面是考察不到位，導致線路規劃數據出現誤差，沒有考慮到地形的復雜性，導致施工出現誤差，如果再重新制定設計方案會對整個工程的進度有影響，甚至會影響配網工程的質量；另一方面，隨著經濟的發展，樓層建筑越來越多，線路數量迅速增加對工程施工造成了很大的麻煩，而施工人員大多不了解每條線路的用處，在施工時就會出現誤差，與設計方案存在一定的差異[1]。

2.2受外力因素影響大。

第一，新增用電用戶量大，在進行輸送電力時常常需要外接線路，這種線路在接線時缺少規范性，比較隨意，導致線路過于混雜，加大了施工的難度。第二，電網公司在進行配網改造工程時，很多的改造工程設計不合理，在進行配網工程建設時需要臨時接線等，出現工程量超額等情況。第三，隨著時代的發展，電力系統的負荷量在不斷增加，再加上受自然條件等因素的影響，導致很多配網工程在建設不長時間出現絕緣事故，影響電力企業的發展。

施工組織設計是指導配網工程施工的重要經濟技術文件，把經濟、技術、設計以及施工進行有機協調，同時，對施工單位、建設單位、設計單位以及監管單位有很好的約束性，使各部門之間可以緊密配合，提高工作效率，實現企業的社會效益和經濟效益[2]。施工組織設計按照編制對象范圍不同可以分為部門項工程施工組織設計、施工組織總設計和單位工程施工組織設計這三種形式。無論是哪一種的施工組織設計，都要抓住設計的重點，對施工的人力、物力、時間、技術、質量等做詳細周密的安排，最終目的是降低成本、提高效率，實現企業經濟效益，具體應該從以下三個方面來體現。

第一，施工組織設計是配網工程施工的總平面圖，在進行配網工程施工時，因其經濟性和技術性比較強，所以要對工程所設計的占地面積、環保衛生情況、消防安全情況、設備設施安全情況、交通通行情況以及用電范圍做詳細的規劃和布置，對施工前后做詳細規劃，保證工程施工順利進行。

第二，施工組織設計對配網工程做施工方案，對工程施工階段的施工技術和方法做詳細的安排，在工程準備階段，需要在設計方案上標明所需要的材料、設備以及施工技術手段，在進行施工時，由于地質條件和環境條件比較復雜，施工時會遇到困難，施工方有先進設備但缺乏技術指導性人才，因此，需要設計方案對存在或可能存在的問題做技術規劃，引導施工方通過指定的技術手段解決問題，其次，對人員的調度做規劃，包括對施工的重點工程做合理的人員配置，保證施工的效率，其次，設立現場技術顧問，使施工方在遇到有預想之外的問題時及時與現場技術顧問進行討論，從而解決問題，保證施工的進度和質量。

第三，施工組織設計對配網工程的施工進度做規劃，對進度做規劃就是將施工時所需要的人力、物力、設備、工程信息做細致分析，確定出理想的工期，制定一個詳細的進度計劃，包括地基階段、鋼筋混凝土建造階段、線路鋪設階段的工期做詳細安排，保證施工進程，同時要做好相應的預防措施，在出現特殊情況時，根據工程階段的重要性和技術性不同，調整不同階段的工期，確保工程的進度，保證配網工程施工的質量[3]。

為了保障配網工程的質量，需要電力企業建立一個完善的監督管理機制，首先，保證施工方嚴格按照計劃方案進行施工，避免施工方擅自更改施工方案，從而影響工程的質量；其次，嚴格監控資金流向，避免其中出現違法違規行為，包括材料的質量以及設備的更換情況，加大監察力度，保證施工質量；最后，工程竣工后嚴格按照驗收標準進行檢測，保證工程質量，確保電力輸送安全。

隨著經濟的發展，人們對電力的需求量越來越大，電力企業的發展對人們的生活和生產具有十分重要的作用，因此，要求電力企業在進行配網工程建設時保證工程的質量，即通過優化施工組織設計方案，施工方嚴格按照方案進行施工，加大監督部門的管理力度，提高施工效率，保證工程的質量，實現電力企業經濟效益和社會效益的雙重發展。

[2]馬彥剛。淺談單位工程施工組織設計的重要性[j]?？萍颊雇?，20xx,11:46.

施工組織設計方案報審表篇八

西石路為西安至石貶峪水庫的主要道路，該道路起點位于省道107公路，五臺街辦以西西堯村境內，穿越南五臺山風景區，南至西安市云棲山莊，途徑關廟村、青岔村、老龍橋村、羅漢坪村為山內居民人，車出行的必經之路，路段全長13.8公里。其中水泥混凝土舊路面拆除共計23423、38m2、拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案采用局部切割后進行破碎錘路面大致破裂，拆除下的廢舊混凝土固體物料按業主指定地點堆放，禁止任意拋棄混凝土垃圾，以免對環境造成污染。拆除作業要完全，杜絕殘留物質夾雜于路基當中。物料采用裝載機裝車，自些卸汽車運輸清理。

機械配備為：yc110液壓破碎錘1臺、挖掘機1臺，pc200挖機2臺，推土機1臺，壓路機1臺，15t運輸機2臺，灑水車1臺。

1、拆除老路面，根據現場情況，組織施工，正常情況下，先用切割機在損壞路面進行分割，在用風鉆機隊損壞老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。

2、組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。

3、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區填筑。

4、對根據設計k1+000~k2+600采用全路面結構層更換措施，將整段路面結構層挖除，對濕軟路基采用0.5米天然砂礫換填并碾壓，壓實度應達到97%。然后采用水泥穩定碎石重做基層，重新澆筑混凝土面板。

5、對k0+000~k1+000路基寬度7.5m段做法如下：略。

為保證施工路段能夠安全有序地進行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：

1、距離施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”;施工現場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現場絕對安全的施工環境。

2、施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負責現場安全，通訊指聯系，前后加強溝通，對現場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導，避免單線通行塞車情況。

3、采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸到指定棄土場，路段兩旁如有大塊石頭，應該集中堆放，不占用通車路段。

4、舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整，并做好適當壓實工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。

5、加強半幅路面施工期的'安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時提醒。

1、路段保護所有清除的廢土用加遮蓋物的運輸車運至指定棄土場，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除后的路面正常通行。

2、廢棄物場應規整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進行合理護砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環境事件的發生。

3、在車輛運輸過程中應使用遮蓋物，配備好灑水車，運輸道路經常保持濕潤，避免塵土飛揚造成村民生活環境受污染；構建施工環境、自然環境、社會環境和諧一體化。

1、工程名稱：中橋水廠、錫東水廠、雪浪水廠及南泉水廠臭氧池內壁氟碳防腐漆施工工程。

2、工程范圍及涂料要求、

墻體內壁采用高山牌cf—2b氟碳防腐漆，該漆具有高耐候性、高耐污性、保色性、抗紫外線、抗臭氧耐溫變性好、涂膜致密堅韌、較好的耐腐蝕性能、環保無毒，產品符合《生活飲用水輸配水設備及防護材料衛生安全評價規范》（20xx）對飲用水輸配水設備的要求。

3、施工工期：根據業主要求。

4、施工面積數量的計算按實際面積計算。

1、進入施工現場前，根據甲方要求并和甲方監理或組織有關技術人員研究討論并編制詳細的施工計劃方案。

2、根據實際工程量、組織工具、設備物資和輔助材料的采購工作，并于施工前備齊。

3、組織施工隊伍，施工人員約30人左右。成本工程項目經理部，由項目經理全權負責本工程項目事務。

4、根據工程的具體情況對施工人員進行全面的質量、安全、技術培訓，掛牌上崗。

5、確定有關工作制度和質量標準。

1、圖裝工序。

（1）首先由有關部門對池體結構體驗收合格后交付施工。

（2）搭設腳手架。

（3）墻面含水率應小于6%小于10%。

（4）表面修整育清理。

（5）氟碳防腐漆的涂裝。

a、先用專用膩子刮嵌凹凸不平處，砂平磨光后上底漆一道、底漆粘度不宜過稠，起到滲透和鉚的作用，同時具備防堿性。

b、面漆顏色按甲方要求而定。

c、涂裝方式：滾涂、刷涂相結合。

d、涂裝道數：一底、面漆三道。

e涂裝間隔時間：溫度在25±1℃，底漆24小時干燥后，再涂面漆，面漆涂裝間隔8小時以上。

3、涂裝注意事項。

漆液太稠時適量加入專用稀釋劑，最多不得超出35%。

陰雨天氣和溫度過大時嚴禁施工。

1、利用土建工程和其它腳手。

2、用毛竹或鋼管搭設簡易移動腳手架平臺作業施工。

3、采用門式腳手架簡易手架作業施工。

4、根據現場實際情況，制定腳手架方案，并經甲方或監理認可后方能作業施工。

（1）必須設立標記、警示牌，以隨時提醒現場工人員和其他作業單位。

（2）避免有安裝人員的上方作業。

（3）上下傳遞工具物品禁止拋擲。

（4）禁止施工人員到非本工種作業閑游。

（5）禁止動用施工區域內和本工種無關的設備、物資。

（6）現場施工垃圾及生活垃圾集中堆放，統一處理。

1、質量保證措施。

（1）外觀達到平整、光滑、無流掛。

（2）涂層無漏涂、針孔、剝落、裂縫現象。

（3）產品檢測報告齊全。

2、質量保證措施。

（1）設專職質檢員負責監測和質量控制。

（2）施工時必須詳細閱讀產品說明和嚴格執行施工方案。

（3）檢驗產品質保資料，嚴格開桶檢驗；核對產品、型號。

（4）嚴格自檢，隨時檢查、檢測、做好記錄。

（5）涂料的配比，攪拌必須由專人負責。

（6）詳細填寫施工紀錄。

（7）配合工程甲方或監理方做好質量檢驗。

3、質量檢驗。

（1）顏色：目視法檢查，按照設計對并照色卡。

（2）涂層外觀：目視法檢查。

4、施工簽證。

（1）表面處理后，涂裝前，必須經甲方或監理方簽證后方可涂刷。

（2）各道的涂裝由施工方自己控制。

（1）施工日記；

（2）開工報告；

（3）安全日記；

（4）中間簽證；

（5）主材出廠合格證及檢驗報告；

（6）竣工報告；

（7）竣工驗收單。

這次涂裝工程，將是我方的一次考驗，我們將以嶄新的姿態，盡最大的努力發揮自己的專業水平和能力，盡可能加快進度，縮短工期，使該工程能全面達到優質、高效、安全無事故。

1、資料管理。

（1）詳細審核使用資料及有關文件；

（2）嚴格執行工程質量評定和標準；

（3）及時填寫各項工程自檢、監檢驗收報表、施工日記；

（4）認真收集整理各類工程技術檔案原始資料；

（5）做好計時紀錄臺帳；

（6）建立工程列會制度。

2、進度保證措施。

（1）及時供應并保證高峰期施工使用。

（2）增加現場管理力量，公司科室管理人員直接深入現場指導工作。

（3）施工機械應該經常性檢查、保養、備件充足、其他工具經常保持庫存。

（4）調派熟知本工種的熟練工人。

（5）采取激勵機制，提高職工積極性。

3、安全技術管理。

安全管理的范圍包括：預防和消除工傷事故，保證施工全過程（工期內）的安全，保證施工等級和施工對象的安全，協調好多工種主體交叉作業，安全管理通過職工進行安全教育，改善施工環境和條件，增加各種安全設施、勞保用品來達到安全生產施工的目的，安全管理必須做到：“預防為主、，綜合考慮、”同時，必須使全員共同參與努力，自覺執行安全制度和貫徹項目全過程的管理。

（1）更具本工程的特點，健全安全生產制度，要求標準化、具體化、制度化。

（2）除工程設立的一名專職安全員外，每個班組設兼職安全員，隨時檢查隱患，查違章作業行為，發現問題堅決制止，嚴肅處理。

（3）定期組織安全活動和召開例會，通報安全生產施工情況。

（4）組織學習培訓，明確安全施工的重要性，學習操作規程制度及上級文件，學習先進技術，模范遵章守紀。

（5）勞動保護用品穿戴整齊，高空作業必須帶保險帶，施工人員登高必須穿軟底鞋。

（6）施工臨時用電必須申請接點，并由持證專職電工方可接電，現場所有電器需配置觸電保護器，禁止亂拉亂接，收工時必須斷開電源方可離場。

（7）腳手未固定時禁止施工人員作業。

（8）做好全過程的安全日記臺帳。

（9）施工人員必須遵守業主方、總包方、監理方的一切規章制度及國家有關法令、法規。

4、質量控制措施。

（1）嚴格自檢把關，只能超標準，不能低標準，主動及時邀請工程監理進行現場檢驗。

（2）發現質量事故，要分析具體原因，填寫質量事故調查報告，并作出整改意見，即時返修。

（3）工程質檢員隨時向項目經理匯報工程施工質量情況，并填寫質量臺帳。

5、環境保護措施。

（1）做文明施工，不亂拋雜物、油漆包裝廢桶及工具等統一集中管理堆放，有資質的收購單位進行回收。

（2）施工場地不得隨地大小便。

（3）不擾民，不影響周圍環境。

施工組織設計方案報審表篇九

（三）施工進度計劃。

編制控制性網絡計劃。工期采用四級網絡計劃控制，一級為總進度，二級為三個月滾動計劃，三級為月進度計劃，四級為周進度計劃。

（四）施工平面圖。

根據場區情景設計繪制施工平面平置圖，大體包括各類起重機械的數量，位置及其開行路線；攪拌站、材料堆放倉庫和加工場的位置，運輸道路的位置，行政、辦公、文化活動等設施的位置，水電管網的位置等資料。

（五）主要技術經濟指標。

施工組織設計的主要技術經濟指標包括：施工工期、施工質量、施工成本、施工安全、施工環境和施工效率，以及其他技術經濟指標。