演講屬于現(xiàn)實活動范疇。它是演講家通過對社會現(xiàn)實的判斷和評價，直接向廣大聽眾公開陳述自己主張和看法的現(xiàn)實活動。演講稿對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫演講稿呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的演講稿模板范文，我們一起來了解一下吧。

一盔一帶的演講稿篇一

敬愛的老師，親愛的'同學們：

你們好!

可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?

啊!又是一場悲劇!人行道上，一輛摩托車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，摩托車司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢?只是圖方便、圖省事，卻致使又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，使家庭因之而破碎啊!

在交通安全的維護上，我們每個人都有責任和義務。生命可貴卻脆弱，希望人人都能自覺遵守交通規(guī)則，讓我們生活的環(huán)境更安全更美好。

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。

生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

一盔一帶的演講稿篇二

xxx：

今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。

安全，牽系著每個人的生活。

我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計。我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有一人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字。在這些觸目驚心的數(shù)字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內(nèi)心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產(chǎn)生無比的憤慨!

然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數(shù)字時，你還會違反交通規(guī)則嗎?我想一定不會!作為一名小學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我建議：

1、校外注意交通安全，走路走人行道;過馬路，看清楚紅綠燈，走斑馬線，不翻越護欄;

2、行走集中注意力，不看書，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。

3、上學、放學途中要遵守交通規(guī)則，未滿十二周歲不允許騎自行車上學，防止交通事故的發(fā)生。沒有經(jīng)過家長的允許，不能私自騎自行車上街。

4、校內(nèi)課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯快步輕聲，靠右邊。

同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧! 讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花!

一盔一帶的演講稿篇三

各位領導：

我來自__公司。很榮幸能夠代表本公司來參加這次演講。有史以來，建筑業(yè)一直是一種事故易發(fā)、高危險的行業(yè)之一。“要安全、保安全”也一直是各建筑企業(yè)追求的目標；“零事故渴望”更是各企業(yè)和職工渴求的希望！

1.通過對各管理人員的法制教育，增強安全管理責任感和思想意識行為到調(diào)動職工的安全渴望意識和行為積極性入手；從職工的安全生產(chǎn)教育的普及知識、提高技能、宣傳法制、貫徹思想入手，培養(yǎng)職工懂安全、抓安全、要安全、保安全意識；加強職工的“質(zhì)量在手中、安全在心中”的思想意識；從職工的思想上杜絕違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生。

2.在國內(nèi)外的安全生產(chǎn)事故案例及分析中進行探索；吸取其中的事故教訓和處理經(jīng)驗；結合中國及公司的現(xiàn)狀，整理出一套符合中國國情的安全管理方法；針對現(xiàn)場的安全隱患發(fā)動職工同時進行全面排除和整改，控制不安全的因素，減少或消滅事故的發(fā)生機率；編制一套應對各種事故發(fā)生的安全技術措施計劃或預案并組織講解或演練，讓職工了解相關的安全防范措施及應對技巧；讓職工更好地掌握和做到“三不傷害”，從而從行動上杜絕安全事故的發(fā)生。

3.對現(xiàn)場檢查出的事故隱患提出整改意見和具體整改措施，對管理人員提出切實可行的安全管理和應對方法；對檢查中安全狀況控制良好的班組或個人進行獎勵；對事故隱患可導致的'結果進行分析和講解，增加所有相關職工的安全知識，達到人人懂安全、要安全。從而從根本上杜絕了相關安全隱患的存在；確保工程安全在受控狀態(tài)。沒有規(guī)矩不成方圓，近幾年，我們加強對員工的安全意識培訓，我們強調(diào)安全第一，預防為主，我們的各項規(guī)章制度不斷得到完善，可一樁樁，一件件，在僥幸心理的驅使下，一幕幕的悲劇仍在我們面前上演，一組組令人吃驚而沉痛的數(shù)據(jù)，一個個未到盡頭而倒下的生命。我們一次次地為慘痛的局面而揪心，為鮮活的生命而惋惜，為企業(yè)的損失而懊悔，也許有人會說，這大概就是人的命！不！我相信只要遵章守紀，嚴格按照安全操作規(guī)程操作，我們就可以把安全牢牢控制在我們手中，與命運抗衡！

我相信：只有讓所有的職工？把安全放在心中？人人懂安全、抓安全、要安全才能保安全；因為“安全第一，預防為主”！我相信：只有讓所有的管理人員首先將安全工作搞好；公司的效益才會更好；因為“安全促進生產(chǎn)、安全就是效益”！所以我更相信：由于有我們大家對于“工程安全零事故”的渴望和努力；公司一定會在群強林立的建筑行業(yè)中脫穎而出；因為“萬眾一心、眾志成城”！

一盔一帶的演講稿篇四

位領導老師同學們：

大家好!

剛才兩位領導專家為我們做了有關交通安全法制

教育

報告

兩位專家來自工作是一線，親身經(jīng)歷并親自處理了許多相關的案件，有豐富的

經(jīng)驗

小學生應從小樹立起遵紀守法的意識，積極同自身存在的不良行為和習慣作斗爭。三國時劉備臨終前曾告誡他的兒子：勿以惡小而為之，勿以善小而不為。意思就是(略)。大家或許知道“小時偷針，大時偷金”的

故事

交通安全方面：在來回上學的路上，靠右邊行走，不并排行車，不你追我趕，打打鬧鬧;騎車不雙手離把;過路口左右看，不爭搶。

遵紀守法方面：不購買或攜帶刀具等危險物品入校園;大同學不欺負小同學;不偷拿別人物品，不破壞公物等。

兩位專家的報告讓我們深受啟迪，令人深思。希望每位同學都能遵守交通安全，遵紀守法，平安生活，幸?？鞓返某砷L。

一盔一帶的演講稿篇五

群眾朋友們：

近年來，因開車不系安全帶，駕乘摩托車、電動自行車不戴頭盔等不良交通造成的交通事故比比皆是，直接給群眾的生命財產(chǎn)造成嚴重損失。為深入貫徹習對安全生產(chǎn)做出的重要指示精神，按照公安部《20__年道路交通事故預防“減量控大”工作方案》和《“一盔一帶”安全守護專項行動方案》工作精神，結合《__區(qū)“一盔一帶”安全守護行動方案》工作要求，為此，學生處、校團委向全體師生及家長發(fā)出倡議：

1、安全頭盔“牢牢戴好”

摩托車和電動自行車駕乘人員要自覺佩戴安全防護頭盔，嚴格遵守交通法規(guī)，重視頭盔的保護作用。佩戴安全頭盔時，一定要把安全扣扣緊，并調(diào)整到適合的角度，同時佩戴安全頭盔時不可前仰或者后翹。

2、生命之帶“緊緊系好”

汽車安全帶又被稱為“生命帶”，是因為它起著約束乘客移位和緩沖的作用，一旦發(fā)生事故，能夠有效避免駕乘人員發(fā)生二次碰撞甚至被甩出車外，從而減輕甚至避免傷亡。無論是汽車駕駛人還是乘車人都要系好安全帶，不要將安全帶扭曲使用，不要讓座椅靠背過于傾斜，否則安全帶將不能正常伸長和收卷，身高不到140厘米的兒童，不宜系隨車附帶的標準安全帶，應使用兒童安全座椅，并系好安全帶。

3、交通規(guī)則“時時謹記”

廣大駕乘人員駕駛車輛時務必遵守交通規(guī)則，做到不超速、不闖紅燈、不違規(guī)載人載物，同時要時刻心系安全之繩，為了自己及家人幸福，養(yǎng)成“戴好頭盔”的良好習慣，將“安全出行”理念深入心中，提升自身安全防護水平，降低交通事故傷亡風險，把“一盔一帶，安全常在”的警句銘記于心，自覺摒棄交通陋習，做到安全出行，文明出行。

安全頭盔是個寶，駕乘騎車要戴好。安全帶是我們的生命帶，發(fā)生意外防我們受傷害。“一盔一帶，安全常在！”雖然戴頭盔、系安全帶，只是一個小小的動作，但養(yǎng)成這樣一個良好習慣，卻能在關鍵時刻挽救生命。交通事故猛于虎，規(guī)范駕駛、安全駕駛不僅是對法律的遵守，更是對家人的責任，也是對生命的敬畏。愿所有人都能提高交通安全意識，養(yǎng)成安全、規(guī)范、文明的出行習慣，共同創(chuàng)建“文明交通人人有責，安全交通人人有為”的良好的交通環(huán)境。

一盔一帶的演講稿篇六

廣大市民家長朋友們:

文明出行是展現(xiàn)城市形象的重要窗口，交通安全關系到每個家庭的幸福。開學在即，為了城市更文明、孩子更安全，我們倡導“排隊上下車、禮讓斑馬線、遵守紅綠燈、馬路不亂穿、車輛不亂停、開車系好安全帶、騎乘戴好護頭盔”，特別7月1日《江蘇省電動自行車管理條例》實施以來，明確規(guī)定并呼吁廣大市民在騎行電動車出行過程中主動佩戴頭盔做到“一盔一帶”。在此我們也再次提醒和發(fā)出倡議：

文明交通，安全第一。在接送孩子時不管是駕車還是騎行電動車時請系好安全帶，并提醒同車同乘人員系好安全帶;不撥打、接聽手持電話，不觀看電視、視頻，牢記行車規(guī)范，做到安全駕駛。在騎摩托車、電動車出行時，駕駛員和乘坐人員請自覺戴好安全頭盔，踐行一盔一帶，在購買頭盔時，一定購買經(jīng)過檢驗合格的安全頭盔。規(guī)范行車、安全騎行共同打造文明有序、和諧暢通、安全放心的城市交通環(huán)境，做孩子文明的榜樣，做孩子安全行出的守護者。

2一盔一帶安全常在演講稿

尊敬的全市廣大交通參與者：

大家好！

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，小汽車、摩托車、電動自行車已成為廣大交通參與者出行的主要交通工具。近兩年來全市發(fā)生的亡人交通事故中因駕乘摩托車、電動車不佩戴或不按照要求扣好安全頭盔而造成死亡的約占摩托車、電動車亡人交通事故的60%，因機動車駕乘人員不系安全帶而造成死亡的約占機動車亡人交通事故的50%。為預防和減少亡人交通事故，市交管支隊、市文明辦特向廣大交通參與者發(fā)出“一盔一帶安全常在”的倡議：

一、“牢牢戴好”安全頭盔。

在駕乘摩托車、電動車出行時，駕駛員和乘坐人必須增強自身安全防護意識，佩戴大小合適、符合安全要求的安全頭盔，并系好安全帽帶。

二、“緊緊系好”安全帶。

安全帶能夠起到固定作用，當機動車突然停止時，可以第一時間把駕乘人牢牢固定在座椅上，防止駕乘人由于慣性飛出擋風玻璃或撞向儀表盤，最大程度地減輕交通事故帶來的人身傷害，所以，行車前請系好安全帶再出發(fā)。

三、“時時遵守”法律法規(guī)。

駕駛摩托車時，持有摩托車駕駛證才能上路行駛。摩托車、電動車要嚴格遵守交通法規(guī)，不超速、不逆行、不闖紅燈、靠右側通行。駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲，駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲。摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。

四、“多多提示”親朋好友。

每一位駕駛人都要以身作則，勸告身邊的摩托車、電動車、機動車駕乘人在出行過程中，一定要戴好安全頭盔，扎好安全帶。帶動身邊的親朋好友共同參與到行動中來，讓安全伴隨每一個人。

“一盔一帶，安全常在！”各位駕駛人朋友們，戴上頭盔、系上安全帶，只是一個小小的動作，但養(yǎng)成這樣一個良好的習慣，卻能在關鍵時刻拯救生命。愿所有交通參與者，都能提高交通安全意識，養(yǎng)成安全、規(guī)范、文明的出行習慣，共同創(chuàng)建良好的交通環(huán)境。

祝您一路平安！

一盔一帶的演講稿篇七

今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。

安全，牽系著每個人的生活。

我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計。我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有一人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字。在這些觸目驚心的數(shù)字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內(nèi)心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產(chǎn)生無比的憤慨!

然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數(shù)字時，你還會違反交通規(guī)則嗎?我想一定不會!作為一名小學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我建議：

1、校外注意交通安全，走路走人行道;過馬路，看清楚紅綠燈，走斑馬線，不翻越護欄;

2、行走集中注意力，不看書，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。

3、上學、放學途中要遵守交通規(guī)則，未滿十二周歲不允許騎自行車上學，防止交通事故的發(fā)生。沒有經(jīng)過家長的允許，不能私自騎自行車上街。

4、校內(nèi)課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯快步輕聲，靠右邊。

同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧! 讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花!

一盔一帶的演講稿篇八

各位領導：

我來自xx公司。很榮幸能夠代表本公司來參加這次演講。有史以來，建筑業(yè)一直是一種事故易發(fā)、高危險的行業(yè)之一?！耙踩?、保安全”也一直是各建筑企業(yè)追求的目標；“零事故渴望”更是各企業(yè)和職工渴求的希望！

1.通過對各管理人員的法制教育，增強安全管理責任感和思想意識行為到調(diào)動職工的安全渴望意識和行為積極性入手；從職工的安全生產(chǎn)教育的普及知識、提高技能、宣傳法制、貫徹思想入手，培養(yǎng)職工懂安全、抓安全、要安全、保安全意識；加強職工的“質(zhì)量在手中、安全在心中”的思想意識；從職工的思想上杜絕違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生。

2.在國內(nèi)外的安全生產(chǎn)事故案例及分析中進行探索；吸取其中的事故教訓和處理經(jīng)驗；結合中國及公司的現(xiàn)狀，整理出一套符合中國國情的安全管理方法；針對現(xiàn)場的安全隱患發(fā)動職工同時進行全面排除和整改，控制不安全的因素，減少或消滅事故的發(fā)生機率；編制一套應對各種事故發(fā)生的安全技術措施計劃或預案并組織講解或演練，讓職工了解相關的安全防范措施及應對技巧；讓職工更好地掌握和做到“三不傷害”，從而從行動上杜絕安全事故的發(fā)生。

3.對現(xiàn)場檢查出的事故隱患提出整改意見和具體整改措施，對管理人員提出切實可行的安全管理和應對方法；對檢查中安全狀況控制良好的班組或個人進行獎勵；對事故隱患可導致的結果進行分析和講解，增加所有相關職工的安全知識，達到人人懂安全、要安全。從而從根本上杜絕了相關安全隱患的存在；確保工程安全在受控狀態(tài)。沒有規(guī)矩不成方圓，近幾年，我們加強對員工的安全意識培訓，我們強調(diào)安全第一，預防為主，我們的各項規(guī)章制度不斷得到完善，可一樁樁，一件件，在僥幸心理的驅使下，一幕幕的悲劇仍在我們面前上演，一組組令人吃驚而沉痛的數(shù)據(jù)，一個個未到盡頭而倒下的生命。我們一次次地為慘痛的局面而揪心，為鮮活的生命而惋惜，為企業(yè)的損失而懊悔，也許有人會說，這大概就是人的命！不！我相信只要遵章守紀，嚴格按照安全操作規(guī)程操作，我們就可以把安全牢牢控制在我們手中，與命運抗衡！

我相信：只有讓所有的職工？把安全放在心中？人人懂安全、抓安全、要安全才能保安全；因為“安全第一，預防為主”！我相信：只有讓所有的管理人員首先將安全工作搞好；公司的效益才會更好；因為“安全促進生產(chǎn)、安全就是效益”！所以我更相信：由于有我們大家對于“工程安全零事故”的渴望和努力；公司一定會在群強林立的建筑行業(yè)中脫穎而出；因為“萬眾一心、眾志成城”！

一盔一帶的演講稿篇九

敬愛的老師，親愛的同學們：

大家好!

今天我演講的題目是《增強交通安全意識提高自我保護能力》。

今天_國中小學生交通安全教育日。主題是：增強交通安全意識提高自我保護能力。

交通安全是涉及到我們家庭的幸福和社會安定的重要因素。道路交通安全事故是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，所以我們要再提“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。

安全教育工作一直受到我們各級領導的極大關注和高度重視，特別是交通安全。但是，仍然存在一些隱患：例如有還有一大部分人交通意識淡漠，過馬路注意力不集中、說笑打鬧、逆向行駛、不注意紅燈、不服從交警的統(tǒng)一指揮等。

在此，我代表五二中隊向全體師生、全社會再次發(fā)出倡議：

1、我們要認真遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

2、當我們步行在人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意機動車的行駛情況，預防交通事故的發(fā)生。

3、當我們穿馬路時，堅決不能闖紅燈，要走人行橫道，絕不能為貪一時之快橫穿馬路。

4、12周歲以下的學生千萬不要騎自行車上街。

5、放學后，不在校門口因等人而堵塞交通。有車接送的同學，要告訴家長不要因停車而影響同學們的出行，車要停在家長接送區(qū)之外。

6、倡議各班組織召開一次交通安全主題班隊會，總結過去，查找不足。

遵守交通規(guī)則是我們每個人的義務，更是我們每位同學的責任。

同學們，為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識，提高自我保護能力。

最后，請同學們跟我一起宣誓!

立正!請舉起右手：我一定會遵守交通規(guī)則，從今天做起!