在當(dāng)下這個(gè)社會中，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。那么，報(bào)告到底怎么寫才合適呢？以下是我為大家搜集的報(bào)告范文，僅供參考，一起來看看吧

美工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

很多大學(xué)生進(jìn)入大學(xué)后，總是想了解社會，加入社會，于是出現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)。這些人希望通過實(shí)訓(xùn)來對自己的理論知識進(jìn)行進(jìn)一步了解，從中學(xué)到一些東西，而這可以說是一種全新的經(jīng)驗(yàn)。下面小編為大家整理了一篇保險(xiǎn)公司財(cái)務(wù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文，請大家參考。

一、實(shí)訓(xùn)單位及崗位簡介

(一)實(shí)訓(xùn)單位的簡介

財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司是經(jīng)國務(wù)院同意、中國保監(jiān)會批準(zhǔn)，于x年7月由保險(xiǎn)集團(tuán)股份有限公司發(fā)起設(shè)立的、目前中國內(nèi)地最大的非壽險(xiǎn)公司，注冊資本111.418億元。其前身是1949年10月20日經(jīng)中國人民銀行報(bào)政務(wù)院財(cái)經(jīng)委員會批準(zhǔn)成立的保險(xiǎn)公司。公司主要經(jīng)營財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)和短期健康保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，在大型商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、政府采購、行業(yè)統(tǒng)保等集中型業(yè)務(wù)以及車輛保險(xiǎn)、家財(cái)險(xiǎn)等分散型業(yè)務(wù)領(lǐng)域處于絕對領(lǐng)先地位。

分公司服務(wù)部是財(cái)險(xiǎn)分公司下屬的營銷機(jī)構(gòu)，雖然成立時(shí)間較晚，但營銷服務(wù)部以4s店為業(yè)務(wù)依托，現(xiàn)已成為**市區(qū)銷售額最高的營業(yè)部。營銷服務(wù)部有員工15人，上級公司下派員工6人。主要的部門有財(cái)務(wù)部，出單部，理賠部，營銷部，綜合部。

(二)實(shí)訓(xùn)崗位的簡介

我的實(shí)訓(xùn)目的是在八周的實(shí)訓(xùn)時(shí)間里，充分了解財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司基層公司的工作內(nèi)容和工作流程，熟悉保險(xiǎn)公司的工作環(huán)境，掌握保險(xiǎn)公司工作的相關(guān)技能，為今后踏上保險(xiǎn)工作崗位做好準(zhǔn)備。因此我在實(shí)訓(xùn)時(shí)間里在公司的各個(gè)崗位進(jìn)行了輪崗實(shí)訓(xùn)。財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)根據(jù)公司有關(guān)財(cái)務(wù)管理制度，協(xié)助財(cái)務(wù)經(jīng)理完善本公司的會計(jì)核算體系，正確、及時(shí)地進(jìn)行會計(jì)業(yè)務(wù)綜合、匯總工作，做好費(fèi)用、稅收的核算和控制，保費(fèi)收入和理賠支出的賬務(wù)管理，及時(shí)交納稅款等相關(guān)工作。出單部負(fù)責(zé)接待投保客戶，制作保單，同時(shí)為客戶提供保單查詢，退保等服務(wù)。理賠部負(fù)責(zé)收集出現(xiàn)客戶資料，查勘損失，核定計(jì)算賠償金額。綜合部負(fù)責(zé)公司文件傳達(dá)，檔案管理，后勤工作。營銷部負(fù)責(zé)營銷展業(yè)，管理續(xù)保工作。

二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及過程

我的實(shí)訓(xùn)工作是從出單部開始的。首先學(xué)習(xí)的內(nèi)容就是保單錄入，即通過專業(yè)的電子投保系統(tǒng)將被保險(xiǎn)人和投保車輛的具體信息錄入到車險(xiǎn)信息庫中并生成投保單證。這是一項(xiàng)同時(shí)需要準(zhǔn)確與速度的工作，由于車險(xiǎn)工作量大，每日投保續(xù)保的客戶很多，保單信息錄入要盡量的快減少客戶等候時(shí)間，并且所錄入的信息要保證準(zhǔn)確以免無法通過核保造成時(shí)間和精力的浪費(fèi)。在學(xué)習(xí)的過程中，我發(fā)現(xiàn)，車險(xiǎn)系統(tǒng)的操作，掌握信息輸入的各種技巧，有關(guān)車型的信息包括車型、噸位、載人數(shù)量、車架號和發(fā)動(dòng)機(jī)號等如何快速準(zhǔn)確錄入，并且不發(fā)生沖突是一個(gè)難點(diǎn)。我利用中午休息的時(shí)間反復(fù)的練習(xí)，牢記日常的工作中常用的信息的代碼。比如投保渠道、車輛與被保險(xiǎn)人關(guān)系、承保條款、車型、車牌照顏色、車身顏色這些信息相應(yīng)的阿拉伯?dāng)?shù)字或英文代碼表示。在可以獨(dú)立錄入保單之后，我開始正式作為一名出單員到柜面工作。

隨著工作的進(jìn)行，我逐漸感到我需要學(xué)習(xí)的還有好多，例如各種保險(xiǎn)的投保條件，投保金額的確定標(biāo)準(zhǔn)，各種保險(xiǎn)的費(fèi)率浮動(dòng)規(guī)定等，這些知識雖然在課堂上學(xué)習(xí)過，但是一下子運(yùn)用到實(shí)踐中，特別是向客戶解釋這些條款時(shí)，還是感覺到以前對這些知識掌握的不夠透徹，這讓我深刻的體會到了理論與實(shí)踐的差距。在出單部得第二個(gè)任務(wù)是保管、發(fā)放、整理保單，了解保單保管規(guī)定。保單領(lǐng)取的時(shí)間和數(shù)量以及領(lǐng)用人必須用專門的記錄本記錄，并隨時(shí)和上級公司的保單發(fā)放部門核對數(shù)量。整理保單的工作需要極大的耐心，每個(gè)保單的保單號被保險(xiǎn)人姓名都要登記在目錄中，作廢保單要加蓋作廢章，每50份保單制成冊，每100份裝入一個(gè)檔案盒，最后還要認(rèn)真填制檔案盒封面。如果保單出現(xiàn)遺失，必須嚴(yán)格按照管理規(guī)定：空白保單，或發(fā)票發(fā)生遺失，代理機(jī)構(gòu)必須自發(fā)現(xiàn)之日起24小時(shí)內(nèi)向委托公司報(bào)告，并提供書面說明。48小時(shí)內(nèi)應(yīng)與委托公司共同通過公眾媒體公告此單證無效，由空白保單，發(fā)票遺失所產(chǎn)生的后果和法律責(zé)任由遺失單證的責(zé)任方承擔(dān)。了解過這些嚴(yán)格的規(guī)定之后，我在工作中不敢有一絲大意，在其他同事的指導(dǎo)之下，我掌握了保單管理的工作，不但保證了“零差錯(cuò)”還不斷提高了工作效率，在新工作單位給大家留下了一個(gè)好印象。在單位領(lǐng)導(dǎo)和同事的鼓勵(lì)幫助之下，我還用休息時(shí)間學(xué)習(xí)了傳真機(jī)打印機(jī)等辦公工具的使用，人保財(cái)險(xiǎn)內(nèi)部辦公系統(tǒng)的使用等等。

完成了在出單部的實(shí)訓(xùn)，我還了解了一些理賠部的工作。首先我跟隨公司負(fù)責(zé)定損的師傅了解了出險(xiǎn)車輛定損的工作流程。在接到公司調(diào)度公司的調(diào)度后，定損人員根據(jù)指令到4s店查看出險(xiǎn)車輛的損失情況，與4s店修理人員商定修理方案，對損壞的零件進(jìn)行拍照，然后將4s店的修理報(bào)價(jià)和人保財(cái)險(xiǎn)理賠系統(tǒng)的價(jià)格相比較，最終確定損失金額。接下來我開始學(xué)習(xí)理算工作，這個(gè)工作和課堂中學(xué)習(xí)的知識聯(lián)系的比較緊密。這個(gè)工作的關(guān)鍵是檢查相關(guān)理賠單證是否齊全，事故情況與查勘描述是否相符即是否有造假騙保的嫌疑，損失是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。如果核對無誤，即可運(yùn)用車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)自動(dòng)生成應(yīng)賠付的金額。在這之后，還要對自動(dòng)生成的金額進(jìn)行，特殊情況還要進(jìn)行調(diào)整。

對于免賠金額比較高的，拒賠的案件，理賠人員還要電話通知被保險(xiǎn)人，在公司與被保險(xiǎn)人對賠償無異議之后，通知財(cái)務(wù)部門支付賠償款。以前我認(rèn)為保險(xiǎn)公司只有營銷人員和出單人員需要與客戶打交道，理賠部門屬于“幕后工作”的部門。但是這次實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷推翻了我原來的想法，理賠人員與客戶的溝通是十分重要的。在單證收集環(huán)節(jié)，由于被保險(xiǎn)人對保險(xiǎn)理賠程序不甚了解，可能把保險(xiǎn)公司對理賠單證收集的要求當(dāng)作是故意刁難消費(fèi)者的行為，產(chǎn)生反感的情緒。還有些被保險(xiǎn)人在得知被拒賠后對理賠人員惡言相向，不理會理賠人員的合理解釋。想要成為一名合格的理賠人員不但要有過硬的專業(yè)知識，還要有極大的耐心和忍耐力，只有這樣才能化解客戶的不良情緒，取得他們的理解和配合，從而保證保險(xiǎn)公司工作的順利進(jìn)行。

在營銷部門，我主要了解了車險(xiǎn)銷售的代理人制度，通過對營銷員代理人合同書的學(xué)習(xí)，我加深了原來學(xué)習(xí)過的代理人和被代理人的權(quán)利和義務(wù)規(guī)定，另外對擔(dān)保人的相關(guān)規(guī)定有了更直觀深入的了解。在4s店與公司的代理人進(jìn)行交流的過程中，我還了解到了代理人的收入狀況和代理人規(guī)模，客戶關(guān)心的主要問題等等。在人保財(cái)險(xiǎn)電話車險(xiǎn)宣傳活動(dòng)中，我和公司同事走上街頭，向路人分發(fā)宣傳單，宣傳公司車險(xiǎn)優(yōu)惠政策并解答大家對電銷車險(xiǎn)的疑問。

最后在財(cái)務(wù)部門我學(xué)習(xí)了保險(xiǎn)公司營業(yè)部財(cái)務(wù)工作的主要內(nèi)容，幫助財(cái)務(wù)人員粘貼原始單證，裝訂記賬憑證。了解了日記賬的樣式和記錄內(nèi)容。在休息時(shí)間，我還在財(cái)務(wù)部老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)了人保財(cái)險(xiǎn)會計(jì)制度和財(cái)務(wù)報(bào)表的相關(guān)知識。

三、實(shí)訓(xùn)收獲與體會

短短兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)讓我有機(jī)會將真正的將保險(xiǎn)理論知識運(yùn)用在實(shí)際的工作中，讓我了解了親身實(shí)踐的重要性。有將所學(xué)的知識運(yùn)用到工作實(shí)踐中可以將理論變得生動(dòng)解決實(shí)際的問題，并且在實(shí)踐中，我不斷的思考，從而使實(shí)踐可以反過來提高我的理論認(rèn)識。

我在這次實(shí)訓(xùn)中，我還在工作中鍛煉提高了自己與他人交流溝通的能力。在學(xué)校的接觸的大多是同學(xué)和老師，但是在工作中，我需要和各行各業(yè)的客戶交流，也需要和領(lǐng)導(dǎo)、同事建立良好的關(guān)系。我認(rèn)識到與他人交流需要時(shí)常站在對方的角度，為他們著想，在這個(gè)基礎(chǔ)上，恰當(dāng)?shù)倪x擇合適的說話方式和交流方式，還要有很強(qiáng)的應(yīng)變能力。在這方面我感覺我的能力還有很大的提升空間，今后我會更努力為自己創(chuàng)造鍛煉自己的機(jī)會，提高溝通能力，更好的表達(dá)自己的想法。

在實(shí)訓(xùn)中我深刻的感受到了保險(xiǎn)公司的工作環(huán)境和氛圍，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對待工作積極熱情的態(tài)度給我留下了深刻的印象。保險(xiǎn)公司是一個(gè)充滿激情的地方，雖然工作辛苦，但是他們從不放松對自己的要求。我深深的體會到無論是專業(yè)知識上還是工作態(tài)度上，和他們相比，我還有很大的差距。我會更加努力，爭取早日成為一名優(yōu)秀的保險(xiǎn)工作人員。

四、致謝

短短兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)是我人生中寶貴的財(cái)富和美好的回憶。如果不是公司領(lǐng)導(dǎo)和同時(shí)對我的耐心幫助和悉心指導(dǎo)，我不可能順利完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)并且取得如此多的收獲。我會牢記他們的教誨，在今后的工作學(xué)習(xí)中不斷提升自我，努力邁向人生的新臺階。

美工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

1. 熟悉和掌握一般貿(mào)易的實(shí)際運(yùn)用。

踐過程，掌握合同條款的具體規(guī)定與表達(dá)。

3. 掌握國際貿(mào)易貨物買賣合同履行過程中貨、證、船、款等內(nèi)容。

的結(jié)算程序和運(yùn)用技巧。

5. 熟悉與掌握信用證的申請、開證、審證要點(diǎn)。

6. 熟悉海洋運(yùn)輸方式的具體操作。

7. 熟悉各種單據(jù)的繕制與運(yùn)用技巧。

了解如何在國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸過程中減少風(fēng)險(xiǎn)，熟悉與掌握價(jià)格術(shù)語cif、cfr、fob的細(xì)節(jié)與運(yùn)用技巧。

二、實(shí)習(xí)主要收獲和心得

1. 實(shí)習(xí)目的

本次實(shí)習(xí)主要運(yùn)用了simtrade軟件，為我們這樣英語專業(yè)主修國貿(mào)方向，卻苦于沒有實(shí)踐機(jī)會的人，提供了一次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會。而在另一方面，隨著對外經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于外貿(mào)人才的需求會越來越大，而simtrade，盡管只是一個(gè)虛擬平臺，但卻有極為精密的設(shè)計(jì)，各個(gè)機(jī)構(gòu)設(shè)置的也十分真實(shí)，并配有幫助，檢查和在線學(xué)習(xí)系統(tǒng)，來幫助初入茅廬的新手們更快，更好的掌握國際貿(mào)易的流程。

2. 實(shí)習(xí)安排

本次的實(shí)習(xí)主要安排于周二的課堂時(shí)間，持續(xù)時(shí)間為整一個(gè)學(xué)期。必須輪流擔(dān)任出口商，進(jìn)口商，工廠的角色，并且在能力范圍內(nèi)進(jìn)行多單交易。

3. 實(shí)習(xí)內(nèi)容

由于需要分別扮演出口商，進(jìn)口商和工廠的角色，以便于能夠全面體驗(yàn)各個(gè)廠商所發(fā)揮的作用。所以一開始的任務(wù)便是通過學(xué)號登陸賬戶，在“profile”一欄里填寫詳細(xì)的資料如公司名稱，企業(yè)法人，電話號碼，傳真號碼，公司地址等。在分別填寫完出口商，進(jìn)口商和工廠的角色以后可以在淘金網(wǎng)中查看本系統(tǒng)張的產(chǎn)品展示一欄，選定希望進(jìn)行貿(mào)易的商品。此外，我們還可以在“淘金網(wǎng)”上瀏覽其他信息，比如公司情況，稅率變化等。

(1)作為出口商。作為進(jìn)口商，首先要發(fā)布廣告，在選定了稱心的交易對象之后，與之互發(fā)郵件，進(jìn)行磋商。一定在郵件來往中達(dá)成共識，那么出口商就需要起草合同，并在合同由進(jìn)口商確認(rèn)之后，尋找工廠簽單生產(chǎn)貨物。在工廠成功放貨之后，出口商在cif貿(mào)易術(shù)語條件下需要負(fù)責(zé)租船訂艙，報(bào)檢，辦理保險(xiǎn)，報(bào)關(guān)，取回提單并發(fā)送裝船通知，辦理押匯，并且申請出口退稅。在此過程中，由于需要同時(shí)和進(jìn)口商和工廠打交道，需要填寫的單據(jù)多達(dá)十幾張，因此工作量極大。

(2)作為進(jìn)口商。作為進(jìn)口商，第一步工作便是與出口商在互通郵件的過程中，將一些初步的內(nèi)容談妥。然后在出口商起草完合同之后，一定要經(jīng)過詳細(xì)的檢查之后，在填寫進(jìn)口預(yù)算表過程中，如若發(fā)現(xiàn)出口商給的價(jià)格太高或者合同中有任何不合理之處，那么則不能確認(rèn)合同，而應(yīng)和出口商進(jìn)行進(jìn)一步磋商，在確保雙方利益的情況下，再進(jìn)行下一步的合作。在確認(rèn)合同之后，進(jìn)口商則需去開具信用證并轉(zhuǎn)發(fā)信用證。隨后，在出口商辦理完押匯之后，進(jìn)口商需要負(fù)責(zé)進(jìn)口結(jié)匯，報(bào)檢，報(bào)關(guān)與提貨，以及申請退稅。總體而言所填單據(jù)較少，任務(wù)量要小于出口商，但是也決不可掉以輕心，糊弄亂搞。

(3)作為工廠。作為工廠，在收到出口商所擬的定訂貨合同之后，首先要查看市場中生產(chǎn)該項(xiàng)產(chǎn)品的成本，并在扣除稅務(wù)和其它雜費(fèi)之后保證自己的收益。在正式確認(rèn)了合同之后，工廠便可以開始進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)完后將貨物發(fā)送至出口商處，再去國稅局繳稅。那么工廠的任務(wù)可以說至此完成。總的來說，這是三個(gè)角色中所需辦理的事務(wù)最少的一項(xiàng)。

在將這三個(gè)廠商各自的任務(wù)都順利完成之后，則宣告了一筆合同已成功履約。在“finance”一欄中，我們可以清楚的查看到做這筆生意時(shí)的各項(xiàng)支出和收入，以此來判斷盈虧狀況。在系統(tǒng)中“我的文件夾”一欄中還可以查看“我的狀態(tài)”，來查看自己的綜合能力，預(yù)算能力，單據(jù)填寫速度，業(yè)務(wù)流程熟練程度的得分。從而發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，在下一筆合同中進(jìn)行改進(jìn)。

4.實(shí)習(xí)中的問題

實(shí)習(xí)中由于要精確到每一個(gè)步驟，確保不犯任何錯(cuò)誤。所以也就不可避免的會遇到大大小小的問題。

(1)郵件書寫的用語。企業(yè)與外界進(jìn)行溝通多數(shù)采用商務(wù)信函的形式。一封規(guī)范得體的商務(wù)信函不僅能為公司贏得新客戶，也有助于促進(jìn)和發(fā)展同客戶之間的關(guān)系。而商務(wù)信函與普通信函的用詞有著極大的區(qū)別，需用較為正式和禮貌的語氣。而在用詞方面，也不宜選用太過口語化，日常化的單詞，而應(yīng)選擇較為書面化的單詞。

(2)預(yù)算往往和實(shí)際有著較大差距。填寫進(jìn)出口預(yù)算單時(shí)，需要進(jìn)行多項(xiàng)費(fèi)用的計(jì)算，包括內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)，報(bào)檢費(fèi)，報(bào)關(guān)費(fèi)，關(guān)稅，增值稅，消費(fèi)稅，海運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，銀行費(fèi)用，其它費(fèi)用等。計(jì)算本身并不復(fù)雜，但是由于所需計(jì)算的費(fèi)用項(xiàng)目較多較雜，所以需要對各項(xiàng)費(fèi)用的計(jì)算公式了若指掌。而在剛開始對業(yè)務(wù)并不熟悉之時(shí)，預(yù)算長長有少算漏算的情況。出現(xiàn)可能預(yù)算金額為幾百塊而實(shí)際費(fèi)用卻高達(dá)幾千塊的情況。而也有可能，在報(bào)價(jià)給進(jìn)口商時(shí)忘記出口退稅的補(bǔ)貼，那么久有可能導(dǎo)致價(jià)格過高，使進(jìn)口商虧欠的狀況。因此，進(jìn)出口預(yù)算的準(zhǔn)確與否與生意是否能盈利息息相關(guān)，一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎。

(3)填寫單據(jù)速度較慢，正確率較低。由于起初對業(yè)務(wù)熟悉度不高，在填寫單據(jù)時(shí)的速度較慢，需要思考很久，并借鑒參考幫助系統(tǒng)的單據(jù)樣本才能夠順利填寫。而填寫過程中也總是會出現(xiàn)各種各樣的錯(cuò)誤，比如一下漏寫了一些重要信息，一下又會出現(xiàn)對貨物描述不夠準(zhǔn)確的問題。而我的第一筆單據(jù)就由于進(jìn)口地銀行的填寫錯(cuò)誤而報(bào)廢。雖然可能只是幾個(gè)小小的數(shù)字填寫錯(cuò)誤，但是這也從一個(gè)側(cè)面充分說明單據(jù)填寫的重要性，一旦有了疏忽，就會帶來極大的損失。

5. 實(shí)習(xí)總結(jié)

(1)務(wù)必認(rèn)真，細(xì)致，謹(jǐn)慎。上文中也曾提到，由于不夠仔細(xì)，會導(dǎo)致各種錯(cuò)誤，從而導(dǎo)致之后的業(yè)務(wù)難以為繼。以我自身而言，只因填錯(cuò)了進(jìn)口地銀行這一個(gè)小小的數(shù)據(jù)，便導(dǎo)致整單全廢。所以在填寫單據(jù)切忌急躁，否則后果則不堪設(shè)想。

(2)注重理論知識和實(shí)際運(yùn)用的結(jié)合。盡管在大三時(shí)期修習(xí)過國際貿(mào)易實(shí)務(wù)這門課程，能對貿(mào)易流程說個(gè)大概，對各項(xiàng)貿(mào)易術(shù)語也有所了解，但卻始終算是”紙上談兵”，不具備實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)。

(3)學(xué)號商務(wù)英語極為重要。在實(shí)習(xí)的過程中，無論是在商務(wù)信函的撰寫中，還是在之后填寫單據(jù)的過程中，都需要有一定的商務(wù)英語基礎(chǔ)來確保能夠發(fā)送內(nèi)容正確的郵件并且能夠讀懂單據(jù)。如果沒有商務(wù)英語堅(jiān)實(shí)的底子作為保障，那么接下來一切的步驟都會困難重重。而我，作為一名英語專業(yè)主修國貿(mào)方向的學(xué)生，學(xué)好商務(wù)英語更是一件理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖隆?/p>

最后，還要再次感謝學(xué)校引進(jìn)一款如此實(shí)用的軟件，為學(xué)生們提供了一個(gè)堪稱完美線上平臺，讓我們累積經(jīng)驗(yàn)。

美工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

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為期二周的鉗工實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，在實(shí)訓(xùn)期間雖然很累，但我們很快樂，因?yàn)槲覀冊趯W(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。雖然實(shí)訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會、體驗(yàn)生活。

重要的安全

要進(jìn)行鉗工實(shí)訓(xùn)，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實(shí)訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險(xiǎn)的操作動(dòng)作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)床，以及操作時(shí)方法、姿勢不正確，等等。一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。 通過這次鉗工實(shí)訓(xùn)，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。

1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。

鉗工的實(shí)訓(xùn)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

第二項(xiàng)：輕松的車工

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。

老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個(gè)銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。鉗工實(shí)訓(xùn)給了我們一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。

久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。鉗工實(shí)訓(xùn)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動(dòng)手，對掌握的理論知識進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。

這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過鉗工實(shí)訓(xùn)，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)訓(xùn)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。

第二項(xiàng)：危險(xiǎn)的焊工 在電焊實(shí)訓(xùn)中，我們了解了電焊的實(shí)質(zhì)，電焊機(jī)的組成與焊條的構(gòu)成；學(xué)會了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī)。

一、 實(shí)習(xí)時(shí)間：

20xx-xx-xx——20xx-xx-xx

二、 實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

學(xué)院鉗工實(shí)訓(xùn)室

三、 實(shí)習(xí)任務(wù)：

用一根鐵棒做一個(gè)長為150.1mm，寬為150.1的正方體。

四、 實(shí)習(xí)目的：

1、 認(rèn)識并掌握鉗工基本操作步驟?

2、 認(rèn)識并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護(hù)知

五、 實(shí)習(xí)過程：

1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方，鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣?以保證安全。

2、使用機(jī)床、工具。如鉆床、砂輪、手電鉆等。要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用?需要修好再用。

3、臺虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。

5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。

7、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。 以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。

第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個(gè)零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯(cuò)便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項(xiàng)，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的小事一樁。但是事實(shí)在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊。

如果是這樣做的話，無論一個(gè)人多少強(qiáng)壯，都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。

同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動(dòng)，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。 開始鋸時(shí)我實(shí)在是吃了大虧，因?yàn)槲乙恢倍际怯昧Φ睦　⑼瓢?完全是死力的鋸削，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊!還好我終于學(xué)會了怎么鋸削了。

鋸?fù)炅耍€得銼削。銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法?同樣不難了。 首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

六、 心得體會：

光陰似劍，轉(zhuǎn)眼間， 一周的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，至于我總體的感覺只能用八個(gè)字來概括“雖然辛苦，但很充實(shí)”。

在這一周里，我學(xué)到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實(shí)習(xí)是我們機(jī)電學(xué)校各個(gè)專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這一周給我留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)是永遠(yuǎn)難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財(cái)富。 剛開始的時(shí)候，感覺時(shí)間好漫長呢，兩個(gè)周呀，我們什么時(shí)候才能熬過這實(shí)習(xí)的日子。

可是，轉(zhuǎn)眼間，最后一個(gè)周已經(jīng)來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當(dāng)這一天真的來臨的時(shí)候，我們突然對實(shí)習(xí)產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開——鉗工實(shí)習(xí)，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。 在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。

雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。 剛開去的時(shí)候，看到那里環(huán)境那么惡劣，覺得自己來錯(cuò)了地方，很不滿，也沒心思跟著老師學(xué)，心里想著自己是堂堂大學(xué)生還趕這樣的又臟又累的活，那不是白讀了大學(xué)嗎?一次次的這樣想，被老師發(fā)覺了，最后經(jīng)過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經(jīng)驗(yàn)的老師的談心，才真的明白了。

哪些有成就的人和有深厚技術(shù)的人不是經(jīng)過長期不斷的辛苦的工作勞動(dòng)才變得那樣啊。所以剛開始工作時(shí)，不要總看工作好不好，而是要腳踏實(shí)地去認(rèn)真學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)技能，這才是我們工作的目的。 一周看似漫長，其實(shí)也很短暫。其間有休息時(shí)師生共同的開懷大笑，也有工作時(shí)嚴(yán)肅的面孔。每天的五個(gè)小時(shí)很快的就過去了。直到下班時(shí)才感覺到累，但內(nèi)心卻充實(shí)了許多。雖然每天只有五個(gè)小時(shí)，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。

每一天，大家都要學(xué)習(xí)新的技術(shù)，并在5小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講解和在我們的積極的配合下，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了一周的實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)期間，通過學(xué)習(xí)鉗工。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品。鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成所要求的形狀，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)工件。

第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

第二， 培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

第三，在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，同時(shí)加強(qiáng)對填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。 第四，實(shí)訓(xùn)老師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實(shí)訓(xùn)成績，實(shí)行逐個(gè)考察的辦法，使我們能認(rèn)真對待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。

我覺得每一次的實(shí)訓(xùn)對我自己來說非常有意義,非常實(shí)在.它們給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認(rèn)識到自己的長處與不足。 一年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。

不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。一周的實(shí)訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)訓(xùn)達(dá)到了他的真正目的。

總而言之，雖然在十幾天的實(shí)習(xí)中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個(gè)過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜“進(jìn)化”而來的。 很快實(shí)習(xí)結(jié)束拉，結(jié)束的時(shí)候大家內(nèi)心是高興的，因?yàn)榇蠹覍W(xué)到了真正的東西，不管學(xué)的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后工作也有幫助。

這次鉗工實(shí)習(xí)我覺得非常有意義，雖然有點(diǎn)累，但我們確實(shí)學(xué)到了不少鉗工知識，在和鉗工老師們聊天中，同時(shí)也學(xué)到了工作經(jīng)驗(yàn)，我們這些年輕人剛剛參加工作時(shí)，不管工作有多艱難一定要耐心，沉住氣，不要一上崗看到工作優(yōu)點(diǎn)累，有點(diǎn)艱難就不干，立即跳槽。這樣做是不明智的，也是不正確的。年輕人首先應(yīng)該學(xué)會掌握工作經(jīng)驗(yàn)，學(xué)好真正的技術(shù)知識，這才是最重要的。

因此我非常感謝學(xué)校和老師給了我們這么一次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會，來鍛煉我們的意志。說實(shí)在話，有這次實(shí)習(xí)機(jī)會很必要，明年我們就要去工作了，通過這次實(shí)習(xí)我明白了，也想通了，不管在那里工作，不管工作有沒有自己想的好，我都會堅(jiān)持干下去，努力學(xué)好技術(shù)知識。

美工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

實(shí)訓(xùn)時(shí)間：2008年4月24日——2008年5月8日

實(shí)訓(xùn)目的：

一、將書本上的理論知識運(yùn)用到實(shí)際中去，更好的發(fā)現(xiàn)自己的不足，實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文。

二、提高作為導(dǎo)游所必需的語言表達(dá)能力，在游客面前講解時(shí)，不會因?yàn)橥饨绲囊蛩囟绊懙阶约旱闹v解，努力將自己的知識傳授給游客。

三、培養(yǎng)在外帶團(tuán)時(shí)導(dǎo)游的了立工作能力、組織協(xié)調(diào)能力，隨機(jī)應(yīng)變能力和人際交往能力。導(dǎo)游人員在帶團(tuán)時(shí)，她是一個(gè)了立的個(gè)體，任何事情都可能發(fā)生，因此需要提高綜合能力。

實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備：

一、將同學(xué)們分成若干組，每組選出一名組長，由組長統(tǒng)一負(fù)責(zé)和布置組員的任務(wù)，每到一處景點(diǎn)時(shí)，要有同學(xué)出來講解。

二、準(zhǔn)備藍(lán)天學(xué)院、八一起義紀(jì)念館、滕王閣三地的資料，搜集多方面的導(dǎo)游詞，將這些書面導(dǎo)游詞變成自己的知識。

三、提前進(jìn)行對景點(diǎn)的了解和詢問，設(shè)計(jì)出最合理的線路，以最少的路程看最多有特色的景點(diǎn)。

實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

一、藍(lán)天學(xué)院的講解，線路為：正大門——升旗臺——景觀大道（教學(xué)區(qū)）——臨水廣場、求真湖、藍(lán)天閣——圖書館——學(xué)術(shù)報(bào)告廳——沙龍舞臺——藍(lán)海大劇場——體育館——生活區(qū)——生態(tài)園——行政樓。二、八一起義紀(jì)念館的講解，線路為先進(jìn)陳列大樓，接著是江西大旅社，即八一起義總指揮部舊址。

三、滕王閣的講解，即逐層講解。

實(shí)訓(xùn)結(jié)果：

一、初步掌握導(dǎo)游講解時(shí)所必須的語言技巧和處理突發(fā)事情的應(yīng)變能力，游客在詢問相關(guān)問題時(shí)能夠很好的回答他們。

二、順利完成三次戶外導(dǎo)游培訓(xùn)，將平常老師上課時(shí)傳授的理論知識同實(shí)際相結(jié)合，工作報(bào)告《實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文》。

三、其中還存在著不足，有些景點(diǎn)同學(xué)們不敢出來講解，對景點(diǎn)資料的掌握不齊全，沒有將書面上的知識變?yōu)樽约旱闹R。

實(shí)訓(xùn)心得：導(dǎo)游是學(xué)問，也是藝術(shù)。在我們的這次戶外實(shí)訓(xùn)課上，我們學(xué)到了很多，首先，我認(rèn)識到理論知識與實(shí)際能力是非常重要的，因?yàn)樵趯?dǎo)游過程中，會有許多技巧性的東西存在，比如如何與游客溝通就是最難學(xué)會的，但確是最重要的技巧；再次到喲講解是到喲工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，在旅游過程中，現(xiàn)場講解效果如何，在一定程度上反映了一個(gè)導(dǎo)游的素質(zhì)和水平，同時(shí)也在很打程度上反映了我們導(dǎo)游隊(duì)伍的建設(shè)，也會影響游客對整個(gè)旅游的印象。

第一個(gè)景點(diǎn)，在校園講解的這一塊上，同學(xué)們的表現(xiàn)都比較好，主要是對自己的學(xué)校比較了解，準(zhǔn)備的也比較充分，但是我們都有著共同的缺點(diǎn)，就是在講解時(shí)語速在不斷的加快，語速在加快，但大腦思維一時(shí)還跟不上，就會出現(xiàn)口頭禪，這將影響到講解的效果，你對游客的吸引力也將會降低；其次，老師也在此次校園導(dǎo)游中，以藍(lán)天閣，生態(tài)園為例，講解了園林和古建筑方面的知識，這讓我們更好地結(jié)合具體事物掌握知識。

第二個(gè)景點(diǎn)是八一起義紀(jì)念館，在此次的講解中，我餓母女首先是聽定點(diǎn)導(dǎo)游講解，結(jié)束之后再分組講解，聽完導(dǎo)游的講解，發(fā)現(xiàn)了我們之間的差距，還存在著很多不足，八一起義紀(jì)念館是一個(gè)紅色旅游區(qū)，是一個(gè)有著很重要的歷史景點(diǎn)，也是我們革命最光榮，最值得幾年的地方，但由于我們對歷史背景了解不是很多，以致于在導(dǎo)游詞的準(zhǔn)備反方面不是很充分，再講解時(shí)不能流利的表達(dá)出來。在這個(gè)環(huán)節(jié)中沒有預(yù)想的效果，這也說明了我們更應(yīng)該認(rèn)真地去學(xué)習(xí)，多掌握些歷史知識，對我們今后的導(dǎo)游講解時(shí)會有很大的作用。

第三個(gè)景點(diǎn)是滕王閣，滕王閣是因?yàn)橥醪獙懙囊黄恼露麚P(yáng)天下，這首先就給我們下了一個(gè)要求，就要對《滕王閣序》這篇文章要有個(gè)初步的了解，在這次的實(shí)訓(xùn)中，我們同樣的是請這里的點(diǎn)點(diǎn)導(dǎo)游給我們先講解，雖然同學(xué)們都大概知道這些知識，但還是很認(rèn)真地聽她的講解，這次的實(shí)訓(xùn)，匯集了多方面的知識，有歷史、人物、山水等等，這就要求我們要有豐富的知識面，對景物的了解也要更深層次，我們吸取了上次在八一起義紀(jì)念館的教訓(xùn)，認(rèn)真地準(zhǔn)備好了導(dǎo)游詞，對有些地方進(jìn)行了現(xiàn)場模擬，可以說，這次的課，效果很不錯(cuò)。

美工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

為積極響應(yīng)學(xué)院的號召，老師為我們安排了實(shí)訓(xùn)。雖然這次實(shí)訓(xùn)性學(xué)習(xí)時(shí)間并不長就結(jié)束了，但我們卻感到受益匪淺，對專業(yè)知識有了更深的理解及運(yùn)用。

實(shí)訓(xùn)是為了學(xué)識和了解更多的東西，這次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容也不例外，讓我們學(xué)到了一些關(guān)于中國電子口岸的知識。這對于我們將要踏入社會的社會新成員有很大的幫助的，中國電子口岸是國務(wù)院有關(guān)部委將分別掌管的進(jìn)出口業(yè)務(wù)信息流、資金流、貨物流等電子底帳數(shù)據(jù)集中存放到口岸公共數(shù)據(jù)中心，為各行政管理部門提供跨部門、跨行業(yè)的行政執(zhí)法數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)核查，并為企業(yè)及中介服務(wù)機(jī)構(gòu)提供網(wǎng)上辦理進(jìn)出口業(yè)務(wù)服務(wù)的數(shù)據(jù)交換平臺。電子口岸使政府與政府部門或政府與企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換、共享，營造可以達(dá)到工作互利便捷的一個(gè)良好平臺。

一、電子口岸的發(fā)展

國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)一直高度重視“電子口岸”的建設(shè)工作，多次聽取有關(guān)工作匯報(bào)，并給予高度評價(jià)和大力推動(dòng)。1998年10月25日，朱镕基同志在國務(wù)院召開的八省（區(qū)）打擊走私騙匯工作座談會上，針對騙匯活動(dòng)猖獗的情況，明確指示：“要加快銀行、外匯管理局和海關(guān)之間的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，加強(qiáng)對報(bào)關(guān)單和 中國電子口岸進(jìn)出口核銷工作的管理，從源頭上防止騙匯、逃匯違法活動(dòng)的發(fā)生。海關(guān)總署和國家外匯局聯(lián)合開發(fā)了”電子口岸“的第一個(gè)應(yīng)用項(xiàng)目--”進(jìn)口付匯報(bào)關(guān)單聯(lián)網(wǎng)核查系統(tǒng)“，1999年1月1日起在全國推廣后，很快取得了明顯成效。1999年推廣使用這個(gè)系統(tǒng)以后，外貿(mào)順差與外匯順收趨于平衡。由于嚴(yán)密了外匯管理，切斷了走私的資金流，走私活動(dòng)受到極大的遏制，海關(guān)稅收大幅增長。1999年4月1日，吳儀同志在總署視察工作時(shí)進(jìn)一步提出：”要在鞏固'全國進(jìn)出口報(bào)關(guān)單聯(lián)網(wǎng)核查系統(tǒng)'的基礎(chǔ)上，盡快解決依靠計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對出口結(jié)匯核銷單、許可證、出口退稅等電子數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)核查問題。“根據(jù)這一指示，總署會同外匯局以及國家密碼辦、中國電信、中國銀行、北京市外經(jīng)貿(mào)委、總參三部等有關(guān)單位，組織業(yè)務(wù)專家和工程技術(shù)人員全面開展”口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)“的研究開發(fā)工作。2000年底，完成了”口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)“數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)平臺、安全認(rèn)證以及出口收匯核查子系統(tǒng)的開發(fā)測試工作。同年，國務(wù)院正式批準(zhǔn)了海關(guān)總署和外經(jīng)貿(mào)部、公安部、稅務(wù)總局、人民銀行、外匯局、工商總局、質(zhì)檢總局、鐵道部、交通部、民航總局、信息產(chǎn)業(yè)部等12個(gè)部門，關(guān)于建設(shè)”口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)“的請示。2001年1月起，這個(gè)系統(tǒng)逐步在全國推廣應(yīng)用。

'電子口岸'建設(shè)就是瞄準(zhǔn)國家宏觀經(jīng)濟(jì)管理中存在的走私、騙匯、騙取出口退稅等突出問題，充分發(fā)揮現(xiàn)代信息技術(shù)的威力，從而取得了傳統(tǒng)手段無法達(dá)到的效果。”新一屆國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)對“電子口岸”工作也高度重視。

二、中國電子口岸企業(yè)ic卡的申領(lǐng)流程是：

（一）、到所屬制卡分中心領(lǐng)取并如實(shí)填寫2張表格，企業(yè)負(fù)責(zé)人簽字并加蓋公章。它們分別是：1號表《中國電子口岸企業(yè)情況登記表》（附表一）、2號表《中國電子口岸企業(yè)ic卡登記表》（附表二）。其中《中國電子口岸企業(yè)ic卡登記表》填寫企業(yè)法人卡持卡人信息及企業(yè)操作員卡持卡人信息，申請企業(yè)法人卡只需填寫“法人卡持卡人基本信息”欄，申請企業(yè)操作員卡需填寫“操作員卡持卡人基本信息”欄及以下內(nèi)容。企業(yè)如申請多張操作員卡，則須按照本企業(yè)指定的操作員人數(shù)每人填寫一份。

（二）、攜帶下列證明文件的正本或副本原件及復(fù)印件到當(dāng)?shù)刂瓶ǚ种行模?/p>

1、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》或《企業(yè)營業(yè)執(zhí)照》；

2、《稅務(wù)登記證》或《外商投資企業(yè)稅務(wù)登記證》；

4、《中華人民共和國組織機(jī)構(gòu)代碼證》、5、《自理報(bào)關(guān)企業(yè)注冊登記證》、《代理報(bào)關(guān)企業(yè)注冊登記證》或《專業(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)注冊登記證》以及《報(bào)關(guān)員證》；將上述證明文件連同表格一起交付制卡分中心，由工作人員進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入。

（三）、數(shù)據(jù)錄入完畢后，由工商行政管理局、國家稅務(wù)局對入網(wǎng)用戶進(jìn)行資格審查，制卡分中心制作中國電子口岸企業(yè)法人卡及操作員卡。

（四）、外經(jīng)貿(mào)部門、海關(guān)、外匯局分別對企業(yè)法人提出的企業(yè)及操作員卡的備案和授權(quán)申請進(jìn)行審查。

二、電子口岸的作用

（二）提高通關(guān)效率，降低企業(yè)成本。中國電子口岸按照國務(wù)院提出的“政府牽頭協(xié)調(diào)、統(tǒng)一信息平臺、手續(xù)前推后移、加快實(shí)貨驗(yàn)放”的大通關(guān)建設(shè)要求進(jìn)行建設(shè)，依托技術(shù)進(jìn)步和管理創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，整合了相關(guān)資源，簡化了通關(guān)手續(xù)，降低了企業(yè)成本，提高了我國產(chǎn)品的國際競爭力。

（三）改善投資軟環(huán)境，促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展

中國電子口岸在統(tǒng)一認(rèn)證基礎(chǔ)上，構(gòu)筑集口岸通關(guān)執(zhí)法管理及相關(guān)物流商務(wù)服務(wù)為一體的口岸大通關(guān)統(tǒng)一信息平臺，實(shí)現(xiàn)了鐵路、公路、航空、海運(yùn)等運(yùn)輸信息資源的共享，解決了物流信息割裂問題，大大提高了物流速度，降低了物流成本，為物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件，配套以規(guī)范便捷的服務(wù)和通暢有序的口岸環(huán)境，改善了地方投資環(huán)境，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（四）推進(jìn)電子政務(wù)建設(shè)，提高政府服務(wù)水平

（五）配合國家宏觀調(diào)控在進(jìn)出口領(lǐng)域的實(shí)施

中國電子口岸積極配合國家宏觀調(diào)控政策實(shí)施，與國家外匯管理局、稅務(wù)總局、商務(wù)部等有關(guān)部委密切合作，圍繞大局、服務(wù)中心，先后開發(fā)推廣了進(jìn)口報(bào)關(guān)單聯(lián)網(wǎng)核查、出口收結(jié)匯聯(lián)網(wǎng)核查、進(jìn)口增值稅聯(lián)網(wǎng)核查等項(xiàng)目，用聯(lián)網(wǎng)核查的方法對貿(mào)易項(xiàng)下資金流動(dòng)、稅費(fèi)征管的真實(shí)性進(jìn)行有效監(jiān)控，為保障國家經(jīng)濟(jì)、金融安全發(fā)揮了重要作用。

三、國內(nèi)電子口岸存在的問題及應(yīng)對

確地方政府在電子口岸建設(shè)中具備有組織和管理能力，政府必須努力發(fā)展提高電子口岸的調(diào)控能，要提高政府管理調(diào)控能力，必須先明確相應(yīng)的管理調(diào)控主體，政府內(nèi)各部門要加強(qiáng)協(xié)調(diào)和合作，努力培養(yǎng)電子口岸市場。這樣多部門、寬領(lǐng)域合作努力，未來中國的電子口岸建設(shè)及發(fā)展必定會飛速發(fā)展，并發(fā)展得越來越好。

美工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六

1、墻面沾水：潤濕原有墻面，鏟的時(shí)候省力。

2、鏟墻皮：鏟除原墻面已經(jīng)被水浸過的部分，直到露出水泥砂漿墻面。

3、打 磨：盡量用較細(xì)的砂紙，把墻面打磨干凈，凹凸差不超過3毫米。

二、抹灰

步驟：基層處理——彈線、找規(guī)矩、套方——抹灰——抹墻裙、踢腳。

1、基層處理是抹灰工程的第一道工序，也是影響抹灰工程質(zhì)量的關(guān)鍵，目的是增強(qiáng)基體與底層砂漿的粘結(jié)，防止空鼓、裂縫和脫落等質(zhì)量隱患，因此要求基層表面應(yīng)剔平突出部位，光滑部位剔鑿毛，殘?jiān)酃浮⒏綦x劑等應(yīng)清理干凈。

2、根據(jù)標(biāo)高線，在四周墻上彈出靠近頂板的水平線，作為頂板抹灰的水平控制線。

4、抹墻裙、踢腳、墻面基層處理干凈，澆水潤濕，刷界面劑一道?隨即抹水泥砂漿底層，表面用木抹子搓毛，待底灰七八成干時(shí)，開始抹面層砂漿。面層用水泥砂漿，抹好后用鐵抹子壓光。踢腳面或墻裙面一般凸出抹灰墻面5~7mm，并要求出墻厚度一致、表面平整、上口平直光滑。

三、刷涂料

1、清除表面灰塵污垢。

2、修整墻面的毛刺、掀岔等缺陷?用砂皮磨光?使邊角整齊。

3、施涂第一遍涂料。磨光后清除表面灰塵，把配制好涂料，用涂料刷整體均勻的刷在墻面上。

4、施涂第二遍涂料。等第一遍涂料干后，進(jìn)行第二遍刷涂料 ，這遍要注意把涂料刷均勻，以免墻面出現(xiàn)凸凹不平的。