隨著個人素質的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。報告的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

實踐報告完整版篇一

瓷磚按照功能分為地磚、墻磚及腰線磚等。

地磚：按花色分為仿西班牙磚、玻化拋光磚、釉面磚、防滑磚及滲花拋光磚等。

墻磚：按花色可分為玻化墻磚、印花墻磚。

腰線磚：多為印花磚。為了配合墻磚的規格，腰線磚一般定為60mm×200mm的幅面。

瓷磚按工藝分為:釉面磚、通體磚、拋光磚、玻化磚、陶瓷錦磚。

釉面磚:指磚表面燒有釉層的磚。這種磚分為兩類:一是用陶土燒制的;另一種是用瓷土燒制的,目前的家庭裝修約80%的購買者選此磚為地面裝飾材料。

通體磚:這是一種不上釉的瓷質磚,有很好的防滑性和耐磨性。一般所說的"防滑地磚"大部分是通體磚。由于這種磚價位適中,頗受消費者喜愛。

拋光磚:通體磚經拋光后就成為拋光磚,這種磚的硬度很高,非常耐磨。

玻化磚:這是一種高溫燒制的瓷質磚,是所有瓷磚中最硬的一種。有時拋光磚被刮出劃痕時,玻化磚仍然安然無恙。

陶瓷錦磚：又名馬賽克，規格多，薄而小，質地堅硬，耐酸、耐堿、耐磨、不滲水，抗壓力強，不易破碎，彩色多樣，用途廣泛。

廚房一般用亮光的白色磚，質量好壞也影響以后的使用，因為灶具部位溫度較高，品質差的磚極易出現開裂現象。亮光釉面對于清潔也是一個重要的因素。地磚一般用玻化磚，地磚顏色一般要看櫥柜門板的顏色來定，因為櫥柜的顏色是否突出，地磚是否耐臟，色彩要起到畫龍點睛的作用，色彩不能太深，這樣會有一個壓抑的感覺，一間房間最忌諱的就是色彩過多，太煩雜。顏色偏淡，可呼應吊頂色，也可以配合門板色，也可以獨立一個顏色，但是總體的冷暖色調要搭配好。衛生間，光線好的，面積大的，可以用咖啡紅，深一點的綠，上下分色，這樣可以把白色的馬桶，浴缸，白色為主的衛浴柜顯得更加突出，并且，上下分色，對于整個格局，顯得更加大氣，這時候的吊頂，一般用淡色的，白，或者白與其他淡色調的一起相拼，地磚一般用配套的地磚，顏色基本與ab套磚的b色一致，這是絕大多數廠家的做法。也可以大面積的淡暖色調的壓光磚。

隨著陶瓷技術的不斷發展，在建筑裝飾中的應用將越來越多，這是毫無疑問的，雖然進來很多的裝飾方式得到廣大的應用，比如外墻用染料粉飾，地面用地毯、木板等裝飾，但瓷磚的統治地位還是沒有改變。但是根據科學鑒定建筑陶瓷制品是有輻射的，對人體特別是嬰幼兒有著很大的影響，因此我認為未來的陶瓷建筑裝飾品受到的挑戰不是來自其他的裝飾品，而是來自它本身的輻射，所以生產無輻射的陶瓷制品對建筑陶瓷工業合理發展有著重要的意義。

油漆的品種：

1)木器漆。木器漆是指涂敷于物體表面能與基體材料很好粘結并形成完整而堅韌保護膜的物料。在現代家居裝修中，木器漆主要用在木質材料與墻面上，既達到裝飾目的，又保護板材的表面。

木器漆種類繁多，目前市場上所售品種已近20xx種，包括硝基清漆、手掃漆、聚酯漆，在這里我就不在一一列舉了。

2)內墻漆。內墻漆主要分為水溶性漆和乳膠漆。一般裝修采用的是乳膠漆。乳膠漆是乳液性涂料，按照基材的不同，分為聚酯酸乙烯乳液和丙烯酸乳液兩大類。乳膠漆以水為稀釋劑，是一種施工方便、安全、耐水洗、透氣性好的漆種，可根據不同的配色方案調配出不同的色澤。

乳膠漆主要由水、顏料、乳液、填充劑和各種助劑組成。這些原材料是無毒性的，可能含毒的主要是成膜劑中的乙二醇和防霉劑中的有機汞。

目前市面上含有大量甲醛的所謂“乳膠漆”，其實是水溶性漆，而不是乳膠漆，一些不法廠商就是用劣質水溶性漆假冒乳膠漆的。所以，選擇正貨和保持通風，是防止污染的的有效辦法。

3)外墻漆。外墻乳膠漆基本性能與內墻乳膠漆差不多。但漆膜較硬，抗水能力更強。外墻乳膠漆一般使用于外墻，也可以使用于洗手間等高潮濕的地方。當然，外墻乳膠漆可以內用，但請不要嘗試將內墻乳膠漆外用。

4)防火漆。防火漆是由成膜劑、阻燃劑、發泡劑等多種材料制造而成的一種阻燃涂料。由于目前中大量使用木材、布料等易燃材料，因此，防火已經是一個值得提起的議題了。

實踐報告完整版篇二

使用電烙鐵和焊錫絲在電路板上焊接元件，電裝實習實踐報告。實習目的：初步掌握焊接技能，為后續實習打下扎實基礎。實習要求：焊點要成型牢固可靠、圓滑光亮，成半球形，元件排列整齊。

1.電烙鐵：由烙鐵頭.加熱管.電源線和烙鐵架組成我們使用的是內熱式電烙鐵，功率在20—30w之間，其優點是功率小，熱量集中，適于一般元件的焊接。由于焊接的元件多，烙鐵頭是銅制。

2.鉗子、鑷子各一把。

3.焊錫絲：由37%的鉛和63%的錫組成的合金。焊錫絲有熔點低，易與銅、鐵等金屬結合，焊接強度合適，電阻率低等優點因此是用于焊接合適材料。由于錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀

4.印刷電路板（pcb板）：硬制塑料板上印有鋼制電路，可將一些電子元件焊在其上。印刷線路板的原料主要是銅箔，粘結劑，極板。

5.細銅絲。

電烙鐵是加熱工具，可將烙鐵頭加熱到250攝氏度左右，在此溫度下，焊錫便可融化為熔融狀態，此時便可將與錫相親的銅制元件與pcb板上銅制電路焊接在一起。

焊錫線為錫鉛合金，通常用于電子設備的錫焊，其錫鉛比為：60：40它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。

烙鐵頭在正常使用下氧化得很快，清理辦法是：將烙鐵頭在有松香的烙鐵板上輕輕摩擦。

步驟1：準備焊接將烙鐵頭和焊接物靠近焊接物

步驟2：焊接物加熱將烙鐵頭接觸焊接物

步驟3：焊接溶解將焊絲接近焊接物使之溶解

步驟4：焊絲離開見到焊錫中之助焊物流出時，將焊絲拿開

步驟5：烙鐵離開將烙鐵頭按照箭頭方向加速離開

電烙鐵頭、焊錫絲尖與焊盤三點要接觸在一點上，焊接時間不宜過長或過短，焊錫之前應該先插上電烙鐵的插頭，給電烙鐵加熱，社會實踐報告《電裝實習實踐報告》。焊接時，焊錫與電路板、電烙鐵與電路板的夾角最好成45度，這樣焊錫與電烙鐵夾角成90度。焊接時，焊錫與電烙鐵接觸時間不要太長，以免焊錫過多或是造成漏錫；也不要過短，以免造成虛焊。元件的腿盡量要直，而且不要伸出太長，以1毫米為好，多余的可以剪掉。焊完時，焊錫最好呈圓滑的圓錐狀，而且還要有金屬光澤。經過對焊接技術的實習，我們初步掌握了焊接方法與技術要點并對電路板的基本構造和電路元器件有了初步認識。聽了老師講的技術要點再經過在實踐的過程中不斷自我摸索，我們由不會到會，焊點從不均勻到均勻。整個過程持續的時間不宜太長，最多三秒而已。錫量也要進行控制，太多容易造成虛焊，而太少又有可能會容易折斷。并且在焊接結束時應先將錫絲拿開后再將烙鐵拿開，否則易使錫絲粘在集成板上。通過一上午的練習，我了解了焊接的基本原理與方法。

實驗四：簡單印制電路板設計

一、實習內容：

根據電路圖，自主繪制印制電路板圖。

二、設計要求

1．印制電路板圖的大小為100mm*100mm;

2.插孔直徑為1mm，焊盤直徑為1.5mm-2mm，銅箔寬1mm;

3.根據通過電流的大小來確定印制電路板連線寬度（1mm寬導線可按2ma電流量計算）；

實踐報告完整版篇三

金工實習是一門實踐性的基礎課，是高等院校學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。短短四周的金工實習就要結束了，在這四周中我從對基礎工業的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識。

短短四周，我們經歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把基礎工業的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

前期的實習地點在大工工程訓練中心，學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。

我組設計的消失模是一個創意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo，和keep moving，在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比較復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。

中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行，分別進行焊接，鉗工，車工，數控車床方面的實習。

焊接是通過加熱或加壓（或兩者并用），并且用（或不用）填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%—70%的金屬出廠后還要經過焊接（再加工）才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和氣焊。

氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。

電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和老師要求的標準一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個工種不是那么好掌握的，但是幾天下來，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎，實習的目的也就達到了。

鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后（將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉），然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

車工。剛經歷完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，如果是車斜面，就應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進刀，壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協調有很好的鍛煉。

最后一天是對數控車床的學習，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。

四個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

2、 金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

3、 我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4、金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。

內三層外三層的人群，老師上機示范的時候個子高的同學站在外圍其實是看不見老師操作的，很多時候并不是我們忘了老師說什么，或者是我們沒認真聽課，而是我們能聽見老師說話但是實在看不見老師在做什么操作。

實習時間太短決定了老師們必須在短時間給我們灌輸大量的信息量，但對于剛剛接觸一個工種的新手來說，很難短時間記住大量信息。希望可以對教學內容有所修進。

實踐報告完整版篇四

一、題目

---------xxx交叉口通行能力計算與信號配時分析

二、目的

本實踐環節為單個交叉口通行能力計算與定時式分時段交通信號配時分析，是《交通管理與控制》的主要教學內容之一。通過該環節的教學，讓學生能夠根據交叉口幾何條件和交通條件，對進出口交通管理進行現狀分析和評價，掌握交叉口通行能力計算原理及點控制分時段定時信號配時技術的基本原理。

三、內容與要求

1. 選擇一信號控制交叉口，收集現狀數據資料，包括：

(1) 交叉口幾何條件，車道數、機非分隔情況；

(2) 交叉口交通條件，信號配時；

(3) 畫交叉口示意圖；

(4) 觀測每條車道的機動車到達流量；

2. 對所選擇的信號交叉口進行管理現狀評價，包括：

(1) 根據所收集的數據資料，畫信號配時圖、信號相位圖；

(2) 計算每條進口道的通行能力；

(3) 計算交叉口的通行能力。

3. 對所選擇的信號交叉口進行重新配時，包括：

(1) 確定相位數（在原來的基礎上增加一個相位，假設左轉車道的飽和流量是1300pcu/h；直左車道的飽和流量是1400pcu/h;直右車道的飽和流量是1500pcu/h；直行車道的飽和流量是1700pcu/h）；

(2) 車道劃分(用示意圖展示)；

(3) 配時設計（寫出具體的計算過程）；

(4) 繪制配時圖、相位圖；

(5)渠化后通行能力的計算。

4. 撰寫實踐報告，包括：

（1）調查數據及現狀分析；

（2）目前交叉口通行能力計算過程；

（3）目前交叉口的信號配時圖，信號相位圖；

（4）渠化后的交叉口示意圖（車道功能的劃分）

（5）渠化后通行能力的計算

（6）重新配時設計過程

（7）重新配時后的交叉口信號配時圖，信號相位圖。

四、時間安排

利用周五上課時間和其他課余時間進行數據調查并撰寫實踐報告。

五、人員安排

每個小組10人左右，自選一個信號交叉口（以“十”、“t”型交叉口為主）進行調查分析。。

六、報告內容、要求及提交成果

每位學生提交一份實踐報告。

七、參考資料與文獻

1．《道路交通管理與控制》袁振洲編著 人民交通出版社20xx年；

2.《交通管理與控制》（第三版）揚佩昆、吳兵編著 人民交通出版社20xx年；

3．《交通調查與分析》（第二版） 王建軍 嚴寶杰主編著，李江主審， 人民交通出版社，20xx年9月；

4．《交通工程手冊》 人民交通出版社 1998年

5．《城市道路交通設計指南》 楊曉光 等著， 人民交通出版社 20xx年；

6．《城市交通管理評價體系》 陸化普 王建偉 等著， 人民交通出版社 20xx年；

實踐報告完整版篇五

身為碩士的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工和本專業有著直接的聯系，但是通過金工實習能夠使我們接觸到生產實際，獲得機械制造一般過程的感性認識，了解到一些先進的生產技術設備；進行有關實踐技能訓練，培養一定動手能力和嚴謹的工作作風；同時，在勞動觀點、質量和經濟觀念、理論聯系實際和科學作風等工程技術人員應具有的基本素質方面受到培養和鍛煉。記得一個老師就說過，我們來這里有兩個目的，一是了解而非真正學習手藝，即獲得機械制造一般過程的感性認識，二是體驗生活鍛煉動手能力，即接觸真正的生產實際。我認為這是非常正確的！機械制造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。兩個星期的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是重要的是我們在金工實習過程中鍛煉得到能力和經驗！對于一名碩士，特別是一名華南理工大學理工科的碩士，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。

金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的碩士的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。

金工實習過程中，安全第一！這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實習的第一天，我們便被安排去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。看著許多因不按要求操作機器而發生的事故，再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證！

因此兩周的金工實習我都一直把安全放在首位，嚴格按規操作，絕對不在車間打鬧嬉戲，認真謹慎不敢有半點馬虎。

在第二天的鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；當我們用鋸條將鐵棒上的11mm長的鐵塊鋸下來時，我們是多么的欣慰啊。然而這還是第一步，我們接下來還要對其表面進行處理并找出其中心，然后還是用手一步一步將它由圓柱狀磨成六面體狀。一切都是多么的艱辛！但甚感高興的是：我們還得到了勞動成果——自己親手做的六角螺冒。看著這最后的小咚咚，大家都笑了，都把它收藏起來了作為以后的美好的回憶！

于是，我學到了：做工業設計時，一定要耐心，不厭其煩的對進行精加工！

在借下來的車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間配合得委完美.從一開始的笨手笨腳，到后來熟悉后的速度加快，大家越車越來勁，越來興趣。很快，一個相當光滑而有高精度的圓柱轉軸工件就這樣誕生了！

其實在這么多的工種當中，我最感興趣的是數控技術——微機數控車削加工、微機數控線切割加工、微機數控銑削加工.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的，看了數控技術所生產出來的產品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進的設備，這么優越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量！

還有很多其他的工種，雖然印象不是很深刻，但也在無形中培養了我對金公實習的了解和熱愛！

經過兩個星期的金工實習,我初步掌握了金屬加工的基本知識、基本操作方法。在這兩星期的學習中，主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括銑工、車工、電火花加工等的操作。我想任何人對新東西都有一種天生的好奇。同樣，面對那么復雜的機器，看著那些粗糙的原料在那里變成精美的工具。誰又不心動？希望自己能夠掌握它，至少能夠了解它。

人生本身就是一個不斷學習的過程，更何況我們這些還沒有步入社會、獨立生活的碩士呢？抱著一種極強的學習欲望開始了我的金工實習。

作為一名碩士，第一次接觸到機床，工件之類的新東西，第一感覺就是非常好奇，之前在書本上學的東西終于在現實中見到了。不要小看這笨重的機器，正是這笨重的機器奠定了我們的工業基礎；更不要小看這簡單的操作，正是這簡單的操作，構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯，但試想支撐現代化建設的哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的。看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮的工件，是又敬佩又心急。等到自己做的時候，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的，有時還累得腰酸背痛。不過累歸累，心中仍然感慨頗多。實習車間里，一臺臺機床運轉著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著我的汗水，每一刀都刻著我心情。而當我把自己親手加工的工件交到老師手里時，那種自豪感是必須親身體驗才能感受到的。生平第一次有機會“學以致用”，很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下，你學的再好也白搭。有很多東西是書上沒寫的，只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。

老師們教得非常認真，時間雖短，但是他們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。一開始我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法，并不是百分之百的投入。但是老師的認真讓我們擺正自己的心態，把更多的心思用在實習上，以真正學到有用的知識。我們認真聽取老師的講解，同時在老師的指導下完成任務。例如車工時，我們用傳統的車床車一個球，難度比較大，而且存在一定的危險性，但我還是全身心地投入到了工作中。當看著自己親手做出的工件時，我心中無比喜悅。但是，也有極少數同學對此表現出了煩躁心理，不想參加練習或應付了事。這些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意，不應該浪費這一次難得的實踐活動。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現代化建設中。

我們學校實習中心的設備還是比較先進的，這是現代化工業制造技術的發展要求，也是我們學校實習條件得到改善的反映。儀器設備的價格都比較昂貴，動輒幾萬乃至十幾萬。但先進的儀器設備代表著現代化工業的方向。兩周的金工實習，工種基本上是微機數控加工,電火花加工,cad設計,mill9設計,數銑加工等非傳統實習內容在內的多工種的工程訓練。這些科技含量相當高的工種中，我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。同時也知道了現在這方面工業技術的國內水平如何以及是否與世界先進水平的存在差距，讓我們產生了一種責任感，推動我國科技進步的責任感。

在金工實習的過程中有一些自己的想法和建議。我有很深的感觸，獲得了課堂里面得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這些實習過的崗位，但是現在所學的知識和其中的感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。我認為金工實習應該分配課時多一點，讓同學去學習了解更多的.工種。另外，金工實習的工種分配的授課時間應該適當減少，應該而更側重于讓我們通過自己動手操作掌握知識。還有，金工中心某些工種的機器壞了而沒有得到及時的維修，減少了我們鍛煉的機會，實在可惜。最后，我還希望學校能夠購置多一點先進的工業的設備，讓同學們能夠多了解一些科技發展的前沿設備，開闊眼界，獲得更多的知識。

兩星期的金工實習就這樣過去了，回想起這兩周的實習生活真有點舍不得。在這里，我不由得由衷的說一句：金工實習，真棒！！

實踐報告完整版篇六

到專業實習時間了，整整八周，我在那實習已經不止八周了，拿他工資的人，不能自己想走就走了，也要負起正式員工的責任。

在網上投簡歷找的工作，原來找工作真的不像想象中的那么容易的。跑了好幾個公司，太差的我看不上，太好的他看不上我。就這樣高不成低不就的，最難找工作了。實習還沒關系，正式工作要求就高了。下定決心要好好學了哦！也要讓我老媽天天嘮叨的碎碎念起點效果么。最后決定就在溫州聲遠文化有限公司實習，其實公司沒什么特別，就一般的工作室，不過看老板為人挺好的，應該會有相處的，就決定在那里了。

來介紹一下公司，溫州聲遠文化傳播有限公司和溫州聲遠商標事務所，是一體的。即有做設計，也有做商標注冊等。主要從事于企業形象（ci、vi）設計、商標設計、商標代理等。公司格言：聲名來自誠信，遠景全憑努力！以及一句“我們跟著平庸走”。這些就組成了我們公司的全部。

在那實習，我基本上平面設計的范圍也做的比較全了。從海報、傳單、vi、畫冊到折頁，再到標識。我基本上都做過，也全部是我一個人完成的，那感覺還是超級有成就感的哦。在這有點不好就是沒有特別好的設計師教我，給我指點，感覺他們都和我差不多，有的比我還差。所以有時候感覺有點盲目，做好了不知道怎么修改，不知道怎么深入發展。在這點上我們老板還是給了我很多幫助的。老板不是做設計的人，但經驗豐富，很能抓住客戶的心理，這些都是我所沒有的，值得學習。

剛過來那幾天，老板就讓我做海報，為溫州土地資源局做的公益海報，要發表的日報上的，聽到這個有點興奮，可以上報了，全市發行的哦！其實也沒什么，只不過對一個剛實習的學生來說卻是很興奮的事情，第一次嘛，別個做設計久了，隨便做個什么都可以印刷的出來的人就沒有感覺了。其實做這個也是很不容易的，就像以前上招貼設計的課程一樣，前期總是很痛苦的在那想啊想的，后最后才逼出效果來的。我看了那些國務院發行的文件有點頭暈。什么招標、掛牌，拍賣的，被弄的亂七八糟的。經過很長一段時間的修改，終于還是過關了，反正主題表達出來了，但自己感覺沒特別好。發表出來那天，從來不買報紙的我，還是買了一份收藏呢！紀念一下！

接下來就是做vi，一個汽車線圈的公司。還沒學過vi設計呢，對整一個系統還沒什么了解，就在網上看一些資料，自己去借本書看看，才對其有點了解了。其實里面的內容在以前的專業課中也都有學過的，只是都零零碎碎的，沒有去整理過而已，著次剛好，可以狠狠的整理下腦瓜子，也讓它清醒下了。閱讀了一些資料，知道vi是很講究系統化，規整運用的，要抓好每一個小細節，才能夠在企業形象上塑造，取得成功。

接著就是些畫冊，折頁什么的，只要多下點工夫，看看別人做的東西，請教下別人，就會慢慢的做好起來，這些還是跟努力分不開的，我這“左瞥子”右腦發達點的人，總是對太有條理的東西整理的亂七八糟，得多花點時間在那整理思路，在這些文件上，都很多頁的需要統一，直覺告訴我，不能只根據自己那一時的想法做東西。畫畫可以一下字興起，可這個絕對不能這樣。我總是在頁碼上弄的亂糟糟的。打印出來了，才知道這里錯了，那里又錯了。

總是在這樣那樣的事情中循環，徘徊。實習比在學校的日子過的充實很多。實習以來，感覺周末都在茫茫碌碌了，但好象生活比以前有希望了。確定，自己生活的開心就好了。雖然每天要早起，對我這睡蟲還是有點難度的，以前總是室友叫我起床去上課，可現在都要好自覺哦。看來是很有責任感了現在，哈哈！心里狂樂了一把。

實習中，可以許多學校里學不到的東西，感覺學到很多東西，比如說怎么跟客戶講話，怎么去說服客戶等等，都是一門很大的藝術啊。我們的技術是重要的，但講話的藝術也是很重要的。得對生活充滿希望才行，就像客戶安慰我的時候說：“面包會有的，牛奶也會有的”！