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企業座談交流會致辭 企業座談交流的發言稿篇一
大家好!今天共聚一堂，來交流我們做班主任的心得，就我自己而言，對班主任的工作感觸還是很深的，雖然不是第一次做班主任，但是在工作中還是常常會感到迷茫，也許真的教無定法，人只有在不斷的摸索中才會不斷完善，我覺得班級管理工作，沒有絕對的對錯，只要是適合自己班級的，對學生們有幫助的，就是好的。
如果讓我給自己打分的話，我想是80分吧。我想創建的是和諧、民主、團結、上進、溫馨的班集體，我們六(2)班雖然還沒有完全達到這個目標，但是我非常愛我們這個集體，學生們有時會調皮，會犯錯，會惹我生氣，但他們畢竟是孩子，他們的骨子里是善良的，他們會在關鍵的時候擰成一股繩，會在關鍵的時候給我感動，讓我感到這個集體是多么的溫暖!就像一個家里，有爭執，有不和，有過笑，有過淚，但這都會過去，他們仍然會相親相愛。這是我靜下來思索我班主任的工作時所感悟到的，平時我沒有這樣想。
可能是因為六年級的課業重了，我越來越覺得我考慮的問題簡單化了，尤其是這學期以來，忙著趕課，在班級管理方面沒有創新，所以班里的工作沒有很大的突破。我感到很慚愧，我正在計劃在最后的兩個月里如何管理我們的班級，希望聽了大家的發言后能讓我有所啟發。說了這么多感悟，現在開始切入正題。
我做教師的原則是：課上是嚴師，課下是朋友。我一直是這樣做的，我的目的是給學生親近感，讓他們先從喜歡我這個朋友開始，進而喜歡聽我的課，我覺得挺好，不過，本來應該可以更好的，可是我做得不夠完美，因為有時候因為學習的壓力或者外界的干擾，我就會迷失自己，忘了是他們的朋友，就非常厲害的給他們造成了一些壓力，所以他們對我是又愛又怕，學生都是這樣評價我的，課下的時候特幽默，就像他們的大姐姐，什么都說，但課上發起脾氣來，絲毫不講情面，讓人恐懼，我最不想讓學生怕我，可是他們還是怕我，我覺得這點不好，我一直希望他們是因為喜歡我，而愿意努力，而不是因為怕我，但我沒有做到這一點，說明我還不是一個好班主任，我所給予他們的愛還不夠。
我們班級管理具體的工作是：
(1)班干部合理分工，各負其責;
(2)制定自己的班級管理制度，采用積分制，約束同學們的行為;
(3)每周周會，民主大評選，比如：課堂活躍星，文明守紀性等等;
(4)互幫互助，以優帶差;
(5)建立學習小組，組長代替老師管理組員。當然還有很多細節的東西，我就不再一一介紹了，我想大家應該都比我做得更好，各班都有各班的特點，我覺得真的還有很多不完善的地方，相信聽了大家的發言，一定會受益匪淺的。最后我還想向各位請教一個問題，究竟什么樣的課堂才是最好的課堂?前陣兒我很犯愁，現在因為天氣熱了吧，同學們都特別容易犯困，我的課堂上異常沉悶，我很苦惱，就私下找了些同學了解情況，他們說因為在我的課上不敢說話，有的差生不會聽不進去，也不敢說話，做小動作，在那兒呆呆的，就容易犯困，他們建議我，課上多讓他們放松一些，我試了，果然靈，我是講課時，不時給他們說些笑話，他們情緒高漲，膽子也大起來，不再犯困了，發言積極了，可是這樣的代價是課堂上顯得有些亂，也許他們并不是在亂，而是討論問題，或是爭先搶答，這樣的課堂我們到底要不要支持呢?我觀察了一下，班里特別遵守紀律的同學，成績都不是太好，因為他們的思維不活躍，反而這些愛說的同學，常常會口出名句，學能致用。
企業座談交流會致辭 企業座談交流的發言稿篇二
尊敬的各位領導，各位來賓：
下午好!
我是__，今天很榮幸能夠代表公司參加此次交流會，也很高興能借此機會與大家互相認識和學習!下面簡單介紹我司的基本情況。
一、公司的基本情況：
我公司位于廣州開發區內，于1991年組建，在20_年通過審核取得了危險品運輸的資格。主要業務包括國內公路運輸、危險品貨物運輸等。現擁有自營車輛超過80輛;在黃埔區域有兩萬平方米的自有倉庫，固定資產超過3，000萬元，為顧客提供全方位及多元化的物流服務。
二、為了在生產過程中將不安全的行為和狀態減少或消除，我公司按照以下幾個方面制定了相關的安全管理工作措施：
設定安全目標、落實安全管理制度
我們公司的管理方針為“安全第一、預防為主、以人為本、團結協作”。公司為實現安全運作的目標，在安全管理方面，制定了一系列的安全管理制度及應急處置預案，由安全部門監督各項安全制度的落實，實現安全生產標準化。為明確安全生產責任，層層分解，逐一落實到各部門崗位職責中，每年簽訂安全生產責任書，并將安全指標量化。
運用績效獎金等方式加強安全管理
人員管理方面，引入績效、安全服務獎金、運作安全獎金、行政獎罰等多種措施加強安全管理。將安全生產工作納入績效考核中，實現績效工資、月度安全獎金及年終獎金與安全生產工作掛鉤的方式，來增強員工的責任感，提高員工的安全意識，減少事故的發生。
3.安全資金投入
公司每年設立百萬安全專項資金，用以鼓勵員工主動參與安全生產活動，積極提供意見和建議、安全宣傳、培訓、購買危險化學品事故應急防護用品等等。
4.嚴格執行安全培訓，嚴把從業人員資質關
在安全工作中我們將預防工作放在首位，為避免從業人員因安全意識和法律意識薄弱引發的安全事故，采取以下措施進行控制：
1)公司員工每月不少于2次的安全培訓，并邀請交通、消防專家到我司授課;
2)每年實行至少3次全公司范圍內消防安全培訓演習;
3)公司組建一支應急救援搶險隊，于每季度舉行一次全員參與的應急演練;
4)我們參照軍隊的管理模式，要求駕駛員每日出車前進行5分鐘的班組早會;
5)公司出資給員工提供在職學習提升的機會，鼓勵員工多去參加外部安全培訓課程，通過學習和培訓考取安全主任證、押運員證、危險品從業資格證等等。
嚴格執行安全隱患排查
為加強安全隱患排查工作，控制和防范安全事故的發生，設安全部負責對全公司安全生產工作進行監督檢查：
1)每天至少1次的車輛常規檢查。
2)定期與不定期排查安全隱患，對于存在的安全隱患，將直接下達限期整改指令，并將結果上報至公司最高管理層。對于不按要求整改的部門，公司將按照安全管理制度進行處罰。
3)為確保車輛在安全技術性能良好的狀態下運行，車輛每天認真執行“車輛三檢記錄”制度，由車隊領導負責對檢查結果進行逐一確認與驗收，對于不達標的車輛，堅決履行停車修復原則。每日由指定的安全員執行復檢，檢驗合格再出車。
嚴格監控車輛的運行，嚴肅處理交通違章
對于運輸企業來說，交通事故是最難以避免的安全事故之一，為盡量減少駕駛員在道路行駛過程中因違章造成的交通事故，我們公司采取以下幾項措施進行監管：
1)24小時對車輛的gps進行監控，及時發現和糾正駕駛員的違規行車行為，并做好臺帳記錄;
2)定期進行危運車輛運行路線的勘查;
3)嚴格按照要求落實危運ic卡配載管理工作;
4)采取輪班制或替班制來確保駕駛員有充足的休息時間避免疲勞駕駛;
5)將交通違章納入司機月度考核，對于月度超過二次違章的駕駛員，將對其進行停崗一天并接受再培訓的處理，培訓合格再上崗.
事故處理
1)定期進行事故統計、分析，針對事故發生的原因制定有效的預防措施;
2)事故整改實行責任追究制度，按照事故處理“四不放過”原則進行：即事故原因調查分析不清不放過、事故責任人沒有處理不放過、事故責任人及周圍群眾沒有受到教育不放過、沒有落實整改措施不放過。
三、公司企業文化
在人員管理方面實行人性化管理，為緩解員工日常工作壓力，我們也安排了豐富多彩的業余文化生活。
1)每年一次組織全體人員集體旅游;
2)定期出版內部季刊創造平臺讓員工抒發各自情感、相互交流;
3)每年一次舉辦春節晚會，員工自編文娛節目;
4)積極參加協會組織的體育活動、文藝活動、技能比賽等，并在體育比賽中獲得羽毛球團體第一名、乒乓球女子第二名、叉車技能比賽團體第一名的優異成績，更加激發員工保持青春活力。
公司通過以上一系列的互動方式增加管理層和員工之間的溝通交流，傾聽員工心聲，使員工在輕松愉快的工作環境中工作、生活，增加企業凝聚力。
以上是我們在日常的管理工作中的一些大致的內容，算不上什么經驗，因為我們非常清楚地知道在安全管理方面還需要更多的學習和改善，我們也更清楚地知道，安全管理工作不是制定了幾個管理制度就可以控制的事情，安全風險是時時刻刻、分分秒秒就在我們身邊存在的重大因素，因此我們不敢有絲毫的懈怠，嚴格監督每一個生產環節，做到及早預防和減少安全事故的發生。
最后，再次感謝交委各位領導提供的交流平臺，能讓大家互相學習、互相促進!謝謝大家!
