在經濟發展迅速的今天，報告不再是罕見的東西，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面我就給大家講一講優秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。
導線測量實驗 導線測量實驗實訓報告篇一
著實更為重要的在實際的過程中我才真正發現自己學識的淺薄，經驗的缺乏，真是學到用時方恨少，我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實并不是一個概念，我想這也是學校之所以讓我們在最后一個學期實習的原因，讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高學生的能力，理論聯系實際，我認為實踐環節重要的是理論聯系實際，提高了我們調查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的能力和方法，培養在校大學生在社會中的生存及能力，在實習期間所學習到的社會經驗和團隊精神將會使我終身受益。
實習期間我了解到以下幾點：
1、了解旅游地的內外交通、旅游地的環境保護等。
2.了解旅行社的服務規程及管理要領.。
3.了解旅行社的性質，經營業務與管理模式。旅行社是為人們旅行提供服務的專門機構。旅游活動的發展是旅行社得以生產和發展的前提條件，從行業性質來看，旅行社屬于服務業。為旅游者提供食、住、行、游、購、娛的六方面服務。從20世紀20xx年代我國第一家旅行社創立，隨著我國國民經濟的發展、國家政策的開放與完善，旅游景點的不斷開發，我國的旅行社的數量快速增長，并且服務質量也不斷提升。我國的旅行社按照經營業務范圍劃分為：國際旅行社和國內旅行社。國際旅行社經營入境旅游業務，出境旅游業務和國內旅游業務;國內旅行社專門經營國內旅游業務。
4.旅游資源環境的好壞直接影響旅行社的經營.
生態旅游地收入障礙可以是下幾種：
(1)經濟與環境的矛盾，這集中體現在門票收入與可容納游客量的矛盾上。大量旅游者的介入必然對旅游地的生態環境造成威脅，控制游人數量又使經濟收益受限。
(2)經濟水平和產業結構的向限。即在經濟發達地區,旅游業促動其他行業部門而產出的間接經濟效益遠遠大于旅游直接收入，而生態旅游地通常位于生態條件優越，人工干擾程度低的地方，這些地區大多經濟落后，交通不便，生態旅游地由于受經濟發展水平和地區產業結構的局限，對于旅游的強拉動力的反饋水平低，最終間接收入低.。
(3)旅游收入漏損。由于旅游地經濟體系和產業結構不完善，對旅游經營所需要產品的數量、質量供給能力不足，需要大量向外購買產品和服務，致使旅游供給市場為區外經濟實體控制。世界上優秀的生態旅游地多位于發展中國家和地區，而發展中國家和地區由于自身的局限，旅游收入的漏損現象尤其普通.。
(4)生態旅游環境污染，旅游地亂收費等現象阻礙著旅游業的發展，生態旅游地的諸多收入障礙必然導致分配障礙，造成各利益主體間的矛盾。任何一方利益得不到保障都會帶來負面影響，對經營者服務者分配不足會導致決策不合規范，服務質量下降，欺詐宰客行為增加，敗壞旅游地的形象等，對景區分配不足會造成資源環境保護得不到物質保障，進一步的開發建設無法實施，社區居民參與分配不足，旅游地達不到預期的經濟發展的目標，而旅游者進入旅游地對自然人文生態的干擾，造成居民與旅游者之間的矛盾糾紛增加，此外，由于生態旅游地居民生活水平低，可能出現伐木，偷獵等現象，造成對旅游資源環境的壓力。關于旅行社發展的幾點思考：全國旅游及旅行行業最具領導地位的論壇組織---世界旅游及旅行理事會積中國未來20xx年旅游及旅行行業前景十分樂觀，預計到20xx年旅游及旅行業年增長率為10.9%旅游業在促進中國經濟和社會發展方面有著巨大的經濟潛力。
20xx年中國旅游業對gdp的貢獻為8400余億元人民幣。據中國旅游局預測，20xx年全國旅游業總收入33000億元人民幣，相當于國內總產值的8%，真正成為國民經濟的支柱產業，雖然中國旅行社有著美好的前景，但是中國旅行社的現狀并不客觀。這主要表現在我國旅行社的業務范圍目窄，多為經營團隊旅游，觀光旅游來充分挖掘市場潛力，國際旅行社的自主能力差，其國際業務多為接待外國旅行社發來的團隊，而且雖然旅行社的數量很多，但是卻表現出散而弱的現象。以下是我在看的一些材料后，對于中國旅行社的一些想法，首先是完成旅行社在市場中的定位，從而更實際的認清現狀與前景然后根據定位確定旅行社發展的主要客源，根據客源的特點創立具有代表性的品牌。鞏固旅行社的核心產品的位置，當品牌開始生效后，逐步有規劃的拓展旅行社的業務范圍，在這一過程中決定成敗有如下幾個方面的影響因素：網絡化的科學技術和現代化的科學的管理方法。
1.市場定位：對市場進行分析調查，認清旅行社在旅游市場中的位置，中國旅游業從80年代興起，隨著經濟的發展，旅行社也在不斷的向專業化的方向發展，雖然我們完成了開拓階段，但是如何能夠使中國的旅行社在世界崛起，仍然處于一個發展探索階段，尤其是加入了世界貿易之后中國旅行社更是面臨了空前的機遇和挑戰。
2.機遇：加入世界貿易組織后，中國的旅行社業也逐漸認清了自身與世界水平的差距因此有助于推動旅行社加快了適應服務貿易的國際化，汲取國際旅游市場在管理等方面的先進經驗，從而改善中國旅行社中的一些禁錮的理念增加我國旅行社的競爭力，借鑒國外一些現代信息技術，他為中國的旅行社開辟了一個前景美好的國際市場，這樣就可以增加來華人數增強旅游經濟的效益.。
3.挑戰：對方旅行社的介入，給中國旅行社帶來了很大的壓力，使得中國的一些中級旅行社在激烈的競爭中失敗后難在崛起，對方旅行社在經營管理方式上的豐富經驗使其擁有了很強的應變能力，對方合資旅行社的數量，會導致行業竟爭進一步加劇，客源市場競爭，營銷網絡，人才的激烈競爭，外企的優厚待遇，導致人才流失現象，中國信息技術及互聯網技術的弱勢，使得中國在旅游市場上的競爭力顯得較弱。實習體會：加強旅游知識產權的改革。我特別留意報紙雜志上旅行社打出的廣告，我發現旅行社雖各異，但各旅行社所列出的旅游路線都幾乎相同，在行程用餐、住宿、交通等各方面大同小異。因為旅行社產品的單一相同，導致各旅行社大打價格戰，各旅行社都盡量壓低一條線路的價格，這必然會導致服務質量的下降，而旅行社又不愿去開發新的旅游路線，旅游產品，因為一條新的旅游路線的開發需要大量的人力物力財力，花費成本很大。而且新的線路開發出去以后很快會被其他旅行社抄襲使用，這樣會使旅行社的競爭力減弱，所以加強旅游產權勢在必行，還不光是保護旅行社的權利，更是為了廣大消費者能體現新的驚喜。日前，廣州舉行雙選會，數以千計的學生進場找工作，與以往求職側重學歷、資歷不同的是，今年的企業更加重視在學校期間的"社會實踐"經驗。
據現場招聘的企業負責人表示，今年與往年相比，有一個非常大的不同，就是大學生來求職，至少有4成已是已經有過網上做威客經驗的。求職學生則稱，其實這正在成為一種趨勢，網上做威客已經成為當今大學生"練攤"的主要場所。根據中國最大的威客網--豬八戒網透露，目前在該網上注冊的480萬會員中，有45%以上是大學生!msn空間完美搬家到新浪博客!
導線測量實驗 導線測量實驗實訓報告篇二
大學生需要明白在畢業之后,很多東西都需要接受社會的洗禮,在學校中的一些基礎知識在邁向社會是行不通的。為了豐富自己的見識,在社會實踐中掌握一些技能是最重要的。因此,朋友們要重視的就是一些實習工作,下面為大家推薦大學生附合導線測量實習報告,朋友們可以借鑒。
一、實習任務
1、掌握小地區控制測量的閉合導線內、外業工作內容:①一級閉合導線水平角和水平距離的觀測、記錄和驗算;② 四等水準測量,并進行外業觀測成果的驗算,取得合格的外業成果;③ 四等光電測距三角高程測量,并進行外業觀測成果的驗算,取得合格的外業成果。
2、完成對某一構筑物的布設點位及其測量工作,導線測量的內業計算,掌握其全過程。
3、實習報告的編寫。
二、實習要求
全隊以小組為單位踏勘測區,了解測區情況及任務,進行實地選點并建立標志(每組點數為6個)。
1、水準測量
(1)控制點的水準測量的觀測和記錄,并取得合格的觀測成果。
(2)水準路線全線外業觀測成果的驗算和成果表的編算。
2、鋼尺量距:測三組取平均值。
3、用測回法測角測兩個測回,取平均值。
三、實習組織
實習期間的組織工作由任課教師全面負責,實習工作按小組進行,本班分為3組,每組7人,相互協調負責組內實習分工和儀器管理。
四、具體內容
(一)配備的儀器和工具
經緯儀1臺,水準儀1臺,水準尺1根,尺墊1個,鋼尺1盤,計算器1臺,釘子6個,有關記錄本、橡皮及鉛筆等。
(二)實習項目
1、在正式操作前先進行儀器的校驗
2、進行水準測量工作并完成相應高程的計算
3、用測回法完成水平角的觀測
4、用檢定過的鋼尺進行邊長測量
5、校核外業觀測數據,在觀測成果合格的情況下進行平面坐標的計算
(三)測區概況
我們的測區就位于**科技大學內,測區范圍主要包括文法學院院樓附近地區。測區地勢比較平坦,沒有較大的起伏,路況良好,視野開闊,便于選點和后續的測量工作。圍繞該測區布設了6個控制點,大多選在院樓的拐角位置,以便進行后續測量。現正值夏季,天氣狀況良好,陰雨天較少有利于控制測量。
(四)實習程序
1、準備工作:
(1) 儀器校驗:
水準儀:圓水準器軸平行于儀器豎軸的檢驗校正、十字橫絲應垂直于儀器豎軸的檢驗校正、視準軸平行于水準管軸的檢驗校正等。
經緯儀:照準部水準軸垂直于儀器豎軸的檢驗校正、十字絲垂直于儀器橫軸的檢驗校正、光學對中器的檢驗校正、豎盤指標差的檢驗校正等。
(2) 踏堪測區:
在指定測區進行踏勘,了解測區地形條件,根據測區范圍及測量要求,確定布網方案并進行選點(便于安置儀器,考慮地面濕滑、來往車輛等對人身和儀器安全的影響。 點位間通視良好、便于測角量距。導線點選好后須做好標記,便于尋找) 。點的密度,應均勻地覆蓋整個測區(應至少多于6個點),便于碎部測量。相鄰導線點間應通視良好,便于測角量距,每邊的長度應小于50m,以便于用一盤鋼尺直接量邊。點位選定后,應立即釘釘子,并做好標志。
2、水準測量
用dzs3水準儀沿路線設單程施測,采用雙面尺法進行觀測,視線長度小于40m,同測站兩次高差不大于6mm,路線容許高差閉合差為±)12(40mmnmml±或,式中l為路線長度的公里數,n為測站數。
3、高程計算
對路線閉合差進行配賦后,由已知點高程推算各圖根點高程。觀測與計算取至mm,最后成果取至cm。
4、水平角觀測
用測回法觀測導線內角一測回,要求上、下半測回角值不得大于40″,閉合導線角度閉合差不得大于n''40±,n為導線觀測角數。
先將經緯儀安置好,進行對中、整平,并在a、b兩點樹立標桿或測釬作為照準標志,然后即可進行測角。一測回的操作程序如下:
(1)盤左位置,照準左邊目標a,對水平度盤置數,略大于0 °,將讀數a左記入手簿;
(2)順時針方向旋轉照準部,照準右邊目標b,讀取水平度盤讀數b左,記入手簿。由此算得上半測回的角值:β左=b左-a左
(3)盤右位置,先照準右邊目標b,讀取水平度盤讀數b右,記入手簿;
(4)逆時針方向轉動照準部,照準左邊目標a,讀取水平度盤讀數a右,記入手簿。由此算得下半測回的角值:β右=b右-a右。 對于dj6經緯儀,上、下兩個半測回所測的水平角之差不應超過±36″。
如需要觀測多個測回,則各測回起始方向的置數應按180°/n遞增。但應注意,不論觀測多少個測回,第一測回的置數均應當為0°。各測回觀測角值互差不應超過±24″。
5、邊長測量
用檢定過的鋼尺丈量導線各邊邊長共三次,并取平均值,其相對誤差不得大于1:20xx。導線全長相對誤差不得大于1:20xx。
6、平面坐標計算
首先校核外業觀測數據,在觀測成果合格的情況下進行閉合差配賦,然后由起算數據推算各控制點的平面坐標。計算方法可根據布網形式查閱教材有關章節。計算中角度取至秒,邊長和坐標值取至mm。
(五)方法
1、小組成員要分工合理,使每人都有練習機會,不要單純追求進度;組員間應團結合作,密切配合,以確保實習任務順利完成。
2、實習過程中應遵守《工程測量教學實習指導書》中的有關規定。
3、實習前要做好準備,隨著實習進度閱讀本指導書及教材和課堂筆記的有關內容。
4、每一項測量工作完成后,要及時計算、整理成果,并編寫實習報告。原始數據、資料、成果應妥善保存,不得丟失
小結:測量工作需要做到嚴謹,做到粗中有細,不放過一絲一毫的細節。
五、實習心得
本次實習目的是熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀)的使用以及掌握圖根控制測量、導線測量、四等水準測量等外業測量的的方法步驟以及內業的計算方法。培養我們的實踐動手能力,充分鍛煉我們在測量工作中的各發面能力的培養,培養嚴謹的學習態度以及對課堂上所學知識進行進一步的深化和理解。通過本次土木工程測量實習,我有所收獲,當染也發現了自己的很多不足。下面先談一下我在本次實習過程中的收獲。
第一,在專業知識掌握方面;
收獲主要是對儀器的使用有了進一步熟練掌握和數據計算整理能力的進一步提高,特別是通過實際操作,平面控制測量的方法與步驟,通過這次實習能夠在比較短的時間內完成對中整平,增強了自己的業務技能,這主要是因為在這次實習中通過對經緯儀的大量應用,熟練了經緯儀對中整平的步驟,對經緯儀整體有了進一步的熟練,比如在粗平過程中能比較夠熟練地通過調整支架比較迅速地完成粗平,單這一個過程就比以前快了很多,從而大大減少了對中整平儀器所需時間。
第二,在數據計算處理整理方面的能力有所增長;
在這次實習中也得到了很大的提高,以前接觸的數據都不是通過自己實際測量得到的結果,整理時往往誤差都在允許范圍內,這次通過自己的實際測量練習得到的數據由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的,數據計算整理是一項很繁瑣的工作,需要我們在整理計算的時候要格外認真小心,同時,也有很多方法和技巧也是可以用來避免因為整理計算而出現結果的錯誤。首先在數據記錄中要做到清晰、清楚,因為我們數據的整理是在一天的工作完成后進行的,由于數據量很大,如果記得不夠清晰往往找不到數據或者分辨不清楚記錄的數字。另外在記錄數據的過程中要隨時檢核數據是否可用,免得再最后整理時發現誤差過大而耽誤工程進度。在計算數據時可以通過多種數學手段來邊計算邊檢驗結果的準確性,如果時間允許可以先由一個人計算數據再由另外一個人來檢核。本次實習進行了大量基準測量,雖然儀器i角誤差很小,但往往都存在,在進行前后視距讀數時盡量要是前后視距基本相等,這樣才能使數據更準確,然后再向整個區域進行擴展,在選點時要盡量找在各個方向通視效果好的點,特別是要注意建筑物周圍植物的影響,進行每天的工作前要有詳細的計劃,對各個點進行有規律的編號,并對每個人的工作進行明確分工,在實際測量時要有一個順序,切忌隨意設站測量。數據記錄要清晰準確,最好每天都是固定的人來記錄數據,這樣能更好保證數據的清晰和記錄格式的統一,數據記錄人員要和讀數人員有密切配合,相互提醒,每個數據各報一遍以確保無誤通過這次實習,我有一個很大的感受就是團隊合作的重要性。
第三,通過本次實習我的出許多的經驗教訓;
實習是大家共同合作完成的任務,光憑借一個人的力量是遠遠不夠的,隊員之間需要密切的配合,著樣使我深深的意識到,團隊精神的重要性,沒有團隊精神我們是不能成功的按時完成任務。
對數據的處理上使我體會到,在作數據處理時一定要本著嚴謹態度,其實在生活中和在其他科目的學習過程中,這種態度也是非常重要的。
導線測量實驗 導線測量實驗實訓報告篇三
1實習中遇到的問題能分析,在測量過程中突然收不到衛星信號,這種情況可能是流動站或基準站的電源沒電或接收機的連線出現問題.在測量過程中突然顯示單點定位可能是接收到的衛星數量不夠而無法解算.在觀測過程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動站的選點有問題,周圍可能有高壓輸電線,高大建筑物或在面積水域.
2誤差分析及減小誤差的方法：1衛星星歷誤差，衛星星歷誤差實際上就是衛星位置的確定誤差，其大小取決于衛星跟蹤的數量及空間分布，觀測值數量及精度.2接收機鐘誤差，減弱方法是的把每一個觀測時刻接收機差當作一個獨立未知參數在數據處理中與觀測站的位置參數一并求解.3衛星信號傳播誤差，包括電離層和對流層時廷誤差.4多路徑誤差，多路徑誤差是指衛星信號通過不同的路徑傳輸到接收機天線.多路徑效應不反與反射系數有關，也與反射物離測站的距離及衛星的信號方向有關，由于無法建立準確的誤差改正模型，只能恰當的選擇地點測量，避開信號反射物.5人差，儀器沒有完全對中，沒有絕對整平.
影響gps基線解算結果因素的判別及應對措施
影響gps基線解算結果因素的判別
對于影響gps基線解算結果因素，有些是較容易判別的，如衛星觀測時間太短、周跳太多、多路徑效應嚴重、對流層或電離層折射影響過大等;但對于另外一些因素卻不好判斷了，如起點坐標不準確。
基線起點坐標不準確的判別
對于由起點坐標不準確所對基線解算質量造成的影響，目前還沒有較容易的方法來加以判別，因此，在實際工作中，只有盡量提高起點坐標的準確度，以避免這種情況的發生。
衛星觀測時間短的判別
關于衛星觀測時間太短這類問題的判斷比較簡單，只要查看觀測數據的記錄文件中有關對與每個衛星的觀測數據的數量就可以了，有些數據處理軟件還輸出衛星的可見性圖，這就更直觀了。
周跳太多的判別
對于衛星觀測值中周跳太多的情況，可以從基線解算后所獲得的觀測值殘差上來分析。目前，大部分的基線處理軟件一般采用的雙差觀測值，當在某測站對某顆衛星的觀測值中含有未修復的周跳時，與此相關的所有雙差觀測值的殘差都會出現顯著的整數倍的增大。
多路徑效應嚴重、對流層或電離層折射影響過大的判別
對于多路徑效應、對流層或電離層折射影響的判別，我們也是通過觀測值殘差來進行的。不過與整周跳變不同的是，當路徑效應嚴重、對流層或電離層折射影響過大時，觀測值殘差不是象周跳未修復那樣出現整數倍的增大，而只是出現非整數倍的增大，一般不超過1周，但卻又明顯地大于正常觀測值的殘差。
應對措施
基線起點坐標不準確的應對方法
要解決基線起點坐標不準確的問題，可以在進行基線解算時，使用坐標準確度較高的點作為基線解算的起點，較為準確的起點坐標可以通過進行較長時間的單點定位或通過與wgs-84坐標較準確的點聯測得到;也可以采用在進行整網的基線解算時，所有基線起點的坐標均由一個點坐標衍生而來，使得基線結果均具有某一系統偏差，然后，再在gps網平差處理時，引入系統參數的方法加以解決。
衛星觀測時間短的應對方法
若某顆衛星的觀測時間太短，則可以刪除該衛星的觀測數據，不讓它們參加基線解算，這樣可以保證基線解算結果的質量。
周跳太多的的應對方法
若多顆衛星在相同的時間段內經常發生周跳時，則可采用刪除周跳嚴重的時間段的方法，來嘗試改善基線解算結果的質量;若只是個別衛星經常發生周跳，則可采用刪除經常發生周跳的衛星的觀測值的方法，來嘗試改善基線解算結果的質量。
多路徑效應嚴重
由于多路徑效應往往造成觀測值殘差較大，因此，可以通過縮小編輯因子的方法來剔除殘差較大的觀測值;另外，也可以采用刪除多路徑效應嚴重的時間段或衛星的方法。
對流層或電離層折射影響過大的應對方法
對于對流層或電離層折射影響過大的問題可以采用下列方法：
1. 提高截止高度角，剔除易受對流層或電離層影響的低高度角觀測數據。但這種方法，具有一定的盲目性，因為，高度角低的信號，不一定受對流層或電離層的影響就大。
2. 分別采用模型對對流層和電離層延遲進行改正。
3. 如果觀測值是雙頻觀測值，則可以使用消除了電離層折射影響的觀測值來進行基線解算。
總的來說gps控制網基線測量，基線長度較短的情況下( 10km左右，最大不超過20～30km)，gps的軌道誤差(星歷誤差)，太陽光壓影響及美國sa技術基本對測量精度不發生影響(它只能影響單點定位和長基線測量結果)。
在作業過程中，在gps接收機滿足作業精度要求的情況下，測量的主要誤差源是多路徑誤差、周跳和點位的對中誤差。作業中應盡量避免它們的發生并減少其誤差。
經驗總結
總的來說，gps測量除了要有足夠的衛星數和衛星具有良好的幾何分布外，還要求基準站與流動站的數據通訊必須良好.
收獲體會
通過這次gps測量實習使自己在課堂上學的模糊的理論知識得到了清晰的理解與認證，同時也感到自己所學的理論知識嚴重不足，在實習過程中又加強了理論的強化。并使自己對這門學科又有了全新的理解.我覺得這門學科應該是在實踐中學習理論，但實踐前的理論學習同樣也是必不可少的.
導線測量實驗 導線測量實驗實訓報告篇四
為期一個月緊張而又難忘的測量實習生活已經結束了，下個星期又要開始正常上課了，剛知道要實習的時候不大喜歡，但經歷了這么多以后，卻覺得真的很充實，很有意義。
實踐是檢驗真理的唯一標準。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。
團結就是力量，紀律才是保證。
一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。
經過每個組員的團結工作，我們完成了側圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小，有的說水準測量中點不能架設的太遠，等等吧。想想大家每天早七點多就起床背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，并重新測量。有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師每個組的檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了。
我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環節，謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，同時多謝幾位教師仔細耐心的指導，我們有如此的成績首先要謝謝我們的指導老師，我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
導線測量實驗 導線測量實驗實訓報告篇五
緊張而有難忘的兩周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了水準儀、經緯儀的基本操作，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，著重培養了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了計算和繪圖能力，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。
-----實踐是檢驗真理的唯一標準
一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。 我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。例如：
(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(2)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。
-----團結就是力量，紀律才是保證
經過每個組員的團結工作，我們完成了側圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小，有的說水準測量中點不能架設的太遠，等等吧。想想大家每天早七點多就起床背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，并重新測量。有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
------求真務實
測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師每個組的檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了。完成了測量還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了。
------苦盡甘來
但這兩周實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
-----失敗是成功之母
我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環節，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
令人難忘的兩個周的測量實習終于結束了，在這兩個周里，我學會了很多東西，懂得了很多道理。
首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。
其次我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以后其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，經過校驗，才發現問題出在哪兒。
我還學會了吃苦耐勞，學會了艱苦奮斗的作風。實習期間恰好是入夏時節，西安的溫度很高，對于露天作業的我們是一個不小的挑戰，我們改掉以往睡懶覺的習慣，早上六點多就起來，7點左右就開始測量，因為中午的太陽實在太厲害了，我們下午3--4點開始工作，一直到晚上天黑無法看清為止。因為測量地點距離在東區，遠離我們這邊的宿舍，所以我們晚上基本都在樹蕙園吃飯，同時發現那里的飯菜不錯，每天都吃得很香。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和思考是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。我們每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。
通過這次實習我自己還總結出一些測量時應該注意的事項。(1)標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將水準儀視野的水準氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。(2)當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。(3)在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。(4)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
我很珍惜學校為我們安排測量實習，更深刻的體會了測量工作的艱辛以及實物與圖紙之間那種密切的關系，真是沒有藍圖什么也干不成。總之，雖然覺得累，還是要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中難忘的。
導線測量實驗 導線測量實驗實訓報告篇六
為期一個月緊張而又難忘的測量實習生活已經結束了，下個星期又要開始正常上課了，剛知道要實習的時候不大喜歡，但經歷了這么多以后，卻覺得真的很充實，很有意義。
實踐是檢驗真理的唯一標準。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。
團結就是力量，紀律才是保證。
一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。
經過每個組員的團結工作，我們完成了側圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小，有的說水準測量中點不能架設的太遠，等等吧。想想大家每天早七點多就起床背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，并重新測量。有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師每個組的檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了。
我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環節，謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，同時多謝幾位教師仔細耐心的指導，我們有如此的成績首先要謝謝我們的指導老師，我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
導線測量實驗 導線測量實驗實訓報告篇七
一、實習目的
本次地形測量實習的目的是提高實際操作能力，將理論和實踐聯系起來，培養動手能力，熟練掌握儀器的使用方法和決實際問題最有效的方法，以及更好地掌握所有學習過的理論知識。
二、實習任務
1、以5秒網中各點為已知點布設單一導線(附合導線或閉合導線)。要求導線邊為6到8條，邊長為100米到150米左右，具體操作過程如下：一是野外選點、埋設標志(木樁及鐵釘)，畫觀測略圖;二是利用經緯儀進行測角，致意左右角，要求測水平角及垂直角，記錄要清楚，特別是覘標的高度及儀器的高度要即使量取、三是室內進行解算，求出各導線點的平面坐標及高程(三角高程)。
2、以四等水準要求測設水準網，高程系統采用1956不黃海高程系統。水準點起算為丹東市規劃設計院三等水準網點，校墻角iii-3(高程為13、430米)
3、利用已布設的導線點進行圖根二次加密：布設單三角形交會、側方交會、前方交會、后方交會，各作出一個點并進行解算。
4、測繪山地地形圖，比例尺的1:500(根據實習任務完成情況定)
三、儀器設備
1、水準測量：ds3水準儀、水準尺、尺墊。
2、經緯儀導線觀測：dj6光學經緯儀、全站儀、花標、鋼卷尺。
四、測區概況
本次實習區域為校外實習基地，其地勢較為平坦，其中部分地區為耕地、廠礦、居民區、墳地。植被種類較少，無大型野生動物。山路略為崎嶇，給我們的測量工作帶來一定的困難。
五、技術要求
1、水準測量：
⑴方法采用s3水準儀、中絲法、配合木質雙面水準標尺、觀測順序是后-后-前-前或黑-紅-黑-紅，要求尺子三絲能讀數。
⑵每測段進行往返測。往返測限差：儀器檢校i角<20″;前后最大視距<100米，視距差≤3米，每站視距累積差≤10米;同一尺子黑紅面讀數之差<3㎜，黑紅面高差之差<5㎜;檢測間歇點高差之差<5㎜;測段往返測高差不符值限差<±20㎜;環線閉合差限差<㎜(公式中k為路線或環線的長度以公里計算)。
⑶注意事項：①各測段采用測站數必須是偶數站，觀測時打傘，記錄時須將觀測者、記錄者、測站的起點及終點、日期書寫清楚。②前后尺讀中絲時，須調平符合水準氣泡，盡可能使前后視距相等，保證測站只有一次調焦。③每站記錄員計算完畢，確認無誤后，允許觀測儀器搬動，后尺方可前移，此時響應前尺變為下一站后尺，不得移動。④在觀測中，若確需設立間歇點，則可選擇堅固桅頂的兩個點，立尺(不放尺墊)觀測這兩個點的高差并在手簿中注明間歇點字樣。⑤立尺人員不得離開尺子或尺墊，沿公路施測時，注意安全，要盡可能在里邊立尺，當到達已知點開始返測時前后兩尺應互換。當天成果要由記錄員和組長進行檢查。
2、導線觀測：
⑴導線布設成閉合導線，導線邊數6到8條邊;邊長觀測采用全站儀、(精度為一方向中誤差2秒)及j6經緯儀(一方向中誤差6秒)，測導線按前進方向左角觀測，記錄要特別注意，觀測方向的順序。
⑵3個以上方向半測回要歸零，觀測水平角之后，觀測垂直角，二者要分開進行，在手簿中一定要記錄清楚儀器高和覘標高(精確到毫米)。
⑶導線連接角要觀測兩個測回，第一測回起始方向配置度盤為0°00′若干秒，第二測回為90°00′若干秒。
⑷j6觀測時要求不用測回同一方向值較差小于25″，同一測回不同方向的2c互差小于35″，歸零差小于24″。
3、經緯儀導線：
使用j6儀器觀測一測回，連接角，兩次較差不超過±25〞。附和導線方位角閉合差不超過±40″(n是導線折角個數)。導線相對閉合差小于。各導線邊通過全站儀觀測。
⒋圖的`測繪：比例尺是1:500,基本等高距1米。采用經緯儀測圖。將經緯儀導線點作為測站點，展繪在圖紙上(注意檢核)。
六、實習經過及心得體會
20__年10月6日至20__年10月16日我們進行了水準測量實習。
第一天分配到我們組的水準路線是從校墻角ⅲ-3水準點到已知點v3、在剛剛領到儀器的時候，先對儀器進行了i角檢驗，確定儀器本身無毛病后，長帶領我們開始了實習作業，我被分配做記錄員的工作。起初以為做記錄員只要記記數，很簡單的一件事，但是當真正的實習作業開始后我發現，作為一個記錄員，他的責任很重大，當觀測人員將數據報給我時，我必須認真清晰地記錄到水準手簿上，并且快而準地計算出“k+黑-紅”,“高差中數”,以次來檢驗每一站的各個數值是否超限，若超限了就要立即重新測量。當遇到了山坡，我們選擇了“z”字型路線進行測量。因為我是女生，組里的同學非常照顧我，沒有讓我做立水準尺的工作，但是通過觀察他人立尺，我也總結了一些經驗：尺子一定要豎直立在尺墊上(間歇點和以知點除外)，不能前后左右偏移，這樣觀測者才能得到精確的數值，才能保證誤差最小。做為觀測者，一定要嚴格遵循“安置儀器-粗平-瞄準-精平-讀數”。
導線測量實驗 導線測量實驗實訓報告篇八
緊張而有難忘的兩周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了dj-6經緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、提升繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還著重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的標準這一馬克思辨證唯物主義真理！
本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種！我們組有十名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽！我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因為測繪專業有自己的《測繪法》，它規定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，現在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事！另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜！所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經緯儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。
例如：進行測圖時就要注意以下幾點：（1）標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將視野的氣泡調平（兩側的線重合），否則造成的誤差會很大。（2）當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。（3）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。（4）在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。（5）選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。（6）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。（7）團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。
在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
求真務實測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解，學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用經緯儀測量儀器與工具，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師對每個組的成果進行檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，一周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁（像發現錯誤找不出來、點號密集時畏縮過），但大家也算都堅持下來了。當我們完成了測量時大家還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了，但挺過去都好了，實習結束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，因為大家都明白苦盡甘來。另外，測繪是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的！這一周實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度，俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
失敗是成功之母！我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現實連接的重要環節，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
我深深體會到通過這次實際的測量實習，我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪制，橋控網的測量等課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
不過也有一些經驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度；實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響；水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量；繪制格網鉛筆的粗細要根據規定，反復檢查以減小誤差，網格對地形圖影響很大；小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
總之，這次測量實習我深有感悟，不僅給我提供了一個提高各方面能力的平臺，尤其是控制到碎部的觀點，足以推廣各個科學領域，如錢學森先生的系統科學，不正是強調這些結構框架的重要性，還牽涉到思維的習慣，由點連線，由線成面，再成立體。把握到關鍵因素，亦是優化的一種思維方式。實習讓我獲益匪淺，提高了團隊合作協調，集體榮譽感，吃苦耐勞，艱苦奮斗的能力，還有注意要愛護公共財產，保管儀器，這些都為日后參加工作增加了一次實際經驗，打下了基礎，達到了預期的目的。在進行計算時，特在此感謝章老師不辭辛苦指導工作，對提出的問題的耐心解答。將來工作雖然可能不直接從事測量的工作，但是這些知識和經驗基礎都將服務于我將來的事業，為成為土木工程專業的杰出人才奮斗吧。
導線測量實驗 導線測量實驗實訓報告篇九
工程測量實習，作為土木類專業一門基本的必修專業實踐課，對我們學工程造價專業的學生來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。 為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯系起來，學校為我們安排了為期五天的工程測量實習。
由于條件限制，老師給我們的任務是自選學校兩棟樓，本次實習我組選取主校區內14、15棟學生宿舍及周圍一切地物來測繪平面圖，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，皮尺、絞架等。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業實習，我們有了經驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發現問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，我們收獲了很多。
在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步，為我們能夠順利的進行成果計算奠定了基礎。越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力，還有團隊的協作。
工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有4個成員，必須發揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，在實習前，我們小組商討，定好每天的工作的任務，為按時完成實習做了充分的準備。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。
測量中，難免有不同的意見和想法，但我們能夠及時溝通和商討出最佳方法，然后更有效準確的完成我們的測量目的。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間都在相互學習，不懂的就問，又彼此幫助加深測量知識。
回想起這兩周來的測量，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑，走在校園中，其他專業的同學一眼就可以看出我們是干嘛的，倒也有一種自豪感，我們才是祖國的建設者，是未來的鐵軍。實習也給了我們不少教訓，一個數據的錯誤會導致一組數據無法用來計算，而必須進行第二次，帶來不少麻煩。所以我們知道了，不管是測量還是做其他事，必須認真仔細的對待，要有耐心，做到嚴謹，不然要花更多的時間和精力，進度倒會被影響。
我很珍惜實習周的這次機會，我也認為我通過這次實習達到了目的，我把握住了，我發現了它的意義，學到很多，等將來進入社會，到自己的工作崗位，在這次實習中得到的將會是我用之不盡的財富。這是一次難忘的經歷，感謝老師為我們提供的這次機會，也感謝這一周以來和我一起走過的每位成員。我會繼續努力學習測量的知識，不斷加深自己測量的技能，為自己積累更多的專業技能。失敗是成功之母!我們經歷過失敗的痛苦，也嘗到了成功后的喜悅。這段實習生活也將成為我一生中最值得難忘的經歷。
導線測量實驗 導線測量實驗實訓報告篇十
實習目的
通過實習進一步深入了解gps原理以及在測繪中的應用,鞏固課堂所學的知識.熟練掌握gps儀器的使用方法,學會gps進行控制測量的基本方法并掌握gps數據處理軟件的使用方法.
實習地點
岳陽工程學院
實習內容
測量學校道路網平面圖.
實驗原理
很多非專業的人肯定是不知道gps定位的原理，其實就是gps衛星發射的測距信號和導航電文,導航電文中含有衛星位置的信息,用戶用gps接收機在某一時刻接收三顆或三顆以上的gps衛星,測出測站點(gps天線中心)到衛星的距離并解算出該時刻衛星的空間位置根據距離,并解算出衛星的空間位置,根據距離交會法求測站點坐標.其基本思想為:在基準站上安置一臺gps接收機,對所有可見衛星進行連續觀測并將其觀測數據通過無線電傳輸設備實時地發送給用戶觀測站,用戶站在接收gps衛星信號的同時,通過無線電接收機設備接收基準站傳輸的觀測數據,實時計算測站點的三維坐標.
實驗過程
(一). 參考站要求
參考站的點位選擇必須嚴格。因為參考站接收機每次衛星信號失鎖將會影響網絡內所有流動站的正常工作。
1..周圍應視野開闊，截止高度角應超過15度,周圍無信號反射物(大面積水域、大型建筑物等)，以減少多路徑干擾。并要盡量避開交通要道、過往行人的干擾。參考站應盡量設置于相對制高點上，以方便播發差分改正信號。參考站要遠離微波塔、通信塔等大型電磁發射源200米外，要遠離高壓輸電線路、通訊線路50米外。rtk作業期間，參考站不允許移動或關機又重新啟動，若重啟動后必須重新校正。
根據以上要求在校園里選擇合適的已知點,將天線架設是該點做為基準站,連上電纜,注意正負極要正確(紅正黑負),確認無誤后,方可開機.打開主機和電臺，主機開始自動初始化和搜索衛星，當衛星數和衛星質量達到要求后(大約1分鐘)，主機上的dl指示燈開始5秒鐘快閃2次，同時電臺上的rx指示燈開始每秒鐘閃1次。這表明基準站差分信號開始發射，整個基準站部分開始正常工作。
(二).移動站要求
1.將移動站主機接在碳纖對中桿上，并將接收天線接在主機頂部，同時將手簿夾在對中桿的適合位置。打開主機，主機開始自動初始化和搜索衛星，當達到一定的條件后，主機上的dl指示燈開始1秒鐘閃1次(必須在基準站正常發射差分信號的前提下)，表明已經收到基準站差分信號。打開手簿，啟動工程之星軟件。工程之星快捷方式一般在手簿的桌面上，如手簿冷啟動后則桌面上的快捷方式消失，這時必須在flashdisk中啟動原文件(我的電腦→flashdisk→setup→)。啟動軟件后，軟件一般會自動通過藍牙和主機連通。如果沒連通則首先需要進行設置藍牙(工具→連接儀器→選中“輸入端口：7”→點擊“連接”)。軟件在和主機連通后，軟件首先會讓移動站主機自動去匹配基準站發射時使用的通道。如果自動搜頻成功，則軟件主界面左上角會有信號在閃動。如果自動搜頻不成功，則需要進行電臺設置(工具→電臺設置→在“切換通道號”后選擇與基準站電臺相同的通道→點擊“切換”)。
6.在確保藍牙連通和收到差分信號后，開始新建工程(工程→新建工程)，
依次按要求填寫或選取如下工程信息：工程名稱、橢球系名稱、投影參數設置、四參數設置(未啟用可以不填寫)、七參數設置(未啟用可以不填寫)和高程擬合參數設置(未啟用可以不填寫)，最后確定，工程新建完畢。
進行校正:
利用控制點坐標庫(設置→控制點坐標庫)求四參數.
在控制點坐標庫界面中點擊“增加”，根據提示依次增加控制點的已知坐標和原始坐標，一般至少2個控制點，當所有的控制點都輸入以后察看確定無誤后，單擊“保存”，選擇參數文件的保存路徑并輸入文件名，建議將參數文件保存在當前工程下文件名result文件夾里面，保存的文件名稱以當天的日期命名。完成之后單擊“確定”。然后單擊“保存成功”小界面右上角的“ok”，四參數已經計算并保存完畢。方可進行測量.
八實習總結:1實習中遇到的問題能分析,在測量過程中突然收不到衛星信號,這種情況可能是流動站或基準站的電源沒電或接收機的連線出現問題.在測量過程中突然顯示單點定位可能是接收到的衛星數量不夠而無法解算.在觀測過程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動站的選點有問題,周圍可能有高壓輸電線,高大建筑物或在面積水域.
2誤差分析及減小誤差的方法：1衛星星歷誤差，衛星星歷誤差實際上就是衛星位置的確定誤差，其大小取決于衛星跟蹤的數量及空間分布，觀測值數量及精度.2接收機鐘誤差，減弱方法是的把每一個觀測時刻接收機差當作一個獨立未知參數在數據處理中與觀測站的位置參數一并求解.3衛星信號傳播誤差，包括電離層和對流層時廷誤差.4多路徑誤差，多路徑誤差是指衛星信號通過不同的路徑傳輸到接收機天線.多路徑效應不反與反射系數有關，也與反射物離測站的距離及衛星的信號方向有關，由于無法建立準確的誤差改正模型，只能恰當的選擇地點測量，避開信號反射物.5人差，儀器沒有完全對中，沒有絕對整平.
影響gps基線解算結果因素的判別及應對措施
影響gps基線解算結果因素的判別
對于影響gps基線解算結果因素，有些是較容易判別的，如衛星觀測時間太短、周跳太多、多路徑效應嚴重、對流層或電離層折射影響過大等;但對于另外一些因素卻不好判斷了，如起點坐標不準確。
基線起點坐標不準確的判別
對于由起點坐標不準確所對基線解算質量造成的影響，目前還沒有較容易的方法來加以判別，因此，在實際工作中，只有盡量提高起點坐標的準確度，以避免這種情況的發生。
衛星觀測時間短的判別
關于衛星觀測時間太短這類問題的判斷比較簡單，只要查看觀測數據的記錄文件中有關對與每個衛星的觀測數據的數量就可以了，有些數據處理軟件還輸出衛星的可見性圖，這就更直觀了。
周跳太多的判別
對于衛星觀測值中周跳太多的情況，可以從基線解算后所獲得的觀測值殘差上來分析。目前，大部分的基線處理軟件一般采用的雙差觀測值，當在某測站對某顆衛星的觀測值中含有未修復的周跳時，與此相關的所有雙差觀測值的殘差都會出現顯著的整數倍的增大。
多路徑效應嚴重、對流層或電離層折射影響過大的判別
對于多路徑效應、對流層或電離層折射影響的判別，我們也是通過觀測值殘差來進行的。不過與整周跳變不同的是，當路徑效應嚴重、對流層或電離層折射影響過大時，觀測值殘差不是象周跳未修復那樣出現整數倍的增大，而只是出現非整數倍的增大，一般不超過1周，但卻又明顯地大于正常觀測值的殘差。
應對措施
基線起點坐標不準確的應對方法
要解決基線起點坐標不準確的問題，可以在進行基線解算時，使用坐標準確度較高的點作為基線解算的起點，較為準確的起點坐標可以通過進行較長時間的單點定位或通過與wgs-84坐標較準確的點聯測得到;也可以采用在進行整網的基線解算時，所有基線起點的坐標均由一個點坐標衍生而來，使得基線結果均具有某一系統偏差，然后，再在gps網平差處理時，引入系統參數的方法加以解決。
衛星觀測時間短的應對方法
若某顆衛星的觀測時間太短，則可以刪除該衛星的觀測數據，不讓它們參加基線解算，這樣可以保證基線解算結果的質量。
周跳太多的的應對方法
若多顆衛星在相同的時間段內經常發生周跳時，則可采用刪除周跳嚴重的時間段的方法，來嘗試改善基線解算結果的質量;若只是個別衛星經常發生周跳，則可采用刪除經常發生周跳的衛星的觀測值的方法，來嘗試改善基線解算結果的質量。
多路徑效應嚴重
由于多路徑效應往往造成觀測值殘差較大，因此，可以通過縮小因子的方法來剔除殘差較大的觀測值;另外，也可以采用刪除多路徑效應嚴重的時間段或衛星的方法。
對流層或電離層折射影響過大的應對方法
對于對流層或電離層折射影響過大的問題可以采用下列方法：
1. 提高截止高度角，剔除易受對流層或電離層影響的低高度角觀測數據。但這種方法，具有一定的盲目性，因為，高度角低的信號，不一定受對流層或電離層的影響就大。 分別采用模型對對流層和電離層延遲進行改正。 如果觀測值是雙頻觀測值，則可以使用消除了電離層折射影響的觀測值來進行基線解算。
總的來說gps控制網基線測量，基線長度較短的情況下( 10km左右，最大不超過20～30km)，gps的軌道誤差(星歷誤差)，太陽光壓影響及美國sa技術基本對測量精度不發生影響(它只能影響單點定位和長基線測量結果)。
在作業過程中，在gps接收機滿足作業精度要求的情況下，測量的主要誤差源是多路徑誤差、周跳和點位的對中誤差。作業中應盡量避免它們的發生并減少其誤差。
經驗總結
總的來說，gps測量除了要有足夠的衛星數和衛星具有良好的幾何分布外，還要求基準站與流動站的數據通訊必須良好.
收獲體會
通過這次gps測量實習使自己在課堂上學的模糊的理論知識得到了清晰的理解與認證，同時也感到自己所學的理論知識嚴重不足，在實習過程中又加強了理論的強化。并使自己對這門學科又有了全新的理解.我覺得這門學科應該是在實踐中學習理論，但實踐前的理論學習同樣也是必不可少的.
導線測量實驗 導線測量實驗實訓報告篇十一
一、理論是基礎實踐是根本
沒有理論基礎，我們就不能正確地分析問題，解決問題。所以我們進行測量實習前，這學期張老師經過對理論知識精細的講解，我們踏踏實實的學習態度，致使我們很好地掌握了理論知識。對于學習建筑工程技術這一專業的學生，我們不僅要有豐富的專業理論知識，而且更應當有過硬的實踐操作能力。
無人不知“實踐是檢查真理的唯一標準。”所以在掌握理論知識的基礎上就是實踐。《建筑工程測量》是這樣，其它的還是如此。我們不能紙上談兵，必須樹立起理論是基礎，實踐是根本這一理念。只有這樣我們才能真正做到學以致用，為建設中國特色社會主義而奉獻自己的微薄之力。
二、明確目標制定計劃
沒有航向的船，永遠也無法到達成功的彼岸。當然，沒有目標的工作，永遠也無法品嘗成功的喜悅，所以我們這次測量實習首先明確了我們的目標。我們這次為期十天的測量實習的內容主要有三項，地形圖測繪、建筑物放樣、道路圓曲線測設。明確了目標，就應當為之拼搏。我們可不能盲目地拼搏，因為“凡事預則立，不預則廢。”，所以我們在進行測量實習初就對測量實習的進程做了相關計劃。終于讓我們少走了許多曲折之路。比如，我們每天實習都有不同的內容和任務，那么我們準備儀器時就只帶需要的儀器，而并非勞神、費力全都帶到實習場地。雖然這是在實習期間的親身體驗，我們卻對此受益終生。
三、樹立起團結協作的團隊意識
我們《建筑工程測量》實習并非單槍匹馬就能完成任務，必須由大家共同努力才能完成。比如，在進行碎部點的測量時，在同一時間我們需要立尺人員立足、觀測人員讀取數據、記錄人員記錄數據、繪圖人員繪制草圖等。為此，我們需要讓組員們樹立起團結協作的意識，早日圓滿完成實習任務。由此，我真的領悟到了“人心齊，泰山移。”的內涵了，正如抗日戰爭時期，沒有國、共兩黨的合作，沒有統一戰線的形成，也許抗日戰爭將會持續更長時間。如果我們這次測量實習沒有組員齊心協力地奮進，我們也根本不可能按時、按質、按量地完成實習任務。因此，團結協作是我們必然要做出的選擇。
四、老師指導同學探討
我們在實際操作過程中，離不開同學們的相互學習和探討，更離不開張老師頂著烈日不畏艱辛仔細、耐心給我們的正確指導。讓我們才茅塞頓開，思維也更加開闊，最終取得優異的成績。
五、吃苦耐勞自強不息
大家都明白一點，我們學習建筑工程技術專業的學生以后的工作地方一般大多是室外露天工作，遇到風吹日曬是再所難免。正如我們這次測量實習一樣，由于時間是夏季，所以天氣炎熱。于是我們許多時候都是利用早、晚的這一段時間工作，這就要求我們早出晚歸。雖然不習慣，但這是我們必然的選擇。選擇吃苦耐勞，選擇自強不息。終于一份耕耘，一份收獲，我們組員用十天辛勤的漢水換回了實習工作的圓滿結束。
一個測量工作是這樣，其它的還是要求我們這樣做啊！因為如此，才有新的希望。一場突如其來的特大汶川地震的降臨，沒有壓到我們。這歸功于黨和國家的科學發展，更是我們擁有吃苦耐勞的品質和自強不息的精神為我們打下了堅定的信念——中國加油，中國雄起！
六、嚴格要求求真務實
沒有規矩，不成方圓。我們在進行儀器操作時，務必按照正規的操作進行測量實習。我們實習相關內容時，也務必按照一定的程序進行。否則，我們將走許多曲折之路。這就告訴我們必須將時代性與規律性相結合，運用創造性思維思考問題，解決問題。當然，我們在嚴格要求的同時還應求真務實地不斷進取。
七、存在問題不斷完善
我們這些天的實習取得可喜可賀的成績，但還是存在一些問題。因為我們是團隊工作，所以在組織協調人員任務時還有少許不足。有些儀器操作生疏，測量誤差大等問題。有問題不可怕，可怕的是不去解決問題。那么，解決問題，首先就要熟練牢固地掌握理論知識，用理論指導實踐。其次是保持良好的心態，在不斷總結中前進，達到熟能生巧，為我所用的目的。最后要樹立起失敗乃成功之母的觀念，不恥下問，虛心學習。
為期十天的建筑工程測量實習，不僅是我們對這學期所學知識的綜合運用，更是在無形地教導我們如何做人。我堅信學會做人更重于學會做事。這次實習將時刻銘記心底，將我的心得運用于今后的人生道路上。
導線測量實驗 導線測量實驗實訓報告篇十二
利用三周的時間我們進行了控制測量的實習，讓我們受益頗深，也讓我們明白了和體會到測量實習不是那么簡單的一件事。其中用苦也有甜，我們每天六點起床到下午七點多回學校，每一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了其中的滋味只有自己體會才知道。但是我們還是感覺很充實，很有成就感。因為我們付出了很多，也從中得到很多，所以我們很快樂，也很滿足。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了水準儀、全站儀的基本操作，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，著重培養了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了計算和繪圖能力，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。
通過測量實習，也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作，通過在學習工程測量這一門課程的過程中，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就在于要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;為了盡快盡質的完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、全站儀leika和(南方測繪)的用途，熟練了水準儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉等方法消除誤差。(2)提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規范操作。降低誤差水平。(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。
兩周以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點.....我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們也有遇到了很多問題，疑難以及困難。通過老師的提點以及我們的認真地對待還是很好的克服了。非常感謝這一次實習，為我們提供了一個共同學習，共同進步，團結合作完成一項項目的機會，我從中受益頗多。
我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實習之初，我還有點擔心測不好，擔心只有三個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務，但是，經過我們小組的反復測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
(1)立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
(3)由于我們以前沒有接觸過全站儀，所以當我們拿到它的時候完全不知道怎么使用，而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀，這給我們的測量帶來了一定程度上的困難，在老師的指導下，我們從學會怎么使用全站儀到能夠熟練地運用它，我們感到蠻高興的。
(4)還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數值，盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，不過，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習中，我又重新了解它的計算方法，現在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。
在實習過程中，也發現實習的普及非常重要。我國政府為推進經濟建設而進行的多年的教育活動，取得了很大成就。人們的觀念、意識都有了很大的提高。但是在經濟發展的深度與廣度上還有一些不足。我們的活動不能只做表面文章，要深入實際，真真正正的讓人們了解含義。并在這個基礎上，逐步確立人們對經濟發展的信仰，確立經濟發展神圣地位，只有這樣我們國家的經濟建設才有希望。
