總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的總結嗎？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

高中地理必修知識點總結篇一

(2)經濟意義

①有利于資源開發和物資輸出：西南區地域遼闊，人口眾多，資源豐富，少數民族集中。南昆鐵路的修建解決了云南磷礦和貴州煤炭的外運，促進了紅水河水能和廣西平果鋁礦的開發。

②有利于發揮鐵路對經濟輻射的作用：鐵路的輻射作用可加快對外開放，使西南區形成“沿海、沿江、沿邊”的形勢，背靠大西南，面向東南亞，促進外向型經濟發展。

有利于開發旅游資源，帶動第三產業發展：開辟旅游熱線，使西南豐富的旅游資源得到開發(喀斯特地形，少數民族風情、世界文化遺產等)，并能帶動該地區相關產業乃至整個第三產業的發展。

(3)政治意義

①有利于鞏固民族團結：西南區是我國少數民族聚居地區，少數民族人口占全國少數民族人中總數一半以上，僅云南省就有20多個少數民族。南昆鐵路所經之處分布著10多個少數民族，鐵路通車為他們帶來了致富之路。

②有利于加快西南區脫貧速度：西南區是我國貧困人口分布最為集中的地區，南昆鐵路通車前，全國貧困人口中1/3分布在本區，1997年南昆鐵路建成通車后，貧困人口數大幅度下降。

③有利于社會穩定;

(4)戰略意義

①有利于加快對外開放，發展外向型經濟：南昆線的建設使西南區具有“三沿”的區位優勢，南連北海、湛江、欽州和防城港等港口，東西有國際鐵路、公路通往滇桂兩省眾多的過境口岸，有利于發展對外貿易和邊境貿易，開拓國際市場，參與國際分工，促進國際區域經濟合作。

②有利于鞏固國防，保衛邊疆：南昆鐵路穿越在西南邊疆，在戰時對于鞏固國防，保衛邊疆的作用不可忽視。

公路建設

我國高速公路發展快的原因：

公路運輸機動靈活、周轉速度快、裝卸方便、對自然條件適應性強;我國各地經濟的快速發展，對公路運輸的需求增加;國民經濟的發展，地方財政的寬裕，高速公路以較快的速度發展，高速通暢的道路為公路運輸帶來活力

布局原則：

國道：以直達運輸為主，適當照顧沿線重要經濟點;盡量縮短線路長度節約運營時間。

省道：滿足經濟發展需求和居民生活需要。

公路大橋的區位因素：

典型地區：長江大橋;杭州灣大橋;渤海灣大橋等。

區位因素：合理布局公路網;減輕鐵路運輸壓力;加強一體化;緩解過江(海)的運輸壓力;有利于兩地人員、經濟、貿易物資的交流;有利于縮短兩地交通路線的長度，節約運輸時間;有利于促進經濟的發展;有利于加強基礎設施的建設，優化投資環境;有利于促進旅游業的發展。

滬寧高速公路擴建和我省高速公路網建設(潤楊大橋、蘇通大橋、崇海大橋建設、新長鐵路、寧啟鐵路、南京—西安鐵路)

問題和困難：我省人多地少，占用大量良田，拆遷量大，易引發大量社會矛盾;河流眾多，修橋量大。沿線地區噪音污染，影響村民出行。

有利條件：地形平坦，工程量小;經濟發達，建設資金充裕;沿線人口眾多，城鎮密集，經濟效益高

意義：接應上海大都市的輻射，呼應浦東開發，進一步對外開放，加快長三角城市帶的形成，加強城際聯系和協調發展，促進蘇北及革命老區的經濟發展，加強蘇北蘇南的聯系和協調發展，加快蘇南產業結構升級和蘇北工業化進程，縮小蘇北蘇南差距。

港口的建設(上海、紐約等)

荷蘭的鹿特丹的區位因素：

地理位置：位置適中，位于歐洲西部的中部。

自然區位：位于萊茵河口，河海聯運便利;港闊水深，不淤不凍;地形平坦，有利于建港口。

社會經濟因素：經濟腹地廣闊;位于第二條歐亞大陸橋的終點，連接中歐、中亞、東亞等地;以鹿特丹為依托。

如果是上海港的區位因素還需要說明不利因素：三角洲地形坡度緩，水流慢，泥沙容易淤積，影響通航。(目前泥沙淤積減少的原因是什么?)

北京首都國際機場

區位因素：

①地形有適當的坡度，以保證排水。

②地面平坦開闊，以利于跑道建設及飛機起降。

③良好的地質條件，以保證地基穩定。

④與城市有一定的距離，并有快速交通干道相連接。

⑤跑道沿盛行風的方向修建，以利于飛機逆風起飛和降落。

⑥云、霧和暴雨出現頻率較少的地區等。

⑦經濟發達，人流物流量大。

城市交通

布局原則：滿足人們出行的需要;節約用地;合理利用地形和水文;保護環境等

城市內部交通運輸方式：公路;高速公路;地鐵;水運;輕軌鐵路;

保持城市交通暢通措施：合理規劃城市道路;拓展城市道路;建設立交橋;將過境干道與城市道路分離;控制貨車進入市區;鼓勵市民乘公共交通;限制私家車發展等。

三峽工程

意義：防洪(提高荊江河段防洪標準;緩解洪水對武漢市的威脅;減輕洞庭湖淤積;大幅度減少分蓄洪造成的損失)發電(緩解華中、華東地區能源緊張狀況;變輸煤為輸電，減輕鐵路運輸的壓力;水電代替火電，環境效益十分顯著);航運;供水和灌溉、南水北調、水產養殖、旅游。

環境效益：

防洪;防治血吸蟲病;有利于中下游減輕洞庭湖淤積;增加枯水期流量，改善水質;調節局部氣候，減輕環境污

社會經濟效益：有利于將資源優勢轉化為經濟優勢;有利于帶動相關產業的發展，調整產業結構;有利于擴大就業;有利于加強基礎設施的建設;有利于提高長江上游的通航能力;有利于該地區脫貧致富，促進經濟發展;有利于西部大開發的實施。

生態問題：

淹沒土地、耕地;加劇水土流失和環境污染;誘發地質災害(地震、滑坡);對庫區不利;加重泥沙淤積;影響物種生存;增加蚊蟲孳生

對長江三角洲影響：

不利影響：長江三角洲長速減慢;長江口海岸侵蝕，海水倒灌;長江河口生態環境改變，影響水生生物的生長;影響南水北調東線工程調水。

有利影響：

河口淤泥減少，提高了河口的通航能力;有利于改善長江水質(泥沙減少，枯水期

高中地理必修知識點總結篇二

一、人口增長

1、影響人口增長的主要因素：生產力水平、醫療衛生條件和教育程度影響到人口的死亡率和出生率，進而影響到人口的增長模式。此外，政策、社會福利、自然災害等也會影響到人口的增長。

2、人口增長模式(人口再生產模式)：高低高(水平較低的發展中國家)、三低(發達國家)、“高低高”向“三低”過渡(水平較高的發展中國家)。

3、世界人口增長：非洲人口自然增長率，歐洲最低;亞洲凈增人口數量最多。

4、人口問題——人口增長過快：人口壓力大——控制人口(中國實行計劃生育)

人口增長過慢：人口老齡化——鼓勵生育、接受移民(中國靠發展生產力)

二、人口遷移

1、人口遷移的主要原因：經濟(落后地區向發達地區)、政治(政治迫害、戰爭、國家有組織的人口遷移)、社會文化(宗教迫害、民族歧視)、生態環境、其他因素(家底和婚姻、投親靠友、逃避歧視)。

2、人口遷移的意義(效應)

(1)利：①加強民族團結，促進民族融合②加強文化交流③減輕遷出地的人口壓力④為遷入地提供廉價勞動力。

(2)弊：①造成遷出地人才外流②給遷入地社會管理增加了難度

三、人口分布與人口容量

1、人口環境承載力：一定時期，某一地域能夠維持撫養的人口數量。

人口合理容量：所能持續供養的人口數量。人口合理容量要小于人口承載力。

2、影響環境人口容量(環境承載力)的因素：資源狀況、生產力水平、開放程度和消費水平。

高中地理必修知識點總結篇三

1、混合農業是同時發展種植業和畜牧業的農業地域類型，如澳大利亞東南部的墨累-達令盆地就是一個以小麥種植和牧羊為主的混合農業區。主要特點：

①自身可形成一個良性生態系統;

②時間利用效率高;

③對市場的適應性強。

2、季風水田農業主要分布在亞洲季風區(東亞、南亞、東南亞)，以種植水稻為主，基本特征：

①屬于勞力密集型農業;

②以小農經營為主(以家庭為生產單位);

③單位面積產量高，但是商品率比較低;

④機械化和科技水平比較低(日本除外);

⑤水利工程量大(需要政府投資，治理水旱災害)。

3、商品谷物農業主要分布在美國、加拿大、阿根廷、澳大利亞、俄羅斯、烏克蘭等(均以家庭經營為主)，另外中國的東北和西北地區也有分布(以國營為主)。商品谷物農業是一種以小麥和玉米為主要種植作物、典型的商品農業。商品谷物農業的主要特點：

①生產規模大;

②機械化水平高，

③商品率率高。