人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢？以下是我為大家搜集的優質范文，僅供參考，一起來看看吧

西洋帆船發展史 西洋帆船木質拼圖圖紙篇一

剛開始，你把我造起來，我就知道，這是一次光榮的征途，因為基本整個歐洲人都知道，你和我要去尋找新大陸。那時，我就覺得我很幸福。可是，漸漸地，我發現和你一起航海征途，是一件痛苦的事情。

一路上有多少次的暴風雨？波濤洶涌的海面上，海浪瘋狂地抽打在我的肚子上，暴雨嘩啦啦地落在我的臉上，狂風吹破了我的帆，礁石撞破了我胸，那滋味真夠痛的，我都快支撐不住了，似乎快要沉入了海底。

你卻不一樣，你呼喚著自己的船員們，見帆破了，就趕快找幾個人來補。見船破了洞，就趕緊用水桶把水倒出來，立馬堵上。我掙扎著想要回去，你卻一直不肯放棄，從沒有想回到起點，毀了這一次的征途。

一星期下來，我身上已經傷痕累累，你的船員也是精疲力盡，可你總是鼓勵著他們，“不要放棄，很快就要找到新大陸了！”麥哲倫的氣息很安詳，遇到暴風雨，他的眼神還是很平靜。這么多天下來，我被他那堅強的精神感動了，身上的傷，也漸漸的不痛了。

終于有一天清晨，你睡眼朦朧地望著前方。一片黑乎乎的大陸似乎從海里浮了起來，你扯開了嗓子，“找到新大陸了！”我的頭靠在了岸上。你們馬上跳了出來，像摸寶一樣地摸索著新大陸，找到了美洲大陸。

那一刻，我幸運又幸福。你成了世界的名人，你找到了美洲大陸。不經歷風雨，怎能見彩虹？我經過了多少艱苦？才能成為這只有名的船。我很幸運，能成為你的帆船。

西洋帆船發展史 西洋帆船木質拼圖圖紙篇二

聚會那天，我很高興，收到了同學們送給我的許多禮物，當中最讓我驚喜的就是馮嘉原同學送的帆船了。

那帆船包裝在一個長盒子里，看不出是什么東西，我以為里面裝著的是飛機模型，有或者是一些長條的東西，怎么也沒有想到是一艘帆船模型。

第二天，我拆開包裝，一開始只看到底座，還以為是三角鋼琴的模型，拿出來一看，“哇——”我情不自禁地驚叫道。這是我盼望已久的東西：帆船模型！自從看了《加勒比海盜5——死無對證》這部電影后，我對帆船的興趣就提高了，經常畫一些帆船的圖畫。終于，我擁有了一個帆船模型。

帆船有的黑乎乎的閃著油光的船身，帶木頭花紋的甲板和桅桿，桅桿上有一塊帶兩塊藍色條紋的船帆，旁邊還有兩塊米黃色的帆，這兩塊帆由幾根拉得很緊的繩子支撐著，每根繩子都被勾在甲板和桅桿上。再下面是棕紅色的船底與模型的支架。

我對它愛不釋手，每天一有時間，我就會玩，還把幾個樂高小人放在上面。我每次都玩得津津有味，有時遇上了海盜、有時碰上了風浪，每個場景我都會配上一個地方玩，就比如船觸礁了，我會在爸爸媽媽的床上玩，因為那里被子多，可以當做無處不在的礁石；如果碰上風浪，我就會放在放滿雜物的床上玩，因為那里的雜物得不整齊，形成了凹凸不平的表面，就像海上的波浪時起時伏。

這艘帆船真是太逼真了，我一看到它，腦海中就會浮現這樣一幅畫面：在蔚藍的大海中，出現了一艘帆船，上面載著許多水手和一名船長，與帆船一起乘風破浪地前進·····

我愛這艘小帆船，因為這是我心中夢寐以求的小帆船。

西洋帆船發展史 西洋帆船木質拼圖圖紙篇三

帆船正式比賽要求在開闊的海面上進行，距海岸應有～2公里，奧運會的帆船比賽通常采用奧林匹克梯形航線和迎、尾風航線。

起航線由起點船上的標志旗桿與其左側船或浮標的標志旗桿之間的虛擬線構成。終點線也是虛擬線。終點船、標志旗桿與其左側船或浮標的標志旗桿之間的虛擬連線為終點線，其寬度一般為50～60米，以便裁判員能清楚地觀察每條帆船（板）通過終點的情況。

由于風向、風速、氣象、水文等條件的不斷變化，競賽場地不是固定不變的。它是在規定的區域（這個區域的海圖位置，賽前要通告參賽者）里按照氣象水文情況進行布設。場地的布設一般在距比賽起航半小時至5分鐘前完成。每個級別的帆船（板）同時起航。由于水面開闊，風浪聲響較大，起航和終點信號是在起點船上升起信號旗，同時發出較強的音響信號（如信號彈、鑼聲等）。

從起點到1標為頂風航段，帆船（板）不能頂風前進，需走“之”字形，航向由運動員掌握，判斷哪種航向受風為佳，就靠運動員的經驗和技術。奧運會帆船比賽每個級別要進行11輪比賽（49人級進行16輪），前10輪（49人級前15輪）成績最好的10條船進入到最后一輪的決賽。有時因天氣情況，可減少輪次。由于場地條件不完全一致（風速、流速不等），帆船（板）比賽沒有絕對紀錄。

帆船05-13

帆船的故事05-26

起航的帆船11-09