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冬季開車省油技巧篇一

我的朋友老蘇，今年50歲了，他是一位開車20多年的老司機，當我和他聊起如何開車 能省油時，老蘇說，開車省油與很多因素有關，例如車輛的狀況如何、駕駛習慣的好壞、冬季車輛預熱等都與費油有直接影響。

先說車況吧。汽車發動機的各個部件工作是否正常，最影響燃油的消耗。保持車況良好，按規定保養車輛，保證油路、電路、潤滑等系統工作正常，這是開車節油的先決條件。另外，要注意一些細節，如輪胎氣壓一定要合乎標準，過高、過低都會使車費油。車的后備箱里不要堆放雜物，否則會增加汽車不必要的負重，使燃油消耗增加。

說到駕駛習慣，老蘇說，有些人習慣綠燈亮了就加油猛沖，碰到紅燈再緊急剎車。其實，這樣忽快忽停既不利于行車安全，而且還很費油。開車省油，最重要的是養成良好的`駕駛習慣和良好的心理狀態，保持車輛勻速行駛，不超速，不搶行，不頻繁變換車道，避免不必要的緊急剎車，

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還有就是在行車中，遇到長時間堵車、等燈或者等人時把車熄火，這樣既節省了燃油，又減少了汽車尾氣對人體的傷害和對空氣的污染。據說，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。

冬季到了，由于寒冷不少司機都習慣原地發動車預熱。有的司機車離家近，把車發動后又回家了。老蘇說，這樣做并不科學，它既費油又增加了發動機的磨損。老蘇的做法是：汽車預熱1分鐘左右，預熱時不猛踏油門，不讓發動機高速運轉；以低速行駛一段路程，要保持柔和緩慢起步，減輕發動機負荷壓力，待水溫提高后恢復正常車速。他說，這樣做水溫提高得快，也可以比原地長時間熱車減少油耗和發動機磨損。

據有關部門統計，每輛車百公里節省一升汽油，就可以相應減少2.23千克二氧化碳的排放，如果全國1248萬輛私家車的車主都能夠每百公里節省1升汽油，將可節油1248萬升，減少二氧化碳排放2.8萬噸。

冬季開車省油技巧篇二

駕駛知識：德國為省油提倡的聰敏合理開車技巧 -資料

德國是個汽車王國，8000多萬人口擁有5000多萬輛汽車，省油、減少污染 和提高安全性能一直是汽車工業不斷努力的方向。燃油消耗和尾氣排放不僅僅與汽車制造技術有關，個人的開車方式也不容忽視。如果聰敏地開車，有可能省油四分之一，而且并不影響開車的舒適感和樂趣。另外，經濟的駕車方式也使得行車更加安全。

為了最大限度地調動人的潛能，德國交通部門發起了“新的開車方式dd聰敏，安全，更遠”行動，向所有司機提供高質量的服務，讓他們從科學的開車方式中獲益。這一行動的口號是“加一樣多的油，跑更遠的路，省油省錢，減少汽車損耗，提高行車安全”。這樣在開車過程中更加放松，同時對環境和氣候保護也做出貢獻。

德國倡導新型開車方式是履行2000年10月出臺的“國家氣候保護計劃”的一部分。該計劃制定了到2005年二氧化碳排放比1990年減少25％的減排目標，

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新型開車方式行動的一大特點是簡單實用，向公眾提供聰敏合理的.開車技巧。

例如，啟動時加速過程要充分、有力、短促，盡快掛到下一個高擋位（在2000至2500轉／分鐘范圍內），盡量在高擋位低轉速狀態下行車。在同樣速度下，轉速越高，油耗越大。幾年前，發動機在2500至4000轉／分鐘被認為是油耗較低的范圍，如今，發動機性能得到進一步改進，在1500至2500轉／分鐘的低轉速范圍內，發動機油耗最低、排放最少。通常建議啟動后，行駛大約一個車身的距離后，由一擋換二擋，當時速為25公里時，掛三擋，時速40公里掛四擋，時速50公里以上掛五擋。

其他開車技巧還包括，盡量保持平靜放松的心態，與前車保持合理的間距、提前并線，堵車、上下貨時關閉發動機以及定期檢查并調整輪胎胎壓等。

在提供開車技巧的同時，聰敏駕車行動聯合德國汽車俱樂部和各大汽車公司，對司機提供相關的培訓項目服務。自1999年起，德國將這些聰敏合理的開車方法列入了駕駛培訓和考試的法定內容，讓初學者從一開始就養成良好的開車習慣。

記者在德國駕校學車時，教練就經常提醒，要盡量提前識別前方路況，提前做出合理反應，充分利用車輛行駛中的慣性。在發現前方遇到紅燈、停車標志或者讓行標志時，提前松開油門滑行。

冬季開車省油技巧篇三

駕駛知識：開車如何準確把握換檔時機 -資料

關鍵詞：節油

行車中駕駛員應準確地撐握換檔時機，

加檔過早或減檔過晚，都會因發動機力不足造成傳動系抖動；加檔過晚或減檔過早則使用時間過長，而使燃料經濟性變壞。因此，正確地撐握換檔時機是非常重要的。我們的專家對此提出了一些建議。

“換檔時機”是指充分發揮車輛行駛性能；車輛節油；延長車輛使用壽命的駕駛技術內容之一，

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“換檔時機”的依據指標和具體車型的最高設計時速有關。例如：最高設計時速130公里和190公里的車輛選用的`換檔時機是不同的。

同時“換檔時機”的評價指標主要有：車輛的行駛速度或發動機轉速。

目前在換檔過程中建議使用發動機的轉速較為合適。因為發動機的轉速體現了發動機的扭矩輸出值是否達到變速箱的換檔需求，因此我們建議不使用車輛的行駛速度進行換檔時機的計量。而建議使用發動機的轉速來確定合適的換檔時機。

一般車輛在從低速當向高速檔換檔時，建議發動機轉速在2500轉/分鐘左右選擇換檔較為適宜。因此建議你按發動機的轉速選擇換檔時機會更好。以上建議供參考！

冬季開車省油技巧篇四

駕駛知識：教你日常使用中如何省油 -資料

■節油技巧得用上

趙先生開一輛1.6l的福美來 ，他表示：“油價上漲當然會有影響 ，所以我買車時選擇了相對省油的福美來 ，現在開車我把一些節油的技巧時刻記著用 ，如不急加油 ，不踩急剎車 ，起步慢一點 ，”油價變化不大對市場影響有限

■目前油價對車市抑制很小

很多經銷商表示 ，如果下半年油價變化不大 ，消費者將接受新的油價 ，對銷售的`影響不大 ，

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大眾頁川副總經理桑瑞林表示：“下半年如果油價變化不大 ，對銷售的影響不大 ，只是現在消費者更關注汽車的油耗 ，更傾向于購買小排量 、省油的車 。”匯京鴻運日產店總經理葉小元表示：“油價的變化消費者已經習以為常了 ，很多開慣了車的消費者不會為了每月多支出的一二百元錢而去騎自行車 、坐公交車 ，如果油價年內變化不大 ，7月份油價上漲對車市的影響在半年內會得到消化 。”

冬季開車省油技巧篇五

駕駛知識：想省油切忌心態急躁節能冠軍透露節油經 -資料

11月1日 ，上海通用凱越1.6mt節能群英會全國開賽 ，開賽首周 ，來自北京地區的張世名先生 ，憑借百公里油耗6.37升的成績奪冠 ，獲勝后的他向記者透露了奪冠經驗 ，

首先 ，駕車想省油就要切忌心態急躁 ，起步加速一定要穩字當頭 ，杜絕大腳油門大腳剎車的惡習。由于凱越采用的是低轉速高扭矩引擎 ，所以并不需要依靠大油門或高轉速來獲取動力 。

其次 ，換擋的時候 ，要找到車速 、轉數和擋位的機會點 ，不要在轉速過高或過低時進行換擋 ，以免造成動力傳遞的不順暢 。凱越的隔音效果不錯 ，僅僅靠聽引擎聲音會讓人誤判發動機轉速 ，因此換擋時需要多瞄瞄轉速表 ，

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第三 ，車輛保養十分重要 ，定時到別克4s店進行保養對于降低油耗也有很大作用 。

凱越的`1.6升發動機是一款油耗低 、污染小的高效發動機 ，只要注意在平時養成良好的駕駛習慣 ，就能夠有很好的節油效果 。據節能群英會第一周賽后的統計結果顯示 ，第一周參賽的北京56位凱越車主 ，平均耗油僅為7.5升/百公里 ，這表明了凱越1.6mt優秀的燃油經濟性 。

據悉 ，此次比賽的周期將為期4周 ，所有凱越1.6mt的車主均參加 。

冬季開車省油技巧篇六

車輛靠右側通行是最基本的交通常識，然而有些車輛駕駛員偏偏“反其道而行”，將交通法規拋之腦后，給正常行駛的車輛和行人帶來危險。那么開車逆行的危害?有什么處罰?一起來看看吧。

何為逆向行駛?

機動車逆向行駛分為兩種情況，一種是路段逆向行駛，也就是單行線不按規定方向行駛的，但這種違法行為屬于違反禁令標志的違法行為，由于路面較窄，車流量大等因素，目前市區共有31處設置成單行線，減少了道路擁堵現象的發生。然而盡管路口設置有醒目的交通標志，卻仍有駕駛員熟視無睹，徑直將車輛逆向駛入單行車道。

另外一種就是路口逆向行駛，這一種也是最容易被人們忽視的。 《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條規定：機動車、非機動車實行右側通行。根據法律這一規定，機動車在道路上左側通行則屬于“逆向行駛”。逆向行駛的機動車會給自己和他人帶來很大的危險。且駕駛人駕駛機動車輛逆向行駛，與順向行駛的機動車發生交通事故的，逆行車輛負全責。

開車逆行的危害?

汽車逆向行駛是道路交通中比較嚴重的一種主觀違法行為，輕則引起交通堵塞，降低道路通行能力;重則發生重大交通事故，甚至造成車毀人亡的惡性后果。

引起交通堵塞，降低道路通行能力。《道路交通安全法》明確規定：“機動車、非機動車實行右側通行。”逆向行駛的機動車往往會阻礙正常通行的機動車路線，影響道路交通秩序。

容易引發重大交通事故，甚至造成車毀人亡的嚴重后果。機動車“反其道而行”的行為，極易與正常通行機動車發生碰撞，給自己與他人帶來不幸。

多年來，汽車逆向行駛違法現象在各地屢禁不止。少數汽車駕駛人置交通安全和法律于不顧，為貪圖一時方便，甚至在高速公路上左側逆行“反其道而行之”。不僅給自己和他人的家庭帶來不幸與災難，而且給國家財產也帶來巨大的損失。

造成開車逆行的原因

綜合分析眾多交通事故，逆行陋習屢禁不止的原因，主要是一些司機和非機動車駕駛人交通認識淡薄，為節省時間，貪圖方便，抱有僥幸心理，無視交通標志指引，最終釀成事故。

很多機動車駕駛人認為只要慢行、靠邊行駛就不會有危險。殊不知，這也是導致交通事故發生的重要原因。

開車逆行有什么處罰?

罰款根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：

第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

依據《機動車駕駛證申領和使用規定》中有關道路交通安全違法行為記分分值的規定，駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的，一次記3分。

高速公路上停車、掉頭、倒車、逆行，一旦發生交通事故，后果不堪設想,因此對高速公路上倒車、逆行、掉頭、停車等危險交通違法行為實行“零容忍”，通過警車巡邏和電子監控巡查，一旦發現此類違法行為，對駕駛員一律處以記12分、罰款200元的處罰。

逆向行駛處罰還是很嚴重的，這不僅要違反了交通法規，而且也存在著很大的安全隱患，所以提醒大家千萬不要隨意嘗試。能夠養成遵守交通法規的優良習慣，希望大家能夠關愛生命，遠離事故，確保自身和他人的生命財產安全。

冬季開車省油技巧篇七

駕駛知識：油價攀升學會綠色駕駛省油八大技法 -資料

油價的攀升，令有車族非常郁悶，其實車與車之間的油耗差異甚微，而駕駛者之間 的區別就大了。據統計，良好的駕駛習慣對于油耗的影響絕對超過80%。于是環保又節油的綠色駕駛又一次為車友所關注。其實如果平時在細節上多加注意，您每月的汽油開支不一定就會跟著上漲。

技巧一：計劃好路線再上路

先想好路程再上路。許多車主都沒有養成這個習慣，結果走了不少冤枉路。游車河在這個高油價時代已經不流行了。

綠色建議：哪怕需要早起一些，盡量避開堵車時段，多收聽即時路況以調整路線也是個好辦法。

技巧二：慢行熱車減少損耗

原地停留怠速熱車超過1分鐘，對發動機的損耗便會非常大。調研數據顯示，這樣做不僅增加了2.7%的發動機故障風險，而且原地熱車還會增加11.3%的污染物排放，實屬“損人不利己”的舉動。

綠色建議：不需要原地熱車。在車輛剛剛啟動時不要馬上加速，慢行幾分鐘，讓發動機逐漸熱起來，然后再均勻加速行駛。

技巧三：停車超一分鐘要熄火

數據證明，發動機在空擋情況下怠速運轉3分鐘消耗的燃油足夠讓汽車多行駛1公里。正因為如此，目前歐洲為了減少汽車尾氣排放，停車立刻熄火已經被作為交通法規強制執行。

綠色建議：遇到等紅綠燈停車時間超過1分鐘，堵車怠速行駛4分鐘以上以及停車等人的情況，一定記住要熄火，

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即使只等1分鐘，重新啟動也比怠速更省油。

技巧四：時速超60公里時別開窗

試驗表明，打開車窗，汽車的風阻將提高至少30%。用一個形象的比喻來說明：“想象車頂有面帆會是什么感覺？高速行駛打開車窗的效果基本和它類似。”

綠色建議：時速高于60公里或者風比較大的時候，盡量關窗行車。

技巧五：胎壓正常能省油3%

數據表明，只要有一個輪胎少打氣40kpa，這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且還會令汽車的總耗油量增加3%。

綠色建議：上車前習慣性地看一眼輪胎，如果感覺有點扁，就趕緊測一下胎壓；另外，檢查胎壓時不要忘了順便也檢查一下備胎。

技巧六：緩加油能減少噪聲

一次猛加油和緩加油，同樣的速度，油耗相差可達12毫升，每公里會造成0.4克的多余二氧化碳排放。

綠色建議：開車時請盡量避免一腳深一腳淺，想想破費的荷包，還不趕緊命令你的右腳要更溫柔些。

技巧七：慎用急剎車

每一腳急剎車的成本至少是1毛錢，這并不騙人。更有害的是，90%以上的追尾都是由前車急剎車造成的。

綠色建議：時停時走的行駛狀況會特別耗油，所以在通過交叉路口、下坡時，都應提前抬起油門，使汽車自然減速達到“以滑代剎”的目的。尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時，盡量避免“見空兒就搶 ”的駕車行為。

技巧八：下車后要關閉電器

車上帶的各種耗電設備也在不知不覺間增加著人們的油費支出。試驗結果標明，后擋風電加熱器使用10個小時，整車油耗將增加1升。所以，不要認為車上用電不像家里一樣插電卡就不花錢；事實上，車上的耗電要遠比平日家里買電貴很多。

綠色建議：下車時記得關閉所有電器，包括收音機、空調、車窗加熱系統等；否則下次啟動汽車時，它們可能自動打開。