在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信許多人會覺得范文很難寫？下面是小編為大家收集的優秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
重慶朝天門碼頭船票篇一
朝天門是重慶的一個重要港口，是重慶的一個著名的景點，也是我們重慶的標志性建筑。
朝天門碼頭是重慶的水路門戶。站在朝天門碼頭上，你會看到，左邊是碧綠的嘉陵江，右邊是土黃色的揚子江，它們在朝天門碼頭交匯成長江，滾滾向東流去。來來往往的大小客輪、貨輪在這里穿梭不停，時而傳來陣陣的汽笛聲，成群的旅客和碼頭工人在這里上上下下，好一片繁忙的景象。
清晨，太陽從東邊升起，將光輝灑落人間，整個朝天門像鍍了一層金光。隨著一艘艘船的汽笛聲，朝天門碼頭從夢中醒來，整個朝天門開始變得熱鬧起來。廣場上，人們有的在跑步，有的在跳舞，還有的在打太極拳，顯現出重慶城的勃勃生機。
中午，太陽毫不留情地炙烤著大地，朝天門廣場不再那么熱鬧，沒有了熙熙攘攘的游客，在廣場上唯一能看到的，是在那擺小攤的老板搖著扇子，懶洋洋地坐著。但是，碼頭上仍然是一片繁忙，揮汗如雨的碼頭工人正忙碌的搬運著上下的貨物。空氣中夾雜著汗水與江水的特殊味道，使人感受到重慶的發展。
當夜幕降臨，整個朝天門碼頭變成了燈的海洋，光的世界，廣場上有五顏六色的彩燈，熱情奔放的重慶人們在那兒翩翩起舞，歡迎世界各地的人們到重慶來觀光旅游。碼頭上那五光十色的霓虹燈和射向天空的激光束以及倒映在江面上的光影構成了一個流光溢彩的世界。
遠遠望去，朝天門碼頭就像一艘大船的船頭，指引著滿載重慶人民希望的這艘大船穿過險峻的山峽，奔向大海，走向世界。
重慶朝天門碼頭船票篇二
相信很多跟團去重慶旅游的網友，必定去過重慶朝天門，想必也都聽過導游對重慶朝天門的解說，但過后估計也忘的差不多了，還有些朋友干脆就沒聽導游的，亦或是那些喜歡自駕游的朋友，根本沒有導游呵呵。下面我就把重慶朝天門導游詞整理如下，喜歡收藏景點導游詞的朋友，或想去重慶朝天門還沒有去的朋友，都可以在此欣賞一下。
大家請注意看正中的這個古城圖，那這個地方為什么叫“朝天門”?
重慶朝天門碼頭船票篇三
你們好，歡迎你們來到渝中旅游，我是你們的導游。
1、重慶水上門戶朝天門，襟帶兩江，壁壘三面，氣勢雄壯。石壁上，藤蘿垂青，黃角樹穿巖抱石，綠茵融融。崖邊古亭，飛閣臨江。兩排石階，比肩而降，至抵下水。據說無論江水怎樣枯竭，石級而下，無有窮盡，可通神秘的金竹宮。每值初夏仲秋，嘉陵江水綠，揚至江水黃，兩水相交朝天門，撕咬翻卷，流急渦旋，向稱“夾馬水”，似如野馬奔騰。江心有石磯沉浮，相傳大禹在古渝州娶涂山氏女，此后治水20xx年不入家門。"朝天門碼頭-兩江交匯"涂山氏女佇立磯上，望夫歸來，因名“夫歸石”。朝天門地扼黃金水道要沖，為重慶主要交通樞紐之一。1949年后，碼頭一再擴建，沿兩江縱深排開。客運大樓拔地而起，客貨纜車分道直通江邊。兩江索道，凌空飛渡，左右穿梭;江面客船貨輪，鐵駁木舟，鱗次櫛比，此靜彼動。重慶的繁榮昌盛，在一定程度上，集中表現在水上門戶朝天門。2、朝天門是中、外游人觀賞兩江環抱重慶半島，山水相映、百舸爭流的好地方。
朝天門為重慶沿江九門之一，位于重慶半島的東南尖端，低水位沙嘴海拔為160米，是市區最低海拔處。長江的九大主要支流之一的嘉陵江在此與長江匯流，一瀉數千里注入東海。重慶是素稱“黃金水道”的長江的重要港口之一，是長江上游的經濟中心城市。在這里，每天運送數千客人游覽壯觀的長江三峽，吞吐著萬噸貨物。
3、朝天門詩元前320xx年，秦將張儀滅亡巴國后修筑巴郡城池時所建，為歷代官接皇帝圣旨的地方。因古代稱皇帝為天子，故此而得名。歷代古都多建在洛陽，長安(今西安)，開封，燕京(今北京)，到重慶的最近線路，應該是川陜路，只因當時由四川劍閣、廣無至陜西沔縣(今成鐵路中段，全長710公里)的蜀道，只有鳥道，難于行人。唐代大詩人李白在《蜀道難》一詩中曰：“蜀道之難，難于上青天”。所以，歷代帝王派出的使臣才舍近求遠，經陜西或河北，河南，再經湖北，在宜昌逆水乘船約需一個月時間到重慶"朝天門廣場"。
4、重慶市轄9區9縣3個市轄市，長江流經5區2縣2市，流經水域248公里，嘉陵江穿過3區2縣1市，流經水域137公里，市區三面環水，一面靠陸，長江全長為6380公里，但通航段只有3194公里，逆水而上通航段為795公里，只能行駛小型船只，順水而下到上海2399公里，到武漢1274公里，到宜賓648公里。著名的長江三峽就在重慶至宜昌航段，所以，人們把重慶作為游覽壯麗的長江三峽的最好起點。
5、長江相隔的南崖區，日機轟炸重慶時期，為各國駐華領館區。據有關史料記載，日本首相東條英機曾密令日機不轟炸該區的海棠溪至彈子石一段。當年這段沿岸江邊停靠了不少美、英、法、意的軍般及商船。
南岸玄壇廟獅子出的慈云寺，原為觀音廟，始建于唐代，清乾隆二十二年(公元1757年)重修，1920xx年改為現在的寺名。整個寺廟已有詳細介紹，這里只著重介紹兩點，一、為廣結善緣，寺院住持云巖法師打破舊例，適應各地僧尼和男女居士上朝峨眉，下朝九華、普陀的需要，成了當時全國唯一的僧尼合廟寺院，沿襲至今。二、寺內大雄寶殿正中，供奉有釋迦牟尼大玉佛一尊，系由緬甸迎來，1931年抵重慶。佛高1。87米，寬1。34米重1500公斤，是我國寺廟中現有的四大玉佛之一，另三尊，一在上海玉佛寺，一在北京北海團城，一在武漢歸元寺。
6、在慈云寺左上角山巔，是抗戰時期蔣介石躲避日機轟炸的黃山官邸。緊靠南岸彈子石的王家沱，早在抗戰前就是日租界地。
朝天門東邊，長江以北，距離五華里的江北區溉瀾溪處，有一座白塔，乘船東下，沿江可見。這類塔，或白色、或黑色，這逝代先民渴望生活安定的一種吉祥物，取名“鎮妖塔”，都建在入城的必經之道上，意思是好人入城，一切妖魔怪不能經過。在古代，它還起民一個路標的作用，不僅告知行人前面有城池，還說明只距離五里路程了。距離白塔不遠的人頭山。高高的土山堆上一巨石酷似一顆人頭，面向東去的長江，好象被鎮壓妖塔壓住無法脫身一般。
7、朝天門左邊是嘉陵江，發源于陜西秦嶺山的脈和甘肅的南部，流經陜西、甘肅、四川省，全長1119公里，嘉陵江上空來回穿梭的嘉陵客運索道，1980年12月動工，一年建成，全長740米，慢速為每秒2。5米，快速每秒8米，兩臺吊車對開，每臺載客46人。索道下面低水位露出的沙州，是重慶早年的練兵場，也是抗戰爆發后日機轟炸重慶投第一次炸彈的地方。
8、朝天門纜車，是山城重慶獨有的短途交通工具之一，主要是為乘船客人解決登石級之苦而設，建于1984年。重慶纜車最早建于1945年，在望龍門。
朝天門洪水標志，記載了1981年7月16日百年難遇的特大洪水，高度為海拔193.38米，與低水位相比，凈增高度33.38米。由于洪峰24小時回落，內河無風浪加害，洪災時政府、市民的奮力搶救，因比受災較小，重慶8區4縣3個市轄市境內只死亡28人，其中3人還是因貪小利，游到江心撈取飄流木材而葬身。
重慶朝天門碼頭船票篇四
朝天門是重慶的一個重要港口，是重慶的一個著名的景點，也是我們重慶的標志性建筑。
朝天門碼頭是重慶的水路門戶。站在朝天門碼頭上，你會看到，左邊是碧綠的嘉陵江，右邊是土黃色的揚子江，它們在朝天門碼頭交匯成長江，滾滾向東流去。來來往往的大小客輪、貨輪在這里穿梭不停，時而傳來陣陣的汽笛聲，成群的旅客和碼頭工人在這里上上下下，好一片繁忙的景象。
清晨，太陽從東邊升起，將光輝灑落人間，整個朝天門像鍍了一層金光。隨著一艘艘船的汽笛聲，朝天門碼頭從夢中醒來，整個朝天門開始變得熱鬧起來。廣場上，人們有的在跑步，有的在跳舞，還有的在打太極拳，顯現出重慶城的勃勃生機。
中午，太陽毫不留情地炙烤著大地，朝天門廣場不再那么熱鬧，沒有了熙熙攘攘的游客，在廣場上唯一能看到的，是在那擺小攤的老板搖著扇子，懶洋洋地坐著。但是，碼頭上仍然是一片繁忙，揮汗如雨的碼頭工人正忙碌的搬運著上下的貨物。空氣中夾雜著汗水與江水的特殊味道，使人感受到重慶的發展。
當夜幕降臨，整個朝天門碼頭變成了燈的海洋，光的世界，廣場上有五顏六色的彩燈，熱情奔放的重慶人們在那兒翩翩起舞，歡迎世界各地的人們到重慶來觀光旅游。碼頭上那五光十色的霓虹燈和射向天空的激光束以及倒映在江面上的光影構成了一個流光溢彩的世界。
遠遠望去，朝天門碼頭就像一艘大船的船頭，指引著滿載重慶人民希望的這艘大船穿過險峻的山峽，奔向大海，走向世界。
教師點評：從你的文中清晰地了解了朝天門，感受到了朝天門的另一番美景，棒!
重慶朝天門碼頭船票篇五
朝天門是重慶的一個重要港口，是重慶的一個著名的景點，也是我們重慶的標志性建筑。
朝天門碼頭是重慶的水路門戶。站在朝天門碼頭上，你會看到，左邊是碧綠的嘉陵江，右邊是土黃色的揚子江，它們在朝天門碼頭交匯成長江，滾滾向東流去。來來往往的大小客輪、貨輪在這里穿梭不停，時而傳來陣陣的汽笛聲，成群的旅客和碼頭工人在這里上上下下，好一片繁忙的景象。
清晨，太陽從東邊升起，將光輝灑落人間，整個朝天門像鍍了一層金光。隨著一艘艘船的汽笛聲，朝天門碼頭從夢中醒來，整個朝天門開始變得熱鬧起來。廣場上，人們有的在跑步，有的在跳舞，還有的在打太極拳，顯現出重慶城的勃勃生機。
中午，太陽毫不留情地炙烤著大地，朝天門廣場不再那么熱鬧，沒有了熙熙攘攘的游客，在廣場上唯一能看到的，是在那擺小攤的老板搖著扇子，懶洋洋地坐著。但是，碼頭上仍然是一片繁忙，揮汗如雨的碼頭工人正忙碌的搬運著上下的貨物。空氣中夾雜著汗水與江水的特殊味道，使人感受到重慶的發展。
當夜幕降臨，整個朝天門碼頭變成了燈的海洋，光的世界，廣場上有五顏六色的彩燈，熱情奔放的重慶人們在那兒翩翩起舞，歡迎世界各地的人們到重慶來觀光旅游。碼頭上那五光十色的霓虹燈和射向天空的激光束以及倒映在江面上的光影構成了一個流光溢彩的世界。
遠遠望去，朝天門碼頭就像一艘大船的船頭，指引著滿載重慶人民希望的這艘大船穿過險峻的山峽，奔向大海，走向世界。
