演講，首先要了解聽眾，注意聽眾的組成，了解他們的性格、年齡、受教育程度、出生地，分析他們的觀點、態度、希望和要求。掌握這些以后，就可以決定采取什么方式來吸引聽眾，說服聽眾，取得好的效果。好的演講稿對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇演講稿下面是小編幫大家整理的優秀演講稿模板范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
路政愛崗敬業演講稿題目篇一
20xx年5月份，是多雨的季節。記得有一次搶修、補坑槽，正干的熱火朝天的時候，天忽然陰云密布，下起雨來。我負責拌和機出料，這時，腦子里只有一個念頭，爭分奪秒的出料，等到把挖好的坑槽補完時，我已被淋的象落湯雞了。第二天，我患了重感冒，高燒39度，睡不下，吃不下，為趕進度帶病堅持在自己的崗位上。隊領導和同志們見我這個樣子，勸我在家休息，最后實在堅持不下去了，就在家休息了一天，第二天又投入到工作崗位中去了為此我受到了局領導的表揚，我從心里感到了集體的溫暖。
20xx年10月份，因工作需要我被調到永館路沾化收費站。在自幾平凡的崗位上辛勤耕耘，帶領中隊人員“積極進取，全新服務”，逐步打造出一支紀律嚴明，業務精湛得收費隊伍。在不斷提高自己的業務知識的同時，思想積極要求進步，并且在20xx年加入中國共產黨，更加嚴格要求自己，工作上積極主動，勤勤懇懇。始終以黨性的原則要求自己，以自己的模范行為影響和帶動大家一起前進，為收費站的發展抒寫著華美的樂章。
作為中隊負責人，我深知能否管理和領導好中隊收費工作，不僅僅是檢驗自身能力的標準，更是實現自我人生價值的重要途徑，為此我總是不斷的學習有關管理方面的知識，并將學到的管理知識運用到日常工作當中，形成了規范而高效的管理模式。20xx年，本站提出了創建文明行業的號召，評比文明中隊的活動，我又將其視為管理創新點，結合一直實行的班前、班后會，組織中隊人員認真總結，及時糾正和解決其中存在的問題和不足;并對每位收費人員的表現進行民主評議。真正做到了“管理規范化，制度嚴細化，工作高效化”的目標要求。
我在“規范化管理”和“創新性管理”更注重“人性化管理，即以人為本，用情管理”。去年，在優化組合中一位女同志落聘，經過一段時間的學習，思想和業務發生了明顯的轉變，重新被錄用，我主動要求吸收這位同志。這位女職工剛回到工作崗位，因思想包袱過重，難與同事溝通。我發現這一情況后，多次與這位女職工誠心交流，并分別找中隊的每位收費人員談話，要求大家積極主動的幫助她，消除其思想顧慮。在中隊姐妹的共同努力下，這名職工終于走出陰影，融入中隊大家庭中。
收費工作既平凡瑣碎，又單調枯燥。然而我一點也沒有感覺到。我對所從事的工作有執著的追求和熱愛，無怨無悔的忘我的工作。在工作中，作為負責人，真正起到了模范帶頭作用，我認為，愛崗就要敬業，敬業就要精業。參加工作十多年來，對待工作總是兢兢業業，一絲不茍，甘于奉獻。只要全身心的投入到工作中去，就一定會在平凡的崗位上作出不平凡的成績。思想上我樹立起了勞動光榮的觀念，熱愛本職工作。愛崗敬業，反映一個人的人格。魅力就在于此。在收費區域，護攔兩側最臟，油污、口痰，不怕臟，不怕累，任勞任怨。我帶領大家清掃死角，使收費區域干干凈凈，給人一種舒服的感覺。不畏艱難，不記個人得失，以科學的態度和扎實的作風，真抓實干，務求實效。
我在思想上爭做一名與時懼進，具有創新精神的新時代的收費員。我從學校畢業后，一直沒間斷過學習，我認為我們正處在信息社會，科技飛速發展，知識的增長與更替大大加快，要想適應時代發展得變化，求的生存和發展、成功，必須從外界及時獲取信息和知識，在學習中不斷提升自己應變的能力和適應力，才能在激烈的勞動市場中不落伍，不被淘汰。現在我已函授本科畢業。在工作中，養成了勤于思考的習慣，收費站是一個窗口單位，面對的是全國各地來往的司機，交費之間必然存在著矛盾，如何使司機滿意而來，滿意而走，掌握了四心，即:一是對待司機要熱心;二是對于司機提出的問題要有耐心;三是要有恒心;四是愛崗敬業要出自真心。在今年的中隊評比工作中，四個月中三面紅旗，我沒有滿足當前的工作，我常想:“中隊是一個小集體，如何能夠使本站一支獨秀，脫穎而出，在我的腦海中反復推敲。”我提出了在創建文明行業中要善于創新，創新不是蠻干，而是遵循客觀規律，工作上遇到困難，就是創新的起點。一是結合本站的特點，發揮本站的優勢;二是尋找支點，創亮點。三是加強宣傳報道，今年我超額完成了站上規定的任務，良好的塑造了永館路沾化收費站的文明形象。
辛勤的勞動換來累累碩果，我連續四年評為先進個人。我愿以嶄新的姿態迎接新的挑戰，一個平凡的人，一顆不凡的心。
路政愛崗敬業演講稿題目篇二
愛崗，是我們的職責;敬業，是我們的本分;青春，是我們的資本;奉獻，是我們崇高的追求。“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地?如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位?”這是偉大的共產主義戰士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發揮最大的能力，做出最大的貢獻。
今天，我重新理解這段話的含義，便發現它被賦予了更深刻的內涵，那就是愛崗敬業，無私奉獻。今天，我要贊美這么一群人，他們就是**高速的全體員工們。在愛崗敬業、服務人民、奉獻社會已成為全體員工高奏的主旋律，伴隨著這支主旋律他們與不息的車流，與綿延的高速公路同呼吸共命運，用滿腔熱血書寫愛崗敬業無私奉獻的光輝篇章，真正走入你的事業，才理解付出的可愛，真正走入你的世界，才懂得什么樣是豪邁。
從我踏上工作崗位，就無時無刻不被這些平凡人和平凡事牽掛著，當你行駛于平坦順暢的高速路上，盡享高速路提供的舒適、方便、安全、快捷的時候，你是否會想到我們高速公路服務社會的“窗口”--收費站。
我們這里的的工作人員有年長的有年輕的，他們以路為家，以所為家，用自己的青春和激情，默默地為**高速公路奉獻著。寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴，守護著**高速這條長達70公里的巨龍。
當遇到由于不被理解而遭受的嘲笑、辱罵、甚至中傷，就好想千刀刺入我們火熱的心房!在對待這些時，我們不僅要有打不還手、罵不還口的忍耐力，更要有處理突發事件的果斷和機警。我們要曉之以理，動之以情，耐心地為他講解收費政策和收費標準。我們有一種信念，就是要用微笑直對困難，用耐心化解僵局，用真誠打動司機!
這就是我們平凡的高速公路事業，沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒酷暑考驗，在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情的全部拋灑給這條湖北省最早的高速公路，將青春閃光的好年華奉獻給祖國光榮的事業，用終身的愛與奉獻，建設著更加美好的明天。
有人說得好，“人生可以平凡，但不可以平庸:人生不一定偉大，但一定要崇高”。我們的年輕人在平凡的崗位上，任勞任怨，勤勤懇懇，以奉獻之心干工作，以誠信之心迎過客，以友愛之心對他人。面對每位駕乘人員都做到“您字當先，請字當前，微笑不斷”。面對歧視和辱罵，我們能夠忍耐:面對挫折和困難，我們沒有徘徊。委屈服務做到“忍”，微笑服務做到“甜”，文明用語做到“響”，熱情服務做到“誠”。一舉一動，一言一行無不體現著我們**高速的良好風貌。
愛崗，是我們的職責;敬業，是我們的本分;青春，是我們的資本;奉獻，是我們崇高的追求。“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地?如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位?”這是偉大的共產主義戰士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發揮最大的能力，做出最大的貢獻。
今天，我重新理解這段話的含義，便發現它被賦予了更深刻的內涵，那就是愛崗敬業，無私奉獻。今天，我要贊美這么一群人，他們就是**高速的全體員工們。在愛崗敬業、服務人民、奉獻社會已成為全體員工高奏的主旋律，伴隨著這支主旋律他們與不息的車流，與綿延的高速公路同呼吸共命運，用滿腔熱血書寫愛崗敬業無私奉獻的光輝篇章，真正走入你的事業，才理解付出的可愛，真正走入你的世界，才懂得什么樣是豪邁。
從我踏上工作崗位，就無時無刻不被這些平凡人和平凡事牽掛著，當你行駛于平坦順暢的高速路上，盡享高速路提供的舒適、方便、安全、快捷的時候，你是否會想到我們高速公路服務社會的“窗口”--收費站。
我們這里的的工作人員有年長的有年輕的，他們以路為家，以所為家，用自己的青春和激情，默默地為**高速公路奉獻著。寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴，守護著**高速這條長達70公里的巨龍。
當遇到由于不被理解而遭受的嘲笑、辱罵、甚至中傷，就好想千刀刺入我們火熱的心房!在對待這些時，我們不僅要有打不還手、罵不還口的忍耐力，更要有處理突發事件的果斷和機警。我們要曉之以理，動之以情，耐心地為他講解收費政策和收費標準。我們有一種信念，就是要用微笑直對困難，用耐心化解僵局，用真誠打動司機!
這就是我們平凡的高速公路事業，沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒酷暑考驗，在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情的全部拋灑給這條湖北省最早的高速公路，將青春閃光的好年華奉獻給祖國光榮的事業，用終身的愛與奉獻，建設著更加美好的明天。
有人說得好，“人生可以平凡，但不可以平庸：人生不一定偉大，但一定要崇高”。我們的年輕人在平凡的崗位上，任勞任怨，勤勤懇懇，以奉獻之心干工作，以誠信之心迎過客，以友愛之心對他人。面對每位駕乘人員都做到“您字當先，請字當前，微笑不斷”。面對歧視和辱罵，我們能夠忍耐：面對挫折和困難，我們沒有徘徊。委屈服務做到“忍”，微笑服務做到“甜”，文明用語做到“響”，熱情服務做到“誠”。一舉一動，一言一行無不體現著我們**高速的良好風貌。
愛崗，是我們的職責;敬業，是我們的本分;青春，是我們的資本;奉獻，是我們崇高的追求。“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地?如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位?”這是偉大的共產主義戰士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發揮最大的能力，做出最大的貢獻。
今天，我重新理解這段話的含義，便發現它被賦予了更深刻的內涵，那就是愛崗敬業，無私奉獻。今天，我要贊美這么一群人，他們就是**高速的全體員工們。在愛崗敬業、服務人民、奉獻社會已成為全體員工高奏的主旋律，伴隨著這支主旋律他們與不息的車流，與綿延的高速公路同呼吸共命運，用滿腔熱血書寫愛崗敬業無私奉獻的光輝篇章，真正走入你的事業，才理解付出的可愛，真正走入你的世界，才懂得什么樣是豪邁。
從我踏上工作崗位，就無時無刻不被這些平凡人和平凡事牽掛著，當你行駛于平坦順暢的高速路上，盡享高速路提供的舒適、方便、安全、快捷的時候，你是否會想到我們高速公路服務社會的“窗口”——收費站。
我們這里的的工作人員有年長的有年輕的，他們以路為家，以所為家，用自己的青春和激情，默默地為**高速公路奉獻著。寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴，守護著**高速這條長達70公里的巨龍。
當遇到由于不被理解而遭受的嘲笑、辱罵、甚至中傷，就好想千刀刺入我們火熱的心房!在對待這些時，我們不僅要有打不還手、罵不還口的忍耐力，更要有處理突發事件的果斷和機警。我們要曉之以理，動之以情，耐心地為他講解收費政策和收費標準。我們有一種信念，就是要用微笑直對困難，用耐心化解僵局，用真誠打動司機!
這就是我們平凡的高速公路事業，沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒酷暑考驗，在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情的全部拋灑給這條湖北省最早的高速公路，將青春閃光的好年華奉獻給祖國光榮的事業，用終身的愛與奉獻，建設著更加美好的明天。
有人說得好，“人生可以平凡，但不可以平庸：人生不一定偉大，但一定要崇高”。我們的年輕人在平凡的崗位上，任勞任怨，勤勤懇懇，以奉獻之心干工作，以誠信之心迎過客，以友愛之心對他人。面對每位駕乘人員都做到“您字當先，請字當前，微笑不斷”。面對歧視和辱罵，我們能夠忍耐：面對挫折和困難，我們沒有徘徊。委屈服務做到“忍”，微笑服務做到“甜”，文明用語做到“響”，熱情服務做到“誠”。一舉一動，一言一行無不體現著我們**高速的良好風貌。
路政愛崗敬業演講稿題目篇三
尊敬的各位領導、各位評委、親愛的朋友們：
大家好!
在這樣一個美好的季節，很高興能夠和大家一起共同探討“尊廉從潔，和諧交通“這個話題，我是來自路政管理支隊的，今天，我演講的題目是《清風無私筑坦途》。
大家都知道，我們路政管理支隊擔負的是全區國、省、縣道1700多公里路產路權的巡查保護以及治理公路超限超載任務。今天我要介紹的兩位人物，就是我們治超一線的執法隊員以及我們路政管理支隊的支隊長劉波。說到黃東風，我想在座的各位也許還很陌生，但我們路政管理支隊的每一名職工卻都熟悉他的名字，見證了他偉大中的不平凡。
他是一個大山的兒子，是一個地地道道從山溝里走出來的城里人，孩提時代的他，見證了山區人民修路的艱難，“山路十八彎”成了他一生中永遠也抹不去的回憶與傷痛。“要想富，先修路”，這是很多山區群眾時常掛在嘴邊的語錄，但修了路，還得干點什么呢，那就是“修了路，得管護”。每當看到剛剛修好不久的路面被重車擠壓變形，每當看到后山坪上地區群眾在公路兩邊晾曬稻谷與其它雜物，身為路政執法人員的他就覺得自己有責任、有義務去“走一走，看一看。”沒想到，這一看，就是20xx年。帶著山里人的執著與韌性，黃東風把他的青春與智慧獻給了他所管轄的所有道路。從事公路路政管理和超限超載運輸治理任務20xx年來，他從不為謀取一己之利而損害群眾利益，也不知拒絕了多少車老板送來的好處費;面對某家大型企業的高薪聘請，他嚴格遵守支隊的規章制度，始終堅守在基層一線。
很多人都已經忘記了，但我卻還清楚的記得。2年前的一個深夜，一名超限運輸的車主趁著夜色，把一包人民幣塞到了他的手中。說“現在是黑夜，天不知、地不知、人不知，只要你放我一馬，這錢就是你的了。”面對瘋狂的車主，黃東風義正辭顏的說：“不錯，現在是黑夜，可能誰也不知道，可是我的良心在，如果我今天拿了其中的一張，那我下次就有可能拿兩張，甚至更多。作為一名執法人員，我要對得起我穿的這身制服，捍衛我們路政執法人員的尊嚴與榮譽。”
這，就是我們的路政管理隊員，他用自己的錚錚鐵骨，在平凡的工作崗位上，在無數車老板的心中，用黨紀、用國法、用良心筑起了一座又一座鋼鐵長城。然而，為了維護路產路權，象這樣的交鋒又何止是這一次呢?
在路政管理支隊，還有這么一位耐得住寂寞、守得住清貧的人，他叫劉波，是我們的支隊長。年長一點的同事曾經告訴我說，劉隊長剛上任時，很多親戚、朋友曾經找上門來，要求在超限超載方面給予照顧，但都被他一一拒絕。為此，很多人說他做人太“假打”，當了一名小小的支隊長，就開始“頂不了天”，也有人說他太傻，太過于較真，為官一任，不會見事來事。當所有這些所謂的流言鋪天蓋地而來時，我們的劉隊長卻絲毫不為所動，而是把支隊的廉政建設擺在了首位。在他的堅持下，支隊第一次有了政務公開制度、“舉報投訴電話”正式投入運營、“車輛超限超載認定標準”陸續出臺;“執法人員正面照片”，執法人員的“管理職責”等內容告示欄一一呈現在市民的眼前……。當這一系列的高標準、嚴要求出臺時，我們的隊員很不理解，很多隊員都說，我們又沒向我們的服務對象“吃、拿、卡、要”，為什么還要給我們加上一道又一道“緊箍咒”呢?劉隊長語重心長的說：我曾經是一名軍人，軍人有軍人的作風與威儀，我們要打造一支鐵軍，沒有鐵的紀律，沒有“清正廉潔”這個“緊箍咒”掛在嘴邊，響在耳畔，我們就難以“低得住誘惑、守得住清貧、耐得住寂寞”。貪欲雖惑人，清廉可擊之;私念雖本能，道德能摧之。如果我們都能常懷律己之心，常思貪欲之害，常與勤廉相伴，我們的路政管理一定能夠撥開云霧見坦途、吹盡狂沙始到金。我們的路政管理支隊最終也一定能夠成為一支老百姓時常掛在嘴邊，念叨在心里的威武之師，文明之師。
沒有驚天動地的事跡，也沒有壯懷激烈的言語。這，就是默默奉獻、無怨無悔的路政人。他們，把對祖國、對人民的無限深情化作了對路政事業的熾熱情懷。面對各種利益和誘惑，作為一名路政執法人員，我們也無時不刻都在提醒自己，要把廉潔自律作為一面鏡子，照耀著別人，也照耀著自己。“扎扎實實做好事，公公正正用對權、堂堂正正做好人。”因為我們知道，無論歷史怎樣變遷、時代如何發展，清正廉潔永遠是群眾的期盼，民族的呼喚!謝謝大家!
