人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？以下是我為大家搜集的優質范文，僅供參考，一起來看看吧

新手上高速公路注意事項篇一

2、在高速公路匝道上行駛時，嚴禁逆向行駛。車輛在高速公路上行駛時，由于駕駛者一時疏忽，可能提前或忘記在應出的匝道口駛出高速公路。而一般高速公路的相臨出口距離都比較遠，為了避免浪費時間，一些車主可能會選擇在高速公路上倒行一段路程或在出口的匝道上駛入高速公路主路。這些做法都是極其危險的!

3、由于我國幅員遼闊，不同的地方會有不同的天氣狀況，而一旦出現極其惡劣的天氣狀況，會使高速公路堵車(尤其是大雪、大霧天氣)。而此時，一些收費站可能仍然放行車輛進入高速公路。因此在您確定進入高速公路前，應確定高速公路的路況是否暢通，以確保自己車輛的正常行駛。

4、一般而言，高速公路匝道都要比主路狹窄些(多為單車道)，且多為彎道，因此在高速公路匝道上行車時，更加嚴禁超車，尤其是不應借用最右側的緊急停車道。

5、正確駛入(駛出)高速公路匝道的方法。

6、一般而言，在高速公路匝道與主路相接處設有一部分禁止行(停)車帶，而很多跑長途的駕駛員喜歡在這個區域停車休整，其實這樣做是很危險的。一旦有車輛準備駛出或駛入高速公路很有可能與這些休整的車輛、人員發生碰撞。正確的休息場所應是高速公路的服務區。

高速公路上的車速很高,看起來人人都很勇猛,但千萬要牢記,高速路上行車的原則應為克制加小心。不僅新手上高速要注意以上問題，老司機更要特別注意下。

新手上高速公路注意事項篇二

1、車輛檢查：重點是燃料、機油、轉向、剎車、輪胎、雨刷、燈光等，最好去4s店來個全方位檢查;

2、設計好路線：地圖、導航、路牌、限速標志等;

3、請具有3年以上駕齡司機陪同，不要有僥幸心理。

1、自動發卡系統：設在高速入口處，由駕駛員自行按鈕、抽卡，系統會自行抬桿。

2、etc：不停車收費系統。車主在車窗上安裝感應卡并預存費用，通過收費站etc車道時無須停車，費用將從卡中自動扣除，具體辦理可請教本地高速管理部門。

曾有私家車未細看導向標志，拐進空曠的etc車道，到收費口才發現自己不是自動繳費用戶，又被后方駛來的大客車堵住。最后在交警疏導下，兩車都倒車十多米，私家車才回到普通車道。

1、減速、快速觀察：選擇有綠燈的開放道口，注意提示牌、標線、選定道口。

2、安全變道、跟車：當心后面的車快速搶道、追尾;慢速跟車。

3、準備卡和銀子、開窗：不要太分神，可請副駕幫忙。

4、停車、辦手續：要控制好離窗口距離，空檔、手剎;交接卡、銀子、收據。

5、起步：當心鄰道車輛快速沖出、盡快認路。

新手上高速公路注意事項篇三

新手上高速，一不小心很容易錯過了出口，又倒車回來，或者在經過路牌時，突然剎車減速，甚至停下來看路牌、打電話問路。這可都是高速公路行車的大忌。

提醒：萬一開過頭，千萬不能倒車，即使超過一米也不行。駕駛員應該在下一個出口下去，到收費站問清楚后，再重新上路。

高速公路上一般車速較快，車距相應要拉大。以100公里/小時計算，一秒鐘便可跑出將近28米。

提醒：通常時速100公里，跟車距離就是100米。高速公路上會不斷出現確認車距的指示牌，可以此估計自己的跟車距離。

高速行駛時接聽電話，或與乘車人員聊天，很容易分散注意力，引發不良后果。即使戴耳機打電話，也面臨同樣問題。

提醒：上高速前建議把手機調到靜音狀態，或交由乘車人員保管。行駛中，乘車人員可以適當與司機說說話，但不要說需要動腦筋或引起爭論的話題。司機應把注意力集中在開車上，偶爾聽幾句，不要多參與。

氣溫高，速度快，行駛中容易爆胎，爆胎會導致方向失控，釀成事故。

提醒：出行前最好到專業維修店調整好輪胎氣壓。尤其不要忘記檢查備胎，看是否完好有氣。一旦行駛中發生爆胎，不能急剎車，這樣車子容易打橫失控。要緊握方向盤，逐漸減速靠邊。

新手上高速公路注意事項篇四

1、行車前要檢查車況，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下。

2、上高速一定要系安全帶，主副駕還有后座，車上不要放不固定的東西。

3、新手應避免在冰雪天、霧天、雨天、夜間上高速。

4、出行前，應先了解出入口，避免臨時找出入口，一點開過頭，千萬不能倒車，要開到下個出口下去，在上來。

5、進服務站或下高速的時候，最好看一眼速度表，因為高速跑久了會對速度表有誤差.

6、別讓大車特別是集裝箱車跟在自己身后，那些車剎車多半不好使，遇到緊急情況，靠自己根本停不下來的。

7、超車時速度要拉上去，千萬不要超車時速度降了下來，超過后速度又上去了，盡量避免并行時間。

8、超車一定要先到快車道，確認對方不會邊線時，加速超過，超大車速度一定要快，先用遠近光以及喇叭警告。

9、聽聽重音樂、掐自己大腿、跟副座聊天，可避免開車發困。

10、新手上高速速度不容易掌握，要不太快，要不太慢，盡量保持在100碼左右，走主車道。

11、跟大車一定要保持距離，防止大車突然變線，爆胎和掉物。

12、開車兩個小時左右要休息一下。

13、高速開車是切勿嚴禁猛打方向盤，否則后果很嚴重。

14、見到前面路面上有水什么的千萬別大意，沒準不是水而是油，所以應該盡量減速，松開油門通過，而且盡量要么兩側輪子都進水要么都不進，別一側跑干路一側壓水，那樣車會跑偏的。剎車要在進入水區之前踩，快進入時要松開剎車，防止車輪打滑。

新手上高速公路注意事項篇五

高速公路是全封閉、全立交、控制出入口，設有中央分隔帶及多種安全、管理、服務設施，專供機動車高速行駛的公路。高速公路包括中央分隔帶、行車道、路肩、加速車道、減速車道、上坡車道、跨路橋、匝道、外環和內環、入口和出口等組成部分;行車道又分為內側車道(亦稱超車道)和外側車道。

根據《高速公路交通管理辦法》的規定，非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車，全掛牽引車，以及設計最高時速低于70公里的機動車不準進入高速公路。另在實習期的駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路，行人不準進入高速公路。

1.注意收聽天氣預報和交通廣播信息。

2.檢查所駕車輛的技術狀況：加速性能是否良好;車輛的轉向、制動、輪胎、燈光、后視鏡等設備是否正常。

3.為了防止因燃料、冷卻水和機油不足而造成停車，在上高速公路前，必須對車輛進行下列檢查：燃料是否充足;冷卻裝置是否漏水;冷卻水是否充足;散熱器蓋是否擰緊;發動機油量是否合適;風扇皮帶的松緊是否適度，有無損傷;輪胎的氣壓是否合適;輪胎胎冠花紋是否符合標準，有否破裂和割傷暴露出輪胎簾布層。

4.檢查貨物裝載狀況。高速行駛時貨物易滾落、飛散，因此，貨物的捆扎應平衡、牢固。

5.隨車攜帶“故障車警告標志牌”等停車顯示器材。

6.安排好行車計劃。長時間連續高速行車是危險的，要制訂有適當休息的行車計劃。

7.配備滅火器。

1.車輛進入高速公路起點時，應當盡快將時速提高到50公里以上;從匝道入口進入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，駛入主車道時，不得妨礙已在主車道行駛的車輛，應在外側車道行駛。

2.車輛在高速公路上行駛時，汽車駕駛員和前排乘坐人應系好安全帶。駕駛員不得打電話，不得用耳機聽錄音機。貨車除駕駛室和車廂經核準設有的固定座位外，其他任何部位都不準載人。乘車人不準站立，不準向車外拋棄物品。二輪摩托車在高速公路上行駛時不準載人。

3.車輛通行時，應當在行車道上行駛。小型客車在中間行車道上行駛;大型客車、貨運汽車等在右邊行車道上行駛。摩托車在最右側車道上行駛。

4.車輛行駛中不能任意變更車道，需要變更車道或者超越前車時，必須提前開啟轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認安全后再變更車道。超車時只允許使用相鄰的車道。駛入超車道的車輛在超車后，應當立即駛回行車道，不得長時間占用超車道。車輛不得騎、壓車道分界線行駛。

5.車輛在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于50公里，最高時速不得高于110公里;但遇有限速交通標志所示與上述規定不一致時，應遵守交通標志或者標記的規定。

6.高速行駛中要避免猛打方向盤，遇有大風時，方向盤不易控制，要降低速度，謹慎駕駛，特別是在遂道和開鑿的山路出口處，要注意側風使方向盤偏斜。

7.車輛在高速公路上不得倒車、逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎;不得進行試車和駕駛教練，不得在匝道上超車、停車。

8.車輛載運危險物品，或者載物長度、寬度、高度超過道路交通管理有關車輛裝載規定的，須經主管公安機關批準，按指定路線、時間、車道、速度行駛。

9.車輛在高速公路上正常行駛時，同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距。時速為100公里時，行車間距為100米以上;時速為70公里時，行車間距為70米以上。遇大風、雨、雪、霧天或者路面結冰時，應當減速行駛。

1.能見度小于500米大于200米時。必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;時速不得超過80公里;保持150米以上的行車間距。

2.能見度小于200米大于100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;時速不得超過60公里;保持100米以上的行車間距。

3.能見度小于100米大于50米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈，時速不得超過40公里;保持50米以上的行車間距。

4.能見度小于50米時，車輛禁止駛入高速公路。此時已進入高速公路的車輛，必須按規定開啟有關燈光，駛離霧區，時速不得超過20公里。

車輛在高速公路行駛中發生交通事故，司機應該向后續車輛發出危險信號，立即開啟危險報警閃光燈，夜間還需同時開啟示寬燈和尾燈。司機和乘車人必須迅速轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內，并在肇事車后100米外設置“故障車警告標志牌”，立即通過緊急電話報告交通警察或高速公路監控室，簡要敘述以下內容：事故地點、時間、狀態(碰撞、翻車、燃燒等)、規模及人員傷亡情況。與此同時，其他人員應該采取措施，救護傷員，保護現場。如有需要立即送醫院救治的傷員，可向過往車輛發出求救信號，但不能試圖強行攔截車輛求助或自行在行車道上搶救傷者。

1.車輛在高速公路行駛中，因故障等需要臨時停車檢修時，必須駛離行車道，停在緊急停車帶內或右側路肩上，并開啟危險報警閃光燈和在車身后100米處設置“故障車警告標志牌”，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈，以引起后續車輛駕駛員的充分注意。

2.在行車道、加速車道、減速車道等車道上，因故障不能行駛時，應迅速用就近的'緊急電話或其他通信設備呼叫清障車和報告交警，盡快將車輛移離高速公路。如有可能，可掛一檔或二檔，使用電池帶動發動機，將車移動到緊急停車帶或右側路肩上。采取必要的安全措施后，人員要離開汽車，站到波紋鋼護欄以外的路肩上或其他安全地帶避險。

3.需要清除滾落、飛散在高速公路上的貨物時，要使用緊急電話請求有關部門協助清理。

1.車輛駛離高速公路時，應當按出口預告標志進入與出口相接的車道減速行駛;從匝道駛離高速公路時，必須提前開啟右轉向燈，駛入減速車道，然后經匝道駛離。若錯過出口，必須繼續向前行駛，直到下個出口才能駛離。

2.從高速公路進入普通公路時，要迅速采取普通公路的駕駛方法，按相應的規定駕駛。

新手上高速公路注意事項篇六

氣溫高，速度快，容易造成爆胎，爆胎會導致方向失控釀成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，還要從出行前的準備說起。一旦行駛中發生爆胎，不能急踩剎車，這樣車子容易打橫失控。要緊握方向盤，逐漸減速靠邊。

高速公路車速快，車距相應要拉大。以100公里時速計算，一秒鐘車輪就滾出28米左右。

高速公路超車是必然的。但很多新手缺乏經驗,超車時忘記打轉向燈,或一打燈還未仔細瞭望,就開始超車了。這有兩大危險:一是前車也許正要超車，也靠了出來，二是后車距離太近或正想超車，互相搶道，發生碰撞。

高速公路就該高速行駛(在規定限速內)，但速度快了，新手會緊張，方向也會跑偏，易引發事故。但是慢了，尤其是正常路況下低于80公里/小時，容易給快速上來的后車造成視覺錯誤而發生追尾。

春天時晴時雨，雨止高速路還濕，前車濺起的細密的泥水會覆蓋擋風玻璃,此時用雨刮器是刮不干凈的，要噴水刮。但很多新手出發前沒有檢查噴水裝置，沒水噴，視線一片模糊，干刮，則更加模糊。

高速行駛接聽手機，一注意力分散，方向跑偏，二車速突然減慢，易引起后車追尾。即使是用耳機，也有同樣問題。

開車時口渴了，要喝飲料，一手扶方向盤,一手拿起飲料瓶，單手去擰瓶蓋子。擰不開，又低頭看，這一來，前方有情況就來不及處理了。

一不小心錯過了出口，又倒車回來，或者在經過路牌時，突然剎車減速，甚至停下來看路牌、打電話問。這都是高速公路行車的大忌。

自駕游一般車上都是趣味相投的好朋友，大家一路說笑,司機有時也會“忘我地”加入進去。司機有時為防止疲勞瞌睡，需要有人在一邊說說話，但聊得太投入了，就會嚴重分散注意力，引發不良后果。

在高速公路上遇故障停車，車子突然靠邊，停車后不設警示標志，乘客又都圍著車子看，這是非常危險的。

新手上高速公路注意事項篇七

從加速車道駛入高速公路行車道重要的是應集中精力，觀察左側行車道上行駛車輛的車速和車流情況，在不妨礙行車道車輛正常行駛的情況下，安全平順地匯入車流。

(1)應正確估計行車道上車流速度，以調整和控制好行駛速度。

(2)匯入行車道時，轉向盤的操作不要過急、過猛。

(3)主車道車流密度大時，如果主車道上的車輛相距較或以車隊狀態行車時，欲駛入車輛的駕駛員應考慮本車的加速性能和首車的速度，首車速度較低,本車加速性良好,在不影響首車的正常行駛條件下,應從容加速從首車前方駛入,首車開得較快,其他尾隨車與其有近有遠時,可以選擇一輛車速較低的車輛空當駛入,但一定不能影響其正常行駛。首車開得較快,尾隨車輛一輛跟一輛,相距很近時,本車應控制好車速,在所有車輛通過后再駛入。

(4)密切注視高速公路行車道的行車情況，并通過后視鏡觀察行車道后面駛來的車輛動態。

(5)主車道車輛稀少時，也應盡量避免搶在正常行駛車輛前駛入主車道。

首先應根據指路標志，確定目的地的行駛方向，一旦駛錯方向就不會再有退路，入口預告標志，表示要向兩個方向的入口，表示通向一個方向的入口，注意觀察路標，它會告訴您要去的地方，是向左還是向右行駛，即是進入左匝道，還是進入右側匝道，嚴禁在匝道上超車、停車、調頭、倒車，這些做法都有可能釀成車禍。

要充分利用加速車道盡量提高并接近主干道上行進車輛的車速，以防后續車與本車發生追尾碰撞，入口標志牌表示進入高速公路，設在加速車道起點，起點標志牌表示高速公路起點，設在高速公路起點，在進入合流三角地帶之前，打開左轉向燈，沿加速車道提速行駛，應當盡快將車速提高到60km/h以上，如果跟隨前車行駛，還要注意觀察前車的行駛速度和加速情況，并保持一個能夠在加速車道上，充分提速的安全距離，在充分利用加速車道約1/2以上路程，注意并掌握前后情況，估計在不致妨礙行車道車輛行進的有利條件下，選擇駛入行車道的時機，果斷駛入高速公路行車道。

(1)在合流三角地帶之前打開左轉向燈。

(2)通過內外后視鏡或直接目視觀察主車道上的車流動動態。

(3)車輛充分加速，達到主車道規定車速。

(4)再次觀察主車道上車流動態，在確保安全的條件下平穩地轉入主車道行駛。

(5)關閉轉向燈;因為轉各盤轉角不大，前輪自動回正能力較小，應養成手動回正的習慣。

一，自己駕車上高速前應該檢查一下自己的車子是否存在安全隱患!比如，四個輪胎有無裂紋，鼓包，胎壓是否正常。看看發動機艙里的制動液、防凍液、機油等等是否過少。

二，準備一個導航，現在很多車主都自帶有導航，如果沒有的話最好自己準備一個，或者用手機下載一個導航。這樣可以避免下錯高速路口。在高速上下錯高速了會要走很多彎路的。

三，準備工作做好之后就是上高速之后該注意的一些問題了。首先你需要保持比較放松的心態，不要過于緊張。

四，在高速上車子都會跑的比較快，可能你剛上去不敢跑的太快，后面的車子會用遠光燈照你。不要著急，這是在示意他要超車。如果你是在行車道上的話就不要緊，你盡管掌好你的方向走你的就好了。如果你是在超車道上行駛的話，你也可選擇最安全的辦法，打左轉向燈原道上繼續行駛。此時他就會從行車道上超你。

五，在高速上不宜開車時間過長，一般開一個小時到兩個小時人就會犯困。這時你需要找一個就近的服務區休息一下再走，不可以疲勞駕駛。高速上往往出事故就在一瞬間。

六，檢查一下自己車子的燈光是否正常，因為在高速上高速行駛時噪音是很大的，如果有什么信息需要傳遞給前方或后方的司機是需要通過燈光來表達的，這是按喇叭是沒有用的，別人幾乎是聽不見的。

七，上高速前準備足夠路上使用的人民幣哦，因為加油和高速路收費都是不可以刷卡的哦。

八，上高速時進收費站時一般都是自己取卡。取卡之后閘門就會自動開啟。你就可以通過了，請將卡保管好，下高速出收費站時要用的哦!

九，你前面遇到大貨車是怎么辦呢，因為大貨車一般限速80。如果你跟在他后面一直走也不是辦法，況且這樣也不安全。如果遇到大貨車時盡量和他保持一定的距離，并伺機超過他。在高速上超大車前要先先用遠光燈示意對方你要超車，確保你自己可以安全超市時你就掌好方向快速超過去即可，在超過去的一瞬間。你的車子會感覺被大車給吸住了一樣。會有些晃，不要緊這是正常的，你只管走你的就可以了。