水門橋之戰同樣屬于長津湖戰役的一部分，《長津湖》電影中最后出現的“冰雕連”，就是在水門橋之戰中發生的故事，也是長津湖戰役中最艱苦、也最惋惜的戰斗。你對這場戰役了解多少呢？以下是小編為大家整理的關于《長津湖》的下部《水門橋》的故事，供大家參考，希望能夠供大家參考。

《長津湖》的下部《水門橋》的故事

1950年11月27日，宋時輪指揮下的中國志愿軍第9兵團，與美軍王牌部隊海軍陸戰隊第1師、第3師、第7步兵師，在朝鮮長津湖地區展開了一場空前的激戰。

在中國志愿軍將士們不畏犧牲的戰斗下，取得了一系列的勝利，全殲美軍大名鼎鼎的“北極熊團”，并將美軍層層截殺，美軍不得不狼狽撤退。

當美軍撤退至古土里時，各部隊人數總計1.4萬余人，各型車輛達1400多輛，此時，他們若想順利抵達真興里地區，首先要通過兩道屏障，一道是位于古土里西南約5.6公里處的水門橋，另一道則是經過水門橋后，位于黃草嶺山谷下長達兩公里的“U”字形單車道。

水門橋跨度達8.8米，從嚴格意義上來說它不是一座橋，而是當年日本人修建的黃草嶺水電站的水壩，壩頂兼作公路運輸。

其實，早在長津湖戰役發起之初，宋時輪就已經將目光瞄準了黃草嶺和水門橋地區，因此，在阻擊美軍的同時，志愿軍20軍派出偵察營、60師180團，快速穿插至該地區，負責破壞黃草嶺一帶的鐵路橋、公路橋等交通要道。

時任第20軍60師作戰參謀的郭榮熙，曾在解放戰場上以爆破技術嫻熟而著稱，因此在11月29日夜，師長彭飛命他迅速趕赴黃草嶺地區，負責炸毀水門橋。

12月1日，郭榮熙經過緊張有序的準備后，率領炸橋小分隊將水門橋成功炸毀。

但是，志愿軍還是低估了美軍工兵部隊的能力，沒過多久，美軍工兵部隊就修建起了一座木橋。

郭榮熙不甘心，12月4日夜，又帶領炸橋小分隊再度出擊，第二次將水門橋炸毀。

但是，美軍工兵部隊的速度超出了郭榮熙的預料，一座簡易鋼橋很快又矗立在水門橋地區。

為了徹底消滅美軍陸戰1師，志愿軍決定派出兩個連隊，每個戰士負重50公斤，攜帶大批炸藥，執行第三次炸毀水門橋的任務。

12月6日夜，在突破重重關卡后，郭榮熙又來到了水門橋前，命大家將炸藥安置在鋼橋基座底部，隨著一聲巨響，鋼橋灰飛煙滅。

面對志愿軍的頻頻出手，美軍的心情可謂是七上八下，特別是第三次炸毀水門橋，讓他們感受到了深深的絕望。

不過，面對窮追不舍的志愿軍，美軍還是拿出了解決方案，駐日美軍迅速向日本三菱重工下達命令，連夜趕制了8套M-2型鋼木標準橋梁套件，然后用8架運輸機，經過1000多公里的飛行后，投送到了美軍的防御陣地上，經過一天的緊張施工后，水門橋又恢復了通行能力。

盡管水門橋被成功修復，但是要通過長達兩公里的“U”字形單車道，仍然是一項巨大的挑戰，從山下單車道到黃草嶺的山頂上，海拔高度達640多米，四周全都是陡坡，如果志愿軍在黃草嶺上部署大量兵力，完全可以用密集火力將“U”字形單車道形成封鎖態勢。

這一點，志愿軍也早已想到，因此在黃草嶺1081高地上，部署著60師180團1營2連。

美軍通過水門橋后，派出陸戰1團1營向1081高地發起進攻，但經過整整一天的進攻后，1801高地巋然不動，讓美軍一時陷入了絕境。

但是讓人遺憾的是，結束戰斗的當晚，由于連日普降大雪，黃草嶺地區氣溫驟降到零下40度，志愿軍戰士們穿著單薄的棉衣，埋伏在冰天雪地中，硬是被凍成了“冰雕連”!

12月9日早上，當美軍再次向1081高地發起進攻時，過程之順利讓他們匪夷所思，等他們占領山頂后才發現，志愿軍戰士們早已犧牲，都被凍死在了陣地上，仍然保持著戰斗的姿勢!

這一幕，連美軍將士們也被震撼了，紛紛向這些勇士們敬禮。

戰后，宋時輪向志愿軍司令部發去電報，其中寫道：“戰斗打響后，該連無一人站起，到打掃戰場時發現，全連干部、戰士呈戰斗隊形全部凍死在陣地上，細查尸體無任何傷痕與血跡。”

據毛主席的警衛員回憶，當毛主席看到這封電報的時候，把帽子摘了下來，沉默了許久。

這就是偉大的中國志愿軍，穿著單薄的衣服，吃著冰冷的土豆，用著低劣的武器，卻硬是憑借著驚人的勇氣與毅力，硬抗美軍第一王牌師，差點將其殲滅于長津湖!

時任美軍陸戰1師作戰處處長的鮑澤上校，多年后回憶起長津湖戰役時，仍然心有余悸地說：“幸虧他們沒有足夠的后勤保障和通信設備，否則陸戰1師絕不可能逃離長津湖。”

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