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安全急救小知識 急救安全常識篇一

追根溯源：注意油、電路改裝

改外包裝、改排氣、改音響甚至是改發動機，為了提升愛車某方面的性能，車主往往會自作主張，到一些不正規的改裝店里改裝愛車。據了解，在沒有任何征兆的情況下，汽車突然自燃，大多是由線路故障引起的，而人為對線路的隨意改裝，占了汽車著火的相當一部分。

“因為改裝導致自燃的車輛，大多數發生在電路和油路改裝上。電路改裝比較容易導致汽車自燃的通常發生在音響、倒車雷達、防盜器和燈光等方面的改裝，比如音響電路改裝，如果線頭包不好，很容易在用車過程中導致正負極起火，比較穩妥的辦法是，在線頭連接部位除了包上絕緣膠布之外，再加上能夠阻燃的熱縮管。”

不管是什么品牌和型號的車，廠家都有定期保養的規定，但是，例行的保養內容只有更換機油、三濾等，對于電路、油路等容易導致汽車自燃方面卻疏于防范：例如，汽油濾清器的連接油管有時候就會因為受熱變形，導致汽油泄漏，從而引起自燃。孫宇告訴記者，他就曾經在鄭州一家汽車賽車場見過一起因為油路問題差點導致汽車自燃的事件：“當時改裝后的賽車從賽道上下來之后，排氣管溫度特別高，導致滲下的機油起火，幸虧及時發現撲滅了，如果是在高速公路上行車，很可能會導致汽車燒毀的事情發生!

未雨綢繆：車上配備滅火器

除了改裝車容易導致汽車自燃外，在日常用車過程中，因為沒有配備滅火器、找不到滅火器、不會使用滅火器等原因，汽車發生自燃時不能控制火勢而導致汽車燒毀。

一般汽車出廠的時候，都會配置一瓶滅火器，但是，因為沒有對司機進行相應的防火培訓，一旦發生汽車自燃，很多司機還是不會用滅火器，最讓人不可理解的是，有的新手甚至都不知道滅火器的存放位置。花園路上一家汽車4s店的售后服務總監李先生告訴記者：“正確的滅火器放置位置應該是在司機座位底下，如果汽車發生自燃，取用都比較方便及時。另外，車主需要注意的是，滅火器也有保質期，超過使用保質期的應及時更換：出廠滿5年的，即使未開啟使用過也必須送專業維修單位檢修，以確保滅火器安全可靠，以后每隔兩年為檢修周期;從出廠日期起滿20xx年的滅火器一定要強制報廢。”

危急時刻：了解救火的正確方法

汽車自燃一般都是發生在幾分鐘之內，這短短的幾分鐘往往對愛車的命運起著決定性的作用，鄭州市消防支隊鄭東新區大隊的邵輝告訴記者：“應對汽車自燃一般以司機先期撲救為主，因為一旦汽車自燃，火勢就會在短時間內燒起來。”那么，司機如何先期撲救把損失降到最低程度呢?以下是消防專家總結出來的撲救方案。

如果發現車頭部分冒出火苗或者黑煙時，應立即靠邊停車，然后熄火;司機離開車廂，應該馬上拿滅火器去查看火情;在查看火情時，不要貿然打開汽車引擎蓋，而應先將開條小縫，等氧氣進入一會兒后，再慢慢全部打開，用滅火器進行撲救，因為一旦猛地打開，氧氣會迅速進入，汽車火焰將突然變大，容易燒傷自己(如果車上沒有滅火器，不如不打開引擎蓋);用滅火器撲救時，應對準燃燒的部位降溫滅火，避免爆炸;在滅火的同時別忘記撥打119求救;如果愛車投保了汽車自燃險，應保護好汽車自燃現場，撥打119的同時要求對方派火災調查人員一同到現場，因為到保險公司進行理賠時，必須以火災調查人員出具的調查文書作為依據。

安全急救小知識 急救安全常識篇二

家庭是一個溫暖的港灣，可隨時也會有各種小的意外情況發生，如何準確判斷并在第一時間內實施急救，成為我們必須掌握的一門學問。

一、急性腹痛忌服用止痛藥：以免掩蓋病情，延誤診斷，應盡快去醫院查診。

二、腹部受傷內臟脫出后忌立即復位：脫出的內臟須經醫生徹底消毒處理后再復位。防止感染造成嚴重后果。

三、使用止血帶結扎忌時間過長：止血帶應每隔1小時放松1刻鐘，并作好記錄，防止因結扎肢體過長造成遠端肢體缺血壞死。

四、昏迷病人忌仰臥：應使其側臥，防止口腔分泌物、嘔吐物吸入呼吸道引起窒息。更不能給昏迷病人進食、進水。

五、心源性哮喘病人忌平臥：因為平臥會增加肺臟瘀血及心臟負擔，使氣喘加重，危及生命。應取半臥位使下肢下垂。

六、腦出血病人忌隨意搬動：如有在活動中突然跌倒昏迷或患過腦出血的癱瘓者，很可能有腦出血，隨意搬動會使出血更加嚴重，應平臥，抬高頭部，即刻送醫院。

七、小而深的傷口忌馬虎包扎：若被銳器刺傷后馬虎包扎，會使傷口缺氧，導致破傷風桿菌等厭氧菌生長，應清創消毒后再包扎，并注射破傷風抗毒素。

八、腹瀉病人忌亂服止瀉藥：在未消炎之前亂用止瀉藥，會使毒素難以排出，腸道炎癥加劇。應在使用消炎藥痢特靈、黃連素、氟哌酸之后再用止瀉藥，如易蒙停等。

九、觸電者忌徒手拉救：發發現有人觸電后立刻切斷電源，并馬上用干木棍、竹竽等絕緣體排開電線。

安全急救小知識 急救安全常識篇三

家庭是一個溫暖的港灣，可隨時也會有各種小的意外情況發生，如何準確判斷并在第一時間內實施急救，成為我們必須掌握的一門學問。

一、急性腹痛忌服用止痛藥：以免掩蓋病情，延誤診斷，應盡快去醫院查診。

二、腹部受傷內臟脫出后忌立即復位：脫出的內臟須經醫生徹底消毒處理后再復位。防止感染造成嚴重后果。

三、使用止血帶結扎忌時間過長：止血帶應每隔1小時放松1刻鐘，并作好記錄，防止因結扎肢體過長造成遠端肢體缺血壞死。

四、昏迷病人忌仰臥：應使其側臥，防止口腔分泌物、嘔吐物吸入呼吸道引起窒息。更不能給昏迷病人進食、進水。

五、心源性哮喘病人忌平臥：因為平臥會增加肺臟瘀血及心臟負擔，使氣喘加重，危及生命。應取半臥位使下肢下垂。

六、腦出血病人忌隨意搬動：如有在活動中突然跌倒昏迷或患過腦出血的癱瘓者，很可能有腦出血，隨意搬動會使出血更加嚴重，應平臥，抬高頭部，即刻送醫院。

七、小而深的傷口忌馬虎包扎：若被銳器刺傷后馬虎包扎，會使傷口缺氧，導致破傷風桿菌等厭氧菌生長，應清創消毒后再包扎，并注射破傷風抗毒素。

八、腹瀉病人忌亂服止瀉藥：在未消炎之前亂用止瀉藥，會使毒素難以排出，腸道炎癥加劇。應在使用消炎藥痢特靈、黃連素、氟哌酸之后再用止瀉藥，如易蒙停等。

九、觸電者忌徒手拉救：發發現有人觸電后立刻切斷電源，并馬上用干木棍、竹竽等絕緣體排開電線。

安全急救小知識 急救安全常識篇四

在我國，一旦發生火災、中毒等災害事故，救護工作通常依靠目前極其有限的政府的醫療力量。我們大多唯一能做的一件事情就是設法趕緊把危重傷員，尤其是昏迷及停止呼吸者送醫院，而沒有想過第一時間進行現場急救對挽救危重傷者的生命是多么重要。為此我們都有必要掌握一些緊急救援的基本知識，以便在緊急時刻出手拯救垂危的生命。

一、傷者被救出火場后，我們首先要做三件事

火場中的被困者可能受到的傷害是：吸入濃煙造成中毒，呼吸道和肺部被熾熱濃煙灼傷，一些被困者還可能直接被火燒傷。被抬出火場的傷者若已進入昏迷或半昏迷狀態，我們道德要做三件事：

1、解開傷者上衣，暴露胸部，松開皮帶以散熱;

2、急救者把手插入傷者頸后將其向上托起，一手按壓傷者前額讓其頭部后仰，使傷者的呼吸道盡量暢通(做人工呼吸時，務必使呼吸道保持暢通開放);

3、將耳貼近傷者口鼻傾聽有無呼吸聲，觀察胸部是否起伏，瞳孔是否有放大，檢查是否有心跳、脈搏，確認有沒有出現心跳和呼吸停止。

二、心跳和呼吸停止，馬上進行人工呼吸，一秒鐘也不能等

在常溫下，心跳停止3秒鐘病人感到頭昏;10-20秒病人發現昏厥;30-40秒瞳孔散大;40秒左右出現抽搐;60秒后呼吸停止。腦組織對血缺氧十分敏感，在呼吸循環停止4分鐘-6分鐘后，腦組織即可發生不可改變性損害。

復蘇開始越早，存活率越高。大量資料證明：在心跳呼吸驟停4分鐘內進行心肺復蘇者可能有一半人被救活;4分鐘-6分鐘開始心肺復蘇者可能有10%被救活;超過6分鐘開始心肺復蘇者可能有4%被救活;10分鐘以上開始心肺復蘇者幾乎無存活可能。

心跳呼吸停止，是最緊迫的急癥，心肺復蘇(人工呼吸和胸外心臟按壓)便是對這一急癥所采取的急救措施。一旦確認傷者心跳、呼吸停止，必須爭分奪秒進行急救，時間就是生命。

三、掌握正確的急救方法，首先要懂心肺復蘇術的原理

人的心跳停止后，全身血液循環即停止，腦組織及許多主要器官因得不到新鮮氧氣和血液供給而將發生細胞壞死。此時，必須在病人肺內有新鮮氧氣進行氣體交換的情況下進行胸外心臟按壓。因此實施心肺復蘇時，首先要做人工呼吸，再進行胸外心臟按壓。

人工呼吸的原理：正常人吸入的空氣含氧量為21%，二氧化碳為0.04%;肺臟只吸收所吸入氧氣的20%，其余80%的氧從肺臟呼出。因此，當正常人給病人吹氣時，只要有較大的氣量，則進入病人心跳肺內的氧氣量是足夠的。在病人心跳呼吸停止后，肺處于半萎縮狀態，給病人做人工呼吸能在呼吸道暢通的情況下將新鮮空氣吹入病人肺內以擴張肺組織，有利于氣體交換。

胸外心臟按壓的原理：胸外心臟按壓是利用人體胸腔及心血管系統的特點來起作用的。當做胸外心臟按壓時，由于是用外界的壓力將心臟壓在胸骨與脊柱之間，心臟內的血液自然向動脈流去，放松時，心臟恢復原狀，靜脈血被吸回心臟。

安全急救小知識 急救安全常識篇五

汽車自燃的防范與緊急應對

追根溯源：注意油、電路改裝

改外包裝、改排氣、改音響甚至是改發動機，為了提升愛車某方面的性能，車主往往會自作主張，到一些不正規的改裝店里改裝愛車。據了解，在沒有任何征兆的情況下，汽車突然自燃，大多是由線路故障引起的，而人為對線路的隨意改裝，占了汽車著火的相當一部分。

“因為改裝導致自燃的車輛，大多數發生在電路和油路改裝上。電路改裝比較容易導致汽車自燃的通常發生在音響、倒車雷達、防盜器和燈光等方面的改裝，比如音響電路改裝，如果線頭包不好，很容易在用車過程中導致正負極起火，比較穩妥的辦法是，在線頭連接部位除了包上絕緣膠布之外，再加上能夠阻燃的熱縮管。”

不管是什么品牌和型號的車，廠家都有定期保養的規定，但是，例行的保養內容只有更換機油、三濾等，對于電路、油路等容易導致汽車自燃方面卻疏于防范：例如，汽油濾清器的連接油管有時候就會因為受熱變形，導致汽油泄漏，從而引起自燃。孫宇告訴記者，他就曾經在鄭州一家汽車賽車場見過一起因為油路問題差點導致汽車自燃的事件：“當時改裝后的賽車從賽道上下來之后，排氣管溫度特別高，導致滲下的機油起火，幸虧及時發現撲滅了，如果是在高速公路上行車，很可能會導致汽車燒毀的事情發生!

未雨綢繆：車上配備滅火器

除了改裝車容易導致汽車自燃外，在日常用車過程中，因為沒有配備滅火器、找不到滅火器、不會使用滅火器等原因，汽車發生自燃時不能控制火勢而導致汽車燒毀。

一般汽車出廠的時候，都會配置一瓶滅火器，但是，因為沒有對司機進行相應的防火培訓，一旦發生汽車自燃，很多司機還是不會用滅火器，最讓人不可理解的是，有的新手甚至都不知道滅火器的存放位置。花園路上一家汽車4s店的售后服務總監李先生告訴記者：“正確的滅火器放置位置應該是在司機座位底下，如果汽車發生自燃，取用都比較方便及時。另外，車主需要注意的是，滅火器也有保質期，超過使用保質期的應及時更換：出廠滿5年的，即使未開啟使用過也必須送專業維修單位檢修，以確保滅火器安全可靠，以后每隔兩年為檢修周期;從出廠日期起滿20xx年的滅火器一定要強制報廢。”

危急時刻：了解救火的正確方法

汽車自燃一般都是發生在幾分鐘之內，這短短的幾分鐘往往對愛車的命運起著決定性的作用，鄭州市消防支隊鄭東新區大隊的邵輝告訴記者：“應對汽車自燃一般以司機先期撲救為主，因為一旦汽車自燃，火勢就會在短時間內燒起來。”那么，司機如何先期撲救把損失降到最低程度呢?以下是消防專家總結出來的撲救方案。

如果發現車頭部分冒出火苗或者黑煙時，應立即靠邊停車，然后熄火;司機離開車廂，應該馬上拿滅火器去查看火情;在查看火情時，不要貿然打開汽車引擎蓋，而應先將開條小縫，等氧氣進入一會兒后，再慢慢全部打開，用滅火器進行撲救，因為一旦猛地打開，氧氣會迅速進入，汽車火焰將突然變大，容易燒傷自己(如果車上沒有滅火器，不如不打開引擎蓋);用滅火器撲救時，應對準燃燒的部位降溫滅火，避免爆炸;在滅火的同時別忘記撥打119求救;如果愛車投保了汽車自燃險，應保護好汽車自燃現場，撥打119的同時要求對方派火災調查人員一同到現場，因為到保險公司進行理賠時，必須以火災調查人員出具的調查文書作為依據。