無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
充電設(shè)施管理制度 電瓶車充電管理制度篇一
一、選擇使用符合國家規(guī)范合格的電動車。
二、電動車應(yīng)停放在安全地點，電動車停放周圍有易燃可燃物的，必須及時清理，確保安全距離。嚴(yán)禁在b6樓內(nèi)的停車場、公共走道、樓梯間、安全出口處等室內(nèi)公共區(qū)域停放或充電，嚴(yán)禁占用消防車通道。
三、為電動車充電的線路插座應(yīng)由取得資格的電工安裝并固定鋪設(shè)，不得私拉亂接電源線路。嚴(yán)禁私接電線、私接電源為電動車充電，嚴(yán)禁在辦公室內(nèi)為電動車充電或?qū)㈦妱榆囯姵夭鹣聨朕k公室進(jìn)行充電。
四、電動車充電時應(yīng)當(dāng)按照說明書規(guī)定進(jìn)行，要遠(yuǎn)離易燃物品，且充電時間不宜過長，充電時間原則上不得超過8個小時。
五、加強電動車日常車況檢查，規(guī)范電動車安全使用。
六、學(xué)院師生請嚴(yán)格遵守執(zhí)行；因電動車違規(guī)停放和充電引發(fā)的責(zé)任和后果，全部由車主本人承擔(dān)。情節(jié)嚴(yán)重，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
七、本通知于20xx年10月27日起實施。各電動車車主要自覺遵守學(xué)校相關(guān)規(guī)定，相互監(jiān)督，共同營造平安的工作環(huán)境。
充電設(shè)施管理制度 電瓶車充電管理制度篇二
為了避免充電設(shè)備在安裝、使用過程中發(fā)生事故,確保用電安全,特制定本制度。
一、充電機安裝時必須由電氣技術(shù)人員或電工進(jìn)行,非電氣人員禁止操作安裝。
二、充電時必須有專門的屋(室),室內(nèi)禁止煙火,非工作人員禁止入內(nèi),并保持通風(fēng)良好。
三、充電時先把蓄電池蓋打開,氣水暢通充電。電流不宜過大,蓄電池溫度不宜過高,確保正常安全充電。
四、蓄電池在充放電過程中,陰極板會不斷析出氫氣,陽極板會不斷析出氧氣。氫氣易燃,氧氣助燃,一旦有明火出現(xiàn),極易發(fā)生爆炸。因此在充電過程中要絕對禁止一切明火。
五、蓄電池充足電后,應(yīng)先關(guān)閉電源(或充電機),然后取下卡子,避免出現(xiàn)明火,引起蓄電池爆裂傷人。
安全隱患治理月報制度
為了加強隱患排查和治理力度,強化隱患排查和整改責(zé)任制的落實,對隱患月報做以下規(guī)定:
一、安全隱患月報數(shù)量規(guī)定
1、各探礦班組每月25項;
2、露天探礦(班組)、各承包地下(井下)探礦,每月20項;
3、各運輸車隊每月15項。
二、安全隱患上報時間
各部門、科室和承包單位每月22日由各部門、科室和承包單位負(fù)責(zé)人或安全員報通鋼樺甸礦業(yè)有限責(zé)任隊安全環(huán)保部。
三、考核規(guī)定
1、各部門、科室和承包單位未完成月報規(guī)定隱患數(shù)量的,每少一項對部門、科室和承包單位罰款100元。
2、每遲報一日對部門、科室和承包單位負(fù)責(zé)人及安全員各罰款50元,當(dāng)月不報隱患的按月報規(guī)定隱患的數(shù)量,每一項對部門、科室和承包單位罰款100元。
3、隊安全檢查部門對各部門、科室和承包單位限期整改的`隱患復(fù)查或逾期不改的隱患,每一項對隱患部門、科室和承包單位罰款500元;對部門、科室和承包單位負(fù)責(zé)人罰款100元。
4、隊或政府安全監(jiān)部門對各部門、科室和承包單位檢查過程中,隱患低于考核分?jǐn)?shù),因不合格而連帶隊被考核罰款的,按各部門、科室和承包單位隱患數(shù)量分擔(dān)罰款金額,由各部門、科室和承包單位交納。
四、此規(guī)定由安全科監(jiān)督執(zhí)行。
充電設(shè)施管理制度 電瓶車充電管理制度篇三
一、充分認(rèn)識電動車火災(zāi)危害。近年來，我國電動車火災(zāi)事故頻發(fā)，并呈逐年增長趨勢，起火原因主要為電氣故障。電動車大多在室內(nèi)停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域，由于電動車車體大部分為易燃可燃材料，一旦起火，燃燒速度快，并產(chǎn)生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成傷亡。
二、電動車停放在安全地點。嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電，盡量不在個人住房內(nèi)停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應(yīng)當(dāng)落實隔離、監(jiān)護(hù)等防范措施，防止發(fā)生火災(zāi)。
三、嚴(yán)格按照規(guī)定，在行政辦公樓北面電動車充電處充電。一個插座充一部電動車，嚴(yán)禁一座多充。因充電時間過長、充電器、電瓶老化，電動車傾倒等原因而引起的火災(zāi)及其他傷害，由車輛所有人負(fù)責(zé)；電動車內(nèi)嚴(yán)禁擺放易燃、易爆物品，違者后果自負(fù)。
四、電動車按次序停放充電，充電完畢或不充電的盡量不放在充電位置，以方便下一輛電動車充電。
五．行政后勤服務(wù)中心應(yīng)加強對電動車停放充電的管理。
六、指揮中心對電動車充電處加強監(jiān)控。
七、電動車充電處的消防器材未經(jīng)允許不得移動。
充電設(shè)施管理制度 電瓶車充電管理制度篇四
(1)蓄電池充電或存放地點應(yīng)保持良好的通風(fēng),具有通風(fēng)換氣設(shè)施,防止可燃?xì)怏w爆炸。
(2)叉車充電室內(nèi)禁止抽煙、產(chǎn)生任何明火和火花;禁止在充電室接打電話,如需接打電話請到充電室外。
(3)由于電池中的電解液是硫酸和水溶液的混合物,具有毒性和腐蝕性,因此在對蓄電池充電和在其附近時必須穿工作服和戴防護(hù)眼鏡。如果衣服皮膚或眼睛沾染上電解液時:立即用水清洗,如果眼睛里沾染上電解液時:馬上求助于醫(yī)生。
(4)充電時打開蓄電池的蓋板。所有電池蓋子上方都必須安全封好防止殘渣進(jìn)入。
(5)充電房必須配置2瓶滅火器。
(6)蓄電池和蓄電池上方必須保持清潔,干燥,沒有殘渣保護(hù)蓋需要放置好并且不能損壞電池連接,蓄電池和充電電纜不能扭結(jié)在一起和損壞,絕緣部分不能受到腐蝕和損壞。
(7)不要往蓄電池內(nèi)加注其他物質(zhì)僅在充電后用蒸餾水加注。
(8)在蓄電池終端上方不能使用或放置未加保護(hù)的工具或其他導(dǎo)電材料,否則會引起短路而導(dǎo)致人員傷害及蓄電池爆炸。
(9)當(dāng)給叉車蓄電池充電時要確保蓄電池安裝正確安全和固定在位置上。
(10)每一次電池充電之前必須用壓縮空氣將電池表面的灰塵清理干凈,才可進(jìn)行電池的充電工作。
(11)每一次電池加完電池液后,必須用濕布將電池表面擦干凈,防止產(chǎn)生靜電。
(12)充電在程中電池會產(chǎn)生氣體,包括氧氣、氫氣及酸性氣體,須將充電房的換氣扇開啟,保證充電房的空氣流通;
(13)充電期間拔下充電插頭會產(chǎn)生電弧,因此首先要將充電開關(guān)關(guān)閉(按stop鍵),方可拔下插頭。
(14)每次換電池時,應(yīng)將要用充滿電的電池加蒸餾水至刻度上限,以保證當(dāng)班電池水足夠,對換下的電池馬上進(jìn)行充電,并做好相關(guān)的記錄。
(15)在檢查或保養(yǎng)電瓶時,應(yīng)使用橡膠手套,避免遭受電擊。
(16)萬一電池傾翻、破損導(dǎo)致電解液泄露,應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理: (1)電解液濺到皮膚,用大量的清水沖洗。 (2)電解液濺到眼睛,用清水沖洗,并馬上就醫(yī)檢查治療。 (3)電解液濺到地上時,應(yīng)先用石灰中和,后用水清洗。
(17)每次進(jìn)出充電房時,必須將充電房的門關(guān)閉,隨時保持充電房門處于關(guān)閉的狀態(tài),避免灰塵進(jìn)入充電房,每天必須打掃充電房的衛(wèi)生,保持充電房的潔凈。
(18)定期檢查電池、充電器插頭螺栓的緊固情況,避免螺栓松動,影響電池使用壽命。
(19)電瓶電池帶有高電流和能量,切勿讓工具接近電瓶電池的兩極,以免引起火花或短路。
(20)叉車充電室內(nèi)所有的工具、用具必須擺放整齊。
充電設(shè)施管理制度 電瓶車充電管理制度篇五
為預(yù)防校園火災(zāi)事故的發(fā)生,切實保障廣大師生員工生命財產(chǎn)安全,確保學(xué)校教學(xué)教育工作順利進(jìn)行,現(xiàn)就加強校園電動車充電安全管理有關(guān)事項通知如下:
一、校辦公室負(fù)責(zé)電動車的充電管理和日常監(jiān)管。
二、本充電處只限本單位教職工使用,充電人員對充電器雙相插頭至連接車體線路、車體本身,和充電過程負(fù)全責(zé)。
三、本充電處只限電動車充電。未經(jīng)允許不得私自更改線路、插座、和開關(guān),嚴(yán)禁一座多充現(xiàn)象。
四、電動車按秩序停放充電,充電時長不得超過4小時。不充電或充電完畢的電動車盡量不放置在充電位置,以方便下一輛自行車充電。
五、充電處的供電時間為正常工作日的08:00至17:30,因充電時間過長,充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災(zāi)及其他傷害,造成學(xué)校及他人人身傷害及經(jīng)濟損失的由車主負(fù)責(zé)。
六、充電方法:充電時應(yīng)先將充電器三項插頭與車體插孔連接,然后再將充電器另一端插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作,接口處可能打火,絕緣體燒焦后可能造成短路,引發(fā)火災(zāi)及人身傷害事故。
七、負(fù)責(zé)人每天對充電電動車進(jìn)行安全狀態(tài)確認(rèn),對充電器、插座、插頭、線路進(jìn)行檢查,堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故。總務(wù)處負(fù)責(zé)充電處日常安全檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況當(dāng)即處理,處理不好的及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
八、嚴(yán)禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電。
九、充電處配備的專用消防器材未經(jīng)允許不得隨意挪動。
十、要強化消防安全檢查和隱患排查,嚴(yán)禁電動自行車在校園內(nèi)充電,發(fā)現(xiàn)有違規(guī)使用電源為電動自行車充電的,要立即予以制止和處理。
十一、如因違規(guī)使用電源為電動自行車充電,發(fā)生校園消防安全事故的,要依法嚴(yán)肅追究相關(guān)部門和當(dāng)事人的責(zé)任。
十二、學(xué)校將聯(lián)合其他部門,不定期開展電動車充電安全專項檢查、整治,對電動自行車違規(guī)充電行為,將按《中華人民共和國消防法》相關(guān)規(guī)定,視情節(jié)給予相關(guān)部門和當(dāng)事人通報批評、處罰等處理。
十三、本規(guī)定自公布之日起實施。
充電設(shè)施管理制度 電瓶車充電管理制度篇六
1、各公司、部室要嚴(yán)格控制職工私有電動車在單位充電特殊情況需單位或部門主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可充電。
2、充電時間盡量安排在白天,充電前應(yīng)清除周邊的可燃、易燃物,禁止在樓梯口、疏散通道、門廳以及經(jīng)營和儲存場所充電。
3、充電人數(shù)三人以上的單位應(yīng)設(shè)獨立的充電間,由專人負(fù)責(zé)監(jiān)管,充電間應(yīng)有專業(yè)電工按規(guī)定要求安裝充電設(shè)施。并安裝自動斷電和漏電保護(hù)設(shè)施。
4、充電器及線路要選擇正規(guī)廠家的配套產(chǎn)品,禁止使用三無和雜牌產(chǎn)品。充電器與電池要匹配,混用容易出現(xiàn)事故。
5、電源線和插座數(shù)量要匹配。禁止一線多座、亂接亂拉、超長飛線、快速路充等方法充電。
6、充電中要隨時檢查線路、電池、充電器有無過熱現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)立即停止充電,查找和消除隱患。
7、禁止超長時間充電,一般前三次充電為8-12小時,以后為6-8小時,過度超長時間充電會使設(shè)施發(fā)熱、易損壞設(shè)施、易發(fā)生火災(zāi)。
8、對電動自行車的電池和充電器定期送維修部門進(jìn)行安全檢測,及時發(fā)現(xiàn)和消除火災(zāi)隱患。
9、禁止在高溫、潮濕環(huán)境下充電,防止設(shè)施溫度過高和線路短路而引起火災(zāi)事故。
10、充電中的電池應(yīng)放在工作人員的視線之內(nèi),便于及時發(fā)現(xiàn)和消除異常情況,保證安全充電。
11、充電間或單獨充電的周邊應(yīng)配備消防器材。
1、手機充電前首先要檢查電源插座安裝是否牢固,與充電器連接是否匹配。
2、禁止在經(jīng)營場所、公眾聚集場所、倉庫、易燃、易爆等危險場所充電。
3、禁止將手機放在易燃、可燃高溫物體上充電。
4、充電時充電器和手機禁止覆蓋并隨時查看有無異味和過熱現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)立即停止充電。
5、選擇與手機配套的充電器和數(shù)據(jù)線,禁止亂用劣質(zhì)的充電器和數(shù)據(jù)線。
6、禁止在高溫和潮濕的環(huán)境下充電。
7、充電時手機位置應(yīng)不能離開主人的視線,以便及時發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。
8、充電中的手機要與人、床、物保持一定的安全距離。預(yù)防意外事故發(fā)生。
9、禁止用濕手濕布擦拭充電中的手機和充電器。
10、禁止在手機充電時邊充邊玩、邊充邊接、邊充邊聊,防止觸電或爆炸傷人。
11、禁止充電后將充電器和數(shù)據(jù)線長期插在電源線上,防止漏電發(fā)生觸電和火災(zāi)事故。
12、禁止超長時間充電,尤其是沒有過熱保護(hù)和自動斷電功能的劣質(zhì)充電器和數(shù)據(jù)線。正常情況下一般不超過四個小時。
