總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結吧。優秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

培訓心得分享總結 培訓心得分享開場白篇一

在教學互動中，我聆聽到、觀察到這些選拔出來的優秀少先隊干部有如下這些共同特質：

1、個性活潑、思維活躍、反應迅速;

2、勇敢挑戰、無懼不同的嘗試;

3、自信、大方，樂于分享成長中的各種經驗與體會;

4、純真、正直、善良，有一顆朝陽般充滿熱量與能量的心;

5、語言表達能力強，具有豐富的詞匯與組織能力，善于表達思想與內心的感受;

在這里分享其中與孩子們互動的點滴，在我問到孩子們：“在擔任少先隊干部工作中，你是如何看待自己的角色與工作的?”孩子們的回答是精彩的，他們說：

1、在協助老師的工作中，鍛煉與提升了我們自己的能力;

2、是實現老師與同學們交流、溝通的一座橋梁;

3、是友誼的使者，不但在學校里能實現這樣的角色，在更多的交往領域也能實現友誼的互通;

4、用自己的童心理解童心， 用童心呼喚童心，把老師安排的任務以兒童的角度與方式帶動同學們一起去實現。

或許我們從這些點滴中能了解到孩子蓬勃的原因了，是熱情、熱心在燃亮了孩子們的生命 ;是童心的健康成長，在讓孩子們在成長中不斷發展自我、鍛煉自我、發揮自我!愿社會能更多從童心的角度開展教學、開展對兒童的培養工作，從個性、素質、能力等育人的角度關注孩子，而不是只看到課本知識的學習，讓兒童為成績、升學焦慮與擔憂，這些是對童心的損害，讓他們失去自我成長的力量。

點滴的分享希望帶給用心愛孩子的家長與老師有多一些的角度， 共同為孩子們建造天使的成長樂園!

培訓心得分享篇3

培訓心得分享總結 培訓心得分享開場白篇二

本人19__年通過征兵入伍進入86364部隊，19__年獲得機動車駕駛執照，19__年從部隊復員后進入公路管理局工作至今。自19__年獲得機動車駕駛執照至今，我一直從事汽車駕駛員工作。20__年順利通過汽車駕駛高級工評定，駕駛過多種車型，培養了10名徒弟，圓滿完成領導交辦的各項工作任務。現將本人獲得高級工以來的思想及工作情況總結如下：

一、__年來累計安全行使100多萬公里，從未發生過違章、違紀及責任事故。

1、加強理論學習研究，在實踐中總結經驗。在駕駛工作中，我十分注重提高自身的安全行車意識，時刻嚴格要求自己，端正個人駕駛作風，堅決抵制工作和生活中的不良作風，并一直強化道路安全法律法規的學習，積極參加局里開展的各類駕駛員安全培訓活動。隨著駕齡的增長，通過長期的駕駛實踐，我積累了大量豐富、寶貴的實踐經驗，經過不斷地總結、思考、研究，我的汽車駕駛水平已較純熟，應對突發事件的素質和能力不斷提高，對汽車性能的了解也不斷深入，能充分保障駕乘人員的安全舒適，__年來累計安全行駛100多萬公里。

2、積極履行職責，安全行駛，圓滿完成各項工作任務。在部隊的4年時間里，練就了我非常嚴謹、踏實、細心的工作態度，這為我今后的工作打下了堅實的基礎。從部隊復員進入公路局工作后，我深知作為機關單位的一名駕駛員，為領導和同事們服務，促進單位工作的正常開展，全力做好后勤保障工作，是我的工作職責和義務所在。縣公路局因涉及到途經融安縣的209國道路段的維護、養護和縣12個鄉鎮的鄉鎮公路、農村公路的修建、維護及養護等諸多工作，工作事務繁

忙，突發事件較多，作為單位駕駛經驗豐富的司機，我經常需要將領導或同事及時送往目的地。而且，因融安縣通往各鄉鎮的鄉級公路多為山路、石渣路、土路，路況復雜，危險系數大，這就需要豐富的駕駛經驗才能圓滿完成各類出車任務。在多年的工作中，我堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從單位領導的安排，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，克服各種困難，圓滿完成各項出車任務，確保本單位各項工作的正常開展。30多年來，從未有因個人原因而影響本單位工作未能正常開展的現象發生。

二、掌握嫻熟的駕駛技巧，具備良好的駕駛技術技能，能確保行車安全。駕駛汽車是一項關系到人民生命財產的職業，所以人們對職業汽車駕駛員無論從技術、心理及心理素質方面都有著很高的要求。通過多年的駕駛實踐，我已養成良好的行車習慣，并在實踐中不斷總結和思考，平時主要從以下幾個方面開展工作：

1、行車前注意對車輛進行認真細致檢查，做好準備工作。__縣屬桂北地區，道路顛簸彎曲，特別是__縣的__、__、__、__等鄉鎮，山路、彎路較多。根據工作需要，我經常要駕駛單位的汽車把領導或同事送往各個鄉鎮或其他城市。車輛行駛在陡峭彎曲的山路上，更考驗著我們的駕駛技術。我們車輛配備了后輪車鼓滴水裝臵，在漫長的坡道上，利用發動機牢牢控制車速，再配合后輪車鼓滴水裝臵，利用水灑在鼓與剎車制動片上，降低溫度，防止剎車疲軟，使車輛能保持正常的速度行駛。經過多年的山路駕駛經驗，我總結出在這樣的道路上駕駛的心得：一是要有膽量，不能因為是窄、小、急的回頭彎坡道路就害怕，要充滿自信;二要保持速度慢且恒定，在狹小的山路上行駛，慢才能確保安全，才能應對突發情況;三是運用好方向盤、離合器、制動器配合做好制動工作。

2、雨天、霧天行車更需要謹慎。山區的道路總是在考驗我的駕駛技能。一次我接受任務要送單位領導到泗頂去處理一起因山體滑坡而導致309省道大面積受損且交通中斷的突發事件，當時已是晚上12點多，而且又恰逢春天綿綿細雨的雨霧天氣，夜晚的山路霧氣一層比一層厚。我開著微弱的防霧燈，在山路上緩慢盤旋，最后在耗時3個多小時才能走出那段只有26公里的霧漫道路。由于經常要在雨霧天氣中的山路上行駛，我深深體會到：在這樣雨霧一層比一層厚的山路上行駛，路很窄，上下坡的路很多，轉彎也多，這就需要我們駕駛員一要用黃泥把前照燈進行涂混，使照射出的燈光泛黃，再配合微弱的防霧燈，透過白色霧氣，共同照射前面道路，分辨出具體方位，低速緩慢前行;二是要靠內側壁行駛，保障安全。

3、掌握各種道路特點，運用相應技巧安全行駛。工作中，我經常要在高速公路、縣級二級公路、__縣鄉鎮公路及村級土路上行駛。針對不同的道路特點，我能通過自己多年的實踐經驗變換不同的駕駛技巧，安全準確的駕駛車輛，特別是在一些村莊街道，人口密集，街道不寬，交通混雜，加上人們的交通安全意識淡薄，孩童有追車嬉鬧的習性，因此，極易釀成事故。駕駛在這樣的村莊街道時間長了，我體會到，在在這樣的道路上安全行駛，需要做到以下幾點：一是駕駛過程中，要思想集中、耐心謹慎。遇到人多時，不要緊張和急躁，遇到人少時，也不能掉以輕心，要控制好車速，隨時做到制動停車的準備;二是牢記自己車子的長、寬、高，密切注意街道兩側的道路和行人，以便提前采取措施，保證順利通過。

三、掌握基本的維修技術能力，不斷提高汽車駕駛過程中的應變能力。一名優秀的職業駕駛員，既要有良好的心理、生理和思想基礎，又要掌握基本的修理技術能力。車輛的維修和保養，能確保車輛在行車過程中的良好狀態，掌握一定的維修技能，才能在提高自身駕駛過程中的應變能力。為此，我刻苦鉆研，在做中學，在學中做，利用業余時間不斷充實自身的車輛維護與保養等知識。為此，我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高自身的車輛維修技能。通過幾十年如一日不間斷地學習和充電，我克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了單位的開支，保證了行車的安全。

四、言傳身教互相學習，幫傳帶授共同提高。汽車駕駛員往往注重駕駛技術的提高而忽視汽車日常的維護和保養，對汽車的新技術和新工藝更是難以把握。于是我在工作中，不但在駕駛技術方面悉心指導年輕的駕駛員，在汽車的新技術和新工藝方面也毫無保留地把自己多年來學到的知識和技能傳授給他們。雖然我的文化水平不高，但通過在部隊中的專業訓練、工作后不斷地培訓及30多年來的長期實踐，我在駕駛技術和維護、保養上都比較熟練，各學徒、徒弟在工作中遇到難題，只要是我力所能及的，我都樂意指導與幫助。在傳授駕駛技藝方面，我要求學徒要做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，多熟悉，全面掌握駕駛技巧。作為一名高級汽車駕駛員，我不但把自己所學的東西毫無保留地傳授給學徒、徒弟，還要教他們怎樣做人、做事。如今，我帶出的10名徒弟(在部隊里帶4名、在單位里帶6名)個個精明能干，都能在各自崗位上有所建樹。

五、今后努力的方向

作為一名職業駕駛員，我十分熱愛汽車駕駛這個工作，工作中能愛護車輛，憑著穩重、踏實、悉心的精神，任勞任怨，做人做事不怕辛苦、勇于承擔、有奉獻精神。通過多年的汽車駕駛工作，我的專業水平得到了領導和同事們的普遍認可和好評，特別是通過這次培訓學習，更使自己的專業理論水平、維修和駕駛技術能力得升到一個新的高度，為今后駕駛工作打下堅實基礎。今后，我要緊跟時代步伐，加

強對新技術的學習，進一步提高自己的業務水平和綜合能力，為單位的發展貢獻自己的一份力。

我有幸參加了“國培計劃”的培訓學習，聆聽了各位專家、教授的精彩講座，我非常珍惜這次難得的學習機會。

通過這次培訓，收獲最大的是專家和教授們對我思想上的沖擊，每周都要面對不同風格、不同類型的講座，每一天都能感受到思想火花的沖擊。使我對教育教學的內涵有了新的理解，領會到在新課改的形式下教育教學的新理念，教師的職能和學生的權利和義務。下面就我的心得體會談以下兩點：

一、樹立現代教育思想

現今教育的目標，必須立足于當前，著眼于未來，預測社會發展對人才要求的變化，適應未來社會的要求。培養學生的動手能力，鍛煉學生的意志，使學生能適應未來，適應新世紀，成為適合社會發展的合格人才。因此，我對體育有了新的認識，幫我樹立了全新的理念，激發了我上體育課的興趣。

每位專家、學者從自己的研究方向、方面的深厚的學術造詣和卓有獨到的視野和經驗出發，暢談了他們對新課程的改革以及體育教學領域的獨特見解。我認識到新課程倡導的自主學習、合作學習、探究性學習，都是以學生的積極參與為前提，沒有學生的積極參與，就不可能有自主、探究、合作學習。同時也為我們追求的高效課堂、優質課堂指明了實踐的方向。

二、提高自身素質及業務水平

加強自身體育素養和修養，加強對體育知識的學習，許多名師教學風格，感受最深的是，他們都有共同特點：理解學生，寬容學生。不采取粗暴的方式去指責犯錯誤的學生，而是幫助尋找原因，提供具體指導，站在學生的立場，理解學生的心態。他們尊重學生的需求和發展特點，重視基礎，為學生有個性發展提供空間。從學生出發，做到以人為本，為每個學生提供平等參與的機會，讓學生在寬松、民主的環境中體驗成功，健康成長。我由初始的迷茫漸漸開朗，不僅要學習課程內容還要不斷進取，提升自身的綜合業務水平。有針對性地對探索學生體育特征和激發學生體育興趣的方面下工夫。

總之，在這次培訓中我獲益非淺，回顧這些日子的學習，感覺既忙碌又充實，收獲頗多。也讓我真正地明白了體育教育的真諦，開闊了視野，增進了見識，增長了知識，讓我看到了一個體育教育者應具有的素質。俗語說得好：聽君一席話，勝讀十年書。聽了專家教授的講座使我如醍醐灌頂，真好比一場及時雨，是我再學習的一個新起點。

在今后的教學中，我會繼續學習教育教學理論知識，不斷反思自己的教學行為，讓自己在教學實踐中獲得成長，使自己的教學水平和教學能力更上一個臺階。

培訓心得分享篇2