報告是指向上級機關匯報本單位、本部門、本地區工作情況、做法、經驗以及問題的報告，報告的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編給大家帶來的報告的范文模板，希望能夠幫到你喲!

項目部工作總結及工作計劃一

感謝公司帶給給我們一個成長的平臺，讓我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能。回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多。在此我向公司的領導最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也正因有你們的幫忙，才能令我在公司的發展更上一個臺階。

在過去的一年中，我的主要工作是負責對所有的來料進行環保測試，其次是協助進料檢的檢驗員進行物料檢驗。在工作上，緊緊圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。在作風上能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終持續嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨的做好每一項工作。

在進行來料ROHS測試和協助進料檢驗員工作中工作認真，態度用心，雷厲風行，勇挑重擔，敢于負責，不計較個人得失，兢兢業業，任勞任怨的完成每一項工作。在協助進料工作的同時，自己堅持一邊工作一邊學習，也從中學到了不少的知識，讓自身的綜合素質水平不斷的提高。始終堅持嚴格要求自己，勤奮發奮，時刻牢記公司制度，全心全意為公司服務的宗旨。在自己平凡而普通的工作崗位上，發奮做好自己本職工作和領導安排的每一項工作任務。

從總體來說，一年中，嚴格執行公司的規章制度，較好地履行了作為一名ROHS測試員的專業技術職務的職責，同時也較好地完成了全年的工作任務。

隨著公司各項制度的實行，能夠預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，發奮提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。充分做到察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長充分發揮他們的主觀性及工作用心性，提高自己的整體素質，讓自己的工作潛質更強更完善。我充分認識到自己既是一個ROHS測試員，更是一個ROHS指令的執行者。在后續的工作中我會為了自己制定的新目標而發奮，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。

項目部工作總結及工作計劃二

XX年ａ8合同段安全保通工作在建設指揮部強有力的領導下，安全保通工作健康有序地開展。項目部全體人員認真貫徹落實國家、云南省及云南永武高速公路建設指揮部關于建筑領域安全生產方面的文件精神，牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導思想，始終堅持以人為本的安全生產理念，廣泛深入地開展安全保通工作，為工程建設營造了一個安定、和諧的施工環境，確保了工程建設的各項工作的順利進行，下面就一年來我項目部的安全保通工作情況匯報

一、領導高度重視 全面開展安全生產工作

為進一步做好我合同段的安全生產工作，切實加強該項目對安全生產工作的領導，項目部把安全工作列入重要議事日程，由項目經理直接抓，項目書記具體抓，各科室負責人、各施工隊長及現場安全人員具體分工負責組織實施，全面深入地開展項目部的安全工作，形成了上有領導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。

二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全 年初，根據集團公司、公司、建設指揮部的要求，建立健全了安全生產管理體系，加強了領導，分工明確，項目經理全面負責整個項目的安全工作，是安全生產的第一責任人，項目書記主抓工程的安全生產工作。項目部下設安質環保部，全面監督和指導現場的安全生產，并設置了專職安全員，及時了解和反饋工地上的安全信息。根據本工程的特點，合理編制了各項目安全生產制度及各項保證措施。組織的建立及安全生產體系的建設，為工程的安全生產提供了強有力的體制和組織保證，為安全生產工作提供了有利的前提條件。

三、制度保證 措施到位

1、建立安全生產工作領導責任制和責任追究制。由項目經理、書記負責，將安全生產工作列入各施工隊的目標考核內容中，定期進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。

2、簽訂責任書。項目部與各施工隊層層簽訂責任書，明確各自的職責。將安全教育工作作為對員工及施工隊年終考核的重要內容之一，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。

3、不斷完善項目部安全生產工作規章制度。建立健全項目部安全施工的各項規章制度，并根據安全生產工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全生產管理制度

4、建立項目安全事故處置預案制度。項目部建立事故處置領導小組，制定了安全事故處置預案制度。

四、加大安全生產交底力度，提升規范操作能力

由于各施工隊的施工人員來自不同的地方，文化程度、業務能力參差不齊，給工程施工的安全生產管理工作帶來了一定的難度。為此，項目部安全人員在每一個分項工程開工以前，組織現場施工人員對該分項工程的安全情況進行安全交底，使其施工人員明白各種操作規程及規范要求，做到規范施工，安全施工，為安全生產打下了堅實的理論基礎。其次，組織現場安全管理人員進行培訓，使其明白各項安全生產的相關規定及操作要求，提高安全管理人員的政策理論水平，強化其責任心。XX年全年開辦安全培訓班12期，參加培訓人員達36xxxx人次，并全部通過項目考核。項目部在培訓施工隊安全人員的同時，為提高項目部安全人員的業務能力及理論水平，組織六人參加了由建設指揮部組織的云南省交通廳領導主講的安全培訓班，并順利通過了考核拿到了省部級安全生產人員培訓結業證書。

五、加大安全宣傳力度，潛移默化地使廣大施工隊伍在施工生產過程中接受安全生產教育。

安全生產教育工作不是可有可無的一門工作，還應是項目部安全生產工作最重要的一部分，我們安全生產的指導思想是“安全第一，預防為主”因此，安全生產教育工作是“預防為主”的前提。在安全生產教育工作為，我們不只停留在會上講，書上學，還應具體落實到施工當中去，一年來，項目部在宣傳教育力度上花了不少財力及人力，在施工現場，為確保安全施工、文明施工，制作了幾萬元的安全生產、文明施工的標志標牌。施工現場共設置各類安全標志牌30xxxx塊，標語橫幅2xxxx幅，出版與安全有關的黑板報12期，安全標志牌的設置、標語橫幅的懸掛，安全有關黑板報的出版，很大程度提高廣大職工的安全意識及覺悟。組織安全生產管理人員定期不定期的開展學習安全生產事故警示錄，分析造成其安全事故的原因，并進行深入地討論，使其在事故的分析中得到啟示與教育。大大提高了廣大職工及現場施工的人員的安全意識。根據各分項工程的施工特點，不定期的對不同施工地點的標志示牌進行撤換，使現場施工人員在施工過程當中即能受到教育，同時也給他們一種警示，從根本上預防各類安全事故的發生。

六、嚴格檢查制度，消除安全隱患

項目部根據不同時期的安全生產工作重點的不同，組織相關人員對安全生產重點部位進行系統的檢查，對查出的安全隱患點派人跟蹤在規定的時間內整改，并在每周的工程例會上進行通報批評，對于嚴重的安全隱患，要求各施工隊長必須到場親自監督，直到整改完畢后報項目部安全管理人員同意后才能進行施工。今年，共組織大檢查1xxxx，共發現各類安全隱患48處，整改48處，整改率達10xxxx。]

七、防護用品的發放及各類應急預案的制定及演練

根據施工規范要求，進行施工現場必須配戴安全帽，在特種作業環境里，施工人員必須戴好安全帽系好安全繩，在深入地表xxxx處，必須配有相應的'通風設施。為此，項目部要求各施工隊在各分項工程開工以前，必須根據各分項工程所需的防護用品配發到每一個施工人員的手中，并在施工進入施工現場前配戴好方能進行施工，隧道設置了必要的通風設置及有害氣體檢測設備。經現場抽查，防護用品的普及率達10xxxx。為有效地預防各類事故的發生，對現場可能出現的安全事故能夠快迅有效的搶險，項目部根據安全生產規范要求及業主要求，編制了《隧道施工應急預案》、《高空作業應急預案》《高邊坡施工應急預案》《防洪防汛應急預案》等應急預案。為確保上述應急預案的順利實施，項目部在今年上半年有針對性地進行了消防演習、隧道塌方逃生演習、急救演習等一系列的演習。

八、加強火工品管理，嚴格火工品的出入庫制度，

為確實做好民爆物品的管理工作，項目部把對民爆物品的管理工作做為項目部安全工作的重點工作來抓，因為我們清楚地認識到，民爆物品的管理是一個很敏感并帶有政治色彩的工作，管理的好壞直接關系到項目部乃至局、公司的企業形象。因此，項目部自開工以業，認真貫徹執行國家、集團公司關于《民爆物品管理規定》及所在地關于民爆物品管理的相關規定，充分與當地派出所、公安局進行廣泛溝通，得到他們的支持。嚴格出入庫制度，對每天出入炸藥庫的炸藥做出詳細的記錄，并定期對帳，確保物品與帳目相符，定期開展對民爆物品的檢查工作。

一、項目部成立保通領導小組，由責任保通區第一責任人項目經理任為直接責任人，項目書記任組長，對施工便道的通行車輛進行24小時保通。項目部按施工便道的長度劃分為兩個便道保通責任區，便道保通責任區內指定責任人，并在沿途設置了便道保通責任標識牌，在標牌上公布了責任區內保通責任人的電話號碼。如在施工期間內如果車輛發生陷車或阻車現象，只要撥打標識牌上的電話，在三十分鐘內，責任區內的責任人將到達現場，對所陷車輛或受阻車輛進行免費拖車。

二、為確保我合同段內的物資供應及便道的暢通，施工便道在基本維持原樣的基礎上，今年上半年，對原有的施工便道統一鋪設了寬4.5m，厚50cm的砂礫石路面，在水流量較大的地方增設排水溝及排水涵管，保證下雨之后路面無積水，確保車輛的通行，對縱坡較大的地方進行降坡處理，對少數路面較狹窄地段增設錯車道，確保了道路暢通。

三、定期對施工便道進行維護，確保生命線暢通

由于施工便道來往車輛較多，項目部根據這一特點，分別設置了專職便道養護人員及保通人員，對施工便道進行養護與保通，便道養護人員每天對施工便道路況較差的地方進行修補，清理路邊的水溝。針對某些路段路況較差的特點，項目部派出一臺裝載機24小時待命，只要發生堵車，裝載機30鐘內到達現場提供必要的幫助。

四、我合同段內施工便道里程長達6公里多，且基本上處在主線上，由于主線施工需要而造成便道線路改線，因此，為確保車輛的正常、安全通行及過往車輛的行駛安全，項目部在施工便道的沿線設置路標、牌及警示牌，全年在施工便道旁邊共設置各類標牌達100塊，有效地預防交通事故的發生。

五、正確處理地方關系，有效預防堵車事故的發生。我合同段施工便道途經xxxx行政村，人員達300xxxx人，如果由于工程施工帶來的矛盾而造成當地農民堵車，后果非常嚴重，我們深刻地認真到正確處理好地方關系的重要性，為此，項目部協調人員經常走訪當地老百姓家中，與老百姓進行心與心的交流，把矛盾控制在萌芽狀態，有效地預防了群體堵車事件的發生。

以上是我合同段一年來安全保通工作的回顧與總結，其中有成績也有不足，對于成績我們在以后的工作當中繼續保持，對于不足，我們將在以后的工作當中加以總結及提高，我們相信，在上級領導的正確領導與指引下，在全體員工的共同努力下，ａ8合同段的安全保通工作將會更上一層樓。

項目部工作總結及工作計劃三

項目部現有人員325人，其中領導班子5人，各職能辦公室63人，斜坡道68人，副井60人，主井59人，馬莊箕斗井70人

(一)生產指標完成情況

1月至10月底,副井完成井筒及硐室共198m(7487m3)，目前井深620m，剩余井筒40m(截止到10月25日)，包括-454m雙側馬頭門1層、-444m管子道1層。主井完成井筒及硐室共290m (8779m3)，目前井筒工程已完工，準備壁后注漿及井筒移交工作。斜坡道完成巷道掘砌1285m(25506m3)，目前施工里程至1990m，主斜坡道工程斷面變化頻繁，彎曲段較多，工作面巖石垂直裂隙發育。馬莊箕斗井完成井筒掘砌270m(4492m3)，目前井筒深度416m,剩余井筒254m及兩層計量裝載硐室。

(二)經營指標完成情況

從12月26日起截止至10月25日xxx項目部完成產值4107萬，年計劃4636萬，完成年產值計劃的88.6%;截止10月底回收工程款2993萬元，預計11月回款360萬元，12月回款260萬元。

(三)安全情況

1至10月，組織開展安全培訓10次，安全培訓930人次;開展各類安全檢查29次，發現隱患470項，整改470項，整改完成率100%;查處三違人員38人次，共計罰款7570元;特殊工種崗位人數55人，持證人數55人，持證上崗率100%;組織管理人員進行安全資格證培訓，培訓取證12人次;1-10月份共發生事故8次，死亡2人，重傷1人，輕傷6人。

xxx項目部由于三條豎井先后出水，生產未能正常進行，經營狀況不佳，出現虧損。結合項目部現場實際，xxx項目部虧損原因有如下幾點。

1、馬莊箕斗井

自1月份開始馬莊箕斗井涌水量從12m3/h逐步增加到25.3m3/h。井筒內風水管路采用井壁固定，出渣使用長繩懸吊大抓，吊盤為2層盤，井筒及吊盤作業空間狹小，井筒出水后在吊盤安裝一臺50 m3/h臥泵，井底采用潛水電泵往吊盤水箱排水，由臥泵排至地面。由于井筒直徑小，各種管路多，雙層吊盤因安裝臥泵、水箱及電纜，作業空間小，施工困難，管理難度大，施工質量、安全和速度無法保證。第一批施工隊于1月30日撤離，由于臨近春節，無法重組施工隊伍，導致箕斗井停工。直到3月6日第二批隊伍進場，恢復施工，6日至13日僅完成1模(3.5m)。工人以井筒涌水量大(10.88 m3/h)、施工環境條件差為理由，集體罷工，要求增加工資，保證每天不少于200元，伙食費由項目部承擔。工人要求

項目部發放入場以來的工資，經項目部耐心做工作，與隊長商議后無果，工人打著“還我血汗錢”的標語要到xxx市勞動局上訪，為了避免對企業造成不良影響，項目部請示上級領導，將3.5m的工程款支付給施工隊。施工隊連夜自行離去，造成箕斗井再次停工。而后又引進了幾支隊伍，有的隊伍合同也簽訂了，勞動保護用品和廚房用具都配齊了，但是以施工難度大條件差為借口，先要求預付工資，拒絕施工;另一支隊伍人員下井一看情況就走了，再有就是隊伍體檢完畢后又覺得井筒條件差，自行撤離;目前施工隊伍于3月22日進場，3月24日開始正式施工，當時涌水量增加到12.8 m3/h，經過下井熟悉井筒情況后采取壁后注漿，用時15天，于4月13日注漿完畢，實測井筒涌水量為5.78 m3/h，4月14日開始放炮掘進，由于裂隙發育，涌水緊跟工作面下移，到4月19日實測涌水量為14.9 m3/h。在此種情況下，工人身穿連體雨衣頂水施工，每次進行混凝土澆筑前都必須進行導水，以保證混凝土質量;涌水量大對出渣和澆筑混凝土都有很大的影響，同時因出渣，水比較渾濁，對臥泵和潛水泵的磨損非常嚴重，造成設備頻繁損壞，影響時間極大，從而直接影響了施工速度和井筒質量。

由于進度上不去，工人的人工工資低，職工情緒低落，人員流動頻繁，造成職工隊伍素質不高。在這種情況下，項目部班子成員頂住壓力，克服困難，積極與區隊隊長、工人溝通，做思想工作，給分公司打報告調整工資以穩定施工隊伍;通過多方努力，職工隊伍基本穩定，使生產形式趨于穩定。

隨著井筒的不斷延伸，井筒涌水量不斷增大，到6月2日井筒涌水量達到17.55 m3/h，6月3日停止掘進進行壁后注漿，用時7天，水量降到8.3 m3/h，6月11日恢復掘進生產。

馬莊箕斗井自以來，隊伍停工更換及新工人入職培訓、施工準備共計影響54天，停工時間為1月30日至3月24日;注漿影響時間共計5次41天;排水設備影響時間共計26天，其中排水泵更換及排水時間影響18天，長繩懸吊大抓等設備故障影響8天。1-10月總計304天，停工、注漿、排水影響121天，實際施工時間183天。

2、主井

主井井筒于8月4日掘進到底，現正在施工井底馬頭門。主井井筒施工至井深547m時涌水量突然變大，3月26日現場實測涌水量為29.66 m3/h;井筒出水后，項目部立即組織安裝排水臥泵、變壓器、排水電纜進行排水，臥泵排水能力為50m3/h。3月28日晚上組裝完畢，開始試泵，29日0:00臥泵開始排水，總計排水3天12小時，然后開始壁后注漿。4月4日開始注漿，5月5日注漿結束。注漿完成后繼續井筒掘砌施工，直到8月8日，在準備澆筑井筒最后一模混凝土時東北側出現大面積片幫、涌水，最大涌水量達到97.9 m3/h，水位上升近90m，排水能力無法滿足正常排水;經甲方、分公司、項目部領導研究決定，重新布置一趟同等能力的排水系統形成兩趟排水系統進行排水，項目部組織施工區隊安裝變壓器、敷設電纜、安裝臥泵，8月13日排水系統形成，開始兩趟系統排水，8月17日井筒涌水排完，18日澆筑止漿墊開始壁后及工作面注漿，10月16日注漿結束。

1月至10月，主井注漿共計99天，分別是4月4日至5月5日和8月8日至10月16日;停工共計15天，分別是1月8日至12日(培訓學習)和2月8日至2月17日(春節停工);排水設備影響共計28天，主要為排水泵更換和排水影響;1-10月份總計304天，停工、注漿、排水影響142天，實際施工時間162天。

3、副井

副井井筒設計深度660m，目前井深620m(截止10月25日)，剩余井筒40m、-454m水平雙向馬頭門一個、-444m管子道一個。井筒施工至480m時涌水量開始加大，前后進行了四次注漿堵水工作。7月12日涌水量增加至64.5 m3/h，臥泵排水能力不能滿足排水需要，增設一趟排水系統并將排水系統調至-404m馬頭門，進行排水注漿，9月20日注漿結束，井筒掘砌施工中，10月13日井筒涌水量增加到101 m3/h，10月15日開始停止掘進進行壁后注漿。注漿過程中，出現升壓快，吸漿量小等問題，注漿效果無法保證。

1月-10月，副井注漿共計134天，分別為1月26日至2月3日，3月28日至5月14日，7月12日至9月20日，10月15日至25日(未注完);停工共計10天，主要為2月8日至17日(春節停工);排水設備影響共計28天，主要為排水泵更換及排水時間影響;1月-10月總計304天，停工、注漿、排水影響共計134天，施工時間共計170天。

4、主斜坡道

主斜坡道相對于3條豎井，施工基本穩定，目前已經施工至里程1990m(10月25日)，主斜坡道工程斷面變化頻繁，彎曲段較多，工作面巖石垂直裂隙發育，加上每月都要留出3-4天時間進行鋪底，想要在進尺上有所突破，也是非常困難。巖石節理發育，部分夾雜方解石等高角度滑面，導致巷道成型較差。甲方及監理單位對質量要求較高，驗收嚴格按照規范執行，導致噴漿材料超支嚴重。1月至7月，施工速度處于一般水平，為了提高施工進度，經分公司領導同意，于8月份對施工區隊領導班子進行了調整，調整后8月、9月、10月施工進度有了明顯提高，尤其是10月份，完成了進尺163m，同時完成鋪底190m。

因業主提供的地質勘探資料不準確，主副井地質資料顯示井筒最大涌水量為24m3/h，但揭露后涌水量最高達到或超過100m3/h，遠遠超過資料顯示，極大地超出預計范圍，給施工造成極大的被動;由于施工組織設計對井下涌水量預計不足，排水系統不能滿足排水要求。井下突然出現大量涌水，項目部對排水系統進行重新配置，新購入潛水泵、臥泵等排水設備，大幅增加了成本。由于注漿工期較長，排水能力不足，臥泵輔助吊桶排水，延長了排水、注漿治水時間。注漿期間人員窩工，設備閑置，相比井筒掘砌產值差距較大，大幅影響了項目部產值。另注漿結算方面，人工窩工，設備閑置，排水費用等業主未予認可，進一步加大了項目部的虧損。

1、人工工資超支，人工工資占產值比例高

由于注漿治水、停電、排水、設備影響等因素的存在，內部承包無法執行。往往因為工程量低導致計件工資額較低，或注漿治水無井筒掘砌量，由于主副井筒已接近尾聲，且主副井涌水量大，施工條件差，更換隊伍困難。在這種情況下，隊長就有了絕對話語權，要求人均工資達到一定水平，如果達不到工人或隊長的要求，隊長就以不做工資或直接停工將隊伍撤離進行威脅。為完成剩余工程，維持隊伍穩定，因此不能實行計件承包，請示分公司及各級領導后，實行計時工資，按照分公司批復計時工資標準與隊內上報出勤結算工資。馬莊箕斗井由于停工時間長、連續更換幾次隊伍、大批量的勞保用品發放、期間人工工資、工程進度上不去等原因，導致項目部虧損嚴重。

2、項目部、區隊管理不嚴，材料費用超支

xxx項目部從8月份開始執行內部承包，一直致力于基礎數據收集，測算出合理的承包指標，從而實現全面承包，由于單臺機設備基礎數據不足，準確性低，設備管理不規范，設備一直未能納入承包范圍。目前項目部承包范圍為掘進材料與支護材料(包括用于掘進消耗和支護材料)，其中由于砂石虧方原因，支護材料50%承包。因為材料未完全承包，設備配件及工程用油未納入承包，施工隊工人節約意識淡薄，材料浪費嚴重。主要表現在以下幾個方面：

①由于地質條件因素，造成超挖嚴重、光爆成型差，支護材料大幅超支。

②由于材料承包未納入班組，班組成員節約意識淡薄。

③設備維護保養不到位，設備配件更換較為頻繁，配件、輪胎等消耗量大，超支嚴重。另為排水而新入場的潛水泵、臥泵等，由于水質污濁，潛水泵和臥泵磨損、損壞十分嚴重，經常更換設備備件或整機更換，同時維修力量不足，外委修理發生費用較多，造成設備及配件維修費用超支嚴重。

④入場材料虧方。由于砂石是由當地供應，實際每車石子47m3左右，供貨商要求按54m3每車給其結算，實際每車砂子5.7m3左右，供貨商要求按每車7.3m3結算。項目部通過各種途徑未能解決該問題。

⑤材料入場驗收、發放存在漏洞，材料有流失現象。

水泥入場無專人驗收，施工隊驗收人員責任心不強，對水泥入場數量沒有嚴格確認，造成入場數量與貨單數量不符;同時由于公司在對區隊和項目部人員定崗上沒有護場保衛工，項目部機關、斜坡道、主井、副井和馬莊箕斗井全部為敞口，另外其他施工單位人員及農民工較多，隨意拿東西或偷東西現象時有發生，管理難度大;加之未全面承包，各種材料實報實銷，職工節約意識淡薄，區隊領材料隨意性大，造成材料浪費嚴重。為此，項目部7月份成立了供應站，由供應站分三班輪流值班對斜坡道、主井、副井日用大宗材料進行收發登記，同時監視各井口人員對各種材料、工器具的使用情況，發現異常現象立即制止，在一定程度上減少了浪費現象。

3、合同簽訂不細，不明確，該給的不給

甲方節假日檢修停電期間發生的停工、人員窩工、排水電費、設備閑置等一系列費用拒絕簽證補償，然而區隊工人還要開工資，只有項目部虧損給區隊補償;另外甲方人員對工程簽證要求苛刻，工程簽證該給的想辦法拖延，可給可不給的全部不給，造成工程結算難度增大，從而加重了項目部的虧損。

項目部工作總結及工作計劃四

麥地掌主斜井設計長度（斜長）1233.379m，其中基巖段1179.379m,掘進斷面24.03m2，巷道坡度為-20°。

副斜井井筒設計長度（斜長）1170.113m，其中基巖段1110.113m,掘進斷面21.28m2，巷道坡度為-20°。

麥地掌主副斜井采取雙提升系統，每個井筒配備2臺2.5m液壓絞車，一臺出矸，采用大宇55型電動挖掘機配合8m3箕斗出矸，一臺下料噴漿。

麥地掌主副斜井井筒采取“六八”制作業方式，掘進支護、出矸、初噴八小時（出矸與支護平行作業），三掘一初噴，（兩天三循環）,3m鉆桿掘進。

推行專業化班組建設，（2個掘進班、2個噴漿班、一個機電班），掘進班組采取打眼支護與出矸班為一個綜合班組，支護與出矸平行作業，采取打眼支護與出矸分離，噴漿班一個初噴定道班，一個成巷班，機電班負責機電設備維護。

正規循環方面：

項目部安排調度室對現場施工各個環節用時進行寫實，每旬針對上旬施工情況并結合現場實際情況對作業循環時間進行調整，根據4月份施工情況項目部對主副斜井正規循環作業時間進行調整，掘進支護、出矸每循環12小時（其中打眼爆破5小時，支護3小時，出矸7小時），調度室每天調度會匯報昨天循環用視情況，對于12小時未完成循環班組由生產經理主持召開分析會，查找原因，嚴格考核，從而有效的提高了主副斜井的正規循環活動的開展，5月1日至30日主斜井掘進進尺111m,正規循環率達到92%，副斜井掘進進尺106m,正規循環率90%，平均單循環進尺2.5m。

光面爆破方面：

項目部每個區隊安排兩名技術人員負責光面爆破的日常檢查工作，及現場數據的取證工作，項目部要求技術人員把每個班組的巷道成型進行現場寫實，并繪制成圖存檔，對爆破效果好的班組嚴格按照獎懲制度進行獎勵，對爆破效果差的班組由技術經理組織召開分析會，查找原因，不斷提高光面爆破水平，自5月1日至月底主副斜井井筒打眼工光面爆破共計獎勵5560元，處罰1180元。主斜井光面爆破率72%，副斜井光面爆破率70%，

清底交窯方面：

為確保清底交窯工作的順利開展項目部嚴格工序驗收，上一循環完成之后再進行下一循環作業，在清底交窯方面項目部安排技術人員及區隊驗收員在交接班時對清底交窯工作進行考核，從而有效的促進了清底交窯工作的順利開展。目前麥地掌主副斜井清底交窯率100%。

項目部工作總結及工作計劃五

20xx年第二項目部的質量管理的工作重點主要是圍繞著進一步實現公司效益最大化，如何在深化執行力的基礎上搞好集約化的總承包項目管理改革深化，以創新而務實的態度做好各項質量管理工作。提高工程質量，降低施工成本，全面提高公司項目的整體履約能力，降低項目質量事故發生率，是公司中短期質量管理工作的戰略目標。工程質量和安全生產通過各級員工崗位責任制的強化，提升管理人員的主動性與能力性，全面提高項目的經營管理水平。質量管理工作本著“落實過程精品，強化崗位責任，切實提高質量管理水平”的指導思想，全面開展質量管理工作，抓好過程質量監督檢查與指導工作，進行創優工程的申報與評審工作，確保公司質量管理措施的有效執行。完成了全年的季度對項目及聯動單位的過程質量考核工作、在施工程質量月度檢查監督控制、創優工程的預檢、各項目（基礎、主體、竣工）階段驗收工作，并進行了有針對性對重點項目進行的抽檢與培訓工作。同時還推進了質量管理基礎工作標準化開展，執行項目質量管理例會制度。經過公司各部室和項目經理部的不懈努力，項目部質量管理整體水平穩步提高。

20xx年度質量管理工作通過“分級管理、分層負責、預控預防、服務監督”的指導思想開展，以創新而務實的態度做好各項安全管理工作。現將今年質量完成的主要工作匯報如下

（一）主要年度質量工作目標完成情況

1、公司質量目標指標完成情況所承攬的單位工程竣工一次驗收合格。建設及監理單位對工程的施工質量滿意度為100%。

2、質量過程控制目標完成情況各分部分項工程100%驗收合格。

（二）質量管理工作完成情況：

1、施工階段的質量控制分為以下三個環節：

1.1施工準備控制，在各工程對象正式施工活動開始前，對各項準備工作及影響質量的因素進行控制，這是確保施工質量的先決條件。

1.2施工過程控制，在施工過程中對實際投入的生產要素質量及作業技術活動的實施狀態和結果所進行的控制，包括作業者發揮技術能力過程的自控行為和來自有關管理者的監控行為。

1.3竣工驗收控制，它是批對于通過施工過程所完成的具有獨立的功能和使用價值的最終產品及有關方面的質量進行控制。

2、工程施工前明確質量管理目標

工程的施工質量應按照國家現行技術標準和技術規范進行質量評定。工程的質量目標符合《工程施工質量驗收規范》。

3、建立健全質量管理體系

施工質量保證體系是確保工程施工質量的主要要素，整個保證體系可分為質量管理體系和施工質量控制體系。

施工質量管理體系是整個施工質量能加以控制的關鍵，而工程質量的優劣是對項目班子質量管理能力的取直接的評價。

4、強化過程質量控制，確保實體工程質量

以我們提出的質量目標為依據，編制相應措的分項工程質量目標計劃，這個分項目標計劃在項目參與管理的全體人員均熟悉了解，做到心中有數。

在目標計劃制定后，各施工現場管理人員應編制相應在的工作標準在施工班組實施，在實施過程中進行方式、方法的調整，以使工作標準完善。在實施過程中，無論是施工工長還是質檢人員均要加強檢查，在檢查中發現問題并及時解決，以使所有質量問題解決于施工之中，并同時對這些問題進行匯總，以保證在今后或下次施工時不出現類似問題。

5、過程質量監督控制工作

施工質量控制體系主要是圍繞“人、機、料、法、環”五大要素進行的，任何一個環節出了差錯，則勢必使施工的質量達不到相應的要求，幫在質量保證計劃中，對這施工過程中的五大要素的質量保證措施必須給以明確地落實。

施工中人的因素是關鍵，無論是從層到勞務層，其素質責任心等的好壞將直接影響到工程的施工質量，幫對于“人”的因素的質量保證措施主要從：人員培訓、人員管理、人員評定來保證人員的素質。

在施工前，我們將對所有的施工管理人員及施工勞務人員進行各種必要的培訓，關鍵的崗位必須持有效的上崗證書才能上崗。在管理層積極推廣計算機的廣泛應用，加強現代信息化的推廣，在勞務層，對一些重要崗位，必須進行再培訓，以達到更高的要求。在施工中，我們即要加強人員的管理工作，又要加強人員的評定工作，人員的管理及評定工作應是對項目的全體管理層及勞務層，實施層層管理、層層評定的方式進行。進行這兩項工作其目的在于使進駐現場的任何人員在任何時候均能保持最佳狀態，以確保工程能順利完成。

進入現代的施工管理，機械化程度的提高為工程更快、更好地完成創造了有關利條件。但機械對施工質量的影響亦越來越大，幫必須確保機械牌最佳狀態，在施工機械進場前必須對進場機械進行一次全面的保養，使施工機械在投入使用前就以達到最佳狀態，而在施工中，要使施工機械處于最佳狀態就必須對其進行良好的養護、檢修、在施工過程中我們將制定機械維護計劃表，以保證在施工過程中所有的施工機械在任何施工階段均能處于最佳狀態。

材料是組成工程的地基本的單位，亦是保證外觀質量的最基本的單位，故材料采用的優劣將直接影響工程的內在及外觀質量。“物”的因素是最基本的因素。為確保“物”的質量，我們必須從施工用材、周轉用材進行綜合地落實。

“環”是指施工工序流程。面“法”則是指施工的方法，在工程的施工建設中，必須利用合理的施工流程，先進的施工方法，才能更好、更快地完成工程的建設任務。

總之施工質量管理是一個系統工程，涉及項目管理的各層次和施工現場的每一個工人，再加上建筑產品生產周期長、自然環境影響因素多等特點，決定了質量管理的難度大在。因此必須運用現代管理的思想和方法，按照國際質量管理標準建立質量管理體系并保持其有效運行，覆蓋項目施工的全過程，才能保證工程質量水平不斷提高。

項目部工作總結及工作計劃六

本項目部自參建銅九線以來，在項目部領導的高度重視和員工的勤奮努力下，各項工程任務有條不紊的陸續開展，通過領導干部的精細管理、團結協作，取得了成績，得到了各級領導的肯定。為了迎接新的一年，現將20xx年度的各項工作予以總結匯報。以下共分為四大部分：

第一：安全、質量、文明施工及業主檢查評比工作總結 自20xx年8月份陸續開工以來，安全質量工作在項目領導和全體員工共同努力下，努力排除施工中各種不安全因素和質量問題，保證了施工生產任務的順利進行、安全形勢的穩定，提高了工程質量的保障能力。現將20xx年度安全質量工作情況總結匯報如下：

1、芙蓉河特大橋累計完成鉆孔灌注樁226根，承臺完成9個。

2、西湖特大橋累計完成鉆孔灌注樁86根。

3、塘壩特大橋累計完成鉆孔灌注樁1根。

4、區間站場路基挖方開累完成37萬方；填方開累完成38.5萬方。

5、涵洞工程開累完成354.37橫延米。

　本項目未發生任何安全質量事故。

1、內業及日常管理方面：開工之前，項目在安全質量管理方面

下力度進行了安全質量管理策劃工作，建立健全了各項安全質量管理的相關內業和規章制度。主要出臺了《項目安全質量環保管理辦法》、《項目施工安全技術保證措施》、《項目安全質量管理規章制度匯編》、《項目特種作業、機械機具崗位安全操作規程匯編》、《項目質量、職業健康安全和環境管理計劃》、《關于下發銅九鐵路Z1標段質量安全處罰標準及獎勵條件的通知》、《關于下發開展“建精品 創樣板”活動的通知》等。同時，根據工程進展結合本工程特點，組織了危險源辨識評價和控制措施相應資料的編制工作、組織全員簽訂《安全質量包保責任狀》、與施工隊伍簽訂《（勞務）工程施工安全生產包保合同》、統計落實特業人員持證上崗及為高危作業人員辦理意外傷害險、協同各項管部做好安全文明施工（標準化工地建設）的現場布置工作。

2、開工來至本月13日止，我項目針對各類工程不同的特點和難點，為確保現場管理及技術人員在安全質量管理上能做到充分統一，在各項工程開工之前，按進場作業隊的順序，先后對各單項工程施工隊長、副隊長及現場技術、管理人員進行了開工前安全質量技術交底和相關安全質量管理要求、規章制度進行了培訓工作，累計5批次、參加人數120多人。

3、落實樣板引路制度，組織召開安全質量標準工地現場觀摩交流會。為了強化提高并統一涵洞、路基填方工程整體質量標準、推廣先進合理的施工工藝，提高項目整體安全質量標準化作業程度，于11月2日，由項目安質部統一組織，在項目指揮長、項目總工的帶領下，組織參與涵洞、路基填方工程施工的隊長、操作工人和所有技

術人員近100人對本標段涵洞、路基填方工程施工質量控制較為規范的現場進行觀摩學習。在現場會上，兩位領導就路基填方、涵洞實體工程質量控制相關施工工藝、方法、技術和質量標準分別給大家進行了詳盡的講解，并以現場實體工程為樣板對全線后續涵洞、路基填方工程質量提出了要求，統一了標準，真正將本項目工程質量樣板引路制度落到了實處。

4、為進一步掌握全線已開工單項工程施工過程安全質量控制狀況，了解目前施工中存在的困難和急需解決的問題，于11月2日至11月4日，項目指揮長親自帶領項目三總師、副指揮長、各部門負責人及各現場施工負責人、技術骨干近20人，從標段的起點到終點進行徒步檢查，歷時三天走程近40公里。對存在的困難和問題，現場分析原因、研究制訂解決和整改措施。能現場解決整改的立即進行解決整改。一時不能解決整改的，本著全員參與的指導思想，按歸口原則指定了相應部門配合現場施工限期徹底解決整改。

在工程安全質量日常管理過程中，項目還按閉環管理的模式建立了安全質量保證體系，并嚴格執行各項安全質量管理制度、保證措施、考核獎罰標準等一系列管理規章制度，已初建成效，得到了南昌鐵路局工程管理中心、指揮部領導的一致認可，并在第三季度質量安全信譽評價中獲得銅九鐵路南昌局管段第一名的成績。

5、11月23日，由項目安質部組織并特邀南昌鐵路局質量安全監督站劉光星高經工程師（原南昌鐵路局橋工處總工程師）、銅九指揮部洪漢麟副指揮長，結合本項目工程實際，對鐵路工程質量驗收標準及過程質量記錄的填寫進行了一次專門的培訓，進一步提高了本項目所有施工技術、管理人員對驗收標準的理解程度，并統一了施工過程質量記錄的填寫方法。本項目5個項管部部長及現場技術人員、資料員、試驗員近60人（邀請駐地監理辦副總監及各管段監理工程師參加）。

6、11月7日，本項目安質部結合工程進展及施工現場實際情況，制訂并以文件形式下發了《關于下發銅九鐵路Z1標段質量安全處罰標準及獎勵條件的通知》。針對本項目施工現場、施工臨時用電、混凝土與砌體工程施工、起重作業、高處作業、路基施工安全、機械管理、爆破作業、安全內業管理等方面常見安全隱患明確了處罰標準和罰款額度，同時，針對安全文明施工方面做到樣板引路或有所創新的施工現場，明確了相應的獎勵條件和獎勵額度。此標準的出臺，加大了對安全生產的激勵與約束能力，全面規范了安全文明施工行為。

7、持續加強現場安全文明施工和安全警示宣傳力度。為加強并保持施工現場的安全文明施工程度和安全質量標準化建設，累計布置安全旗29面、安全彩旗650多面、各類安全生產警示牌100多塊；在施工現場、路口等處共新設安全警示牌27處；在本標段進入各主要施工現場的路口共設立了路口指示牌6個，在全線較大的施工現場入口處安設彩門2座。

8、高姿態組織人員做好各次質量安全信譽評價和“三項治理”檢查的前期準備工作，并初步取得成績。在質量安全信譽評價和“三項治理”檢查之前，組織各相關業務部門、各項目管理部業務人員提前一周進行前期自檢自查，對查出的問題自行進行整改完善。同時，指派專人提前接觸檢查組人員進行迎請和摸底，反饋相關信息，各業務部門按相應信息進行有針對性地準備工作。由于準備充分，我項目在銅九鐵路建設指揮部第三季度質量安全信譽評價檢查中獲得了全線第一名的好成績。鐵道部“三項治理”檢查組于12月2日來銅九鐵路檢查，我項目和中鐵大橋局鄱陽湖大橋項目作為業主指定的全線較好的兩家單位之一迎接檢查，在檢查過程中，雖然也存在問題，但從總結會上反映，我項目整體成績上顯強于鐵大橋局鄱陽湖大橋項目。

9、開工之初，按集團公司《質量、職業健康安全和環境管理體系文件》內容，結合本項目實際，由項目安質部負責，組織本項目管理體系各相關部門進行了傳達和學習。同時，按明確的責任部門，將管理體系文件各程序進行了相應分工，將程序文本進行了復印傳達學習，并要求各相關部門按相應程序開展好本部門的日常工作，確保了“三標一體化”管理體系在我項目有效運行的基礎條件。

10、開工以來，按本項目進場隊伍的先后次序，對所有進場的施工隊伍進行了培訓教育，組織所有作業人員進行了考核，確保合格后方可上崗作業，并留存考試試卷備查。到目前為止，本項目累計培訓考核現場作業人員450多人。經過培訓考核后上崗，真正確保了各崗位人員的操作技能。

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