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觀《泰坦尼克號》有感篇一
《泰坦尼克號》電影自1997年上映后，席卷了全世界的銀幕，獲得第70屆奧斯卡11項大獎，3d版的上映將會讓其影響力繼續擴大，成長起來的年輕一代會對影片有全新的感受，老觀眾也會伴隨著回憶重新感受這種新的嘗試。卡梅隆介紹說，3d版的影片運用最先進的技術還原當時真實的場景，無論對新一代的觀眾還是當年的老影迷都是一次難忘的體驗。
“泰坦尼克號”的名字取自希臘神話中的巨人“泰坦”。泰坦向代表神秘自然力量的宙斯神挑戰，結果失敗，被打入了比十八層地獄還深多少倍的大西洋底。因而有人說，“泰坦尼克號”這個名字不吉利，開始就預示了悲劇結局。
但這艘巨輪和神話中的泰坦不同的是，它沉沒在海底的只是那些鐵板、鉚釘和人的肉體，它的靈魂沒有被征服。或者說，“泰坦尼克號”和1,500多條生命沉下去了，但人的精神，一種不可戰勝的人類文明，仍然存在，而且“永不會沉沒”。
八位音樂家在最后的時刻一直沉著平靜地演奏樂曲，那飛翔的音符，體現了至死不向自然界的兇惡低頭的人類尊嚴和高貴。正如海明威在《老人與海》中寫到的：“人，不是生來就可以被打敗的。你可以打敗他的肉體，但征服不了他的靈魂。那些追逐的鯊魚可以把那個老漁夫船上拖著的那條大魚啃噬得只剩下骨頭，但啃噬不掉這個水手不可戰勝的精神，這是人的靈魂和意志熔鑄的火焰，整個大海也無法把它熄滅。”
直到100年后的今天，人們還是驚嘆，那些“泰坦尼克號”的樂手和船員，在面對即將滅頂的海水，面對洶涌而至的死亡，怎么能有那么巨大的勇氣，不奔不逃，堅守職責；怎么能有那樣高尚的人道情操，把救生艇讓給孩子和婦女，把最后的時刻留給自己。事后的統計，船員有76%遇難，這個死亡比例超過了船上頭等艙、二等艙和三等艙所有房艙的乘客死亡比例。船員在船上，比乘客更有條件逃生，但他們卻把機會給了別人，把無望留給了自己。而且不是一個船員、兩個水手這樣做，而是全部900多名船員、服務員、燒火員以至廚師都是這樣選擇的；這么大的一個群體，能做到如此這般，今天看來，像那條巨船神秘地沉下去一樣，這種永遠高揚水面的人的精神，簡直是個奇跡！
據后來的調查，當時只有六號和二號救生艇有船員跳了進去，但馬上被那里負責的官員發現，叫他們出來，他們沒說什么，便服從命令回到甲板上。
《永不沉沒》一書的作者丹尼·阿蘭巴特勒對此感嘆道：“這是因為他們生下來就被教育這樣的理想：責任比其他的考慮更重要，責任和紀律性是同義詞，在泰坦尼克號沉沒前的幾小時中，這種責任和紀律的理想，被證明是難以被侵蝕的最有力量的氣質。” 正是這種責任的意識，使消防員法爾曼。卡維爾在感到自己可能離開得早了一點的時候，又回到四號鍋爐室，看看還有沒有其他的鍋爐工困在那里；正是這種責任的意識，使信號員羅恩一直在甲板上發射信號彈，搖動摩斯信號燈，不管它看起來多么沒有希望；正是這種責任的意識，使被分配到救生艇做劃漿員的鍋爐工亨明，把這個機會給了別人，自己留在甲板上，到最后的時刻還在放卸帆布小艇；正是這種責任的意識，使報務員菲利普斯和布賴德在報務室堅守到最后一分鐘，船長史密斯告訴他們可以棄船了，他們仍然不走，繼續敲擊鍵盤，敲擊著生命終結的秒數，發送電訊和最后的希望；正是這種責任的意識，使總工程師貝爾和全部的工程師一直埋頭苦干在機房，即使知道他們已沒有時間登上甲板，失去任何逃生的機會；正是這種責任的意識，使樂隊領班亨利·哈特利和其他的樂手演奏著輕快的爵士樂和莊嚴的宗教圣歌“上帝和我們同在”，直到海水把他們的生命和歌聲一起帶到大西洋底……
這一切，僅僅用一句“勇敢”是無法全部解釋的。西諺有云：“即使是一個英雄，在絕境中也會變成懦夫。”但“泰坦尼克號”卻把無數普通人變成了英雄！責任意識舉起了人的價值、人的高貴、人的美麗。
當“泰坦尼克號”的幸存者回到紐約時，大家討論誰生還、誰遇難了，由于幸存的女人孩子遠比男人多，人們都認為是海上規則“婦孺優先”這一神話的勝利。但泰坦尼克號所屬的“白星輪船公司”對媒體表示：沒有所謂的“海上規則”要求男人們做出那么大的犧牲，他們那么做了只能說是一種強者對弱者的關照，這不管在陸地還是在海上都是一樣的。這是他們的個人選擇，不是任何規章制度、航海規矩可以要求達到的。他們堅守住的是古老卻永遠年輕的人類價值。
當時，億萬富翁約翰。雅各布·阿斯德問負責救生艇的官員，他可否陪同正懷著身孕的妻子馬德琳上艇，那個船員說了一句“婦孺先上”之后，他就像一個真正的紳士一樣，回到甲板，安靜地坐在那里，直到輪船沉沒，船上倒下的大煙囪把他砸進大西洋中。阿斯德當時已有資產8千7百多萬美元，加上他那些發明專利，身價達一億美元以上，是“泰坦尼克號”上唯一的億萬富翁，也是全世界最富的人之一，他的資產，可以建造11艘“泰坦尼克號”巨輪。
據史家的撰述，在“泰坦尼克號”要沉沒之際，阿斯德攙扶著馬德琳到了四號救生艇旁邊，對船員解釋說，他妻子身體很弱，可不可以和她一起上艇照顧一下。船員回答說：“不行，先生，除非所有女士都先上了艇，否則不許男子上。”阿斯德沒有多說一句話，脫下手套拋給了妻子，然后就退到甲板上，目送著五個月身孕的年輕妻子上了小艇。當小艇飄飄悠悠地向遠方劃走時，他站在甲板上，點燃了一支雪茄。幸存的船上理發師奧古斯特·韋科曼后來回憶，當時他曾和阿斯德先生在甲板上呆了一會兒，他們聊的都是只有在理發椅上才談的小事情。臨別時，韋科曼問阿斯德：“你是不是介意我和你握個手？”阿斯德說：“我很高興。”這是乘客們聽到的這個億萬富翁的最后一句話。
“泰坦尼克號”船長史密斯和幾乎所有船上的富豪都有著很好的個人關系，很多也是他的好朋友，包括阿斯德。但阿斯德根本沒有去找史密斯船長走走“后門”，通融一下，讓他上艇。如果他去找船長，也有充分的理由，他的妻子正懷著五個月的身孕。但阿斯德沒有這樣做，或者說根本就沒有想到應該這樣做，那是一個沒有“后門”觀念的時代，是一個講究君子風度，做真正男人的時代。
幾天之后，在“泰坦尼克號”沉沒的那段大西洋海面上，人們發現了約翰·雅各布·阿斯德的尸體，渾身都是煤煙，而且已被砸扁了。人們猜測可能他被船上倒下的大煙囪砸著了。在他的上衣兜里，還揣著2,500美元現金兌現支票。這2,500美元，對于船員來說是天文數字，當時船上一個水手的月薪還不到20美元。但阿斯德沒有用這些錢去賄賂任何船員以上艇逃生。而即使他那么做，大概也不會有水手接受。
“泰坦尼克號”上另一個財富僅次于阿斯特的是美國“梅西百貨公司”創始人斯特勞斯，他和妻子也在這條船上。發生海難94年后的今天，“梅西百貨公司”仍然是世界最大的百貨公司，座落在紐約曼哈頓第六大道上。
斯特勞斯夫婦也是自己帶了十幾個侍從和服務生，以備船上的服務員不夠用，或不方便。可想而知他們富有的程度和氣派。“泰坦尼克號”撞了冰山之后，斯特勞斯夫人幾乎上了八號救生艇，但腳剛要踩到邊，她突然改變了主意，又回來和斯特勞斯先生在一起，說“這么多年來，我們都生活在一起，你去的地方，我也去！”她把自己在艇里的位置給了一個年輕的女傭，還把自己的毛皮大衣也甩給了這個女傭，說“我再也用不著它了！”
當有人向67歲的斯特勞斯先生提出，“我保險不會有人反對像您這樣的老先生上小艇……”斯特勞斯堅定地回答，“我絕不會在別的男人之前上救生艇。”然后挽著63歲的太太艾達的手臂，一對老夫婦蹣姍地走到甲板的藤椅坐下，像一對鴛鴦一樣安祥地棲息在那里，靜靜地等待著最后的時刻。
當知道自己沒有獲救的機會時，世界著名的管道大亨本杰明·古根海姆穿上了最華麗的晚禮服，他說：“我要死得體面，像一個紳士。”他給太太留下的紙條寫著：“這條船不會有任何一個女性因為我搶占了救生艇的位置，而剩在甲板上。我不會死得像一個畜生，會像一個真正的男子漢。”
船上第三號最高管理者、造船師安德魯斯，毫無逃生的意念，他在最后的時刻，還痛悔地對一個女服務員說：“孩子，我沒有給你造一條不會沉沒的船。”雖然他并不是設計師，沉船并不是他的責任。但面對那么多婦女兒童和船員要隨著“泰坦尼克號”沉入海底，作為一個男人，一個具有拯救責任的男子漢，他無法再活下去，他要用生命這樣巨大的代價\\，表達他的痛悔，他的尊嚴，他的負責到底的人道情懷。
同樣體現了男子漢精神的有船長史密斯，一副默多克以及許許多多的官員、水手，普通的員工，以及服務員……對于這么大的群體都能如此紀律分明，堅守崗位，富于自我犧牲精神，《永不沉沒》的作者丹尼·阿蘭巴特勒分析說，很大的原因是船上的領導者臨危不“逃”，以身作則，這種表率作用產生了號召力，使人們跟從、效仿那些做了正確、高貴、美好事情的真正男子漢們，在這樣做的同時，他們自己也成為正確、高貴、美好的一部分。
電影《泰坦尼克號》上映近十年以來，之所以風靡美國、歐洲，香港、臺灣、大陸，其中一個重要原因是：這部電影形象地再現了當年的人類文明：世界第一艘最大的巨輪沉沒了，但人類的美德、人道情操、人性的善良卻沒有沉沒，它在這場世紀大災難中放射了光芒！這是人類共同追求的精神文明，在今天的高科技的現代社會，這種文明價值更顯得寶貴，因為它更加缺乏。因此，不同膚色，不同種族、不同國家的觀眾，才在電影《泰坦尼克號》的銀幕下一起感嘆，一起緬懷，一起向往那個時代，那個文明的夢想、那些偉大的男人，偉大的女性，那些海水永遠淹不滅、永不沉沒的人性輝煌。
觀《泰坦尼克號》有感篇二
泰坦尼克號，舉世無雙的豪華巨輪，“世界工業史上的奇跡”。二十世紀初，它是榮譽的象征。每個登上它的人都會為之自豪。那里是歡樂的天堂，無人會把它與不幸聯系到一齊。突如其來的冰川，不僅僅擊碎了那艘世界工業史上的奇跡，同時，它也揭露了社會與人性，那些在平時里都戴著假面面具的東西。
當現實與夢想相抵觸，當欲望與良心走上獨木橋，何去何從？處在生與死的邊緣，心中的恐懼如滴染的墨跡般漸漸散開。往日里所謂的教養，所謂的正直在這時也許根本就不會被想起。往日里威風做盡的金錢在此時如同廢紙一般，被粗魯的從一個人的手上扔在了空中。平日里貴族的形象此刻不會有任何的體現，展現出來的只有跟常人一般慌亂的動作以及歇斯底里的哭喊。
當海水漸漸漫入船艙的時候，當救生艇不夠的時候，他們說，讓婦女和小孩先下去。這句話，他們到底是以何種心態說出來的！是不畏懼死亡嗎？不，不是的。他們只是忠于自我的職責，他們只是忠于自我的良心。站在船頭維持著秩序，當彈頭迫于無奈穿過他人的胸膛時，他無奈亦悲傷。于是向眾人，向伙伴，向泰坦尼克號敬了一禮，之后遠離了現實的混亂與不堪。
眼看著救生艇一艘艘被放入海面，活著的期望離自我越來越遠，那些平日里高歌的感情，友情，親情此時不值一錢。用盡手段來尋求生存的期望，就算齷齪也在所不惜。良心的泯滅讓他們為了自我的存活而踐踏他人的生命，眼看著瀕臨死亡的人們卻熟視無睹。向上爬，努力的向上爬，不顧一切的向上爬。當一切都變得渾濁時，那顆心似乎也迷失了方向。
在這艘船上，人性的丑惡與不堪一擊體現的淋漓盡致。我們痛斥，我們鄙視，但我們卻忘了在痛斥別人的同時來想想自我的所作所為。試問，當你處在那么一個環境下你會怎樣做？你是否會高尚的將生的機會留給他人？或是你會不顧一切去救助那些快要被死神帶走的人們？我想，答案是沉默的。人的本性是自私的，至少，大部分都是這樣。在危急關頭，這種人性的丑態就會毫無掩飾的暴露在陽光之下。我們該為之悲切還是該為之羞愧？也許，答案依舊是沉默的。
感情自古以來就是個不能用言語解釋的詞。在那艘船上，在泰坦尼克號上，我見證了感情的偉大。那是一種用生命去捍衛的情感，那是一種無條件的信任。
“杰克、杰克。”撕心裂肺的呼喚，那是怎樣的絕望與悲痛。在茫茫大海上，唯一的支持，唯一的期望就在自我身邊慢慢逝去。活著是痛苦的，沒有愛人溫暖如春的懷抱，只有冰冷刺骨的海水蕩漾在周圍。于是閉上了眼睛，試圖陪伴著自我所愛之人一齊去到天國。“答應我，必須要活下去。”然而，就在那一剎那，耳邊響起的，是揮之不去最深切的話語。
是的，答應了，所以履行諾言。就算再痛苦，就算再辛苦，感情的諾言，必須不能違背。抓住他的手刻下最深情的吻。放開手，任由此生最愛漸漸沉入海底。她要活下去，無論如何，也要活下去。
信念是一種無止盡的力量，它是動力的源泉，流之不盡。
當所有人都驚恐的擁擠在人群之中時，有那么幾個人，淡定的靜立原地。手中拉動的琴弦奏出世上最美妙的音符，給這慌亂擾動的空氣帶來鎮定的撫慰。人們閉塞雙耳，似乎沒人注意到漂浮在空中的旋律。但，盡管如此，他們依舊閉著雙眼拉動著琴弦，仿若自我站著的是期盼已久的舞臺，面前的，則是慕名前來的觀眾。
以前聽誰說過這么一句話，除了生命，沒有什么能夠凌駕在理想之上。但我卻想說，理想凌駕于生命之上。
不，不是我想說的。我只是聽到了，這從沉睡的海底發出的永恒的呼喚。
觀《泰坦尼克號》有感篇三
看這部電影是爸爸推薦的，其實我早就想看了。
老早就聽說， 這是一部史詩般的電影大片，在 1998 年奧斯卡典禮上，還一舉獲得最佳影片、最佳導演、最佳音效、最佳攝影等 11 項大獎。
這部電影， 可能是我看過的最好看的電影。電影拍得非常好，也拍得非常長。長達三個多小時的電影里，講述了一位郁郁寡歡的富家女，與窮小子在泰坦尼克號相遇，展開了一段羅密歐和朱麗葉般的愛情。孰料一場險惡致命的海難，以致船上上千人沉入大海，不是淹死就是凍死，場面悲壯，令人慘不忍睹，而這對有情人也只能陰陽相隔，令人感慨萬千。
電影一開始就很有創意，它是通過一名探險家在鐵達尼號的殘骸中發現了一幅素描，畫中女子帶著價值連城的珠寶，在他采訪畫中的女子時，才發現船曾經發生過一段驚天動地的愛情。而不是直接就講這段故事。
而這部電影，最令我感動的是那一幕，露斯在船在下沉時 毫不猶豫地去救杜奇，而當船沉入大海，杜奇使出渾身的力氣讓露斯坐上了一塊木板，自己卻活活凍死在了水里。這段刻骨銘心的情景，足以表達了這對情侶深深的愛！
可感動歸感動，死了這么多人，我覺得真不應該。像這么大的一只船，水平也太差了，幾下就不行了，安全系數也太不高了。還有我要責問，為什么不多配些救生艇，不然的話，大部分人不會沒船逃生，大家也不用你搶我奪的，這些做事的也太敷衍了事了。
另外，為什么要說，人是船下沉得更快的一個主要原因呢？據我分析，由于當時船快沉了，幾乎所有的人都失去了理智，一直往里亂鉆亂擠，而不是排好隊伍，有秩序地撤退，使有些原本可以生存下來的人也白白死了，真叫人遺憾。此外影片中，那些警衛總說：“讓婦女和孩子先走。”我總覺得不妥，應該尊老愛幼，讓老人先走，讓最弱的先離開。
這部電影幽默、驚險、感人。我還聽說，除了這一對情侶是虛構的，還真的發生這一類事呢 ！歷史上，就是這艘泰坦尼克號，當時世界上最先進的大輪船，竟然在首航中，就發生了人類最大的海難事件。我真不敢相信，這是真的。
