每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？以下是小編為大家收集的優秀范文，歡迎大家分享閱讀。

交通運輸會議發言稿篇一

農歷正月初一，中央政治局常委會召開會議，專門研究新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。習近平總書記的重要講話，是在疫情防控工作的節骨眼上，對疫情防控特別是患者救治工作的再強調再部署再動員，是動員全黨全國各族人民投身疫情阻擊戰的必勝宣言書、緊急動員令、科學作戰圖。我們要以高度的政治自覺對標對表習近平總書記重要講話精神，充分發揮中國特色社會主義制度優勢，把握好堅持黨中央集中統一領導和發揮地方積極性主動性的關系，把疫情防控工作作為當前最重要的政治任務抓緊抓實抓好，讓黨中央放心、讓全省人民安心。

一段時間以來，全省上下堅決貫徹黨中央、國務院的決策部署，采取及時果斷、堅決徹底、有力有效的行動，堅決遏制疫情擴散蔓延，取得了階段性成效。同時，我們要清醒認識到，疫情防控形勢依然十分嚴峻，這場戰斗正處于艱苦、膠著的關鍵時刻，容不得我們有絲毫懈怠、半點馬虎。我們一定要高度重視，充分認識疫情防控的長期性、復雜性和嚴峻性，增強底線意識、強化風險擔當，做好打持久戰的思想準備、工作準備、物資準備，堅定信心、克難攻堅、精準施策，不放過任何一個薄弱環節和工作短板，把疫情這頭“灰犀牛”防控住，把疫情防控主動權牢牢抓在手中，堅決打贏疫情防控這場硬仗。

一是組織領導要更加堅強有力。進一步配強省新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組的力量，各地各部門也要跟進行動起來，加強協調、統籌、管控，更好地開展工作。

二是防控舉措要更加精準務實。以更嚴措施全方位落實“一級響應”，進一步實行最大限度減少公眾聚焦活動的管制措施，堅決關閉影院、ktv、網吧等相對密閉公共場所，停止一切集體聚餐活動，停止大規模群體性活動，積極引導市民少出門、不聚集、戴口罩、勤洗手。進一步加大人員排查和管控力度，按照“不留死角、不留盲區、不放過任何一條線索”的要求，在交通樞紐和主要交通干道實施最嚴密的人員排查;各市縣要組織鄉鎮、村(社區)干部，分片包干、責任到人，實施地毯式排摸、網格化管理，對醫學觀察的人員，落實一對一的跟蹤管理和點對點的隨訪措施。

三是救治工作要更加科學有效。進一步整合醫療資源，實行中西醫結合醫治，對所有確診和疑似患者實行定點治療，確保他們能夠得到及時醫治。特別要發揮浙大一院等學科優勢，更加注重發揮科研攻關的力量，更加注重保護和激發醫護人員的力量，認真總結已經治愈病例的診治經驗，指導和推動全省面上防控治療更加科學有效。要科學調配醫務人員力量，緩解他們的身心壓力，努力提高他們的防護能力。

四是宣傳引導要更加透明及時。充分利用新媒體等手段，加大信息投放密度，全面進行科普教育;公開透明發布疫情信息，及時回應社會關切，引導公眾不傳謠、不信謠;大力宣傳醫護人員先進事跡和普通群眾的感人故事，進一步凝聚民心民智民力。

五是責任落實要更加從嚴從緊。各級黨政主要負責人要全部在崗在位，強化統一領導、統一指揮;防控工作密切的相關部門主要負責人和工作同志要深入一線，及時掌握疫情，及時采取行動，加強聯防聯控。各地要加強屬地化管理，落實首接首診負責制。省級防控部門和各地要組織專業力量，加強疫情研判和應急措施預案儲備。各級黨員干部要敢擔當、善作為，在做好疫情防控工作中踐行初心使命。

交通運輸會議發言稿篇二

大家好!

在這丹桂飄香，秋高氣爽的美好季節，我校隆重召開課題研究開題報告會。這是我校教育科研工作中的一件大喜事。非常感謝各位領導、專家親臨開題報告會，這是對我校課題研究工作的信任和支持，也是對我校課題研究組成員的鼓勵和鞭策。今天的課題研究開題報告會，是白中課題組成員進行更深入的教育科研工作的良好開端。在此，我謹代表白澤湖中學和全體課題組教師對蒞臨白中的各位領導、專家表示衷心的感謝。

課題研究是項意義深遠的教育科研工作，旨在通過教師課題研究的過程，共同探討各學科教師的教學技藝對學生能力培養的影響，促進教師在不斷實踐、反思、再實踐的過程中積淀教育經驗，分享教學智慧，更好地提升課堂教學的實效性。引導教師在理性地思考中歸納總結出符合學生年齡特點的教育策略，提升教育教學的實效。

課題研究是學校提升辦學品味的必由之路。目前白澤湖中學正在爭創省示范，課題研究是學校升格、教師升職的重要臺階，也是學校組織教師有效提高辦學質量的重要推手。

開展課題研究有利于教師的個人成長。課題研究的過程是教師分享教育生命，感受教育幸福的過程，是教師職業價值的精彩綻放。在研究過程中,教師以理論學習為先導，以探索實踐為重點，把敬業愛生溶到了提高課堂教學質量之中，在課題研究中形成了自己的特色，積累了較多的卓有成效的做法和經驗，既豐富和推進了研究，又豐富和提高了自己，以艱辛的付出換回了豐碩的成果，也為學校的教育科研注入了新的活力。

開展課題研究可以促使教師更清楚地意識并思考自己的教育理念，并自覺地選擇更科學的教育理念去改進自己的教育手段和教學方法，進行反思教學。育人為本，科研先行。有沒有高規格、高質量的課題研究成果，這是衡量一所學校教育教學研究水平高低的重要標準。因此，爭出高規格、高質量的課題研究成果已經成為我校教育科研工作的奮斗目標。在當前實施新課程改革的大好形勢下，我校語文組和政治組申報的課題研究順利開題，是我校繼數學組省級課題開題之后教學研究工作的又一次突破，必將進一步提高我校的教育科研水平。

希望課題組全體教師明確肩上的光榮責任和各自的研究職責，再接再厲，不斷探索，不斷突破，在今后的一年里，發揮才智，奉獻汗水，圓滿完成課題研究工作，以豐厚的科研成果，回饋各級領導、各位同仁的熱忱期待，期待各位同志在課題研究的過程中人人爭當教研骨干，不斷更新教學觀念，改善教學行為，使自己真正成為教學和教學研究的主人。預祝開題成功，課題研究圓滿成功!謝謝!

交通運輸會議發言稿篇三

當前正處于疫情防控關鍵期，疫情防控形勢依然十分嚴峻，容不得有絲毫松懈。我們一定要高度重視，充分認識疫情防控的嚴峻性和復雜性，增強風險意識，強化舉措、精準施策，不放過任何一個薄弱環節和工作短板，牢牢把握疫情防控主動權，堅決打贏疫情防控阻擊戰。

一要進一步加強組織領導。配強防控工作領導小組力量，在市委常委會領導下，由市防控工作領導小組統一指揮全市防控工作，全市各級各部門要認真落實領導小組發出的指令。

二要實施最嚴格的人員排查和管控力度。重點圍繞防輸入、防擴散、防輸出三個方面，落實“鐵桶”管理，最大限度減少人員流動。在交通主干道和車站、機場、碼頭等交通樞紐實施最嚴密的人員排查，對來自疫情高發地區的人員要全力做好勸阻勸離工作。對居家醫學觀察人員，嚴格落實“隔離14天”要求，實施一人一表精準清單管理。停止組團旅游、3a級以上景區景點和宗教活動場所開放。堅決關閉相對密閉公共場所，停止一切集體聚餐活動，停止所有大規模群體性活動。加強醫療衛生場所的防護工作，重視基層農村防控工作，做好公共場所、公共交通衛生消毒工作。各地各部門要加強轄區、條塊排摸。

三要全力做好醫療救治和流行病學處置工作。所有確診和疑似患者實行定點治療，確保得到及時醫治，推動全市防控治療更加科學有效。全市統籌科學調配醫務人員力量和醫療資源，加強醫護人員輪換和防護，緩解他們的身心壓力，努力提高他們的防護能力。

四要加強宣傳引導。全市各主流媒體要把防控工作作為當前一個時期宣傳報道的主題;大力宣傳防控工作中的先進事跡和感人故事;公開透明發布疫情信息，及時回應社會關切，引導公眾不傳謠、不信謠;加大信息投放密度，進行科學防護知識普及教育;通過有效的宣傳引導，營造良好社會氛圍，凝聚共克時艱的力量。

五要統籌兼顧維護社會安定和諧。再接再厲保持春節期間良好社會環境，及時研究部署節后各項工作，做好市場物資供應等工作，安全有序地安排群眾生產生活，確保社會和諧穩定。

六要壓緊壓實責任。各級黨政主要負責人要全部在崗在位，防控工作相關部門的主要領導和工作同志要全部堅守崗位。各地要加強屬地管理，嚴肅工作紀律，加強疫情研判和應急措施預案儲備，加強觀察點準備、物資供應、檢測能力提升等工作。各級黨員干部要發揮先鋒模范作用，在做好疫情防控工作中踐行初心使命。

交通運輸會議發言稿篇四

按照會議安排，下面我就20xx年全市交通運輸行業安全生產和掃黑除惡專項斗爭工作簡要作以總結，并對20xx年的工作進行安排部署。后面，王局長還要講話，希望大家認真學習領會，切實抓好落實。

20xx年年初，結合省市交通運輸工作會議精神及交通運輸安全生產工作的總體部署，及時印發了《20xx年交通運輸安全生產工作要點》《全市交通運輸系統安全生產目標管理考核評分辦法》《全市交通運輸企業落實全員安全管理辦法》,與局屬單位簽訂了《安全生產目標責任書》。從行業關鍵問題入手，抓隱患排查、抓責任落實，開展了平安交通三年攻堅行動、安全生產三項攻堅行動、安全生產大排查大整治活動，20xx年全行業安全生產形勢平穩。

(一)科學謀劃，打“關鍵戰”

20xx年，局黨組多次召開專題會議，研判交通運輸安全生產工作，局安委會不定期開會研究制定各項活動方案和工作重點，結合近年發生的重大道路交通事故和交通運輸行業特點，延伸活動內容，擴大攻堅覆蓋面。及時印發了《全市交通運輸行業安全生產攻堅專項行動實施方案》《全市交通運輸行業危險化學品運輸安全專項整治工作實施方案》《關于對道路交通事故多發點段隱患進行排查治理的通知》《道路運輸行業汲取8·10事故教訓整改落實方案》和《xx市交通運輸安全生產隱患排查治理實施辦法(試行)》，各縣市區交通運輸局和局屬各單位制定細化方案，并對道路交通攻堅行動任務分解落實到每位領導和管理人員，不斷豐富活動內容。

(二)抓焦點難點，打“攻堅戰”

道路交通點多、線長、面廣，從業人員素質參差不齊，管理難度大。對此，結合行業特點和事故易發的領域和問題，重點進行專項治理。結合“8·10”事故，對我市管理的3處隧道認真進行了隱患排查治理，公路局、旬邑縣交通運輸局高度重視，對標整改。淳化縣交通運輸局聯合縣安監局、交警大隊，對排查的166處道路安全隱患點段，積極籌措資金進行整改，全部整改結束。公路管理局開展全路段、全覆蓋安全隱患排查，對險路、險段、長大坡道、橋梁隧道、高危邊坡存在的安全隱患，制定了整改方案，去年“五一”節前，全部整改到位。結合全省開展的安全隱患大排查活動，全市普通公路共排查安全隱患26處，除3處移交警部門處理外，其中23處全部落實到公路局和相關縣市交通運輸局、局屬相關單位采取措施整改。目前，部分隱患路段已整治完畢，還有一處正在整改之中。

(三)抓事故源頭，打“殲滅戰”

汽車站場“兩客一危”企業的安全管理，是控制事故的源頭。為了切實抓好道路運輸安全工作，七月中旬，我局聯合市安監局、市交警支隊召開了道路運輸安全生產形勢分析會，通報了全國近期發生的道路交通事故案例，就三四季度安全生產工作進行了安排部署。全市運管系統從抓企業主體責任落實、企業安全規范化管理、危險品運輸源頭管理、客運站安全源頭管理、從業人員安全培訓教育入手，每月對運輸企業安全主體責任落實情況進行一次大檢查，查安全制度落實、查動態監控責任、查車輛安全狀況達標、查從業駕駛人交通違法情況。對主體責任不落實、安全隱患突出、安全管理混亂的違規企業，建立負面清單，依法責令停業整頓。規范接駁運輸車輛、駕駛員和接駁點的管理，對在全市運營的9座以上非接駁長途客車、臥鋪客車、旅游包車嚴格執行0時至5時落地休息規定，嚴厲打擊非法營運、超范圍營運、超載超速、疲勞駕駛等違規違法行為。嚴格旅游包車的審批管理，嚴格整治違規發放空白包車證行為。全面排查道路危險品運輸企業、車輛、從業人員資質、經營范圍管理，嚴格市場準入和運營監管。嚴格落實客運站“三不進站，八不出站”規定，實行封閉管理，嚴格“三品”檢查，嚴格車輛例檢、報班、出站登記制度，切實加強駕駛人員的安全培訓教育。20xx年市運管處對全市“兩客一危”車輛gps違規報警的136家運輸企業進行了安全約談，并對5家企業進行了暫停新增線路、車輛許可和罰款、質量信譽考核扣分等處罰，對145輛重點違規車輛進行了停運整頓、注銷了8名駕駛員從業資格證。

根據省安委會督查組5月份督查反饋的10項一般問題、6項重大安全隱患進行了掛牌督辦，8月9日，向相關縣市區下發了整改通知和隱患整改清單，目前，省安委會督查組反饋的10個問題，全部整改結束。分別由各縣安監局復核驗收合格后上報省安委辦驗收銷號。針對省市掛牌永麟公路改擴建工程與西氣東輸管道安全隱患問題，先后三次召開協調會和現場辦公會，施工單位投資13.8萬元對管道進行了加固處理，消除了安全隱患。并被省應急廳列為隱患整改先進單位。公路管理局結合轄區列養道路、在建項目安全管理實際，對全路段險路險段、長大坡道、橋梁隧道和高邊坡安全隱患進行了排查、整治，對公路沿線標志標牌進行全面維護，取締非法加水點10余處，凈化了路域環境，消除了安全隱患。

(四)抓薄弱環節，打“持久戰”

道路運輸安全，人、車、路是基礎，是安全管理的關鍵，也是薄弱環節。在從業人員安全管理上，嚴格落實警示教育，法律法規教育和安全行駛教育;在車輛管理方面，嚴格落實車輛例檢制度，車輛維修制度、gps衛星監控制度、特殊天氣提醒制度;在道路管理方面嚴格落實道路隱患排查和臨崖、長坡、急彎和極端天氣的重點監管。20xx年先后對全系統管理人員、“兩客一危”企業，施工企業負責人舉辦了安全培訓班及從業人員健康教育培訓班，培訓人員700多人次。各縣區市交通運輸局、局屬各單位高度重視安全生產大培訓工作，分別對安全管理人員、企業負責人、安全員集中進行培訓。全系統共辦培訓班30多場次，培訓4000多人次，收到了良好的效果。在日常的從業資質培訓方面，將道路交通安全作為培訓的重要內容，每人必學、每期必考。為加強和規范客運企業安全生產工作，提高企業安全管理水平，全面落實企業主體責任，切實做好“兩客一危”企業安全生產標準化工作，6月份舉辦了各縣市區交通運輸局、運管機構、“兩客一危”企業負責人參加的《道路旅客運輸企業安全管理規范》及省廳《安全生產標準化考評辦法》宣貫培訓班。目前，全市“兩客一危”企業安全生產標準化達標考評工作正在加快推進之中。在道路安全運營方面，將實施道路生命防護工程和安全暢通作為道路安全管理的重點，全市國省干線和農村公路安全生命防護工程143條1193公里，完成投資128億元。國省干線公路投入專項資金3000萬元，對危險橋梁、地質災害及安全隱患多發路段實施了治理。興平市農村公路安保工程在省安委會、省交安委檢查中受到好評。

根據《xx市干線公路地質災害應急預案》我局于20xx年八月份聯合市地震局、市應急辦、旬邑縣人民政府在旬邑縣舉行了震后公路搶險應急演練。演練出動人員500余人、機械、車輛百余臺并首次使用航拍無人機和gps監控設備、衛星監控車輛等科技手段。通過演練檢驗了《預案》的科學性和操作性，鍛煉了隊伍，取得了好的效果。20xx年公路局開展了公路隧道消防應急演練，興平公路段開展了公路防滑保暢演練，公交集團、市客運處、市運管處、旬邑交通局組織了消防演練，組織嚴密、效果明顯。

(五)抓公路治超，確保公路運輸安全

20xx年聯合部門開展公路治超，共檢查貨運車輛210萬余輛，其中干線公路206萬余輛，農村公路3萬多輛，查處超限車輛1741輛，卸載貨物12273噸。移交交警處罰1188輛。全市干線公路超限率控制在0.08%以內，農村公路超限率控制在0.97%以內。禮泉、乾縣、武功建立聯合治超機構，打擊超限超載，查處超載車輛500多輛，保護了公路建設成果，確保了公路運輸安全。全市投資200多萬元對全市七個超限監測站安裝了電子抓拍系統，實現與交警監控網絡對接，對不進站驗檢測的車輛由交警部門罰200元，扣3分。興平市交通執法大隊積極探索治超新途徑，實現了轄區無超限的良好勢頭，省委深化改革領導小組以簡報形式專題刊發，省市多家主流媒體多次進行了報道。

(六)掃黑除惡專項斗爭工作有序推進

提高政治站位，增強“四個意識”，充分認識開展掃黑除惡專項斗爭的重大意義。及時成立了以局主要領導為組長的掃黑除惡領導小組，抽調專人負責此項工作。定期召開掃黑除惡專項斗爭領導小組會議，專題研究工作推進情況和下一步措施。先后制定并下發了《關于成立掃黑除惡專項斗爭領導小組的通知》《進一步加強掃黑除惡專項斗爭的通知》《關于進一步加強掃黑除惡專項斗爭宣傳工作的通知》《關于進一步加強掃黑除惡專項斗爭線索摸排上報的緊急通知》《全市交通運輸系統掃黑除惡專項治理方案》。細化措施，夯實責任，建立了第一責任人工作臺帳。實行黨組書記、局長負總責，局領導班子成員包抓局屬單位和縣市區交通局的工作機制，層層夯實責任。開展掃黑除惡專項斗爭承諾制，逐級簽訂了掃黑除惡專項斗爭承諾書。每月定期召開掃黑除惡專項斗爭線索分析研判會，分析工作形勢，研判問題線索，及時解決工作中存在的問題。根據行業特點，開展了重點領域集中整治活動，明確了交通建設工程、交通執法、交通運輸市場監管等重點領域的掃黑除惡專項斗爭工作內容。全方位摸排涉黑涉惡線索，并實行專人保管。建立了舉報線索臺賬，做好保密措施，完善了轉辦、存檔等制度。截至目前，全系統共摸排線索70條。其中涉及非法營運63條，惡意阻擋工程7條。從治理行業亂象和打擊非法運輸入手，路警聯手，打擊非法超限運輸，非法改裝拼裝車輛，聚眾惡意沖卡等違法行為。運政部門組織執法人員在高鐵站、汽車站查處非法攬客、拼座車輛36臺。禮泉、乾縣組織執法人員對沿街停靠、攬客的客運車輛集中進行了整治，加強源頭監管，組織進站經營，運輸市場秩序明顯好轉。

加大輿論攻勢，印發了《掃黑除惡專項斗爭宣傳工作方案》《關于進一步規范掃黑除惡專項斗爭宣傳標語的通知》《致全市廣大人民群眾的一封信》《xx市交通運輸局掃黑除惡專項斗爭通告》，印制了《掃黑除惡專項斗爭知識手冊》3000余冊，干部職工對掃黑除惡專項斗爭知識知曉率達到了100%。在局機關、交通運輸企業、汽車站場、公交車調度站等人員密集場所開展了多種形式的宣傳活動。設置了掃黑除惡專項斗爭線索舉報箱和電子郵箱。

一是安全生產工作中經營行為不規范、安全管理不到位、安全制度不健全依然存在，二是安全教育培訓不到位、資金投入不到位、安全排查不到位、企業安全生標準化達標推進緩慢。三是掃黑除惡工作力度還需繼續加大。線索摸排效果不明顯，對工作人員的業務培訓沒有跟上。

對此，我們要切實提高安全生產工作的政治站位，深入貫徹落實中央關于安全生產和掃黑除惡專項斗爭工作的決策部署，強化政治擔當，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，時刻保持清醒頭腦，采取強有力措施，確保各項安全防控措施落實到位，全力以赴確保全行業安全形勢總體穩定。

交通運輸會議發言稿篇五

你們辛苦了! 首先，我代表伊泰煤炭股份有限公司全體員工，對北京新世紀認證公司的老師和專家兩天來的辛勤工作表示衷心的感謝。

此次監督審核是采取抽查的方式，雖然未覆蓋整個體系，但發現的問題具有一定的代表性和普遍性，希望會后公司各部門和各基層單位要舉一反三，開展自我檢查，切實實現公司質量體系的糾正和持續改進，發現問題的部門和基層單位要認真分析存在問題的原因，制定相應的解決措施，及時進行整改，實現質量管理體系的持續改進。

公司自20xx年2月22日通過質量體系認證，截止目前已8年多了，順利通過了從is09001：1994版向 is09001：20xx版的轉換。一個有效的管理體系可為企業注入新的活力，事實證明，自從推行質量管理體系模式以來，無論從管理的科學性、規范性還是從培養員工的良好習慣等方面都發揮了積極的、不可替代的作用。

我們每年組織內審和邀請第三方審核機構外審，對公司質量管理運行的有效性、符合性進行評價，通過這些活動，持續不斷的發現問題、分析問題、解決問題，從而不斷的提升質量管理各個過程、各項活動的能力，不斷優化過程，實現質量管理體系的持續改進。通過產品質量樹立公司品牌，依靠品牌樹立公司形象，在贏得用戶的基礎上穩定和擴大市場份額。公司一貫重視產品質量和管理質量，gb/t19001質量管理體系在公司的不斷深入和完善，是我們公司永恒的追求，也給質量管理標準化提出的更高的要求。

最后對公司質量管理體系下一步工作的開展提幾點要求：

1. 各級管理者要明確在整個質量管理體系過程中自己處于什么地 位，應執行的質量職責是什么。各級管理者全力完成所負責的質量職能、質量活動，并帶動下屬及相關人員圓滿地履行質量職責。強化自上而下的監督管理和自下而上的信息反饋機制，及時溝通質量管理體系的運行態勢以及各部門、各崗位的業績與問題，針對發現的問題采取糾正和預防措施，實現過程持續改進。

2. 質量管理體系運行的支撐是制度建設和管理，制度管理必須建 立在一個合理、準確、規范、嚴格的基礎上，必須得到全員的充分理解和支持。(1)在接下來的20xx版文件轉換中(由20xx版向20xx版轉換)，質管部要指派有關人員，對公司現有的質量管理體系文件進行認真、全面的調研摸底，提出改進建議，提交各有關部門(單位)評審后實施。(2)體系覆蓋的部門(單位)對本部門管理現狀進行調查，提出需要實施程序化管理的環節，補充完善相應的程序性文件。

(3)生產事業部、運銷事業部和質量管理部要加強生產工藝、檢驗文件的分析和評審把關，嚴格執行逐級審核程序。文件編制人員要深入現場，積極聽取現場員工尤其是具有豐富現場經驗的技術人員的意見，確保文件的先進性、合理性和可操作性。 (4)動態、及時地自我完善公司質量管理體系文件，把富有成效的做法和經驗、新的法律法規與標準要求，納入質量管理體系文件中。

3. 質量管理體系的監視和測量活動，即對各項工作的監督檢查， 是is09001標準的重點要求之一，而監督檢查的有效性與效率，取決于所用監督檢查方法的適宜性和可操作性。從過程的結果與有效性的角度來分析，目前各部門(單位)所用的監督檢查方法的適宜性和效果還不是很強的，需要在今后的工作進一步強化。

iso9000：20xx族標準是目前世界上一種先進的管理模式，如何才能為公司的質量管理水平發揮更大的作用，還需要大家不斷地學習和實踐。最后，再次對幾位老師的辛勤工作表示忠心感謝!

謝謝大家