為有力保證事情或工作開(kāi)展的水平質(zhì)量，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案是有很強(qiáng)可操作性的書(shū)面計(jì)劃。寫(xiě)方案的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編精心整理的方案策劃范文，歡迎閱讀與收藏。

工程施工實(shí)施方案篇一

我國(guó)現(xiàn)行《建筑工程冬期施工規(guī)程》(jgj104—87)規(guī)定：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°c即進(jìn)入冬期施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)高于5°c時(shí)解除冬期施工。

二、我公司冬季施工的特點(diǎn)

我公司施工的工程中，冬期開(kāi)挖基坑、施工地基基礎(chǔ)、工程主體、裝飾裝修的工程都將存在，項(xiàng)目數(shù)量多分布廣、砼施工量大、涉及冬期施工的分步分項(xiàng)工程較為全面是本年度冬期施工的主要特點(diǎn)。

三、冬期施工準(zhǔn)備

1、施工方案的編制：

(1)準(zhǔn)備工作

進(jìn)入冬期施工的工程，應(yīng)進(jìn)行全面的調(diào)研，認(rèn)真察看現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖、平面臨水布置圖(臨時(shí)排水溝、臨水管線等)及相關(guān)資料，了解各類臨時(shí)地下地上管線、管溝平面位置及標(biāo)高，找出要加深的地下管線、要保溫的地上管線及要保溫的管溝等。同時(shí)掌握必要的數(shù)據(jù)，如冬期施工的面積、工程項(xiàng)目、工作量、施工部位及技術(shù)要求等。同時(shí)要對(duì)圖紙進(jìn)行全面復(fù)查，如有不適合冬期施工的工程項(xiàng)目和部位，應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位提出修改設(shè)計(jì)要求。

(2)施工方法的選擇

選擇冬期施工方法應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：

1)本地區(qū)冬期施工氣溫變化的規(guī)律

按照常規(guī)，山東大部地區(qū)每年的12月15日至次年的3月15日為冬施階段，12月底至次年2月中旬將頻繁出現(xiàn)嚴(yán)寒天氣。

2)結(jié)構(gòu)類型和施工部位應(yīng)考慮的問(wèn)題

①地下工程：考慮防止地基受凍或因地基凍脹帶來(lái)的危害，類似獨(dú)立基礎(chǔ)、承臺(tái)梁等淺埋的現(xiàn)澆鋼筋混凝土的防凍，澆筑混凝土前消除雪冰等措施，大型、深埋混凝土的養(yǎng)護(hù)方法等。

②地上結(jié)構(gòu)工程：對(duì)于薄板、混凝土量小的構(gòu)件，應(yīng)考慮模板的保溫及保溫選材、混凝土外加劑以及養(yǎng)護(hù)方法的選擇，如獨(dú)立構(gòu)件的現(xiàn)澆混凝土的養(yǎng)護(hù)方法;整體現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的混凝土保溫、養(yǎng)護(hù);應(yīng)注意到冬期工程不同階段和施工部位的變化和所采用的養(yǎng)護(hù)方法。

③裝飾工程：室內(nèi)采暖的方法;建筑物的封閉、保溫措施;熱源及設(shè)備、應(yīng)綜合考慮熱源設(shè)備的可靠性、經(jīng)濟(jì)性，并結(jié)合工程量、施工進(jìn)度及施工班組的生產(chǎn)量;冬期施工的資源，應(yīng)考慮各種資源的供應(yīng)情況，確定選用何種保溫材料，以及水泥、防觸電點(diǎn)、防中毒、防煤氣的安全措施等。

2、冬期施工人員的培訓(xùn)

為了使生產(chǎn)從常溫順利的進(jìn)入冬期施工，在冬期施工到來(lái)時(shí)，項(xiàng)目要做好冬期施工的培訓(xùn)工作。通過(guò)培訓(xùn)使全體施工管理人員了解本年的冬施任務(wù)、特點(diǎn)，應(yīng)該注意和掌握的問(wèn)題。培訓(xùn)的內(nèi)容主要有以下幾個(gè)方面：學(xué)習(xí)有關(guān)冬施的規(guī)范、規(guī)定，有關(guān)理論和技術(shù)，以及上級(jí)主管部門關(guān)于冬期施工的規(guī)定和采取的措施等。在培訓(xùn)中，要使全體施工管理人員明確施工的特殊性，強(qiáng)化施工管理意識(shí)，在組織施工的過(guò)程中科學(xué)的統(tǒng)籌安排勞動(dòng)力，使冬期施工的全過(guò)程工作全面、順利進(jìn)行。

3.對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行冬期施工前教育，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)相關(guān)專業(yè)知識(shí)，明確各自職責(zé)，保證責(zé)任到人;對(duì)各施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)、施工、安全等方面的交底和分工種進(jìn)行專門培訓(xùn)，確保冬期施工工作落實(shí)到位。

工程施工實(shí)施方案篇二

一、基坑特點(diǎn)

本工程為六合天寓房產(chǎn)二期項(xiàng)目，基坑?xùn)|臨銀色港灣住宅區(qū)，北臨北環(huán)路，南臨聯(lián)莊居民區(qū)，地下管線均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高，建筑物及地下室車庫(kù)邊線靠近圍墻，開(kāi)挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方開(kāi)挖量大，需在基坑周邊做圍護(hù)結(jié)構(gòu)(詳見(jiàn)浙江大學(xué)巖土工程科技開(kāi)發(fā)有限公司編制的基坑圍護(hù)工程專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì))。

二、基坑土方開(kāi)挖施工

1、施工前準(zhǔn)備

為了便于施工及有利于基坑邊坡穩(wěn)定，土方開(kāi)挖前先做好定位放線工作，及時(shí)配合基坑圍護(hù)單位做好邊坡及井點(diǎn)降水設(shè)備的布設(shè)，各級(jí)井點(diǎn)先預(yù)抽水4—5天，待坑內(nèi)水位下降至作業(yè)面標(biāo)高下1米后開(kāi)始挖土。

按基坑圍護(hù)圖紙要求，沿基坑開(kāi)挖面放好開(kāi)挖邊線，臨基坑圍護(hù)線放坡，放坡系數(shù)具體各斷面詳見(jiàn)基坑圍護(hù)圖，基坑邊工作面放800寬，沿工作面周邊做300×300排水溝，轉(zhuǎn)角處做1000×1000×1000集水井。

2、基坑開(kāi)挖順序

首先從5#樓及至4#樓間地下車庫(kù)、4#樓的基坑及臨近圍墻處開(kāi)挖，待4#樓5#樓±0.00完成后再做二期地下車庫(kù)處開(kāi)挖。

土方開(kāi)挖由專人指揮，采取分層分段對(duì)稱開(kāi)挖，每層開(kāi)挖長(zhǎng)度不起過(guò)20米。下層土在上層土釘墻及噴錨網(wǎng)支護(hù)施工完畢一天后，才可繼續(xù)開(kāi)挖。并嚴(yán)格遵循“分層開(kāi)挖、嚴(yán)禁超挖”及“大基坑小開(kāi)挖”的原則。當(dāng)挖至標(biāo)高接近基礎(chǔ)底板標(biāo)高時(shí)，邊抄平邊配合人工清槽，防止超挖，并按圍護(hù)結(jié)構(gòu)要求及時(shí)修整邊坡及放坡，防止土方坍塌。樁體周圍300土方采用人工清理，然后用挖機(jī)帶走。

基坑開(kāi)挖施工至基礎(chǔ)底板標(biāo)高時(shí)，在24小時(shí)內(nèi)必須完成素砼墊層，墊層延伸至圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊，在前一塊完成土方后開(kāi)挖及墊層施工后，才能進(jìn)行下一塊相鄰區(qū)塊的土方開(kāi)挖。

3、車輛行車及機(jī)械配備

車輛行車主要經(jīng)過(guò)地下車庫(kù)及4#樓上部區(qū)域內(nèi)場(chǎng)地，鋪設(shè)臨時(shí)道路，從東向西邊挖邊退。車輛遠(yuǎn)離圍護(hù)疆構(gòu)邊行走。配置3臺(tái)挖掘機(jī)及30輛自卸車，視天氣及交通情況增減機(jī)械。

三、組織、協(xié)調(diào)管理及工期

1、開(kāi)挖由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，控制好人員、機(jī)械，確保開(kāi)挖工序的穩(wěn)步進(jìn)行，施工員做好測(cè)量放線，控制好邊坡的穩(wěn)定，由專職安全員組織人員及時(shí)檢查安全情況，邊坡穩(wěn)定情況由專業(yè)檢測(cè)單位全天候檢測(cè)，并及時(shí)上報(bào)檢測(cè)數(shù)據(jù)。

2、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，主要協(xié)調(diào)土方開(kāi)挖和井點(diǎn)降水及土釘墻的施工。

3、工期：ⅰ#、ⅱ#、ⅲ#、區(qū)塊土方開(kāi)挖計(jì)劃20天，ⅳ#區(qū)塊計(jì)劃8天。

四、應(yīng)急措施及注意事項(xiàng)

1、應(yīng)急措施

在基坑開(kāi)挖期間，設(shè)專人檢查基坑穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)能報(bào)有關(guān)施工負(fù)責(zé)人員，便于及時(shí)處理。

在施工中如發(fā)現(xiàn)局部邊坡位移較大，須立即停止開(kāi)挖，能知圍護(hù)單位做好加固或加密錨桿處理，進(jìn)行邊坡噴砼，待穩(wěn)定后繼續(xù)開(kāi)挖。

如施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)水量過(guò)大，及時(shí)增設(shè)井點(diǎn)處理。

2、注意事項(xiàng)

坑邊不準(zhǔn)堆積棄土，不準(zhǔn)堆放建筑材料、存放機(jī)械、水泥罐及行車。基坑邊外部荷載不得大于15kpa。

坑邊不得有常流水，防止?jié)B水進(jìn)入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩(wěn)定。

五、基坑四周的安全圍護(hù)

采用48鋼管連接做護(hù)欄，立桿打入土層中深600以上，基腳用素砼澆實(shí)，間距20__，高1200，上下用涂有黃黑色漆的鋼管連接，并用密目網(wǎng)封閉。

六、安全文明施工

1、操作安全技術(shù)措施

①現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須進(jìn)行技術(shù)交底，并持證作業(yè)，掛牌負(fù)責(zé)，定機(jī)定人操作。

②所有進(jìn)場(chǎng)機(jī)械必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，保證機(jī)械設(shè)備完好。

③夜間施工配備足夠照明，主要通道不留氓點(diǎn)。

④加強(qiáng)基坑監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)能報(bào)各施工方，并會(huì)同維護(hù)單位做好應(yīng)急處理。

2、文明施工措施

①施工場(chǎng)地進(jìn)出口設(shè)置專門車輛沖洗及沉淀系統(tǒng)，派專人沖洗，嚴(yán)禁出場(chǎng)車輛帶泥及污染物上市政道路。

②努力降低施工噪音對(duì)周邊環(huán)境的影響。

工程施工實(shí)施方案篇三

(一)安裝準(zhǔn)備工作

1、技術(shù)準(zhǔn)備。

2、組織準(zhǔn)備。

3、供應(yīng)工作準(zhǔn)備。

(1)施工前必須準(zhǔn)備好技術(shù)準(zhǔn)備工作中提出的所需機(jī)具、材料，并及時(shí)將所安裝的機(jī)械設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)箱檢查、拆卸、清洗、潤(rùn)滑。

(2)設(shè)備開(kāi)箱檢查。

(3)設(shè)備拆卸、清洗和潤(rùn)滑。

①設(shè)備清洗。設(shè)備開(kāi)箱檢查、拆卸后，要清除所涂的防銹劑和內(nèi)部殘留的鐵屑、銹蝕及運(yùn)輸、存放中堆積的灰塵等穢物，清洗干凈后，才能進(jìn)行裝配。

安裝工程中常用清洗劑有堿性清洗劑、含非離子型表面活性劑的清洗劑、石油溶劑、清洗氣相防腐蝕的溶劑。

鑄鐵平臺(tái)設(shè)備加工面的防銹層，不得使用砂布或金屬刮具除去，只準(zhǔn)用干凈的棉紗、棉布、木刮刀或牛角刮具等清除。干油可用煤油清洗。防銹漆可使用香蕉水、酒精、松節(jié)油、丙酮清洗。加工表面的銹蝕處，用油無(wú)法擦去時(shí)，可用棉布蘸醋酸擦掉;除銹后用石灰水擦拭中和，最后用干凈棉紗或布擦干。齒輪箱內(nèi)齒輪所涂的防銹干油過(guò)厚時(shí)，可用70～80℃的熱機(jī)油或30～40℃熱煤油倒入箱中清洗。已硬化或較難清洗的滾珠軸承，可用70～80℃的熱機(jī)油沖洗后，再用煤油清洗，最后用汽油清洗。清洗軸承時(shí)不得使用棉紗，只準(zhǔn)用干凈棉布;如棉布不便清洗時(shí)，可用油槍打入煤油或熱機(jī)油清洗。

②設(shè)備潤(rùn)滑。設(shè)備內(nèi)外各部清洗干凈后，才可進(jìn)行加油潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油必須經(jīng)過(guò)化驗(yàn)，確定符合要求后才可以使用。加入設(shè)備前潤(rùn)滑油必須過(guò)濾，所加油應(yīng)達(dá)到規(guī)定油標(biāo)位置;所有潤(rùn)滑部分及油孔應(yīng)加滿潤(rùn)滑油。

使用潤(rùn)滑脂密封簡(jiǎn)單，不易臟污，減少損失，不必常加換潤(rùn)滑脂。特別是對(duì)高速電機(jī)、自動(dòng)裝置及不易加油的設(shè)備潤(rùn)滑實(shí)用意義很大。同時(shí)，潤(rùn)滑脂受溫度影響不大，對(duì)荷載性質(zhì)、運(yùn)動(dòng)速度的變化有較大適應(yīng)范圍，在垂直潤(rùn)滑面上不易流失。在潤(rùn)滑脂中加入適量石墨粉，能形成更堅(jiān)韌的油膜，能在往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中起緩動(dòng)作用，避免爬行，消除震動(dòng)。潤(rùn)滑脂由于流動(dòng)性差，導(dǎo)熱系數(shù)小，因此不能作循環(huán)潤(rùn)滑劑使用。

(二)基礎(chǔ)工作

1、基礎(chǔ)的施工。基礎(chǔ)施工大約包括幾個(gè)過(guò)程：挖基坑、裝設(shè)模板、綁扎鋼筋、安裝地腳桂和預(yù)留孔模板、澆灌混凝土、養(yǎng)護(hù)、拆除模板等。

2、基礎(chǔ)的驗(yàn)收。

(2)設(shè)備基礎(chǔ)的幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)備定位的基準(zhǔn)線應(yīng)以車間柱子縱橫中心線或以墻的邊緣線為基準(zhǔn)(應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求)。

(3)地腳螺栓。

①地腳螺栓的作用是將機(jī)械設(shè)備與地基基礎(chǔ)牢固地連接起來(lái)，防止設(shè)備在工作時(shí)發(fā)生位移、振動(dòng)和傾覆。

②地腳螺栓的長(zhǎng)度應(yīng)符合施工圖的規(guī)定，當(dāng)施工圖無(wú)具體規(guī)定時(shí)，可按下式確定：

l=15d+s+(5～10)

式中l(wèi)——地腳螺栓的長(zhǎng)度(mm);

d——地腳螺栓的直徑(mm);

s——墊鐵高度及機(jī)座、螺母厚度和預(yù)留量(預(yù)留量大約為地腳螺栓3～5個(gè)螺距)的總和。

③垂直埋放的地腳螺栓，在敷設(shè)時(shí)應(yīng)保證鉛直度，其垂直偏差應(yīng)小于1%。

④ 地腳螺栓偏差的排除。中心距偏差的處理。當(dāng)?shù)啬_螺栓中心距偏差超出允許值時(shí)，先用鑿子剔去螺紋周圍混凝土，剔去的深度為螺栓直徑的8～15倍，然后用氧—乙炔火焰加熱螺栓需校正彎曲部位至850℃左右，用大錘和千斤頂進(jìn)行校正。達(dá)到要求后，在彎曲部位處增焊鋼板，以防螺栓受力后又被拉直。最后補(bǔ)灌混凝土。

標(biāo)高偏差的處理。螺栓標(biāo)高的正偏差超過(guò)允許范圍，應(yīng)切割去一部分，并重新加工出螺紋。若螺栓標(biāo)高負(fù)偏差且不超過(guò)15mm，應(yīng)先鑿去一部分混凝土，然后用氧乙炔火焰將螺栓螺紋外部分烤紅拉長(zhǎng)，在拉長(zhǎng)后直徑縮小的部分兩側(cè)焊上兩條加強(qiáng)的鋼筋或細(xì)管。若負(fù)偏差超過(guò)15mm時(shí)，應(yīng)將螺栓切斷，并重焊一根新螺栓，再在對(duì)接焊中加焊4根鋼筋，處理完畢后重新澆灌好混凝土。

地腳螺栓“活板”的處理。在擰緊地腳螺栓時(shí)，由于用力過(guò)大，將螺栓從設(shè)備基礎(chǔ)中拉出，使設(shè)備安裝無(wú)法進(jìn)行。此時(shí)需將螺栓中部混凝土鑿去，然后焊上兩條交叉的u形鋼筋，補(bǔ)灌混凝土，即可將螺栓重新固定。

(4)墊鐵。在設(shè)備底座下安放墊鐵組，通過(guò)對(duì)墊鐵組厚度的調(diào)整，使設(shè)備達(dá)到安裝要求的標(biāo)高和水平，同時(shí)便于二次灌漿，使設(shè)備底座各部分都能與基礎(chǔ)充分接觸，并使基礎(chǔ)均勻承受機(jī)器設(shè)備的重量及運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的力。

①墊鐵的分類及適用范圍。矩形墊鐵(又名平墊鐵)用于承受主要負(fù)荷和較強(qiáng)連續(xù)振動(dòng)的設(shè)備;斜墊鐵(又名斜插式墊鐵)大多用于不承受主要負(fù)荷(主要負(fù)荷基本上由灌漿層承受)的部位，斜墊鐵下應(yīng)有平墊鐵;開(kāi)口墊鐵常以支座形式安裝在金屬結(jié)構(gòu)或地平面上，并且是支撐面積較小的情況，其設(shè)備由兩個(gè)以上底腳支撐;鉤頭成對(duì)斜墊鐵。

②墊鐵放置應(yīng)符合以下要求：每個(gè)地腳螺栓通常至少應(yīng)放置一組墊鐵。不承受主要負(fù)荷的墊鐵組，只使用平墊鐵和一塊斜墊鐵即可;承受主要負(fù)荷的墊鐵組，應(yīng)使用成對(duì)斜墊鐵，找平后用電焊焊牢;承受主要負(fù)荷且在設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生較強(qiáng)連續(xù)振動(dòng)時(shí)，墊鐵組不能采用斜墊鐵，只能采用平墊鐵。每組墊鐵總數(shù)一般不得超過(guò)3塊，在墊鐵組中，厚墊鐵放在下面，薄墊鐵放在上面，最薄的安放在中間。

(三)設(shè)備安裝

1、設(shè)備操平與找正。機(jī)械設(shè)備安裝所用的基配點(diǎn)，就是以工廠零點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，用測(cè)量法標(biāo)出該基配點(diǎn)的準(zhǔn)確標(biāo)高

2、機(jī)械裝配。

(1)螺栓連接的防松裝置。螺栓連接本身具有自鎖性，承受靜載荷，在工作溫度比較穩(wěn)定的情況下是可靠的。但在沖擊、振動(dòng)和交變荷載作用下，自鎖性就受到破壞。因此，需增加防松裝置。

(2)鍵連接。鍵是用來(lái)連接軸和軸上零件，鍵連接的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、裝拆方便。鍵通常按構(gòu)造和用途分為松鍵、緊鍵和花鍵。

(3)滑動(dòng)軸承安裝。滑動(dòng)軸承是一種滑動(dòng)摩擦的軸承，其特點(diǎn)是工作可靠、平穩(wěn)、無(wú)噪音、油膜吸振能力強(qiáng)，因此可承受較大的沖擊載荷。

(4)滾動(dòng)軸承安裝包括清洗、檢查、安裝和間隙調(diào)整等步驟。

(5)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝。齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有傳動(dòng)準(zhǔn)確、可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、效率高、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。

(6)蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝。蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是傳動(dòng)比大，傳動(dòng)比準(zhǔn)確，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小，結(jié)構(gòu)緊湊，能自鎖。不足之處是傳動(dòng)效率低，工作時(shí)產(chǎn)生摩擦熱大、需良好的潤(rùn)滑。

(7)聯(lián)軸節(jié)的安裝。聯(lián)軸節(jié)分為固定式和可移動(dòng)式兩大類。

(四)設(shè)備檢驗(yàn)、調(diào)整與試運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)步驟為：先無(wú)負(fù)荷、后負(fù)荷，先單機(jī)、后系統(tǒng)，最后聯(lián)動(dòng)。試運(yùn)轉(zhuǎn)首先從部件開(kāi)始，由部件至組件，由組件至單臺(tái)(套)設(shè)備。數(shù)臺(tái)設(shè)備聯(lián)成一套的聯(lián)動(dòng)機(jī)組，應(yīng)將單臺(tái)設(shè)備分別試好后，再系統(tǒng)地聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)。

工程施工實(shí)施方案篇四

一、工程概況

本工程是東莞市南城區(qū)蛤地農(nóng)民公寓c區(qū)工程，位于東莞南城區(qū)蛤地，由南城區(qū)蛤地社區(qū)居委會(huì)興建，廣東省電子機(jī)械工業(yè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，東莞市宏業(yè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理，由廣東恒安建設(shè)發(fā)展有限公司(前稱：東莞市偉業(yè)建筑工程有限公司)承建。本工程占地面積為2243.18㎡，總建筑面積21168.00㎡，建筑層數(shù)12層，含地下一層。建筑高度37.25米。

二、施工總平面布置

1、現(xiàn)場(chǎng)道路

原有大門作為施工車輛主要進(jìn)出口,施工臨時(shí)道路土方開(kāi)挖前，用輾壓機(jī)輾壓平整,鋪設(shè)15cm厚碎石道渣，然后從工地出入口大門至施工現(xiàn)場(chǎng)間的路面澆灌長(zhǎng)50m厚20cm的c30混凝土路面。保證車輛出入方便安全,也有利于文明施工。基礎(chǔ)土方開(kāi)挖時(shí)，安排專人輪班在工地出入口沖洗土方運(yùn)輸車輛的輪胎，避免運(yùn)輸車輛輪胎的淤泥污染市容路面。

2、現(xiàn)場(chǎng)排水

現(xiàn)場(chǎng)排水主要考慮雨天地面雨水以及其它用水能迅速排除，并防止進(jìn)入基坑。地面做成一定坡度，使水及時(shí)排向排水系統(tǒng)。

3、材料、構(gòu)件堆放

工地生活區(qū)前面的空地澆搗300㎡的硬底化，作為施工臨時(shí)使用場(chǎng)地，作砂、碎石、水泥、磚和鋼筋、模板等堆場(chǎng)，分類堆放并標(biāo)識(shí)。

4、機(jī)械布置

塔吊：主體結(jié)構(gòu)施工所用qtz630塔吊布置于工程c2區(qū)前面,塔吊臂長(zhǎng)50m，塔吊安裝高度高于井架。設(shè)置井字架主要供砌筑材料、裝飾材料等運(yùn)輸之用。砂漿攪拌機(jī)靠近井架、灰、砂堆場(chǎng)。

5、施工臨時(shí)用電

根據(jù)施工機(jī)具用量計(jì)劃，現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械電動(dòng)機(jī)、電焊機(jī)總功率為w=350kw，現(xiàn)場(chǎng)照明用電按動(dòng)力用電的10%計(jì)算，則用電總量為：35kw。本工程施工臨時(shí)用電，由建設(shè)單位配電房直接供給，工地用電用橡皮線由配電房接至現(xiàn)場(chǎng)配電箱。

6、施工臨時(shí)用水設(shè)計(jì)

水源：本工程施工隊(duì)用水是公路邊原設(shè)有城市自來(lái)水管，由建設(shè)單位負(fù)責(zé)引入施工現(xiàn)場(chǎng)。考慮到城市自來(lái)水供水管的壓力情況，本工程由管網(wǎng)直接供水，2層以上用高壓水泵向各層樓面供水。

7、臨時(shí)設(shè)施

本工程臨時(shí)設(shè)在工地范圍內(nèi)，場(chǎng)內(nèi)辦公室、員工宿舍、倉(cāng)庫(kù)、廚房、衛(wèi)生間。現(xiàn)場(chǎng)砌磚做法，符合防火要求，詳見(jiàn)施工總平面布置圖。

三、安全管理及安全生產(chǎn)措施

一、施工安全行政管理工作的基本要求：建筑施工安全行政管理的基本要求歸納為四個(gè)方面：提高認(rèn)識(shí)、健全機(jī)制、落實(shí)措施和嚴(yán)格管理。

1、提高認(rèn)識(shí)——牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方要牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”思想，需要不斷解決在安全生產(chǎn)工作中存在的認(rèn)識(shí)不足、重視不夠和推行不力的問(wèn)題，即需要包括企業(yè)、安全職能部門、項(xiàng)目和施工管理人員、技術(shù)人員、安全人員和工人一起高度重視并認(rèn)真做好的工作。提高認(rèn)識(shí)、深刻領(lǐng)會(huì)和認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針是搞好安全生產(chǎn)工作的前提和基礎(chǔ)。

2、健全體制——建立完善的建筑施工安全保證體系。確保建筑安全的工作目標(biāo)，就是杜絕重大安全意外事故和傷亡事故，避免或減少一般安全意外事故和輕傷事故，限度地確保建筑施工中人員和財(cái)產(chǎn)的安全，這就需要加強(qiáng)建筑施工安全管理工作。

3、落實(shí)措施——做到編制、實(shí)施、監(jiān)督和處置四落實(shí)。確保施工安全的組織措施和技術(shù)措施落實(shí)，即落實(shí)實(shí)現(xiàn)組織保證體系和技術(shù)保證體系的措施要求，并做到在編制、實(shí)施、監(jiān)督和處置等四個(gè)環(huán)節(jié)上的落實(shí)。

4、嚴(yán)格管理——做到“二嚴(yán)、三及時(shí)、四不放過(guò)”。

①二嚴(yán)：嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍;嚴(yán)格按程序、規(guī)定、措施和制度辦事;

②三及時(shí)：及時(shí)檢查、及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)研究和處理;

③四不放過(guò)：不放過(guò)任何情況下的違章，不放過(guò)任何理由下的改變措施，不放過(guò)任何形式的不安全狀態(tài)和行為，不放過(guò)任何程度的異常情況。

二、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)：

1、安全傷害指標(biāo)控制在2‰以下。

2、杜絕死亡、火災(zāi)、交通、設(shè)備等重大事故。

3、使員工有共同理想及奮斗目標(biāo)。

4、工地達(dá)到市文明工地。

三、安全生產(chǎn)管理制度：

1、分公司經(jīng)理是企業(yè)安全管理第一責(zé)任人，依法對(duì)安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。

2、建立以分公司經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開(kāi)展安全管理活動(dòng)，承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任。

3、建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級(jí)人員的安全責(zé)任。抓制度落實(shí)，抓責(zé)任落實(shí)，定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況。

4、項(xiàng)目經(jīng)理是施工項(xiàng)目安全管理第一責(zé)任人，在安全生產(chǎn)上對(duì)分公司經(jīng)理負(fù)責(zé)。

5、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的工地項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開(kāi)展安全管理活動(dòng)。