無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
北京長城導游詞 長城導游詞1000字篇一
現在，我會去拜訪門口
八達嶺長城，現在，我來說說注意事項:長城是世界著名的奇跡之一，它像一條巨龍盤踞在中國北方遼闊的土地上。它是中國古代勞動人民血法的結晶，也是中國古代文化的象征和中華民族的驕傲，請不要在磚上涂寫流化。
游客們，現在我們已經來到了著名的八達嶺長城，向遠處望去，可以看到長城分為南北兩個山峰，蜿蜒在山脊上，龍騰胡月，蔚為壯觀，景色十分壯觀。看這里是一個兩個開口和u形墻壁的緞子怕帶到了甕城。倒刺的內外兩面都有垛口壁，都是防御圈。如果敵人被攻破接近入城，將會被四面守城的敵人如甕中之鱉般圍殲。甕城是長城的重要組成部分。它通常建在地形危險的交通要道上。八達嶺巴比肯也不例外。建在山脊上，受地形限制，山勢低，西高東低，東窄西寬，只有5000平方米。甕城里沒有洞，缺水，平時兵力很少，守城部隊在西北三里叉城。甕城在一座“察院大宅”里，原是供皇帝路過或官員住宿的。甕城相距63.9米，兩扇西門門之間有“北門鎖鑰”，這意味著我已經在前面說過話了。
城上門口，古進安裝了一扇巨大的雙木門，門上安裝有木針和門閂。平時，兩扇門都敞開著，行人可以自由出入；戰時大門緊閉，密封堅硬；一旦恢復秩序，城門就是千軍萬馬向前猛沖的出口。甕城東門過梁tie為“探補”，建于明嘉靖十八年。鎮“外”臺上那個司空見慣的官城城，原來是嵌著一塊石頭，是明萬歷年間的印刷品。從碑銘中可以看出，長城周圍，有80多年的時間來完成。這塊碑記錄了修建長城的時間、長度以及官和管工頭、燒頭、陶工頭、泥瓦匠頭和名字，以明確責任。站著俯視這座城市，我們看到不斷有車輛和游客穿過大門。這里不僅是古代屏障的重要軍事防御，也是交通要道。從這里，南通昌平、北京，北至延慶，西北至宣化、張家口，“從此方便快捷”。八達嶺因此得名。
當我們來到臨海長城的時候，在長城腳下，抬頭望去，那無盡蜿蜒的高臺階，仿佛是一條通往藍天的階梯，而他似乎像一只臥在起伏山峰上的龍侯。
順著樓梯往上，來到第一道大門“靶場大門”，眼前立刻出現古代的景象，大門是一座兩層的古建筑，兩側的古人旗幟飄揚，增加了古風的感染力。二樓是“明明白白”的湖山，站在那里，“東湖公園”如畫，盡收眼底，我想帶一個“湖山”可能就這樣。
走著走著，我們來到了第二個大門“顧靖樓”，站在幾乎半個臨海城市的樓頂上清晰可見。再往上走，我們終于登上了長城的最高一層“白云樓”，“終于完了！”我高興地大叫。站在“白云樓”上，城市全景盡收眼底，你看到的白塔是臨海市最高的建筑，遠處的“白帶”是永寧河入海處。
這時我才注意到青磚砌成的長城飛進不知名的藤蔓爬過城墻，路面也變得陡峭起來，有的已經裂了縫，長出了許多堅韌的草，也許這就是戚繼光抗擊敵人留下的傷疤，它記錄了中國人投降的歷史，記錄了古長城的悠久歷史。想到這里，當戰場的塵土飛揚時，我的眼前浮現出來。一個個善良的孩子，冒著生命危險，一次次戰勝敵人。長城上的一系列痕跡，記錄下了一場驚心動魄的奇觀。
北京長城導游詞 長城導游詞1000字篇二
各位游客：
大家好！我是你們今天的導游，我姓張，你們可以叫我張導，也可以叫我小張。今天，我很榮幸成為你們的導游，請相信我，我將全心全意地為您服務，讓您度過美好的一天！
大家請往身后看，是否已經看到那盤旋于山嶺之間貌似長龍的長城？對，沒錯，那就是我們的目的地——長城。長城從東頭的山海關到西頭的嘉峪關，有一萬三千多里。它是用巨大的條石和城磚筑成的，非常堅固。請稍等片刻，我們馬上就要到長城了。下面，我提幾點要求：
1、不許在城磚上亂涂亂畫。
2、不能亂扔垃圾，要爭做文明游客。
3、如果在攀登長城期間不慎走散，請在下午十六時到達長城腳下集合。
已經到達長城了，現在我為大家介紹一下長城：長城早在兩千多年前就開始修筑了，瞧，這就是瞭望口，眾所周知，站得高望的遠，所以站到這可以望見遠處的敵軍。這是射口，當敵兵來犯時，軍兵們就躲在這，從射口里往外射箭。在長城上，每隔三百多米就有一座烽火臺，這樣士兵們就不用跑來跑去通報軍情，直接點燃烽火就行了。
各位游客，想必大家都聽過孟姜女哭長城的故事吧，它講述了書生范喜良與孟姜女凄美的愛情。傳說，范喜良與孟姜女成親不到三天，官兵就把范喜良抓走了，可當孟姜女歷經千辛萬苦來到長城腳下的時候，民工告訴她，范喜良已經死了，她便失聲痛哭，哭了三天三夜，竟然把長城哭倒了八百里。雖然這不是一個真實的故事，但卻從側面烘托出了古代勞動人民修筑長城時的艱辛。想想看吧，那時候沒有汽車，火車、起重機，全靠著古代勞動人民的血汗和智慧，才凝結成這前不見頭、后不見尾的萬里長城！
各位游客，今天，我陪伴大家游完了長城，希望今天能給您留下一段美好的記憶，如果有什么不足之處需要改進，請提出來，我會認真的改進不足之處，做一個大家認可的好導游。謝謝大家！
北京長城導游詞 長城導游詞1000字篇三
女士們、先生們：
你們好!歡迎大家到八達嶺景區觀光旅游(關溝的高速公路上)。今天有幸陪同大家一起參觀，我很高興，望各位能在八達嶺度過一段美好的時光。
長城是世界聞名的奇跡之一，它像一條巨龍盤踞在中國北方遼闊土地上。它是中國古代勞動人民血汗的結晶，也是中國古代文化的象征和中華民族的驕傲。我們汽車奔馳在八達嶺高速公路上，馬上就要進入景區了。前面
的山被稱為軍都山，八達嶺長城就盤旋在軍都山上。而汽車行駛的這條路就位于20公里長的關溝中，關溝因有古代著名的關口居庸關而得名。我們可以看到前面的宏偉建筑便是居庸關。居庸關是萬里長城的一個重要關口，建于明朝，關城設有南北兩門，門外均有甕城。古建筑早已毀壞，經過近幾年的修復，才使古關重現昔日的風采。居庸關內有一著名的漢白玉石建筑，名為云臺，它是元朝至正二年即1342年間的一座過街塔的塔基。臺上明朝又在此處建了一座泰安寺，也于2019年被火焚毀，最后只留下這個塔基。云臺是我國現存最早、最大的一座過街塔的塔基，也是元代石構建筑的重要實物，具有較高的文物價值，現被列為全國重點文物保護單位之一。
兩旁的山上，過去是蒼松翠柏好云遮霧障，禽鳥和鳴，溪流淙淙，處處充滿了詩情畫意。金代著名的燕就八景之一“居庸疊翠”就指的是這里。可惜被明弘治十三年即2019年的一場山火焚毀殆盡。近幾年雖然在這一地區投入了很大力量植樹，但由于缺少雨水，歷史上的景觀已難再現。同時由于修路等人為因素，已往關溝中流傳的七十二景，如：穆桂英點將臺、仙人橋、彈琴峽等也只能聽人講，不能見其景了。
為了讓大家對長城有個更好的了解，我現在把有關長城的知識向大家作一介紹。
任何事物的發展都有一個過程。長城也不例外。中國的長城起源于春秋戰國，大約在公元前7世紀前后。那時候諸侯爭霸，為了保護自己的領地不受侵犯，他們紛紛修筑了長城，那時的長城都在各自的邊界上，是一段一段的，可以叫“互防長城”。秦始皇于公元前221年吞并六國，統一中原，建立了封建王朝。為了加強統治，防止北方游牧民族的侵擾，秦王朝投入了巨大的人力物力來修筑長城。他們把原來北方燕、趙、秦三國長城連接起來，重修加固，又擴充了許多，修起了一道西起臨洮東到遼東延綿萬余里的長城。這就是中國歷史上第一道萬里長城。漢朝的時候，又把秦長城向西延長到鹽澤，也就是現在新疆的羅布泊地區。漢長城長1萬多公里，是中國歷史上修筑長城最長的朝代。到了明朝，也是長城發展的最高峰，工程浩大、建筑技術精湛是中國歷史上獨一無二的。保存至今，仍然完好的長城，絕大多數是明朝修筑的。需要提醒的是，在中國的歷史上不光是秦、漢、明等漢族統治者修筑長城，像北魏、北齊、北周、東魏、金等少數民族的統治都也都修筑過長城，而且金朝修筑的長城長達2500公里，是少數民族修筑長城最長的朝代。細算起來，從春秋戰國到明朝經過二千多年的時間，先后有20多個諸侯國和封建王朝修筑過長城。這些長城長短不一、縱橫交錯，分布在我國的17個省、市、自治區。如果把歷朝歷代修筑的長城加起來總長度可達十萬余里。真可謂“上下兩千年，縱橫十萬里”。有人做過粗略的計算，假如將各個朝代修筑的長城所用的磚石、土方堆起來，修成一道高5米，厚1米的大墻，那么這道大墻可繞地球10周有余。
我們今天要參觀的八達嶺長城就是明代修筑的。
它建筑宏偉，防御設施齊全，是萬里長城的精華，也是明長城中最杰出的代表。講到這里，有人不妨要問，明朝為什么要在八達嶺地區修筑如此堅固的長城呢?這主要是八達嶺的地理位置決定的。它不僅起著護衛明王朝皇陵的作用，同時也是京城的西北門戶。大家過一會可以看到八達嶺關城門洞的橫額上寫著“北門鎖鑰”4個大字，北門指的是京師的北大門，鎖鑰說長城的堅固和險要，像一把牢不可破的大鎖，鎖在這里，只要守住此關，京城就可萬無一失。可是腐朽的明王朝最終被李自成領導的農民起義軍推翻了。不過據說當年要自成進北京并沒有攻破八達嶺關城，而是繞過延慶的柳溝過去的。明王朝為了加強統治，也確實沒少下功夫。把元朝殘余勢力趕走以后，為了防止他們侵擾，明朝在建國之初就提出了“高筑墻”的口號，開國皇帝朱元璋還派大將軍徐達、馮勝等率軍在北方筑關制塞，修筑長城。在明朝270多年統治中，先后有18次大規模的修筑工程，終于建成一道長城，東起遼寧省的鴨綠江邊，西止于甘肅省嘉峪關，這便是我們通常說的，現在還能看到的萬里長城。明長城全長6300多公里，經過我國北方9個省、市、自治區。無論從工程技術水平和設防的嚴密程度，都是以前的長城無法比擬的。同時明代萬里長城不再是單一的一道高墻，而是修筑成“層層布防”的縱深防御體系，重點地區還修筑了多道城墻、關隘。寧夏、陜西、山西、河北等地都修筑了長城復線，山西設置的長城復線就有4條之多。在重要的交通軍事要地，修筑多座關城和多道較短的墻，如雁門關的10里山谷，有28道石墻，可謂“寸土設障、步步為營”。
為了防守，明王朝在長城沿線陳兵90余萬。從東到西把長城分9個防區(稱為九邊，相當于現在的軍區)，每區都派大將鎮守，這種防區稱為“鎮”，它們是：遼東鎮、薊鎮、宣府鎮、大同鎮、山西鎮、延綏鎮、寧夏鎮、固原鎮、甘肅鎮。
八達嶺長城是薊鎮居庸關的下屬關口。居庸關是“路”級防區，轄區東自西水峪黃花鎮界45公里，西至鎮邊城堅子谷口紫荊關界60公里，南至宛平縣界，北至土木驛宣府界。居庸關關城扼就北咽喉要道，八達嶺處在要道的北口。八達嶺以南曾修筑三道關，即南口、居庸關、上關，加上八達嶺，一共是4道關。
弘治十八年即2019年，八達嶺建成關城，同期，在關城以北延慶縣境內的山川路口、交通要道上，修建墩臺、烽燧100多座。這時期，北方摹上俺答部族興起，不斷南下進行搶掠。正德十年(152019年)，俺答部騎兵進犯八達嶺，大肆殺鷚掠奪而去。俺答騎兵，來去神速，飄忽不定，次年又竄擾延慶地區，威脅京師，民不安寧。為了加強防御，嘉靖十八年即1539年，重修八達嶺關城東門。嘉靖三十年(1551年)，在八達嶺關城西北3里處建兵營，名岔道城。駐扎重兵戚繼光調來北方，總理薊、昌、保三鎮防務，他對東起山海關，西迄居庸關，延綿600公里長城重新修筑。由于八達嶺戰略地位重要，是修筑的重點地段，城墻高大堅固，敵樓密集，用料考究。萬歷十年(1582年)，重建關城西門。先后經營了80多年，八達嶺長城成為城關相連，墩堡相望，重城護衛，烽火報警的防御體系。
八達嶺又是歷史上許多重大事件的見證。第一位帝王秦始皇東臨碣石之后，從八達嶺取道大同，再駕返咸陽，而蕭太后巡幸、元太祖入關、元代皇帝每年兩次往返北京和上都之間、明朝帝王北伐、清代天子親征、慈禧太后西逃~~~八達嶺都是必經之地。至今在八達嶺關城東門外還有慈禧西逃留下的“望京石”一景。2019年八國聯軍侵占北京，慈禧太后與光緒皇帝一行西逃，逃至八達嶺，慈禧站在石頭上回望京城，佇立良久，不愿離去，因此去不知何日才能返京，不禁黯然落淚，因此得名望京石。大家有興趣的話，下車后，可以去看一看。
清代以后，早已推動軍事價值的八達嶺長城日漸荒廢。長城的墻體、敵樓等，由于自然和人為因素的破壞，已是斷壁殘垣。新中國成立后，長城的全部建筑被國家保護，并組織有關部門進行修繕。1961年，國務院確定八達嶺長城和城墻為僵重點文物保護單位對游人開放。1984年，在鄧小平同志“受我中華，修我長城”的倡議下，古老雄關更換新顏，先后修復敵樓19座，城墻全長3741米，使游覽部面積達到1.9萬平方米。1986年又被評為新北京十六景之一。1987年萬里長城被聯合國教科文組織世界遺產委員會列入“世界文化遺產”名錄，并頒布了證書，八達嶺作為萬里長城的代表領取了證書，現在這個證書的原件就保存在八達嶺長城腳下的中國長城博物館。1991年八達嶺又以絕對多數票被國家旅游局評為中國旅游勝地四十佳之首。
八達嶺長城是萬里長城向游人開放最早的地段，知名度也最高，迄今，八達嶺已接待中外游人6000多萬，先后有尼克松、里根、撒切爾夫人、戈爾巴喬夫、伊麗莎白女王等300多位外國首腦和眾多的世界風云人物登上八達嶺長城觀光游覽，這種情況，在世界風景名勝中也是罕見的。“不到長城非好漢”，不用著急，您馬上就要成為登城的好漢了。
北京長城導游詞 長城導游詞1000字篇四
各位親愛的游客，大家好！我是這個旅行團的導游，我姓陳，大家可以叫我陳導游。今天我們要去的地方是世界八大奇跡之一的八達嶺長城。
我們現在遠看長城，它就像一條長龍，在崇山峻嶺之間蜿蜒盤旋。你們知道嗎？長城是從東頭的山海關到西頭的嘉峪關，中間有一萬三千多里呢！
各位游客，我們從北京出發不過一百多里就來到長城腳下。這一段長城修筑在這八達嶺上，高大堅固，是用巨大的條石和城磚建成的。城墻頂上鋪著方磚，十分平整，像很寬的馬路，五六匹馬可以并行。城墻外沿有兩米多高的垛子，
垛子上有方形的瞭望口和射口，供瞭望和射擊用。城墻頂上，每隔三百多米就有一座方形的城臺，是屯兵的堡壘。打仗的時候，城臺之間可以互相呼應。
各位游客，現在我們站在長城上，踏著腳下的方磚，扶著墻上的條石，就很自然地能想起古代修筑長城的勞動人民來。單看著這數不清的條石一塊就有兩三千斤重，那時候沒有火車、汽車，沒有起重機，就靠著無數的肩膀無數的手一步一步地抬上這陡峭的山嶺，多少勞動人民的血汗和智慧，才凝聚結成這前不見頭后不見尾的萬里長城！
關于長城的故事，還有一個孟姜女哭長城的傳說。秦朝時候，有一名女子叫孟姜女，在她和她丈夫范喜良成親的那天，幾個官兵把范喜良抓去修長城，常年都沒有回家。于是孟姜女不顧艱難險阻就去找范喜良了。最后孟姜女一到長城就知道范喜良死了，一直哭了三天三夜，把長城哭倒了幾十里。
各位游客，這樣氣魄雄偉的建筑，在世界歷史上算是個偉大的奇跡。
各位游客，現在我們的長城之旅已經結束了，愿今天的幸福時光能成為你們永恒的記憶，希望下次還能做你們的導游。再見！
