當工作或學習進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
運政管理工作個人工作總結篇一
在運管局工作的一年，是開啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺上不斷學習、實踐和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我將自己一年多來學習、實踐和思考、感悟的情況向各位領導和同事匯報如下：
一、學習
剛到運管局時，道路運輸行業對于我來說是一個陌生的行業，自治區機關工作對于我來說是一個全新的領域，我把在運管局工作的第一年當作重新審視和檢驗自我的一年，把從頭開始、虛心學習作為在這里成長和前進的第一步。
一是加強政治學習。政治是管方向、管根本、管長遠的，作為一名黨員干部，政治上首先要強。因此，和過去一樣，我堅持把政治學習擺在首位，重點在把握精髓和實質、及時掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節拍，增強從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢的能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強業務知識學習。認真學習組織人事工作方面的知識，學習道路運輸業務知識，學習機關各類規章制度和工作規范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過程也當作獲取知識的重要渠道，最大限度地了解情況、增長知識。三是堅持業余讀書和寫作的習慣。讀書和寫作是我的業余愛好，既鍛煉我的思考和文字能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個習慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。
二、實踐
一年來，按照局黨委和處里的統一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實踐中得到了全方位的學習和鍛煉。
20xx年，參與了我局承辦的廳黨委20xx年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學習型黨組織論壇”的策劃、具體實施的各項工作；被廳抽調為廳黨委黨建工作調研組成員，參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門黨建工作的調研；牽頭負責了局系統首次新招錄公務員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務；參與廳主題文化周系列活動的工作：一是牽頭負責參加“學六史、強黨性、促發展”知識競賽工作，抽調3名隊員參賽，獲得第二名的好成績；二是被廳政治部抽調，參與文化周活動各類材料的審核把關工作；被廳政治部抽調，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區的11名掛職干部的考核工作；被自治區黨委組織部抽調為自治區第八次黨代會黨代表考察第八組成員，歷時7天，參與了自治區審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會、紀律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作；與相關同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉局機關黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作；被廳政治部抽調為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統首次巡視工作；被自治區黨委組織部抽調為自治區黨委組織部2014年度經濟口干部考核第四組成員，歷時一個月，參與了自治區水利廳、發改委、糧食局、招商發展局、煤管局及其所屬二級局的領導班子和自治區黨委管理干部考核考察工作。
今年以來，除做好日常工作和帶隊到哈密地區運管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運輸行業先進事跡巡回宣講任務。在局黨委、相關領導的正確領導下，從制定工作方案、與相關部門溝通、提交黨委會研究、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習、帶隊宣講，進行了認真的籌備工作，宣講歷時22天時間，行程7000公里，先后到南北疆13個地州市舉辦宣講報告會12場，參加會議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報告會，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務，所到之處產生了強烈反響，引起了廣泛關注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞、所思所做寫成近三十篇日記，并被新疆日報、新疆經濟報、工人時報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。這次宣講活動，是運管系統覆蓋面大、影響廣泛的一項工作，我有幸負責籌備工作并帶隊赴南北疆宣講，是局黨委、局領導對我的信任和支持，也讓我通過這項工作得到了進一步的鍛煉和提升。
三、感悟
在運管局的這一年多時間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸；為在工作和生活中得到各位領導和同事的關心、支持、幫助萬分感激；為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達的人生態度，始終堅持一種認真負責、能夠擔當的工作精神，只要有了這種正確的態度和精神，哪怕由于個人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責。這，是我不變的人生信念和工作態度。
在今后的工作中，我會更加嚴格的要求自己，認真學習，扎實工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態發言時引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進就沒有光明?！?/p>
運政管理工作個人工作總結篇二
2014年春運，我局按照自治區交通廳、自治區運管局有
關文件精神的安排部署，圍繞"以客為主，安全為先，方便有序，服務滿意"的目標，精心組織，強化監管，狠抓落實，
為圓滿完成春運任務取得了良好成果。春運期間共投入客車輛，發送班次x班次，完成客運量x萬人次，比去年增長x%；完成客運周轉量x萬人公里，比去年增長x%。現將今年春運工作情況總結如下：
一、領導重視，工作責任落實到人
根據有關文件精神，按照地區運管局統一部署和安排，我
局于1月11日召開領導小組會議，共同研究落實春運各項工作安排，經會議研究，我局制定了詳細的春運工作計劃，成立春運領導小組，責任落實到人。各部門、職工之間相互協調，卓有成效地開展了各項工作。一是制定了托克遜縣道路運輸春運工作實施方案，加強了客貨運輸的組織與協調；二是制定了大風、客運救援、事故車輛救援等應急救援預案和對策，以備各種突發事件和異常情況。三是完善了日常工作制度和值班制度。
二、積極動員部署，切實搞好宣傳工作，營造春運氛圍
2014年1月11日下午組織轄區客貨運輸企業負責人、安全員及調度召開春運工作動員大會，傳達上級有關春運工作
文件精神，要求：各企業要做好春運期間的安全保障工作，確保春運期間無事故發生。按照上級文件要求對所有參加春運的車輛在檢測站進行臨檢，同時對車輛消防設施逐一進行檢查，指派專人對持有檢測站臨檢單及其它項目檢查合格的車輛統一簽發春運標貼，總計核發春運標貼88張。并及時將春運車輛信息報送地區運管局。為加大宣傳力度，營造濃厚的春運氛圍，我局倡議各客運企業在春運期間制作春運宣傳橫幅，并要求客運站將春運的宣傳材料在其電子屏幕上滾動向旅客播放。
三、強化措施，切實加強道路運輸安全管理
春運工作是年初工作的重點，春運安全工作則是重中之重。局領導根據自治區、地區2014年春運工作有關會議精神，及時召開了多次會議，對春運安全工作進行再落實，再強調，再部署。
（一）繼續堅持“安全第一，預防為主”，我局始終將安全工作放在春運工作的首位，認真落實各項規章制度和安全責任，細化各項安全管理措施，強化監督檢查。為堅決杜絕重特大道路運輸行車事故的發生。春運前我局連續對轄區內客貨運輸企業和車輛進行了兩次安全生產檢查，重點對客運站點、客運企業各項安全管理制度、應急預案、運力的準備和安全責任落實情況，落實各企業的安全生產主體責任和事故隱患排查治理責任人。鼓勵和要求轄區內運輸企業在春運前建立gps監控、記錄、分析、處理等一系列動態監管，在春運前我局通過一系列的宣傳和激勵，已使轄區內通聯中心和大德公司所有縣內班線車輛安裝和使用了gps監控系統。并在新更新的24輛出租車也加裝了gps監控裝置，此舉可以使我縣今后運營管理和安全監管機制逐步從“量”向“質”的轉變。同時，也確保了春運安全系數，使駕駛員超速、超載和串線等違章現象減少。截止2月28日，我轄區內未發生一起客運或危險品的重大事故。
（二)按照上級文件要求對所有參加春運的車輛在檢測站進行臨檢，同時對車輛消防設施逐一進行檢查，指派專人對持有檢測站臨檢單及其它項目檢查合格的客運車輛核發了春運標貼(共計88 張/輛），審核參加符合春運條件的駕駛人員115人/次。
（三）加強市場監管力度，打擊非法營運車輛，保護合法經營者權益。首先對縣城內的出租車及鄉村線路站點客運車輛進行監督檢查，對投訴和舉報的“黑車”進行了追查，在春運期間共計查處和處理黑車x起，出租客運違章 起。其次，對出租車及農村線路上的車輛駕駛員的資質、超載及安全隱患現象等進行檢查和排查。通過這些舉措，有力地打擊了違章經營行為，保證了春運的平穩有序。
（四）抓住重點，嚴格源頭關口。要求和督導客運站設置了專職行包安全檢查崗位，并配備了專職人員加強對托運物
品、旅客攜帶行李的檢查。凡需客運車輛托運圖書、音碟等出版物、印刷品的必須實名登記托運人姓名、身份證號碼、托運書籍名稱、數量。特別是1月31日中午托克遜客運站在安檢旅客行包時，發現可疑行包，經公安部門確定為非法出版物一案，從源頭上有效制止了不健康和非法宗教類出版物和音像播放制品的傳播。
四、春運期間救援處置
建立了服務質量投訴和咨詢服務電話，我局在嚴格執行“96511”投訴應訴轉辦機制的同時，又建立了托克遜縣道路運輸“xxxxxxx”投訴電話平臺，堅持24小時值班登記制度。通過應訴平臺的使用，使我局能夠及時掌握縣域道路運輸方面的動態信息，同時，又與廣大群眾、經營業戶實現了面對面的訴求和服務渠道，在1月至今，我局累計接到投訴及救援電話xx件，其中：處理地區運管局投訴中心轉辦投訴案件xx件，其中：救援案件xx起，服務質量投訴xx起， 違章投訴4起，結案率xx%。縣局投訴電話接到案件xx件，其中：救援案件xx件，服務質量投訴案件xx起，違章投訴xx起，全部在規定期限內結案。
五、專人負責做好信息報送工作
安排專人負責信息的收集、統計、匯總、報送工作，確保上報的統計數據及時、準確和規范。截止2月28日，我局報送的統計數據都能夠按時、按質的要求報送，無一起晚報
或漏報的事發生。
六、春運工作的不足之處
春運取得一定成果的同時，也存在著一些不足，主要表現在：一是工作任務繁重、人員較少（注：我局職工身患疾病的人較多），不能及時的完成工作任務。二在應急救援工作中因經驗和設備、設施不足以至于多走了很多彎路。但是，經過我局全體員工近一段時間的不懈努力， 2014年的春運工作取得了比較圓滿的成效。但春運是一項長期工作，我局仍將采取強有力的措施，嚴格落實各項工作，加大監督檢查力度，預防和消除安全隱患，提高服務質量，確保我轄區道路運輸生產安全有序運營。
運政管理工作個人工作總結篇三
回顧2014年，伊寧縣運管局在州運管局的正確領導下，在自治區運管局、伊寧縣委、縣政府及縣交通局的關心和支持下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想、黨的十七大精神為指導，以“構建和諧運管”為原則，緊緊圍繞建立以統一、開放、競爭、有序的道路運輸市場為己任；以努力構建和諧交通為主要目的來建設和諧社會主義新農村。加快我縣道路運輸跨越式發展。以積極調整道路運輸結構為目的來規范道路運輸市場秩序。使伊寧縣的道路運輸行業管理和交通運輸基礎設施建設，文明誠信創建活動取得較好成績。 一、2014年工作任務完成情況
一安全方面：我局認真貫徹落實？安全生產法？、？道路運輸條例？等安全生產法律、法規。從嚴審查？道路運輸從業人員崗位服務資格證？和？道路運輸證？，嚴格落實“三關一監督”監管職責。并與通班車的鄉(鎮)及道路運輸企業簽訂了安全生產目標管理責任書。同時，在節假日期間，由局主要領導親自安排，親臨運輸戰場一線指導和檢查工作，堅持安全生產24小時領導帶班的值班制度。加強調度和統計工作，積極開展“安全生產宣傳月”活動。使伊寧縣道路運輸管理的安全生產真正落到實處。年審年檢共審驗客運車輛604輛，客車新增加3輛，更新17輛，報廢更新13輛。貨車審驗1206輛，貨車過戶53輛，過入87輛，貨車新增202輛。
二管理工作責任目標完成情況
道路客、貨運力、運量穩中有增，其中完成客運量48.24萬人次，完成貨運量56.83萬噸。
同時，我局認真貫徹落實？信訪條例？，強化業務辦理程序，做好信訪接待處理工作和信息工作。加大嚴厲打擊非法營運車輛力度，全年運政大隊共出動稽查207天，檢查車次21600次，其中檢查客車7200輛，貨車14400輛；糾正違章車輛45輛，已處理41輛，未處理4輛；取締黑車8輛；真正落實了糾正和處理相結合原則，得到廣大旅客的好評。為使惠民政策真正落實到實處，我局根據交通運輸廳文件，新交財？ 201 1 ？ 61 號文件，關于發布？2014 年自治區農村客運、城市公交和出租車油價補貼資金發放辦法？的通知內容作了工作安排，并發放到每位經營業戶手中。
二、黨風廉政建設工作：一年來，在自治區和州局的正確領導下，不斷加強和改進黨的思想、組織、作風建設，黨組織的戰斗力、黨員素質有了新的提高，基層黨建工作得到健康快速發展。1、我局深入開展政治學習和教育，提高黨員的思想政治素質，年初與各黨員簽訂責任書，對工作目標進行了細分，年底進行考核，確保黨建工作的順利開展。2，加強基層組織建設，夯實黨建工作基礎，今年，局支部在制度建設上加大了力度，建立健全和完善了多個規章制度。3，認真做好黨員發展和教育管理工作，年初制定學習計劃，堅持每周五下午組織一次集中學習，重點學習自治區、州局各項相關會議精神、十七大精神、新？黨章？、？十條禁令？等內容，不斷提高黨員的政治理論素質。并且組織開展了一系列豐富多彩的黨員活動，如幫助殘疾人、扶貧幫困、
紅歌大家唱以及重溫入黨誓詞等。4，扎實開展學習實踐科學發展觀活動，把學習貫徹十七大精神、學習實踐科學發展觀與研究問題、推動交通工作結合起來，把學習實踐科學發展觀活動成果轉化為謀劃工作的思路，促進工作的措施，轉化為提高交通發展的質量和水平，保證學習活動取得實效。5，積極開展各項黨建活動，促進精神文明建設，不定期召開座談會、開展走訪慰問活動，在建黨90周年七一期間，我局參加了州局及伊寧縣“紅歌大家唱”活動以及我局所屬橋西社區的社區慶“七一”等活動。6，注重廉政警示教育，促進黨風廉政建設，黨支部多次組織全體黨員觀看教育警示電教片，真實、直觀、深刻的廉政警示教育，使廣大黨員干部深受教育，感觸頗深，紛紛表示將以此為鑒，認真學習、扎實工作，努力提高個人法制觀念，提高拒腐防變的自覺性，從思想上筑起拒腐防變的堅固長城。
三、創建文明行業：我們始終把精神文明建設活動納入到重要日程中， 為切實加強對我局精神文明創建工作的領導，年初成立精神文明創建領導小組， 促進創建活動。
強化學習教育，提高干部職工思想道德水平， 堅決貫徹“兩手抓、兩手都要硬”的方針，結合工作實際，積極探索加強干部隊伍建設的有效途徑，有力地促進了干部隊伍建設和良好形象的樹立。一方面，我局開展形式多樣的創建活動，組織、鼓勵職工積極參加州局、伊寧縣、所在社區舉辦的文體活動、徒步、紅歌會、乒乓球賽等活動。另一方面，不斷改進機關工作作風，改進門難進、臉難看、事難辦的不正之風，進一步加大治理公路“三亂”工作，建設暢通工程。并且
以加強學習的廣度和深度為重點，組織黨員和干部、職工認真學習貫徹黨的十七大，為完成全年工作提供思想保證。除了做好基礎性工作，我局還認真扎實開展扶貧工作，走訪慰問貧困的殘疾人家庭，解決生活中的實際問題，切切實實地為貧困群眾辦實事，把扶貧幫困落實到行動上。
四、糾風工作：年初，我局根據自治區、州局以及縣糾風辦的要求及相關會議，召開專題會議，研究黨風廉政建設和行風工作，明確了我局2014年糾風工作的總體要求、主要工作任務、工作措施。并結合我局實際，提出了就治理本行業不正之風工作的指導思想：以鄧小平理論和"三個代表"重要思想為指導，全面落實科學發展觀，堅持標本兼治、綜合治理、注重預防的方針，以推進重點工程建設、強化行業綜合管理為重點，加強政風行風建設，提高交通行業管理水平。 我局一方面與各黨員干部簽訂黨風廉政建設、糾風等行風建設工作責任書，并要求層層落實；另一方面多次召開黨員干部會議，強調糾風工作的重要性，在提高思想認識上下功夫；按照"誰主管誰負責"、"管行業必須管行風"的原則，在落實責任制上下功夫，立足交通工作實際，通過自查自糾及群眾反映的政風行風問題，落實整改責任制。加強行政執法的綜合執法職能，堅持嚴格執法、公正執法、文明執法；加強政務公開工作，創造優良的政務環境。并且公開監督舉報電話，強化"96511"監督職能，全方位接受社會各界的監督，有效防止失職、瀆職行為的發生，全年無公路"三亂"投訴。
五、行政效能：2014年，伊寧縣運管局效能建設工作在縣委、
縣政府的堅強領導和縣效能辦的有力指導下，堅持以服務群眾為宗旨，抓好政務服務和制度建設，在機關效能建設工作中取得了明顯成效。年初，我局加強組織領導，完善責任機制，及時調整和充實我局行政效能建設領導小組成員，并把行政效能建設納入年終目標統一考核，簽訂目標責任書，進一步健全完善效能建設目標考核體系，在效能辦上半年工作檢查中合格。
六、思想政治工作方面：年初我局根據州運管局精神，結合各項規章制度，認真安排和建立健全我局各項規章制度。并進行了局務分工制度原則，做到了責權分明，任務落實到人的規定。同時認真制定和落實了伊寧縣局全體干部職工學習、考勤制度，定期或不定期的召開各種民主生活會和學習會。及時有效的傳達自治區、州運管局的相關文件精神，以提高廣大干部職工的思想政治業務素質。加大廉政建設和廉政自律教育工作，增強每位干部職工對運管工作的凝聚力和積極性。同時以日常工作管理規范為總體要求，加大管理體制。積極組織廣大干部職工認真學習黨的十七大精神以及胡錦濤同志在建黨90周年大會上的講話，并撰寫心得體會、做學習筆記。使會議精神真正落實到每個干部職工心中。為扎實做好工作，我們加強領導班子的團結協作精神，發揚民主、相互配合、親密合作，以良好的領導形象感召和帶動每位干部職工，以增強本單位、本部門的工作熱情性和戰斗力。
七、目前存在的問題
運政執法設備落后，即沒有有效取證的電子技術又缺乏相應的
政策過硬的依據，使運政稽查人員不能很有效地處理相關業務問題。
在這一年中，我們的全體干部職工致力于轄區道路運輸事業，雖然取得了一定成績，但是離上級要求還存在一定距離，我們有決心、有信心在上級部門的指導和幫助下，真正做到依法行政嚴格管理，規范服務，團結進取，再創佳績，為構建和諧交通而不懈地努力！
八、明年的工作思路與打算
我局將繼續以鄧小平理論和“三個代表”重要思想及黨的十七大精神為指針；以“構建和諧運管”為目標，緊緊圍繞自治區、州運管工作重點，以當地政府惠民政策為方針，進一步強化伊寧縣道路運輸市場管理體制，把安全生產作為頭等大事來抓。嚴格制定道路運輸行業安全生產管理，做到安全生產工作有計劃、有安排、有檢查、有落實。加強源頭管理體制，全面落實“三關一監督”職責，指導和監督好道路運輸企業搞好內部安全管理措施，規范運輸企業自身的經營行為，及時有效地排查各類事故隱患，以優質服務為契機，加大道路運輸市場監管力度，使伊寧縣的道路運輸工作更上一層樓。
