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遲到罰款的通知篇一
上班遲到?看我如何罰款! 關(guān)于罰款的藝術(shù) 我們應(yīng)該不容質(zhì)疑，企業(yè)針對員工的違規(guī)罰款是一種極為正常的手段。罰款能夠調(diào)整被罰款員工的行為，通過罰款措施，使被罰款者的行為趨向于管理者的意愿和企業(yè)的意愿。 企業(yè)管理者往往通過罰款來調(diào)整眾多員工的行為，因為，管理者已經(jīng)牢牢掌握了人們有趨利避害的心理!企業(yè)大多通過罰款來給員工樹立行為準則，使員工知道“什么是可以做的”、“什么是不可以做的”。同時，通過罰款的程度和力度來告之員工，“什么是千萬不能干的”、“什么是需要努力去干的”。
上班遲到要罰款，是企業(yè)調(diào)節(jié)眾人行為的一種極為普遍的主要手段。然而，正是這種調(diào)節(jié)眾人行為的手段，由于操作技巧或是罰款原則的不當，難以達到我們所預(yù)期的效果。因此，如何罰款，需要講究的是一些技巧，筆者覺得，罰款是管理者的工具，更是管理者需要熟練掌握的一門“藝術(shù)”。
我們公司地處城郊，前些年，由于道路整修導(dǎo)致路面很差、交通非常不便，因而上班遲到的人也比較多。為此，我們加大了罰款力度，以每次遲到處罰100元的額度來進行罰款，結(jié)果，非但鬧得整個公司怨聲載道難以推行，被罰的員工整天向各自的主管訴苦，“你們也不看看那算什么路，公交車比爬還慢，難道讓我們每天跑步來上班?”員工們整天懷著一肚子怨氣，工作效率極低。此后，我們又改成了遲到一分鐘罰款2元的方式，也是同樣得不到預(yù)期的效果。
后來，就干脆改成了“由道路交通造成的遲到不罰款”，結(jié)果，很多員工就鉆制度的空子，睡懶覺遲到的也全假稱公交車班次太少、路面太差公交車開得太慢等等理由，遲到的員工反而更多了。
直到去年，我們根據(jù)“偶爾犯錯可以原諒，重復(fù)犯錯加重處罰”的原則，在對實施“罰款加倍制”與“罰款累進制”之間進行討論后，最終還是采取了較為緩和的“罰款加倍制”來進行處罰。規(guī)定：每月的第一次遲到罰款4元，遲到2次罰款8元，此后，每增加一次就加倍罰款。把制度如此修改以后，員工即便偶爾遲到了，一般也不會找他們的主管抱怨了，即使向主管抱怨，主管也會告訴他“反正偶爾遲到又罰不了幾塊錢，經(jīng)常遲到就說明自身有問題了，應(yīng)該早一點起床，提前十幾分鐘趕前一班車就不會遲到了”。從此以后，基本上是上下咸服，秩序井然了。
總之，管理者應(yīng)充分認識到，罰款并不是什么萬驗靈藥，只不過是眾多調(diào)控員工行為的獎懲手段中的一種而已，使員工的行為更符合企業(yè)的整體利益。
另外，罰款手段不可濫用，只有結(jié)合各種獎勵的措施，才能有效發(fā)揮其預(yù)期的效果。更不能把罰款當成是一種創(chuàng)收，沒有哪家企業(yè)是靠罰款來創(chuàng)造效益的。
款，由員工推選的代表來管理，主要用途是進行員工的娛樂和用于補助困難員工的生活。此舉，避免了企業(yè)背上“巧取豪上班遲到-罰款的藝術(shù)奪員工勞動成果”的嫌疑而影響處罰效果，也極大地消除了被罰員工的抱怨情緒。
罰款，主要是讓員工意識到：罰款是教育人的一種手段，并不是在榨取員工的勞動成果。要建立起員工對罰款的認知標準，使罰款能夠暢快地執(zhí)行。
罰款，固然可以消除一些不良行為和抑制不良行為的重復(fù)再現(xiàn)。但是，管理的要義還是在于：鼓勵員工良好行為的重復(fù)再現(xiàn)!從這句話來看，企業(yè)要想獲得健康發(fā)展，就應(yīng)該遵循“獎多罰少”的原則!
遲到罰款的通知篇二
本制度適用于公司所有員工(總經(jīng)理除外)，有下列情形者，員工可以不參加考勤。否則按曠工處理。
1、總經(jīng)理核準免于日常考勤者。
2、因出差，經(jīng)部門經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)核準者。
3、因臨時事宜處置，經(jīng)理批準者。
1、公司員工須準時上、下班，超過上班時間30分鐘內(nèi)計為遲到，遲到、早退累計3次計為曠工1天含第4次)每遲到、早退1次即按曠工1天處理。遲到、早退30分鐘以上者視，第4次以后(為曠工半天，遲到一次罰款20元，當天主動把罰款交到募捐箱，當天沒交的`，次天翻倍。
2、公司員工曠工按原日工資的2倍罰款;月度曠工累計3天、年度曠工累計8天者，將取消全年一切福利待遇和獎金，同時公司有權(quán)予以辭退。
3、公司員工本人在工作日上午上班前、下午下班后必須兩次打卡(簽到)，若忘記打卡(簽到)的，應(yīng)在第二個工作日內(nèi)填寫《考勤證明單》由部門隊長、經(jīng)理簽字后報行政人事備案;部門負責(zé)人忘記打卡經(jīng)行政人事經(jīng)理簽字后由行政人事部備案。
4、公司員工忘記打卡一次(含)以上又不填寫《考勤證明單》，且沒有合理理由的，按曠工處理，當月填寫《考勤證明單》超過三次以上，按遲到處理。
7、公司員工實行指紋考勤，如打卡機出現(xiàn)故障或停電，由行政人事部安排簽到。
8、因遇惡劣天氣等重大自然災(zāi)害，行政人事部可酌情處理相關(guān)考勤事宜。
1、公司員工請假一律填寫《假期申請表》，請假單交行政人事部備案。
2、公司員工請假單按規(guī)定的批準權(quán)限批準后生效;獲得批準并安排工作后，方可離崗休假。
3、隊長級以下員工請事假，1天以內(nèi)(含1天)由隊長審批后交與行政部。隊長級1天以內(nèi)(含1天遲到罰款制度(1))由經(jīng)理審核，行政人事部審批;隊長級以上人員請事假2天以上的須經(jīng)總經(jīng)理批準，員工一個月內(nèi)請事假15天以上者，公司可減發(fā)獎金福利。
4、公司員工需請事假時，必須按規(guī)定事先辦理請假審批手續(xù)，不得事后補辦，未辦理請假審批手續(xù)或請假未經(jīng)批準擅離工作崗位的，視為曠工。
遲到罰款的通知篇三
本制度適用于公司所有員工(總經(jīng)理除外)，有下列情形者，員工可以不參加考勤。否則按曠工處理。
1、總經(jīng)理核準免于日常考勤者。
2、因出差，經(jīng)部門經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)核準者。
3、因臨時事宜處置，經(jīng)理批準者。
1、公司員工須準時上、下班，超過上班時間30分鐘內(nèi)計為遲到，遲到、早退累計3次計為曠工1天含第4次)每遲到、早退1次即按曠工1天處理。遲到、早退30分鐘以上者視，第4次以后(為曠工半天，遲到一次罰款20元，當天主動把罰款交到募捐箱，當天沒交的，次天翻倍。
2、公司員工曠工按原日工資的2倍罰款;月度曠工累計3天、年度曠工累計8天者，將取消全年一切福利待遇和獎金，同時公司有權(quán)予以辭退。
3、公司員工本人在工作日上午上班前、下午下班后必須兩次打卡(簽到)，若忘記打卡(簽到)的，應(yīng)在第二個工作日內(nèi)填寫《考勤證明單》由部門隊長、經(jīng)理簽字后報行政人事備案;部門負責(zé)人忘記打卡經(jīng)行政人事經(jīng)理簽字后由行政人事部備案。
4、公司員工忘記打卡一次(含)以上又不填寫《考勤證明單》，且沒有合理理由的，按曠工處理，當月填寫《考勤證明單》超過三次以上，按遲到處理。
7、公司員工實行指紋考勤，如打卡機出現(xiàn)故障或停電，由行政人事部安排簽到。
8、因遇惡劣天氣等重大自然災(zāi)害，行政人事部可酌情處理相關(guān)考勤事宜。
1、公司員工請假一律填寫《假期申請表》，請假單交行政人事部備案。
2、公司員工請假單按規(guī)定的批準權(quán)限批準后生效;獲得批準并安排工作后，方可離崗休假。
3、隊長級以下員工請事假，1天以內(nèi)(含1天)由隊長審批后交與行政部。隊長級1天以內(nèi)(含1天遲到罰款制度(1))由經(jīng)理審核，行政人事部審批;隊長級以上人員請事假2天以上的須經(jīng)總經(jīng)理批準，員工一個月內(nèi)請事假15天以上者，公司可減發(fā)獎金福利。
4、公司員工需請事假時，必須按規(guī)定事先辦理請假審批手續(xù)，不得事后補辦，未辦理請假審批手續(xù)或請假未經(jīng)批準擅離工作崗位的，視為曠工。
遲到罰款的通知篇四
1、遲到：遲到1-10分鐘內(nèi)罰款10元，在原基礎(chǔ)扣罰再按每分鐘1元計算扣罰。
2、早退：早退1-30分鐘以內(nèi)每次罰款30元，在原基礎(chǔ)扣罰再按每分鐘1元計算扣罰。
3、曠工：未經(jīng)提前請假，私自不來上班者按曠工處理，曠工一次罰款100元。
4、請假：員工請假須提前通知上級主管，并出示請假單。未經(jīng)批準，擅自離崗，以曠工處理，罰款100元。事假不得超過1天，3日以上或超期請假須經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準，方可離崗。事假期間扣除當天工資。
得利用外出時間辦理與工作無關(guān)的私人事宜，未經(jīng)批準私自外出按曠工處理。
6、行政部、監(jiān)管部負責(zé)對上述制度執(zhí)行情況進行專項檢查。以上制度會于20xx年10月份正式實施，所有考勤由行政部門直接登記監(jiān)管，每月月底將實際考勤情況遲到、早退罰款規(guī)定通知上傳行政部門進行核對，罰款會在工資內(nèi)直接扣除。
請各位務(wù)必認真執(zhí)行，自覺遵守制度!
遲到罰款的通知篇五
上班遲到?看我如何罰款! 關(guān)于罰款的藝術(shù) 我們應(yīng)該不容質(zhì)疑，企業(yè)針對員工的違規(guī)罰款是一種極為正常的手段。罰款能夠調(diào)整被罰款員工的行為，通過罰款措施，使被罰款者的行為趨向于管理者的意愿和企業(yè)的意愿。 企業(yè)管理者往往通過罰款來調(diào)整眾多員工的行為，因為，管理者已經(jīng)牢牢掌握了人們有趨利避害的心理!企業(yè)大多通過罰款來給員工樹立行為準則，使員工知道“什么是可以做的”、“什么是不可以做的”。同時，通過罰款的程度和力度來告之員工，“什么是千萬不能干的”、“什么是需要努力去干的”。
上班遲到要罰款，是企業(yè)調(diào)節(jié)眾人行為的一種極為普遍的主要手段。然而，正是這種調(diào)節(jié)眾人行為的手段，由于操作技巧或是罰款原則的不當，難以達到我們所預(yù)期的效果。因此，如何罰款，需要講究的是一些技巧，筆者覺得，罰款是管理者的工具，更是管理者需要熟練掌握的一門“藝術(shù)”。
我們公司地處城郊，前些年，由于道路整修導(dǎo)致路面很差、交通非常不便，因而上班遲到的人也比較多。為此，我們加大了罰款力度，以每次遲到處罰100元的額度來進行罰款，結(jié)果，非但鬧得整個公司怨聲載道難以推行，被罰的員工整天向各自的主管訴苦，“你們也不看看那算什么路，公交車比爬還慢，難道讓我們每天跑步來上班?”員工們整天懷著一肚子怨氣，工作效率極低。此后，我們又改成了遲到一分鐘罰款2元的方式，也是同樣得不到預(yù)期的效果。
后來，就干脆改成了“由道路交通造成的遲到不罰款”，結(jié)果，很多員工就鉆制度的空子，睡懶覺遲到的也全假稱公交車班次太少、路面太差公交車開得太慢等等理由，遲到的員工反而更多了。
直到去年，我們根據(jù)“偶爾犯錯可以原諒，重復(fù)犯錯加重處罰”的原則，在對實施“罰款加倍制”與“罰款累進制”之間進行討論后，最終還是采取了較為緩和的“罰款加倍制”來進行處罰。規(guī)定：每月的第一次遲到罰款4元，遲到2次罰款8元，此后，每增加一次就加倍罰款。把制度如此修改以后，員工即便偶爾遲到了，一般也不會找他們的主管抱怨了，即使向主管抱怨，主管也會告訴他“反正偶爾遲到又罰不了幾塊錢，經(jīng)常遲到就說明自身有問題了，應(yīng)該早一點起床，提前十幾分鐘趕前一班車就不會遲到了”。從此以后，基本上是上下咸服，秩序井然了。
總之，管理者應(yīng)充分認識到，罰款并不是什么萬驗靈藥，只不過是眾多調(diào)控員工行為的獎懲手段中的一種而已，使員工的行為更符合企業(yè)的.整體利益。
另外，罰款手段不可濫用，只有結(jié)合各種獎勵的措施，才能有效發(fā)揮其預(yù)期的效果。更不能把罰款當成是一種創(chuàng)收，沒有哪家企業(yè)是靠罰款來創(chuàng)造效益的。
款，由員工推選的代表來管理，主要用途是進行員工的娛樂和用于補助困難員工的生活。此舉，避免了企業(yè)背上“巧取豪上班遲到-罰款的藝術(shù)奪員工勞動成果”的嫌疑而影響處罰效果，也極大地消除了被罰員工的抱怨情緒。
罰款，主要是讓員工意識到：罰款是教育人的一種手段，并不是在榨取員工的勞動成果。要建立起員工對罰款的認知標準，使罰款能夠暢快地執(zhí)行。
罰款，固然可以消除一些不良行為和抑制不良行為的重復(fù)再現(xiàn)。但是，管理的要義還是在于：鼓勵員工良好行為的重復(fù)再現(xiàn)!從這句話來看，企業(yè)要想獲得健康發(fā)展，就應(yīng)該遵循“獎多罰少”的原則!
