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節能總動員節能燈篇一

福建省委書記尤權在28日召開的福建省生態環境保護工作會議上向與會官員發問。尤權說，“生態美”就是“百姓富”的題中應有之義，把生態環境保護好，把損害群眾健康的突出環境問題解決好，實際上就是“最公平的公共產品”和“最普惠的民生福祉”。

霧霾侵襲中國北方，南方地區亦有不同程度的影響。正處于全面建成小康社會目標的福建，正持續發力生態省建設。

從中共以來，生態文明建設擺在了中國更加突出的位置。作為中國“最綠省份”的福建，20xx年被確定為中國第一個生態文明先行示范區。

生態是福建的一大優勢：福建節能降耗水平位居全國前列;森林覆蓋率提高到65.95%，繼續保持全國首位;水、大氣等主要生態指標均保持優良;創造了南方紅壤區水土流失治理、集體林權制度改革、生態補償等成功經驗，打造出“清新福建”品牌。

但福建在“十三五”時期保護生態環境的壓力越來越大。尤權說，為實現全面建成小康社會和趕超戰略的目標，福建將保持經濟的中高速增長;福建仍位于工業化中后期，工業化還是一個重大任務，如何將經濟活動對環境造成損害降到最小程度已成為突出問題。

隨著福建官方28日發布《福建省生態文明體制改革實施方案》，再度發出建設生態福建的“動員令”。

尤權表示，要從全局和戰略的高度，深刻認識生態建設的新形勢新任務，深刻認識環境保護工作的責任感和緊迫感，牢固樹立綠色發展理念，更加重視和加強生態環境保護工作，真正走出一條生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路。

在實施方案中，分10個部分、共49條，全面闡述福建省生態文明體制改革的指導思想、理念原則、改革目標，提出了8個方面40項改革任務，力爭到20xx年構建產權清晰、多元參與、激勵約束并重、系統完整的生態文明制度體系。

福建省代省長于偉國指出，這表明了福建堅持綠色發展、深入實施生態省戰略的堅定決心。

尤權則指出，福建要強化資源環境倒逼機制，進一步加快傳統產業改造升級步伐，推動節能環保產業發展，進一步鞏固和拓展福建生態優勢，加快福建發展。

顯然，深入實施生態省戰略，加快生態文明先行示范區建設，將進一步營造福建山清水秀、宜居宜業的生態環境。而有了良好的生態環境，可以讓老百姓享受更多的“綠色福利”，可以吸引更多的企業投資、人才創業、技術聚集，可以為企業生產提供豐富的資源，可以為永續發展提供有力支撐。

尤權說，福建將加快構建國土空間科學發展的“綠色布局”，推動綠色循環低碳發展的“綠色轉型”，共享城鄉人居環境建設的“綠色福利”，樹立生態文明體制機制創新的“綠色導向”。

節能總動員節能燈篇二

3日上午，雷州青年運河管理局就召開大會，與總包方和有關基層單位簽訂承諾及責任書，為加快雷州青年運河灌區續建配套與節水改造工程發出“總動員令”。會議要求，各施工單位要日夜苦戰，攻堅克難，又好又快完成節水改造工程。

20xx年，雷州青年運河節水改造工程動工，該工程實施不停水改造，工程分散單量小，征地拆遷跨越行政區多，施工穿越密集村莊，設計變更頻繁、耗時長，總包模式與常規管理有矛盾。面對重重困難，該局廣大員工日以繼夜奮戰在159公里河道上，突破了征地拆遷等影響開工的瓶頸問題，使工程得以有效推進。據統計，目前已動工建設渠道長130公里，其中全面完成渠道54.32公里，累計完成投資約8.24億元。

20xx年是工程改造的關鍵之年，首批安排2.6億元計劃任務。為進一步落實工程管理責任，加快推進工程建設，該局將今年首批建設任務進一步細化分解，分攤到13個基層單位，并與各基層單位簽訂責任書。根據責任書安排，各基層單位要全面摸清轄區內運河工程現狀，確保險點險段及時加固維修，工程功能得到有效恢復;組織、協調、督促施工單位按時按質按量完成轄區內節水工程建設任務，并確保施工安全;協助有關單位按時完成轄區內節水工程標段所需的永久性征地和臨時租地任務，協助有關單位解決阻工問題，確保無障礙施工。

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節能總動員節能燈篇三

11月15日上午，大藤峽水利樞紐工程建設動員大會在桂平市舉行，這標志著該項目由前期工作進入了建設實施階段。自治區主席陳武、水利部副部長矯勇出席動員大會并講話。

從1959年《珠江流域西江綜合利用規劃報告》中首次提出大藤峽工程輪廓性規劃，到20xx年10月國務院批復大藤峽水利樞紐可行性研究報告，承載著桂粵澳三地幾代人夢想的項目在經過55年等待后正在走向現實。宋朝詩人曾幾在詩作《大藤峽》中描繪的“江潰重圍急，天橫一線慳。人言三峽險，此路足追攀”景象，隨著幾年后這個世紀水利工程的完工將成為歷史。

陳武指出，盡快啟動并實施好大藤峽水利樞紐工程是廣西、廣東、澳門人民群眾多年的夢想和夙愿，承載著壯鄉人民幾十年來的辛勤努力和迫切期待。我們一定要按照國務院的決策部署，深刻認識工程建設的重要性和迫切性，抓住機遇，乘勢而上，扎扎實實推進各項建設工作。要繼續加快基礎性工作，完善法人治理機構和業主負責制，加快工程初步設計，做好征地拆遷、移民安置等有關工作。要精心做好工程施工組織，科學精細管理，嚴格按照計劃目標抓好各項工程建設。廣西各級黨委、政府和各有關部門要進一步增強大局觀念，深化各項改革，創新工作方法，切實為工程建設做好協調和服務，努力營造良好施工環境。

矯勇表示，大藤峽水利樞紐工程可行性報告已經國務院批準，這標志著工程由前期工作階段轉入到建設實施階段。工程對保障流域防洪安全、糧食安全、供水安全、航運安全以及生態安全意義重大。我們要進一步加強部省區合作建設的好機制，充分發揮工程建設領導小組和專項工作組的重要作用，著力落實好初步設計、招標投標、征地移民等工作，全力推進“三通一平”和施工臨時準備工作，確保工程盡快全面地開工建設。

廣東省副省長鄧海光、澳門特別行政區運輸工務司司長劉仕堯、國家發改委副秘書長范恒山及貴港市、葛洲壩集團股份有限公司、大藤峽開發公司代表在會上發言。

自治區黨委、自治區副主席唐仁健主持大會。全國人大、澳門特別行政區立法會主席賀一誠，國家開發銀行副行長袁力，水利部總工程師汪洪，自治區政府秘書長莫恭明等有關方面領導和代表參加動員大會。

大藤峽工程是國務院批準的重大水利工程，是珠江流域防洪控制性工程和水資源配置骨干工程，是實施珠江-西江經濟帶發展規劃的標志性工程。工程壩址位于珠江流域西江水系的黔江河段大藤峽峽谷出口的弩灘處，總投資339.02億元，主壩最大壩高85.5米，總工期為9年。

大藤峽工程綜合效益顯著，公益性功能十分突出。防洪方面，工程可有效調控洪水，提高潯江河段沿江縣市及西江河段部分縣市的防洪能力，降低珠三角地區的防洪壓力，將西江中下游和西北江三角洲重點防洪保護對象的防洪標準由50年一遇提高到100-220xx年一遇。航運方面，設一座3000噸級單級船閘，年過閘總貨運量達5482萬噸，將打通西江航運中線、北線通道，極大提高黔江通航能力。發電方面，水電站裝機容量160萬千瓦，年均發電量約60.99億度，將為廣西乃至南方電網提供優質、清潔的可再生能源。補水壓咸方面，可有效調控西江枯水期水資源，保證河道生態環境水量，抑制咸潮上溯，保障澳門及珠三角1500萬人供水安全。灌溉方面，總規劃灌溉面積約135.16萬畝，還可提高農村地區147.6萬人的飲用水標準和供水保證率。