總結(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
最新低碳環(huán)保綠色出行活動總結(jié)優(yōu)秀一
綠色出行 低碳環(huán)保
———論城市公共自行車
崔濤
“霧霾”已經(jīng)成為當(dāng)今社會上最熱門的一個詞語了，持續(xù)高發(fā)、頻發(fā)、連片、且越來越嚴(yán)重的霧霾,使城市空氣污染問題成為公眾最關(guān)心的問題之一。漫天的霧霾,讓不少人感受到了一種無力的焦慮和無解的迷茫,不知道怎么去消除。整個城市都籠罩在一種迷蒙之中，過往的汽車看不清前方的道路，出行的人群戴著厚厚的口罩，到處都是一片灰蒙蒙。
針對這種“霧鎖霾困”之下的無力感使上上下下痛定思痛，高層重視、公眾呼吁和隨時可能再來的霧霾的倒逼下，國家相關(guān)部門以及地方政府開始采取各種措施頒布相關(guān)的法律法規(guī)來治理霧霾，有的著力治標(biāo)，有的著力治本。
比如遼寧開出了“霧霾罰單”，對霧霾嚴(yán)重的城市開出罰單，以罰促改；北京將開展人工消減霧霾試驗,用人工降雨等物理方法消霧；石家莊治霧霾一天拆除18家水泥企業(yè),據(jù)稱將減少大約64個火車皮的粉塵排放；霧霾較嚴(yán)重的省份河北省明確表示,要削減近三分之一鋼鐵產(chǎn)能來治理大氣污染。本文介紹了現(xiàn)在我國正在推行的一種新的綠色出行方式——公共自行車，為治理霧霾貢獻(xiàn)了一份力量。
公共自行車，又稱為公交自行車，存在于公共自行車系統(tǒng)的服務(wù)站點。這些站點是根據(jù)城市公共交通規(guī)劃隔一定距離布設(shè)在地鐵出口、社區(qū)大門口、旅游景點等人流集中區(qū)域的租賃站點，每個站點配置20~50輛左右的公共自行車，通過公共自行車管理系統(tǒng)可以管理租賃站服務(wù)點的公共自行車。每輛公共自行車單獨配置鎖車器和讀卡器，市民通過辦理借車卡來進(jìn)行公共自行車的租賃服務(wù)，各個站點之間互通互聯(lián)，在方便市民租借的同時也方便歸還服務(wù)。
“公共自行車”的概念最早起源于歐洲。1965年在荷蘭開始出現(xiàn)第一代公共自行車系統(tǒng)。1995年丹麥?zhǔn)锥几绫竟瞥龅诙沧孕熊囅到y(tǒng)。在美國、法國、英國、加拿大等國家也都陸續(xù)開展了公共自行車租賃服務(wù)。我國最早開始推行公共自行車租賃系統(tǒng)的是江蘇省，蘇州、徐州、昆山、常熟等城市已積極投入并成功運(yùn)營，其中昆山、常熟等城市更榮獲國家住建部第一批自行車交通示范城市。在江蘇省推行成功之后，截止2013年，公共自行車系統(tǒng)已遍布我國四川、山東、浙江、湖南、廣東、陜西等多個省份。各個省份在推行公共自行車系統(tǒng)的同時，積極的響應(yīng)十八大關(guān)于建設(shè)“資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會”的號召，大力宣揚(yáng)“低碳出行，綠色環(huán)保”的口號，從綠色環(huán)保出發(fā)，緊緊地把握住了當(dāng)前綠色、節(jié)能、減排的大方向和主題，最大限度地節(jié)約成本、保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。
在大力推行公共自行車系統(tǒng)的同時，也普及推廣了能源資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)境保護(hù)的知識，宣傳了建設(shè)綠色文明城市的理念，引導(dǎo)了市民樹立綠色消費(fèi)、環(huán)保的生活觀念，為培育創(chuàng)造美好城市生活營造了良好的社會文化氛圍。
據(jù)相關(guān)的調(diào)查統(tǒng)計，機(jī)動車尾氣的排放是造成空氣污染和霧霾產(chǎn)生的重要因素。那北京為例，相關(guān)機(jī)構(gòu)對北京空氣中的的構(gòu)成做了一個調(diào)查，統(tǒng)計的結(jié)果如下圖。從圖中我們可以看出機(jī)動車在方便我們出行的同時，對空氣也造成了嚴(yán)重的污染。因此，我們要大力的倡導(dǎo)綠色出行，選擇健康的出行方式——公共自行車。
那么公共自行車這種新型的出行方式具有哪些優(yōu)勢呢，歸納總結(jié)為以下幾點：
① 不存在大氣和噪音污染，有助于減少霧霾天氣的出現(xiàn)，可為居民和旅游者提供便捷的綠色出行方式，提高城市的綠色競爭力，同時騎車還可以鍛煉身體，增加每天的運(yùn)動量，減少城市病的發(fā)生。 ② 為城市提供1-5公里的短途出行解決方案，成為城市交通系統(tǒng)不可或缺的組成部分。同時也提高道路資源的利用率，緩解道路交通擁堵，減少了自己因為堵車等浪費(fèi)的時間，有效的解決了公交出行“最后1公里”難題。
③ 與公共汽車相比，自行車具有體量小、操作靈活、可達(dá)性好和投資少的特點。可作為軌道交通接駁的輔助性工具，最大限度地促進(jìn)各種交通資源的合理利用，滿足居民多層次的短距離出行以及不同出行目的的交通需求，便捷、高效地集散客流，提高城市交通的整體運(yùn)行效率。 公共自行車的使用方式可以用下圖簡介明了的表現(xiàn)出來。
目前許多的城市都將公共自行車的功能加載到了普通的城市公交卡之中了，當(dāng)公民想要開通這種功能時，只需到各個城市指定的辦理網(wǎng)店進(jìn)行辦理即可。一般的流程大概歸結(jié)為持相應(yīng)的公交卡以及身份證到相關(guān)的辦理網(wǎng)點，每名用戶需要繳納一百到二百不等的誠信保證金（押金），然后由工作人員開通卡上相應(yīng)的功能，用戶即可使用了。需要注意的是當(dāng)卡上的誠信保證金低于一定的金額時，此時借車的功能就會暫時的關(guān)閉，想要重新開啟的話仍需到相應(yīng)的網(wǎng)點進(jìn)行咨詢辦理。一般城市的公共自行車可以在任何一個服務(wù)點租用和歸還，其計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：1小時內(nèi)免費(fèi)；1-2小時1元；2-3小時2元；3小時以上按每小時3元記收。不同城市各有不同標(biāo)準(zhǔn)。
公共自行車的使用十分的簡單，在每個服務(wù)點處，當(dāng)您需要使用時只需要將公交卡放在相應(yīng)自行車的刷卡區(qū)進(jìn)行刷卡即可。簡單的取車以及還車的流程可以看下面的流程圖。
目前，公共自行車的普及城市以及市民的使用率都不是很高。原因有很多的方面，一方面是因為我國對公共自行車的宣傳的力度不夠，人們對這種新型的出行方式不了解；另一方面是由于國民普遍的環(huán)保意識落后，當(dāng)出現(xiàn)了環(huán)境問題以后如果不是涉及到每個人的問題，好多的人就會不聞不問；如果這個環(huán)境問題涉及到了我們每個人關(guān)乎到了每個人的生存時，比如現(xiàn)在出現(xiàn)的霧霾天氣，大家的第一反應(yīng)都是國家需要做些什么，國家的環(huán)保部門需要做些什么，國家的企業(yè)和工廠需要做些什么，但是從來沒有反思過我們每個人自己需要做些什么。誠然，國家在發(fā)展的過程中不可避免的會出現(xiàn)一些環(huán)保問題，破壞了環(huán)境，造成了污染。但是我們往往最容易忽略的是其實我們每個人的意識，不環(huán)保的意識和每個人的行為，不環(huán)保的行為造成了這一切。此時的我們需要做的不是各種各樣的抱怨和謾罵，而是坐下來好好的反思一下我們在哪些地方做的還不夠好，哪些地方需要我們?nèi)ネ晟啤?/p>
或許公共自行車在解決當(dāng)今嚴(yán)峻的環(huán)境問題，在解決嚴(yán)重的霧霾天氣面前顯得微不足道。但是有一點確實肯定的，那就是我們在增強(qiáng)環(huán)保意識的道路上又邁進(jìn)了一大步，我們一直都在努力。出行的時候，每個人都該想一想或許其實我們不是騎的一輛簡簡單單的公共自行車，其實我們是在撐起一種精神，一種環(huán)保的精神，一種中華民族特有的責(zé)任精神。
環(huán)境問題并不是無法解決，霧霾天氣并不是無法消散，而這一切都需要我們每個人的努力，每個人的付出，不僅僅是因為它關(guān)乎到了我們的生存，而是因為這是我們每個人的責(zé)任。我們要知道，霧霾現(xiàn)象僅僅是我國發(fā)展道路上一個小小的考驗，以后我們還會面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)和苦難，我們不要害怕，要堅信每個考驗都將成為團(tuán)結(jié)每個人的粘結(jié)劑，成為中華民族偉大復(fù)興的助力劑。
最新低碳環(huán)保綠色出行活動總結(jié)優(yōu)秀二
《綠色出行 低碳生活》主題晨會教案
二（2）班 職教老師：鄧俞慈
一、 班課課題：
綠色出行 低碳生活
二、 本課目的：
低碳生活，就是指生活作息時所耗用的能量要盡力減少，從而減低碳，特別是二氧化碳的排放量，從而減少對大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，主要是從節(jié)電節(jié)氣和回收三個環(huán)節(jié)來改變生活細(xì)節(jié)。今天我們從綠色出行低碳生活入手，對于我們這些普通人來說是一種推進(jìn)潮流的新方式。我們應(yīng)該積極提倡并去實踐低碳生活，要注意節(jié)電、節(jié)氣、熄燈一小時、綠色出行等……從這些點滴做起。
三、本課形式：PPT
四、過程設(shè)計：
舉出生活中低碳的實例：
1.出行盡量步行，或者租用公共自行車；
2.將廢舊報紙鋪墊在衣櫥的最底層，不僅可以吸潮，還能吸收衣柜中的異味；
3.喝過的茶葉渣，把它曬干，做一個茶葉枕頭，既舒適，又能幫助改善睡眠；
4.出門購物，盡量自己帶環(huán)保袋，無論是免費(fèi)或者收費(fèi)的塑料袋，都減少使用；
5.出門自帶喝水杯，減少使用一次性杯子； 7.多用永久性的筷子、飯盒； 8.養(yǎng)成隨手關(guān)閉電器電源的習(xí)慣，避免浪費(fèi)用電； 了解綠色出行
綠色出行就是：盡量選用公共交通，例如：共享單車的使用及其使用安全等。多步行，騎自行車，坐輕軌地鐵，少開車。開車節(jié)能小汽車，或者租用節(jié)能小汽車。多乘公交車，少開汽車，多騎電動自行車或者租借自行車。
學(xué)生討論
五、教師小結(jié)
只有真正的明白環(huán)保，只有真正的主動環(huán)保，我們的生活翻過一頁，才會是七彩的畫面從。今天開始，開始實行我班的低碳計劃，另外，還要帶動自己的家人一起參與低碳生活，為未來的美好，打下良好的基礎(chǔ)！
最新低碳環(huán)保綠色出行活動總結(jié)優(yōu)秀三
綠色出行，低碳生活
松口鎮(zhèn)中心小學(xué)607班
梁婕
低碳環(huán)保時代來臨了。所謂“低碳”，也就是做到節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油、節(jié)氣……如今，全世界都在提倡“低碳”，我們也應(yīng)該有所行動，不能讓“低碳”成為只說不做的空話。有想法就要有行動！
以前的我比較浪費(fèi)，不懂得珍惜資源。而現(xiàn)在的我學(xué)會了低碳，知道了二氧化碳的大量排出對人類造成的嚴(yán)重危害。
每天早上起床，穿衣服的時候，我都不開燈。洗臉后的水還拿來沖馬桶。一張紙用完之后，它的背面都拿來做草稿。每次洗手，我都會把水龍頭開得很小，將洗手的水用盆子盛起來，那水還可以拿來利用。洗完后，就把水龍頭關(guān)得緊緊的，生怕有任何一滴水“溜”走了。
在我的行動下，爸爸媽媽被我感染了，他們也加入到“低碳”的行列中來了。
媽媽每天買菜，都是用環(huán)保袋，不用一次性塑料袋了。洗菜的水還拿來反復(fù)利用。淘米水就用來洗碗，這樣不僅節(jié)約了水資源，還能把碗洗得更干凈，真是一舉兩得啊！媽媽洗完衣服的水，還用來拖地。
爸爸以前會抽煙，可現(xiàn)在，為了不破壞空氣，也為了身體的健康，爸爸把煙戒了。從此，家里也不會再“煙霧繚繞”了。
平時，我們外出買東西，也盡量不坐車去。有一次，我和爸爸媽媽要去購物，本想坐公交車去，可轉(zhuǎn)念一想，超市離家也沒多遠(yuǎn)，還是步行去吧！這樣既低碳，又鍛煉了身體。如果每人外出，不遠(yuǎn)的路程都要坐車的話，那要增加多少碳排放啊！因此，我們要“綠色出行”，
1 減少碳排放！
我們家就是一個“低碳家庭”。只要電器一用完，就馬上將插頭從插座上拔出。我們極少去買飲料和礦泉水，生產(chǎn)一瓶飲料和礦泉水都要耗費(fèi)多少水和電啊！還是喝自己家的開水，既健康又解渴，兩全其美！我還經(jīng)常利用廢物，將沒用的盒子做成儲物盒。反正，我們家的東西總是物盡其用，能不浪費(fèi)就不浪費(fèi)! 其實，做到“低碳生活”還有許許多多的方式，比如：少用紙巾，用可以重復(fù)使用的手帕。用電子化的辦公，節(jié)約紙張。少用一次性筷子，如果每人一年用一雙一次性筷子，都要“吃掉“大片的森林。若是我們都能做到不使用一次性筷子，就減少砍伐森林的現(xiàn)象。還有，購買汽車的時候，應(yīng)該選擇小排量的汽車，減少碳排放。煮雞蛋時，水一開就關(guān)火，利用余溫還是可以把雞蛋煮熟的……只要我們認(rèn)真地去注意生活的細(xì)節(jié)，就會發(fā)現(xiàn)，做到低碳生活，是如此的簡單！
我們只有一個地球，讓我們一起行動起來吧！綠色出行，低碳生活。從生活中點點滴滴的小事做起，共同保護(hù)我們的地球。我相信，我們一定會打造出更美好、更和諧的世界！
（指導(dǎo)老師：李玉秀）
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