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海門老街導游詞篇一

海口的得名是怎么來的呢?是因為有南渡江在這里入海，所以叫做海口，它還有一個美麗的別稱叫椰城，另外三亞又叫鹿城，興隆又叫華僑城，妖城，妖氣沖天。

海口市是本省政治、經濟、文化、交通的中心，剛剛和瓊山市合并，全市面積增長10倍，達到2300平方公里，人口也多了1倍，達到150萬，海口市有四個區：秀英區、龍華區、瓊山區和美蘭區。要概況海口市的現狀有一句話比較準確：小城市的底子，中等城市的規模，大城市的氣魄。88年建省的時候"十萬人才下海南"掀起了一股移民的熱潮，移民使一個城市充滿著青春與活力，但也帶來一些不穩定的因素。

朋友們，和大陸相比，海口是一個非常悠閑浪漫的城市，人們生活節奏比較慢，不僅海口整個海南島都是這樣。為什么呢?首先是因為海南歷史上處于政治的邊緣，沒有爆發大的戰爭，其次這里氣候溫暖、物產豐富，地里長莊稼海里有魚，餓不死也凍不死;第三呢是人口少，居住環境比較寬松;第四呢就是因為海南還是一個農業省，沒有形成工業社會、信息社會的應有的快節奏。

海口有一段時間在全國非常出名，這就是90年代初期的房地產熱潮，那時候大量的資金涌入海口、三亞等城市，大家忙著炒地皮、炒房產，你賣給我，我賣給他，許多人一夜暴富，當時市面上流傳著這樣一則故事：一個從外地來海口打工的農民，因為身無分文每晚只能睡在大街上。有天早晨他醒來一看，嚇了一跳，只見身后排著長長的一溜人，原來他睡在一家房地產開發公司售樓部的門口，這些人都是來買房的。當這個民工準備離開時，從隊伍后面跑出來幾個人，請求購買他的位置，最后，這個民工拿到了"從天上掉下來的"7萬塊錢，高高興興地回家了。然而從94年起國家就開始宏觀調控、銀根緊縮了，很多項目都停了下來，成為爛尾樓、空置樓。一些老板的錢幾百萬上千萬的就被套在那兒，甚至到最后開著奔馳車沒有加油的錢。

多年來爛尾樓一直是海南政府心中的傷痛，它不僅僅是一個經濟問題，還發展為政治問題、治安問題：搞傳銷的，搞地下加工廠的、撿垃圾的、吸毒的等等人員在這里找到了生存的空間。傳銷人員經常激勵自己："今天我們睡地鋪就是為了明天住別墅，今天我們吃南瓜就是為了明天吃王八"。地下加工廠更是肆無忌憚，生產劣質食品和潲水油，擾亂市場，十塊錢買十幾包椰子糖，我帶團不能讓你們吃，吃出甲肝乙肝怎么辦?吃出口蹄疫來怎么辦?不過這些人也高興不了多久了，因為海口市、三亞市政府已經在著手解決爛尾樓問題了，能拆的就拆，能續建的就續建，所以想在海南買房的朋友現在正是時候，現在房價一平米才一千二三，很多游客第一次來旅游，第二次來度假，第三次就買房了。現在海南的房60%就是外地人買的。

(過五公祠)朋友們，這是海南一處人文景觀--五公祠，紀念唐宋時期被貶謫到海南島的五位歷史名臣(略)，有人說來海南是看海玩海聽海吃海，我們就沒必要進去參觀了。說句實在話，海南的人文歷史景觀是比較少，但是不是就說說海南是個文化沙漠呢?并非如此，海南文化是非常深厚的，它體現在以下幾方面：

①開拓進取精神，例如說過去華僑孤身一人出外闖海，需要多大的勇氣;

②海南文化包容性大，從古代被貶的官員到建省"十萬人才下海南"，當地人從不排外，以一顆寬容平靜的心來對待;

③海南人韌勁足，不向命運低頭。本島生活條件最差的要屬生活在五指山區的黎族人和生活在海面上的蛋民，可他們一副樂天知命的樣子，很少抱怨過。我親眼看到一個斷了雙腿蛋家人在水下捕魚，動作非常靈活，一點都看不出殘疾的樣子。還有許多黎族的阿婆已經90多歲了還經常在地里勞動，非常令人尊敬!蛋民是海南一道特殊的風景，南灣猴島的海面上有我國最大的一片海上漁民生活區，有關他們的情況在去的路上我將做詳細的介紹。

海門老街導游詞篇二

海口騎樓老街，是海口市一處最具特色的街道景觀。其中最古老的建筑四牌樓建于南宋，至今有700多年歷史。20xx年6月10日，首屆"中國歷史文化名街評選推介"活動在北京揭曉，海口騎樓老街榜上有名。海口騎樓老街以其唯一性、獨特性榮獲首批十大"中國歷史文化名街"稱號。

海口騎樓主要分布于海口市得勝沙路、中山路、博愛路、新華路、解放路、長堤路等老街區。騎樓老街覆蓋面積約二平方公里，總長四點四公里，共有大大小小的三、四層高的騎樓建筑近六百棟。

騎樓大多是上世紀初一批批從南洋回來的華僑借鑒當時的南洋建筑風格所建。騎樓大多布滿優雅細致的雕塑和洋派的裝飾，很有些巴洛克的味道。騎樓樓層都不太高，兩三層的居多，有些還保留著早前的商號，和憑欄、門窗等處的精美雕花。

海口的騎樓建筑群初步形成于19世紀20-40年代，距今有100多年歷史，其中最古老的建筑四牌樓建于南宋，至今有600多年歷史。20個世紀30年代，海口已有35個行業572家商鋪，如“梁安記”、“云旭記”、“遠東公司”和“廣德堂”等等。著名旅店或綜合性娛樂場所有“五層樓”、“大亞旅店”、“泰昌隆”等等。許多大商號都在老街的騎樓里，展開不見硝煙的經營大戰。

1931年，得勝沙街上的“海口大廈”(俗稱“五層樓”)建成，那是建國前海口市最高的樓房。“騎樓林立，商賈絡繹，煙火稠密”，是當時海口興盛景象的真實寫照。

盡管已過去了百余年，走在老街上，仍能欣賞到街邊建筑的美。騎樓沿街道兩側臨街而建，下層部分做成柱廊式人行過道，用以避雨、遮陽、通行，樓層部分跨建在人行過道之上，每棟高二至四層，進深二三開間，在建筑美學上，樓的寬和高符合審美比例。騎樓的窗楣、柱子、墻面造型、腰線、陽臺、欄桿、雕飾等體現了獨特的風韻，墻體上的彩瓷花卉圖案、女兒墻、騎樓、柱廊、敞廊是巴洛克風格，具有歐亞混合文化特征;人字形的屋頂覆蓋青瓦，上面安放著吉祥物。建筑結構上，有中國古代傳統式、西方建筑模式，還有南洋的建筑及裝飾風格，并明顯受到印度和阿拉伯建筑的影響;騎樓下的長廊貫通成排，行人逛街時可躲避風雨烈日，一邊悠閑散步，一邊從容地看貨購物。

海口騎樓歷史文化街區(以下簡稱騎樓老街)位于海甸溪南岸，長堤路以南，龍華路以東，和平路以西，解放西路、文明中路以北，地處舊城區中心地帶，

海口騎樓老街主要是得勝沙路、博愛北路、中山路、新華路、長堤路等五條老街，是海口城市的重要發源地。

海口最早地名已不可考究了，歷史記載中，“海口所城”建于明洪武二十八年(1395年)。由于港口貿易的興起，為防海盜襲擾，明代建起了方圓僅0.48公里，后慢慢在城內形成了東門街、西門街、四牌樓街、振龍街和龍牙巷等多條石板路面的街道小巷，城外則形成了振東街、水巷口街、得勝沙街、義興街等街道。隨著貿易和海運的逐漸開辟后，海口被辟為國內外的貿易口岸。 “帆檣之聚，森如立竹”，正是當年海口開埠后港口熱鬧景象的真實描述。

1920xx年，海口拆墻擴城，城區面積由原來所城內的不到1平方公里擴大了許多。第二年，拆城墻的石頭被用來筑成長堤，這就是如今的長堤路。當時的政府擴建原來天妃廟前的廟前大街，并改名為中山路，長388米，原西門外順城墻位置的街道被擴成今天的新華北路和新華南路。原所城內的南北大街被拓為博愛路，東西方向則被拓為新民東西路。“商賈絡繹、煙火稠密“，城市馬路的形成、沿海貿易業的繁榮、城市功能的不斷完善使這一帶成為海口的鬧市區。

如今，以前賣米賣鹽賣油的得勝沙路已建成海南第一條商業步行街，以賣煤油和火柴出名的中山路成為五金燈飾一條街;新華路、博愛路也都分別成了家電、小商品及紡織面料一條街。沿著五條街漫步踱溜，會感受到一種截然不同的文化氛圍，這些地方白色騎樓建筑雖然十分歐化，可墻面上細致雕刻全都是中國民間特色的吉祥圖案，形成一座騎樓就是一副風景畫，一條街就是一個文化景區。

騎樓作為一種外廊式的建筑藝術，是源遠流長的，甚至可以追溯至2520xx年前的世界經典建筑古希臘的“帕忒儂神廟”、中國的孔廟和書院建筑。

由于海南獨特的強曬多雨氣候條件，早在1395年(明洪武年)，在海口“外沙”一帶(即現在的博愛路,得勝沙路)建造市場街時，已出現了能遮雨防曬的長廊式“排店屋”。到上個世紀二三十年代，一股闖南洋風潮在海南刮開，在異鄉打出一片天地后，出海闖南洋的海南人“葉落歸根”，攜帶著畢生血汗錢回鄉建屋，安老終生。祖輩們在帶回了南洋思想的同時，海南也由此出現不少南洋風格的歐式騎樓建筑。那時，幾座或十余座騎樓參差錯落毗連一起，店屋前連廊連柱的長廊連接起整個街區，即可為往來的行人撐起一片遮擋烈日暴雨的天地，營造出相對涼爽的環境，又可成為商家謀業招徠顧客的開放交流場所。騎樓，成為了當時的商業文化與社會文化的地域特色。

海口最早的騎樓建于1849年，地點在四牌樓街又叫城內街，就是現在的博愛北街。據統計，海口的騎樓式建筑占地面積約2.5萬平方米，騎樓式建筑200余座，主要集中于博愛路、中山路、新華北路、得勝沙、解放路等五條老街，其中中山路沿街兩旁保留較為完整的騎樓式建筑最多，約39座。

這些騎樓建筑具有濃郁的歐亞混交化特征，建筑風格也呈現多元化的特點，既有濃厚的中國古代傳統建筑風格，又有對西方建筑的模仿，還有南洋文化的建筑及裝飾風格，并明顯受到印度和阿拉伯建筑文化的影響，騎樓的建筑風格多姿多彩，騎樓的窗楣、柱子、墻面造型、腰線、陽臺、欄桿、雕飾等都體現了一種獨特的風韻，尤其在外墻體上浮雕的花紋上有著精美的百鳥朝鳳、雙龍戲珠、海棠花、臘梅花等中國傳統雕刻藝術。

至今這些建筑仍然發揮著海口市舊城老街的主要商業功能，形象地記錄了海口市由無到有，發展成為一個繁榮的沿海大都市的歷史，體現了海口城市區位與東南亞一體的熱帶地方特色。

騎樓老街在其漫長的歷史過程中，形成積淀了大量的歷史文化遺跡，歷史人文色彩豐富多樣，歷史上有十三個國家在這里開設了領事館、教堂、郵局、銀行、商會;中國共產黨瓊崖一大會址、中山紀念堂;西天廟、天后宮、武勝廟和冼太夫人廟，還有當時衣錦還鄉的華僑富商為家鄉建起的家族式連排騎樓,如邱氏祖屋、饒園等。

當年非常有名的海口最高樓——“五層樓”，如今在得勝沙路還可以看到。它是在上一世紀三十年代初，由時任越南西貢市匯理銀行董事長的文昌籍鄉親吳乾椿，用從南洋運回來的石料、木材修建起來的。作為當時海口最大最豪華的旅館，它一度是海口的標志性建筑，并經營過大劇院、放電影等。

得勝沙路

舊時的得勝沙路是洋行、茶樓、旅館、貨棧、戲院的聚集地。在那個年代，相當之繁華。街上還有間冼太夫人紀念館(俗稱“冼夫人廟”)，為紀念在南北朝時期對治理海南有卓越貢獻、為安定團結統一開創大好局面的冼夫人而建。現在得勝沙逐漸形成了海南最大的服裝批發市場。

新華南路

傳統的裁縫店、各類平民服裝鞋店、茶樓、小食店，一家家生意興隆。上世紀六、七十年代風格的“解放電影院”，仍以毛筆楷體寫宣傳板招攬顧客。

中山路

中山路是五金燈飾一條街，騎樓與鱗次櫛比的霓虹廣告輝映，現在主要為溫州人的商業街。

博愛路

街邊小店銷售家電、小商品、服裝、鮮花、禮品等，生活氣息濃郁。貫穿博愛路的是東、西門市場。東門為海鮮干貨市場，西門則是古玩一條街，大大小小古玩攤檔沿街而擺。\

騎樓建筑最早見于20xx多年前的古希臘，近代才流行于南歐及地中海一帶，并傳至東南亞。海口得勝沙路、文明東路、中山路、博愛路、解放路，兩側都是一幢幢始建于十九世紀末的南洋風格柱廊式騎樓。編號：011的“海口市騎樓街(區)”最早建于1849年，具有濃郁的歐亞混交化特征，至今還發揮著情感價值。許多馬來西亞等地的老華僑們在每年回國祭祖的時候，總是要到海口的“南洋街”轉轉，給身邊的孫子講講這里當年的故事。

然而，在城市化的進程中，南洋街上擁有歷史記憶的騎樓在逐漸消失。中共海口市委宣傳部、海口市文物局以及海口旅游投資控股集團公司正致力于“海口騎樓建筑保護和綜合整治項目”，評選首屆中國十大歷史文化名街，進而申請世界物質文化遺產保護，把海口的騎樓老街納入到海南國際旅游島的建設中來。

海門老街導游詞篇三

海口騎樓老街位于東經110度35分，北緯20度05分，地址在得勝沙路—長堤路老街區。

海口騎樓老街，是海口市一處最具特色的街道景觀。其中最古老的建筑四牌樓建于南宋，至今有700多年歷史。20xx年6月10日，首屆"中國歷史文化名街評選推介"活動在北京揭曉，海口騎樓老街榜上有名。海口騎樓老街以其唯一性、獨特性榮獲首批十大"中國歷史文化名街"稱號。

海口騎樓主要分布于海口市得勝沙路、中山路、博愛路、新華路、解放路、長堤路等老街區。騎樓老街覆蓋面積約二平方公里，總長四點四公里，共有大大小小的三、四層高的騎樓建筑近六百棟。

騎樓大多是上世紀初一批批從南洋回來的華僑借鑒當時的南洋建筑風格所建。騎樓大多布滿優雅細致的雕塑和洋派的裝飾，很有些巴洛克的味道。騎樓樓層都不太高，兩三層的居多，有些還保留著早前的商號，和憑欄、門窗等處的精美雕花。

海口的騎樓建筑群初步形成于19世紀20-40年代，距今有100多年歷史，其中最古老的建筑四牌樓建于南宋，至今有600多年歷史。20個世紀30年代，海口已有35個行業572家商鋪，如“梁安記”、“云旭記”、“遠東公司”和“廣德堂”等等。著名旅店或綜合性娛樂場所有“五層樓”、“大亞旅店”、“泰昌隆”等等。許多大商號都在老街的騎樓里，展開不見硝煙的經營大戰。

1931年，得勝沙街上的“海口大廈”(俗稱“五層樓”)建成，那是建國前海口市最高的樓房。“騎樓林立，商賈絡繹，煙火稠密”，是當時海口興盛景象的真實寫照。

盡管已過去了百余年，走在老街上，仍能欣賞到街邊建筑的美。騎樓沿街道兩側臨街而建，下層部分做成柱廊式人行過道，用以避雨、遮陽、通行，樓層部分跨建在人行過道之上，每棟高二至四層，進深二三開間，在建筑美學上，樓的寬和高符合審美比例。騎樓的窗楣、柱子、墻面造型、腰線、陽臺、欄桿、雕飾等體現了獨特的風韻，墻體上的彩瓷花卉圖案、女兒墻、騎樓、柱廊、敞廊是巴洛克風格，具有歐亞混合文化特征;人字形的屋頂覆蓋青瓦，上面安放著吉祥物。建筑結構上，有中國古代傳統式、西方建筑模式，還有南洋的建筑及裝飾風格，并明顯受到印度和阿拉伯建筑的影響;騎樓下的長廊貫通成排，行人逛街時可躲避風雨烈日，一邊悠閑散步，一邊從容地看貨購物。

海口騎樓歷史文化街區(以下簡稱騎樓老街)位于海甸溪南岸，長堤路以南，龍華路以東，和平路以西，解放西路、文明中路以北，地處舊城區中心地帶，

海口騎樓老街主要是得勝沙路、博愛北路、中山路、新華路、長堤路等五條老街，是海口城市的重要發源地。

海口最早地名已不可考究了，歷史記載中，“海口所城”建于明洪武二十八年(1395年)。由于港口貿易的興起，為防海盜襲擾，明代建起了方圓僅0.48公里，后慢慢在城內形成了東門街、西門街、四牌樓街、振龍街和龍牙巷等多條石板路面的街道小巷，城外則形成了振東街、水巷口街、得勝沙街、義興街等街道。隨著貿易和海運的逐漸開辟后，海口被辟為國內外的貿易口岸。 “帆檣之聚，森如立竹”，正是當年海口開埠后港口熱鬧景象的真實描述。

1920xx年，海口拆墻擴城，城區面積由原來所城內的不到1平方公里擴大了許多。第二年，拆城墻的石頭被用來筑成長堤，這就是如今的長堤路。當時的政府擴建原來天妃廟前的廟前大街，并改名為中山路，長388米，原西門外順城墻位置的街道被擴成今天的新華北路和新華南路。原所城內的南北大街被拓為博愛路，東西方向則被拓為新民東西路。“商賈絡繹、煙火稠密“，城市馬路的形成、沿海貿易業的繁榮、城市功能的不斷完善使這一帶成為海口的鬧市區。

如今，以前賣米賣鹽賣油的得勝沙路已建成海南第一條商業步行街，以賣煤油和火柴出名的中山路成為五金燈飾一條街;新華路、博愛路也都分別成了家電、小商品及紡織面料一條街。沿著五條街漫步踱溜，會感受到一種截然不同的文化氛圍，這些地方白色騎樓建筑雖然十分歐化，可墻面上細致雕刻全都是中國民間特色的吉祥圖案，形成一座騎樓就是一副風景畫，一條街就是一個文化景區。

騎樓作為一種外廊式的建筑藝術，是源遠流長的，甚至可以追溯至2520xx年前的世界經典建筑古希臘的“帕忒儂神廟”、中國的孔廟和書院建筑。

由于海南獨特的強曬多雨氣候條件，早在1395年(明洪武年)，在海口“外沙”一帶(即現在的博愛路,得勝沙路)建造市場街時，已出現了能遮雨防曬的長廊式“排店屋”。到上個世紀二三十年代，一股闖南洋風潮在海南刮開，在異鄉打出一片天地后，出海闖南洋的海南人“葉落歸根”，攜帶著畢生血汗錢回鄉建屋，安老終生。祖輩們在帶回了南洋思想的同時，海南也由此出現不少南洋風格的歐式騎樓建筑。那時，幾座或十余座騎樓參差錯落毗連一起，店屋前連廊連柱的長廊連接起整個街區，即可為往來的行人撐起一片遮擋烈日暴雨的天地，營造出相對涼爽的環境，又可成為商家謀業招徠顧客的開放交流場所。騎樓，成為了當時的商業文化與社會文化的地域特色。

海口最早的騎樓建于1849年，地點在四牌樓街又叫城內街，就是現在的博愛北街。據統計，海口的騎樓式建筑占地面積約2.5萬平方米，騎樓式建筑200余座，主要集中于博愛路、中山路、新華北路、得勝沙、解放路等五條老街，其中中山路沿街兩旁保留較為完整的騎樓式建筑最多，約39座。

這些騎樓建筑具有濃郁的歐亞混交化特征，建筑風格也呈現多元化的特點，既有濃厚的中國古代傳統建筑風格，又有對西方建筑的模仿，還有南洋文化的建筑及裝飾風格，并明顯受到印度和阿拉伯建筑文化的影響，騎樓的建筑風格多姿多彩，騎樓的窗楣、柱子、墻面造型、腰線、陽臺、欄桿、雕飾等都體現了一種獨特的風韻，尤其在外墻體上浮雕的花紋上有著精美的百鳥朝鳳、雙龍戲珠、海棠花、臘梅花等中國傳統雕刻藝術。

至今這些建筑仍然發揮著海口市舊城老街的主要商業功能，形象地記錄了海口市由無到有，發展成為一個繁榮的沿海大都市的歷史，體現了海口城市區位與東南亞一體的熱帶地方特色。

騎樓老街在其漫長的歷史過程中，形成積淀了大量的歷史文化遺跡，歷史人文色彩豐富多樣，歷史上有十三個國家在這里開設了領事館、教堂、郵局、銀行、商會;中國共產黨瓊崖一大會址、中山紀念堂;西天廟、天后宮、武勝廟和冼太夫人廟，還有當時衣錦還鄉的華僑富商為家鄉建起的家族式連排騎樓,如邱氏祖屋、饒園等。

當年非常有名的海口最高樓——“五層樓”，如今在得勝沙路還可以看到。它是在上一世紀三十年代初，由時任越南西貢市匯理銀行董事長的文昌籍鄉親吳乾椿，用從南洋運回來的石料、木材修建起來的。作為當時海口最大最豪華的旅館，它一度是海口的標志性建筑，并經營過大劇院、放電影等。