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介紹香港導游詞篇一
歡迎來到香港游玩，我是導游__，我們今天要去的是大嶼山。
大嶼山是香港最大的島嶼，面積相當于兩個香港島。從東涌乘坐巴士前往昂坪，沿途樹木蔥蘢，山嶺起伏，其間的鳳凰山和大東山保持著原始的自然風貌。向南的海岸擁有許多岬角和海灣，大嶼山海岸線漫長曲折，港灣與沙灘、高山與流水、自然景觀和歷史古跡交相輝映。游遍全島，恍如完成交錯時光的穿梭之旅。
游大嶼山西南部，可說是一步一古跡。從石壁水壩出發，沿引水道向西南走個多小時，便到達狗嶺涌。此地方除被不少郊游人士列為最佳露營地點外，豎立艫摹贛炷鮮碑」，更見證了一百年前英國迫中國簽下不平等條約、強租借新界的事件。站在這租借分界線，背后無盡的南中國海、索罟群島、桂山島、萬山群島全近在咫尺，游人在這里可盡享無限好風光。
再往西走便是香港境內的極西——分流。據悉，這里是西面珠江三角洲的黃泥水和東面南中國海清澈咸水的交匯，清水與濁水的分隔，故名分流。彎月形的分流東灣邊緣有座雍正時期的炮臺，當年曾負起鎮守大嶼山至珠江一帶水域的重任。此外，附近的分流村、分流大學和天后廟，盡管皆空置破落，卻又古意盎然，值得參觀。
位于昂平大路的“竹園精舍”不可不去，里面有一幅中堂蓮花圖。這一朵蓮花并非平常畫家所畫，而是出自慈禧太后御筆，畫上印有慈大后玉璽，是鎮山之寶。相傳早年香港淪陷時期，日軍經過竹園精舍時，連走路都不敢用力，只靜悄悄地走過，更加不敢進入騷擾，慈禧太后御筆蓮花圖由此得以保存。在此參觀，雖則沒有寶蓮寺的香火鼎盛，卻更添禪院的幽雅脫俗。從東涌經沙螺灣、深屈，到大澳寶珠潭，有一段全長約8公里的古道。古道沿海而修，歷來是遠足者最喜歡的路段。沿途還有一些客家排屋，這在大嶼山是很少見到的。
大澳漁村水鄉風情極為濃郁，是大嶼山最有生活氣息的游覽勝地。這里的河道，呈“入”字形伸展。那一撇的末端，就是大澳村的入海口，海就是著名的伶仃洋。傍晚時分，站在渡口的橋上看“伶仃落日”，景色壯美中另有一番滄桑。渡口租一艘游艇，進入水鄉河道，一路前行，大澳水鄉最有特色的吊腳樓讓人目不暇接……
位于大嶼山昂坪高原上的寶蓮寺是香港規模最大的佛門勝地之一。寶蓮寺創建于1920_年，雖僅70余年，但因建筑規模之大，地形環境之優美，有“南天佛國”之稱，為香港四大禪林之首。禪寺牌坊正對的木魚峰，有一座新建的世界最大的銅佛像———“天壇大佛”。大佛底座有三層，內一口大鐘，每隔七分鐘敲打一次，供人“解除108種煩惱”。它和寶蓮寺共同組成了聞名遐邇的佛教旅游大區。
鳳凰山是大嶼山的最高山峰高達九百三十四米，是本港遠足人士的旅游勝地，旅游人士每多摸黑登山，觀看日出。
冰燈，不過是當地貧窮人家過年過節時張掛的一種簡陋裝飾，其后才逐漸發展成為造型復雜、多姿多采的冰制藝術品。
介紹香港導游詞篇二
香港是一個繁華的城市，香港更是一個文明的城市。
這個暑假，我就跟著一家人來到了香港。在坐著旅游巴士的路上，我發現香港的馬路特別窄，不會像深圳這樣寬。香港還有特別多的大海，住在海邊的居民每天多能吹著海邊的自然風。跟讓人驚奇的是，香港竟然不像深圳這樣，深圳的樹長得十分茂密，又很高大，而香港那邊的樹特別稀少。終于到了香港了，我們下了車，開始了我們的旅行。
我們首先去了香港香火最旺的廟宇——黃大仙。黃大仙廟外面掛著一張牌匾，上面寫著嗇色園，意味著兩個意思：第一個意思是色的人不能進去，第二個意思是吝嗇的人不能進去。我們進去了之后，有一位工作人員坐在椅子讓我們捐錢，那也有一張牌匾，上面寫著四個大字——普濟勤善。我們一家人在旁邊的油燈把香點上了火，我們就開始拜神了，每個在拜神的人臉上的表情都非常的嚴肅。接著我們又到了鳳鳴樓里，那里面沒有黃大仙的雕像，而是只有黃大仙的一張普普通通的畫像。
我們接著又到了一家免稅店里，這家免稅店的設計非常普通，在這里走上一圈，也只有五分鐘的時間。這里面大部分都是賣數碼電子產品的。
下面，我們就來到了一個大家都認識的地方——金紫荊廣場。金紫荊廣場之所以這樣命名，是因為在這里有一座中央政府送給香港的金紫荊雕塑。這朵紫荊花是鍍金雕像，外表金光閃閃，在太陽的“幫助”下，更是發出了耀眼金光。許多旅客都會來這里拍照留戀。
觀賞了那么多景點，該去一個地方娛樂一下了。我們這次前往的是聞名世界的海洋公園了，這里有一個世界上最大的水族館，里面生活著許多各種各樣的魚，有可愛活潑的大嘴魚，會吐出許多圓溜溜的小泡泡的小金魚，還有像“馬”可又是“魚”的海馬......在海洋世界里，還有一場盛大的演出，這場演出的主角是可愛的海豚，指揮的姐姐會請一位現場再坐的觀眾跟著海豚一起表演。指揮的姐姐會故意讓觀眾站在里池水最近的地方，然后再把觀眾推下水里，觀眾會一直在水里喊著救命，之后，可愛的海豚就會游到她面前，救她上岸……我們還成做了亞洲最長的戶外電梯參觀集古村，反復走進了時光隧道，重溫中國過去是三個朝代歷史。
之后，我們來到了海濱長廊“星光大道”。這條長廊長440公尺，這里展現了香港電影的百年發展歷史，在地上還可以看見許多明星的手印，我看見了劉德華的、張學友的、張柏芝的還有成龍的。在“星光大道”上走著，旁邊就是維多利亞港了，維多利亞港非常美麗，在高樓大廈的襯托下，展現出了香港的另一番景色。
最后，我們回到了酒店休息，準備明天能去更多的地方旅游。
早晨，陽光從窗戶透進了房間里，我們又要開始了我們新的一天的旅程!
今天，我們第一個要去的地方就是香港迪士尼樂園了，我的心里感到了滋滋的，因為我做想要來的地方就是這兒了!到了樂園，走進睡公主城堡，我們來到了美國小鎮大街，一到這兒，我們就會不便放慢步伐，享受了一下陣陣烘餅和糖果的香味，欣賞兩旁雅樸懷舊的建筑物。接著，我們到了妙想天開的幻想世界中，那兒的娛樂設施非常多，有小飛象旋轉世界，騎著小飛象在天空中飛翔。有瘋帽子旋轉杯，在愛麗絲的奇妙世界中漫游。還有小熊維尼冒險之旅，坐上維尼的蜂蜜罐，朝著百畝森林展開一段甜蜜的童話之旅。在路上我們還會看到維尼的好朋友。我最喜歡的就是小小世界了，我們坐著小船，在水上展開了旅程，我們可以看到有過百個代表不同民族的人形木偶以不同的語言演繹的《世界真細小》……
我們還到了明日世界中探索以宇宙的無窮奧秘。這里面最刺激的就是飛越太空上了。我們登上室內過上車，在伸手不見五指的太空中，經歷一次宇宙冒險之旅。乘坐速度驚人的過山車不斷扭動、轉彎和急墜，在音樂的襯托下，經火速往來的無涯宇宙和恒星之間的刺激體驗……
接著，我們到了冒險世界，坐上了森林河流之旅的船，我們跟著膽色過人的船長展開了冒險之旅。在路上，我們看見了許多大象和鱷魚，還會時不時噴水到船上來，下了船后，我們的衣服全濕了。
要離開香港了，我有點戀戀不舍戀戀不舍。往窗外望去，香港依然那樣的美，在我的心里，默默想著。
介紹香港導游詞篇三
各位先生、女士、各位貴賓，你們好。歡迎大家暢游世界聞名的維多利亞海港。
在整個航程中，船上的每位工作人員都非常樂意為大家服務。希望各位貴賓能在短短的海上旅程中，輕輕松松地欣賞香港這個繁華的國際大都市。
尖沙咀鐘樓和香港文化中心
在船的左邊有一座古老鐘樓，它是九龍的標志。這鐘樓是舊火車站的一部份，在1920xx年，香港開通了第一條通往內地的鐵路，1975年火車站遷移到紅磡， 舊火車站就拆掉了。令人懷愐過去的就只有這座44米高的鐘樓，現為香港的法定古跡。在鐘樓旁的淡粉紅色建筑群就是香港文化中心，每年在此都舉行世界各地的戲曲、電影、歌劇、舞蹈等文藝活動，使人很難想像這里早年原來是鐵路密布的火車總站。鐘樓和文化中心的所在是九龍的黃金地段，商廈、購物中心、酒店、夜總會、卡拉ok等數之不盡，世界名牌商品琳瑯滿目。
洲際酒店和新世界中心
左邊那一大幢暗紅色的建筑物，是世界聞名的五星級酒店「洲際酒店」它的前身是麗晶酒店，它正好座落在九龍地圖上最突出的方位，那地方早年是一塊尖尖的沙灘，真是名符其實的「尖沙咀」。酒店除了提供各類豪華海景住房外，還提供大中型會議場地，許多重大國際會議，官紳名流晚都會在此舉行。再往前就是著名的新世界中心，這裡匯集了各種品牌的時裝、珠寶和電器，還有提供各種美食的的酒家。
尖沙咀海濱長廊
沿海一帶是尖沙咀海濱長廊，這是一片在80年代初填海得來的土地。此處可把兩岸的燈火盡收眼底，每逢夜晚，一團團的游人在岸邊賞燈和一對對的情侶在海邊吹風，相影成趣。每年國慶和春節的煙花匯演，很多市民不惜提早兩三小時趕來這里等候觀看煙花，人山人海，熱鬧非凡的情景可以想像得到。每逢圣誕節及春節前后，維港兩岸的酒店商鋪都將外槍掛滿燈飾，香港亮麗璀璨的夜景，實令萬千旅客流連忘返。
香港體育館和九龍車站
左邊那一幢外型獨特，像是倒置金字塔的建筑物，是著名的香港體育館，可容納12，000名觀眾，場內有巨型熒光幕，可讓現場觀眾觀看奇大無比的彩色映像和大特寫，重播和慢鏡頭等，這個場地原本是為了體育活動而蓋，但目前很多時間卻用來作本地與國際巨星舉行演唱會的場地，香港體育館旁就是1975年落成的九龍火車站，火車除了來往九龍、廣州之外，還前往新界和中國邊區的羅湖。由九龍到羅湖全程包括停站時間只需四十五分鐘，這鐵路系統每天早上5:30開始至午夜運作，為市民旅客快捷方便的交通服務，1997年，京九鐵路通車，每天分單雙號從這車站開住上海和北京。體育館和火車站都位于紅磡區，所以被稱為紅磡體育館和紅磡火車站。
海逸酒店和黃埔花園
左邊是紅磡的私人住宅區，那一幢幢高度一樣的建筑物，都是香港富豪李嘉誠先生旗下實業公司所開發的。那一幢高于其他大樓的建筑也是李嘉誠先生旗下產業，這大樓是在新的建筑高度標準下興建，所以是區內最高的豪華住宅樓房，樓高73層，旁邊另一幢比較矮的藍色玻璃建筑，也是李嘉誠先生自己蓋、自己管理的五星級酒店海逸酒店，這酒店百份之七十的房間都有海景。1997年香港回歸慶典時更成了，朱鎔基的下褟之處，之后回歸一週年及20xx年全球財富論壇江主席來港都下褟于這酒店。
舊啟德機場
在船的前方我們可以見到一個平平的海岸線，那是香港舊國際機場的跑道。1998年7月6日香港國際機場已搬遷至大嶼山北面的赤臘角，所有在舊機場的服務和設施己停止使用。現時跑道末端設有高爾夫球練習場，客運大樓改建成高卡車賽車場、保齡球場，一部份的停機坪則成為露天市集。
維多利亞海港
我們現在暢游的維多利亞海港是世界聞名的天然港，維多利亞海港的東面以啟德機場后面的鯉魚門為界線，而西面則以青馬大橋那邊的汲水門為界，面積4，900公頃，它和美國的三藩市、巴西的里約熱內盧，同樣是世界最佳天然海港。維多利亞港每天平均有250艘遠洋船以及超過23，000艘其他類型的商船經過，貨柜船來到后會停泊于九龍西面的葵涌碼頭。豪華游輪則靠在尖沙咀的海運大廈。海港上經常有來往香港澳門的飛翼船和噴射船，在黃昏和假日，則多了一些出海暢游的私人船舶和帆船。在維多利亞港捕魚的漁船甚少，漁船要開到南中國海一帶才有魚獲。
請各位再看看左右兩岸的建筑物，在兩岸對比之下，您會發覺九龍的樓房建筑較齊，幾乎差不多高，而香港的就不同了，高高低低的，這是因為98年以前，機場在九龍東面，樓房的高度有所限制以免影響飛行航道。機場遷離市區后，較高的建筑物在九龍相繼冒起，形成一些鶴立雞群的局面。
除了地形外，歷史也給香港分成三大區域，香港島、九龍和新界。滿清政府于1842年鴉片戰爭戰敗后與大英帝國簽定南京條約時把香港島永久割讓。滿清政府又于1860年第2次鴉片戰爭后再與大英帝國簽定北京條約把昂船洲和九龍界限街以南之土地永久割讓。其后在1898年，大英帝國再向滿清政府租借深圳河以南的土地與及235個外島，為期99年，自此香港成為英國殖民地。
在1982年，中英雙方就中國重新對香港行使主權一事展開會談，并于1984年12月9日簽署中英聯合聲明，為香港定下回歸時間表。
