在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？接下來小編就給大家介紹一下優秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
蘭州百里黃河風景區的導游詞篇一
蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”，位于濱河路中段北側，白塔山下、金城關前，建于公元一九○七年(清光緒三十三年)，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有“天下黃河第一橋”之稱。
中山橋的前身是黃河浮橋。當時有這樣一首民謠：
黃河害，黃河險;
凌洪不能渡，大水難行船：
隔河如隔天，渡河如渡鬼門關!
可見當時要渡過黃河是多么的艱難。南北兩岸的人要過黃河，夏秋憑小船和羊皮筏子橫渡，冬天河面結冰，只能在冰上行走。
黃河鐵橋
每年組建船橋的開幕儀式都熱鬧非凡，主要的官員和社會各界都來參加這次盛會。在某種程度上，它可以與古老的威尼斯一年一度的風俗相媲美，那是國王杜格娶亞得里亞的儀式。
冬季，黃河結冰，行人和車馬要過黃河，就只有靠冰“橋”。翌年，河冰消融，又重新搭浮橋，不但十分麻煩，而且一年之中拆了建，建了又拆，耗資巨大。明洪武五年(公元1372年)大將軍宋國公馮勝與元將廓擴鐵木爾(王保保)作戰時，在七里河(今七里河黃河大橋西500米處)搭造了浮橋，這是蘭州地區最早的黃河浮橋。但這座浮橋當時只是為了方便渡河，仗一打完就拆除了。洪武八年(1375)，衛國公鄧愈率軍平定河西，在城西十里建浮橋，以運送糧餉，命名為“鎮遠浮橋”。12年后的洪武十八年(1384)，蘭州衛指揮僉事揚廉，將浮橋移至“河水少緩，近且易守”的白塔山下，因為靠近城區，除了軍事用途外，這座黃河浮橋也成了黃河歷史上第一座可供民眾過河的浮橋。
1906年，總辦甘肅洋務的彭英甲奏清朝廷，批準修建黃河鐵橋，并在1906年10月以16.5萬兩白銀包工包料的總價承包價德國泰來洋行，合同規定，鐵橋自完工之日起保固八十年。黃河鐵橋竣工之后，實際耗銀30.66萬兩。
修建鐵橋所用的鋼材、水泥等材料都是從德國購置，海運到天津，由京奉鐵路運到北京豐臺火車站，再由京漢鐵路運到河南新鄉。從新鄉取道西安，分36批，用馬車運到蘭州。
曾經滄海千層浪;又上黃河第一橋。
天險化康衢直入海市樓中現不住法;
河蠕開畫本安得云梯天外作如是觀。
1942年，為紀念孫中山先生而改名為“中山橋”。
中山橋不但經受了三次黃河特大流量的考驗，而且在1949年8月26日的解放蘭州戰役中，炮彈擊中了過橋的兩輛國民黨軍車，車上彈藥，大火燒毀了橋南端18節木橋面和部分縱梁。軍管會組織了300多人星夜搶修。
1954年，蘭州市人民政府對鐵橋進行了整修，將原有的梯形拱架換成了五座弧形鋼架拱梁，將原來的木板橋面全部換成現在的鐵板橋面。現在蘭州市的橋梁已達十余座，使自西固達川入境從榆中與白銀交界的烏金峽出境，在蘭州境內全長152公里的黃河成為橋梁最密集的河段。
鐵橋古渡老斜陽，塔影河聲尋舊夢……
今天，中山橋的觀賞價值、歷史和文物價值，已遠遠大于它的交通價值，成為百里黃河風情線上最引人注目的金城一景。
蘭州百里黃河風景區的導游詞篇二
黃河風情線呢，可謂我們金城蘭州最出彩發旅游線路之一了。大家都知道，黃河全長5464公里，流經九個省區，但在全國大型城鎮中，惟有蘭州得天獨厚，被黃河穿流而過，所以這里肯定有你想不到的獨特與驚喜。
風情線上首屈一指的是素有“天下黃河第一橋”美譽的中山橋。中山橋跨在黃河上，橋長233.33米，寬7.5米，4墩5孔，橋上飛架了5道弧形鋼梁，俗稱“黃河鐵橋”。到20xx年6月，就是黃河鐵橋的百歲誕辰了。想知道黃河鐵橋的來歷?聽我慢慢道來。
清同治年間，陜甘總督左宗棠督師西征，可被黃河險阻給害慘了，他曾打算請外商幫忙修造一座跨河鐵橋無奈洋人索價過高，就沒能實現。到了公元1907年，蘭州道臺彭英甲又提出了修建鐵橋的建議，這次清政府批準了。于是乎一項由美國橋梁公司工程師滿寶本負責施工，德國人德羅作技術指導，天津人劉永起負責工地操作的浩浩蕩蕩的工程開始了。
三年四個月以后，也就是1910年6月終于竣工了。您猜花了多少錢?30萬6891兩8錢9分4毫，精確吧。別說鋼材水泥了，連個小小的螺絲釘都是從美國或是德國進口的。這座橋梁落成之初叫“蘭州黃河鐵橋”，后來為了紀念孫中山先生就改成了“中山橋”了。1954年，蘭州市政府對鐵橋進行了全面的整修加固，現在的中山橋既堅固耐用又氣勢雄偉，現已成為蘭州市的標志性建筑，一會兒您就可以領略它的風采。
下一個就是水車園了，它不大，但是卻承載了蘭州古老水車的風采，到了蘭州不到水車園會很遺憾的哦。
蘭州水車，最早出現在明朝，相傳段家灘人段續，注意，不是段譽，考中進士到了云南做官，他游遍了南方，見到了木制的灌溉汲水工具龍骨筒車，便暗暗把構造記在心中，后來退休回家便巧思構造，終于仿制成功。蘭州的干旱大家說有目共睹的，所以段續創制的水車可算給當地人民帶來了福音。
人們紛紛仿制，在20世紀中期，蘭州的水車有252輪，是號稱“水車之城”的敘利亞哈馬市水車最多時期的8倍多。稱得上一座“水車之都”了。后來隨著電力灌溉的普及，水車一個個被拆除了，蘭州也失去了一道靚麗的風景。水車園呢，現在有兩架仿古水車，還有圍堰、渡槽、水磨坊、工藝品商店和游樂區。一會我們走進了水車園，大家一定要靜靜的聆聽一下，來自水車那個遙遠的國度的呼喚。
接下來就是“黃河母親”雕塑了，這個雕塑是花崗巖質地，長6米，寬2.2米，高2.6米，總重量達40余噸，是我們甘肅著名的雕塑家何鄂女士創作的，黃河母親還在全國首屆城市雕塑方案評比中獲得了“優秀獎”，看來這片黃土地上真是人才輩出呢。
黃河雕塑運用了母親和嬰兒兩個形象，說到這里請大家猜一下，那個嬰兒是男是女呢?聽出當初構思的時候何鄂女士就猶豫了很長時間，后來靈機一動，就塑造了一個匍匐在母親胸前的嬰兒，讓人無法分辨是男是女。不過一般都認為是男孩。黃河母親，母親面含微笑，神態慈祥，嬰兒天真爛漫，頑皮可愛。整個雕塑和諧流暢，還寓意深刻：黃河源遠流長，生生不息，她所養育的中華民族也永遠幸福安樂。母親身下的黃河造型刻著的水波紋和魚紋，來自于甘肅彩陶的古老圖案，真是一絕，拍照的可不要錯過啦。
最后一個就是甘肅道教的主要宮觀白云觀了。相傳白云觀是為了祭祀呂洞賓而建的，所以又稱呂祖廟，據記載，嘉慶以來，呂洞賓經常踩著波浪出現在“白馬浪”上，萬目共睹。白馬浪就是白云觀前的一段黃河波浪，于是人們就一起請愿建宮觀，陜甘總督瑚松額就接受了請求，于是就有了今天的白云觀。
蘭州百里黃河風景區的導游詞篇三
黃河風情線呢，可謂我們金城蘭州最出彩發旅游線路之一了。大家都知道，黃河全長5464公里，流經九個省區，但在全國大型城鎮中，惟有蘭州得天獨厚，被黃河穿流而過，所以這里肯定有你想不到的獨特與驚喜。
風情線上首屈一指的是素有“天下黃河第一橋”美譽的中山橋。中山橋跨在黃河上，橋長233.33米，寬7.5米，4墩5孔，橋上飛架了5道弧形鋼梁，俗稱“黃河鐵橋”。到20xx年6月，就是黃河鐵橋的百歲誕辰了。想知道黃河鐵橋的來歷?聽我慢慢道來。
清同治年間，陜甘總督左宗棠督師西征，可被黃河險阻給害慘了，他曾打算請外商幫忙修造一座跨河鐵橋無奈洋人索價過高，就沒能實現。到了公元1907年，蘭州道臺彭英甲又提出了修建鐵橋的建議，這次清政府批準了。于是乎一項由美國橋梁公司工程師滿寶本負責施工，德國人德羅作技術指導，天津人劉永起負責工地操作的浩浩蕩蕩的工程開始了。
三年四個月以后，也就是1910年6月終于竣工了。您猜花了多少錢?30萬6891兩8錢9分4毫，精確吧。別說鋼材水泥了，連個小小的螺絲釘都是從美國或是德國進口的。這座橋梁落成之初叫“蘭州黃河鐵橋”，后來為了紀念孫中山先生就改成了“中山橋”了。1954年，蘭州市政府對鐵橋進行了全面的整修加固，現在的中山橋既堅固耐用又氣勢雄偉，現已成為蘭州市的標志性建筑，一會兒您就可以領略它的風采。
下一個就是水車園了，它不大，但是卻承載了蘭州古老水車的風采，到了蘭州不到水車園會很遺憾的哦。
蘭州水車，最早出現在明朝，相傳段家灘人段續，注意，不是段譽，考中進士到了云南做官，他游遍了南方，見到了木制的灌溉汲水工具龍骨筒車，便暗暗把構造記在心中，后來退休回家便巧思構造，終于仿制成功。蘭州的干旱大家說有目共睹的，所以段續創制的水車可算給當地人民帶來了福音。
人們紛紛仿制，在20世紀中期，蘭州的水車有252輪，是號稱“水車之城”的敘利亞哈馬市水車最多時期的8倍多。稱得上一座“水車之都”了。后來隨著電力灌溉的普及，水車一個個被拆除了，蘭州也失去了一道靚麗的風景。水車園呢，現在有兩架仿古水車，還有圍堰、渡槽、水磨坊、工藝品商店和游樂區。一會我們走進了水車園，大家一定要靜靜的聆聽一下，來自水車那個遙遠的國度的呼喚。
接下來就是“黃河母親”雕塑了，這個雕塑是花崗巖質地，長6米，寬2.2米，高2.6米，總重量達40余噸，是我們甘肅著名的雕塑家何鄂女士創作的，黃河母親還在全國首屆城市雕塑方案評比中獲得了“優秀獎”，看來這片黃土地上真是人才輩出呢。
黃河雕塑運用了母親和嬰兒兩個形象，說到這里請大家猜一下，那個嬰兒是男是女呢?聽出當初構思的時候何鄂女士就猶豫了很長時間，后來靈機一動，就塑造了一個匍匐在母親胸前的嬰兒，讓人無法分辨是男是女。不過一般都認為是男孩。黃河母親，母親面含微笑，神態慈祥，嬰兒天真爛漫，頑皮可愛。整個雕塑和諧流暢，還寓意深刻：黃河源遠流長，生生不息，她所養育的中華民族也永遠幸福安樂。母親身下的黃河造型刻著的水波紋和魚紋，來自于甘肅彩陶的古老圖案，真是一絕，拍照的可不要錯過啦。
最后一個就是甘肅道教的主要宮觀白云觀了。相傳白云觀是為了祭祀呂洞賓而建的，所以又稱呂祖廟，據記載，嘉慶以來，呂洞賓經常踩著波浪出現在“白馬浪”上，萬目共睹。白馬浪就是白云觀前的一段黃河波浪，于是人們就一起請愿建宮觀，陜甘總督瑚松額就接受了請求，于是就有了今天的白云觀。
蘭州百里黃河風景區的導游詞篇四
蘭州是獨逐一個黃河穿城而過的省會都市。黃河穿城而過給蘭州帶來了無與倫比的旅游資源，蘭州人民操作這一資源，因時制宜，建成了黃河風情線，以此為龍頭和拳頭產物，大力大舉成長蘭州旅游，取得了精采的結果，并極大地晉升了我市的對形狀象。
從旅游文化上來說，絲路文化、黃河文化、習慣文化是蘭州旅游的三大特色，但相對而言，黃河文化才是蘭州最實際的旅游資源。以是，充實操作黃河帶給我們得天獨厚的上風，打好"黃河牌"，唱好"特色戲"，做好"大文章"，才氣晉升蘭州旅游的咀嚼和檔次。2000年，蘭州市委市當局提出建樹黃河風情線，這一假想的提出，為蘭州的旅游業理出了頭緒，找準了偏向。
2000年召開的蘭州市第十二屆人代會第五次集會會議通過了《關于黃河蘭州市區段百里風情旅游籌劃建樹和打點整治的抉擇》，把風情線的建樹晉升到了法令高度。隨其后自世界各知名計劃部分的幾套計劃方案在市內一些媒體上刊出，向市民征詢意見和提議，加強了市政工程的民主性和透明度，贏得了各界和洽評。最后，由西安構筑科技大學都市籌劃計劃院和蘭州市籌劃土地打點局在多家籌劃方案的基本上，確定了"飛天錦帶串明珠"的籌劃，這條"錦帶"西起西固區西柳溝，東至城關區桑園峽，全長約38.4公里，南北均勻寬度600米。
三年來，黃河風情線在不絕地完美，綠化亮化工程、近水廣場、音樂噴泉、四序園、金城關旅游文化街區、龍源、碑林、親程度臺、體育公園……一批已經建成和正在建樹中的辦法和景點使得風情線日益靚麗多姿，成為具有蘭州特色和代表都市形象的重要符號，吸引著越來越多的中外旅客來蘭州參觀旅游。
旅游業是一個潛力很大的"向陽財富"，天下上經濟發家國度和地域，其旅游業也都很發家。從客歲開始，我市爭創中國優越旅游都市，現在已經通過了省旅游局的初審，守候國度旅游局的最后驗收。"創優"事變的開展，為我市旅游業帶來了新的契機，蘭州的旅游業亙古未有地受到了各界的存眷和支持，當局主導型和旅游財富名堂在蘭州已經起源形成。出格是本年市當局出臺的《蘭州市人民當局關于加速旅游業成長的抉擇》，這個《抉擇》初次把我市旅游業的成長納入了全市百姓經濟和社會成長的總體籌劃中，把旅游業確定為我市新的經濟增添點和優先成長的重點財富，這預示著蘭州旅游業的成長以后要提速了。
迂腐的黃河，在蘭州旅游業的成長中抖擻新姿;敏捷成長的蘭州旅游業，為處所經濟的成長注入了強勁的活力。人們有來由信托，蘭州的來日誥日更瑰麗。
蘭州百里黃河風景區的導游詞篇五
蘭州是唯一一個黃河穿城而過的省會城市。黃河穿城而過給蘭州帶來了無與倫比的旅游資源，蘭州人民利用這一資源，因地制宜，建成了黃河風情線，以此為龍頭和拳頭產品，大力發展蘭州旅游，取得了良好的效果，并極大地提升了我市的對外形象。
從旅游文化上來說，絲路文化、黃河文化、民俗文化是蘭州旅游的三大特色，但相對而言，黃河文化才是蘭州最現實的旅游資源。所以，充分利用黃河帶給我們得天獨厚的優勢，打好"黃河牌"，唱好"特色戲"，做好"大文章"，才能提升蘭州旅游的品味和檔次。20___年，蘭州市委市政府提出建設黃河風情線，這一設想的提出，為蘭州的旅游業理出了頭緒，找準了方向。
20___年召開的蘭州市第十二屆人代會第五次會議通過了《關于黃河蘭州市區段百里風情旅游規劃建設和管理整治的決定》，把風情線的建設提升到了法律高度。隨后來自全國各知名設計部門的幾套設計方案在市內一些媒體上刊出，向市民征詢意見和建議，增強了市政工程的民主性和透明度，贏得了各界和好評。最后，由西安建筑科技大學城市規劃設計院和蘭州市規劃土地管理局在多家規劃方案的基礎上，確定了"飛天錦帶串明珠"的規劃，這條"錦帶"西起西固區西柳溝，東至城關區桑園峽，全長約38。4公里，南北平均寬度600米。
三年來，黃河風情線在不斷地完善，綠化亮化工程、近水廣場、音樂噴泉、四季園、金城關旅游文化街區、龍源、碑林、親水平臺、體育公園……一批已經建成和正在建設中的設施和景點使得風情線日益靚麗多姿，成為具有蘭州特色和代表城市形象的重要標志，吸引著越來越多的中外游客來蘭州觀光旅游。
旅游業是一個潛力很大的"朝陽產業"，世界上經濟發達國家和地區，其旅游業也都很發達。從去年開始，我市爭創中國優秀旅游城市，如今已經通過了省旅游局的初審，等待國家旅游局的最后驗收。"創優"工作的開展，為我市旅游業帶來了新的契機，蘭州的旅游業前所未有地受到了各界的關注和支持，政府主導型和旅游產業格局在蘭州已經初步形成。特別是今年市政府出臺的《蘭州市人民政府關于加快旅游業發展的決定》，這個《決定》首次把我市旅游業的發展納入了全市國民經濟和社會發展的總體規劃中，把旅游業確定為我市新的經濟增長點和優先發展的重點產業，這預示著蘭州旅游業的發展從此要提速了。
古老的黃河，在蘭州旅游業的發展中煥發新姿；迅速發展的蘭州旅游業，為地方經濟的發展注入了強勁的活力。人們有理由相信，蘭州的明天更美麗。
蘭州百里黃河風景區的導游詞篇六
早在遠古時期，中國境內的原始先民就生活、奮斗和繁衍在黃河流域。在數千里的黃河流域，由于氣候溫和，水文條件優越，有利于農作物生長，先民們便定居在這里。中國文明初始階段的夏、商、周三代以及后來的西漢、東漢、隋、唐、北宋等幾個強大的統一王朝，其核心地區也都在黃河中下游一帶;反映中華民族智慧的許多古代經典文化著作，也產生于這一地區;標志古代文明的科學技術、發明創造、城市建設、文學藝術等也同樣產生在這里。所以，黃河孕育了中華文明，黃河哺育了中華兒女，人們常說黃河是中華民族的搖籃，是中華民族的母親河，其意義就在這里。
古代的黃河，河面寬闊，水量充沛，水流清澈。我國最古老的字書《說文解字》中稱黃河為“河”，最古老的地理書籍《山海經》中稱黃河為“河水”，《水經注》中稱“上河”，《漢書·西域傳》中稱“中國河”，《尚書》中稱“九河”，《史記》中稱“大河”。到了西漢，由于河水中的泥沙含量增多，有人稱她為“濁河”或“黃河”，但未被普遍認可，直到唐宋時期，黃河這一名稱才被廣泛使用。
“黃河母親”雕塑，位于蘭州市黃河南岸的濱河路中段、小西湖公園北側，長6米，寬2.2米，高2.6米，總重40余噸，是全國諸多表現中華民族的母親河——黃河的雕塑藝術品中最具藝術價值的。作品由“母親”和“男嬰”組成構圖，分別象征了黃河母親和華夏子孫。作品在全國首屆城市雕塑方案評比中獲優秀獎。“黃河母親”現已成為蘭州的標志性雕塑，也代表著蘭州形象。
“黃河母親”雕塑，位于蘭州市黃河南岸的濱河路中段、小西湖公園北側，是目前全國諸多表現中華民族的母親河——黃河的雕塑藝術品中最漂亮的一尊。具有很高的藝術價值，在全國首屆城市雕塑方案評比中曾獲優秀獎。
雕塑由甘肅著名的雕塑家何鄂女士創作，整體造型是一位神態嫻雅的母親側臥黃河岸邊，看護著懷抱中游泳的幼兒的情景。分別象征了哺育中華民族生生不息、不屈不撓的黃河母親，和快樂幸福、茁壯成長的華夏子孫。黃河母親秀發飄拂，神態慈祥，身軀頎長勻稱，曲線優美，微微含笑，抬頭微曲右臂，仰臥于波濤之上，右側依偎著一裸身男嬰，頭微左顧，舉首憨笑，顯得頑皮可愛。雕塑構圖洗練，寓意深刻，雕塑下基座上刻有水波紋和魚紋圖案，源自甘肅古老彩陶的原始圖案。該雕塑構圖簡潔，寓意深刻，反映了甘肅悠遠的歷史文化。
