想要寫出不一般的心得體會，我們一定要學(xué)會認(rèn)真思考，心得體會必須是要建立在認(rèn)真思考的基礎(chǔ)上，下面是小編為您分享的部隊關(guān)于保密教育的心得體會 部隊保密教育深刻體會，感謝您的參閱。

保密教育心得體會部隊1

“珍愛生命，安全第一。”安全問題伴隨著人的一生，安全隱患存在與人們的生活、學(xué)習(xí)和工作的方方面面。然而人們對安全重要性的認(rèn)識很不到位，安全意識淡薄，安全事故也屢屢發(fā)生。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，我國的交通工具逐漸增多，變得越來越方便。就因為有了這些先進的交通工具，人們的生命才一步步受到更大的威脅。

9月7日凌晨，北京市房山區(qū)長溝鎮(zhèn)農(nóng)民王某受雇主張某的指派，負(fù)責(zé)駕駛貨車?yán)\渣土，當(dāng)他行駛至北京市朝陽區(qū)化工路時與他人車輛發(fā)生交通事故，王某受傷。經(jīng)北京市公安局公安交通管理局認(rèn)定，王某負(fù)全責(zé)。王某經(jīng)北京市法庭科學(xué)技術(shù)鑒定研究所鑒定傷殘程度為九級。王某先后共住院治療63天，支付了數(shù)萬元的醫(yī)療費及法醫(yī)鑒定費。雖然交通執(zhí)法部門認(rèn)定王某在交通事故中負(fù)全責(zé)，但是王某則認(rèn)為對于自己因事故所引起并支付的醫(yī)療費，及由此引發(fā)的相關(guān)費用則應(yīng)由其雇主王某承擔(dān)。然而，王某與張某就賠償金額進行協(xié)商時卻未能達(dá)成一致。王某遂將雇主張某告到法院。一審法院審理此案后認(rèn)為，王某受雇于張某，在從事雇傭活動中受到傷害，張某應(yīng)當(dāng)賠償王某醫(yī)療費、護理費、住院伙食補助費、營養(yǎng)費、誤工費、傷殘鑒定費、殘疾賠償金、子女生活費、病歷復(fù)印費及精神損害撫慰金等費用。但鑒于王某在交通事故中其自身承擔(dān)全部責(zé)任，可減輕張某的賠償責(zé)任。法院最終判決張某賠償王某各種費共計3萬元。判決后，王某表示不服并上訴至北京市第一中級人民法院。在二審審理期間，王某表示放棄其妻子因護理他造成誤工損失的請求。北京市第一中級人民法院經(jīng)審理認(rèn)為，王某從事雇傭工作中，發(fā)生交通事故受到傷害。依照最高人民法院《人身損害賠償司法解釋》第十一條規(guī)定，雇員在從事雇傭活動中遭受人身傷害，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無過錯責(zé)任。此項賠償是對雇員因職業(yè)傷害造成的經(jīng)濟損失和勞動能力損失的補償，與雇員在工作中的過失無關(guān)，不能因雇員的過失而受到影響，故做出上述判決。

2月11日14時5分，大興區(qū)黃村鎮(zhèn)狼各莊村村民薛某在由南向北步行橫穿公路，適有河北省固安縣解家務(wù)村司機楊某駕駛農(nóng)用四輪車由東向西駛來，農(nóng)用車將薛新開撞出，薛受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無效當(dāng)日死亡。

年10月23日13時許，通州區(qū)郎府鄉(xiāng)馬場村村民郎某，在通州區(qū)通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時，被由西向東駛來的河北省香河縣淑陽鎮(zhèn)胡莊子村村民張某駕駛的旅行車撞傷，郎某經(jīng)醫(yī)院掄救無效死亡。

這一起起案例，都是血的教訓(xùn)。所以我們更應(yīng)該遵守交通法規(guī)，做一個守法的好公民。安全這永恒的話題，將伴你我終生。

保密教育心得體會部隊2

一輛大客車因嚴(yán)重超載，司機疲勞駕駛而沖下山崖，車毀人亡；一個騎摩托車的小伙子亂闖紅燈，喪命于車輪下；司機酒后駕駛，車禍無情奪走了全車人的生命，真是“杯中一滴酒，親人兩行淚”啊……

這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在學(xué)校交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。想到這里，我的心久久不能平靜。

這些血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

我的眼前又出現(xiàn)了教育片中的一個畫面：一個小女孩在穿越一條馬路時，被疾馳而來的卡車攔腰撞上，失去了下半身。從此，她就只能靠籃球裹著身體來行走……看到這里，我的心里只有同情和憤恨。我同情那小女孩，有花季般的年齡快樂閱讀網(wǎng)失去了精彩的人生；我痛恨那司機，因為他的“一時不小心”毀了女孩的一生幸福。與這名小女孩有一樣悲慘的人有無數(shù)個，這血的教訓(xùn)為我們現(xiàn)代人敲響了交通安全的警鐘。

這教育片人人看了都會傷心，而那些不遵守交通法規(guī)的人，看著都流淚了，還不聽勸告……難道他們沒想想以后的結(jié)果嗎?想了，就是一時圖方便，忘記了這么多的教訓(xùn)。

此刻，我想到了我自己：過馬路為貪方便而不走斑馬線；隨意跨越護欄；偶爾還和同學(xué)在馬路玩耍……這一時的沖動，一時的疏忽也許會讓我們永遠(yuǎn)消失在這個世界上，想到這里，不禁心寒戰(zhàn)栗，那一次次慘不人睹的車禍，不正是這一個個小小的疏忽。意外所引發(fā)的嗎?

生命像滿滿的一杯水，它決不能溢出來，而這樣卻很難，很難。如果你想把它放平，怎么辦?只能小心翼翼，然而，這一場場車禍卻撞到了這滿滿一杯水……

保密教育心得體會部隊3

安全是部隊穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標(biāo)志，是部隊全面建設(shè)好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊管理教育水平的鏡子，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項重要內(nèi)容。實踐告訴我們，人的安全意識和安全行為的形成，不僅有賴于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范，同時更要靠強有力的思想教育和政治工作，提高人的素質(zhì)和覺悟來達(dá)到。

一、加強思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎(chǔ)

在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀(jì)律觀念差，法紀(jì)觀念淡薄，違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調(diào)動和發(fā)揮人的主觀能動性，提高人的素質(zhì)，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。

(一)要筑起安全工作的堅固防線，抓緊世界觀和人生觀的教育是根本。人的控制力，容忍力在很大程度上依賴其世界觀和人生觀。一個有崇高的思想覺悟，良好的道德品行，嚴(yán)明的政策法紀(jì)觀念，懂得真、善、美的`人，是能夠正確對待挫折、失敗以及各種意外變故的。因此，必須經(jīng)常進行馬列主義基本理論，黨的基本路線和革命人生觀教育，使官兵思想覺悟不斷提高，盡快成熟，在實踐中劃清是非界限、榮辱界限，增強光榮感，責(zé)任感，這樣就能從思想上消除發(fā)生事故、案件的因素，打好安全工作根基。

(二)要增強安全防事故的能力，注意安全意識的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識減弱就會帶來行動的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識在頭腦中牢牢扎根。安全意識不僅體現(xiàn)在重視安全上，還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學(xué)到知識，培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。

(三)要提高安全管理工作的水平，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作，是部隊建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承，都是以提高部隊?wèi)?zhàn)斗力，圓滿完成本職任務(wù)為目的，都是把人作為工作對象。離開了思想政治工作，行政管理就會成為無源之水，無本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細(xì)，各類事故、案件就能有效地得到預(yù)防，安全管理工作就會更有深度和水平。加強對人員的管理、監(jiān)督，使人人都在組織中，處處都有人管理。

二、加強思想政治工作，提高安全工作成效

要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺意識和行為，需要針對官兵的心理狀態(tài)，調(diào)動思想政治工作的積極手段，生動、活躍、全方位、多層次地開展工作。

首先，要加強基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨、團組織作用。增強黨團組織的核心力量，動員團結(jié)黨團骨干和廣大群眾，落實崗位責(zé)任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò)，做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓，異常情況一露頭就有人報，違章違紀(jì)行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在出土之前。其次，是大力宣揚先進典型。根據(jù)年輕官兵好學(xué)上進，不甘落后的心態(tài)，在隊伍中經(jīng)常開展安全標(biāo)兵、遵章守紀(jì)模范、百日安全無事故等各項安全競賽活動，并及時總結(jié)評比和表彰鼓勵，使先進典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣，講安全蔚然成風(fēng)。再次，是應(yīng)正確實施懲罰。對發(fā)生事故者必須給予嚴(yán)厲的紀(jì)律處分并予以公布，達(dá)到處分一個人，教育一大片的目的。

三、加強思想政治工作，預(yù)防和化解不安全因素

事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因。只要我們著眼預(yù)測，增強超前意識，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪，收集思想管理信息資料，進行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點。

首先，抓好對人的管理。人是隊伍中最根本、最重要的因素。任何事故的發(fā)生，人的因素起著主導(dǎo)的決定性的作用。因此，對事故的預(yù)測要從人開始，做好容易發(fā)生事故、案件的重點人的工作。其次，是抓好動態(tài)管理。邊防部隊執(zhí)法執(zhí)勤任務(wù)重，人員、船艇、車輛出動頻繁，而且具有急、難、險特點，易引發(fā)各種事故，必須及時掌握動態(tài)信息，把預(yù)防工作作在前。再次，是抓好時機管理。及時抓管理，不失時機做好思想工作，才能有價值，任何失去時機的管理教育只能是亡羊補牢。要特別注意抓好幾個時機，即執(zhí)勤訓(xùn)練時、分散執(zhí)行任務(wù)時、節(jié)假日時、探親休假時。這些時期人員思想活躍，受外部影響大，易出漏洞，易發(fā)生事故案件。如果抓住時機，有的放矢地做好工作，就一定能較好地從主觀上消除隱患，增強安全工作的預(yù)見性和主動性，達(dá)到防微杜漸防患于未然的目的。

保密教育心得體會部隊4

安全工作是部隊的一項經(jīng)常性、綜合性的工作，是事關(guān)部隊建設(shè)大局的重要工作，是衡量部隊全面建設(shè)水平的重要依據(jù)，是部隊?wèi)?zhàn)斗力的重要體現(xiàn)。事故的頻繁發(fā)生勢必會牽扯各級領(lǐng)導(dǎo)的精力，沖擊部隊的中心工作，打亂部隊正常的工作秩序，造成工作忙亂、士氣低落，不利于部隊的全面建設(shè)和各項工作的順利實施。只有認(rèn)識到安全工作的重要性，才能把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，做到有的放矢，提高預(yù)防事故、事件的能力。

在站黨委的統(tǒng)一部署和正確指導(dǎo)下，我們連隊一直都在狠抓安全制度和預(yù)防措施的落實。連隊黨支部每月都適時召開安全形勢分析會和士官隊伍講評會議，每月至少進行一次安全大檢查，對連隊的安全情況進行分析、總結(jié)、講評，查找隱患和不穩(wěn)定因素，盤根問底、追根求源，同時制定有效的整改措施，通過支部一班人的集思廣益、嚴(yán)格管理、開拓創(chuàng)新以及全連隊人員的共同努力，連隊的各項工作均順利開展，全年無任何事故發(fā)生。今年我們連隊主要按以下幾個方面來進行工作：

一、連隊黨支部高度重視安全工作，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實安全責(zé)任制

在年初，連隊建立健全了安全組織，成立了以連隊長為組長，各排長為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各班簽定責(zé)任書，指定負(fù)責(zé)人，分級負(fù)責(zé)，同時指導(dǎo)員做好安全教育，闡明事故的危害性。在實際工作中做好了五個結(jié)合：教育圍繞安全，工作盯住安全，管理重視安全，落實抓住安全，訓(xùn)練確保安全。注重把握好安全工作的每一個環(huán)節(jié)，有效堵塞了各種漏洞。

連隊全面細(xì)致地分析了具體工作中的每一個環(huán)節(jié)，充分地吸收本單位及其他單位發(fā)生事故的教訓(xùn)，從中總結(jié)經(jīng)驗，找出發(fā)生事故的原因及一般規(guī)律，采取相應(yīng)的措施，有針對性地做好安全防事故工作。根據(jù)以往發(fā)生事故的概率來看，車輛事故所占的比例最大，達(dá)到60%以上。因此，安全防事故的重點放在車輛上。特別是針對本單位的實際情況，車輛是活動的值班點，是在運動中完成任務(wù)的，有相對的獨立性，需要一定的駕駛技術(shù)，在行車過程中，特別是第三、四、五年的戰(zhàn)士最容易出現(xiàn)問題，新司機通過兩年的鍛煉，感覺什么都無所謂，這就給安全行車埋下隱患，對這個階段的駕駛員我們采取多提醒，多教育，多提供機會的方法，磨練他們的意志，使他們真正走向成熟。另外，我們還根據(jù)許多車輛事故的規(guī)律(如根據(jù)季節(jié)特點，炎熱的夏天容易發(fā)生事故；每一天中按人的生理節(jié)律分析下午容易因疲倦而發(fā)生問題；違反規(guī)定私自出車由于心里不踏實容易出現(xiàn)問題等)，在實際工作中，我們制定出具體的預(yù)防措施，嚴(yán)格地按規(guī)章制度辦事，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

二、突出安全工作重點，明確責(zé)任，加強安全教育，狠抓生活、工作、訓(xùn)練秩序

根據(jù)安全工作重點，搞好群管群防工作。安全工作重點主要是防車輛事故，防火，防觸電，防人員傷亡，防失泄密，防武器裝備的丟失和損壞。我們注意抓住新老交替，季節(jié)變換、任務(wù)轉(zhuǎn)換、節(jié)假日和重大活動等事故易發(fā)期，充分發(fā)動群眾，杜絕漏洞，全面預(yù)防，把各種行政責(zé)任事故抹殺在萌芽狀態(tài)。在抓住重點、找準(zhǔn)規(guī)律的同時，制定相應(yīng)的針對性措施來加以預(yù)防，其根本措施就是明確責(zé)任，嚴(yán)明獎懲。以此增強各級干部、骨干人員的責(zé)任心，充分調(diào)動廣大官兵的工作熱情，積極主動地做好安全防事故工作。我們對所有的工作責(zé)任都有明確細(xì)致的分工，堅持按級負(fù)責(zé)，分片管理的原則，做到每個值班定位，每項工作及工作的每一個環(huán)節(jié)都有明確的責(zé)任人。同時還堅持定期檢查，集中講評，鼓勵先進，激勵后進，挖掘潛力，及時消除隱患，形成了一個事事有人管，時時有人問的群管群防的良好局面。

三、加強安全管理，狠抓安全工作制度的落實

管理出效益，管理出戰(zhàn)斗力。凡是發(fā)生事故，都是由于不遵守規(guī)章制度，違反安全操作規(guī)程的必然結(jié)果。規(guī)章制度和安全操作規(guī)程是嚴(yán)格管理的依據(jù)，是做好安全工作的根本保障。在管理上，我們連隊主要從四個方面入手：

一是人員管理方面抓住一個“管”字，著重在思想、學(xué)習(xí)、工作、生活、紀(jì)律、作風(fēng)、安全等方面進行管理。管理人員就是管理好一切。

二是車輛管理方面抓住一個“嚴(yán)”字，嚴(yán)格車輛派遣手續(xù)，嚴(yán)禁酒后出車，嚴(yán)禁超速行車，嚴(yán)禁強行超車。

三是物資設(shè)備的管理方面主要抓住一個“防”字，重點做好防火、防盜、防差錯、防誤操作。

四是訓(xùn)練工作方面重點把握好五個環(huán)節(jié)：在訓(xùn)練組織上嚴(yán)格周密，確保安全；在訓(xùn)練方法上靈活多樣，講究實效；在訓(xùn)練態(tài)度上耐心細(xì)致，講究文明；在訓(xùn)練作風(fēng)上常抓不懈，促進點滴養(yǎng)成；訓(xùn)練管理上嚴(yán)格管理，保障到位。

我們用一抓到底的狠勁，靈活多變的巧勁，常抓不懈的韌勁，來抓安全工作的落實，同時正確處理好三個關(guān)系：一是抓任務(wù)與抓安全的關(guān)系。在抓任務(wù)的同時也花費較大的精力去抓安全工作。二是突擊抓和經(jīng)常抓的關(guān)系。以經(jīng)常抓為主，突擊抓為輔，傾向性的要突擊抓，反復(fù)性的要經(jīng)常抓，確保安全制度和操作規(guī)程的落實。三是近期目標(biāo)和長遠(yuǎn)目標(biāo)的關(guān)系。安全工作以長遠(yuǎn)目標(biāo)為主，注重部隊的長期安全穩(wěn)定，及時解決目前存在的問題。從長遠(yuǎn)著想，從近期著手，為部隊的長期安全穩(wěn)定做好基礎(chǔ)性的工作。通過嚴(yán)格的管理，對規(guī)章制度和安全操作規(guī)程做到落實，落實，再落實，使按章辦事的觀念在全體官兵思想上生根。

四、強化人員素質(zhì)，有效的發(fā)揮主觀能動性，提高安全防事故的能力

人員全面素質(zhì)過硬是做好安全工作的必備條件，有了過硬的素質(zhì)就能發(fā)揮主觀能動性，有效地堵塞漏洞，消除隱患，積極地做好安全防事故工作。首先，通過各種安全教育，提高大家對安全工作的認(rèn)識，增強事業(yè)心和責(zé)任感，變被動為主動，變要我干到我要干，主動加強責(zé)任心，培養(yǎng)自己遵紀(jì)守規(guī)的意識。其次，加強專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練，使所屬人員能熟練地掌握所配備裝備的性能，熟知安全操作規(guī)程，在使用操作中得心應(yīng)手。使大家能在具體工作中得到磨練，使心理素質(zhì)逐步穩(wěn)定，并不斷走向成熟。再次，就是提高所屬人員的科學(xué)文化素質(zhì)，努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，不斷拓寬視野和工作思路，改變處理問題的根本觀點，找到解決問題的基本方法，使大家能夠盡快接受和認(rèn)識新生事物。

一年來，我們連隊的安全防事故工作在連隊全體官兵的共同努力下，取得了一定的成績，確保了連隊的安全穩(wěn)定，確保了各項工作的正常運轉(zhuǎn)和試驗任務(wù)的順利完成。但成績只能代表過去，在今后的工作中責(zé)任會更加重大，我們一定會堅持不懈，努力進取，爭取更大的成績，為基地靶場建設(shè)，為通抗事業(yè)做出更大的貢獻!

保密教育心得體會部隊5

根據(jù)這次上級關(guān)于“安全教育清查整治暨百日安全”活動要求和庫里開展的整頓動員，汽車排將以庫黨委和連支部的要求，重點解決工作和生活中存在的問題，開展對照檢查和整改措施如下：

一、對照檢查和主要問題

(一)思想散漫，工作懶散，紀(jì)律松弛，集體意識淡薄，思想陳舊。工作循規(guī)蹈矩，按部就班，不力求全面發(fā)展，缺乏主動性和創(chuàng)造性，滿足于應(yīng)付本職工作，不精益求精，有事不關(guān)己高高掛起的現(xiàn)象。

(二)駕駛員安全意識不強，作風(fēng)不夠扎實，車輛管理松懈。近幾年來，盡管汽車排每年都要花大量的時間用于安全防事故教育，但收效并不是很大，主要原因是只注重教育形式，不注重平時養(yǎng)成，導(dǎo)致部分官兵在教育中正正規(guī)規(guī)，回到現(xiàn)實生活中還是我行我素。部隊特權(quán)思想嚴(yán)重。大部分駕駛員認(rèn)為自已開的是軍車，在地方開車違點章，闖點紅燈，也沒人敢把你怎么樣。主要表現(xiàn)形式有：闖紅燈，違章調(diào)頭，有的在鬧市區(qū)高速行駛，有的在大街上違章停放，在單行道上逆向行駛，這些違章行為。

(三)駕駛員技術(shù)不精。汽車排駕駛員駕齡普遍短，這些年所培養(yǎng)出的駕駛員，由于培訓(xùn)的時間短，在培訓(xùn)期學(xué)習(xí)的駕駛知識有限，只能在日常工作中去摸索。有許多駕駛員只知道開車，

對車輛工作原理一巧不通，對車輛的安全故障無法及時發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致車輛長期帶病作業(yè)，從而增加了發(fā)生安全事故的可能性。 (四)、車輛檢查和維護保養(yǎng)把關(guān)不嚴(yán)。汽車排每星期都進行車場日，但落實和督促不夠到位，不夠徹底，有時只檢查清節(jié)衛(wèi)生和試聽發(fā)動機，只要衛(wèi)生合格、發(fā)動機響聲正常，就基本上合格，這在一定程度上給不合格車輛批上了合格的外衣，給安全行車埋下了隱患。

二、整改措施和辦法

(一)強化教育，不斷打牢官兵思想基礎(chǔ)。教育是管理工作的基礎(chǔ)，也是管理工作的一個重要組成部分。重點在“四個教育”上下功夫，加大條令條例、法紀(jì)教育、安全常識教育和經(jīng)常性教育，扎采取“日記一條，周學(xué)一節(jié)，月考一次”的辦法，本著“牢記本職的，掌握共同的，熟悉基本的，了解相關(guān)的”的原則，搞好條令條例和安全規(guī)定的學(xué)習(xí)。通過教育學(xué)習(xí)達(dá)到按條令運行，戰(zhàn)士按條令辦事的良好氛圍。實打牢講安全、講服從的思想基礎(chǔ)。 落實制度，嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)，在從嚴(yán)治軍上狠下工夫。教育是根本，制度是保證，執(zhí)紀(jì)是前提，加強營隊的管理教育，其核心是依法從嚴(yán)治軍，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律和各項規(guī)章制度。一是加大人員的管理，尤其是在堅持一日生活制度和八小時以外人員的管理上，實行“三控一管”；對臨時外出人員嚴(yán)格實行“兩證一條”管理；對重點人員實行分負(fù)責(zé)，責(zé)任承包，誰出問題，板子打在誰身上。二是嚴(yán)格紀(jì)律規(guī)定，決不遷就照顧。確保人人都在組織中，人人都在紀(jì)律中，人人都在管理中。四是深入開展“學(xué)職責(zé)，盡職責(zé)，查職責(zé)”活動。堅持制度重在落實，我們將嚴(yán)格從落實目標(biāo)責(zé)任制入手，把責(zé)任明確到人，堅持按級負(fù)責(zé)，充分發(fā)揮各級各職人員的作用。

(二)要教育全體駕駛員必須牢固樹立安全第一的思想。充分認(rèn)識車輛事故的危害性和行車安全的重要性，深刻認(rèn)識做好預(yù)防車輛事故工作是加強部隊全面建設(shè)，鞏固和提高部隊?wèi)?zhàn)斗力的一項重要內(nèi)容，是圓滿完各項任務(wù)的重要保證。經(jīng)常組織全體駕駛員進行條令條例、交通法規(guī)和安全行車常識教育，繃緊駕駛?cè)藛T的安全弦，提高駕駛?cè)藛T遵章守紀(jì)的自覺性；

(三)狠抓素質(zhì)培養(yǎng)，著力解決駕駛技能不精的問題。不斷提高駕駛?cè)藛T的綜合素質(zhì)，是預(yù)防車輛事故的有效措施。所有的駕駛員應(yīng)具備政治思想好、作風(fēng)紀(jì)律好、身體素質(zhì)好等基本條件，對全體駕駛員的政治思想、作風(fēng)紀(jì)律、技術(shù)狀況進行綜合考核，凡考核不合格的要停車教育和培訓(xùn)，再次不合格的駕駛員要調(diào)離駕駛崗位，不得繼續(xù)駕駛車輛。改進工作作風(fēng)，著力解決工作作風(fēng)不實的問題。改進工作作風(fēng)要從以下四個方面抓起。1、用車方面，要盡量少出私人車、少出長途車、少出隨行車，不需用車的盡量不用車；2、管車方面，要教育駕駛員愛車、懂車，認(rèn)真做好車輛的經(jīng)常性維護保養(yǎng)工作，同時對可能發(fā)生車輛事故的部位和時機進行透徹分析，找準(zhǔn)薄弱環(huán)節(jié)，制定出相應(yīng)的預(yù)防車輛事故的具體措施和對策，積極主動地做好防范工作；3、行車方面，要教育駕駛員文明駕車，時刻樹立憂患意識，克服特權(quán)思想，認(rèn)真遵守部隊車輛使用管理的規(guī)章制度和地方交通法規(guī)，切實為部隊負(fù)責(zé)、為家庭負(fù)責(zé)、為個人負(fù)責(zé)，牢記職責(zé)，善待事業(yè)，時時居安思危，警鐘長鳴。

(四)加強車輛保養(yǎng)。要教育駕駛員愛車、懂車，認(rèn)真做好車輛的經(jīng)常性維護保養(yǎng)工作，同時對可能發(fā)生車輛事故的部位和時機進行透徹分析，找準(zhǔn)薄弱環(huán)節(jié)，制定出相應(yīng)的預(yù)防車輛事故的具體措施和對策，積極主動地做好防范工作，進一步提高駕駛員愛崗敬業(yè)的責(zé)任心，每日對車輛進行檢查、擦拭，嚴(yán)格做到 “三不入”庫 ，使車輛時刻處于良好的狀態(tài)。

(五)認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹全軍打擊盜用軍車號牌電視、電話會議精神，積極開展“文明行車迎奧運，遵章守紀(jì)做表率”活動。

(六)事故案件的預(yù)防工作。安全工作不是中心，影響中心；不是乾坤，左右乾坤；不是全局，牽涉全局。做好安全工作，同時可以帶動和促進全面建設(shè)。我排將從以下入手抓好安全防事故工作：一是健全安全組織。成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，每周對安全工作進行小講評和安全形勢分析，查問題，找原因，尋對策，制定行之有效的措施，牢牢把握安全防事故工作的主動權(quán)。二是強化的安全意識。組織認(rèn)真學(xué)習(xí)各級有關(guān)安全工作的指示規(guī)定，針對季節(jié)特點抓好預(yù)防事故常識的教育，嚴(yán)格落實每周五上午的安全常識教育，提高官兵安全防范意識。是加強檢查督導(dǎo)。每周對安全部位進行一次徹底檢查，利用時間進行講評，及時糾正，把安全工作想在前、做在平時，防患于未然。

【部隊關(guān)于保密教育的心得體會 部隊保密教育深刻體會】相關(guān)推薦文章:

2022保密知識教育心得體會范文5篇

2021部隊抗洪搶險個人心得體會

保密工作總結(jié)范文 保密工作總結(jié)最新三篇

保密工作總結(jié)2022 保密工作總結(jié)范文模板

2021部隊溺亡警示教育心得體會范文