心得體會是一個反思和總結的過程，讓我們能夠從中找到自己的不足和改進的方向。寫心得體會時，可以借鑒其他人的觀點，但要有自己的獨到見解。以下是小編為大家整理的心得體會范文，供大家參考。

參觀動車所的心得體會篇一

南京xx市場由南京xx實業有限公司于1992年籌建而成，是江蘇大型日用工業品批發市場。它融商流、物流、信息流為一體，配套設施齊全，實力雄厚，享譽全國。

南京xx市場于1999年開始空調招標，2000年開始籌備空調工程。整體工程面積達7萬多平米，設備總造價達1000多萬元，選有機組為特靈的605冷噸的離心機共計3臺，選用的是單一制冷機，只用于夏季制冷，所以對于制冷要求也很高。整個設備系統貫穿于整個建筑工程之中，主機設備的總面積達300平米左右。

南京xx市場空調工程是以公開招標的形式進行采購的，由南京xx實業有限公司全權負責招標事宜。當時參與招標的品牌很多，除約克、特靈之外，還有很多的國內品牌。

在最初的招標過程中，南京xx實業有限公司基于對約克中央空調的熟悉以及性價比的考慮而選擇了約克，最終因為約克在預定時間內無法供貨而放棄約克，繼而通過多方考慮和比較，最終選擇了特靈中央空調。

特靈是來自美國的品牌，離心機技術相當高，離心機是美國80年代的產品，引進到中國之后經過了一系列的改進，成為了中國中央空調市場的新技術，中國的制冷技術在當時還是相當落后，引進美國的離心機技術后，根據自身市場的發展現狀，進行了改進，加入了很多新的技術，如電腦技術等。

工程安裝最終選擇了南京當地的安裝單位，有很強的安裝資質，及其特靈技術方面的指導，安裝過程很順利，沒有出現任何意外的情況。

南京xx市場的空調系統的主要設備位于地下一層，冷卻塔和膨脹水箱位于樓頂，布置合理結構緊湊。

也了解了特靈這個品牌。在參觀訪問中知道了我們知識的欠缺和不足，使我們以后的學習更具方向性!

參觀動車所的心得體會篇二

動車，作為一種便捷快速的交通工具，以其高速度、舒適的座椅和現代化的設施，成為了人們出行的首選。近日，我有幸參觀了動車的制造廠，深入了解了動車的制造過程和技術特點，從而對動車有了更深刻的了解。在這次參觀中，我深刻體會到了動車的先進性、高效性和對交通運輸事業的巨大貢獻。

首先，動車以其先進的制造技術令人嘆為觀止。在參觀過程中，我目睹了從零部件到整車的生產流水線。先進的自動化生產線使得整個制造過程高效且無人工錯誤。特別是機器臂的運用，使得動車的組裝工作在短時間內完成，有效提高了生產效率。

其次，動車的舒適度也給我留下了深刻印象。在參觀過程中，我有幸進入一個已經裝配完畢的動車內部。從寬敞明亮的車廂、舒適柔軟的座椅，到高科技的音響設備和空調系統，一切都為乘客的舒適乘坐提供了保障。座椅的設計質量非常高，能夠有效減震，保障乘客在行程中的安全和舒適。

此外，動車對交通運輸事業的貢獻不可忽視。動車的高速度為人們提供了更加便捷的出行方式。無論是商務人士還是旅行者，都能夠享受到動車快速、準時的服務。與此同時，動車的廣泛應用也有效緩解了城市交通壓力，促進了區域經濟發展和旅游業的興盛。動車的出現，不僅為人們生活帶來了便利，更為社會發展做出了巨大貢獻。

最后，通過這次參觀，我對動車行業的未來發展也有了更加清晰的認知。動車行業作為一個具有巨大市場潛力的領域，將成為我國制造業的新興產業之一。動車行業的發展有助于提高我國的工業競爭力，推動制造業升級。

總的來說，參觀動車制造廠是一次深度了解和體驗動車的機會。通過這次參觀，我深刻感受到了動車的先進制造技術、舒適度以及對交通運輸事業的巨大貢獻。相信在不久的將來，動車行業將會得到進一步發展和壯大，為我們的出行提供更好的選擇，同時也為制造業發展注入新的動力。我期待著未來動車行業的進一步發展，為我們的生活帶來更多美好。

參觀動車所的心得體會篇三

近年來，我國交通運輸事業得到了長足的發展，高鐵作為其中的一大亮點，成為國人出行的首選方式。為了更好地了解和感受高鐵的魅力，我近日參觀了一次動車車輛制造廠，從而深入了解高鐵背后的科技力量和先進制造工藝。這次參觀給我留下了深刻的印象，也讓我有了更多的體會和思考。

首先，動車車輛制造廠給我帶來的是科技力量的震撼。進入制造廠內，我被眼前的景象所驚嘆。大量的機器設備位于車間中央，各種成千上萬的零部件經過精細的加工后，在技術工人的指導下進行組裝。生產線上，機器人忙碌地操作著各個環節，高效、精準地完成著任務。這里的科技應用讓我驚嘆不已，如此復雜的制造過程，需要如此精密和先進的設備來支持。這些設備代表了我國在制造業方面的技術實力，也是高鐵發展背后科技支持的重要保障。

其次，動車車輛制造廠給我帶來的是工匠精神的思考。在參觀過程中，我們了解到每一節高鐵車廂都需要經過數百道工序，需要幾十個工種的相互配合。工人們并不是簡單地按圖紙進行操作，而是通過熟練的技術手法，將車廂一道道打磨出來。我看到的工人們都是經驗豐富的老師傅，他們對每個細節都抱有極高的要求，并且樂此不疲地循環重復著相同的工作。我被他們的專業精神所感染，他們的工匠精神是高鐵品質和可靠性的重要保證，也是中國制造業發展的重要支柱。

再次，動車車輛制造廠給我帶來的是高鐵背后的安全保障。高鐵的安全性一直是人們最為關注的問題之一。在參觀過程中，我了解到為了確保高鐵的安全性，車輛制造廠在多個環節嚴格控制工藝和質量。從零部件到整個車廂的組裝過程中，每一個環節都要經過嚴格的檢測和測試，以確保質量合格。這些嚴格的制造和質量控制標準，使得高鐵能夠安全可靠地運行，讓乘客放心出行。高鐵的安全保障，離不開制造廠的質量管控和專業技術人員的精細操作，他們默默地為每一趟高鐵的安全背后提供保障。

最后，動車車輛制造廠給我帶來的是中國制造實力的自豪感。在參觀過程中，我被制造廠的規模和效率所折服。中國的高鐵已經在國內外樹立了良好的口碑，成為了中國制造的一張名片。作為中國人，參觀動車車輛制造廠，讓我對中國制造業的發展感到無比自豪，也更加相信中國制造正在向世界展示自己的實力和品質。

通過這次參觀，我更加深入地了解了高鐵背后的科技力量和制造工藝。我對高鐵這一標志性的中國制造充滿了敬意和自豪感，并且對以后中國制造業的發展充滿了期待。我相信，在中國制造業的持續發展和科技創新的推動下，高鐵會日益完善，為更多人提供便捷、舒適和安全的出行方式。

參觀動車所的心得體會篇四

為了踐行企業社會責任，幫助員工成長，并讓其能夠親自體驗及感受一個全新的企業環境，開拓視野，豐富知識，了解企業的最新動態，管理理念及人才觀，更好的言傳身教，真正體驗"接地氣"。

上周由易總帶隊，鼎信基酒全體員工分別到兩個生產基地進行參觀學習。首先參觀的是在瀘縣的一車間，一到車間，董事長易總就給大家介紹了蒸餾酒的基本概況，更主要的講解了濃香型基酒的工藝流程，隨后參觀和講解了各工序的生產過程及注意事項等。概括了"制曲"、釀造、勾調"三大技術構成。以及"一窖、二曲、三操作"的重點。尤其是車間對酒庫的規范管理，和對各類基酒、調味酒的儲存有序，讓我感受頗深。

下午我們回到了瀘州，來到了二車間，由吳主任為我們講解了從窖池到蒸酒的工藝，并現場給我們品嘗了"頭酒、尾酒"以及各段酒的特點、區別和出酒率。雖然時間緊，沒有詳細了解到其它工序的現場操作，但僅從這一天的學習使我深深體會到以下三點：

第一點：酒行業在當今形勢下，如何在困難中生存，在行業中屹立不倒，怎樣才立不滅信念，接受紛繁復雜的激烈競爭。我認為必須樹立健全清新、超前的思路，規范和管理高素質的人才，及對路的產品體系才是根本。

第二點：公司帶我們到車間里參觀學習、接地氣，就是要求我們真正掌握專業知識，并結合運用到自身的工作中，只有對員工素質和知識的提高，才能保證公司在市場中具備競爭力。

第三點：公司的投入規模，軟件、硬件設施已經具備挑戰力，尤其是電子商務營銷在我市同行更是屈指可數，名列前茅。因此能夠在充滿生機和活力的企業工作自感榮耀，同時更深知肩上責任和任務重大，唯有更努力的工作，創造佳績，才能放眼未來。

參觀動車所的心得體會篇五

人們常說，看一次勝過聽十次。近日，我有幸參觀了鐵路局動車所，親身感受到了中國高鐵的發展成就和智能化的特點。此次參觀使我收獲頗豐，受益匪淺。以下將從參觀過程、動車技術、維護管理、未來展望以及個人體會五個方面分享我的心得體會。

參觀過程是我感受鐵路局動車所的第一步。一進入動車所，鮮艷的鐵路局標志映入眼簾，給人以強烈的視覺沖擊。通過引領員的講解，我了解到中國高鐵的建設和技術發展取得的成果。我還看到了各種型號的高鐵列車，包括時速達到350公里的復興號和磁浮列車。列車整潔明亮、設計科學合理，給人一種安全舒適的感覺。參觀過程中，我進入工程車間，親眼見到了工人們忙碌的身影，感受到高鐵技術的先進與復雜。

動車技術是我參觀過程中最感興趣的部分。在鐵路局工程師的帶領下，我了解到中國高鐵技術方向的幾大特點：一是列車時速提升，不斷創造新的速度紀錄；二是車輛運行更加穩定，保障乘客的安全；三是軌道與車輛實現完美對接，減少摩擦損耗，提高運輸效率；四是進一步提升郵件包裹和旅客運輸的智能化水平，提高服務品質。通過參觀，我感受到了中國高鐵技術的創新精神和國際領先的地位。

維護管理是保障動車長期穩定運行的重要環節。動車所的工作人員為我們詳細解讀了維護管理的流程和標準。我了解到，動車所秉持“安全第一，追求卓越”的原則，全面遵守相關規章制度，采取嚴格的維護措施，確保列車的安全性和可靠性。同時，他們建立了一套完善的信息管理體系，通過數據分析，及時發現問題并進行故障排除，進一步提高了維護效率。維護管理方面的工作令我深感動車所的敬業精神和責任心。

未來展望是參觀中的一個重要環節。在鐵路局的介紹下，我了解到中國高鐵未來的發展方向。一方面，高鐵時速將不斷提高，進一步縮短城市之間的距離，促進地區經濟發展。另一方面，高鐵技術將持續發展和創新，推動智能化列車和智能服務的引入。同時，鐵路局還將關注環境保護，努力減少能耗和碳排放。未來展望激發了我對中國高鐵發展的信心和期待。

個人體會是對參觀的總結和感悟。通過此次參觀，我深刻體會到了鐵路局動車所的先進技術、高效管理和使命擔當。中國高鐵在世界上樹立了一個新的標桿，得益于政府的大力支持和科技人才的努力。作為普通公民，我們要為國家的交通事業提供更加有力的支持。同時，我對未來的鐵路發展充滿了信心，相信中國高鐵將在世界上繼續發光發熱。

參觀鐵路局動車所是一次難得的經歷，不僅讓我了解到了中國高鐵的技術特點和未來發展方向，更重要的是讓我對我國的鐵路事業充滿了自豪和信心。我相信，在政府的支持和科技人才的努力下，中國高鐵必將繼續向前，為國家交通運輸事業的發展做出新的貢獻。

參觀動車所的心得體會篇六

終于放假了，我的心已經飛到了上海。

七月六號，我和家家坐上開往上海的動車，一路風馳電掣，看著窗外一閃而過的景色，我心情澎湃。

黃昏時分，我們到達上海，到處人山人海，車水馬龍，霓虹閃爍，一派繁華景象!可我對這些都無視，我心馳神往的是瑪雅水上樂園……。

終于在一個大太陽上午，媽媽帶我來到瑪雅水上公園，哇水上公園好大啊!有好多怪模怪樣的圖騰，像游戲中的一樣，有很多的游玩項目，先玩什么呢?媽媽帶我來到加勒比海灘，據說是全球最大人工造浪池，水域面積近2萬平米，可制造3.5米——世界上最高的人造海浪，置身于這浪潮起伏的廣闊造浪池，可以讓巨浪沖刷掉夏日的炎熱，享受清涼!我迫不及待的換上泳衣，噗通一下就跳進水里，哎呀!我還不會游泳，天哪……，救……命……啊!咦!腳探著底了，幸虧水不深，看來玩水一定要注意安全啊!我還是穿上救生衣吧!一陣巨浪打來，劈頭蓋臉，人仰馬翻，到處一遍驚叫聲，好刺激啊!我眼睛鼻子耳朵里全進水了，有點受不了，還是玩玩其他項目吧!這時媽媽拿來了雙人游泳圈，我們爬上去，來到懶人河，懶人河有人工的水浪，坐在上面飄著挺舒服的，水深只有1米深，即使不小心落水也沒有關系，我們一口氣飄了好幾圈。穿過狹窄的山谷，迎面而來的又是另一番熱鬧景象，宏偉的瑪雅水寨，滑道、噴泉、沖淋……真是水域中的“桃花源”啊!遠處傳來陣陣尖叫聲，原來是大章魚滑道——從17.6米的高塔上俯沖直下，加速沖入底部的水池，濺起巨大的水花，真是刺激，我可不敢玩，唉!心臟不夠強大啊!

還有許多其他的游玩項目，如:羽蛇神環——多次滑行帶來的失重感，太陽迷漩，超級大喇叭——扭轉、螺旋、震動，深海巨蟒——超快速滑行，大章魚滑道——風馳電掣的加速感，等等，因為我還小，不敢玩，等我大些時再來玩吧!

玩了一上午，意猶未盡，瑪雅水上公園……我還會再來的。

參觀動車所的心得體會篇七

萬科的服務宗旨是"全心全意全為你",萬科物業確實把這一服務宗旨落到了實處。他們強調"一言一行皆品質"。哪怕是一件細微的事也都能隨時隨地做到尊重顧客、并讓顧客滿意,我們確實感受到了。我們到他們的機房參觀,從消防通道下去,臺階光亮,絲毫不見潮濕天氣的濕滑,保潔工作讓人嘆服。機房內,設備設施標識清晰規范,室內還配有溫度計、濕度計,監控環境溫度、濕度異常時,能及時采取措施保護設施設備。在機器設備旁備有帆布,原來是為了在發生突發性爆水管時能及時保護設備不受水浸,他們把管理做得非常細致。常用的記錄表格不是簡單的找個釘子掛在墻上,而是規范地用文件袋裝著固定在墻面上,即方便整潔,又規范嚴格。在設備房的管線上,清晰標識著走向及位置名稱,連墻角邊的滅火器,都規范地劃線定位,并將使用方法附在墻上,不僅規范,也很人性化。這里處處體現著他們對細節工作的認真。

在東莞運河東小區,感受他們的住宅管理。這里剛交樓,有一部分還是施工場地,我看到一個保安員正在用雪糕桶和警戒線把施工場地圍起來,其中一個細節讓我深受震驚--同樣是拉警戒線,我們可謂司空見慣,也拉過無數次,但這名保安員卻把警戒線寫有"注意安全"字樣的一面非常整齊地顯示在路人看得清楚的正面,并把有褶皺的地方用兩手抹平。我不僅問自己,我們的保安員是不是每個人都能做到?都有這么細心?萬科物業人卻能做得如此細心!"一滴水可折射太陽的光芒",這一細節足可反映萬科物業的管理水平。

知識引進,共同提高能力,創造他們真正感興趣的成果。在這一學習型組織中,職員全身心投入,體驗到工作中的生命意義,通過學習創造自我,對企業也有了歸屬感。

在服務中心辦公室,墻上整齊地掛著萬科特色的物業服務方法論--萬科物業"五步一法"服務體系:"五步"是指在物業服務中和客戶深度接觸的五個關鍵步驟,包括認識客戶、了解客戶、幫助客戶、理解客戶、感動客戶。"一法"則是指以滿足客戶成功需求為出發點的服務法則。并以"持續超越我們顧客不斷增長的期望"作為自己的使命和目標。企業文化無處不在,時刻提醒、要求、規范著萬科物業人。

萬科物業是物業管理行業的榜樣,是我們不懈學習、追求的標桿。20xx年集團提出"向萬科學習",我相信通過這次參觀學習,我們的認知將更上一層,20xx年,在我們全體頤中物業人的共同努力下,頤中物業一定會走得更高、更遠。

參觀動車所的心得體會篇八

第一段：引言（150字）。

我有幸參觀了鐵路局動車所，親眼目睹了動車的制造過程和技術，并深刻了解到鐵路運輸對我國經濟社會發展的重要性。這次參觀不僅讓我對鐵路事業產生了濃厚的興趣，也讓我看到了中國鐵路局在技術創新和安全保障方面的不斷努力和進步。

第二段：動車制造過程（250字）。

參觀過程中，我詳細了解了動車的制造過程。在鐵路局動車所，我看到了大量的機器和設備，通過這些設備不斷運轉和檢測著動車的各項指標。工人們正在認真地進行焊接、裝配和調試工作，他們的手法嫻熟穩健，每一個細節都被精心處理。我了解到，動車的制造涉及多個專業領域，包括機械、電氣和計算機等，需要各種技術的融合。這些不僅展示了中國的制造實力，也體現了中國鐵路局對動車質量和安全的高度要求。

第三段：動車技術創新（250字）。

參觀中，我被動車所展示的最新技術和創新所震撼。工作人員向我們介紹了動車中使用的一些新型材料和新技術。比如，動車所采用了高強度鋼材，使車輛更加牢固和安全；動車的空調系統采用了節能技術，提高了乘客的舒適度。此外，工作人員還指出，動車所還在研發更加節能環保的動力系統以及更加智能的控制系統。這些技術的應用不僅提升了動車的品質，也為中國的鐵路事業樹立了榜樣。

第四段：鐵路運輸的重要性（250字）。

參觀動車所讓我深刻認識到鐵路運輸對我國經濟社會發展的重要性。鐵路作為國家經濟命脈之一，不僅承擔著大量的貨運任務，也為人們提供了安全、快捷、舒適的出行方式。特別是近年來，高鐵的發展使得我國的區域經濟更加緊密融合，人民的交流和互動頻繁起來，不少地區逐漸走出了經濟發展瓶頸。而動車作為高鐵的重要組成部分，更加凸顯了鐵路運輸在推動我國社會進步和發展中的無可替代的地位。

第五段：感悟與展望（300字）。

這次參觀鐵路局動車所，讓我對鐵路事業有了更深刻的認識和理解。我看到了鐵路部門在技術和創新方面的努力，也體會到了鐵路運輸對中國經濟社會發展的巨大貢獻。同時，我也認識到了動車制造過程中需要多個專業的技術人才，這為我今后的學習和未來的就業提供了借鑒和啟發。我對中國鐵路局的技術雄厚和發展前景充滿了信心，希望能有機會為中國的鐵路運輸事業做出自己的貢獻。

通過參觀鐵路局動車所，我對鐵路事業有了更深刻的認識和理解。鐵路運輸的重要性和對動車質量安全的高要求讓我深感欽佩。我期待著中國鐵路局在今后能夠繼續努力推動技術創新、提升運輸質量，并以鐵路運輸為基礎進一步促進我國經濟社會的發展。

參觀動車所的心得體會篇九

為期一周的第x屆房車文化節展覽會在寧夏國際展覽中心圓滿落下帷幕。持續七天的汽車狂歡讓我們看到xxx汽車產業的蒸蒸日上，xxx汽車在這次車展中大放異彩，成了整個車展場外最火爆的展廳。火爆的背后是我們所有xx同事們共同努力的結果。

本次車展廣告宣傳面廣，宣傳量大，期間參與車輛眾多。最強陣容，參展品牌多達40余個，10余款暢銷車型齊上陣。最全服務，二手車免費評估、優惠置換、公平收購；到場的車輛即可享受售后免費檢測，以及各項咨詢服務。購車即可參加抽獎，幸運百分百。最精彩，精彩文藝演出不間斷，香車美女近距離接觸。這些無一不全然抓住了觀眾的眼眸。最終完成了2個亮點：r4政策120xx元精品和3個之最：銷售臺次最多、顧客來店量最多、訪的目標。

來自 m.xunshida.cn

對于這次車展活動的成功舉辦，我感觸良多。整個車展過程井然有序，各項工作開展得完滿得體。毋庸置疑，在國際會展中心這一得天獨厚的地方舉行展銷活動，必將為我們xx汽車xx區域xx片區xxxx店走出中國、邁向世界開拓出廣闊的市場注入新的生機。

車展中各色名車玲瑯滿目，與藍天白云相得益彰，形態均異而不失尊貴典雅。我們xxxxx汽車本身的實用價值與觀賞價值深深將觀眾打動，鮮艷的紅與神秘的黑，純凈的白與優雅的灰，風姿靈巧中透著靚麗光澤，別致的風韻對顧客的吸引更是不容置疑。不用說我們滿足了顧客的各種需求，更不用說我們為顧客提供了各種質優價廉、快速便捷的服務。僅xx的口碑便high翻全場。不難發現，車展參觀者們對我們xxxx周到細致的服務和深得顧客信賴的信譽，贊不絕口。車展為我們xxxx的發展錦上又添了新花，上了一層更高的臺階。xxxx過去已經名揚四方，而今更將享譽海外。

這次的市場宣傳也達到了比預期更好的效果，尤其是活動中專門請的三位靚麗的車模，為我們xxxx展區吸引了大量的客戶；同時，精彩的車展的活動現場也給交易市場贏得了大量的客戶，來店洽談的客戶更是絡繹不絕。總的來說，這次的車展我們做的的確很成功。回首往昔，xx的成績凝聚著諸位同事的心血與汗水；展望未來，xx在大家的拼搏之中定將再展宏圖。

總的來說，本次車展活動已完成前期制定的目標，而且超出預期計劃訂單數。活動期間，上前詢價顧客數量較多，與工作人員的互動非常完美。誠然，消費者欣喜的反應便是對我們大家最好的饋贈。最后，我謹代表我部門全體工作人員祝愿xxxx的明天飛黃騰達，再創佳績！

參觀動車所的心得體會篇十

中國國家博物館珍藏特展的展廳在博物館右側的二樓。博物館一樓右側的展廳原先是“文化遺產日特別展覽”，已于前一天結束了，里面正在收拾整理，不再對游客開放，讓我和妻感到很大的遺憾，還好，在接下來在二樓的參觀中看到的大量寶貴文物，讓我們減少了些許的遺憾。在樓梯口檢票后，將打過孔的票張進口袋，同妻一起順著樓梯來到二樓。感覺到有些累，正好展廳門口的長椅上有空閑的地方，于是讓妻一人進去先看，我喝了點水，在椅子上少時休息后進入展廳參觀。

展廳分左室和右室兩個部分，我從左廳開始參觀。順著門左側在選購紀念品的眾多游人往去，第一件展品就深深的吸引住了我的目光。那是一件青銅器方鼎，具體的名字我現在記不清了，大概叫做“虎耳牛頭鼎”。五頭形態各異的長角、虎耳的銅牛首尾銜接的站在鼎口上圍成一個圈，剛好將鼎口圍住;鼎腹兩側各有一只頭朝上、尾朝下、呈爬行狀的銅虎，威猛之勢自然流露;三只虎足形鼎腳均勻的分布在鼎腹底側，使圓鼎穩穩的站在展柜上。整個圓鼎結構緊湊，布局合理，想象豐富，造型逼真，銅綠色顯示著它年代的悠久，讓我駐足許久不忍離去，盡情感受著那段昔日的歷史。

1959年山東省泰安市大汶口墓地第10號墓出土的“彩陶背壺”是新石器時代的文物，在展廳中部展出。壺的腹壁一面扁平，兩側各有一環耳，另一面中部有一豎鼻與扁平腹部的一面相對，3個附耳系繩之后便于背在肩后攜帶。背壺為紅陶，近口沿處繪有3個等距離的黑白彩同心圓;壺頸與環耳之間的肩部內白外黑兩道細線形成一帶狀圈，沿帶繪有黑地白彩渦紋;壺腹繪有黑白彩同心等邊三角形，頂角上下相對沿壺腹排列;腹下繪有黑色細帶，在其上等距白點排列;底部繪有白色圓點。我不是一個專業的文物工作者，更非一個歷史研究人員，無法從專業角度進行解釋和說明這件文物的特點和意義，能做的，僅僅是將我眼中看到的記錄下來罷了，以后當我讀到相關的資料時，能從我的記憶中找到相關的記憶片段，來讓我重溫這段歷史，引起相應的共鳴，那或許便達到了做為一個普通老百姓所需要的精神享受了吧。

在展廳靠近里側的中間位置，橫列著一個長約2m、寬1m左右的的展臺，著名文物“金縷玉衣”就靜靜的“躺”在里面。對金縷玉衣是早在初中的歷史課本中就已經知道了，但對它的認識只是停留在文字的記載上，沒有一個實際的或者更可以說是基本成形的概念，今天得以在眾多的參展文物中見到了它的廬山真面目，實屬幸事、慶事。在我面前的金縷玉衣是由一塊塊紅白色的大小不一的玉石片組成，大的平均長約10cm、寬5cm，小的平均長約3m、寬1cm，最大的玉石片是腳底的那片，長約25cm、寬10cm左右，所有的玉石片，無論大小，厚度都不到1cm，表面光滑、紋理清晰。在每塊玉石片的四角上各有一個米粒大小的孔，金絲穿過這個小孔，將所有的玉石片串連起來形成一個整體，將要穿戴金縷玉衣的人從頭到腳、絲毫沒有放過的包裹保護起來。能看出，展示在我面前的這件金縷玉衣是為男性制作的，因為在其大腿根部有用小塊玉石片穿接而形成的小筒子，用來盛裝男性的生殖器官。頭部用小塊玉石片穿接起來、按照人的五官巧妙的分開鼻、眼、耳器官，軀干及臂膀、腿部用大塊的玉石片錯落有秩的穿接，手掌及腳部用大小不同的玉石片按照一定的順序交叉穿接、用一大塊整片的玉石片坐為腳底，腳趾前端用小塊玉石片豎立串起，使整個腳部能合適地放入。整個金縷玉衣渾然一體，大小不同的玉石片在金線的連接下有序地成為一個整體，緊湊而不擁擠的將穿戴的人包裹在金與玉的氛圍中。據資料顯示，這件金縷玉衣整整花費了當時數百名技藝精湛的玉石匠人兩年多的時間，花費的資產相當于幾百戶富裕人家一年的所有花銷總和。花費這么大的人力、物力來制作出的金縷玉衣，顯示出當時的統治者希望通過這種外在的保護來達到自己尸骨永存的愿望，但后來發上的事實可與他們的想法背道而馳，往往在他們穿上金縷玉衣不久的以后，他們的墳墓就被垂涎于墓室寶物的盜墓人所挖掘，寶物被偷盜，而他們的尸骨卻落的個蕩然無存的地步。

一件件的珍品，在我的眼底出現，一段段的歷史，在我的腦海中重現。宋呆瓷器珍品“官窯貫耳瓶”、兩漢時期的“碧玉谷紋璧”、唐代的“騎駝樂舞三彩俑、三彩馬”、商朝的“玉援銅內戈”、兩漢時期的“市樓畫像磚”、漢代青銅燈具“彩繪銅雁魚燈”、三國兩晉南北朝時期的“陶牛車”、讓我癡迷的“四羊方樽”等等珍貴的文物，在我的面前一一閃過，讓我通過它們去解讀和感受那段昨日的輝煌，所有的這一切讓我留戀、讓我駐足、讓我忘記了去分辨左右兩個展室布局上的不同，更讓我忘記了朝代的更替、忘記了時間的流逝，恍惚間不同朝代人們的日常生活展現在我的面前，而我，也貪婪的呼吸著那已經久遠了的熟悉的祖先的氣息，深切感受著祖**親的博大精深。

參觀動車所的心得體會篇十一

我隨教育同仁來到浙江杭州市蕭山，一起觀摩了南都小學、高橋初中、、蕭山區世紀實驗小學、安吉路實驗學校、湘師實驗小學等多所學校，認真聆聽了夏國良、俞曉東、等多位專家教授、名師名校的講座報告，五天的時間雖短，但收獲頗豐。無論是學校的文化氛圍布局、課程設計理念，還是校長辦學理念思維、治校方略道術都讓人有種耳目一新感覺。

夏局長的課，《教育現代化背景下的校長領導力》教育現代化的總體要求就是凝聚人心、完善人格、開發人力、培育人才、造福人民。通過夏局長的講解使我充分理解了教育現代化辦學理念，凝聚共同愿景，謀劃發展方向，從“喊出來”到“干出來”。偉大的思想只有付諸行動才能成為壯舉。

鐘校長的辦學理念：辦理想的學校，做溫暖的教育，通過她講解，讓我更深刻地認識到德育教育在學校教育工作的重要性。她的三入”德育模式，入形、入心、入神更讓人覺得她在德育工作方面的獨到之處。

華校長的課，讓我清醒地認識到文化對于管理的獨到作用與重要性。二流的學校靠管理，一流的學校靠文化。

學校里應該是教師第一，所以教師培養永遠是學校中最要的任務，正所謂師魂即校魂，師風即校風。一位校長也應在鑄造教師師魂、提升教師素質上下大氣力。一所學校，一支團隊發展向上的基礎是努力向上的精神，是充滿正能量的團隊氛圍。而這種向上的精神、正能量的氛圍往往不僅僅靠制度、靠約束而形成。

作為一名校長，我深切地領會到：要管理好一所學校，必須要有時代的格局、高遠的追求、先進的理念、卓越的見解、堅韌的品格、濟世的.良知、豐富的知識、廣闊的胸懷……作為校長要不斷學習，為辦好教育而盡心努力。

學習無止境，作為學校第一責任人，事關學校的發展，事關教師的成長，事關學生的成才……責任重大，不敢有絲毫懈怠，此次培訓雖短，思索卻長，我將帶著學到的新知識，感受到的新文化，結合我校實際，讓這次的學習收獲在我校結出豐碩的果實。

參觀動車所的心得體會篇十二

參觀是一種生動的體驗，它不僅能夠增長知識，還能夠開闊眼界，使人們從不同的角度去看待事物。而本次參觀更是讓我受益匪淺，下面我將根據這次參觀的主題，從不同的方面，進一步探討一下我的心得體會。

一、啟發思考。

這次參觀的主題是科技創新，參觀過程中，我看到了許多先進的科技設備和創新的項目，有的甚至讓我驚嘆不已。每一項科技創新都代表了一種思維方式，每一位創始人都在追求著自己的夢想。這讓我明白了科技創新不僅僅是一種技術，更是一種思想，只有秉持著創新的精神，才能在這個領域中獲得成功。

二、體驗互動。

這次參觀的場所不是一般的展覽館，而是一個擁有科技感的互動區域。我可以通過手勢、聲音等方式來操控科技產品，我可以在虛擬世界中遨游，還可以在真實場景中進行角色扮演。這樣的互動體驗讓我感受到了科技的魅力，也讓我明白了科技的本質：為了更好地服務人類社會。這種互動方式不僅僅是一種體驗，更是一種思想的交流和碰撞。

三、感受進步。

在參觀的過程中，我聽到了各種各樣的聲音，有的是機器的嘈雜聲，有的則是工作人員的笑聲和交流聲。這些聲音中都蘊含了著人們的智慧和創造力。這讓我深刻地感受到了進步的力量，體會到了科技發展的速度和技術含量的提高。同時也感受到了科技產業不僅僅是一個個公司和單一產品的堆砌，而是一整個生態系統和人類文明的重要組成部分。

四、認識成果。

參觀的過程中，我看到了許多科技產品和項目的成果。有的產品已經進入了日常生活，讓我們的生活變得更加便捷和多彩；有的項目正在不斷地研究和探索，為人類社會的發展帶來新的思路和機遇。通過這些科技成果，我更深刻地認識到了科技的應用和價值，更加意識到了科技與人類社會之間緊密的聯系和互動。

五、思考未來。

參觀結束后，我不禁對未來產生了更多的思考。科技在不斷地發展，我們能夠創造出更多的奇跡，也一定會面臨著更多的挑戰。在未來，人類面臨的問題將會變得更加復雜和嚴峻，我們需要更多的創新和想象力來應對這些問題，也需要更加明智的選擇和行動。作為一個年輕人，我們需要不斷地學習和積累，為未來做好準備，同時也需要抱著一種積極樂觀的態度去面對未來的挑戰。

總之，這次參觀讓我從多個方面去思考科技的價值和作用，更深刻地認識到了科技與人類社會之間的緊密關系。我相信，只有不斷地學習和創新，才能讓科技在人類社會中發揮更大的作用，為人類的繁榮和發展做出更多的貢獻。

參觀動車所的心得體會篇十三

20xx年4月14日至20日，在西秀區教育局的精心組織安排下，我們一行12人從安順出發奔赴全國教育名市——山東省青島市市北區進行了為期一周的學習。根據市北區教育局的安排，我有幸安排在市北區北仲路第一小學進行參觀學習。在這短短的幾天時間里，觀摩了語文、數學、英語、美術等課堂教學并與授課教師交流互動。由于，我們不僅是一線的骨干教師，同時也是負責教導處工作中的一員，隨后我們向分管教育教育學的學校領導、教導主任等進行了專題采訪。每天學習結束后，我們12位學員還在一起相互交流體會，真是受益匪淺。榮幸的是，在交流學習的最后一天，西秀區教育局熊杰局長等四位領導前往青島看望了我們這一行學員，對我們進行了逐一交流，在了解其學習情況和生活情況后，對我們提出了期望：希望我們能把學到的先進經驗，移植到西秀區的教育中去，并且要能移活。這一舉動，使我們深受鼓舞。下面主要談談我在北仲路第一小學參觀學習后的幾點感受：

北仲路第一小學深入推進素質教育，體育、藝術、科技是他們學校的三大特色支柱，成績斐然，在國家、省、市級獲獎就達一百多項。他們提出了以“課堂教學”為核心，以“幸福成長”為基點，以“師生共同發展”為目標的教育理念。

具體表現在四個方面：

一是體育教學采用分散和集中緊密結合。課間操上，他們做的是“三操”（國家規定的廣播操、當地教育局指定的韻律操和學校自創的街舞），不僅是學生在做，跟操教師也在認真的做著，“三操”均做得是那么的嫻熟自然、整齊，卻沒有人在刻意的指揮。更有特色的是，全校學生每人均配備有一個籃球，無論高、中、低年級，人人都會打籃球。在做課間操時，特長生暫不做操，由專職體育教師組織訓練，體現了學生的個性發展。

二是科技方面的教學，其科研模型和素材展示琳瑯滿目，很有新意。例如，“折飛機－—研究怎么讓紙飛機在空中飛得時間最長”就是由教導副主任王劍老師帶領學生利用課余時間在校園一角完成，并不加重老師們的教學負擔。

三是藝術方面的教學，想盡一切辦法請外援進校園，讓藝術一流的老師到校授課，不僅要求教會學生，還要在兩年內教會學校里有天賦的藝術老師。四是課堂教學的轉變。北仲路第一小學的總體教學模式是教師以導為主，讓學生成為學習的主人。教學中變被動接受為主動探究，避免了教師把答案和結論直接告訴學生或者是與好學生一問一答的教學格局。這種教學模式，不僅解放了學生的頭腦，解放了學生的雙手，解放了學生的眼睛，解放了學生的嘴巴，更解放了學生的空間和時間。

學習小組的建立，既使學習主體細致化（每組4-6人，根據學習能力的差異分為a、b、c三個等級），既有利于老師對學生學習情況的更細致的了解掌握，也有利于老師針對不同層次的學生開展層次教學，同時學習小組還能充分發揮學生學習的主動性、積極性、自律性，學生自主管理的優勢也能得到充分地展現。讓我們感覺震驚的是，在這幾天的課堂觀摩學習中，無論是高年級的學生，還是低年級學生，并不因為我們的存在，而導致小組探究、合作的遜色。整個教學中，師生的密切配合是那么的自然、體貼。

北仲路第一小學根據五、六年級語文學科的教學特點和學生的學齡特點，改變以往的“逐課教學”教學模式。立足于一個單元，根據教材內容的共性和編寫特點重新整合，按“整體感知”“精讀感悟”“領悟表達”“習作練筆”“拓展閱讀”“整理復習”等六個模塊組織教育教學。

聽課結束后，我們認真拜讀了他們的教學案例和欣賞了他們的課件資源。案例中所涉及的探究問題能真正體現課堂教學過程。知識點挖掘細致，每一節課都體現了教學中學習的層次性，學生的主體性，真正實現了有效的課堂教學。通過和各年級組長的傾心交流，從這些老師的言語中可以透漏出教師的集體備課效率很高。所謂的效率高可以從教案的編寫中充分體現出來：教案上不僅有編制者、審核者，還有審批者和日期，編制和審核均是不同的人，執教人有的也不是教案的編制者，說明這是集體化的教案。我個人認為，集體化的教案不僅是有效資源的整合，更是大家智慧的結晶，同時還縮短了教師重復備課的時間，更有利于開展有效的課堂教學。

教師首先是勤奮的讀書人，在每個學期學校都要求每一名教師至少閱讀十本不同類別的書籍并寫出一定數量的讀書筆記；其次讓學生暢游書海，每名學生在每個學期要閱讀一定數量的書籍，并做好名言警句和美文語段的摘抄。每個年級每周都安排了閱讀課，從而使學生的閱讀成為了一種習慣；再次是每個年級在每個學期組織一定量的閱讀活動，以此來促進學生閱讀的積極性和高效性。閱讀不僅為學生的語文學習打下堅實基礎，而且能為學生的人生增添色彩。

主題鮮明的`走廊文化、溫馨和諧的辦公室文化、各具特色的班級文化及科學規范的專用處室文化等和諧共生，營造了集美觀、實用、育人于一身的校園文化氛圍。從操場到教室，從走廊到廁所，從班級到小組，讓學生成為校園的主人，讓學生的名言、作品和榮譽成為激勵學生學習、轉變學生行為的準則。學校充分利用校園環境教育學生并激發學生的自信心和學習積極性，利用教室走廊墻壁，隨時給學生提供學習的知識，實現“幸福成長，師生共同發展”的目標，這些方面非常值得我們好好借鑒。

俗話說的好，“思路決定出路，理念決定態度，細節決定成敗”。北仲路第一小學采取無縫隙管理，每項工作都做得非常細致，開創了人人都是校園主人的局面。搞特色化的教育，無疑是加重了老師們的工作負擔，學校教師隊伍較為年青化，平均年齡在35歲左右，可每一位老師都在兢兢業業的工作著，無私的奉獻著，這是怎么做到的呢？北仲路第一小學何偉琳校長在與西秀區教育局熊杰局長的談話中提到：工作的順利開展，關鍵是一個理念問題，關鍵是我們老師的自我要求和自我加壓。我想，學校完善的獎懲制度也是主因吧，尤其是對一線教師和備課組的評價，能充分調動一線教師和備課組長的積極性，因此才能搞好集體備課，拉動各位教師的成長。盡管學校在下午四點鐘不到就放學了，但有很多老師仍能工作到五點左右，這可能就是完善的獎懲制度所帶來的結果吧。

20xx年4月21日。

參觀動車所的心得體會篇十四

8月2日，在聯社張主任的帶領下，我們30余位基層負責人對平安高精鋁業和藏文化館進行了為期一天的參觀考察，透過聽取介紹、參觀廠區、座談交流等形式，使我個人的認識有了較大的提高，開闊了視野，并為市聯社能支持這樣的高科技企業和文化企業而感到自豪。

在參觀青海平安高精鋁企業時，得知這個企業是年產20萬噸高精鋁板的國內高科技企業，是我省重點發展企業，該企業建設周期長，規模大，員工隊伍全部是經過專業培訓的大學生，市聯社給該企業發放款4億元支持企業發展的同時，也會給聯社帶來巨大的經濟效益和社會效益。

在藏文化館參觀考察時，切實感受到他們先進的辦館理念、嚴謹的企業管理、執著的研究精神以及所取得的成果。市聯社支持青海這樣的特色民族企業，是一種貸款投資方式的一種轉變，也是透過文化企業對自己的一種對外的宣傳，透過對藏文化企業的參觀了解，對他們努力打造世界品牌的超前工作思路值得我們借鑒和學習。

這次參觀考察的時間雖然較短，但收獲甚大，既加深了我對企業文化和藏文化的認識，也使我在今后的工作中有更加明確的思考和指引。

參觀動車所的心得體會篇十五

這樣履行自我的職責這種精神遠遠的超越了我們這幾代人，真是值得反思，瀏覽這些事跡感覺時間總是過的好快，這時已經來到了王進喜生病的展區，看著他那張相片已經是滿臉的病態十分憔悴的樣貌還依然奮戰在自我的崗位上監守職責，一向到自我不能在站立起來，還念念不忘時時牽掛著油田的開發與進展，聽到講解員說道他去世的年紀還不到50歲，心中為他惋惜之時又一次產生酸楚與敬仰!之后又看到了全國宣揚鐵人精神，也看到了大慶油田也不斷的發展壯大!，期望看到今日的大慶他在天上也會笑的。

經過這次的參觀讓我更加體會到了一個人的職責感，這種精神是值得我們后代時代相傳承的，在以后的工作之中也要學習鐵人的精神，不怕吃苦不怕艱難，在工作之中遇到在大的困難也要想盡辦法努力完成堅決不退縮，要印證鐵人的那句話：有條件要上，沒有條件創造條件也要上，學習的他的自我學習自我鉆研的精神，在以后的工作之中不斷的完善豐富自我的專業知識，為工作供給必要條件，不斷的鉆研觀察我的目標客戶的喜好與需求，來制定下一步的工作方向，要時時刻刻維護公司與客戶的共同利益，也要學習鐵人不斷的自我挑戰，制定有效的計劃努力完成!公司已經分配給我指定的工作地點，必須不辜負公司對我的期望，也不辜負自我!時刻想著鐵人的工作態度與熱情!

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