總結可以激勵我們進一步完善自我，提高工作和學習效率。寫總結時，要注意語言的準確性和流暢性，避免使用模糊和含糊不清的詞語。精選的這些總結范文都具有一定的代表性和指導意義，值得大家一讀。

機場工作總結技巧篇一

有的朋友對寫報告頭痛不已，拼拼湊湊寫不好；有的朋友則對此不當回事，敷衍了事完成任務；甚至有朋友花錢去買報告。殊不知一份年終總結是對自己一年工作的盤點和匯報，對個人發展意義不小。

年終總結要點：

怎樣的總結才能既讓公司領導滿意，又對來年的工作具有指導作用呢？

漂亮的格式固然重要，但是一份有質量的總結應該言之有物，因此至少要包含以下幾點：

1）這一年來的銷售狀況和體會；2）個人銷售中發現的問題；3）來年的目標和計劃。

當然，最好還要有4）對公司未來發展的意見和建議。無論你是基層業務員還是銷售管理人員，要站到公司的角度去看問題，那么你的考核和評價才會比較高。

報告寫的過程中隨時注意以下幾點：

1．用事實和數據說話，客觀總結；切忌空話大話，夸夸其談；

2．既有成績也有問題，問題要分析其根本原因；

3．目標和計劃要分解落實，要有具體可行的方法。

4．提出意見要結合建議，不要一味抱怨和找茬，目的是改善。

銷售業務員年終總結范文：

200x年度，營銷部在公司的指導下，開展了武漢市場醫藥零售終端網絡的建設、各區級批發單位的鞏固、公司部分總經銷新品種的鋪貨及市場啟動和推廣工作。現將這一年來，營銷部年度工作所取的成績、所存在的問題，作一簡單的總結，并對營銷部下一步工作的開展提幾點看法。

總而言之，三句話：成績不可忽視，問題亟待解決，建議僅供參考。

“5個一”的成績不可忽視。

1．鋪開、建設并鞏固了一張批發企業所必需的終端營銷網絡。

武漢市場現有醫藥零售終端共690家，通過深入實際的調查與交往，我們按照這些終端客戶的規模實力、資金信譽、品種結構、店面大小，將這690家零售終端進行了a、b、c分類管理，其中a類包括“中聯”在內的25家；b類有94家；c類210家。在這690家終端客戶中，我們直接或間接與之建立了貨款業務關系的有580家；終端客戶掌控力為84%。

我們所擁有的這些終端客戶，為提高產品的市場占有率、鋪貨率、迅速占領武漢這一重點市場，提供了扎實的營銷網絡保證，這一點正是公司的上線客戶——藥品供應商所看重的。

2．培養并建立了一支熟悉業務運作流程而且相對穩定的終端直銷隊伍。

目前，營銷部共有業務人員18人，他們進公司時間最短的`也有5個月，經過部門多次系統地培訓后，他們已完全熟悉了終端業務運作的相關流程。

對這18名業務人員，我辦按業務對象和重點進行了層級劃分，共分為終端業務員、區域主管和片區經理三個層級，各層級之間分工協作，既突出了業務工作的重點，又防止了市場出現空白和漏洞。

這支營銷隊伍，他們的工作雖然繁瑣和辛苦，卻有著堅定的為a公司盡職盡責和為終端客戶全心服務的思想。他們是武漢市場運作的生力軍，是生產商啟動武漢otc市場的人員保證。

3．建立了一套系統的業務管理制度和辦法。

在總結去年工作的基礎上，再加上這一年來的摸索，我們已經初步地建立了一套適合于批發商終端直銷隊伍及業務的管理辦法，各項辦法正在試運行之中。

首先，出臺了“管人”的《營銷部業務人員考核辦法》，對不同級別的業務人員的工作重點和對象作出了明確的規范；對每一項具體的工作內容也作出了具體的要求。

其次，出臺了“管事”的《營銷部業務管理辦法》，該辦法在對營銷部進行定位的基礎上，進一步地對領貨、送貨、退貨、鋪貨、贈品發放，業務開展的基本思路等作出了細化，做到了“事事有要求，事事有標準?！?/p>

機場工作總結技巧篇二

寫總結的根本目的，不只是為了肯定成績和找出問題，更重要的是為了吸取以往的經驗教訓，做好當前和今后的工作。這種目的，要求我們在寫總結中，不能滿足于把成績講夠、把問題找準、把措施定好，應該在總結經驗上多動腦筋，多花氣力。多下功夫。哪怕是一份總結里面只總結出一條有普遍指導意義的經驗，也是成功的。我感到寫好經驗總結，要把握好以下三點。

(一)要有精巧的構思。開好頭、結好尾、突出中間，這是寫好經驗總結的基本要求。古人作樂府詩，講究“鳳頭、豬肚、豹尾”，即開頭要像鳳凰頭一樣漂亮美麗，中間要像豬肚一樣充實飽滿，結尾要像豹尾一樣威風有力。我認為，這個原則同樣適用于我們寫工作總結。要竭盡全力把情況部分寫得很漂亮，把經驗部分寫得很充實(飽滿)，把措施部分寫得很有力。

(二)要廣泛占有資料。寫好一個單位、部門或組織的經驗總結，必須充分占有資料。起碼要掌握四個方面的內容：一是要準確掌握在該階段內做了哪些主要工作，每項工作的起止時間、發展過程，哪些工作做得較好，哪些工作做得一般，哪些工作做得較差。二是要詳細了解在該階段工作中，面臨的背景情況，利弊條件，遇到的矛盾，解決這些矛盾和問題采取了什么辦法和措施，有什么成效，有什么經驗教訓。三是要清楚有哪些能說明工作成效、經驗教訓的典型事例，精確數據，群眾語言和。

意見。

及建議，各級的評價等。四是洞悉當前的工作存在什么問題和原因，哪些是帶傾向性的問題，哪些是一般性的問題，哪些是老問題，哪些是新問題。

(三)要搞好“結合”。能否利用占有的資料說明經驗，關鍵在于“結合”得怎么樣。無論是圍繞觀點選擇事例，還是圍繞事例得出觀點，都應做到事例和觀點的有機結合，從理論和實踐的結合上說明經驗。這是寫好經驗總結的基本功。因為，半年和年終工作總結，內容全面，材料充分。在寫作過程中，往往這也不想丟，那也不想砍，搞不好，很容易寫成觀點加事例，形成材料堆砌，“經驗寫不深，靠事例取勝”的結果，這是我們在寫總結中常犯的毛病。凡是質量高的經驗總結，都是觀點和材料結合得比較好，這是寫經驗總結的普遍規律。“結合”的方法各有所好，各有所長，各有高招。有的喜歡先提出觀點，然后用材料說明觀點;有的喜歡先講事例，而后從對事例的分析中引出道理;有的喜歡邊敘述材料，邊提出觀點;有的喜歡在一份總結中，多種“結合”方法交替運用。不管采用哪一種“結合”方法，都要防止和避免把兩結合片面寫成了觀點加事例。所謂兩結合，不是講兩并列，更不是兩相加，而是要求選用的事例和提出的觀點，都有著直接的內在聯系。衡量兩者是否結合好了，不僅要看是否把觀點和材料粘貼到了一起，更要看是否在分析論證的過程中，把兩者內在的聯系正確地揭示出來，得出了規律性的結論和認識，反映出事物的本質。

機場工作總結技巧篇三

即將結束，無論你愿不愿意，年終工作總結又將提上日程。

那么，怎樣梳理全年工作、寫好年終工作總結呢？在這里，我與大家分享幾點經驗和體會。

一、準確把握年終工作總結的特點。

年終工作總結，顧名思義，就是對全年工作進行總結和分析，從中找出經驗和教訓，引出規律性認識，為以后的工作做指導。一般來說，具有以下特點：

一是目的的鮮明性，即通過從理性層面肯定成績、查找問題、總結得失，為來年工作明確方向。因此，通過盤點工作、分析不足，客觀準確的進行自我認知是做好工作總結的必經環節。

二是內容的依附性，即源于工作實踐，要求盤點成績實事求是、查擺不足準確無誤、改進措施切實可行。但是，工作總結不是實踐活動的簡單記錄，必須要有思想性，即在回顧、分析中將感性認識上升為理性認識。

三是文書的個性化，即工作總結要結合本行業、本單位特點，有針對性的撰寫年終工作總結，以彰顯其鮮活性，增強其可讀性。

除此之外，年終工作總結還應具有讀者固定性、鮮明時代性等特點，這里不再贅述。

二、精心準備，是做好年終工作總結的前提。

凡事預則立，不預則廢。撰寫年終工作總結也是一樣，需要在動筆之前，做好充分的準備工作。

一要注意素材積累。一般來說，應包括日常工作數據積累、重點工作專項積累和政策、文件精神解讀積累等。就實踐而言，既要關注本單位、部門的政務信息、主要工作數據和專項工作進展情況，又要注意領會上級文件、領導講話精神。

二要注重總體構思。首先要倒空自己，范文寫作把自己放在什么都不懂的位置上，多問幾個為什么，理清思路。具體而言，就是要根據社會及上級單位對本單位、本部門的定位和要求，結合本單位、本部門的目的、宗旨和工作實際，確立年終工作總結的主旨。

三要圍繞主旨選材。本著真實、準確、典型、新穎的原則，根據主旨選擇素材，即要用觀點統帥材料，用材料說明觀點。

準備工作完成后，進入年終工作總結撰寫階段。在撰寫過程中，我們需要特別注意以下幾個問題：

一是邏輯的.嚴密性。工作總結的分論點與主旨之間、素材與分論點之間、素材與素材之間，都存在嚴密的邏輯關系。因此，在行文過程中，要十分注意邏輯的嚴謹性，避免因果倒置、順序混亂等邏輯性錯誤。

二是內容詳實、準確。前面說過，工作總結的主體部分一般來說分為三個部分，即全年工作回顧、存在問題分析和來年工作打算，素材選擇必須來源于工作實踐。這就要求引用數據真實可靠、經驗體會全面詳實、查擺不足客觀準確、改進措施切實可行。

三是語言簡潔、得體。總結，屬于廣義公文的范疇，語言表達以敘述為主，以說明、議論為輔，忌抒情等文學表現手法。由此，工作總結的語言必須簡潔、得體，既要避免表達歧義又要避免因句子太長造成句式雜糅等問題。

另外，撰寫中，還要做到標題一目了然、導語簡明扼要、結尾語言精煉、盡量避免套話等，努力讓工作總結平實可愛一些。

以上，是我對寫好年終工作總結的幾點淺顯認識，如有不妥，歡迎大家批評、指正，以相互促進、共同提高。

機場工作總結技巧篇四

2、正文。

開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。

主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。

結尾：分析問題，明確方向。

3、落款。

署名，日期

如果總結的標題中沒有寫明總結者或總結單位，就要在正文右下方寫明、最后還要在署名的下面寫明日期。

機場工作總結技巧篇五

韶光飛逝，轉眼間20xx年的一個學期又要結果了，真的感喟：時候你走得真的好快！回過甚來望望，想想這一個學期我真的做了很多多少事變，不論是工作中還是本身的交易程度都獲得了很大的進步，富裕了很多，增加了很多人生經歷。

1、教誨傳授方面。

從開學我就給本身訂定了一套嚴謹的工作籌劃，此中最緊張的，也是最必要本身去竭力的，便是本學期內必定要把七年級的課程備好，并建造課件以便上課的時候能更直觀形象的將每節課所要進修的內容的操縱程序完好的亮相給門生看，讓傳授進程更直觀更大略，更好地結束傳授任務。實在，這個學期我真的做到了這一點，如今的七年級門生大部分已諳練把握電腦的操縱及利用方法。固然還是有少數幾個門生把握程度其實不睬想，好像有些恐懼去把握這些電腦，這點在下學期是我務必要去竭力霸占的難點。

2、辦理工作方面。

作為黌舍獨一的信息技巧課教師，天但是然地就成了黌舍謀劃機講堂、多媒體講堂的辦理員，不論是電腦的老例保護還是各種材料的填寫、料理，都必要我一個人本身親歷親為，再加上這個學期恰好趕上國度對“農村中小學當代長途教誨工程”項目標查抄，對配置的保護，確保配置能平常完好的運行顯得尤其緊張，而對付這些配置三年來的各種利用，保護記錄材料的美滿，更是讓我忙得連喘口氣的機遇都異國。不過，憑著我對這些配置的明白以及幾年來所做的一些工作，我還是按時按量地結束了任務。這些年來我的竭力工作還真的是異國白搭，值了。

3、本身交易程度的`進步。

信息技巧是一門特別的課程，它差別于死板的課程，它的更新速度快得實在讓人不敢薄待，只要你有略微的不留心，你絕對被拋得遠遠的，并且你永久沒法追逐上它的腳步，所以對付我來講，連續地接納新知識，連續地在平常的配置保護中積聚經驗好壞常緊張的。是以，不論是看電腦雜志，還是在互聯網上查閱資料，我都特別當真，更甚者，我會連續地去兵戈一些新鮮的東西或軟件，在利用的進程中把握它們的操縱方法，利用技巧。這對付平常的傳授都是很有救助的，并且對本身交易程度的進步也是特別有好處的。今后，我還將一如既往的進修各種表面知識，增加實踐經驗，竭力在交易程度上能連續進步，連續更新。

4、今后竭力的方向。

1、竭力進修更多新知識，并教授給門生，珍視對門生本領的培養。

2、對差生多些關心，多點愛心，多一些耐煩，使他們在對謀劃機的認識上有更大的進步。

3、在平常的配置保護工作中多實踐，多實行，竭力做到每一次的實踐都能有所成果。

4、多涉獵相干雜志，多在互聯網上查閱資料，富裕利用好互聯網資本。

機場工作總結技巧篇六

彈指一揮間，跌蕩放誕起伏的20xx年已經翻了曩昔。在領導的悉心關心和指導下，在各部門各同事的贊助和勉勵下，并通過自身的不懈盡力，技巧部在工作上取得了必然的成果，但也存在一些不夠，特向人人陳訴請示如下：

年商務部漸漸擴張，在新產品，新客戶開拓上起到積極有效的領頭作用，新產品設計大量增加，盡管技巧部在人員不充沛的環境下，照樣完成了xx多種新產品的設計。

年隨著國表里經濟困境的加深，客戶對產品價格的依賴性加大，技巧部為了應對當前形勢低落本錢進步產品的競爭優勢。

三.存在的不夠。

1.由于工程師的流動加大，人人都忙于文件的編寫和圖紙的設計，試驗和著手才能有待進步。

2.對自身負責的產品反省不敷，對細節和環節有所忽視。

3.短缺對同類產品、同類工藝的總結思考，短缺對失敗的記錄、闡發，難于傳承。

四.在接下來的'一年里，技巧部重點將從如下幾個方面賡續晉升和改進：

1.想：多方面，多方位-----力爭全面，將問題在設計階段辦理。

對工程師增強培訓，全面晉升業務程度，在設計和開拓電熱管時，不僅要看到事物的普通屬性，更該當想到其特殊屬性;不僅看到事物的外面，更該當想到其里面;不僅看到事物的正常狀態，更該當想到其非常狀態;不僅看到事物的長處，更該當想到其缺點。

2.做：多試驗，多比較------力爭完美，賡續進步產品性價比。

3.反省：重細節，重環節-----力爭耐心，避免不需要的差錯。

培養工程師從細節入手，順著每個環節進行自我反省，耐心仔細，將認真的工作態度釀成習慣。

4.總結：重積累，重傳承-----力爭堅持，少走彎路進步效率。

在日常的工作中做到好的經驗，好的措施，要記錄，要推廣;同時沒有解決的難題也要記錄，要闡發，持續改進。時時刻刻積累，天天年年提高。

機場工作總結技巧篇七

工作總結的種類很多，如思想總結、學習總結、生產工作總結、工作總結、個人工作總結、集體總結、階段總結、季度工作總結、學期工作總結等等。這些只是劃分的角度不同而有不同的名稱。但在寫作上卻有總的規律。

總結一般的格式為標題、前言、主體、結尾四部分。

標題即總結的名稱，有時可以將主要內容、性質作標題，如不能表達出完整的意思時，在正標題下可以再擬副標題。如《我的思想總結——學賴寧的體會》。這里便是兩個標題了。

前言。前言的寫法多種多樣，有的概述變化情況及主要成績；有的介紹基本情況；有的概述總結的目的、方法等等。

主體是總結的核心部分，

這部分一般應敘述總結事件的過程、做法、體會、經驗、教訓，并且要作理論的概括，總結出規律性的東西。總結的優劣，這是決定性的部分。

結尾或提出今后努力方向，或指出存在的問題，或表示自己的態度。

第二、總結要實事求是。

寫工作總結要有一說一，有二說二，老老實實，認真負責。不能行敷衍了事，吹噓自己、捏造事實，弄虛作假。

第三、總結的結構形式。

總結常見的.結構形式有四種：

一為條目式，就是把材料概括為要點，按一定的次序分為一、二、三等條，一項項地寫下去。

二為三段式，即從認識事物的習慣來安排順序，先對總結的內容作概括性交代，表明基本觀點；接著敘述事情經過，同時配合議論，進行初步分析；最后總結出幾點體會、經驗和存在問題。

三為分項式，即不按事件的發展順序，而是把做的事情分幾個項目，也就是幾類，一類一項地寫下去，每類問題又按先介紹基本情況，再敘述事情經過，再歸納出經驗、問題三個順序寫下來。

四為漫談式，如向別人介紹自己的學習經驗，就可用漫談式，把自己的實踐、認識、體會慢慢敘述出來。

各種方式都有利弊，要從自己實際出發去選用，也可創造其它形式。

通過以上幾方面，希望各位能領略工作總結怎么寫。個人總結并不能一朝一夕就能成功，多回顧自己的生活，將你認為是成功的事情或是活動寫寫總結，提高自己的寫作水平。

機場工作總結技巧篇八

xx年我從事了技巧質量處的治理工作，這個崗位對我又是一個新的工作動身點。技巧治理崗位是對各施工項目的全面的技巧質量治理并包管質量體系有效運行。它包括了以下工作內容：組織貫徹執行國家、地區、部門關于技巧質量方面的律例、標準、文件;負責工程項目的技巧質量治理工作;借鑒同行業先進的施工措施或自創奇特的施工措施在本企業中推廣實施，賡續改進施工措施和進步治理程度;依據企業近況和長遠成長籌劃搞好技巧培訓工作。因此就此部門的工作，我做了以下工作：

技巧治理方面實施了看板治理工作。實施看板治理是我公司經營治理的緊張步伐，通過實施看板治理拉開了分配檔次，充分體現了多勞多得、少勞少得、不勞不得的按勞分配原則，進步功效。實施歷程中根據看板治理相關實施和規定，依照通用的工序向班組及作業組下達任務書，任務書中明確了施工要求，領料、用料施工法度模范和計件工日，項目部按作業組任務書完成環境進行反省核實計件工資。期間，供應部門、技巧治理部門等相關處室人員要相互共同，共同盡力，包管了各工程定期、高質、平安完成。

我公司多年來技巧治理方面根基扎實、各項制度健全，但我覺得針對現在技巧力量年輕化現象，應尤其增強施工規劃的針對性和可操作性以及施工總結的科學性、實用性。對與我們施工過的每項工程我總結出完整的施工特點、法度模范和措施。作為技巧積累，需要時可以按同類整理出系統材料。既可指導以后施工，又可為投標提供根基材料。在編制規劃交底上我們實行了下發生發火業指導書的法子在，整理出一套實用于化工煉油系統的完工材料編制闡明，為剛參加工作的技巧員在整理完工材料上提供了方便。

作為技巧質量處的治理工作者，在往后的工作中我將以百倍的熱情歡迎新的挑戰，繼承完善技巧成長體系，強化技巧立異才能，形成以高、大、精、尖為核心競爭力的技巧差別競爭優勢，逐步樹立完整高效的技巧成長體系，形成各項目統一技巧治理，分級實施，目標稽核，相互支持，資源共享的技巧治理體系。

機場工作總結技巧篇九

（一）基本情況。

1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。

2．成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是什么性質的，怎樣產生的，都應講清楚。

3．經驗和教訓。做過一件事，總會有經驗和教訓。為便于今后的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來認識。

今后的打算。根據今后的工作任務和要求，吸取前一時期工作的`經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等。在結尾處，也可以附上個人工作計劃。

1．一定要實事求是，成績不夸大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。

2．條理要清楚。總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。

3．要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質的，有現象的；有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精?？偨Y中的問題要有主次、詳略之分，該詳的要詳，該略的要略。

機場工作總結技巧篇十

為認真做好運工作，xxx部按照《xx機場集團公司關于認真做好二0xx年春運保障工作的通知》精神，遵循“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的春運指導原則，實現了安全、有序、穩定的目標?；仡?0天的春運工作，現就二0xx年春運工作總結如下：

1、為了切實加強對xx春運工作的落實，認真貫徹公司xx年春運工作安排，對春運各個階段的工作進行了詳細安排，春運前組織召開全體員工春運動員大會，部署了今年春運任務，確?！叭齻€到位”，保障設施設備正常，完善有關工作預案，把制度和措施落到實處，并且將各項工作細致到個人，制定了《xxx部xx年春運保障方案》，有力地保障了春運工作的順利展開。

2、為了確保春運期間航站樓正常有序運行，xxx部成立了以經理xx為組長，副經理xx為副組長，各三級部門負責人為成員的春運工作領導小組。領導小組下設辦公室，負責春運期間的.日常保障工作。積極周密的組織和精心的準備，使部門各項工作進入了春運臨戰的狀態，形成了春運工作的環境氛圍，為圓滿地完成春運工作奠定了良好的基礎。

春運期間，xxx部牢固樹立“持續安全”理念不動搖，端正認識、嚴格標準、加強防范，層層落實上級安全會議及文件精神，加強了運行現場監督力度，開展航站樓節前綜合安全大檢查，發現消防安全隱患90余起，各類問題145起，均在規定時限內進行了整改和落實；部門高度重視春運防爆安全工作，1月27日連夜趕制防爆安全公告20張，并于28日安裝到位；1月28日連夜趕制出入口管制公告40張，并于29日安裝到位。確保了航站樓內安全生產運行的穩定有序。

部門從細節著手，推陳出新，服務標準得以有效提升。春運期間，航站樓問訊中心共受理旅客咨詢141070起，平均每日受理3500余起咨詢，在強大的工作壓力下，30余名問訊服務人員仍以飽滿熱情迎送旅客，受到旅客好評，共收到旅客感謝信3封。顧客服務中心共受理投訴13起，其中重大事件（機場設施）2起，另外投訴涉及安檢5起，辦理乘機手續4起，地面交通服務2起，航班信息1起。

為了給旅客營造濃濃的節日氣氛，部門對問訊柜臺、旅客流程區域進行春節裝扮，布置飾物25件，讓旅客在航站樓內能感受到濃濃的年味；受到了旅客贊賞和喜愛；1月24日，航站樓內15個綠植場景，2568盆景觀植物，400根景觀仿真竹全部按要求擺放到位，使整個航站樓內面貌煥然一新，給旅客營造了一個舒適清新的服務環境。

今年春運，部門領導親自坐鎮一線，主動加班加點,白天深入現場,晚上帶隊檢查，進一步細化、規范和落實各項管理工作。三位部領導各司其職，既明確分工又密切協作，克服了一個又一個困難，在關鍵時刻穩定了人心，起到了帶頭作用，在部門員工中樹立了好的榜樣。

2月9日召開保潔外包單位專項整治工作會議，開始對人員在崗、衛生間保潔、證件收發進行專項管理，加強航站樓日常保潔巡查，共發現各類問題90余起，其中主要為：垃圾清理不及時，衛生間地面臟、水跡多，衛生間人員出現脫崗現象，已當場通知各外包單位進行處理；綠化方面，發現問題13起，立即整改11起，未整改2起；土建設施方面，發現問題35起，督促施工單位及維保單位整改30起，余5起仍在處理中；航站樓施工監管，發現問題17起，均現場整改，發送施工處罰通知單3份，處罰金額20xx元，在春節放假期間，全面停止航站樓內施工，張貼封條，施工形象顯著提升。

本著關心員工，對員工負責的態度，我部著重安排好員工春節期間的生產生活，重點關心春節期間奮戰在一線職工的生產生活，在春運期間先后2次開展了“送溫暖”慰問活動，對現場工作人員以及外包單位工作人員共計發放了價值二千余元的慰問品，慰問覆蓋率達100%。

機場空防安全。

機場工作總結技巧篇十一

第一段：引言（100字）。

機場是連接城市與世界的重要門戶，機場工作崗位是保障機場運行順暢的重要環節。在我工作的這段時間里，我深刻體會到機場崗位技巧的重要性。通過不斷學習和實踐，我積累了一些經驗和體會，今天就分享一下我在機場崗位中的技巧心得體會。

第二段：機場服務的技巧（250字）。

機場崗位的服務質量直接關系到旅客的體驗和滿意度。在與旅客的接觸中，我發現良好的溝通是提升服務質量的關鍵。與旅客交流時，我會用親切友好的語言表達，盡量避免使用專業術語，以確保旅客能夠理解。同時，我會傾聽旅客意見，及時解決問題，提供有效幫助。另外，維護良好的儀表形象也是重要一環，我會保持整潔的工作服和井井有條的儀容儀表。

第三段：安全檢查的技巧（250字）。

作為機場崗位中重要的一環，安全檢查涉及到旅客和機場的安全。在安全檢查中，我時刻堅守安全第一的原則。為了提高工作效率和準確性，我會不斷培養對危險品的識別能力和判斷能力，確保確保所有物品都經過嚴格檢查和盤查。另外，我也會通過主動溝通和有序的工作流程，與安檢旅客建立和諧的關系，提高安檢效果，確保旅客的安全。

第四段：行李托運的技巧（250字）。

行李托運是機場崗位中重要的一環，關系到航班的安全和時效性。在行李托運中，我深知準確無誤的標識是確保行李正確、及時到達目的地的重要一環。我會仔細核對旅客的身份和行李標識，以確保行李與旅客一致。同時，我也會提醒旅客關注行李的損壞和丟失風險，幫助旅客選擇合適的行李包裝。此外，我還會主動提供行李重量的咨詢和行李搬運的協助，提高旅客的滿意度。

第五段：總結（350字）。

在機場崗位技巧的實踐中，我深刻體會到優質服務、高效工作和安全保障的重要性。良好的溝通能力、專業的知識背景和細致的工作態度是提升服務質量的必備條件。同時，建立和諧的人際關系和團隊合作也是工作中不可或缺的一環。機場崗位的工作要求既要有細致入微的技巧，又要有快速反應的能力。嚴格遵守操作規程，不斷學習和提高自身素質，才能勝任這項重要而充滿挑戰的工作。

通過機場崗位的實踐，我深刻認識到培養正確的工作技巧和態度對于機場運行的重要性。只有不斷提升自身，才能更好地為旅客和機場服務，為機場運作的安全和高效發揮自己的作用。同時，我也相信隨著科技的發展和人工智能的應用，機場崗位技巧將不斷更新和變革，我們也要不斷學習和適應變化，保持專業素養，為旅客提供更好的服務。

機場工作總結技巧篇十二

（一）建立健全的公司管理制度，從基礎著手，保障打造“xx第一路”工作的開展。

建立健全的公司制度，形成以制度管人、管事的良好工作格局，為打造“xx第一路”打下堅實的基礎。3月開始對《公司內部管理制度》、《安全生產管理制度》、《突發事件處理應急預案》、《崗位工作規范》、《領導班子議事規則》等進行修訂完善，同時，新匯編《機場路管理有限公司管理細則》、《機場路管理有限公司應急預案》、《收費站“無誤差個人、崗位能手、微笑服務之星、紅旗班組”評選實施細則》，形成一整套涵蓋全面、切實可行的指導性文件。

（二）加強收費軟、硬件管理，促收費工作良性發展。

實行領導值班制，處理突發事件效率明顯提高。

收費站作為公司一個基層部門，地處偏遠，全天候工作，而現場管理人員少。為保證員工人身安全和公司財產安全，及時處理突發事件，針對收費行業的特殊性，公司特制定收費站突發事件應急預案,實行公司領導、站長24小時值班制，為及時處理突發事件提供了強有力的保證，維護了良好的收費管理秩序。

來自 m.xunshida.cn

2.改革收費站管理體制，實行“兩分開”管理。

在同一管理制度下，將xx站、機場口站分開管理，實行24小時站長值班制，使兩站形成相互學習、相互促進的良性競爭體制；將收費站與監控室分開管理，大幅度提高了對收費工作的監督力度，更好地行使監控員對收費工作監督職責。

3.機場口收費站和xx收費站實現數據共享。

機場口收費站和xx收費站采用車牌自動識別系統，由車道計算機對各種車型進行精確判斷，自動驗票。兩站之間服務器以光纖連通，實時傳送兩個站的收費、監控數據，能夠在xx收費站對兩站的收費情況集中監控、管理?，F代化收費、監控設備的投入使用不但改善了收費環境，減少了收費員驗票的強度，而且加大了查收逃票的力度，同時也方便了過往司乘人員。

4.實行主動聯系制，整治收費環境取得明顯效果。

兩站啟用伊始，由于部分過往司乘人員和周邊部分村民對收費工作的不理解，收費工作中遇到很多的困難，經常出現沖卡、堵道、拒繳費等現象。為了確保收費車道暢通、人員安全，避免國家財產損失，公司主動與轄區派出所、機場路交警部門、機場公安部門聯系，得到了公安部門的支持，共同處理堵道、打人、拒繳費等事件，協查假證照，同時主動與周邊村委溝通，通過村委會做村民的思想工作，取得了村民的'理解，從而減少了收費工作中的摩擦和糾紛，使收費環境明顯好轉。

5.加派收費站工作人員，加強逃費車輛攔截工作，對逃費車輛耐心細致的勸解，有效的堵入了收費漏洞，確保不流失。

截止xx年10月底，機場路收費站1-10月收費收入x萬元（比去年同期增長x萬元），迎賓口收費站1-10月收費收入x萬元（比去年同期下降x萬元），公司收費站收費收入共x萬元，比去年同期增長x%。收費收入創歷史新高。預計今年底，公司費收入可達x萬元。

（三）做好道路管護工作，以實際行動“打造xx第一路”。

從細節入手，制定相關管護措施，定人定崗定責，把“打造xx第一路”從目標落實到行動中。在接收機場路管護工作前，我們已對沿線路燈情況進行了摸底，通過對井蓋、雨水篦子、防撞設施等維修演練，掌握了道路上所有設施的大致位置和維修方式。

公司內年投入x多萬元新采購設施搶修車2輛，18米高空作業車、功能高壓清洗車、掃地車和巡路車各1輛，專業工程作業設備的投入使用，極大地提升了物業部在道路保潔、路燈維護、路面應急處理等各方面的管理能力，形成了機械和人力全方位作業網絡，使保潔、維修處理更快捷有效，使各項硬件設施成為“打造xx第一路”的精良武器。

今年我公司共清理機場路道路垃圾x噸，搶修高護欄x多米，修復路沿石x米，搶修防撞板x米，搶修路燈x多盞，更換路燈線蓋板x塊，確保機場路路燈亮燈率在x%以上。對xx至機場口占道堆物、占道經營、亂倒垃圾、違章開挖等現象進行了整治；為美化機場高速、完成上級交給的各項政治任務，在機場路xx路段，中隱路口、沙塘站、xx站、機場口站擺放花卉共計24萬盆。由于管理手段到位，我公司完滿的完成了各個節日及自治區城鄉清潔工作督察組檢查、創國家文明城、創國家生態園林城、第三屆xx山水文化旅游節、東盟博覽會等10多次政治任務的迎檢工作。

機場工作總結技巧篇十三

緒言是年度總結的開場白。

在這里應交待清楚你的身份和職責，主要說明所分管的工作、崗位職責和工作目標。

這是年度總結的重要部分。

主要內容是履行崗位職責情況、工作目標完成情況、突出業績及自我評價等。

通俗地說，就是寫你做了哪些工作，是怎樣去做的;取得了哪些成績，其效益如何;從質和量兩方面進行自我評價。

在這部分主要講述在履行職責中的問題和責任，以及今后改進的'具體方法。

注意敘述時不要談空話，要切合實際，一個問題一個問題地分別敘述，不能籠統地混在一起分不清主次，措施辦法要有可操作性。

總之，正文一般采取夾敘夾議的方法，以敘述為主，把自己做過的工作實績寫出來，并對具體績效做出評述，而對整個項目的成功得失不要去做超越自己職責的論斷。

機場工作總結技巧篇十四

時光荏苒，時間如梭，一個月的在虹橋機場安檢站的實習時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結一路經驗得失，積極發揚成績，力爭克服自己在實習間所存在的的不足，以及響應站部和學校教務處的要求，現我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習工作特做以下簡要總結：

我們在經過為期3天時間的崗前業務培訓和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協助和指導下學習崗位具體工作；隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發5號口，后期因為工作需要又被調至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執勤的人身檢查員崗位；并獲得了領導的一致好評。

我們的主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等。“您好！請配合安全檢查！”“謝謝您的配合！請慢走！”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節，這是中華民族的傳統美德。

受累以減輕其他組員的工作負擔等，受到了隊長和領導的.表揚。也有很多的旅客來問一些關于機場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進行正確的引導和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚。

孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在這一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態不穩過于緊張、有的是由于自己經驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。

對于安檢這種特殊的服務行業而言，我們實習生也算是普通服務一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實際行動服務了人民而竭盡了個人所能。

所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學業中的實習生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆！

總結人：曾宇杰0951e。

20xx年8月5日。

機場工作總結技巧篇十五

首先我們需要知道工作總結的定義就是對之前已經發生過的活動或者是工作進行全面的回顧，檢查，分析和批判。這樣做的目的就是讓我們將工作的理論，認知的高度高度概括成為經驗教訓，還有能夠明確自己在未來一段時間內的努力方向。這也是直到日后工作的一種機關事務文體格式黨政機關，企事業單位，社會團體廣泛使用的一種常用文體。對于工作總結來說，可以分為標題，開頭，主體和結尾這幾個部分。

標題有兩種寫法，第一種主要是由單位名稱，時間，主要內容和文種共同組成的。當然了，再有的一些總結標題里面是不需要出現單位名稱的。有的總結標題更是只是對內容的概括而已，但是我們只需要看到內容就知道是總結的內容。還有的標題會采用兩個標題的寫法，第一個標題是寫明文章的主旨或者是中新內容，第二個則是具體說明文章的內容。開頭部分主要是用來概述基本的情況，這里面的基本情況包括了單位名稱，工作性質，基本建制，人員數量，主要任務，形式背景等等。

在這里面還有國內外形勢指導思想，總結的目的，主要內容提示。在寫開頭部分的時候一定要注意這一部分的.內容一定要簡明扼要，文字篇幅不可以過長。主體工作回顧這一部分的主體內容，主要是講述了我們在工作之中取得了哪些成績，在取得這些成績的時候主要采用了什么方法，有什么措施，最后又有什么樣的效果。因為這一部分的是工作的主要內容，所以需要羅列較多的事實和數據來說明，也一定要詳細的敘述工作任務完成的步驟。我們需要在工作回顧之中很自然地提煉出來自己的一些失誤和經驗教訓，通過對實踐過程的認真分析，找出實踐教訓，然后再發現一些有規律性的東西，讓自己的感性認知上升到理性認知。結尾部分是正文的收束，也是需要在總結經驗教訓的基礎上提出自己日后努力的方向。

機場工作總結技巧篇十六

在上級主管部門、機場領導小組的監督管理下，消防護衛部堅持“以防為主、防消結合”的方針，堅持做到不斷總結經驗教訓,不斷改進和完善工作方法,提高安全防范能力,將事故隱患減少到最低指數,扎扎實實做好消防安全工作，提高全體員工安全防范能力，確保旅客、職工生命的安全。

只有思想上重視起來,安全行為才有保障。為此,我們十分重視消防安全工作的宣傳。我們主要從以下方面落實這項工作。

(一)成立消防安全領導小組,統一領導、協調開展消防安全教育工作。通過各級會議進行消防安全宣傳，領導小組堅持召開消防安全工作例會,分析問題，討論措施布置工作。領導小組在每次工作大會上,對包括消防安全在內的安全問題作了詳盡的分析,并提出了許多需要注意的.問題,要求各個部門和個人將消防安全牢記在心。

(二)組織形式多樣的消防安全知識教育活動,我們針對各級員工接受和理解問題的特點,通過相關活動,使員工掌握了基本的消防安全知識,增強了消防安全意識。消防護衛部還聘請消防專業講師對全體員工進行消防安全知識講座,使全體員工掌握消防安全知識。消防護衛部進行消防器材使用方法實際演練,使消防員掌握了消防器材的正確使用方法和滅火技巧,全面提高了員工消防安全意識和防火、滅火實際操作能力從而進一步推動了學校消防教育工作。

(三)進行了一次系統全面的消防安全檢查。對哈密機場各個重要部門,譬如候機樓、辦公室、機房、車庫、宿舍等消防設施進行了全面的檢查。

只有加強管理,做到責任到人,才能真正做到防微杜漸。這是我們摸索出來的做好消防安全工作的一條重要經驗。明崗明責,檢查評比,是強化管理力求實效的重要舉措。具體說來,我們在以下六個方面加強了規范管理:。

1、確定重點防火部位,明確重點防火部位負責人。我們根據辦公環境、執勤崗位、機場規劃等具體情況及時調整了重點部位防火責任人。

2、經常性地檢查疏散通道和應急燈。

3、加強對候機樓、機房和宿舍的管理,不定期檢查安全情況。在事故易發地,我們對有關人員加強消防安全教育的同時加大檢查力度。

4、加強對消防器具的管理和保養。我們并不因為一些器具平時閑置無用就放棄管理,而是注重保養保證隨時可以應急使用,對機場重要部位消防進行了保障。

5、加強對宿宿用電安全的檢查。定期檢查,教育人員安全用電，防止發生不安全事件。

6、開展消防安全檢查，做到三個結合：消防設施檢查和重點部位檢查相結合，平時小檢查和節假日大檢查相結合，檢查和整改相結合。

安全責任重于泰山,消防安全無小事,為了使火險隱患能夠在第一時間得到有效控制,制定了切實可行的“哈密機場消防安全緊急預案”、“哈密機場消防演練計劃”“哈密機場消防桌面演練方案”并且組織消防員進行學習和演練。全面提高了員工消防安全意識和防火、滅火實際操作能力從而進一步推動了學校消防教育工作。

機場工作總結技巧篇十七

機場凈空是機場的重要組成部分，直接影響到飛行安全和機場運行。機場地處山區，自然凈空狀況較差，應更加重視機場凈空保護問題。為了做好這項工作，現專題匯報如下:。

隨著省兩山一湖旅游開發戰略的實施，市正積極融入長三角15+1旅游經濟圈，黃山市將會建成旅游龍頭、華東旅游中心、中國旅游名牌、世界旅游勝地。在此進程當中，機場作為我市對外交往的空中門戶，將起著不可替代的促進和推動作用，處于重要的戰略地位。

市是一座八山半水半分田、一分道路和莊園的山區城市。目前的機場四周多山，凈空條件已經很差，如凈空再得不到有效保護，互聯網最大勢必會影響飛行安全，限制大中型飛機的起降，最終可能導致機場關閉，給國家帶來重大損失。如要新建一座機場少則十幾億，多則幾十億，更何況在市很難選到合適的場址。若因凈空不好影響到飛行安全，何況市很難選到合適的場址。

因此，只有保護好機場凈空，使機場處于良好的適航狀態，才能保證機場安全、正常地運行，才能為市發展成為國際旅游圣地提供條件。

(一)現狀:。

1、四周多山，地形復雜，機場凈空條件差。場區西部和西北部為山脈;東北到東南方向為天目山山脈;南和西南方向20xx公里處有超高1000米的小山尖、積云山和五龍山;機場周圍15km以內還有100米500米的多個小山頭。凈空區域內存在67個障礙物，其中包括市電視發射塔、市電信大樓、花溪飯店等超高障礙物。

2、機場東南方向為市區，不僅山多、山高、人為障礙物多，而且距機場都較近，在目前條件下，飛機不能從跑道東南端實施儀表進近。由于機場周圍的山及東南方向超高障礙物的限制，飛機起降航線只能在機場西南側進行，而且必須爬升到一定高度方可離場進入航線。

(二)存在的問題:。

省民用機場凈空環境保護條例于1998年12月22日省第九屆人民代表大會常務委員會第七次會議通過，1999年3月1日起實施，但通過這幾年來的執行情況來看，該條例沒能有效的得到貫徹落實，主要表現在:。

3、機場周邊區域農民建房隨意性、盲目性較大，缺乏規劃控制;。

7、升空物管理失控，未經批準就施放升空物(包括氣球、飛艇、動力傘)和燃放焰火;。

8、機場凈空區內飼養放飛鳥類，鳥類穿越飛行區構成鳥機飛機的不安全隱患。

(八)請市人大將《省民用機場凈空保護條例》的實施情況列入每年的執法檢查計劃;。

(十)建議實行責任制和問責制;。

(十一)機場和市有關宣傳部門加大宣傳普及力度，使《省凈空環境保護條例》得到有效地貫徹落實，真正做到有法必依、執法必嚴、違法必究，確保機場的凈空環境始終處于良好的、可控制狀態。

機場工作總結技巧篇十八

在黨的正確領導下，我們認真做好自己的一份工作，勤勉敬業，對辛苦瑣碎的護理工作充滿了難能可貴的熱情和激情，我們的目標是要構建和諧科室，讓工作關系更融洽，工作效率大大的提高，下面對構建和諧科室工作的總結：構建和諧科室其實就是要贈人玫瑰手有余香，這也是由干部病房主任所倡導，最終被全科醫護人員所認同并共同遵循的構建準則，經過實踐的多方檢驗，已成為我們建立維護和諧科室的思想基礎。

科室是構成醫院的一個細胞，也是維護醫院穩定發展大局的基礎，醫院的整體和諧取決于醫院內部每一個科室的和諧，我們為創建和諧科室主要做了以下三個方面的工作。我們已經看到，創建和諧社會正在成為當今社會的主流和人們的共同愿望，可見和諧對于一個國家和民族發展的重要意義。而我院從企業分離后正面臨經營艱難、機制變革、人才匱乏等困境，在生存發展的緊要關頭，構建一個和諧向上、穩定發展的局面更顯得尤為重要。

首先我們從滿足病人的基本需求入手：病人來到醫院，最基本的要求是大夫能看好病，護士能扎好針，所以狠抓業務查房、苦練輸液技術等基本功訓練就成為我們的頭等任務。為此，主任護士長以身作則，除了完成繁雜的.行政管理工作，還有醫院定期舉辦的下鄉、義診等公益活動外，不管多忙多累，主任始終堅持每天親自查房，節假日也從不例外；帶領大家嚴格按照查房標準，有針對性的分析疑難病例，認真討論治療方案，提出解決問題的辦法。通過查房督促大家工作再累不能忘記業務學習，工作再忙也要把科里每一位病人的情況裝在心里。

我們的護理隊伍在護士長帶領下，勤勉敬業，對辛苦瑣碎的護理工作充滿了難能可貴的熱情和激情：每次輸液，大家都要仔仔細細的查看血管，確保一針見血，盡量不讓病人多受一點罪，護士王香領積極進取，今年4月份代表我院參加市衛生局護理技能大賽并獲得團體第三名的好成績。每次健康宣教，特別是對待年齡大的耳背老人，我們總要坐在床旁拉著老人的手溫言細語，使老人家們感受到一種親切的關愛；并且這種關愛是實實在在的，就象兒女對待自己的父母。曾經有一位80多歲的老師傅，護士馬艷芬巡視病房時發現他大汗淋漓的躺在床上，痛苦不語，經詢問得知，老人的家人不在身邊，解不出大便又不好意思對護士說，小馬聽后二話沒說，幫助老人用手一點一點的摳出大便，解決了老人的難言之苦，使老人感動異常。

二是思想和諧。雖然科里的同志們來自不同的生活環境，有著迥異的教育背景，個人的目標、價值觀、個性和工作態度更是千差萬別，但是大家能夠努力做到心往一處想，勁往一處使，齊心協力做好醫院科室的宣傳營銷工作，因為我們有著共同的感情基礎――那就是熱愛自己的醫院、熱愛自己的科室。比如席曉華大夫，在自己業余的朋友交往過程中，始終不忘宣傳醫院和科室，最終說服朋友來院治療，結果我院的服務和醫療效果令朋友十分滿意，一傳十，十傳百，相繼有好幾位朋友的朋友來到我院。還有護士鄭秀花，竟然把自己熱愛醫院的感情“傳染”給了全家，特別是她家老爺子，自從在我院治療一段時期后，儼然成了醫院的義務宣傳員，逢人就說市中心醫院好。2008年，科里的病床使用率最高達到80%，收到病人的感謝信、字畫共計件。這些現象充分印證了一句古老格言：人心齊，泰山移，更說明團隊的力量是無窮的。

三注重溝通。在臨床實踐中我們發現：許多病人或家屬對醫務人員產生誤解源于醫患間醫療信息的不對稱，因此我們科室始終把與病人的充分溝通作為治療環節的重要內容。為此，科里不僅對醫患、護患溝通的內容和方式做出了具體規定，而且主任還經常把她所掌握的心理技巧無一保留的與大家分享，科里醫務人員的溝通能力和溝通效果都得到了不同程度的提高。特別是趙滿榮大夫，她不僅擅長溝通，最重要的是她肯于去用心溝通，甚至做到上門回訪病人，讓病人和家屬非常感動――一分耕耘，一分收獲，她在病人中的口碑格外的好。用一位病人的話說就是：以前在別的醫院住院，從來都是病人追著大夫說病情，好不容易逢到主任醫師查房，病人的話還沒說完主任就走了?？稍谶@兒，大夫們每天早上一來，第一件事就是到病床前看望病人；主任每次查房都要和每位病人親切交談，我們大家都有一種前所未有的被尊重、被重視的感覺。

許多干部病房的病人出院后對科里熱情關愛的氣氛和醫護人員的認真敬業交口稱贊，主動把這種感受講給自己的親朋好友，最多的一人曾影響5名同事前來我院就醫。面對病人如此贊譽，我們醫護人員更多的是報以欣慰的微笑，因為我們的真心付出得到了病人的理解和認可，這就是對我們工作的最大獎勵和贊賞；同時對病人提出的意見，我們熱切關注，想方設法改善不足，爭取病人的滿意和諒解。

還有的一些感人的事跡就不一一闡述了，總而言之，我們會再接再厲，把醫務工作做的更加出色。

機場工作總結技巧篇十九

在商業活動中面對的談判對象多種多樣，我們不能拿出同樣的態度對待所有談判。我們需要根據談判對象與談判結果的重要程度來決定談判時所要采取的態度。

如果談判對象對企業很重要，比如長期合作的大客戶，而此次談判的內容與結果對公司并非很重要，那么就可以抱有讓步的心態進行談判，即在企業沒有太大損失與影響的情況下滿足對方，這樣對于以后的合作會更加有力。

如果談判對象對企業很重要，而談判的結果對企業同樣重要，那么就抱持一種友好合作的心態，盡可能達到雙贏，將雙方的矛盾轉向第三方，比如市場區域的劃分出現矛盾，那么可以建議雙方一起或協助對方去開發新的市場，擴大區域面積，將談判的對立競爭轉化為攜手合作。

如果談判對象對企業不重要，但談判結果對企業非常重要，那么就以積極競爭的態度參與談判，不用考慮談判對手，完全以最佳談判結果為導向。

2.充分了解談判對手。

正所謂，知己知彼，百戰不殆。在商務談判中這一點尤為重要，對對手的了解越多，越能把握談判的主動權，了解對手時不僅要了解對方的談判目的、心里底線等，還要了解對方公司經營情況、行業情況、談判人員的性格、對方公司的文化、談判對手的習慣與禁忌等。

這樣可以避免很多因文化、生活習慣等方面的矛盾，對談判產生額外的障礙。同時還有一個非常重要的因素需要了解并掌握，那就是其它競爭對手的情況。

3.準備多套談判方案。

談判雙方最初各自拿出的方案都是對自己非常有利的，而雙方又都希望通過談判獲得更多的利益，因此，談判結果肯定不會是雙方最初拿出的那套方案，而是經過雙方協商、妥協、變通后的結果。

在雙方你推我拉的過程中常常容易迷失了最初的意愿，或被對方帶入誤區，此時最好的辦法就是多準備幾套談判方案。先拿出最有利的方案，沒達成協議就拿出其次的方案，還沒有達成協議就拿出再次一等的方案，即使我們不主動拿出這些方案，但是心中可以做到有數，知道向對方的妥協是否偏移了最初自己設定的框架，這樣就不會出現談判結束后，仔細思考才發現，自己的讓步已經超過了預計承受的范圍。

4.建立融洽的談判氛圍。

在談判之初，最好先找到一些雙方觀點一致的地方并表述出來，給對方留下一種彼此更像合作伙伴的潛意識。這樣接下來的談判就容易朝著一個達成共識的方向進展，而不是劍拔弩張的對抗。當遇到僵持時也可以拿出雙方的共識來增強彼此的信心，化解分歧。

也可以向對方提供一些其感興趣的商業信息，或對一些不是很重要的問題進行簡單的探討，達成共識后雙方的心里就會發生奇妙的改變。

5.設定好談判的禁區。

談判是一種很敏感的交流，所以，語言要簡練，避免出現不該說的話，但是在艱難的長時間談判過程中也難免出錯，最好的方法就是提前設定好哪些是談判中的禁區。

哪些話題是危險的，哪些行為是不能做的，談判的心里底線等。這樣就可以最大限度地避免在談判中落入對方設下的陷阱中。

6.語音表述精煉。

在商務談判中忌諱語言松散或像拉家常一樣的語言方式，盡可能讓自己的語言變得簡練，否則，你的關鍵詞語很可能會被淹沒在拖拉繁長，毫無意義的語言中。

一顆珍珠放在地上，我們可以輕松的發現它，但是如果倒一袋碎石子在上面，在找起珍珠就會很費勁。同樣的道理，我們人類接收外來聲音或視覺信息的特點是：

一開始專注，注意力隨著接受信息的增加，會越來越分散，如果是一些無關痛癢的信息，更將被忽略。

因此，談判時語言要做到簡練，針對性強，爭取讓對方大腦處在最佳接收信息狀態時表述清楚自己的信息。

在這里要區分清楚沉穩與拖沓的區別，前者是語言表述雖然緩慢，但字字經過推敲，沒有廢話，而這樣的語速也有利于對方理解與消化信息內容，在談判中筆者非常推崇這樣的表達方式。在談判中想靠伶牙俐齒，咄咄逼人的氣勢壓住對方，往往事與愿違，多數結果不會很理想。

7.做一顆柔軟的釘子。

商務談判雖然不比政治與軍事談判，但是談判的本質就是一種博弈，一種對抗，充滿了火藥味。

因此，商務談判時要在雙方遇到分歧時面帶笑容，語言委婉的與對手針鋒相對，這樣對方就不會啟動頭腦中本能的敵意，使接下來的談判不容易陷入僵局。

商務談判中并非張牙舞爪，氣勢奪人就會占據主動，反倒是喜怒不形于色，情緒不被對方所引導，心思不被對方所洞悉的方式更能克制對手。至柔者長存，至剛者易損，想成為商務談判的高手，就要做一顆柔軟的釘子。

8.曲線進攻。

孫子曰：“以迂為直”，克勞賽維斯將軍也說過：“到達目標的捷徑就是那條最曲折的路”，由此可以看出，想達到目的就要迂回前行，否則直接奔向目標，只會引起對方的警覺與對抗。

應該通過引導對方的思想，把對方的思維引導到自己的包圍圈中，比如，通過提問的方式，讓對方主動替你說出你想聽到的答案。反之，越是急切想達到目的，越是可能暴露了自己的意圖，被對方所利用。

9.談判是用耳朵取勝不是嘴巴。

在談判中我們往往容易陷入一個誤區，那就是一種主動進攻的思維意識，總是在不停的說，總想把對方的話壓下去，總想多灌輸給對方一些自己的思想，以為這樣可以占據談判主動。

其實不然，在這種競爭性環境中，你說的話越多，對方會越排斥，能入耳的很少，能入心的更少。而且，你的話多了就擠占了總的談話時間，對方也有一肚子話想說，被壓抑下的結果則是很難妥協或達成協議。

反之，讓對方把想說的都說出來，當其把壓抑心底的話都說出來后，就會像一個泄了氣的皮球一樣，銳氣會減退，接下來你再反擊，對手已經沒有后招了。更為關鍵的是，善于傾聽可以從對方的話語中發現對方的真正意圖，甚至是破綻。

談判語言技巧。

成功的商務談判都是談判雙方出色運用語言藝術的結果。

1、針對性強;。

2、表達方式婉轉;。

3、靈活應變;。

4、恰當地使用無聲語言。

技巧二：在談判中旗開得勝。

談判就像下棋，開局就要占據有利位置或戰略性位置。

談判的目的是要達成雙贏方案。然而在現實生活中，一個要榨橘子汁，而另一個要用橘子皮烤蛋糕的情況畢竟太少見了。你坐在一個買家面前，你們心中都抱著同樣的目的。這兒沒有魔術般的雙贏解決方案。她想要的是最低價，你想要的是最高價。想要成為銷售談判高手，跟下棋一樣，運用銷售談判技巧必須遵守一套規則。

談判和下棋最大的區別在于，談判時對方不知道這些規則，只能預測你的棋路。棋手將象棋中的這幾步戰略性走棋稱為“棋局”。開局時要讓棋盤上的局勢有利于你。中局要保持你的優勢。進入殘局時利用你的優勢，將死對方，用在銷售上就是要買方下單。

1、開局：為成功布局;。

2、中局：保持優勢;。

3、終局：贏得忠誠;。

技巧三：銷售談判的主要原則。

談判不要局限于一個問題。如果你解決了其它所有問題，最后只剩下價格談判，那么結果只能是一輸一贏。如果談判桌上多留幾個問題，你總能找到交換條件達成公平交易。

人們的談判目的各有不同。銷售人員的最大誤區就是認為價格是談判中的主導問題。很明顯，許多其她因素對買方也很重要，例如產品或服務的質量，靈活的付款條件等。不能得寸進尺，過于貪婪。

在談判中不要撈盡所有好處。你或許覺得自己勝了，但如果買方覺得你擊敗了她，你的勝利又有何用?所以要留點好處給對方，讓她也有談判贏了的感覺。

技巧四：談判行為中的真假識別。

談判行為是一項很復雜的人類交際行為，它伴隨著談判者的言語互動、行為互動和心理互動等多方面的、多維度的錯綜交往。

談判行為從某種意義上說可以看成是人類眾多游戲中的一種，一種既嚴肅而又充滿智趣的游戲行為。參與者在遵守一定的游戲規則中，各自尋找那個不知會在何時、何地、何種情況下出現的談判結果。美國談判學會主席、談判專家尼爾倫伯格說談判是一個“合作的利己主義”的過程。

尋求合作的結果雙方必須按一個互相均能接受的規則行事。這就要求談判者應以一個真實身份出現在談判行為的每一環節中，去贏得對方的信賴，繼以把談判活動完成下去。但是由于談判行為本身所具有的利己性、復雜性，加之游戲能允許的手段性，談判者又很可能以假身份掩護自己、迷惑對手，取得勝利，這就使得本來就很復雜的談判行為變得更加真真假假，真假相參，難以識別。

下文僅從三方面來剖析一下談判活動中的真假現象：

1、真誠相待、假意逢迎;。

2、聲東擊西、示假隱真;。

3、拋出真鉤、巧設陷阱;。

技巧五：談判與交涉的藝術。

障礙一：沒有調控好自己的情緒和態度;。

障礙二：對對方抱著消極的感情。即不信、敵意;。

障礙三：自己“固守”，忽視交涉雙方的共同需求;。

障礙四：出于面子的心理需要，對妥協和必要的讓步進行抵抗;。

障礙五：把交涉和談判看成是一種“勝負”或“你死我活的戰爭”

以上五種障礙能夠被突破和解決，是談判和交涉成功的關鍵!

對策：

第一：控制你自身的情緒和態度.不為對方偏激的情緒;。

第二：讓交涉對方的情緒保持冷靜，消除雙方之間的不信任;。

第三：多與交涉對方尋找共同點;。

第四：在交涉、談判過程中，讓對方保住面子;。

第五：讓交涉對方理解“相互協調，相互合作”。

技巧六：雙贏的談判應符合什么標準?

通常，我們在一般談判時都會想到要講究一些原則技巧。在買賣雙方達成一筆買賣交易時，通常我們會看到，雙方都會竭盡全力維護自己的報價。

通常的談判也最容易將談判的焦點集中在價格上。例如，一位精明的賣主會把自己的產品講的天花亂墜，盡量抬高自己產品的身價，報價要盡量高;而另一位出手不凡的買主也會在雞蛋里挑骨頭，從不同的角度指出產品的不足之出，從而將還價至少壓低到對方出價的一半。最后雙方都會講出無數條理由來支持自己的報價，最后談判在無奈情況下成為僵局。如果不是僵局，那么通常是一方作出了一定的讓步，或雙方經過漫長的多個回合，各自都進行了讓步，從而達成的是一個中間價。這樣的談判方式，我們是很常見的。

上述談判方式，我們在談判學上稱之為“立場爭辯式談判”。立場爭辯式淡判的特點是，談判每一方都在為己的既定立場爭辯，欲通過一系列的讓步而達成協議。立場爭辯式的談判屬于最普通的傳統談判方式。許多介紹的談判技巧也都是從這個出發點來談的。

然而，我們認為，如果在商業活動中，大家都遵循這樣的談判原則與技巧，往往會使談判陷入一種誤區。我們從實踐中得到的教訓卻是.這種談判方式有時最后談判各方會不歡而散，甚至會破壞了雙方今后的進一步合作機會。

因此，我們遵循的談判原則與技巧至少應滿足以下三個標準：

1、談判要達成一個明智的協議;。

2、談判的方式必須有效率;。

3、談判應該可以改進或至少不會傷害談判各方的關系;。

技巧七：人的因素如何影響談判。

1、“生意不成，仁義在”說明了什么問題?

2、“我是否對人的因素給予了足夠的重視?”

3、人的因素在談判中能否解決?

技巧八：成功商務談判中的讓步策略。

1、目標價值最大化原則;。

2、剛性原則;。

3、時機原則;。

4、清晰原則;。

5、彌補原則;。

技巧九：如果你的談判對手發脾氣。

談判中，人的因素除了觀念問題之外，情感表露也對談判能產生重要影響。當然，我們期待談判對手的感情泄露能有助于談判的順利進行。

例如：你的談判對手剛剛做了一筆漂亮的生意，或者摸彩中了頭獎，使她在談判中不禁喜形于色。對方高昂的情緒可能就使得談判非常順利，很快達成協議。然而，你也會碰到個別不如意的對手，情緒低落，甚至對你可能大發雷霆。我們偶爾在商店也會碰到，個別顧客沖著售貨員就出售的貨物質量或其她的原因而發生爭執，大發脾氣，售貨員覺得不是自己的問題而往往試圖解釋，而客戶卻根本聽不進去，不但要求退貨。而且繼續大吵大鬧，有時甚至雙方會發生激烈的口角。感情泄露在談判中有時雙方都難以抑制。個人的情緒還會有一定的傳染性。有時處理不當，矛盾激化，就使談判陷入不能自拔的境地。雙方為了顧及“臉面”而彼此絕不作出任何讓步。結果雙方之間很難再合作下去。因此，對待和把握談判者的感情表露也是解決人的問題的一個重要方面。在商務交往中，人的情緒高低可以決定談判的氣氛。

如何對待談判者的情感表露，特別是處理好談判者的低落的情緒，甚至是憤怒的情緒，對今后雙方的進一步合作有深遠的影響。有經驗的談判專家建議，處理談判中的情感沖突，不能采取面對面的硬式方法。采取硬式的解決方法往往會使沖突升級，反而不利于談判的繼續進行。對待過激的情緒問題，我們不妨可以從以下三個方面來著手解決：

1、首先關注和了解對方的情緒，也包括你自己的情緒;。

2、讓對手的情緒得到發泄;。

3、使用象征性的體態語言緩解情感沖突。

優勢談判技巧。

談判的認知。

我們談判的時候，要學會換位思考，學會站在對方的角度去考慮問題，得知道對方想要什么，對方有什么，你有什么，你想要什么。你得知己知彼，才能百戰不殆。所以試著從對方的角度去考慮問題，在一定的可實施范圍之內，你進行妥協，從而使得雙方的爭議得以解決。

談判并不是你死我活、你輸我贏、你多我少、非黑即白，所以我們對談判一定要有一個更高層次的認知。一個真正的談判的高手，他不僅能達到目的，并且還能讓對方心悅誠服，心滿意足，不僅能夠解決爭議，甚至還能跟對方成為好朋友，從而展開更深入、更長久的合作。

tmd法則。

給大家來講談判當中很重要的一個法則——tmd法則，它是三個字母的縮寫，t代表today;m是大家最喜歡的一個東西——money，是錢;d是decision，是決定。

很多銷售員，在跟客戶磨嘰半天以后，最后客戶說沒帶錢或者說再考慮一下，然后就沒有下文了。這里就教大家怎么去運用這個法則，讓成交繼續下去。

比如，當客戶問你：你今天真的能不能給我優惠兩千塊錢，優惠兩千塊錢我就定了。當客戶跟你聊得差不多了，跟你說這些的時候，你可以確定他有了購買意向，他在釋放購買信號，這個時候是他真的想買。這個時候，我們要抓住客戶，千萬不能讓他跑了。那么如何抓住客戶?我們就可以運用下面到的話術，話術里就包含了tmd法則。

話術分享：

1、先生，您之前來看過好幾次了。今天應該是第5次來吧。您今天是不是已經考慮好了，今天就能定，不然的話我去找老板申請，申請完回來你不定，也沒有什么意義，對吧?因為這價格也隨時會變的。如果說你今天確定了我才好申請。

3、我都不太好意思說。如果說你今天確定就能定，而且嫂子也沒有意見，您能做決定，如果我申請下來，那今天您帶錢了嗎?如果帶了，那我就去申請。

學會“獅子大張口”

接下來給大家分享談判當中一個非常重要技巧——開出高于預期的條件。簡單地說，就是“獅子大張口”。

為什么要獅子大張口?如果我今天賣茶葉，這茶幾十塊錢一盒，你立刻會覺得這個茶肯定不好喝，喝不出什么感覺，但是如果我充分塑造它的價值、成分、產地、工藝，并標價兩萬塊錢，這個時候你就會很認真地去品，就會感覺完全不一樣。這其實就是心理作用。但是能提高產品或者服務在對方心目中的價值感。第二，你能給自己預留談判的空間。如果你實價一報，客戶還要砍價，你就沒有辦法讓價，客戶覺得你不講理，他們可能就走了，很多時候客戶要的可能不是真正的實惠，而是贏的感覺。第三，當你報出高于預期的條件，對方有可能馬上答應你。

機場工作總結技巧篇二十

沈陽桃仙國際機場股份有限公司多年來積極參加全國和民航系統“安康杯”競賽活動。20××年春運工作是機場的開年重頭戲，機場在認真貫徹落實“和諧有序、安全為先、科學組織、優質便捷”的指導原則基礎上，提前進行部署和安排，全面啟動“運輸服務工作百點計劃”，積極構建內和外順的和諧春運氛圍，圓滿地完成了春運各項工作任務，確保了運輸生產安全、正常和優質，實現了運輸生產持續增長。

春運期間機場進出港航班共計7292架次，春運同比增長1%，其中進港航班3650架次，春運同比增長1.2%，出港航班3642架次，春運同比增長0.8%;運輸進出港旅客88.2萬人次，春運同比增長7%，其中進港旅客43.7萬人次，春運同比增長8.3%，出港旅客44.5萬人次，春運同比增長5.7%;貨郵吞吐量10541噸，春運同比增長17.8%，其中進港貨郵5482.2噸，春運同比增長11.1%，出港貨郵5058.8噸，春運同比增長26%。

春運工作是新年伊始的一項非常重要的工作，也是機場發展年運輸工作的開局之篇，機場各級領導高度重視，提早對春運工作進行了布置，自上而下地健全組織機構，組建了以總經理為組長的春運組織機構和辦公室，委派兩名主管副總經理負責安全和服務工作，進一步加強春運工作的組織領導、聯系溝通和協調處理問題的工作力度，為春運工作提供了可靠的組織保證。根據運輸生產形式預測和規律，從安全、服務、效益、航班正點保障、宣傳、統計等六方面，制定了具體明確且具有實際操作性的春運方案、工作目標和保障措施，機場17個運輸保障單位也結合實際，制訂周密的春運工作實施方案和應急情況預案及對策，為春運工作的正常運行和春運目標的實現奠定了良好的基礎。為了使干部職工的思想統一到春運工作上來，切實實現春運工作目標，股份公司除提前召開專題會議進行動員、教育外，還通過每周講評會、生產形勢分析會等形式，讓廣大干部職工及時了解春運的形勢，提高認識，增強了緊迫感和責任感，為春運工作打下了良好的思想基礎。

機場把安全工作放在首位，認真落實上級有關安全工作要求，嚴格執行各項安全規定，確保了旅客、貨物的運輸安全，圓滿完成了春運期間的安全服務保障任務。為確保春運期間各項工作安全有序：一是積極開展教育動員和與培訓，召開動員大會，下發《關于做好春運、春節以及兩會期間安全工作的通知》，采取24條措施確保春運期間各項安全工作的順利開展。二是調試和維護各類春運保障設備、設施及車輛，使其處于良好技術狀態，完好率達100%。三是嚴格落實安全檢查規定。四是加強控制區監護工作，確?？刂茀^的安全。五是加強航空地面安全工作。嚴格按照工作程序和安全運行要求進行操作，嚴格執行民航總局冬季運行指導意見，備足除冰除雪物資，隨時掌握氣象動態，提前做好除雪準備。六是加大防火檢查力度，對重點部位進行防火檢查13次。

機場以發展為中心，以春運為契機，全面啟動“運輸服務工作百點計劃”，把安全、運行、設施設備及運輸生產緊密結合，制定新的改進措施，不斷提升機場綜合服務保障實力，為實現機場發展年提供重要保障。

1、精心布置，營造溫暖和諧的春運氛圍。各單位精心布置了候機環境，以不同的形式積極營造了和諧的春運氛圍。

2、把握重點，提高客流高峰期服務保障能力。各單位能夠合理調配設備和人員，保證運行設施、設備的完好和正常運轉，保證各種信息及時、準確地溝通，保證運輸服務保障工作順暢。一是各單位有針對性制訂高峰時段運輸服務應急方案，進一步量化服務時限，提高工作效率。二是在旅客較為密集的關鍵崗位，增設春運服務柜臺，負責受理旅客業務咨詢，提供乘機幫助服務。如：旅客服務公司在出發廳設立了“溫暖好客、機場友好”服務柜臺，為旅客提供特服導乘、暖心送衣、貼心服務、首次乘機便捷服務及衣物寄存等服務;安檢站設立了春運服務臺，解答乘機安檢常識，并為排隊等候安檢的旅客提供熱水服務;急救中心還設立了醫療咨詢臺。三是客流高峰期，值機和安檢能夠靈活地調整和增開服務通道，保證旅客的快捷成行。

3、注重創新，開展春運特色服務項目。今年，機場繼續推出“冬季溫暖行”春運品牌系列服務，各單位按照春運旅客的需求，不斷豐富和擴充了春運品牌服務活動的`內涵。

4、持續改進，不斷提升運輸服務品質。市場營銷部增強工作的預見性，提前對航班計劃、進出港客流特點進行預測和分析。現場指揮中心加強機坪秩序管理，積極開展“正秩序、樹形象、促春運、保安全”活動;增加一線指揮人員，更加注重工作細節的處理，認真做好指揮調度、信息傳遞、機坪資源分配、航班正點統計等工作;在不斷提高自我服務水平的基礎上，加強對各窗口單位教育、監督和管理;應急處置工作及時有效;尤其是機場重大信息的對外發布工作做到及時、準確和原因明確。旅客服務公司積極完善大面積延誤、特殊情況要客服務和航班高峰期值機服務等應急預案，機場共保障要客349人、貴賓12472人、頭艙旅客4120人、特殊旅客302人、首次乘機旅客便捷服務135人次，接聽“易呼叫”查詢電話萬余次。運行管理部熟練掌握故障排除方法和應急措施，機務工程部排除故障和故障隱患6起，共計出動特種車輛4696臺次，客艙清潔飛機1577班次，做好飛機維護檢查，受到了機組和旅客的一致好評。物產管理部著重加強樓宇秩序、衛生管理、設備保障、消防安全、供暖供電等方面工作，確保設備設施完好率達到98%，維修工作的及時率達到100%。信息中心針對航站樓的弱電系統制定了切實可行的保障措施，確保春運期間各系統設備設施完好率達到99%，維修及時率達到100%。場務管理部進一步加強對助航燈光和航站樓變電所設備設施的維護管理。跑道適航率100%;助航燈光著燈率100%，航站樓供電中斷事故零起;加大跑道、機坪等道面監控力度及機坪保潔力度。客貨銷售公司開展以“新起點、新面貌”為主題的系列活動，包括開展“春運百件好事”活動和“銷售狀元”評比活動。特別推出團隊旅客、學生教師、要客和特殊旅客優先購票、送票、航空“小秘書”及行前取票等服務，接聽96833票務查詢電話1.3萬余，接聽次行前取票呼叫熱線1.1萬，行前機場取票4100余張。汽車運輸公司加強車輛的維護和保養，并加強值班力量，春運期間共出車758臺次，運送旅客1842人次。停車場管理公司及時啟動應急預案，靈活利用場區所有的停車空間，保證旅客車輛都有停車位;增加保潔力量，加強日常保潔工作的監督檢查。急救中心制定和完善了正常求醫旅客的診療處置程序，在飛機上、候機樓內突然發病旅客的診療處置程序，航班延誤非正常情況下求醫旅客的診療處置程序三種情況的處置程序?？傇\療1185人次，出診27人次，轉送6人次，搶救5人次，售藥1052人次，發放健康宣傳單千余份。

1、做好航班正常保障工作。今年，公司就提升沈陽桃仙國際機場在社會公眾中的滿意度和認可度、確保安全萬無一失、全力做好航班正常工作、扎實做好服務工作、認真做好航班大面積延誤后的應急處置工作、建立和完善大面積航班延誤的信息溝通機制六方面做出了承諾，制定了《沈陽桃仙國際機場航班放行正常及大面積航班延誤應急處置方案》。認真貫徹《民航總局關于加強航班正常工作的通知》精神，嚴格各項保障工作程序和標準，做好航班信息傳遞和協調工作，做到精心指揮、監管到位，防止工作脫節。重點加強了機務維修和地面保障工作，保證各種設備設施及車輛的完好、可用;合理調配專業技術人員，在航班高峰期時，做到調度使用科學合理。針對春運期間氣候復雜多變的特點，隨時掌握氣象動態，提前做好準備，對可能出現的大范圍、長時間的惡劣天氣提前做好應對預案。春運期間，機場航班放行正常率為99.1%，造成航班不正常的原因中，公司原因占84%、天氣原因16%，無因機場保障原因導致的航班延誤。

2、做好除雪保障工作。場務管理部認真貫徹落實“安全、正點、環?！钡目傮w要求，建立了雪前動員及安排布置除雪任務、雪后總結講評等相關制度，強化員工除雪意識。對每次除雪工作都能研究制定科學合理的除雪方案，預報有雪，提前到桃仙待命，做好除雪準備，按時按標準完成除冰雪任務。春運期間，共計完成除雪任務5次，測量摩擦系數23次，保證了機場開放和道路暢通。今年春運期間降雪比較頻繁，尤其是2月24日，天降凍雨，氣溫急劇下降，天氣變化極快。從2月24日晚開始，場務管理部的除雪人員就使用摩擦系數車緊密監控跑道道面抗滑性能，適時利用航班間隙，采用進口除雪車將雪漿除去而后灑布除冰液的方法，最大可能地延緩道面結冰的速度，為航班起降爭取寶貴時間。

3、做好航班不正常服務保障工作。專職航延助理佩戴統一的服務標識，在航延第一時間提供“航延助理166”服務，積極做好滯留旅客食宿及疏導工作，幫助旅客解決疑難問題，用真誠的服務，消除旅客的憂慮。旅客服務能夠提前向航空公司詢問航班信息、簽轉規定，并根據后續航班運力，合理排序，在登機口為旅客改簽，實現航延無縫簽轉，最大限度地方便了旅客，春運期間啟動易簽轉80多次，共加班30人次。240小時。

經過四十天的努力，機場圓滿完成了20××年春運工作任務，航空運輸安全暢通，運輸生產持續增長，實現了全年工作的“開門紅”。

機場工作總結技巧篇二十一

為認真做好運工作，××部按照《××機場集團公司關于認真做好20××年春運保障工作的通知》精神，遵循“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的春運指導原則，實現了安全、有序、穩定的目標?；仡?0天的春運工作，現就20××年春運工作總結如下：

1、為了切實加強對20××春運工作的落實，認真貫徹公司20××年春運工作安排，對春運各個階段的工作進行了詳細安排，春運前組織召開全體員工春運動員大會，部署了今年春運任務，確?！叭齻€到位”，保障設施設備正常，完善有關工作預案，把制度和措施落到實處，并且將各項工作細致到個人，制定了《××x部20××年春運保障方案》，有力地保障了春運工作的順利展開。

2、為了確保春運期間航站樓正常有序運行，××部成立了以經理××為組長，副經理××、××為副組長，各三級部門負責人為成員的春運工作領導小組。領導小組下設辦公室，負責春運期間的日常保障工作。積極周密的組織和精心的準備，使部門各項工作進入了春運臨戰的狀態，形成了春運工作的環境氛圍，為圓滿地完成春運工作奠定了良好的基礎。

春運期間，××部牢固樹立“持續安全”理念不動搖，端正認識、嚴格標準、加強防范，層層落實上級安全會議及文件精神，加強了運行現場監督力度，開展航站樓節前綜合安全大檢查，發現消防安全隱患90余起，各類問題145起，均在規定時限內進行了整改和落實；部門高度重視春運防爆安全工作，1月27日連夜趕制防爆安全公告20張，并于28日安裝到位；1月28日連夜趕制出入口管制公告40張，并于29日安裝到位。確保了航站樓內安全生產運行的穩定有序。

部門從細節著手，推陳出新，服務標準得以有效提升。春運期間，航站樓問訊中心共受理旅客咨詢141070起，平均每日受理3500余起咨詢，在強大的`工作壓力下，30余名問訊服務人員仍以飽滿熱情迎送旅客，受到旅客好評，共收到旅客感謝信3封。顧客服務中心共受理投訴13起，其中重大事件（機場設施）2起，另外投訴涉及安檢5起，辦理乘機手續4起，地面交通服務2起，航班信息1起。

為了給旅客營造濃濃的節日氣氛，部門對問訊柜臺、旅客流程區域進行春節裝扮，布置飾物25件，讓旅客在航站樓內能感受到濃濃的年味；受到了旅客贊賞和喜愛；1月24日，航站樓內15個綠植場景，2568盆景觀植物，400根景觀仿真竹全部按要求擺放到位，使整個航站樓內面貌煥然一新，給旅客營造了一個舒適清新的服務環境。

今年春運，部門領導親自坐鎮一線，主動加班加點,白天深入現場,晚上帶隊檢查，進一步細化、規范和落實各項管理工作。三位部領導各司其職，既明確分工又密切協作，克服了一個又一個困難，在關鍵時刻穩定了人心，起到了帶頭作用，在部門員工中樹立了好的榜樣。

2月9日召開保潔外包單位專項整治工作會議，開始對人員在崗、衛生間保潔、證件收發進行專項管理，加強航站樓日常保潔巡查，共發現各類問題90余起，其中主要為：垃圾清理不及時，衛生間地面臟、水跡多，衛生間人員出現脫崗現象，已當場通知各外包單位進行處理；綠化方面，發現問題13起，立即整改11起，未整改2起；土建設施方面，發現問題35起，督促施工單位及維保單位整改30起，余5起仍在處理中；航站樓施工監管，發現問題17起，均現場整改，發送施工處罰通知單3份，處罰金額2000元，在春節放假期間，全面停止航站樓內施工，張貼封條，施工形象顯著提升。

本著關心員工，對員工負責的態度，我部著重安排好員工春節期間的生產生活，重點關心春節期間奮戰在一線職工的生產生活，在春運期間先后2次開展了“送溫暖”慰問活動，對現場工作人員以及外包單位工作人員共計發放了價值二千余元的慰問品，慰問覆蓋率達100%。