總結的寫作是對自己的成長和進步的一種記錄和見證。寫總結時，要注意用詞得當，字數不宜過長或過短。下面是一些精選的總結范文，在這些范文中，你可以找到一些有關總結的寫作技巧和方法。

鏟車司機個人工作總結篇一

20xx年即將過去，回顧這20xx年來的工作，即有成績也有不足，這20xx年來，本人在紅四礦各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了上20xx年的各項工作任務。

一、工作情況在上20xx年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這20xx年里能夠自覺遵守交通法規和礦上的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養鏟車，不讓鏟車帶病工作，保證了鏟車的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈。

20xx年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

做為一名鏟車司機，為了提高行車的安全，根據新的交通法的規定，憑借本人對紅四礦以及本職業的熱愛，積極提高了工作過程中自身的行車安全。

二、存在的問題和打算盡管經過一些努力，我的操作水平還需進一步提高。

在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和操作學習，不斷提高操作技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在上20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、操作水平、服務質量。

1、存在問題。

20xx年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

1、作為一名鏟車司機，服務效率有待進一步提高。

2、有些工作還不夠過細，有待于加強。

2、今后努力方向。

在下20xx年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

1、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

2、對領導安排的.事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。

4、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

下20xx年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，下20xx年，隨著紅四礦的發展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這20xx年里，我會做好個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

鏟車司機個人工作總結篇二

情贊助和鼎力支持下，容身本職工作，盡力學習，勤奮工作，誠懇待人，連合協作，遵守各項規章制度和工作規律，繼續進步辦事質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結申報：

一、政治思想方面。

一年來我積極參加公司里組織的學習，盡力做到在思想上、認識上同公司代價看保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，本身還建立終身學習的看念，應用業余光陰進一步學習本身的業務知識。平時可以或許連合同志，具有一種優越的敬業精神和責任感。

在今年的工作中，平安地完成各項出車任務，盡力做好本身的本職工作，在這一年里可以或許自覺遵守交通律例和單位的規章制度，可以或許在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三反省(出車前、行車中、收車后)，做到耐心過細，定期頤養車子，不讓車子帶病工作，包管了車子的性能，保持均衡穩定的優越狀態，總能在車輛發生不良時趕早發明，并在保修期內實時修復，削減損失。平時可以或許保持車輛整潔，衛生、清潔，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，建立平安第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年平安行車無事故。

三、存在的問題和計算。

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些造詣，但也存在一些問題和不夠，主要表現在：

第一，作為一名司機，辦事效率有待進一步進步;。

第二，有些工作還不敷細致，有待于增強;。

往后盡力偏向。

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真進步專業技巧程度。做到：

一、繼承堅持平安行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤反省，勤補綴。

二、對領導支配的事情果斷不拖拉，能其時作到的其時作到，本日的事情在本日做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分施展本身的主看能動性。

四、有問題積極與領導進行交流，呈現工作上和思想上的問題實時陳訴請示，也希望領導可以或許實時對我工作的不夠進行批評指正，使我的工作可以或許加倍完善。

新的一年意味著新的動身點新的機遇新的挑戰，20_年，隨著社會保障工作的成長，可以預料往后我們的工作將加倍繁重，要求也更高，需控制的知識更高更廣。為此，我將加倍勤奮的工作，耐勞的學習，盡力進步文化素質和各類工作技能，為社會和事業供獻本身的芳華和菲薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，我會做好20_年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。

鏟車司機個人工作總結篇三

光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。20_年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：

一、潛心學習，自覺錘煉。

工作中，我能夠認真學習汽車理論和建筑行業知識，使自己的_觀念緊跟時代的步伐，加深了對本質工作的正確認識，從_上，行動上，與公司要求保持一致。嚴格規范自己的言行，堅持以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己。閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能及建筑行業相關信息，掌握汽車故障排除技巧和建筑行業相關信息，努力提高自己的業務技能。

二、愛崗敬業，盡職盡責。

從公司成立至今，短短的幾年時間目睹了公司蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為公司搞好服務，為公司的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。

“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到公司工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

三、勤于修檢，保障安全。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習。經常查閱交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。

在20_年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發展貢獻更多的力量。

展望20_，在前一年工作的基礎上，做好本職工作的同時，還積極的參與了業務方面的工作，對業務方面有了更深一步的實踐，因此在未來一年，也更希望學習更多的專業知識，努力完善自我，讓自身價值得到更高的提升。在公司領導的帶領下，為公司更蓬勃的發展貢獻我的青春。

鏟車司機個人工作總結篇四

不知不覺中，新的一年已經飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。經過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實現了全年生產安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務，也取得了可喜的成績。現簡要對全年的工作做以下方面的總結：

一、狠抓安全，絕不放松。

車隊在煤礦生產中承擔著特殊而艱巨的工作任務，它是安全生產的先行者，在煤礦生產中占據著不可替代的地位。為了保障煤礦生產順利進行，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環境對司機進行安全教育和嚴格管理。

為加強安全教育，針對部分司機對井下環境不夠熟悉的情況，車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發生變化時，車隊領導及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓，以保證司機順利完成運輸任務。

行為而導致的惡性事故發生。同時，我隊每周都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現場監督和現場管理，發現問題及時改進。

二、加強車隊管理，提高工作效率。

車隊按照相關規定對司機進行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發的駕駛執照及礦發放的入井車輛操作證，并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產造成影響，同時也減小了發生意外事故的幾率。經過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒有發生一起意外事故。為煤礦安全生產做出了應有的貢獻。

我隊要求司機必須愛護車輛，始終保證車輛狀態良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養、及時維修，特別是對剎車系統、方向系統、傳動系統要細心檢查，發現問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。對車輛維護好的司機進行獎勵，對車輛維護差的司機進行處罰，努力提高司機的愛車意識，保證車輛的完好。

車隊嚴格執行調度安排。當車隊接到工作任務時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，掌握任務的性質和實際情況及時派出車輛，保障生產正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務。同時，在車隊管理人員的科學調配、精心指揮下，滿足了領導所有的用車需求，保證了各級領導的及時用車，完成了領導用車任務。

建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》，并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執行情況，例如：車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫情況，如發現記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時，每發現一次對機動車駕駛員進行相應處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發現違章者進行相應處罰。通過制度的建立和執行，使得司機的行為更加的規范。

鏟車司機個人工作總結篇五

xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的`正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

盡管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;。

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;。

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，

四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，我會做好xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

鏟車司機個人工作總結篇六

我于20xx年五月被內部聘用為公司辦公室小車調度工作至今，在部門領導及同事的指導、幫助及配合下，熟悉和掌握了小車調度的工作職責和程序，工作認真敬業，很好地完成了小車調度崗位的各項工作，現將相關工作情況匯報如下：

一、嚴格遵守和執行小車調度使用的規章制度，堅決執行公司領導和辦公室領導的辦公用車命令，合理調度，保證公司辦公用車的需要。

二、熟悉小車司機的技術及車輛的行駛狀況，熟悉調度車輛的工作程序及要求，靈活協調小車使用中的敏感環節，較好地處理了在公司資金緊張的情況下，小車使用出現的矛盾問題，得到一定好評。

三、建立和執行了“有單可查，有據可依，當日單次日清”的工作方針、“出車有單據，進門有登記”的監督管理制度，樹立了“出門有出車里程數，進門有回程里程數，月底有數據統計”的工作理念，基本掌握了小車使用里程數、加油費、維修養護費、司機差費等敏感數據，控制了小車使用費用穩中有降。

四、及時與公交公司聯系協調，保證了職工上下班班車的正常使用；同時積極想辦法，在領導的指示下，盡最大努力保證職工婚喪嫁娶等活動包車的需要，為職工提供一定的福利措施。

這些成績的取得在于部門領導和各職能部門及相關工作人員的支持與配合，也是自己在小車調度崗位不斷努力工作的結果，表明自己已基本具備了擔任一名合格小車調度的素質和條件，申請部門領導和人力資源部領導考察批準。

鏟車司機個人工作總結篇七

優秀作文推薦！20xx年即將過去，回顧這20xx年來的工作，即有成績也有不足，這20xx年來，本人在紅四礦各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了上20xx年的各項工作任務。

轉載自 m.xunshida.cn

在上20xx年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這20xx年里能夠自覺遵守交通法規和礦上的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養鏟車，不讓鏟車帶病工作，保證了鏟車的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈。

20xx年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

做為一名鏟車司機，為了提高行車的安全，根據新的交通法的規定，憑借本人對紅四礦以及本職業的熱愛，積極提高了工作過程中自身的行車安全。

盡管經過一些努力，我的操作水平還需進一步提高。

在以后的工作中，我將加強自主管理的.意識，勇于開拓創新，加強理論和操作學習，不斷提高操作技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在上20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、操作水平、服務質量。

1、存在問題。

20xx年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

1、作為一名鏟車司機，服務效率有待進一步提高。

2、有些工作還不夠過細，有待于加強。

2、今后努力方向。

在下20xx年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

1、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。

4、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

下20xx年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，下20xx年，隨著紅四礦的發展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這20xx年里，我會做好個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

鏟車司機個人工作總結篇八

??這次學習，主要是參加全國汽車維修領域第十四屆雙師認證培訓，具體學習收獲如下：

??1、朱軍教授做的《汽車故障診斷方法》的講座。朱教授用極具感染力、親和力和吸引力的語言藝術，講述了汽車診斷在汽車領域的必要性和重要性、汽車醫生的時代內涵等，孟教授做講座就像對待講課一樣認真斟酌，創意新穎，內涵豐富，大家從中受益匪淺，總結起來大家學到了如下知識點：

??（1）開篇獨到，引入汽車醫生的概念；以汽車醫生與人醫的對比，在輕松愉悅的氣氛中把大家帶向汽車診斷領域工程師的廣闊空間，講座結尾，朱教授給我們授以新一代汽車醫生的職責與任務，前后呼應，又引人深思，寓意綿長。

??（2）在講座內容的組織上，朱教授很注重案例導入法。在講訴汽車維修診斷的方法時穿插引入實際的維修診斷案例，并做了生動形象的剖析。朱教授理論聯系實際，闡述了作為教師好汽車醫生應該做好幾個三七分。朱教授歸納出教師和工程師生涯中許許多多生動的案例，在深入淺出、環環相扣的語言藝術組合中，恰如其分地利用錄像、圖片、數據、表格、名人名言等直觀的教學手段，把空洞的理論說教巧妙地生活化、藝術化，然后引出來講授給與會的教師們，使大家走進了汽車醫生領域的大門，極大地增強了教師們的信心和職業自豪感，調動了大家工作積極性和主動性，具有很強的說服力和感染力。

??在三個多小時的講座過程中，朱教授展現給大家的是近乎完美的教師形象：其教態自然、大方，語言表達清晰、準確，肢體語言優雅、得體，面部表情生動、活潑，語調抑揚頓挫、舒緩恰到好處，講臺成了一位優秀教師展示演講藝術的舞臺。所有的聽眾都被豐富的叫講座內容、精彩的演講藝術吸引了，大家沉浸在藝術的享受之中。

??2、王凱明教授作的題為《汽車維修診斷工程師認證》的專題講座。王教授的講座使大家學習了汽車維修診斷工程師的基本理論，包括汽車機械基礎、汽車及發動機理論、汽車電子控制技術、汽車診斷與檢測技術、汽車維修工程，以及相關理論聯系實際的案例。講座內容豐富，條理清晰，邏輯性強,對我們積極投身教學研究，參與教學改革起到極大的推動作用。

??3、博世工程師付照洪為我們做了汽車電控發動機臺架故障診斷的實際操作講座。本次培訓還充分關注我們工科教師的實際需要，不僅在理論的緯度上幫助教師構建理論體系，同時更關注實際操作的課堂教學深層問題。我們組在付照洪工程師的引領下，為大家提供了看得見摸得著的現實經驗，為我們提供了最接近真實的案例，讓我深刻地理解了“什么是診斷”，懂得了“故障診斷的基本程序”，掌握了“實操教學設計的核心是什么”。

??3、戴育紅秘書長做了工程師申請條件以及相關步驟的講解。

??聽講座的過程中，我在與同組老師的交流互動中，共同的聽課、評課、小組交流等都使我在觀摩、思考、碰撞中得到提高。整個培訓活動從實踐到理論，循序漸進，打破了過去從理論到實踐的傳統。從培訓的思維方法看，從過去的理論演繹轉化為從實際到理論的歸納。不僅降低了學習的難度，而且提高了學習的實效，給了我有力的理論支撐。教學是一個相互促進，共同提高的過程。

鏟車司機個人工作總結篇九

靖度芳草綠，又見楓葉紅。一年一度的年終工作總結已全面展開了，回顧這一年的工作，在首長的關心和愛護下、經同志們的支持和幫助。服從命令、聽從指揮，立足本職，愛崗敬業，扎實工作。自覺遵守部隊的條令條例和各項規章制度，較好的完成了上級賦予的各項工作任務。下面我就一年的來的工作、學習、生活向首長和同志們作個簡要的匯報。

一年來本人能夠端正態度，堅定理想信念，安心服役，嚴格執行上級指示，服從命令、聽從指揮，堅決完成任務。能夠積極參加政治教育，認真做好筆記，把教育內容深刻領會到實際行動當中。而且課后能寫好心得體會，確實領悟到教育的精神實質。學習黨的創新理論，堅持用知識武裝頭腦，始終保持一個良好的心態在部隊服役。

雖然身在炊事員的崗位上，空余時間比較多。但我能有效的利用時間學習相關的知識。在操作當中，我以理論結合實際，有效的提高了伙食質量。在遇到困難能虛心的`向司務長、班長請教。后勤工作雖然比較辛苦也很單調，但我從來沒有產生厭煩情緒，都能始終如一的干好本職工作。

一年來我認真學習部隊的條令條條例和各項管理規定，遵守部隊的各項規章制度。時刻保持清醒的頭腦，扎實工作，時刻按連隊提的要求去做。一日生活正規有序，能嚴格落實請銷假制度。

回顧這一年的工作，雖然取得了一些成績，但還是有存在的不足：

1、學習的積極性不是很高，今年以來，雖然對學習抓的比較緊，但沒有把學習與增長知識、增強才干有機的聯系起來，帶著問題去學的意識不強，學習的延伸性不夠，缺少學習后勁。

2、工作實踐和創新意識有待加強，對本職工作不夠細心，工作上缺少總結。有時候怕麻煩、圖簡單，工作標準有時下降，只求過得去、不求過得硬。工作上發揮傳、幫、帶作用不夠明顯。

一年來，有成績也有不足，好的方面我將繼續發揚，不足之處加以改正。為了下一步更好的開展工作，我制訂了以下整改措施：

一、在學習上要始終保持飽滿的熱情，不斷加強政治理論學習和黨的創新理論知識的學習。

二、落實好一日生活制度，按時起床，注重平時的點滴養成，逐步養成謙虛謹慎的良好作風。

三、克服平時的麻痹大意思想，要做到時時處處想安全，始終把安全工作放在首要位置。

四、樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，并安心工作，確保愛崗敬業意識，做到干一行、愛一行、專一行。

五、打牢以連為家的思想，時刻謹記“連興我榮、連衰我恥”，積極為連隊建設出謀劃策。

鏟車司機個人工作總結篇十

20__年即將過去，回顧這20__年來的工作，即有成績也有不足，這20__年來，本人在紅四礦各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了上20__年的各項工作任務。

一、工作情況在上20__年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這20__年里能夠自覺遵守交通法規和礦上的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養鏟車，不讓鏟車帶病工作，保證了鏟車的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈。

20__年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

做為一名鏟車司機，為了提高行車的安全，根據新的交通法的規定，憑借本人對紅四礦以及本職業的熱愛，積極提高了工作過程中自身的行車安全。

二、存在的問題和打算盡管經過一些努力，我的操作水平還需進一步提高。

在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和操作學習，不斷提高操作技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在上20__年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、操作水平、服務質量。

1、存在問題。

20__年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

1、作為一名鏟車司機，服務效率有待進一步提高。

2、有些工作還不夠過細，有待于加強。

2、今后努力方向。

在下20__年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

1、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

2、對領導安排的.事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。

4、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

下20__年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，下20__年，隨著紅四礦的發展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這20__年里，我會做好個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

鏟車司機個人工作總結篇十一

為進一步規范全縣用人單位勞動用工行為，維護勞動者的合法權益，構建和諧穩定的勞動關系，根據市勞社監字xx58號文件的要求，并及時吸取重慶川九建設公司松藻同華煤礦事故教訓，我局于xx年6月3日—6月14日在全縣范圍的煤礦、非煤礦山等行業開展了勞動用工專項檢查，現將檢查情況進行以下總結匯報：

(一)制定實施方案，成立專項行動檢查組。

1、明確監管責任。各檢查組本著宣傳、檢查、監管同時進行的原則，認真開展了本次行動。檢查中按照“誰簽字、誰負責”的原則，做到次次有記錄，并將檢查情況及時向領導組匯報。

2、嚴格監管措施。各組從思想上高度重視本次行動的意義，按照實施方案的.要求，嚴格檢查，對發現問題的企業及時提出整改建議。

3、落實目標責任制。通過制定工作責任制，落實既定目標，把煤礦用工管理工作中的成果延伸到非煤礦山、磚廠、危險化學品和建筑施工等行業，使全縣勞動用工更加規范。

此次專項行動中，兩個檢查組共檢查各類企業24戶，涉及勞動者5703人，下達詢問通知書1份，責令整改決定書7份。

(一)煤炭企業9戶，涉及勞動者4875人，其中農民工4907人，本省1790人。通過檢查發現，經過去年的煤礦勞動用工基礎性管理工作及多次專項行動，各企業能夠按照要求落實“四個百分之百”，勞動用工也較往年有很大的提高，但在檢查中仍發現1戶企業沒有及時與新招用的職工簽訂勞動合同，對此我們及時下達責令整改決定書，要求限期整改。

(二)非煤礦山企業4戶，涉及勞動者人數348人，其中農民工348人，本省348人。下達責令整改決定書1份。通過規范礦山企業勞動用工管理工作，各礦山企業勞動用工漸趨規范，建立了勞動用工領導組，懸掛了勞動用工六項制度和維權公示牌，能夠積極配合工作，努力完成“四個百分之百”的任務。

(三)磚瓦窯企業5戶，涉及勞動者205人，其中農民工192人，本省192人。下達責令整改決定書1份，為沒有全員簽訂勞動合同。

(四)建筑企業3戶，涉及勞動者275人，其中農民工262人，本省175人。下達責令整改決定書3份，分別是未依法繳納工資保證金2起，未全員辦理勞動用工手續1起。

(五)危險化學品企業1戶，檢查中發現瑞泰實業公司到目前仍未辦理勞動備案、簽訂勞動合同，針對這種情形我們及時下達了責令整改決定書。

去年我局于xx年1月在中國農業銀行左權縣支行開設工資保證金賬號，實行專戶存儲、專項支齲截至目前，按照建設單位和用人單位各承擔50%工資保證金的原則，我縣已有14家單位共繳納工資保證金30萬元。行動期間，為切實落實工資保證金制度，保護廣大職工的合法權益，我們及時將未繳納工資保證金的2戶企業下達了責令整改決定書，要求限期整改。

(一)仍需加強對用人單位勞動保障法律法規知識的宣傳。部分用人單位尤其是私營企業等非公有制用人單位法律意識淡薄，對職工勞動保障工作不夠重視，對勞動保障監察工作也不積極配合。

(二)個別企業未依法和部分職工簽訂勞動合同，主要表現在：

1、不能及時與新招用職工簽訂勞動合同;。

2、以各種理由隱瞞企業用工數;。

3、在工人流動性較大的行業，企業不愿意辦理勞動合同。

出現上述問題的原因主要是：第一，部分企業經營者守法用工意識不強，對合法經營、規范用工等缺乏足夠的認識;第二，企業自主招工，勞動者自主擇業的就業模式和企業用工的快速流動都給監管造成極大困難。

鏟車司機個人工作總結篇十二

一、始終堅持安全第一的方針，加強區隊五精管理，重執行，嚴考核。

二、重視職工業務技術培訓，發揮安全管理與現場管理紐帶作用。

三、開展準軍事化管理，使崗位描述工作在區隊常態化。

“令行禁止”是軍人的天職，“安全為天”是礦工的使命。

四、塑造鮮明區隊文化，營造溫馨上班氛圍。

鏟車司機個人工作總結篇十三

上半年工作總結及下半年工作計劃。

上半年即將過去，回顧這半年來的工作，即有成績也有不足，這半年來，本人在紅四礦各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了上半年的各項工作任務。以下是半年來個人工作總結報告：

一、工作情況。

持車輛整潔，衛生、干凈。半年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

做為一名鏟車司機，為了提高行車的安全，根據新的交通法的規定，憑借本人對紅四礦以及本職業的熱愛，積極提高了工作過程中自身的行車安全。

二、存在的問題和打算。

盡管經過一些努力，我的操作水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和操作學習，不斷提高操作技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在上半年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、操作水平、服務質量。

1.存在問題：

半年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

1.作為一名鏟車司機，服務效率有待進一步提高。

2.有些工作還不夠過細，有待于加強。

2.今后努力方向：

在下半年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

1.繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

2.對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

3.工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。

4.有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

下半年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，下半年，隨著紅四礦的發展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這半年里，我會做好個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

紅四煤礦調度室--楊龍6月。

鏟車司機個人工作總結篇十四

20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結：

一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

盡管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高。

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

1、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。

4、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

鏟車司機個人工作總結篇十五

辦公室的工作千頭萬緒，資質申報、文書處理、檔案管理、文件批轉、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，自我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，統籌辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯，基本做到了事事有著落。

1、建章立制，狠抓落實，促進辦公室工作規范化。自我擔任辦公室主任以來，我領導辦公室全體認真梳理落實辦公室行政制度，認真執行有關車輛管理、維修、油卡使用、公務接待、收發文等各項制度，使各項工作都能嚴格按規范落實，辦公室的規范化建設上了一個新的臺階。

2、重配合、善協調，保障設計院整體工作有序開展。我充分發揮協調作用，在處理我院同上級領導等院外部門的具體事務中，積極匯報、溝通，爭取支持，使院領導信息靈通、決策正確。同時，帶領辦公室人員積極協調本院各部門遇到的具體問題，起到潤滑劑的作用，使各項工作有序、高效運行。

3、狠抓行政事務及時辦理，確保日常工作順利進行。在辦公室工作期間，我十分重視檔案、倉庫管理、文件報刊收發及會議記錄等綜合工作，要求辦公室人員要負責認真。在辦公用品的購置和領用上，能夠嚴格審批，嚴把進貨關，做到了物有所值，杜絕了鋪張浪費。

4、積極做好資質的維護工作，全力保障各項工作的順利開展。在資質工作上，我嚴格按照國家相關規定，在資質有效期內對工程設計甲、乙級資質進行延續，并都順利完成延續工作。并根據我院的實際企業體制，對工程咨詢咨詢資質進行變更，現處于上報審核狀態。

本年10月，按照院里安排，我調任市場部部長。自上任以來，面對新的工作，我大力加強理論學習，進行部門員工合理分工，對我院所有合同重新進行梳理及歸檔，并結合結合自身條件，分析市場，收集市場情報，并對現有項目進行跟蹤、監督及管理，為各所進行費用分配，真正發揮市場部的橋梁作用，為我院的跨越發展做出貢獻。

由于感到自己身上的擔子很重，自身會與院要求有一定的距離，平時注重學習積累，工作中向領導、同事學習，業余時間堅持自學。經過不斷學習、不斷積累，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面，經過鍛煉有了很大的提高，能夠保證本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，努力提高工作效率和工作質量。

一、在學習上，注重提升個人修養。

鏟車司機個人工作總結篇十六

不知不覺20xx已經過去了！回頭看看自己一年的成果！太多的心酸與無奈！

沒接觸鏟車前我一直跟著父母做這建筑裝修這行業！這一跟就是3年，期間也做過其它的！可每次自己想出來找所喜歡的工作時總被父母阻攔！可能有人會說只要能掙錢干啥不是干！可我覺得干自己不喜歡的工作！就像一個只有身體卻沒有靈魂的機器！為此為了自己夢想毅然跟父母鬧翻了！

今年年初踏上了鏟車求學之路！由于那時候不知道有鐵甲這好東西！就想著哪人多去哪！結果就去了人人向往的帝都！在帝都逛了2天！第三天在58上找到一個招學徒的信息！就這樣走上了這條路！做起了苦逼學徒！我的師傅是跟老板一個地方的人！我來時他剛學3個月！年齡比我小幾歲！就這樣看著他開了幾天！加上在網上看的動作！就這樣半個月后就被老板安排一臺車自己單獨出去干了！（由于那邊微挖駕駛員需求大！只要會點基本動作！基本不會被說）。

我開的第一臺是！由于練的時候是這臺車所以相對來說要好點！自己干的第一個活就是打破碎！破碎的東西不多就一面磚墻大概xx平方！破了一天！可能是老板關系硬吧！一天下來承租方也沒說什么！簽了臺班晚上就拉了回去！就這樣在這干了x個月！后面x個月開的是！（由于缺少師傅指點一些破碎的動作并不是很標準）期間玩的最多就是破碎！微挖不僅累還危險！由于小巧不是地下室就是3/4層平房拆樓！在這x個月里有幸接觸了鐵甲！看到里面的老師傅開著帶頂的挖機！有些羨慕！其實感覺微挖干不到技術性的活！就決定辭職了！

辭職以后去了一趟！第一次看到挖機在田里干活！（之前在鐵甲看到挖機田里干活并不信）開到這讓我開！而且還是挖地基！當時沒有干過這種活！加上中挖也就摸過2次！（120日立）這工作也就這樣黃了！（來之前是以學徒身份來的）。

之后在鐵甲上求職開到了！這段時間不再是單純的打破碎了！期間有裝車！挖溝！然而整平只有一次！第一次整平！沒經驗！居然還沒被說！由于是微挖受不了工作環境！下雨干活都要淋雨！

上半年即將過去，回顧這半年來的工作，即有成績也有不足，這半年來，本人在混凝土公司各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項。

規章制度。

和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了上半年的各項工作任務。以下是半年來。

報告：

一、工作情況。

在上半年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這半年里能夠自覺遵守交通法規和礦上的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養鏟車，不讓鏟車帶病工作，保證了鏟車的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈。半年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。做為一名鏟車司機，為了提高行車的安全，根據新的交通法的規定，憑借本人對混凝土公司以及本職業的熱愛，積極提高了工作過程中自身的行車安全。

二、存在的問題和打算。

盡管經過一些努力，我的操作水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和操作學習，不斷提高操作技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在上半年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、操作水平、服務質量。

1.半年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：1.作為一名鏟車司機，服務效率有待進一步提高。

2.有些工作還不夠過細，有待于加強。

三、今后努力方向。

在下半年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

1.繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

2.對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

3.工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。

4.有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

下半年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，下半年，隨著混凝土公司的發展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這半年里，我會做好。

個人工作計劃。

爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴但我決不言悔因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠愿意為我摯愛工作奉獻一切。

回顧我過去工作的情況，有成績也有不足，本人在各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了、各項工作任務。以下是我個人工作總結報告：

上半年，我鄉在縣委、縣政府的正確領導下，深入貫徹落實科學發展觀，按照“強基儲抓落實、爭一流”的要求，全力打好和服務“四大戰役”，各項工作取得了較好的成績。全鄉完成工農業總產值億元，同比增長%，其中規模工業總產值億元，同比增長%，完成社會固定資產投資億元，同比增長%，完成招商引資x萬元，同比增長%，完成國地兩稅xx萬元，同比增長%。

一、突出優勢，優化服務，產業發展全面提速。

結合鄉情和產業發展的特點，充分發揮資源等優勢，進一步加大服務力度，全力服務“園區攻堅戰”，產業發展全面提速。

一是大力招商上項目。立足資源和區域比較優勢，繼續大力支持煤炭加工銷售企業發展。全鄉新引進煤炭加工銷售企業4家，投資規模達到x萬元，引進竹木加工企業x家，投資xx萬元。投資近xx萬元的環保制磚企業正在洽談之中。

二是加快流轉育大戶。繼續加快土地流轉步伐，積極培育種植大戶。新發展糧食、西瓜、紅薯種植大戶xx戶，其中糧食種植500畝以上的x戶，200畝以上的x戶，西瓜種植在500畝以上的x戶，紅薯種植在300畝以上的x戶。

三是積極融資抓技改。針對煤礦技改進度緩慢，及時召開銀企座談會，積極協助煤礦融資，解決技改資金xx萬元，確保煤礦技改工作有序推進。四是深入開展“進企業、解難題、促生產”活動。對新引進的企業實行“一對一”幫扶，每個班子成員聯系一個企業，協助企業辦理征地、辦證等相關手續，幫助企業協調周邊村組矛盾。上半年，完成了x個煤炭加工企業的辦證，調處企地矛盾x起，解決企業難題x件。其中，xx煤礦環保評估收費問題，礦業、礦業關于部門收費問題通過縣主要領導的協調，得到了妥善的解決。

二、營造氛圍，強化管理，潔凈行動全面提質。

緊扣“兩創”目標，突出“精細”要求，全面開展“潔凈x大行動”，鄉村面貌大為改觀。在具體工作層面上，主要體現“三個多”：

一是多形式造勢。今年上半年召開動員會、調度會等各類會議x次，出動宣傳車x次，同時按照“鄉干部包村、村干部包片、黨員組長包戶”的聯動責任機制開展規勸教育活動，發放各類宣傳資料x余份。通過強大的宣傳效應，群眾的積極性得到了充分調動，基本杜絕了垃圾亂到亂放，實現了垃圾分戶分類處理。

二是多部門督查。由鄉三創四化辦牽頭，組織部分村、部門單位的負責人對全鄉xx個村每月進行兩次督查，發現問題及時提出整改建議，限期整改到位。每個月末召開一次潔凈行動調度會，一方面通報督查情況，另一方面進行集中講評，對工作突出、成效顯著的村，村支部書記典型發言，交流先進經驗，推動工作上水平。三是多層面考評。鄉村兩級都制定了考核細則，并按照鄉對村、村對組、組對戶進行三級考核考評，鄉里對每一次督查進行排名，季末進行綜合排名，按照排名情況對各村進行考核，村里組織組長、婦女組長每月進行集中考核評比。今年以來全鄉評選出“衛生文明示范戶”xx戶，鄉政府對排名前三名的村實行了獎勵，對后三名的處罰也已到位。通過考核考評，鄉村組干部的工作責任得到落實，工作積極性得到了充分發揮。

三、攻堅克難，優化環境，項目建設全面推進。

四、關注民生，保障民利，社會大局和諧穩定。

在加快經濟發展的同時，牢固樹立“民本”理念，關注民生，保障民利，確保百姓安居樂業。

一是努力構建平安。繼續強化村為主責任，加大矛盾糾紛排查力度，對權屬糾紛、企地糾紛、利益糾紛以及人身傷害賠償等進行全面梳理，把矛盾糾紛化解在基層，調處在基層。半年來，排查各類矛盾起，調處化解矛盾起，調處率%。進一步落實對信訪群體的包案責任，特別是對農村信貸員、退伍軍人實行“一對一”盯守，同時繼續開展“一把手”大接訪活動，對信訪老戶約定接訪，進行思想疏導，半年來接訪xx次，接訪人員xx余人，解決信訪問題件，實現了零上訪。

二是全力組織抗災救災。x月x日，我鄉遭遇特大山洪災害，全鄉倒塌房屋x戶x間，嚴重損毀x戶x間，倒塌雜屋間，沖毀橋梁x座，沖毀道路、堤、壩x米，山塘潰堤80口，農作物受損xx畝，水毀、沙壓農田xx畝。災情發生后，鄉村干部到村到戶，開展拉網式排查，連續奮戰四天四夜，排除險情xx處，安全轉移人員xx余人，妥善安置受災農戶xx戶，確保了災民正常的生產生活。同時及時搶修被堵道路，調運鏟車、汽車臺次，搬運土石方x萬余方，出動工日多個。對受災嚴重的xx村，省地質勘察院組織專家進行了地質勘察，目前鄉政府根據地質勘察報告制定了災害防治和恢復重建方案。

五、把握進度，突出重點，宣傳教化成效顯著。

以淳樸民風，弘揚正氣為目的，突出宣傳教化的重點，采取多種形式，凝聚人心，激發斗志。一是組織宣講分隊抓教化。開展“三十條”、“精神”進村莊、進企業活動，組織了由宣傳委員負責的x人宣講小分隊，分別在全鄉x個村、x個企業進行宣講，宣講的對象主要是黨員、組長、老干以及部分村民代表、企業職工。目前已經宣講x場次，參與人數達到xx人。大部分人認為通過宣講，對創業創新觀、大眾公共觀、民-主法制觀、包容和善觀等觀念有了全新的理解，對歷史和未來有了更深的認識，要求鄉黨委政府多開展類似的活動。二是利用學校課堂抓教化。全鄉中小學校的所有年級所有班級都安排一個課時講解“精神”和“潔凈行動”工作，自活動開展以來宣講達xx個課時，參與人數達xx人，發揮了學生與家長的互動效應，提升了宣講效果。三是引導村規民約修訂抓教化。為了培養文明習俗，突出群眾的自我教育和管理，對村規民約的修訂工作進行動員、部署，到目前為止，各村結合村情、民意都擬定了村規民約討論稿，部分村召開了會議進行討論。

鏟車司機個人工作總結篇十七

不知不覺2018已經過去了！回頭看看自己一年的成果！太多的心酸與無奈！

沒接觸鏟車前我一直跟著父母做這建筑裝修這行業！這一跟就是3年，期間也做過其它的！可每次自己想出來找所喜歡的工作時總被父母阻攔！可能有人會說只要能掙錢干啥不是干！可我覺得干自己不喜歡的工作！就像一個只有身體卻沒有靈魂的機器！為此為了自己夢想毅然跟父母鬧翻了！

今年年初踏上了鏟車求學之路！由于那時候不知道有鐵甲這好東西！就想著哪人多去哪！結果就去了人人向往的帝都！在帝都逛了2天！第三天在58上找到一個招學徒的信息！就這樣走上了這條路！做起了苦逼學徒！我的師傅是跟老板一個地方的人！我來時他剛學3個月！年齡比我小幾歲！就這樣看著他開了幾天！加上在網上看的動作！就這樣半個月后就被老板安排一臺車自己單獨出去干了！（由于xx那邊微挖駕駛員需求大！只要會點基本動作！基本不會被說）。

我開的第一臺是xxx！由于練的時候是這臺車所以相對來說要好點！自己干的第一個活就是打破碎！破碎的東西不多就一面磚墻大概xx平方！破了一天！可能是老板關系硬吧！一天下來承租方也沒說什么！簽了臺班晚上就拉了回去！就這樣在這干了x個月！后面x個月開的是xxx！（由于缺少師傅指點一些破碎的動作并不是很標準）期間玩的最多就是破碎！微挖不僅累還危險！由于小巧不是地下室就是3/4層平房拆樓！在這x個月里有幸接觸了鐵甲！看到里面的老師傅開著帶頂的挖機！有些羨慕！其實感覺微挖干不到技術性的活！就決定辭職了！

辭職以后去了一趟xx！第一次看到挖機在田里干活！（之前在鐵甲看到挖機田里干活并不信）開到這讓我開xxx！而且還是挖地基！當時沒有干過這種活！加上中挖也就摸過2次！（120日立）這工作也就這樣黃了！（來之前是以學徒身份來的）。

之后在鐵甲上求職開到了xx！這段時間不再是單純的打破碎了！期間有裝車！挖溝！然而整平只有一次！第一次整平！沒經驗！居然還沒被說！由于是微挖受不了工作環境！下雨干活都要淋雨！