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機(jī)場(chǎng)工作心得體會(huì)(精選8篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-12-22 09:18:04
機(jī)場(chǎng)工作心得體會(huì)(精選8篇)
時(shí)間:2023-12-22 09:18:04     小編:BW筆俠

體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去,通過(guò)實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來(lái)的文字,近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。那么我們寫(xiě)心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢?下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文,希望能夠幫助到大家。

機(jī)場(chǎng)工作心得體會(huì)篇一

第一段:引言(100字)。

機(jī)場(chǎng)作為國(guó)家門(mén)面的重要組成部分,其安全工作顯得尤為重要。本文旨在總結(jié)機(jī)場(chǎng)安全工作的心得體會(huì),以推動(dòng)機(jī)場(chǎng)安全事業(yè)的發(fā)展。

第二段:建立安全意識(shí)和文化(200字)。

機(jī)場(chǎng)安全工作的核心是建立全員參與的安全意識(shí)和安全文化。首先,應(yīng)加強(qiáng)安全知識(shí)的培訓(xùn),讓每位員工了解各種安全隱患和事故處理方法。其次,機(jī)場(chǎng)要推行全員參與的安全行為規(guī)范,如佩戴安全帽、防護(hù)服等。最后,機(jī)場(chǎng)管理層要及時(shí)對(duì)員工的安全行為進(jìn)行認(rèn)可和獎(jiǎng)勵(lì),形成良好的安全氛圍。

第三段:完善機(jī)場(chǎng)安保設(shè)施(200字)。

機(jī)場(chǎng)安全工作的關(guān)鍵是建立科學(xué)完善的安保設(shè)施。首先,應(yīng)實(shí)行嚴(yán)格的進(jìn)出機(jī)場(chǎng)門(mén)禁系統(tǒng),以減少非法人員的進(jìn)入。其次,機(jī)場(chǎng)要配備先進(jìn)的監(jiān)控設(shè)備,對(duì)機(jī)場(chǎng)內(nèi)外的活動(dòng)進(jìn)行全方位監(jiān)控。此外,還應(yīng)設(shè)置安檢設(shè)施,嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)物品進(jìn)入機(jī)場(chǎng)。通過(guò)完善安保設(shè)施,能有效提升機(jī)場(chǎng)的安全性。

第四段:加強(qiáng)緊急事件應(yīng)對(duì)(300字)。

應(yīng)對(duì)緊急事件是機(jī)場(chǎng)安全工作的重要內(nèi)容。一方面,機(jī)場(chǎng)要建立完善的突發(fā)事件應(yīng)對(duì)預(yù)案,明確各部門(mén)的職責(zé)和組織架構(gòu),確保在緊急情況下能快速、有效地響應(yīng)。另一方面,機(jī)場(chǎng)要定期開(kāi)展緊急演練,提高員工的應(yīng)急能力和處理緊急情況的技巧。同時(shí),還應(yīng)加強(qiáng)與相關(guān)單位的合作,形成緊急事件的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,確保一旦發(fā)生突發(fā)情況能夠迅速形成合力。

第五段:機(jī)場(chǎng)安全的改進(jìn)與展望(300字)。

機(jī)場(chǎng)安全工作不僅是一種應(yīng)對(duì),更是一種不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的過(guò)程。首先,機(jī)場(chǎng)要利用新技術(shù),如人臉識(shí)別、無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)等,提高安保工作的科技含量。其次,機(jī)場(chǎng)要借鑒國(guó)際機(jī)場(chǎng)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法,與國(guó)際接軌。最后,機(jī)場(chǎng)要建立健全的安全管理體系,強(qiáng)化安全監(jiān)督和檢查,確保機(jī)場(chǎng)安全工作的高質(zhì)量和高水平。

結(jié)論(100字)。

機(jī)場(chǎng)安全工作是一個(gè)綜合性的、系統(tǒng)性的工作,需要多方面的努力和合作。通過(guò)建立安全意識(shí)和安全文化、完善安保設(shè)施、加強(qiáng)緊急事件應(yīng)對(duì)等措施,機(jī)場(chǎng)安全工作將會(huì)得到全面的提升。在未來(lái),機(jī)場(chǎng)安全工作應(yīng)繼續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新,以適應(yīng)不斷變化的安全形勢(shì),確保機(jī)場(chǎng)的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。

機(jī)場(chǎng)工作心得體會(huì)篇二

赴唐山機(jī)場(chǎng)學(xué)習(xí)心得體會(huì)20xx年8月18日,公司領(lǐng)導(dǎo)安排我們到唐山三女河機(jī)場(chǎng)進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí)。感謝領(lǐng)導(dǎo)給我們一個(gè)學(xué)習(xí)、鍛煉提高自己的平臺(tái),通過(guò)與唐山機(jī)場(chǎng)的同仁們探討工作中的問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)自己的不足和差距,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),以便在今后的工作中改正和避免。到達(dá)唐山機(jī)場(chǎng)后,我們首先聽(tīng)取了唐山機(jī)場(chǎng)的同仁們對(duì)唐山機(jī)場(chǎng)的概況介紹。唐山機(jī)場(chǎng)即唐山三女河機(jī)場(chǎng)是經(jīng)中央軍委、國(guó)務(wù)院、中國(guó)民航總局批準(zhǔn)改建為軍民合用機(jī)場(chǎng),于20xx年7月13日通航。機(jī)場(chǎng)為空軍一級(jí)機(jī)場(chǎng)。民航飛行區(qū)等級(jí)為4c,適用機(jī)型為b737及a320系列機(jī)型,航站樓面積6187平方米,塔臺(tái)高度42米,唐山機(jī)場(chǎng)航站樓為全鋼框架結(jié)構(gòu),總建筑面積6921平方米,全長(zhǎng)216米,跨度54.14米,地上二層,檐高20米,屋頂為膜結(jié)構(gòu),外裝飾采用玻璃幕墻。

唐山機(jī)場(chǎng)是利用空軍機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建實(shí)現(xiàn)民用航空的機(jī)場(chǎng),20xx年7月13日正式通航,成為國(guó)內(nèi)同類(lèi)機(jī)場(chǎng)中審批時(shí)間最短、建設(shè)速度最快的機(jī)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)一年的運(yùn)行,唐山機(jī)場(chǎng)已成為北京飛行管制扇區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)放行率最高的機(jī)場(chǎng)。

接著,我們對(duì)唐山機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了參觀、學(xué)習(xí),讓我們這幫沒(méi)有坐過(guò)飛機(jī)的菜鳥(niǎo)對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行有了一個(gè)全面的了解。

一、對(duì)登機(jī)流程的觀摩:

1、辦理登機(jī)手續(xù)(換登機(jī)牌)。看看你的航班在那個(gè)柜臺(tái)辦理,機(jī)場(chǎng)的顯示屏?xí)嬖V你哪個(gè)航班在哪個(gè)柜臺(tái),找到相應(yīng)柜臺(tái),將機(jī)票、身份證交給機(jī)場(chǎng)值機(jī)人員。如果你有大件,就在柜臺(tái)處托運(yùn)。

2、過(guò)安檢。到安檢通道,通道口有個(gè)安檢柜臺(tái),旅客將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、身份證交給安檢員,安檢員審核沒(méi)問(wèn)題后在上面蓋章。隨后通過(guò)安檢門(mén),隨身行李要通過(guò)安檢門(mén)的x光機(jī)。安檢沒(méi)問(wèn)題后進(jìn)入候機(jī)廳。

3、候機(jī)。通過(guò)安檢后,看看你登機(jī)牌上面的標(biāo)明,找到相應(yīng)的位置等待廣播通知登機(jī)。

4、登機(jī)。聽(tīng)到登機(jī)廣播后,在登機(jī)口持登機(jī)牌登機(jī)。

二、對(duì)塔臺(tái)的觀摩:第一次上塔臺(tái)的感覺(jué)很奇妙,充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因?yàn)橐恢睂?duì)這個(gè)神圣地方的向往,小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了同仁們的工作。塔臺(tái)頂層是管制員工作的地方,四面環(huán)繞著落地玻璃,對(duì)附近的所有一切一目了然,能見(jiàn)度好的時(shí)候更是能看到好幾公里外的地方。雖然塔臺(tái)的工作不如其他的工作繁忙,但重要性卻不比其他的要輕。在崗的同仁們都能很好地發(fā)揮協(xié)作精神,使每天的航班有條有序地進(jìn)場(chǎng)離場(chǎng),體現(xiàn)協(xié)作精神在工作的協(xié)調(diào)和合作上的重要性。在觀摩之余,我們還進(jìn)行了對(duì)場(chǎng)面滑行道和停機(jī)位的熟悉。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的任務(wù),但只有站在管制席位旁邊通過(guò)親身體會(huì)才能更加有效地增加記憶。

三、對(duì)機(jī)場(chǎng)后勤保障部門(mén)的觀摩:機(jī)場(chǎng)特種車(chē)輛是指飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)停泊時(shí)為飛機(jī)服務(wù)的特殊車(chē)輛,其需要在機(jī)場(chǎng)有限的時(shí)間和空間內(nèi)安全高效作業(yè)。首先,其不同時(shí)刻的工作量與航班密度密切相關(guān),能反映機(jī)場(chǎng)大多一線崗位的工作特點(diǎn)。其次,工作情況復(fù)雜,機(jī)場(chǎng)存在著十多種特種車(chē)輛,包括擺渡車(chē)、客梯車(chē)、清潔車(chē)以及牽引車(chē)等,同時(shí)每種車(chē)輛的工作特點(diǎn)和工作要求又有所不同。最后、服務(wù)對(duì)象明確,特種車(chē)輛服務(wù)對(duì)象包括為遠(yuǎn)機(jī)位旅客提供運(yùn)輸服務(wù)的擺渡車(chē)、為停場(chǎng)飛機(jī)提供清潔服務(wù)的客梯車(chē)、以及為貨物提供服務(wù)的傳送車(chē)、牽引車(chē)等,涵蓋了機(jī)場(chǎng)人、機(jī)、貨三大主要業(yè)務(wù)流程。最后,我們同唐山機(jī)場(chǎng)工程部的同仁們,就機(jī)場(chǎng)的建設(shè)進(jìn)行了探討。讓我們對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè),有了一個(gè)整體的概念。前輩們?yōu)槲覀冎v解了他們?cè)跈C(jī)場(chǎng)建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),讓我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦校瑫?huì)少走很多彎路,對(duì)我們的工作、成長(zhǎng),帶來(lái)了巨大的好處!這是無(wú)法用其他東西來(lái)衡量的財(cái)富。

心得體會(huì)20xx年7月18號(hào),伴隨著一天的開(kāi)始,晉江機(jī)場(chǎng)的45名新員工,懷著期待的心情踏上了前往同安大竹溪的班車(chē),感受新員工入職戶外拓展訓(xùn)練。

一到達(dá)目的地,負(fù)責(zé)帶教的教練早已等候多時(shí),進(jìn)行了簡(jiǎn)短的說(shuō)明后,隨著軍哨,我們便開(kāi)始了新鮮刺激的拓展訓(xùn)練。

不出意外地,一開(kāi)始的訓(xùn)練項(xiàng)目為隊(duì)形隊(duì)列的的操練,一開(kāi)始就以最嚴(yán)格的紀(jì)律來(lái)要求我們,我們也做出我們的選擇,選擇作為一支一流的團(tuán)隊(duì),堅(jiān)決服從命令,嚴(yán)格遵守紀(jì)律,任何一個(gè)隊(duì)員的錯(cuò)誤就必須全體來(lái)承擔(dān)。我們每一個(gè)人也投入十分的激情和熱情來(lái)享受這難得的體驗(yàn)式學(xué)習(xí)。

進(jìn)行隊(duì)列的學(xué)習(xí)后,我們這個(gè)大團(tuán)隊(duì)分成了四個(gè)小團(tuán)隊(duì),每四個(gè)小團(tuán)隊(duì)相互競(jìng)爭(zhēng),還分別選出了四個(gè)“爸爸”“媽媽”,為了更加激發(fā)出熱情,每組的“爸爸”許下承諾,如不取得第一便要受到自己定下的懲罰。分成四個(gè)小組后,我們便開(kāi)始了相互競(jìng)爭(zhēng)的團(tuán)隊(duì)活動(dòng)了,每一項(xiàng)團(tuán)隊(duì)活動(dòng)都需要隊(duì)員超強(qiáng)的凝聚力和戰(zhàn)斗力,每一項(xiàng)工作單靠一個(gè)人的力量與智慧是無(wú)法完成的,它需要隊(duì)伍中每一個(gè)成員相互協(xié)作,共同完成。

通過(guò)這次的團(tuán)隊(duì)訓(xùn)練在這一天的訓(xùn)練里,共同克服了一個(gè)又一個(gè)的困難,增強(qiáng)了對(duì)彼此的了解。這對(duì)于我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦袠?shù)立相互配合、互相支持的團(tuán)隊(duì)精神和整體意識(shí),改善人際關(guān)系,增加相互的溝通與信息交流等是有利的。在完成項(xiàng)目時(shí)暴露了我們很多弱點(diǎn):剛開(kāi)始時(shí)盲動(dòng)、草率,忽略了集體的力量,在還沒(méi)有明確行動(dòng)目的,沒(méi)有制定可行的工作方案的情況下,就開(kāi)始行動(dòng),使得原本可以更加輕松合理完成的任務(wù)事倍功半,最終造成走了不少?gòu)澛芬灾廖茨苎杆俚耐瓿扇蝿?wù)。篇四:機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)感想20xx 2月28日從周三起,在桃仙機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)分公司的各個(gè)科室的骨干負(fù)責(zé)人老師的帶領(lǐng)下,我們開(kāi)始了培訓(xùn)的學(xué)習(xí)。非常開(kāi)心,我們能有這么好的一個(gè)機(jī)會(huì)到桃仙機(jī)場(chǎng)的地面服務(wù)分公司來(lái)學(xué)習(xí),來(lái)了解咱們桃仙機(jī)場(chǎng),了解咱們地面服務(wù)分公司,來(lái)感受咱們地面服務(wù)公司的工作環(huán)境,工作氛圍。兩天的學(xué)習(xí),也有了自己的一些自己的感受心得。

周三早上,在李江主任的接領(lǐng)下,我們來(lái)到了辦公樓的會(huì)議室開(kāi)始了第一個(gè)科室,登記保障室的學(xué)習(xí)了解。在呂哥的細(xì)致講解下,我們初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些專(zhuān)業(yè)知識(shí),知道了主要的三大航空公司,國(guó)航,南航,東方航空以及其他的一些常見(jiàn)的航空公司,初步了解了三字代碼的含義各個(gè)地方的不同含義,比如can代表廣州,cgo代表鄭州等等,簡(jiǎn)單的了解了eterm系統(tǒng)的簡(jiǎn)單識(shí)別,怎樣在系統(tǒng)里知道一次航班的座位安排,人數(shù),加減人員,行李等等,學(xué)習(xí)了解了登機(jī)保障室的職能。下午,是王瑩英姐的調(diào)度科室的講解學(xué)習(xí)。根據(jù)王姐的講述,大概知道了調(diào)度室是整個(gè)地面服務(wù)的一個(gè)中樞樞紐,調(diào)度室是一個(gè)會(huì)與各個(gè)科室都有借口的一個(gè)科室,起著具足輕重的作用,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各個(gè)部門(mén)之間有效高速的完成各自的工作,也是在王姐親切的講解下,我們才了解了地面服務(wù)的重要性,時(shí)間的重要性,在各個(gè)部門(mén)的各個(gè)環(huán)節(jié)中,每一個(gè)步驟都是有著嚴(yán)格的時(shí)間限制的,一分鐘的航延都會(huì)帶來(lái)很大的后果與不便,每一個(gè)科室的失誤都是要調(diào)度室來(lái)協(xié)調(diào)監(jiān)督糾正。

今天上午,我們學(xué)習(xí)到的是國(guó)際值機(jī)科室的主要工作內(nèi)容。在陳

教員細(xì)致的講解中,我們了解了聯(lián)檢三關(guān)代指的三個(gè)部門(mén),c海關(guān),i邊防,q檢驗(yàn)檢疫,進(jìn)港的流程中要先經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)檢疫,邊防,行李提取大廳,最后經(jīng)過(guò)海關(guān);出港流程是辦理登記手續(xù),再過(guò)檢驗(yàn)檢疫,然后海關(guān),邊防,安檢,到隔離廳最后登機(jī)。我們又了解了四大航班類(lèi)型,直航航班,經(jīng)停航班,過(guò)站航班,中轉(zhuǎn)航班。又了解了十大航空公司的代碼以及在我們機(jī)場(chǎng)的進(jìn)出港的`代碼。下午是行李保障室的教員給我們分類(lèi)講解了行李分揀,行李查詢,行李保障的內(nèi)容知識(shí),行李查詢中又分為行李查找,行李賠償,行李驗(yàn)收三個(gè)步驟,了解了行李事故的相關(guān)規(guī)則,知曉了安全,負(fù)責(zé),零失誤在行李保障方面的要求,以及必要性,盡量減少因?yàn)閷?shí)物和不當(dāng)造成損失。

兩天四個(gè)科室的民航知識(shí)學(xué)習(xí),讓我對(duì)這些科室的工作內(nèi)容和性質(zhì)有了一個(gè)初步的了解和認(rèn)知,具體的各項(xiàng)工作的內(nèi)容還是要我們到實(shí)踐當(dāng)中去親自的動(dòng)手感受,體會(huì),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)踐中積累經(jīng)歷,一步一步踏踏實(shí)實(shí)的成為一個(gè)能夠負(fù)起責(zé)任的未來(lái)地面服務(wù)的合格工作者。

機(jī)場(chǎng)工作心得體會(huì)篇三

近年來(lái),隨著航空業(yè)的快速發(fā)展,機(jī)場(chǎng)安全工作變得愈發(fā)重要。作為機(jī)場(chǎng)工作人員,我親身參與了機(jī)場(chǎng)安全工作的實(shí)踐,深刻體會(huì)到了機(jī)場(chǎng)安全工作的重要性和復(fù)雜性。以下是我在機(jī)場(chǎng)安全工作中的心得體會(huì)。

首先,機(jī)場(chǎng)安全工作需要高度的責(zé)任心。作為現(xiàn)場(chǎng)工作人員,我們時(shí)刻面臨著各種可能發(fā)生的安全風(fēng)險(xiǎn),必須保持高度的警惕性。我們要緊密配合,密切關(guān)注機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境的變化,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全隱患。例如,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有可疑物品或者異常行為時(shí),我們要果斷采取行動(dòng),及時(shí)報(bào)告上級(jí),確保安全責(zé)任落實(shí)到位。在工作中,我們始終牢記自己的職責(zé),時(shí)刻保持著對(duì)乘客和機(jī)場(chǎng)安全的高度負(fù)責(zé)心態(tài)。

其次,機(jī)場(chǎng)安全工作需要高度的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)。在面對(duì)突發(fā)事件時(shí),我們需要迅速準(zhǔn)確地判斷并采取相應(yīng)的處置措施。這需要我們具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。例如,當(dāng)有疏散時(shí),我們要快速組織人員有序撤離,并做好疏散通道的管理;當(dāng)有可疑人員時(shí),我們要準(zhǔn)確判斷其威脅程度,并冷靜而果斷地采取必要的控制措施。只有具備了高度的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn),我們才能在緊急情況下迅速反應(yīng),確保機(jī)場(chǎng)安全工作的高效進(jìn)行。

再次,機(jī)場(chǎng)安全工作需要密切的團(tuán)隊(duì)合作。在現(xiàn)場(chǎng)工作中,我們的時(shí)間非常緊張,任務(wù)非常繁重,需要我們緊密配合,相互支持,形成強(qiáng)大的合力。每個(gè)人都要主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任,積極發(fā)揮自己的專(zhuān)長(zhǎng),確保工作的順利進(jìn)行。例如,在突發(fā)事件的處置過(guò)程中,每個(gè)人都要清楚自己的任務(wù)和角色,嚴(yán)格按照工作流程進(jìn)行操作,避免任何疏漏;在工作中,我們要相互幫助,相互學(xué)習(xí),不斷完善自己的工作技能,提高整體工作效率。只有形成了密切的團(tuán)隊(duì)合作,我們才能在機(jī)場(chǎng)安全工作中發(fā)揮出最大的作用。

此外,機(jī)場(chǎng)安全工作需要持續(xù)的學(xué)習(xí)和提高。機(jī)場(chǎng)的安全工作是一個(gè)復(fù)雜而又變化多端的系統(tǒng)工程,因此需要我們與時(shí)俱進(jìn),不斷學(xué)習(xí)和提高。我們要關(guān)注國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的安全技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),積極參與培訓(xùn)和交流活動(dòng),保持自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。同時(shí),我們要在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率。只有持續(xù)學(xué)習(xí)和提高,我們才能適應(yīng)機(jī)場(chǎng)安全工作的發(fā)展需求,更好地為乘客和機(jī)場(chǎng)提供安全保障。

最后,機(jī)場(chǎng)安全工作需要全面的考慮和策劃。機(jī)場(chǎng)的安全工作只有從各個(gè)環(huán)節(jié)全面考慮,并制定相應(yīng)的策劃方案,才能達(dá)到最佳效果。我們要注意整個(gè)機(jī)場(chǎng)環(huán)境的安全情況,包括航站樓、跑道、停機(jī)坪等各個(gè)區(qū)域;我們要關(guān)注旅客、機(jī)組人員和機(jī)場(chǎng)員工的安全問(wèn)題,提供必要的安全培訓(xùn)和指導(dǎo);我們要與國(guó)內(nèi)外相關(guān)部門(mén)保持緊密的合作,及時(shí)掌握外部安全動(dòng)態(tài),共同應(yīng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)。只有全面考慮和策劃,我們才能做到事前預(yù)防和事后處置相結(jié)合,確保機(jī)場(chǎng)安全工作的全面推進(jìn)。

總之,機(jī)場(chǎng)安全工作的重要性不言而喻。在工作中,我深刻體會(huì)到機(jī)場(chǎng)安全工作需要高度的責(zé)任心、專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)、團(tuán)隊(duì)合作,以及持續(xù)學(xué)習(xí)和全面考慮。只有不斷提高自己的素質(zhì)和工作水平,我們才能更好地為乘客和機(jī)場(chǎng)提供安全保障,為航空事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

機(jī)場(chǎng)工作心得體會(huì)篇四

在教學(xué)中有目的、有計(jì)劃地進(jìn)行豐富多的體育活動(dòng),讓孩子們?cè)谕嬷袑W(xué)、玩中練促進(jìn)身心發(fā)展來(lái)達(dá)到體育鍛煉目標(biāo),讓學(xué)生體驗(yàn)上體育課的樂(lè)趣,這不僅能充分發(fā)揮體育教學(xué)的教學(xué)思想,而且能使學(xué)生的體育學(xué)習(xí)變得親切、自由和歡悅,并能對(duì)提高體育教學(xué)效果起到事半功倍的作用。

人的情感總是在一定的情境中產(chǎn)生的,創(chuàng)設(shè)良好的教學(xué)情境對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)情感的產(chǎn)生具有很大的作用,體育教學(xué)也不例外。有了良好的教學(xué)情境就能激發(fā)其強(qiáng)烈的好奇心。強(qiáng)烈的好奇心是保持旺盛學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)的重要因素,是取得成功的重要條件。比如在一節(jié)前滾翻教學(xué)中這樣講到,孩子們,今天我們來(lái)看天。孩子們一聽(tīng)這有什么希奇的,都仰頭望著天空。這時(shí)老師又說(shuō)了,只不過(guò)今天我們看天的方式有點(diǎn)特別。這下強(qiáng)烈的好奇心可把孩子們吸引住了。怎樣看天呢,老師說(shuō),我們從胯下看,誰(shuí)能雙手著墊翻過(guò)去,并能看到天,誰(shuí)就是這節(jié)課的英雄。聽(tīng)了老師的講述,學(xué)生們個(gè)個(gè)欲試,誰(shuí)也不甘落后。因此,激發(fā)學(xué)生的體育興趣,創(chuàng)設(shè)情景滿足他們的學(xué)習(xí)愿望,發(fā)揮他們創(chuàng)造學(xué)習(xí),為終身奠定快樂(lè)體育培養(yǎng)良好的思想道德品質(zhì)。

體育課是單調(diào)的.、重復(fù)的練習(xí)來(lái)鍛煉身體的,這是很多人給體育課下的定義。在這里我要對(duì)大家說(shuō),體育的鍛煉可以不這樣的。在體育課上我們?nèi)匀挥忻赖南硎堋_@就是讓音樂(lè)走進(jìn)課堂。比如:隨著教師的講解、示范,播放輕音樂(lè),在學(xué)生練習(xí)過(guò)程中配播兒童輕快樂(lè)曲,在體育課結(jié)束部分用音樂(lè)舞蹈的形式來(lái)結(jié)束課程。這樣除了增加課堂的愉快氣氛外,還能減輕學(xué)生運(yùn)動(dòng)的疲勞和提高學(xué)生對(duì)體育課的興趣。這不僅是優(yōu)質(zhì)體育課的需要,也是未來(lái)體育課的需要。因此,針對(duì)體育活動(dòng)的單調(diào)乏味,教師一定要?jiǎng)?chuàng)設(shè)歡樂(lè)輕松的教學(xué)氛圍,調(diào)動(dòng)學(xué)生鍛煉的積極,讓他們以最佳的心理狀態(tài)進(jìn)行各種活動(dòng),寓教于樂(lè)。

很多人認(rèn)為體育課應(yīng)該是跑啊、跳啊讓學(xué)生機(jī)械的反復(fù)練習(xí)。其實(shí)根據(jù)兒童的生理特點(diǎn)和心理特點(diǎn),游戲才是他們的樂(lè)園。如果體育課的教學(xué)機(jī)械而無(wú)生命力的話,學(xué)生是不會(huì)感興趣的,是枯燥乏味而又令人厭煩的。自古以來(lái)教師被喻為勤的園丁,而學(xué)生則是是花圃中那一朵朵初綻的小蕾或驕人怒放的鮮花。在體育課中只要你稍加留意就會(huì)發(fā)現(xiàn)有些花無(wú)精打采。他們的無(wú)精打采也正是因?yàn)轶w育課的枯燥乏味,機(jī)械的反復(fù)練習(xí)。這時(shí),我們只要多費(fèi)心思盡量用游戲的手段來(lái)提高興趣,使課變得生動(dòng)多姿,學(xué)生聽(tīng)起來(lái)就會(huì)有滋有味,動(dòng)起來(lái)也會(huì)生龍活虎。

體育教學(xué)是雙向多邊,復(fù)雜的活動(dòng)。體育教師掌握著教學(xué)方向、進(jìn)度和內(nèi)容。在體育課中即使有了輕松愉快的音樂(lè)和豐富有趣的游戲,教師不參與活動(dòng),只是讓學(xué)生活動(dòng),這樣的游戲毫無(wú)生機(jī),學(xué)生玩一會(huì)兒就毫無(wú)興趣,我就經(jīng)常和孩子們一起活動(dòng),效果非常理想。因此,師生共同參與活動(dòng)是學(xué)生快樂(lè)體育的橋梁。傳統(tǒng)的體育理論認(rèn)為師生之間是命令與服從。教師神情嚴(yán)肅,不容質(zhì)疑。這樣學(xué)生言聽(tīng)計(jì)從,根本就談不上快樂(lè)而言,快樂(lè)體育就是要建立師生之間協(xié)調(diào)平等的關(guān)系。

一個(gè)好的體育老師不能只上一節(jié)好的體育課,要隨時(shí)讓學(xué)生體驗(yàn)上體育課的樂(lè)趣,每堂課都有新感受,喜歡上體育課。第一次上課做的游戲?qū)W生會(huì)很感興趣,第二次也許也很感興趣,那第三次呢,第四次呢,若干年后呢。社會(huì)在進(jìn)步,教育教學(xué)在創(chuàng)新,依舊是原來(lái)的知識(shí)和方法學(xué)生學(xué)久了會(huì)感到疲倦,厭煩。只有不斷提高教師的業(yè)務(wù)水平,才能促進(jìn)教學(xué)的發(fā)展,才能使快樂(lè)體育真正快樂(lè)起來(lái)。

機(jī)場(chǎng)工作心得體會(huì)篇五

20xx年9月,集團(tuán)公司組織持安檢證人員進(jìn)行復(fù)訓(xùn),由于培訓(xùn)較多,故此次安檢證復(fù)訓(xùn)采用自學(xué)與集中輔導(dǎo)的方式進(jìn)行,其中初級(jí)自學(xué)時(shí)間定為20xx年9月3日至9月17日,通過(guò)近段時(shí)間的自學(xué),本人總結(jié)了如下心得:

職業(yè)道德,是人們?cè)诼殬I(yè)活動(dòng)中應(yīng)遵循的特定職業(yè)規(guī)范和行為準(zhǔn)則,即正確處理職業(yè)內(nèi)部、職業(yè)之間、職業(yè)與社會(huì)之間、人與人之間關(guān)系時(shí)應(yīng)當(dāng)遵循的思想和行為的規(guī)范。它是一般社會(huì)道德在不同職業(yè)中的特殊表現(xiàn)形式。職業(yè)道德是在相應(yīng)的職業(yè)環(huán)境和職業(yè)實(shí)踐中形成和發(fā)展的。職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中和行為標(biāo)準(zhǔn)和要求,而且是本行業(yè)對(duì)社會(huì)所承擔(dān)的道德責(zé)任和義務(wù)。職業(yè)道德是社會(huì)道德在職業(yè)生活中的具體化。

職業(yè)道德的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在四個(gè)方面:

4、強(qiáng)烈的紀(jì)律性:紀(jì)律也是一種行為規(guī)范,但它是介于法律和道德之間的一種特殊的規(guī)范。它既要求人們能自覺(jué)遵守,又帶有一定的強(qiáng)制性。

職業(yè)道德教育的根本任務(wù)是提高受教育者的職業(yè)道德素養(yǎng),調(diào)整其職業(yè)行為,使受教育者能夠養(yǎng)成崇高的敬業(yè)精神、嚴(yán)明的職業(yè)紀(jì)律和高尚的職業(yè)榮益感。安檢的每一個(gè)崗位,都與旅客生命和財(cái)產(chǎn)的安全緊密相連,空防安全無(wú)小事,失之毫厘,差之千里,安全責(zé)任重如泰山。同時(shí),在確保安全的'前提下,以全心全意為人民服務(wù)和集體主義為道德原則,把“保證安全第一,改善服務(wù)工作,爭(zhēng)取飛行正常”落實(shí)到安檢人員的職業(yè)行為中,樹(shù)立敬業(yè)、勤業(yè)、樂(lè)業(yè)的良好道德風(fēng)尚。

民航安全技術(shù)檢查,是指在民用機(jī)場(chǎng)實(shí)施的為防止劫(炸)飛機(jī)和其他危害航空安全事件的發(fā)生,保障旅客、機(jī)組人員和飛機(jī)安全所采取的一種強(qiáng)制性的技術(shù)性檢查。

安全技術(shù)檢查工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、嚴(yán)格檢查、文明執(zhí)勤、熱情服務(wù)的原則。在具體工作中應(yīng)做到:

4、文明執(zhí)勤、熱情服務(wù):機(jī)場(chǎng)是地區(qū)和國(guó)家的窗口,安全技術(shù)檢查是機(jī)場(chǎng)管理和服務(wù)工作的一部分。檢查人員要樹(shù)立全心全意為旅客服務(wù)的思想,要做到檢查規(guī)范,文明禮貌;要著裝整潔,儀表端莊;要舉止大方,說(shuō)話和氣,“請(qǐng)”字開(kāi)頭,“謝”字結(jié)尾;要尊重不同地區(qū)不同民族的風(fēng)俗習(xí)慣。

《國(guó)際民用航空公約及其附件》、《東京公約》、《海牙公約》、《蒙特利爾公約》、《蒙特利爾公約的補(bǔ)充協(xié)定書(shū)》、《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》、《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》、《中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)都是安全檢查工作的依據(jù),所以在平時(shí)的工作中我們一定要熟練掌握法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,以便更好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

機(jī)場(chǎng)工作心得體會(huì)篇六

機(jī)場(chǎng)作為中國(guó)國(guó)家交通大動(dòng)脈之一,其一系列的運(yùn)營(yíng)體系及流程,為機(jī)場(chǎng)工作人員提供了巨大的工作挑戰(zhàn)和職業(yè)成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。作為機(jī)場(chǎng)新員工,我參加了一次為期一個(gè)月的工作培訓(xùn),通過(guò)這次培訓(xùn),我對(duì)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)體系和流程有了更深入的了解。本文將對(duì)該培訓(xùn)的心得和體會(huì)進(jìn)行總結(jié)歸納。

第二段:工作流程的了解。

在工作培訓(xùn)的過(guò)程中,我們深入了解了中國(guó)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)體系和工作流程,從機(jī)場(chǎng)的管理到各種機(jī)場(chǎng)設(shè)施的具體應(yīng)用,再到團(tuán)隊(duì)合作及客戶服務(wù)的規(guī)定,我們對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)體系中的各項(xiàng)流程有了更深入的認(rèn)識(shí)。這樣的了解不僅有助于提高工作時(shí)的效率,更能使我們理解機(jī)場(chǎng)作為一個(gè)整體的運(yùn)作機(jī)制及其重要性。

第三段:團(tuán)隊(duì)合作的認(rèn)識(shí)。

機(jī)場(chǎng)這樣的綜合性大型機(jī)構(gòu),離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)合作。在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了如何與同事們?cè)谝黄鸸ぷ鳌⑷绾畏乐狗稿e(cuò)誤、如何在壓力下保持冷靜以及如何處理工作中的各種復(fù)雜情況。這樣的培訓(xùn)過(guò)程,不僅提升了我們的知識(shí)準(zhǔn)備,更激發(fā)了我們對(duì)于團(tuán)隊(duì)合作的認(rèn)識(shí)與重視。

第四段:客戶服務(wù)的重要性。

在機(jī)場(chǎng),服務(wù)質(zhì)量的好壞和顧客的滿意度息息相關(guān)。對(duì)于一個(gè)新員工而言,如何在服務(wù)中保持高效和專(zhuān)業(yè),成為了紛至沓來(lái)的考驗(yàn)。為此,我們需要在培訓(xùn)中對(duì)客戶服務(wù)有更深入、更全面的了解,學(xué)習(xí)如何根據(jù)不同的客戶需求進(jìn)行針對(duì)性服務(wù),以及如何在無(wú)法滿足客戶需求時(shí)進(jìn)行妥善處理。這一方面的學(xué)習(xí),無(wú)論是對(duì)于個(gè)人的成長(zhǎng)還是機(jī)場(chǎng)的發(fā)展,都顯得十分重要。

第五段:后續(xù)工作計(jì)劃。

機(jī)場(chǎng)工作應(yīng)當(dāng)是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的職業(yè),我們不能滿足于既定的知識(shí)與技能,需要不斷進(jìn)一步提高。因此,本人將繼續(xù)通過(guò)各種途徑增長(zhǎng)自己的知識(shí)儲(chǔ)備,扎實(shí)培訓(xùn)期內(nèi)所學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能,并在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、提升能力。同時(shí),我們也期待著機(jī)場(chǎng)為我們提供更多的發(fā)展機(jī)會(huì)以及進(jìn)一步的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。

結(jié)尾段:

機(jī)場(chǎng)工作的本質(zhì)是服務(wù)機(jī)場(chǎng)的用戶,通過(guò)本次機(jī)場(chǎng)工作培訓(xùn),我對(duì)機(jī)場(chǎng)管理、服務(wù)的重要性、團(tuán)隊(duì)合作的精神以及在工作實(shí)踐中應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況的能力都有了更深入、更全面的了解和認(rèn)識(shí)。期待通過(guò)在機(jī)場(chǎng)工作的實(shí)踐中,不斷提升專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)水平,更好地貢獻(xiàn)自己的力量。

機(jī)場(chǎng)工作心得體會(huì)篇七

為了能更好的適應(yīng)以后的工作,這次有幸能到杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)安檢護(hù)衛(wèi)部客檢一科實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),也深刻地感受到自己各方面的不足,從學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)的確不少,但是來(lái)機(jī)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)還有很多書(shū)上沒(méi)有的,尤其是經(jīng)驗(yàn),所謂“學(xué)以致用”,要能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論中所包含的現(xiàn)實(shí)意義。在這艱苦的工作中,我學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

一、堅(jiān)持不懈的工作態(tài)度。

接觸工作我有點(diǎn)緊張,也都給了自己很大壓力。操機(jī)的不熟練,工作方式方法的偏差,使我擔(dān)心實(shí)習(xí)的質(zhì)量。而后一次又一次的否定這個(gè)想法,我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲,通過(guò)我的堅(jiān)持,原來(lái)使我不適應(yīng)的工作似乎得心應(yīng)手起來(lái),這就無(wú)形中培養(yǎng)了我的毅力和堅(jiān)持不懈的工作態(tài)度,也提高了工作效率。

二、謙虛謹(jǐn)慎的學(xué)習(xí)態(tài)度。

工作中總會(huì)遇到困難和問(wèn)題,一開(kāi)始遇到不懂的地方總是向人請(qǐng)教,幾次之后又不想再次麻煩別人,總覺(jué)得自己會(huì)被人笑話,大學(xué)生什么都不懂,旅客有疑問(wèn),自己回答不出,說(shuō)句不知道不清楚,很影響杭州機(jī)場(chǎng)的形象,同事發(fā)現(xiàn)我的問(wèn)題后,細(xì)心的為我講解,順著他的指引,我的眼前豁然開(kāi)朗起來(lái),通過(guò)這件事讓我懂得:不懂并不可恥,可怕的是不懂裝懂,那樣會(huì)讓我們的工作停滯不前,甚至蒙受重大的損失。這是我在將來(lái)的工作中要堅(jiān)決摒棄的。

三、同事相處讓我學(xué)會(huì)如何做人。

1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和-諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無(wú)裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,千萬(wàn)別在工作崗位上板著一張臉,讓人們覺(jué)得你自命清高,不屑于和大家共處。

3、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí),殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人,遇到問(wèn)題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)上為對(duì)方想一想,這樣一來(lái),常常可以將爭(zhēng)執(zhí)湮滅在搖籃中。

四、在工作中要學(xué)會(huì)做到以下幾點(diǎn)。

1、打好基礎(chǔ)非常重要,因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。之前在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)在機(jī)場(chǎng)安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。

2、實(shí)際工作與書(shū)本知識(shí)是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專(zhuān)業(yè)對(duì)應(yīng),仍會(huì)在工作中碰到許多專(zhuān)業(yè)知識(shí)中沒(méi)有的新知識(shí),所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,不僅處好了,改善了工作狀態(tài),做起事情來(lái)也自然事半功倍。

4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運(yùn)動(dòng)比賽,有開(kāi)心,有失意,要經(jīng)得起考驗(yàn),需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。

第一篇:。

機(jī)場(chǎng)工作心得體會(huì)篇八

機(jī)場(chǎng)作為一個(gè)服務(wù)民眾的場(chǎng)所,是一個(gè)城市的門(mén)戶,也是一個(gè)國(guó)家的窗口。機(jī)場(chǎng)的管理和服務(wù)不但涉及到航空業(yè)的發(fā)展,還關(guān)系到國(guó)家形象和文化傳播。作為一名機(jī)場(chǎng)員工,每一個(gè)人都肩負(fù)著重要的職責(zé),需要具備專(zhuān)業(yè)的技能和豐富的知識(shí)。最近,我參加了機(jī)場(chǎng)工作培訓(xùn),從中收獲頗豐,下面將就我的培訓(xùn)體驗(yàn)簡(jiǎn)單分享一下我的心得和體會(huì)。

第二段:培訓(xùn)內(nèi)容。

在此次培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了航空服務(wù)領(lǐng)域中最基本的知識(shí)和技能,包括機(jī)場(chǎng)服務(wù)、航班情況查詢、購(gòu)票、安檢、登機(jī)等方面的操作。培訓(xùn)內(nèi)容豐富而深入,不僅包括理論知識(shí)的講解,還有實(shí)際操作的指導(dǎo)。通過(guò)這次培訓(xùn),不僅增加了我對(duì)機(jī)場(chǎng)工作的了解,而且還提高了我的實(shí)際操作能力,為我今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。

第三段:培訓(xùn)方式。

這次培訓(xùn)采用了多種形式,如聽(tīng)課、討論、實(shí)踐、考核等,培訓(xùn)時(shí)間設(shè)定合理,得到了充分的利用。在聽(tīng)課和討論中,我們可以聽(tīng)到其他同事的見(jiàn)解和經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)到更多的知識(shí)和技巧;在實(shí)踐操作中,我們可以親身體驗(yàn)機(jī)場(chǎng)服務(wù)的流程和規(guī)定;同時(shí),考核也促進(jìn)了我們的學(xué)習(xí)和思考,使我們更加認(rèn)真地對(duì)待每一個(gè)培訓(xùn)環(huán)節(jié)。

第四段:培訓(xùn)收獲。

通過(guò)這次培訓(xùn),我收獲頗豐。首先,我深刻了解了機(jī)場(chǎng)服務(wù)的流程和規(guī)定,知道了如何應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況;其次,我掌握了一些有效的操作技巧和處理方法,為提升服務(wù)質(zhì)量提供了有力的支持;最后,我與其他同事交流經(jīng)驗(yàn),促使我在理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作中,不斷改進(jìn)和完善自己的技能和工作效率。

第五段:總結(jié)。

通過(guò)此次機(jī)場(chǎng)工作培訓(xùn),我不僅提高了自己的工作能力,也了解了機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的規(guī)程和流程。在今后的工作中,我需要把所學(xué)的知識(shí)和技能運(yùn)用到實(shí)踐中,為機(jī)場(chǎng)的順暢運(yùn)營(yíng)和服務(wù)民眾做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。同時(shí),我也意識(shí)到,機(jī)場(chǎng)工作需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作和不斷學(xué)習(xí)的精神,珍惜機(jī)會(huì)、積極進(jìn)取,才能不斷進(jìn)步,成為一名優(yōu)秀的機(jī)場(chǎng)工作人員。

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