在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢？下面是小編幫大家整理的優質范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

給公司建議書應該篇一

對于公司員工來說，擁有一個良好的辦公環境十分重要，不僅僅能夠帶來好的工作心境并且還能夠提高工作效率，從而展現良好的企業形象。由于我公司業務人員較多，沒有固定的辦公場所，每日都擠在一齊工作，噪音很大，嚴重影響到他人接待客戶，造成客戶對公司的負面影響。

建議：將會議室西側的三間房子打通，分成隔斷辦公，給員工們創造一個良好的工作環境，也會避免員工們之間扎堆閑聊、閑噴的現象，從而提高工作效率和員工對公司的歸屬感。

目前公司的廁所衛生臟亂現象尤其嚴重，整個接待大廳里彌漫廁所的臭味，嚴重影響到工作人員及客戶的心境狀況，造成客戶對公司的負面影響，建議公司應當找專職的保潔人員，進行不間斷地打掃及清理。

20xx年xx月xx日。

給公司建議書應該篇二

1、 公司的管理人員的管理水平和能力，已經跟不上公司的發展節奏，急需提高管理人員的管理技能和水平；最終達到業績提升。

2、 公司沒有專職的培訓機構和培訓人員；

3、 門店員工、領班、店長的各項培訓沒有開展，內訓也沒有有效開展；

1、 對新員工進行集中化的文化、制度、服務禮儀等初級培訓；

2、 定期集中對領班級的培訓和培養；

3、 建立干部訓練營，建立講師隊伍，編制培訓課程，形成培訓基礎體系；

4、 建立專門的培訓機構，引進或選拔專業的培訓講師；

5、 定期對店長實行集中的訓練營式的培訓工作；

6、 建立報名選拔、晉升、考核與培訓機制；

7、 形成公司內部技能、理念、心態、企業文化具有公司所需的培訓體系和培訓課程，并實行考核上崗。

8、 在選拔中發現人才，在培訓中提升人才，在晉升的提升員工管理水平和能力； 目前存在的困難：

2、 培訓講師隊伍較少，需要挖掘人才，特別是營運方面的人才；

3、 培訓課程的編制需要大量的人力和精力和時間；

4、 營運手冊的編制需要大量的精力和時間；

5、 營運部的信任問題，主要是部門間的配合；

6、 無論怎樣

1、 所有新員工由人力資源部負責入職培訓；

2、 領班級培訓由人力資源部組織各部門進行定期培訓，培訓課件由人力資源部組織編制，講師由公司聘請，給予適當補貼。

3、 店長級培訓由公司組織外部培訓機構和內部高級管理人員進行黃輔軍校式的培訓，提升店長的管理水平。

4、 員工級的培訓逐步交由店長實施，由店長負責門店的總體的培訓工作；

以培訓學校或培訓中心的形成以基層入職員工以學習公司制度和企業文化、基礎服務禮儀的入職培訓，以優秀員工實施基層管理人員的管理晉升培訓的中層管理人員的技能培訓，以店長、副經理為級別的中高層管理人員的培訓；以服務技能提升的服務技能和流程的技能培訓為主的培訓管理體系。

給公司建議書應該篇三

此刻公司進行了一系列改革，對xx來說也是刻不容緩的，我作為xx的一員，應當躋身于這次改革中，提出自我的一些建議，把這次的改革做的更好，讓以后的工作更加順利，做到事半功倍。

我想這不僅僅是員工的心聲，更是公司所期望看到的。

1、各個部門要加強溝通聯系，保證信息資源的實時性和有效性。

建議改善的方法：加強各部門之間的交流溝通，在不損壞各部門利益的基礎之上要使各個部門的小利益同公司的大利益緊密結合在一齊，使幾個目標和為一齊，這樣我們的工作才能取得較大的提高。

對于些工作文件政策之類的書面規定，必須要全面的落實，異常是采購、銷售和財務部門要及時地聯系。

不要等到問題發生實在解決，那時不僅僅事倍功半，同時也會嚴重的影響進取性。

2、一切要以事實說話。

建議改善的方法：在我們的工作過程中，一切要以事實為依據，根據現實問題反映出來的問題進行對癥下藥，不僅僅要進行全面地了解，還要進行辯證的眼光看問題。

對一些經常出現的問題要及時的溝通。

沒有調查就沒有發言權，及時給你機會也不要信口開河，為了發言而發言。

我們做工作不是給領導看的，而是為了自我能有所收獲。

3、提高工作效率。

建議改善的方法：有些事情我們不能的干一件說一件，好多事情是能夠歸結成一類的，要盡量歸結成一個制度或是流程，避免重復。

1、計劃執行方面：建議部門和科室在召開工作會議時制定好計劃，落實人頭，跟盯完成，完成情景納入考核，切實到達提高工作效率目的。

3、崗位職責、崗位說明書、工作流程圖：建議公司制定各崗位職責、崗位說明書、工作流程圖，明確公司各部門員工崗位職責，崗位資料和工作流程。

4、員工培訓與管理，定期對公司員工進行技能、禮儀、效率培訓，增強員工的實際操作本事，端正服務態度，合理利用時間安排工作。

5、創造條件，豐富圖書、報刊、雜志，出臺激勵措施，鼓勵員工自發學習，提高素質或為優秀人員供給外出學習培訓成長福利。

6、鼓勵員工多提正確建議、預案，公司給以充分重視，對書面建議均有正式恢復，采用者，給予必須獎勵，鼓勵員工進取參與公司管理，增強主人翁意識。

7、期望公司能夠開展些業余的活動促進員工的團隊意識和進取心態。

8、定期的做一些員工調查，認真的查看員工的心聲，激發大家進取性，減輕工作壓力。

9、公司在執行力方面需要進一步加強，領導要首先做到做大執行力，樹立先進榜樣，僅有這樣員工才會有動力和模范去完成自我的工作。

10、完善公司的獎罰制度。

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給公司建議書應該篇四

尊敬的領導：

1、辦公環境：對于公司員工來說，擁有一個良好的辦公環境十分重要，不僅僅能夠帶來好的工作心境并且還能夠提高工作效率，從而展現良好的企業形象。由于我公司業務人員較多，沒有固定的辦公場所，每日都擠在一齊工作，噪音很大，嚴重影響到他人接待客戶，造成客戶對公司的負面影響。

建議：將會議室西側的三間房子打通，分成隔斷辦公，給員工們創造一個良好的工作環境，也會避免員工們之間扎堆閑聊、閑噴的現象，從而提高工作效率和員工對公司的歸屬感。

2、衛生環境：目前公司的廁所衛生臟亂現象尤其嚴重，整個接待大廳里彌漫廁所的'臭味，嚴重影響到工作人員及客戶的心境狀況，造成客戶對公司的負面影響，建議公司應當找專職的保潔人員，進行不間斷地打掃及清理。

建議人：

日期：

給公司建議書應該篇五

俗話說:棒子下出孝子。

不斷的給員工進行培訓，素質培養，加強業務知識，應變能力，提高推銷能力，為客人提供最優質的服務崇旨。

目前公司處于缺少人員，應加大力度，如果人員充足情況下，望安排人員減輕服務員工作量，方案如下:一樓4個二樓abcd區個一人，目的幫服務員開單拿酒水，以便服務員更好的在廂內為客人服務。其余時間在不忙或收市幫收桌和餐具等。

對于工作表現突出的員工可進行表彰，帶頭作用，給其他員工有積極向上的學習精神。優秀員工每個月評一次或三個月由經理和部長監督平時工作表現和不遲到、不曠工、不請假、方可，并給以獎勵。

做一張表格，經理給員工下達一周內大衛生目標，每個星期(文章轉自實用文檔頻道xx09)日檢查，如有完成另定目標，并做出衛生總結。

管理人員應對員工:先輕后重、先了解后定奪、先批評后安撫。

有德無才、培養后用、有才無德、限制使用、有德有才、提拔重用、

以上純屬個人建議，只作為參考，我個人覺得這公司還是很好的，無論工資或員工待遇方面還蠻好的，借此機會想對領導們說聲:您們辛苦了，也祝公司生意、蒸蒸日上、紅紅火火!

給公司建議書應該篇六

一、建設的必要性分析。

二、建設條件分析：包括場址建設條件（地質、氣候、交通、公用設施、征地拆遷工作、施工等）、其它條件分析（政策、資源、法律法規等）。

三、資源條件評價。

第三章快遞物流項目建設規模與產品方案。

一、建設規模（達產達標后的規模）。

二、產品方案（擬開發產品方案）。

第四章快遞物流項目技術方案、設備方案和工程方案。

一、技術方案。

二、主要設備方案。

三、工程方案。

第五章快遞物流項目建議書還包括投資估算及資金籌措。

一、投資估算。

二、資金籌措。

第六章快遞物流項目效益分析。

一、經濟效益。

二、社會效益。

根據尚普咨詢調查了解，進入21世紀以來，在國家繼續加強和改善宏觀調控政策的影響下，中國物流行業保持較快增長速度，物流公司項目建議書使物流體系不斷完善，行業運行日益成熟和規范。物流業已成為國際經濟體系的重要組成部分。

摘要。

建設鋼板加工預處理剪切配送生產線，實現年加工鋼板、型材40萬噸，年產值20億元；建設電子交易系統，年營業額達到5000萬元。項目主要加工生產鋼板、型材，重點針對造船企業和機械制造企業。

主導產品為：船板。

近年來，隨著國家經濟迅速增長，各行各業的發展都逐步加快，也帶動了鋼鐵行業的迅速發展，對鋼板的需求呈現不斷增長的趨勢。

中國工程機械工業協會統計20xx年全行業銷售收入達到4000億元，同比增長20%以上，“十二五”期末有望突破9000億元。在分析“十二五”形勢時，中國工程機械工業協會會長祁俊任務，今明兩年，國家的財政政策和貨幣政策預計繼續以積極、穩健為主，因此全社會固定資產投資規模預計年增長率在20%左右。其中，城鎮投資仍將占85%左右，包括鐵路、公路、交通、能源、城鎮化建設及房地產業的項目仍然是主要投資方向之一，因此，工程機械行業將保持平穩增長。我國工程機械行業的高速增長預示著我國中厚板市場需求旺盛。

中國船舶工業行業協會常務副會長于世春預計20xx年全年完工量約為5500萬載重噸，承接量為5500萬—6000萬載重噸，手持量在1。9v—20f2載重噸。“十二五”期間，中國造船業進入到由大到強的時期；以往中國船舶制造的主要訂單來自于國外，最多時占到了70%—80%，所以我國的船舶業是一個對外的產業。但20xx年的訂單當中，國內訂單已經超過50%了，國內的訂單占了很大的比重，這說明了我國造船業正在從外需型向內需型轉變。但是中國船舶工業行業協會會長張廣欽也曾表示，船舶行業困難還未過去，20xx年中國船舶企業開工仍存在很大缺口，至20xx年行業面對的形勢將更為嚴峻，航運業的復蘇存在很多不確定因素，未來將會密切關注國際大船東的訂船動向。總的來說，我國船舶行業仍存在很大的發展空間，對于船板的需求依然謹慎樂觀。

給公司建議書應該篇七

一、按照員工入職時間長短和不同崗位專業知識技能掌握程度，隨時關注并了解員工的培訓需求，制定培訓計劃并組織實施。

1、對新入職員工，組織實施入職培訓。培訓內容包括：

2、組織實施在職培訓。

制訂的培訓計劃、課程設計、組織實施、效果評估等工作。在職培訓主要內容為崗位技能、員工思想教育，人力資源部進行監督。

二、外送(聘)培訓。

這一點也是我們公司做的很不好的一方面，首先要創新就必須走出去和引進來，只有不斷吸收新知識企業才不會落伍，才能有創新的基礎。我們不能總是僅僅局限于公司內部，這樣就會產生閉塞現象，不能與外界及時聯系，掌握外界的變化，這樣的話生命力和競爭力就會大大的減弱。其次，外送外聘培訓也可以培養一批優秀的講師，他們可以把新的知識、技能傳授給廣大員工，員工結合實際將其應用于生產，這樣也可以達到良好的效果。所以，作為一個大型企業尤其是生產型企業必須重視這一點。

三、根據崗位特征和員工知識技能背景的不同，積極探索各種不同的培訓授課方式。

培訓工作與學校教育就內容上說，有本質的區別。知識的直接灌輸、案例分析、互動研討、現場訓練等都是有效的授課方式。另外一點就是極大的豐富授課內容，在培訓過程中：注重實踐性和操作性。為公司培養具備豐富技能和良好職業道德的員工、積極宣傳倡導公司企業文化。在今后的培訓中，考慮到實際情況(員工的文化水平、理解程度)關于技能方面的培訓應把課堂設在現場，單獨的在教室里面講一些理論和書面上的東西，可以說大部分員工是沒有效果的，所以說現場講述、訓練這樣是比較直觀和容易理解的。

四、建立公司員工個人培訓檔案。

檔案內容：員工參加過的各種培訓記錄、每次考核成績。目的是為了提高培訓工作的系統性和連貫性。

五、培訓要有針對性。

結合安技服公司對消防產業的規劃，進行有效的針對性的專業技能提高的培訓;引入項目管理培訓，消防產業現已出海作業為主，一般都是中小型海上項目，公司培養的人才也以項目管理人才為主，結合海上作業的特點，進行有效的項目管控為目標，進行針對性的培訓。這樣可以提高施工領隊的項目管控水平(安全、質量、進度、施工的管控)，從而給公司創造更大的產值，給予業主更好的服務。

六、培訓補助方面的建議。

比如說安排某個工程師來講課，但是有時人家就很不情愿或有事推脫，這也讓我們很為難。如果給予一定的補助的話，可以說是合情合理，也有利于我們工作的順利進行，另一方面就是可以提高講師的積極性和主動性，更好的發揮主觀能動性去講課。對于培訓補助投入的成本與得到的效益來說那是相當的劃算。

七、發揮團隊精神，增強企業凝聚力。

培訓工作的實施當然離不開其他各部門的配合與支持，這一點希望我們發揮團隊力量，共同來做好，在此，先感謝各位領導和兄弟部門的支持與協助，謝謝，合作愉快。

培訓是提升企業競爭力的手段之一，是企業持續競爭力的“發動機”，同時也是調動員工積極性的有效方法，從而更好的服務于企業。對于培訓工作，企業要足夠的重視，因為它也是引人、留人、育人、激勵人的有效途徑，舉個簡單的例子來說，ibm是知名的企業，從ibm跳槽出去的員工一年內也有寧愿拿比同行低的薪酬而選擇回到ibm繼續工作的，就因為ibm他們培訓工作做的很好，以利于留住了大量的優秀人才。開拓創新是我們的企業精神，那么創新靠的什么，就是不斷的學習，在此，我要說明一點，要正確的理解培訓的概念，培訓不僅僅停留在課堂或講課聽課，俗話說處處留心皆學問。培訓是創新的源泉，是企業發展的動力，是企業走向市場經濟浪潮拼搏的有力軍。培訓是hrm六大模塊之一，做好了培訓人力資源其它模塊的工作也相應的好做一些。建議企業領導以及相關單位能夠重視培訓，給予培訓一定的投入成本。我們將在以后的工作中不斷的尋求更好的方法，在我們的現實環境下，盡最大努力的去做好，為公司的發展提供更優質的服務。

最后順祝公司發展蒸蒸日上!

綜上所述，以上幾點僅個人建議，如有不妥，還請各位領導批評指正，感謝!

給公司建議書應該篇八

建國以來汽車客運企業為國家經濟建設和社會發展作出了重要的貢獻，同時自身也得到了發展壯大，但隨著國家鐵路網的不斷發展和完善，公路客運業面臨著巨大的沖擊。

如何在激烈的運輸市場競爭環境下生存和發展，已擺在我們每一名汽車運輸企業員工面前。

面對壓力，我認為汽車運輸企業要結合公路汽車運輸特點。

1、機動靈活，便于門對門運輸;。

2、點多面廣，站點分散;。

3、運輸量小，運輸成本高)做好以下幾方面的工作：

一、開展多種運輸方式，適應不同旅客需求。充分發揮公路汽車運輸的機動靈活性，實現便民運輸，為旅客提供便捷運輸服務。

二、加快中短途班線發展，將公路客運運輸業發展為鐵路運輸和航空運輸的有益補充，實行無縫對接，開拓生存空間。

三、加強信息資料的收集與處理，減少回程放空，提高運輸效率。這點我們要向公路貨物運輸學習，現在物流網如此發達，貨源組織很是方便，車輛放空極少發生。而我們公路客運運輸客源組織還是十分落后，車輛回程放空極為普遍，致使運輸效率低下。

四、加強從業人員教育，提高服務意識和水平，切實貫徹公路客運運輸業安全、優質、文明服務、顧客至上、信譽第一的方針，樹立企業品牌。