在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？這里我整理了一些優秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

介紹北京長城的導游詞篇一

親愛的游客朋友們，大家好！現在您是乘坐著1980號汽車前往北京，觀賞世界歷史文化遺產之一——長城。我是這次旅游的導游，大家可以叫我程導游。如果有什么問題，可以請教我。祝大家旅行愉快！

長城是修筑在陡峭的山嶺之間的，它從東頭的山海關一直修到西頭的嘉峪關，全長共有一萬三千多里。從遠處看就象一條長龍趴在山脈上，所以又叫做：萬里長城。

好，現在我們的車子已經停在了八達嶺上了，游客們，請看正前方有一塊碑，上面刻有“八達嶺”幾個紅字。大家可以把它拍下來，做為一個到過八達嶺的留念。

請大家低下頭，看看腳下的方磚，它是十分平整的，五六匹馬可以并行。左右兩旁是兩米多高的`垛子，每兩個垛子之間的是了望口，供了望。每個垛子下面的是射口，供射擊用。打仗時，屯兵們既可以自我保護，還可以保衛國家，真是一舉兩得。在頂上的是方形的城臺，又叫烽火臺。它還是戰士們的堡壘。士兵們可以在里面居住。如果要告訴另一個堡壘有要緊的事，要保衛國家時，這個城臺上就會點燃火焰，鄰近的巡邏士兵見了，也會通報上級點火，就這樣一個個的傳下去。長城上便都點起了火，大家一起準備著作戰。

大家看，古代勞動人民是多么的充滿智慧啊！可是，這長城的修筑也是飽含了無數的勞動人民的血汗和勞動的呀！大家可能難以置信，其實這一塊條石有兩三千斤重的，相當于30多個小孩兒那樣重。古代沒有任何先進的交通工具，只靠著他們辛勤的汗水才得來的，不知有多少人們累到在長城下。

游客們一定知道，其中有一個最著名故事叫孟姜女哭長城，就是體現了古代修筑長城的勞動人民，修筑長城的艱辛。

毛主席筆下曾經寫了一首贊揚長城的詩，現在就讓我為大家來朗誦一下：

清平樂？六盤山。

毛澤東。

天高云淡，

望斷南飛燕。

屈指行程二萬。

六盤山上高峰，

紅旗漫卷西風。

今日長纓在手，

何時縛住蒼龍？

這首詩也是為了感慨長城宏偉的氣勢而寫的。

現在，長城已被列為世界遺產，我們大家可以拍一些照片作為紀念。

我們的長城之旅游到此為止，希望大家有時間還來長城，bye~~！

介紹北京長城的導游詞篇二

親愛的游客們：

大家好!

我叫王xx，大家可以叫我王導。今天帶大家參觀世界聞名的萬里長城，能為大家服務是我的榮幸。

俗話說：走路不觀景，觀景不走路，否則后果自負。我們現在就登上那前面不見頭，后不見尾的長城。

說到長城還有一個動人的傳說：勤勞聰明的孟姜女，去尋找自己被官兵捉去修建長城的丈夫，千里迢迢來到長城的腳下。后來才得知自己的丈夫已經活活累死!這個消息如同晴天霹靂，孟姜女在長城的腳下哭了三天三夜，“轟隆“一聲，長城倒了800里。

現在我們在長城山，游客們，你們看，腳下面的方磚，墻上面的條石。這些數也數不清的石磚，一塊就有兩三千斤重，那時候什么也沒有，都是用無數的肩膀和手一步一步建起來的。看著這些，大家可以想出這長城結了多少勞動人民的血汗和智慧。

長城的美景看葉看不完，說也說不完。就請大家慢慢欣賞吧。

介紹北京長城的導游詞篇三

女士們、先生們：

你們好!歡迎大家到八達嶺景區觀光旅游(關溝的高速公路上)。今天有幸陪同大家一起參觀，我很高興，望各位能在八達嶺度過一段美好的時光。

的山被稱為軍都山，八達嶺長城就盤旋在軍都山上。而汽車行駛的這條路就位于20公里長的關溝中，關溝因有古代著名的關口居庸關而得名。我們可以看到前面的宏偉建筑便是居庸關。居庸關是萬里長城的一個重要關口，建于明朝，關城設有南北兩門，門外均有甕城。古建筑早已毀壞，經過近幾年的修復，才使古關重現昔日的風采。居庸關內有一著名的漢白玉石建筑，名為云臺，它是元朝至正二年即1342年間的一座過街塔的塔基。臺上明朝又在此處建了一座泰安寺，也于2019年被火焚毀，最后只留下這個塔基。云臺是我國現存最早、最大的一座過街塔的塔基，也是元代石構建筑的重要實物，具有較高的文物價值，現被列為全國重點文物保護單位之一。

兩旁的山上，過去是蒼松翠柏好云遮霧障，禽鳥和鳴，溪流淙淙，處處充滿了詩情畫意。金代著名的燕就八景之一“居庸疊翠”就指的是這里。可惜被明弘治十三年即2019年的一場山火焚毀殆盡。近幾年雖然在這一地區投入了很大力量植樹，但由于缺少雨水，歷史上的景觀已難再現。同時由于修路等人為因素，已往關溝中流傳的七十二景，如：穆桂英點將臺、仙人橋、彈琴峽等也只能聽人講，不能見其景了。

為了讓大家對長城有個更好的了解，我現在把有關長城的知識向大家作一介紹。

任何事物的發展都有一個過程。長城也不例外。中國的長城起源于春秋戰國，大約在公元前7世紀前后。那時候諸侯爭霸，為了保護自己的領地不受侵犯，他們紛紛修筑了長城，那時的長城都在各自的邊界上，是一段一段的，可以叫“互防長城”。秦始皇于公元前221年吞并六國，統一中原，建立了封建王朝。為了加強統治，防止北方游牧民族的侵擾，秦王朝投入了巨大的人力物力來修筑長城。他們把原來北方燕、趙、秦三國長城連接起來，重修加固，又擴充了許多，修起了一道西起臨洮東到遼東延綿萬余里的長城。這就是中國歷史上第一道萬里長城。漢朝的時候，又把秦長城向西延長到鹽澤，也就是現在新疆的羅布泊地區。漢長城長1萬多公里，是中國歷史上修筑長城最長的朝代。到了明朝，也是長城發展的最高峰，工程浩大、建筑技術精湛是中國歷史上獨一無二的。保存至今，仍然完好的長城，絕大多數是明朝修筑的。需要提醒的是，在中國的歷史上不光是秦、漢、明等漢族統治者修筑長城，像北魏、北齊、北周、東魏、金等少數民族的統治都也都修筑過長城，而且金朝修筑的長城長達2500公里，是少數民族修筑長城最長的朝代。細算起來，從春秋戰國到明朝經過二千多年的時間，先后有20多個諸侯國和封建王朝修筑過長城。這些長城長短不一、縱橫交錯，分布在我國的17個省、市、自治區。如果把歷朝歷代修筑的長城加起來總長度可達十萬余里。真可謂“上下兩千年，縱橫十萬里”。有人做過粗略的計算，假如將各個朝代修筑的長城所用的磚石、土方堆起來，修成一道高5米，厚1米的大墻，那么這道大墻可繞地球10周有余。

我們今天要參觀的八達嶺長城就是明代修筑的。

它建筑宏偉，防御設施齊全，是萬里長城的精華，也是明長城中最杰出的代表。講到這里，有人不妨要問，明朝為什么要在八達嶺地區修筑如此堅固的長城呢?這主要是八達嶺的地理位置決定的。它不僅起著護衛明王朝皇陵的作用，同時也是京城的西北門戶。大家過一會可以看到八達嶺關城門洞的橫額上寫著“北門鎖鑰”4個大字，北門指的是京師的北大門，鎖鑰說長城的堅固和險要，像一把牢不可破的大鎖，鎖在這里，只要守住此關，京城就可萬無一失。可是腐朽的.明王朝最終被李自成領導的農民起義軍推翻了。不過據說當年要自成進北京并沒有攻破八達嶺關城，而是繞過延慶的柳溝過去的。明王朝為了加強統治，也確實沒少下功夫。把元朝殘余勢力趕走以后，為了防止他們侵擾，明朝在建國之初就提出了“高筑墻”的口號，開國皇帝朱元璋還派大將軍徐達、馮勝等率軍在北方筑關制塞，修筑長城。在明朝270多年統治中，先后有18次大規模的修筑工程，終于建成一道長城，東起遼寧省的鴨綠江邊，西止于甘肅省嘉峪關，這便是我們通常說的，現在還能看到的萬里長城。明長城全長6300多公里，經過我國北方9個省、市、自治區。無論從工程技術水平和設防的嚴密程度，都是以前的長城無法比擬的。同時明代萬里長城不再是單一的一道高墻，而是修筑成“層層布防”的縱深防御體系，重點地區還修筑了多道城墻、關隘。寧夏、陜西、山西、河北等地都修筑了長城復線，山西設置的長城復線就有4條之多。在重要的交通軍事要地，修筑多座關城和多道較短的墻，如雁門關的10里山谷，有28道石墻，可謂“寸土設障、步步為營”。

為了防守，明王朝在長城沿線陳兵90余萬。從東到西把長城分9個防區(稱為九邊，相當于現在的軍區)，每區都派大將鎮守，這種防區稱為“鎮”，它們是：遼東鎮、薊鎮、宣府鎮、大同鎮、山西鎮、延綏鎮、寧夏鎮、固原鎮、甘肅鎮。

八達嶺長城是薊鎮居庸關的下屬關口。居庸關是“路”級防區，轄區東自西水峪黃花鎮界45公里，西至鎮邊城堅子谷口紫荊關界60公里，南至宛平縣界，北至土木驛宣府界。居庸關關城扼就北咽喉要道，八達嶺處在要道的北口。八達嶺以南曾修筑三道關，即南口、居庸關、上關，加上八達嶺，一共是4道關。

弘治十八年即2019年，八達嶺建成關城，同期，在關城以北延慶縣境內的山川路口、交通要道上，修建墩臺、烽燧100多座。這時期，北方摹上俺答部族興起，不斷南下進行搶掠。正德十年(152019年)，俺答部騎兵進犯八達嶺，大肆殺鷚掠奪而去。俺答騎兵，來去神速，飄忽不定，次年又竄擾延慶地區，威脅京師，民不安寧。為了加強防御，嘉靖十八年即1539年，重修八達嶺關城東門。嘉靖三十年(1551年)，在八達嶺關城西北3里處建兵營，名岔道城。駐扎重兵戚繼光調來北方，總理薊、昌、保三鎮防務，他對東起山海關，西迄居庸關，延綿600公里長城重新修筑。由于八達嶺戰略地位重要，是修筑的重點地段，城墻高大堅固，敵樓密集，用料考究。萬歷十年(1582年)，重建關城西門。先后經營了80多年，八達嶺長城成為城關相連，墩堡相望，重城護衛，烽火報警的防御體系。

八達嶺又是歷史上許多重大事件的見證。第一位帝王秦始皇東臨碣石之后，從八達嶺取道大同，再駕返咸陽，而蕭太后巡幸、元太祖入關、元代皇帝每年兩次往返北京和上都之間、明朝帝王北伐、清代天子親征、慈禧太后西逃~~~八達嶺都是必經之地。至今在八達嶺關城東門外還有慈禧西逃留下的“望京石”一景。2019年八國聯軍侵占北京，慈禧太后與光緒皇帝一行西逃，逃至八達嶺，慈禧站在石頭上回望京城，佇立良久，不愿離去，因此去不知何日才能返京，不禁黯然落淚，因此得名望京石。大家有興趣的話，下車后，可以去看一看。

清代以后，早已推動軍事價值的八達嶺長城日漸荒廢。長城的墻體、敵樓等，由于自然和人為因素的破壞，已是斷壁殘垣。新中國成立后，長城的全部建筑被國家保護，并組織有關部門進行修繕。1961年，國務院確定八達嶺長城和城墻為僵重點文物保護單位對游人開放。1984年，在鄧小平同志“受我中華，修我長城”的倡議下，古老雄關更換新顏，先后修復敵樓19座，城墻全長3741米，使游覽部面積達到1.9萬平方米。1986年又被評為新北京十六景之一。1987年萬里長城被聯合國教科文組織世界遺產委員會列入“世界文化遺產”名錄，并頒布了證書，八達嶺作為萬里長城的代表領取了證書，現在這個證書的原件就保存在八達嶺長城腳下的中國長城博物館。1991年八達嶺又以絕對多數票被國家旅游局評為中國旅游勝地四十佳之首。

八達嶺長城是萬里長城向游人開放最早的地段，知名度也最高，迄今，八達嶺已接待中外游人6000多萬，先后有尼克松、里根、撒切爾夫人、戈爾巴喬夫、伊麗莎白女王等300多位外國首腦和眾多的世界風云人物登上八達嶺長城觀光游覽，這種情況，在世界風景名勝中也是罕見的。“不到長城非好漢”，不用著急，您馬上就要成為登城的好漢了。

介紹北京長城的導游詞篇四

大家好！我叫曾xx，很榮幸成為你們的導游。今天，我們要去的地方是被譽為世界文化遺產的長城。

長城是我國古代偉大的防御工程，被稱為世界建筑史上的偉大奇跡。它修筑在陡峭的山嶺之間，從東頭的山海關的西頭的嘉谷關，有一萬三千多里。

現在我們來到長城腳下。長城高大堅固，是用巨大的條石和方磚筑在的，條石一塊有兩三千斤重。先低下頭來看看腳下的方磚，十分平整，非常寬闊，五六匹馬可以并行。再看城外沿有成排的垛子有兩米多高。垛子上有射口和了望口，供射擊和了望用，然后看城墻上的城臺每隔三百多米就有一座，是屯兵的堡壘。

關于長城的故事很多，我給大家說孟姜女哭長城的故事！傳說在秦朝，有一個叫孟姜女的姑娘。知書達理，伶俐非凡。她嫁給了蘇州的范喜良。那年，秦始皇召集百萬民夫修筑長城，范喜良也被抓起來，半年多過去了，已經是冬天了，可范喜良還是查無音訊。孟姜女決心千里迢迢為丈夫送寒衣，到那里才知道丈夫已經死了，她便哭了起來，哭倒了好多里長城。

長城千百年？立不倒，毛澤東主席登上長城后也揮筆寫下了“不倒長城非好漢”詩句。現在，長城已被列為世界文化遺產，它是我們中華民族的驕傲。讓我們登上長城，感覺長城的雄偉壯觀吧！

各位游客，現在，我們這次長城之旅就到處結束了。有時間可以再來哦！再見。

介紹北京長城的導游詞篇五

各位游客們：

大家好!今天很榮幸和大家一起來游覽萬里長城。我是你們的導游，小杜。

萬里長城是公元前7世紀開始修建的。當時，中國北方諸侯割據，他們為了防御鄰近諸侯的侵襲，在各自的領土上先后筑起了一段段防衛墻。城墻平均高7、8米，最高達14米，城墻的外側一般都選建在陡峭的山崖上，以增加攻城的困難。每隔不遠，有一座拱門，稱“券門”，守城士兵由此上下，城墻頂寬達5、8米，可容5馬并騎。

為了修筑長城古代勞動人民死傷無數。秦始皇的時候，官府到處抓人去當民工，修建萬里長城。民工們不分白天黑夜修建長城，不知死了多少無辜的百姓。有一對夫婦剛結婚三天，新郎范杞梁也被迫去修建長城，孟姜女在家苦苦等待丈夫歸來。半年過去了，范杞梁一點消息都沒有，孟姜女等不住了，親手制作衣服，要去長城尋找丈夫。可當孟姜女趕到長城的時候，其他民工告訴他，范杞梁已經死了，孟姜女頓時大哭起來，哭了整整三天三夜，忽然，長城倒了，露出了數不清的尸體……最后，孟姜女跳入江河自殺了。所以說長城的形成是疑聚古代勞動人民的血漢和汗水啊!“萬里長城今猶在，不見當年秦始皇。”現在站在長城上，秦始皇我們可以不想他，古代勞動人民，我們不能忘記他們。

今天的游覽就到此結束了，我很舍不得大家，但是愉快的時刻總是短暫的，歡迎你們有空再來游長城。再見了，祝大家一路順風!

介紹北京長城的導游詞篇六

各位游客：

大家好！我是夢想旅行社的導游，我姓曹，大家可以叫導。下面就由我來帶領你們看一看，世界歷史上偉大的奇跡——長城。要記住，在爬長城時，不要亂扔垃圾，保護好長城的環境，是我們每一位游客義不容辭的責任，愿這次旅行給大家留下一個美好的回憶。

長城坐落在八達嶺上，現在請游客們低下頭，看這巨大的條石，鋪起來像不像很寬的馬路？據說，五六匹馬還可以并行呢。大家抬頭往上看，看看兩旁成排的垛子，就是瞭望口和射口，供打仗時瞭望和射擊用，可見，當年的人們是多么的有智慧啊！

今天的旅游到此結束，希望大家有所收獲，我隨時愿意做大家的導游，去參觀各種名勝古跡。

介紹北京長城的導游詞篇七

長城是中國人的驕傲，是世界的奇跡，是守護中國的巨龍。去長城是很多人的夢想，也是我的夢想。俗話說，除非去長城，否則你不是英雄。今天終于坐公交車來到了長城，來到了這條讓中國人驕傲的巨龍的后面。

當我在車上遠遠地看到長城時，我立刻肅然起敬。從遠處看，長城就像一條躺在青山上的紅色巨龍。它又高又壯觀，我在遠處看不到它的全貌。長城就像一條隨時會騰飛的巨龍，會讓全世界的人都不得不隨時尊重中國。

來到長城，龍變成了不同的樣子:它的在秤到處都是坑坑洼洼的劃痕，似乎都在訴說自己兩千年來所經歷的艱辛。但是這不是失敗的象征，而是龍和中國前進的象征。盡管困難重重，風雨交加，他們依然不退縮，不倒下。經過一番努力，世界驚聲尖叫，但他們明白，中國和它的龍是不能被打敗的！

來到長城，踏上一磚一瓦，走過一座又一座烽火臺，自然就想起了修建長城的勞動人民。長城是由勞動人民的汗水和汗水建造的。人們尊重長城的同時，也應該尊重勞動人民。他們創造了這個奇跡。沒有他們，就沒有長城。

我們應該保護長城，這樣中國的驕傲和世界的奇跡才能永遠保存下來。

介紹北京長城的導游詞篇八

各位朋友，首先祝賀大家要成為真正的“好漢”了，因為今天我們將登上北京的八達嶺長城，真正領悟到“不到長城非好漢”的意境。

中國歷史上的萬里長城可不止一條，其長度也不一樣。最早的長城出現在春秋戰國時期的齊國，稱齊長城，緊接著，出現了楚長城。后來燕、趙、秦等國也紛紛建起了長城，防御北方的少數民族。但這些長城的長度都沒有超過一萬里，所以不能稱為“萬里長城”。中國歷史上真正的萬里長城出現在秦始皇統一中國后。

公元前221年，秦滅六國，統一天下。為了能夠保住江山，萬世相傳，剛剛登上皇帝寶座的秦始皇便派太子扶蘇和大將蒙恬北上，將各國的長城連接、加固，并加以延長，從而形成了中國歷史上第一條名副其實的“萬里長城”。它綿延一萬余里，史稱秦長城。

歷史上最后一次大規模修長城的朝代是明朝，明太祖從蒙古人手中奪取政權，定都南京，為了加強邊防，抵御蒙古殘余勢力的侵犯，故在即位后便派大將徐達及四皇子朱棣，北上修筑長城。明代共大修長城十八次，先后歷時150多年，才大功告成，這就是東起山海關，西到嘉峪關的這一段明長城，全長12700多里，這便是我們今天所說的萬里長城。

請大家注意安全！不要亂丟垃圾！

修建嘉峪關城時，需要成千上萬塊長2米、寬0。5米、厚0。3米的石條，工匠們在黑山將石條鑿好后，卻人抬不起，車拉不動，且山高路遠，無法運輸。大伙兒邊鑿石條邊發愁，眼看隆冬季節就要到了，石條還沒有從山里運出一塊，若要耽誤工期，沒有工錢是小，這腦袋可就難保了。

大家正在長噓短嘆，這時，忽然山頂一聲悶雷，從白云中飄下一幅錦綢，眾工匠趕緊接住，只見上面若隱若現有幾行字，大家看后恍然大悟，按其行事。等到冬季到來后，眾人從山上往關城修一條路，在路面上潑水，讓其結成一條冰道，然后把石條放在冰道上滑行運輸，結果非常順利的把石條運到了嘉峪關城下，不但沒有延誤工期，反而節省了不少工期。眾工匠為了感謝上蒼的護佑，在關城附近修建廟宇，供奉神位，并成為工匠出師后必須參拜的地方。

此次旅行結束，再見！