無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

建筑工地周記篇一

大學大三開始我們就要走上工作崗位實習了，些許好奇，些許憧憬，些許不舍。這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，是理論知識與實際相印證的過程，同時這次實習也是我們大學大三畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難！實習的第一周就在和公司及項目部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了。或許建筑業的交際也是必須學習的吧。想想口才與交際，想想協作與團結，看來實習不僅僅是理論知識與實際相印證的過程，還有經驗和交際，生活與學習融入社會的過程。為此我制定了接下來六個月的實習計劃：1按時上班工作，保質保量的完成領導交給我的工作內容；空閑的時候多看看圖紙，熟悉熟悉圖集；晚上把學校的課本看看，將理論和實際印證；擠時間將學校的實習期間要將的材料完成。呵呵，我很期待！當然也必須期待。

時光如梭，一周的時間很快就過去了，這周我把項目部經理交給我的任務熟悉了一下："專業線工"，呵呵，本來覺得放線是個沒技術含量的活，但一周的工作讓我改變了想法：1放線首先要熟悉圖紙；2放線可以熟悉工程的具體流程；3放線可以學習工程進行過程中技術規范4放線的工作最簡單也最容易入門，完成后空閑時間多，可以多學學其他東西。“千里之行始于足下”嘛，知識是個積累的過程，技術員的學習也一樣，所以不應該小看放線的工作，應該多從中學習，多看，多問，多想。而且只有把小工作做好，領導才會給咱大工作，嘿嘿。第二周的生活學習就在忙碌而充實中度過了。

這周去了項目部的一個新工地進行實地考察。學習到了：

在編制施工組織設計(方案)前，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現場的具體情況后，編制的施工組織設計(方案)才有針對性，也才有較好的實用價值。進行現場實地考察要了解以下一些主要內容：

1、現場供電情況(線路、容量等)；

2、現場供水、排水情況(線路、容量等)；

3、現場道路暢通情況；

4、現場可供利用的建筑物情況；

5、現場已有地下管線情況；

6、現場周圍城市測量控制點情況等。如果是外地工地，還應了解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。

建筑工地周記篇二

這周，我們迎來了工地第一次停工，而原因呢，則是因為臺風的到來。八月二十五日，我們便收到上級領導的指示，2019年第11號超強臺風“南瑪都”

27日8時10分登陸菲律賓呂宋島，29日4時25分登陸中國臺灣臺東，31日02時20分前后在福建省晉江市沿海登陸，到時中國臺灣、福建、浙江、廣東等沿海地區將受到臺風影響，請們注意做好防臺風準備。

準備如火如荼的進行著，電工們忙著檢查工地的臨時電箱，對有可能照成危險的立馬切斷電源。通向現場的水也被小工們切斷了。最重要是現場人員的撤離，我們公司與打樁老板進行商談，最后，雙方各出一半資金的情況下，將現場工人撤出工地，安排到附近旅舍，賓館。

準備工作還不止這些，我們則是檢查活動房的牢固情況，對螺絲，掛鉤進行加固。現場的泥漿池也一個個的抽空送往外面，以防泥漿滿工地的事情發生，樁基的垂頭全部解開放在地面等等，總之，任何有可能照成危險的，都被考慮在內了。

二十六日下午，天便漸漸暗下來了，風開始滿滿大起來了。在辦公室門口，望向空曠的工地，黑壓壓的，仿佛世界末日一般，第一道閃電劃破天際，雨開始下了起來，而風則是越來越大，“南瑪都”來了，整個寂靜的工地一下子狂躁了起來。

在呼呼的狂風，和豆粒般大小的雨水中，度過了兩天，臺風終于過去了。我一大早便尾隨師傅到現場勘查情況，只能用慘不忍睹來形容，泥漿池滿滿的水，電箱七倒八歪。幾臺深深陷入水里的打樁機，而有的甚至看不到垂頭。

后事開始進行。首先是整理場地。抽水、臨時電、臨時水的輸送。一場仿佛救災的場景拉開了序幕。而我也參與其中，和著師傅幫忙小工們抽水、幫著挖機小劉整理現場場地。直到周末，一切又恢復了正常，工作有進入原來的狀態了。

事后，我覺得，臺風，對一個沿海城市的危害相當之大，而對沿海的施工工地，更是相當的巨大。只有積極做好相關的安全預防，才能把生命財產損失降到最低。

建筑工地周記篇三

大三開始我們就要走上工作崗位實習了，些許好奇，些許憧憬，些許不舍。這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，是理論知識與實際相印證的過程，同時這次實習也是我們大三畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難！實習的第一周就在和公司及項目部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了。或許建筑業的交際也是必須學習的吧。想想口才與交際，想想協作與團結，看來實習不僅僅是理論知識與實際相印證的過程，還有經驗和交際，生活與學習融入社會的過程。為此我制定了接下來六個月的實習計劃：按時上班工作，保質保量的完成領導交給我的工作內容；空閑的時候多看看圖紙，熟悉熟悉圖集；晚上把學校的課本看看，將理論和實際印證；擠時間將學校的實習期間要將的材料完成。呵呵，我很期待！當然也必須期待。

第2周。

時光如梭，一周的時間很快就過去了，這周我把項目部經理交給我的任務熟悉了一下：“專業線工”，呵呵，本來覺得放線是個沒技術含量的活，但一周的工作讓我改變了想法：1、放線首先要熟悉圖紙；2、放線可以熟悉工程的具體流程；3、放線可以學習工程進行過程中技術規范4放線的工作最簡單也最容易入門，完成后空閑時間多，可以多學學其他東西。“千里之行始于足下”嘛，知識是個積累的過程，技術員的學習也一樣，所以不應該小看放線的工作，應該多從中學習，多看，多問，多想。而且只有把小工作做好，領導才會給咱大工作，嘿嘿。第二周的生活學習就在忙碌而充實中度過了。

第3周。

這周去了項目部的一個新工地進行實地考察。學習到了：

在編制施工組織設計（方案）前，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現場的具體情況后，編制的施工組織設計（方案）才有針對性，也才有較好的實用價值。進行現場實地考察要了解以下一些主要內容：1、現場供電情況（線路、容量等）；2、現場供水、排水情況（線路、容量等）；3、現場道路暢通情況；4、現場可供利用的建筑物情況；5、現場已有地下管線情況；6、現場周圍城市測量控制點情況等。如果是外地工地，還應了解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。

第4周。

這周，我們工地的隔壁工地有個工人從12樓掉到了5樓的安全網上，項目部的領導和監理單位都對此進行了安全工作強調，我也學習到了不少施工現場作業安全知識：（1）懸掛標牌與安全標志。施工現場的人口處應當設置“一圖五牌”，即：工程總平面布置圖和工程概況牌、管理人員及監督電話牌、安全生產規定牌、消防保衛牌、文明施工管理制度牌，以接受群眾監督。在場區有高處墜落、觸電、物體打擊等危險部分應懸掛安全標志牌。（2）施工現場四周用硬質材料進行圍檔封閉，在市區內其高度不得低于1、8m。場內的地坪應當做硬化處理，道路應當堅實暢通。

施工現場應當保持排水系統暢通，不得隨意排放。各種設施和材料的存放應當符合安全規定和施工總平面圖的要求。（3）施工現場的孔、洞、口、溝、坎、井以及建筑物臨邊，應當設置圍檔、蓋板和警示標志，夜間應當設置警示燈。（4）施工現場的各類腳手架（包括操作平臺及模板支撐）應當按照標準進行設計，采取符合規定的工具和器具，按專項安全施工組織設計搭設，并用綠色密目式安全網全封閉。（5）施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用應當符合臨時用電規范和安全操作規程，并按照施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。（6）施工單位應當采取措施控制污染，做好施工現場的環境保護工作。（7）施工現場應當設置必要的生活設施，并符合國家衛生有關規定要求。應當做到生活區與施工區、加工區的分離。（8）進入施工現場必須配戴安全帽；攀登與獨立懸空作業配掛安全帶。

第5周。

周三晚上進行三層樓板的澆筑，師傅給我講了一下混凝土的裂縫原因，然后我又從網上查了一些資料，總結如下：裂縫的原因：混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。

建筑工地周記篇四

大三開始我們就要走上工作崗位實習了，些許好奇，些許憧憬，些許不舍。這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，是理論知識與實際相印證的過程，同時這次實習也是我們大三畢業生在畢業前的一項必經的考驗，好處重大。當帶著一份既欣喜又緊張的情緒踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難！實習的第一周就在和公司及項目部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了。或許建筑業的交際也是務必學習的吧。想想口才與交際，想想協作與團結，看來實習不僅僅僅是理論知識與實際相印證的過程，還有經驗和交際，生活與學習融入社會的過程。為此我制定了接下來六個月的實習計劃：1按時上班工作，保質保量的完成領導交給我的工作資料；空閑的時候多看看圖紙，熟悉熟悉圖集；晚上把學校的課本看看，將理論和實際印證；擠時間將學校的實習期間要將的材料完成。呵呵，我很期盼！當然也務必期盼。

時光如梭，一周的時間很快就過去了，這周我把項目部經理交給我的任務熟悉了一下：“專業線工”，呵呵，本來覺得放線是個沒技術含量的活，但一周的工作讓我改變了想法：1放線首先要熟悉圖紙；2放線能夠熟悉工程的具體流程；3放線能夠學習工程進行過程中技術規范4放線的工作最簡單也最容易入門，完成后空閑時間多，能夠多學學其他東西。“千里之行始于足下”嘛，知識是個積累的過程，技術員的學習也一樣，所以不就應小看放線的工作，就應多從中學習，多看，多問，多想。而且只有把小工作做好，領導才會給咱大工作，嘿嘿。第二周的生活學習就在忙碌而充實中度過了。

這周去了項目部的一個新工地進行實地考察。學習到了：

在編制施工組織設計（方案）前，必須要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現場的具體狀況后，編制的施工組織設計（方案）才有針對性，也才有較好的實用價值。進行現場實地考察要了解以下一些主要資料：1現場供電狀況（線路、容量等）；2現場供水、排水狀況（線路、容量等）；3現場道路暢通狀況；4現場可供利用的建筑物狀況；5現場已有地下管線狀況；6現場周圍城市測量控制點狀況等。如果是外地工地，還應了解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。

境保護工作。（7）施工現場應當設置必要的生活設施，并貼合國家衛生有關規定要求。應當做到生活區與施工區、加工區的分離。（8）進入施工現場務必配戴安全帽；攀登與獨立懸空作業配掛安全帶。

周三晚上進行三層樓板的澆筑，師傅給我講了一下混凝土的裂縫原因，然后我又從網上查了一些資料，總結如下：裂縫的原因：混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出超多水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂潛力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。

這周我總結了混凝土裂縫處理的知識：溫度的控制和防止裂縫的措施：為了防止裂縫，減輕溫度應力能夠從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。控制溫度的措施如下：采用改善骨料級配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度；熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱；在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫；規定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度；此外，改善混凝土的性能，提高抗裂潛力，加強養護，防止表面干縮，個性是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要，應個性注意避免產生貫穿裂縫，出現后要恢復其結構的整體性是十分困難的，因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應適當思考拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一，例如能夠使用減水防裂劑。

這周天氣太熱，經常給澆筑好的板上澆水，因此我總結了混凝土的早期養護對混凝土的裂縫的影響：1、實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易構成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。2、混凝土的養護：混凝土澆搗后，之所以能逐漸凝結硬化，主要是因為水泥水化作用的結果，而水化作用則需要適當的溫度和濕度條件，因此為了保證混凝土有適宜的硬化條件，使其強度不斷增長，務必對混凝土進行養護。混凝土澆注后，如氣候炎熱、空氣干燥，不及時進行養護，混凝土中水分會蒸發過快，構成脫水現象，會使已構成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，不能轉化為穩定的結晶，缺乏足夠的粘結力，從而會在混凝土表面出現片狀或粉狀脫落。此外，在混凝土尚未具備足夠的強度時，水分過早的蒸發還會產生較大的收縮變形，出現干縮裂紋，影響混凝土的耐久性和整體性。所以混凝土澆筑后初期階段的養護十分重要，混凝土終凝后應立即進行養護，干硬性混凝土應于澆筑完畢后立即進行養護。

回填土的施工注意的一些問題：1、回填土應按規定每層取樣測量夯實后的干容重，在貼合設計能回填上層。2、嚴格控制每層回填厚度，禁止汽車直接卸土入槽。3、嚴格選用回填土料質量，控制含水量、夯實遍數等是防止回填重要環節。4、管溝下部、機械夯填的邊角位置及墻與地坪實，并應使用細粒土料回填。5、雨天不應進行填方的施工。如務必施工時，應分段盡快完成，且宜采用碎石類土和砂土、石屑等填料。現場應有防雨和排水措施，防止地面水流入坑內。6、路基、室內地臺等填土后應有一段自然沉實定后才進行下一工序的施工。

這周學習到了后澆帶的有關簡單知識：在通常狀況下，當砌筑墻體長度超過40～60m時，按規范要求應設置貫通的后澆施工縫。當地面有建筑時，后澆帶的設置就應根據地面建筑的要求確定，預留寬度為800～1000mm。后澆帶宜在其兩側混凝土齡期到達42天后，用補償收縮混凝土澆筑，其配合比就應由試驗確定，強度需高于兩側混凝土一個等級。因為，后澆帶留置的時間比較長，積存的建筑垃圾、雜物比較多，所以，務必要專門安排人員負責清理干凈。施工前，將接縫處的砼鑿毛，用壓力水沖洗干凈，持續濕潤，并刷水泥漿。混凝土澆筑完畢后，要加以覆蓋并澆水濕潤，養護時間不少于28天。

生裂縫。通常設置在建筑高低、荷載或地基承載力差別很大的各部分之間，以及在新舊建筑的聯接處。

充實忙碌中時間過的很快。項目部經理叫我和他一齊去開標，難得見識一下，我屁顛屁顛的跟去了。交投標文件，資格審查，評標，宣讀結果。開標程序一項一項的進行，我感覺很新鮮，也有許多迷惑，晚上我“百度”了一下：建筑工程招投標主要經歷這么幾個階段：招標、投標、開標、評標、中標。招標：需要編制招標文件，編制文件里就應有對投標人的資質、要求、以及投標文件的要求、開標時間、地點、投標保證金等等等等。招標又分公開招標和邀請招標。前者透過國家指定的報刊、信息網絡或者其他媒介公開發布。后者一般用于項目技術復雜或者有特殊要求，只有少量幾家潛在投標人可進行選取。以及設計國家安全、國家秘密或者搶險救災，不適宜公開招標的。

投標：投標文件應當對招標文件的實質性要求做出響應。招標文件的資料應當包括擬派出的項目負責人與主要技術人員的簡歷、業績和擬用于完成招標項目的機械設備等。（1）招標人能夠在招標文件中要求投標人提交投標保證金。投標保證金一般不超過投標總價的2%，但最高不得超過80萬元人民幣。投標保證金應當超出投標有效期30天。2）投標人應當在招標文件要求提交投標文件的截止時間前，將投標文件送達投標地點，在截止時間送達的投標文件，招標人應當拒收。（3）投標人在招標文件要求投標文件的截止時間前，能夠補充、修改或者撤回已提交的投標文件，并書面通知招標人。在提交投標文件截止時間后到招標文件規定的投標有效期終止之前，投標人不得補充、修改、替代或者撤回投標文件。投標人撤回投標文件的，其投標保證金將被沒收。（4）投標人能夠組成聯合體共同投標，兩個以上法人或者其他組織組成一個聯合體，以一個投標人的身份共同投標。同一專業單位組成的聯合體，按照資質較低的單位確定資質等級。

開標：開標應當在招標文件中確定的提交投標文件截止時間的同一時間公開進行，地點應為招標文件預先確定的地點。由招標人主持，邀請所有投標人參加。開標時，由投標人或者其推薦的代表檢查投標文件的密封狀況，也能夠由招標人委托公證機構檢查并公證。評標：評標委員會由招標人的代表和有關技術、經濟等方面的專家組成，成員為5人以上的單數，其中技術、經濟方面的專家不得少于成員總數的2/3。評標委員會成員的名單在中標結果確定前應當保密。評標委員會成員對所有的投標文件進行評審和比較。選取最貼合而且最合理的投標文件推薦給招標人。中標：評標委員會提出評標報告后，招標人一般在15日內確定中標人，但最遲應當在投標有效期結束日30個工作日前確定。招標人和中標人應當自中標通知書發出之日起30日內，按照投標文件和中標人的投標文件訂立書面合同。招標人和中標人不得再行訂立背離合同實質性資料的其他協議。

取樣：資料員告訴我鋼筋進場時，要對原材料進行取樣。按鋼筋品種規格、數量不同進行取樣。60t以上取兩組，60t以下取一組。四根為一組。在鋼筋綁扎之前，對鋼筋焊接也要進行取樣。梁板采用單面搭接焊時，3根一組取樣。當柱采用電渣壓力焊，也是3根一組取樣。當梁板采用閃光對焊時，6根一組取樣。鋼筋焊接取樣時，200個接頭以上要取一組。混凝土施工時，主控項目，是結構混凝土的強度等級務必貼合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取，取樣與試件設置應貼合下列規定：每拌制100盤且不超過100立方米的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次。每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次。當連續澆筑超過100立方米時，同一配合比的混凝土每200立方米取樣不得少于一次。每一樓層，同一配合比得混凝土，取樣不得少于一次。每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。檢驗方法：檢查施工記錄及試件強度試驗報告。

拆模的順序一般是先拆除側模板，后拆除底模板。側模板的拆除，應在混凝土強度到達能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞。一般夏季為1天，冬季為2~3天。多層樓板模板支架的拆除，應按下列要求進行：上層樓板正在澆筑混凝土時，下一層樓板的模板支架不得拆除，再下一層樓板模板的支架僅可拆除一部分；跨度在4m及4m以上的梁下均應保留支架，其間距不得大于3m。在拆模后進行的一項工作，就是打樓面的柱標高，用來砌墻、安裝門窗、鋪地磚等用處。打標高看似簡單，其實要打得準還是有必須難度，常常會在反復檢驗中發現差了那么幾毫米。一般2mm是允許也是正常的，它是由于拿標尺的人在劃線或對線等工作時造成的，當然也不排除測的時候有時候太暗或者尺斜了也照樣打上去的關系。但是如果能與基準點（原始點）時時核對的話，或者打一圈后能閉合的話，那么打的標高就算相當不錯了。但是我也發現，打得準彈得不必須準。彈出的墨線與打的線高差有時在正負2mm左右。經我觀察與體驗，彈線在兩根鄰近柱子時一根柱子上已彈完線，此時兩柱長的長度可能彈出一條與原先不重合的線。本以為是兩柱中間的伸縮縫處地基沉降引起的，但是伸縮縫是橫向的變形，所以估計就是誤差造成的。但是在100m的距離內不允許超過5mm的誤差。

冬季悄悄接近，戶外作業時間減少，師傅叫我沒事的時候學習一下預算的簡單知識。師傅又叮囑我不要拿到一份圖紙沒仔細看說明就開始埋頭苦干，那樣可能會造成事倍功半的效果，先要完整的翻閱一下整套圖紙，這樣心里會對它有個整體的了解，明白自己所算的是什么樣的房子。我就先看了看有關預算的書籍，了解預算的一些規則，掌握基礎的工程預算。比如，工程造價定額計價方法與工程量清單計價方法就有區別的：預算定額，是規定消耗在合格質量的單位工程基本構造要素上的人工、材料和機械臺班的數量標準，是計算建筑安裝產品價格的基礎。而工程量清單是表現建設工程的分部分項工程項目、措施項目、其他項目、規費項目和稅金項目的名稱和相應數量等的明細清單。定額計價采用的是工料單價法，而清單計價采用的是綜合單價法。兩者也是各有各的優缺點。

學做預算，是要很細心的，可能一不留意就這個少算了，那個又漏算了，所以說學預算是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能堅持下去的。我從自身出發，給自己列了一下學預算時該注意的一些細節：1、算圖紙時要從基礎一步一步的算起，扣除該扣的，比如后澆帶每層都應扣除，加該加的，如上翻梁之類的。不能夠像以前一樣挑自己喜歡的先算了，要一點點的算這樣漏掉的會少點，省的到之后再去翻算這樣會更麻煩同樣也比較容易出錯。2、每層都有不同的東西，要細細研究，不要急，不要自己嫌麻煩因為工程量小而忽略不計。寧可先算了以后不計入價了再刪。3、一個工程要計算的地方有很多，不能隨便舍棄，任何地方都要細心的對待4、一些看不懂的地方要多看幾遍，對于一些實在看不懂的地方要及時做好筆記，最后去請教師傅。

前兩周主要都是在室內學習預算，在辦公室看書和計算工程量之類的，也沒出去工地現場走走看看，所以這周就決定去工地現場實地觀察，那樣對知識的掌握可能更有幫忙，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準。透過觀察，使我近距離的了解了房屋的施工過程，了解到了一些具體的施工知識，像這些知識往往是我在學校時有過一些接觸，但又不是很懂的，又是十分重要的基礎的知識。有時候做預算的時候，一個構件光看圖紙是很難想象到它的工程量的，只有圖紙與實物相結合才能更好，更準確的算出工程量。這次來工地收獲到了許多：以前做施工時那些模糊的不太明白的此刻也弄懂了，以前是一個個分部工程的做，此刻從整個工程全面的思考，使我更加懂得一個工程做下來都需要怎樣樣做，各施工單位要怎樣樣的配合。從而建立了我做事要全面思考的觀念；也為做好預算打下堅實基礎。

冬季漸進，氣候干燥，公司下發施工現場作業禁火、防火通知：1、各施工班務必嚴格執行《中華人民共和國消防條例》和公安部關于建筑工地防火的基本措施；2、成立以項目工程防火負責人，直接防火職責人，其他成員由安全員、施工員、材料員、各工長、電工組成的安全防火管理領導小組；3、接到通知后，立即著手檢查消防器材配備完整、安全、功能完善；3、各項目部在合理的位置設置單獨的消防、防火水管，確保方便、就進、通暢；4、施工現場嚴禁吸煙，臨設電線要與施工地面距離2米以上；5、電機設備務必接地良好，其電源的拆裝務必由電工進行。

眉睫。目前，我國建筑用能浪費極其嚴重，而且建筑能耗增長的速度遠遠超過我國能源生產可能增長的速度，如果聽任這種高耗能建筑持續發展下去，國家的能源生產勢必難以長期支撐此種浪費型需求，從而不得不被迫組織大規模的舊房節能改造，這將要耗費更多的人力物力。在建筑中用心提高能源使用效率，就能夠大大緩解國家能源緊缺狀況，促進我國國民經濟建設的發展。因此，建筑節能是貫徹可持續發展戰略、實現國家節能規劃目標、減排溫室氣體的重要措施，貼合全球發展趨勢。

建筑節能途徑1、減少能源總需求量（1）、建筑規劃與設計：低能耗建筑、零能建筑和綠色建筑；（2）、圍護結構：提高圍護結構各組成部件的熱工性能，根據當地的氣候、建筑的地理位置和朝向，選取圍護結構組合優化設計方法；（3）、提高終端用戶用能效率：高能效的采暖、空調系統與上述削減室內冷熱負荷的措施并行，才能真正地減少采暖、空調能耗；（4）、提高總的能源利用效率。2、利用新能源、新技術（1）、太陽能、地熱能、風能、生物質能的利用；（2）、外墻節能技術、屋頂節能技術。3、新材料的開發（1）、外墻保溫及飾面系統（eifs）；（2）、建筑保溫絕熱板系統（sips）；（3）、隔熱水泥模板外墻系統（icfs）。

在這次實習、生活和工作過程中，出現過很多的難題，但都在老師和同學的幫忙下順利解決了，在不斷的學習過程中我體會到：寫實習是一個不斷學習的過程，從最初剛到工地時對一些專業知識的不足和認識的不夠深刻到最后能夠對其有深刻的理解，我體會到實踐對于學習的重要性，以前只是明白理論，沒有經過實踐考察，對知識的理解不夠明確，透過這次的頂崗實習，真正做到理論與實踐相結合。透過頂崗實習，我深刻體會到要做好一個完整的事情，需要有系統的思維方式和方法，對待要解決的問題，要耐心、要善于運用已有的資源來充實自己。同時我也深刻的認識到，在對待一個新事物時，必須要從整體思考，完成一步之后再作下一步，這樣才能更加有效。在實習也即將“結算”之際，我感謝在實習過程中幫忙過我的老師和同學，感謝父母對我的支持。大學是個好的學習環境，也是個熏陶我們人文精神的世界。如果能夠的話，我期望每個人都有這樣的經歷。授人以魚不如授人以漁，置身其間，耳濡目染，潛移默化，使我們不僅僅學習到了身存本領，還學習到了先進的思維方式，讓我們一生受用，并影響我們周圍的人。

建筑工地周記篇五

大學立刻就要畢業，擺在自己眼前的就是畢業實習，離校前的最后一段日子，我也和大家一樣忙碌著找實習單位，最后決定和班里的其他三位同學一塊到河南一建項目部實習，本工程的名稱為盛潤錦繡城西院主體施工項目，是原國棉四廠搬遷后的新建建筑，位于鄭州市中原區神馳路與工人路交叉口。

本項目包括五棟高層建筑和地下車庫。地下車庫與高層建筑相連。地下車庫為地下三層，主樓為地下四層。建筑結構形式主樓為剪力墻結構、筏板基礎，地下車庫為框架結構、基礎為獨立基礎和防水底板相結合的`形式。

五棟高層建筑結構形式為剪力墻結構，伐板基礎;建筑結構安全等級為二級，抗震設防類別為丙類，抗震設防烈度7度，地下一層及以上部分抗震等級為二級，地下一層以下結構抗震等級為三級，地基基礎設計等級為甲級;地下車庫工程結構形式為框架結構，基礎形式為獨立基礎，建筑結構安全等級為二級，抗震設防類別為丙類，抗震設防烈度7度，地下一層框架抗震等級為三級，地下二層、三層框架為四級，本工程地基基礎設計等級為丙級，基礎形式采用cfg樁，筏板基礎。安全在工地上顯得尤為重要，到工地第一天了負責安全的高經理現對我們進行了安全教育。

建筑工地周記篇六

出來時一衣服大學生的姿態，卻發現現在的大學生什么都不是，在網上看到一句話，“原來的大學生是人才，現在的大學生是庸才——雖然說得很籠統，不過現實生活中，也值得當代的大學生反思。

來工地也已經4天了，每天早出晚歸的生活也有了一定的規律，不得不說，這里是一個磨練心性的好地方，整天面對的是黃土和難以架平的各種儀器，臉朝黃土背朝天的彈線，基礎柱鋼筋的偏移也成了讓人不省心的問題。只有在這里，才會有整天被汗水浸濕了的衣服和勞累的軀體，再也沒有在學校的那樣無所事事。

下午下班晚飯后，疲憊的身軀除了坐就是睡，哎，到底是學校生活好還是出來好，現在這個問題在心目中已經有了明確的答案，既然自己選擇了它，那就在這條路上越走越遠吧，不要回頭，千萬不要回頭，否則那科還未真正堅定地信念隨之就會動搖。

兩個月，摸摸胸口問自己，你能堅持下來嗎?既然已經有了選擇，那就讓暴風雨來得更猛烈吧——人家能承受的，我也能承受，應為必須承受，因為你要對自己負責，對自己的家人負責。

建筑工地周記篇七

我們在學校的理論課程結束，開始了頂崗實習。我們這行，關鍵的就是經驗，所以我選擇了去施工現場，從施工干起。來公司報到時，公司領導征求我對工作安排的意見，我說我要求到基層施工第一線去工作，我不怕苦，想盡量多接觸一些實際知識，并希望能安排一名老工程師作為我的業務導師。總經理很贊成我的要求，他說原想讓我留在公司工作，因我自己有這個要求，就同意安排到公司項目部去工作。第一次正式接觸工程施工現場，一早便來到項目部報道。初出茅廬，到了項目部真的是一竅不通，不知道該從何下手。這個工程是修建一個標準的運動場，建筑面積兩萬平方米。在項目經理的帶領下，我參觀了整個施工現場，整齊劃一的布局，施工現場，生活區井井有條，一切都在有條不紊的狀態下進行著。今天項目經理和施工員給我上的第一堂課便是施工安全。在整個施工期間，安全是放在第一位的，進場需戴安全帽，無論是管理人員還是施工工人都必須時刻牢記安全施工條例，只有時刻牢記安全，才是保障高效生產的有力條件，花了一天的時間，我了解了整個項目的大概情況。

剛開始，我主要跟著師傅抄平放線。那天，施工員要我一起和他去2樓“平水”。剛一聽到“平水”二字我一頭霧水，到了現場我才知道是進行水平線定位。現場施工的時候，施工員叫我試一試。這么好的機會怎能放過，我毫不猶豫的答應了。于是我又有了一個實際操作的機會。對于水準儀的操作在學校也接觸過，但是由于幾個人一組，所以接觸有限，水平也就可想而知。所以在這次操作中還是犯了一些錯誤。

錯誤一：在觀測基準線的時候沒有吧尺子的下端對準基準線，而是想到一個整數去調整尺子。這明顯是概念不清晰。

錯誤二：前后視讀數誤差控制出現問題，這個當然是經驗問題。當然，在測量過程中，轉點的確定也是要靠經驗，不過我整平儀器的速度還是比較快的。

昨天，發包單位和監理單位來檢查工程來了，于是我們項目部便和他們一起到施工現場，剛來沒兩天，對于現場我不是很了解，只好跟在后面聽監理師指出工程問題所在，轉了接近一個小時，監理師指出了3個主要問題：

1、電梯井的安全防護問題：對于在建房屋工程的電梯井應該做好垂直和水平兩重防護，以免施工人員失足跌落，造xx員傷亡。

2、過梁筋鋪設問題：由于門窗過梁筋是現行預制，在施工過程中需與現行預埋的墻筋進行連接，若連接不當，可能會造成過梁在澆筑完成后垮塌。

3、混凝土澆筑：在混凝土澆筑拆模后，發現梁柱出現爛腳，跑漿等問題，主要是以下兩個原因—制模密封不嚴實以及施工工人震動時間出現誤差，解決爛腳問題的正規方法是重新澆筑高標號混凝土，但是在實際施工過程中一般采用抹灰覆蓋的方法處理。

師傅給我介紹了天氣對施工的影響，通常情況下用膠線和小吊錘向上引出的軸線一層出現的偏差不大，但是往上引四、五層的時候就會出現4—5厘米的誤差，這是風的影響。

這時候的誤差就會影響到工程的整體質量了。于是在進行高層建設時，每4—5層就要進行一次軸線復查，在出現偏差時及時修正，以免誤差過大影響工程質量。

吊線使用的工具：圓柱吊錘、細鋼絲（與吊錘接頭處不能打結）、尺子等。

步驟一：在符合條件的墻面引出一塊木板，使它固定到可以承受并保持穩定。

步驟四：比較復查軸線與實際軸線的距離并做出調整。

看到工人們正在砌臨時用房，外墻與隔墻均采用加氣混凝土砌塊和水泥砂漿砌筑，墻砌筑的實際操作過程基本遵循幾個原則：橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當、接搓可靠的原則。特別值得注意的是，有構造柱的門洞以及墻體，連接部分均應在最底層留馬牙槎，且均為先退后進，兩側保持一致。對隔墻、樓梯扶手等的砌筑，工人首先根據施工員定好的尺寸，利用吊線、墨線對墻體的豎直、平面進行定位、砌筑。按照施工圖紙要求，外墻使用20*24*60的加氣混凝土砌塊，內墻使用20*20*60的加氣混凝土砌塊。雖然加氣混凝土砌塊具有比紅磚更好的保溫、隔熱、防潮的功能，但是我發現在施工過程中，加氣混凝土砌塊均直接與梁、面接觸，而是使用而是使用傾斜放置紅磚填實。原來加氣混凝土砌塊本身并不具有很好的承重能力，所以使用紅磚在兩端隔離，防止后期使用過程中梁面形變造成墻體開裂。

這周我總結了混凝土裂縫處理的知識：溫度的控制和防止裂縫的措施：為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。控制溫度的措施如下：采用改善骨料級配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度；熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱；在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫；規定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度；此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強養護，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要，應特別注意避免產生貫穿裂縫，出現后要恢復其結構的整體性是十分困難的，因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一，例如可以使用減水防裂劑。

建筑工地周記篇八

今天師父讓我幫著工地出了一張cad小圖，這與我在學校出圖的過程差不多，雖比學校的圖紙簡單，并有師父在一旁指導，但我更加有責任感了，因為我的這張圖關系到幾十工人的辛勤勞動，和幾萬元的材料投入，所以做起圖來更加認真、謹慎，以下是我做的圖，請老師指正：見(附表一)。

2006年7月23日晴基礎地梁鋼筋綁扎。

今天師父帶著我下基坑看了鋼筋的綁扎，并簡略的教了我綁扎方法，后來又參考了一下相關資料，總結如下：

1.核對成型鋼筋：鋼筋綁扎前，應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗，然后掛牌堆放好。

2.鋼筋綁扎：鋼筋應按順序綁扎，一般情況下，先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。