學習中的快樂，產生于對學習內容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的，只是學習的方法和內容不同而已。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。
小學生交通志愿者心得體會篇一
今天是個風和日麗的好日子，為響應xx大學綜合治理月活動，也本著一心想為同學做點實事的態度，我作為xx大學xx學院的一名普通志愿者參加了本學院承辦的交通志愿者活動。
本次交通志愿者活動的主要地點是位于xx大學xx南北區之間的公路，主要負責維持兩校區間的交通秩序，阻止大家違反交通規則，亂闖紅綠燈的行為，以及疏導校區前公交車站的人群，倡導秩序上車，文明乘車。
雖是三月，南昌溫度仍是偏高，街道嘈雜，待久了，耳膜陣陣生疼，十分令人難受，又因為長期站立，兩腿酸痛，不免有點打退堂鼓的想法。但是看到其他伙伴依舊熱情洋溢，面帶微笑，身上的疼痛似被某種力量占據，這種場景令我動容。
原來，所謂的交通秩序維護者，看似簡單，只需在街道上游走觀察，指揮車輛行人，實際上，這是一個需要付出汗水，需要堅忍與毅力的工作！它的存在不是為了維持一個城市表面的美好形象，而是為廣大群眾的安全著想。
說實話，通過今天的交通志愿者活動，我學會了如何在現實生活中更好的服務他人，服務社會。這并不是一定要做些驚天動地的大事，服務是可以從小事做起的。就比如在這次小型的交通志愿者活動中，我們通過一件件小事，一句句情切而溫暖的告誡成功地維持了街面的交通秩序，保障了大家的安全，提高了大家的安全意識。當我們一次次的溫和的勸告被回報以感謝時，當我們的一次次行動保障了大家的安全時，當公交站臺的擁堵雜亂變成有序時，我們都笑了，要知道這是一種發自內心的笑，是一種真誠的笑，是幸福的折射??！這無疑詮釋了所謂點滴服務，造福交通的內涵。
今后的我們不論從事于什么工作，同樣也是服務大眾，服務社會，我想這才是一種幸福的人生境界。
小學生交通志愿者心得體會篇二
還記得第一次參加這個活動時，團委孫書記把我們帶到工作崗位，換上志愿者的紅馬甲，戴上小紅帽，舉起小紅旗?？粗路闲涯康闹驹刚邩酥荆總€人的心中都格外激動，大家對即將進行的工作充滿著期待。我們工作的地點是益新街與豐華路交叉處。我們的任務是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規則，協助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習，引導大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發現了很多不文明的現象和安全隱患，有的攤點擺在了馬路邊，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現象也時有發生，這樣就很容易出事故。起先，大家還不太好意思去勸導，但在老師的幫助下，大家漸漸主動起來。在志愿工作日，大家早上七點之前就要到工作崗位，下午是兩點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。日曬雨淋不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此大家站上一段時間，腦袋就有點昏沉沉的，不過大家意志堅定，不會因為那點苦而受不了，都堅持到了最后。然而把我們承擔的'苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
付出也就會有收獲。在我們的勸導下違反交通規則的現象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。
此外，從這次活動中我也認識到了自己的很多不足之處，本身也存在不少壞習慣及缺點：像闖過紅燈，不走斑馬線，也亂扔過垃圾;別人幫助你時沒說謝謝，不懂得感激。這些都是不經意間的舉止行為，然而卻能折射出一人的素質修養?？傊?，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，為建設文明的家鄉盡自己的微薄之力。
小學生交通志愿者心得體會篇三
志愿者組織在我國并沒有很久的發展歷史，但是卻如雨后春筍般充滿旺盛的發展力量。做交通志愿者之后我們明白了，做每一件事都要十分的用心。下面是本站為大家帶來的交通志愿者。
希望可以幫助大家。
文明城市是指，在全面建設小康社會，推進社會主義現代化建設新的發展階段，堅持科學發展觀，經濟和社會各項事業全面進步，物質文明、政治文明與精神文明建設協調發展，精神文明建設取得顯著成就，市民整體素質和文明程度較高的城市。文明城市稱號是反映城市整體文明水平的綜合性榮譽稱號。
我們生活在柳州這美麗的城市，更應該為它的文明美麗貢獻自己的一份力量。作為一個市民。首先要知曉創建，關心創建，融入創建.要參與改造環境、移風易俗的實踐，形成健康、科學、文明的行為和生活方式，爭當文明市民，并主動參與到所在單位和社區開展的爭創文明行業、文明單位、文明社區的活動中去。爭當文明市民，要從我做起，從現在做起，從小事做起。要發揚主人翁意識，從文明出行、遵守交通秩序等小事做起，為暢通我市的文明交通工程，建設有序、安全、暢通、文明的交通秩序貢獻自己的力量。
八月的柳州，正值炎夏。炎熱的天氣加之車流高峰期，倘若這時出現交通混亂或交通滯慢將會直接影響市民的工作、生活、和外出。我們本次活動的主要目的就是協助交警對非機動車輛和行人在違反交通規則是進行勸說和提示，幫助老人過馬路及提重物。我們的這只隊伍被安排在飛鵝路人流量較多的路口，我們這個站點共排出是個人員一組，平均每人每天兩個小時，這這短短的幾次執勤中，我們志愿者對違反交通規則的非機動車駕駛員和行人進行勸說達一百余人次。此次活動充分發揚了我們青年志愿者無私奉獻和吃苦耐勞的精神。大家知道是為柳州的文明出力，都顯得格外理解，都說這是作為這城市的一員應盡的義務，是一種光榮。
清晨七點半，我們準時到達路口，協助交警維護交通秩序，該路口人流量較大，又正值上班高峰期，車輛、行人來回穿梭，隨著紅路燈的變化，起初含糊而不知所措的我們開始忙得不亦樂乎。在交警和協管員的耐心指導下，我們的執勤人員也開始勸說違反交通工作的行人和非機動車駕駛員。在來往穿梭的人群中，大部分行人都能自覺遵守交通規則或是能虛心接受我們的勸告，但還是有些市民闖紅燈、不走斑馬線，對執勤人員的勸說從而不聞，硬是要闖紅燈，有時對我們的執勤人員惡言相向?？吹竭@種行為讓我們感到不寒而栗，當然這并不是天氣的緣故，而是有些市民對交通知識的缺乏，對安全意識的淡薄。這是對自己生命的漠視，對自己不負責任，對他人不負責任。
雖然偶然會有部分市民對我們的文明交通勸說服務不理解，常常會問：“你們站一天有多少工資?”但是絕大多數市民都會以微笑和點頭來回應我們的勸導。起初對自己的工作還有點沒底氣，不過通過這幾次的努力，也會聽到市民說的一句謝謝或者是露出會心的微笑，這就是對我們最大的鼓勵，作為志愿者需要勇氣，也需要更多市民的理解和支持。
讓我們攜起手來，共同努力創建文明城市，共建美好明天!
今天是個風和日麗的好日子，為響應江西財經大學綜合治理月活動，也本著一心想為同學做點實事的態度，我作為江西財經大學旅游與城市管理學院的一名普通志愿者參加了本學院承辦的交通志愿者活動。
本次交通志愿者活動的主要地點是位于江西財經大學蛟橋園南北區之間的公路，主要負責維持兩校區間的交通秩序，阻止大家違反交通規則，亂闖紅綠燈的行為，以及疏導校區前公交車站的人群，倡導秩序上車，文明乘車。
雖是三月，南昌溫度仍是偏高，街道嘈雜，待久了，耳膜陣陣生疼，十分令人難受，又因為長期站立，兩腿酸痛，不免有點打退堂鼓的想法。但是看到其他伙伴依舊熱情洋溢，面帶微笑，身上的疼痛似被某種力量占據，這種場景令我動容。
原來，所謂的交通秩序維護者，看似簡單，只需在街道上游走觀察，指揮車輛行人，實際上，這是一個需要付出汗水，需要堅忍與毅力的工作!它的存在不是為了維持一個城市表面的美好形象，而是為廣大群眾的安全著想。
說實話，通過今天的交通志愿者活動，我學會了如何在現實生活中更好的服務他人，服務社會。這并不是一定要做些驚天動地的大事，服務是可以從小事做起的。就比如在這次小型的交通志愿者活動中，我們通過一件件小事，一句句情切而溫暖的告誡成功地維持了街面的交通秩序，保障了大家的安全，提高了大家的安全意識。當我們一次次的溫和的勸告被回報以感謝時，當我們的一次次行動保障了大家的安全時，當公交站臺的擁堵雜亂變成有序時，我們都笑了，要知道這是一種發自內心的笑，是一種真誠的笑，是幸福的折射啊!這無疑詮釋了所謂點滴服務，造福交通的內涵。
今后的我們不論從事于什么工作，同樣也是服務大眾，服務社會，我想這才是一種幸福的人生境界。
我覺得人世間只因有志愿者的存在，才更加的溫暖萬分，因為志愿者就像天使一樣降臨到人間，去慰問每一個貧寒疾苦的地方，然后把溫暖、歡笑留在那里，讓那里的人感受到其實他們也很幸福，在那之后才會悄然離去。
做交通志愿者之后我明白了，做每一件事都要十分的用心，因為那是對被人負責，也是自己的選擇，既然選擇了就要堅持到底，永遠也不放棄。期間雖然很苦，也很累，但是我不后悔做交通志愿者，因為參與到其間我更加的了解和認識到社會的一份職業，讓我想到我以后身臨其境的種種。
當被人用異樣的眼光看著我門的時候，當我們的哨聲不斷響起的時候，當我們用微笑對待每一位路人的時候，我們的身子都站得筆直，從容，那時的我們沒有感覺到什么不舒服的，反而覺得很自豪。那時的我在想，人的生命也許只有一瞬間，瞬間的美好令我們回味無窮，但也可能瞬間過后讓我們痛苦萬分，遭受生離死別的痛苦。到那時嘆息人世間的悲涼，感嘆人生的短暫。然而種種的結局都已無法改變。
通過做叫通志愿者，讓我看到其實世界上違反交通規矩的人很多，只因他們都交通安全意識的缺乏，也可能會是他們成為下一個肇事者，所以我覺得這個交通志愿者活動很有意義，有機會的話我還會參與其中，通過自己微小的力量，去宣傳交通安全意識，使更多的人認識到安全行駛的重要性。
我認為每個志愿者心中都有一份特別的愛，只因有那份特別的愛是他們的心胸變得博大，使他們看到每一件苦難，或需要關懷的事時，都敢于伸出援助的雙手，幫助那些需要幫助的撐起一片天，這就是作為一名志愿者最無私的體現。
千言萬語盡在不言中，學會奉獻，學會用愛的眼光去包容世間的萬物，這就是真諦，這就是大愛。
愿世間的每一個角落都充滿陽光，不再有疾苦的圍繞，志愿精神將永不止息的發揚。幫助社會貢獻出我們微小的力量，，是我們志愿者義不容辭的責任，希望更多的人加入其中，讓世界充滿愛。
時間過得飛快，不知不覺已經過去了近兩個月?；仡櫘斀煌ㄎ拿髦驹刚叩臅r光，心中充滿了酸甜苦辣。在此期間，我經歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。
還記得第一次參加這個活動時，團委孫書記把我們帶到工作崗位，換上志愿者的紅馬甲，戴上小紅帽，舉起小紅旗。看著衣服上醒目的志愿者標志，每個人的心中都格外激動，大家對即將進行的工作充滿著期待。我們工作的地點是益新街與豐華路交叉處。我們的任務是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規則，協助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習，引導大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發現了很多不文明的現象和安全隱患，有的攤點擺在了馬路邊，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現象也時有發生，這樣就很容易出事故。起先，大家還不太好意思去勸導，但在老師的幫助下，大家漸漸主動起來。在志愿工作日，大家早上七點之前就要到工作崗位，下午是兩點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。日曬雨淋不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此大家站上一段時間，腦袋就有點昏沉沉的，不過大家意志堅定，不會因為那點苦而受不了，都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
付出也就會有收獲。在我們的勸導下違反交通規則的現象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。
此外，從這次活動中我也認識到了自己的很多不足之處，本身也存在不少壞習慣及缺點：像闖過紅燈，不走斑馬線，也亂扔過垃圾;別人幫助你時沒說謝謝，不懂得感激……這些都是不經意間的舉止行為，然而卻能折射出一人的素質修養。總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，為建設文明的家鄉盡自己的微薄之力。
3月2日上午，我們班組織了“青春學雷鋒，共創中國夢”為主題的志愿服務活動，活動內容是宣傳交通法規，規范交通行為。上午九點，志愿者們分別赴各個重要路口路段開始活動。我們向過路行人發放交通安全知識宣傳單，宣傳交通安全知識。這次活動整整持續了三個小時，志愿者們在自己的崗位上也整整站了三個小時。其中沒有一個喊苦叫累。他們用自己的熱情向市民宣傳交通法規，正在用自己一點一滴的努力改變市民的交通安全意識。志愿者們成為了城市道路上一道靚麗的風景線，樹立青年志愿者良好的社會形象。路過的市民紛紛對志愿者們的這種精神表示了贊揚，有了大家的鼓勵，志愿者們表示自己要繼續發揚“不怕苦不怕累”的精神，為構建和諧社會貢獻一份力量。
經歷了半天的路面執勤，我深深的體會到作為交通秩序的維護者和執法者的辛苦和責任，在路面站崗執勤，從早到晚經受風吹日曬，更重要的是時刻保持高度的注意力，隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。雖然大部分市民和機動車駕駛員都能遵守交通規則，過馬路看紅綠燈、走斑馬線，但仍有部分群體不走斑馬線，當提醒他們的時候，有的甚至置之不理，有的機動車抱著僥幸的心里，不顧路中央的雙黃線隨意調頭，有的見路況好，速度開的很快，還有的搶過紅綠燈，在行車中不系安全帶等等這些不文明的行車行為，都會為我們自己和他人的生命安全帶來危害。
這次活動的開展，有效的提高了我們的文明交通意識和安全意識，拓展了文明交通宣傳陣地，營造了濃厚的文明交通氛圍。通過實地參與交通管理，更能了解駕車過程中的注意事項，充分認識到不文明出行可能造成的后果，有助于自己練好駕駛本領，樹立正確的交通安全觀念。從這次活動中，我還學習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。
總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規則，安全出行。
小學生交通志愿者心得體會篇四
近期，新冠疫情再度肆虐，給全球各地的人們帶來了巨大的威脅。在這場沒有硝煙的戰爭中，交通志愿者們紛紛走上了前線，用自己的實際行動為抗擊疫情貢獻一份力量。作為一名參與抗疫的交通志愿者，我深感責任重大，也收獲頗豐。以下是我在交通志愿者抗疫工作中的一些心得體會。
首先，交通志愿者抗疫需要高度協作精神。在這個特殊時期，形勢的復雜性和緊迫性要求志愿者們能夠相互協作，合理分工，保障疫情防控工作的有序進行。在我所在的團隊里，大家互相配合，相互依賴，形成了一個緊密的整體。我們不僅在交通指揮中相互協調，還共同呵護著全民安全。通過無數次高效的協同行動，我們成功地控制了人流，保護了市民的安全。
其次，交通志愿者抗疫需要高度的責任心。作為交通志愿者，我們站在疫情防控的第一道防線上。我們要時刻保持高度的警惕性，做好各項交通管控工作，確保疫情不蔓延。我們不僅要維護正常的道路交通秩序，還要積極主動協助疫情防控工作人員，監測車輛、人員，努力打造一個安全的出行環境。我們時刻銘記著自己的使命，全身心地投入到抗疫工作中。
再次，交通志愿者抗疫需要高度的應變能力。在這場疫情中，形勢瞬息萬變，與常態的交通管理工作相比，我們需要隨時做出調整，根據疫情發展情況及時調整交通措施。此外，我們還需要處理各種突發事件，如交通擁堵、意外事故等。在緊張而復雜的環境中，我們必須保持頭腦冷靜，迅速反應，靈活應對。每一次成功的應對都是累積經驗的過程，也是提升能力的機會。
第四，交通志愿者抗疫需要高度的耐心和細心?？挂吖ぷ鞅旧砭褪且豁椖托幕睿鳛榻煌ㄖ驹刚?，更需要有耐心和細心的品質。在繁忙的路口，我們需要耐心的指揮不同的交通工具，疏導人流。在辦理通行證、檢查車輛的過程中，我們需要細心地觀察每一位到來的人員，確保他們的身份證明合規。此外，我們還需要細致入微地檢查每一輛車輛攜帶的防疫物資，確保裝載和運輸的安全。
最后，交通志愿者抗疫需要高度的團隊精神。一個好的團隊是事業成功的基石，作為一名交通志愿者，在抗疫過程中我深感團隊的力量和重要性。面對巨大的工作壓力和風險，我們時刻保持著緊密的合作，相互鼓勵，相互幫助。只有當每位志愿者都能發揮自己的特長，共同克服困難，才能夠在這場沒有硝煙的戰爭中取得勝利。團隊精神也是我在親身參與抗疫過程中最寶貴的收獲之一。
總而言之，在交通志愿者抗疫的過程中，我深刻體會到了團隊的默契、責任的沉重、應變的重要、耐心的必要和細心的關鍵。我也體會到團結一致的力量，在全社會共同抗擊疫情的背景下，交通志愿者的貢獻和付出不容忽視。希望我所在的隊伍能夠堅持抗疫到底，為打贏這場沒有硝煙的戰斗貢獻力量。同時，也希望全社會能夠支持和理解交通志愿者的工作，共同創造一個安全的出行環境。讓我們共同攜手，為實現防疫勝利作出積極貢獻！
小學生交通志愿者心得體會篇五
很榮幸我能再次作為一個志愿者站在這個地方。街道上車水馬龍，盡管略顯得有些嘈雜，卻仍然抵擋不了我對這個崗位的熱情。
我相信家長都很喜歡“高高興興上學，平平安安回家”這一句話。今天的志愿者活動，讓我更加感受到了這句話所內藏的真諦。當我站在門口疏導著孩子上下學，看著一張張洋溢著燦爛笑容的臉，如花朵般盛開在車水馬龍間，看著許多的小手拉著大手有序的和自己擦肩，心里想平安出行是多么重要的一件事。每一位孩子都是父母的掌上明珠，每一位家長也都是孩子的參天大樹，也只有每個人互相體諒，遵守交通規則，才能給社會創建更美好的家園。
家長志愿者交通指揮崗位確實必不可少。渝水四小每天都有那么多著孩子上下學，車輛流通很大，稍有不慎便極易造成令人痛苦的結果。故而我在指揮的時候總是倡導每一位家長在接送孩子的時候能夠做到不逆行，不亂停放車輛，既送既走。心貼心的看，如若每位家長都能遵守這些規則，那么便不會存在上下學校門口擁擠而危險的車潮，學生上下學的安全系數也大大提高了。同時，我也深覺小學安全知識普及的重要性?？粗⌒〉暮⒆觽円粋€個整整齊齊的排隊走出學校，看著他們懂得勸解著急的父母遵守交通規則，我心里不由感慨萬分，正是渝水四小重視這樣的.教育，在教育我們的孩子遵守學校紀律的同時不忘教他們生活中的規則。
“家長護學崗”是探索家校合作的又一舉措，也是家長學校在形式和內涵上的豐富延伸?！白o學崗”這種“家長管家長”的形式定能更加有效地喚起和凝聚大家共同維護交通秩序和學生安全的責任感，為優化學校周邊環境，營造安全暢通的和諧校園奠定堅實的基礎。這是一個平安上下學的好辦法，但我認為，要想更好保證學校周邊的交通秩序，需家長，孩子，老師們共同行動起來，牢牢講交通規則放在心頭，如此方能真真正正做到“高高興興上學,平平安安回家!”
小學生交通志愿者心得體會篇六
疫情的爆發讓整個社會陷入了異常的困境，交通系統也出現了前所未有的挑戰。在這個特殊的時期，交通志愿者挺身而出，成為了抗擊疫情的一支重要力量。作為交通志愿者的我深受觸動，通過這段經歷，我更加深刻地體會到了團結協作的重要性，同時也從中積累了一些寶貴的心得體會。
首先，團結協作是戰勝疫情的關鍵。疫情蔓延期間，作為交通志愿者，我們面臨著巨大的壓力和挑戰。要想應對這種情況，唯有團結一心，共同合作。在道路交通疏導中，我們需要與其他部門密切配合，確保交通流暢。與其他志愿者團隊相互支持、相互協助，將有力地推動抗擊疫情工作的進行。通過這次經歷，我深刻體會到了團結協作的力量，它能凝聚人心、形成合力，戰勝困難，迎接挑戰。
其次，交通志愿者的責任重大，需要時刻保持專業素養。作為交通志愿者，我們肩負著保障交通秩序和安全的重要任務。我們需要時刻保持專業知識的更新，以適應不同環境下的工作需求。在疫情期間，我們要加強對疫情防控政策的學習，掌握相關工作流程和應急處理方法。同時，我們要嚴謹細心地履行自己的職責，保持高度的警惕和敏銳的觀察力，在繁忙的交通場景中確保安全暢通。這段經歷讓我更深刻地認識到，交通志愿者的責任重大，需要時刻保持專業素養，提升自己的綜合能力。
此外，疫情期間，我們還要時刻關注自身身心健康狀況，保護自己的安全。在日常工作中，我們接觸的人群較多，疫情防控的工作壓力也比較大。這要求我們時刻關注自身健康狀況，嚴格執行個人防護措施，避免感染疫情。同時，我們要保持積極向上的心態，保護自己的心理健康。疫情期間，我們可能會面臨各種困難和挑戰，保持堅韌的心態和健康的心理狀態是必不可少的。這段經歷讓我懂得了，只有保護好自己，才能更好地投入到抗擊疫情的工作中。
最后，勇于奉獻，無私付出是交通志愿者的信條。在這段特殊的經歷中，我見證了交通志愿者的無私奉獻精神。無論是在寒冷的深夜，還是在炎熱的暑假，交通志愿者們都堅守在自己的崗位上，默默地為社會付出。他們義不容辭地承擔起疫情期間的交通疏導工作，為抗擊疫情做出了無數貢獻。通過這次經歷，我認識到自己作為一名交通志愿者的責任，更加激發了我奉獻社會、回報社會的熱情。
總而言之，作為一名交通志愿者，我從這次抗疫經歷中獲得了很多寶貴的心得體會。團結協作、專業素養、自身安全、勇于奉獻，這些精神都成為我行動的指南。我相信，在大家的共同努力下，我們一定能夠戰勝疫情，恢復正常的交通秩序，讓社會回歸平靜與繁榮。
小學生交通志愿者心得體會篇七
交通安全是現代社會的一個難題，尤其在大城市中，不安全因素更多。為了維護公共安全，許多城市采取了“交通志愿者”制度，由市民自愿參與交通指揮、疏導、協助等工作，貢獻自己的力量。而在這個系統中，交通志愿者組長承擔著更大的責任和管理工作。以下是本人的心得體會。
第二段：對職責的認識。
組長在交通志愿者的體制中是一個非常重要的角色，他既是組織者，也是決策者。組長所需要做的首先就是認識到自己的職責。俗話說：“司令部不動，后方崩潰?！苯M長是交通志愿者在戰斗中的司令，所以必須明確自己的職責，周密安排任務，制定方案，有條不紊地組織施行，確保工作的順利進行。
第三段：對管理方式的思考。
組長還需要有優秀的管理能力。管理風格決定了管理效果。作為一名組長，必須充分了解組內成員的優缺點，采用不同的管理方法和技巧，針對性地培養組員的能力和潛力。同時，管理應該嚴格把握節奏，并持之以恒，不斷強化執行力。合作、協調、溝通和妥協也非常重要。
第四段：對待細節的認真態度。
組長在各種突發情況下需要快速做出判斷和反應，以最快速、最合理的方式協調組內成員和日常工作。同時，組長需要非常注重細節。不留遺漏，不給交通或活動帶來不必要的危險。在工作中，必須時刻提醒組員注意安全問題，確保個人和公共安全。
第五段：對個人素質的要求。
作為一名交通志愿者組長，更重要的在于個人素質。身為領導者，必須有責任心、愛心與公心，真正的愛心和公心是服務的最大動力和感染力。同時，高度的警覺性和快速的反應能力是組長必備的素質之一。同時，對個人形象的要求也非常重要，必須保持良好的儀態，嚴格遵守交通規則，正面影響整個組織的形象和聲譽。
結語。
敬業、誠信、責任是交通志愿者應當具備的素質，組長作為帶頭人，責任更加重大。帶領好隊伍成員，有效地開展關于公共交通的志愿服務，是交通志愿者組長工作的最大使命。我相信，隨著市民公共服務值的持續提高和社會文明程度的不斷深化，交通志愿者將越來越成為一種新時代的非常重要職業。
小學生交通志愿者心得體會篇八
文明城市是指，在全面建設小康社會，推進社會主義現代化建設新的發展階段，堅持科學發展觀，經濟和社會各項事業全面進步，物質文明、政治文明與精神文明建設協調發展，精神文明建設取得顯著成就，市民整體素質和文明程度較高的城市。文明城市稱號是反映城市整體文明水平的綜合性榮譽稱號。
我們生活在xx這美麗的城市，更應該為它的文明美麗貢獻自己的一份力量。作為一個市民。首先要知曉創建，關心創建，融入創建。要參與改造環境、移風易俗的實踐，形成健康、科學、文明的行為和生活方式，爭當文明市民，并主動參與到所在單位和社區開展的爭創文明行業、文明單位、文明社區的活動中去。爭當文明市民，要從我做起，從現在做起，從小事做起。要發揚主人翁意識，從文明出行、遵守交通秩序等小事做起，為暢通我市的文明交通工程，建設有序、安全、暢通、文明的交通秩序貢獻自己的力量。
八月的xx，正值炎夏。炎熱的天氣加之車流高峰期，倘若這時出現交通混亂或交通滯慢將會直接影響市民的工作、生活、和外出。我們本次活動的主要目的就是協助交警對非機動車輛和行人在違反交通規則是進行勸說和提示，幫助老人過馬路及提重物。我們的這只隊伍被安排在飛鵝路人流量較多的路口，我們這個站點共排出是個人員一組，平均每人每天兩個小時，這這短短的幾次執勤中，我們志愿者對違反交通規則的非機動車駕駛員和行人進行勸說達一百余人次。此次活動充分發揚了我們青年志愿者無私奉獻和吃苦耐勞的精神。大家知道是為xx的文明出力，都顯得格外理解，都說這是作為這城市的一員應盡的義務，是一種光榮。
清晨七點半，我們準時到達路口，協助交警維護交通秩序，該路口人流量較大，又正值上班高峰期，車輛、行人來回穿梭，隨著紅路燈的變化，起初含糊而不知所措的我們開始忙得不亦樂乎。在交警和協管員的耐心指導下，我們的執勤人員也開始勸說違反交通工作的行人和非機動車駕駛員。在來通混亂或交通滯慢將會直接影響市民的工作、生活、和外出。我們本次活動的主要目的就是協助交警對非機動車輛和行人在違反交通規則是進行勸說和提示，幫助老人過馬路及提重物。我們的這只隊伍被安排在飛鵝路人流量較多的路口，我們這個站點共排出是個人員一組，平均每人每天兩個小時，這這短短的幾次執勤中，我們志愿者對違反交通規則的'非機動車駕駛員和行人進行勸說達一百余人次。此次活動充分發揚了我們青年志愿者無私奉獻和吃苦耐勞的精神。大家知道是為xx的文明出力，都顯得格外理解，都說這是作為這城市的一員應盡的義務，是一種光榮。
清晨七點半，我們準時到達路口，協助交警維護交通秩序，該路口人流量較大，又正值上班高峰期，車輛、行人來回穿梭，隨著紅路燈的變化，起初含糊而不知所措的我們開始忙得不亦樂乎。在交警和協管員的耐心指導下，我們的執勤人員也開始勸說違反交通工作的行人和非機動車駕駛員。在來往穿梭的人群中，大部分行人都能自覺遵守交通規則或是能虛心接受我們的勸告，但還是有些市民闖紅燈、不走斑馬線，對執勤人員的勸說從而不聞，硬是要闖紅燈，有時對我們的執勤人員惡言相向?？吹竭@種行為讓我們感到不寒而栗，當然這并不是天氣的緣故，而是有些市民對交通知識的缺乏，對安全意識的淡薄。這是對自己生命的漠視，對自己不負責任，對他人不負責任。
雖然偶然會有部分市民對我們的文明交通勸說服務不理解，常常會問：“你們站一天有多少工資?”但是絕大多數市民都會以微笑和點頭來回應我們的勸導。起初對自己的工作還有點沒底氣，不過通過這幾次的努力，也會聽到市民說的一句謝謝或者是露出會心的微笑，這就是對我們最大的鼓勵，作為志愿者需要勇氣，也需要更多市民的理解和支持。
讓我們攜起手來，共同努力創建文明城市，共建美好明天!時間過得飛快，不知不覺已經過去了近兩個月?；仡櫘斀煌ㄎ拿髦驹刚叩臅r光，心中充滿了酸甜苦辣。在此期間，我經歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。
小學生交通志愿者心得體會篇九
時間過得飛速，不知不覺已經過去了半個鐘頭。回顧這半個多月前當交通文明志愿者的日子，內心充滿了悲歡離合，五味雜陳俱備。時期經歷了很多特別少前些年極少碰到過的，讓我再次再次對生計環境有了一個更為深觸的領會。這也是我第一次當志愿者，從前雖余地也有時機但沒有掌握，所以我分外很是珍惜此次參加志愿者活動的時機，也的確從此次活動中學習跟認識到此番了很多。在一個充滿希望的八月份里，全國的學子都走上了求知的道路上。而我也有幸九月在九月做一名城市交通志愿者。
清晨天剛亮，我和舍友兩人就起床了。我們到飯堂買了面包果汁和礦泉水就坐10號公車到達了天寧北路。我們穿上標有“青年志愿者”的制服，戴上帽子與口哨，拿著站紅旗在人行斑馬線的一端依據紅綠燈統率行人過馬路。看作馬路上行色急忙過往行人的行人，有嚴格自律的`也有不守規章的，而作為志愿者主假如對不守規章的人進行勸說。那些不恪守交通規則的人則，看到阻截，大多數人都難堪的一笑，停下來等信號燈，但是也有不聽力勸橫沖直撞的。
作為兩名交通志愿者，我所做的只可是是人類文明交通指引，經過我們的行動讓更多的公眾市民除去不文明的交通惡習，指引廣大市民現代文明開車，安全出行。城市優秀的文明形象需要每一位市民的共同努力，恪守交通規則保持交通暢暢，從我們每個人因做起。
作為志愿者，我以為唯一的以為義務是服務路人，幫助路人。希望我們的努力可以賜予他人方便，其實不求獲得什么。他人的一個淺笑、一句感謝，固然讓我們倍感驕傲。一些小朋友在我們的幫助下，也會和藹地喊我們時會一聲姐姐，都讓我們感覺比較暖和。更有一些年青的媽媽教育她們的兒童要恪守交通規則、教育孩子紅燈停、綠燈行。
固然做了一個上午的交通志愿者，很累。但此次的大學生活人行道靈活車和行人有序經過路口，風險保障了廣大出行者的安全，固然崗位平庸，但卻忠于職責，讓人敬愛；此次活動也多樣化了我的交通法例知識，同時也很有幸恪守地看得出來廣大人民民眾在交通規則恪守方面基本做到了“紅燈停、綠燈行”的要求，文明行車，個別不規范行為在的提示下也能謙遜悔過，在這樣的大環境地理環境下都能自覺恪守交通法例，共同為交通次序的改良、城市文明的建設作出貢獻。
小學生交通志愿者心得體會篇十
交通志愿者是城市里非常重要的一個力量。通過他們的協助，城市的交通秩序更加優化，人民出行的安全和便利性也會大大提高。而作為交通志愿者的組長，也是一份充滿挑戰和成就的工作。我有幸擔任過一段時間的交通志愿者組長，下面就分享一些心得體會。
第二段：優秀的領導能力是必備的。
作為交通志愿者的組長，首先要具備的是出色的領導能力。領導是一種行動力，要能引導成員做出組織中需要的投入。組長要掌握好團隊的目標和任務，帶領成員將目標分解并安排成任務，合理拆解合作成員之間工作分配的差異，定期檢查任務的完成情況等。具有正確的指導想法和高效的工作能力是良好的領導力的兩個相關品質。領導者需要更好地掌握團隊成員的掌握能力，并在實際任務中進行合理調整。當團隊成員出現了一些問題或誤區時，領導者需要及時找出原因，幫助成員解決問題。如果領導者有強烈的責任感和敬業精神，那么他一定能將團隊帶向勝利。
第三段：重視溝通和信任。
作為交通志愿者組長，我認為溝通和信任是兩個非常重要的組成部分。沒有溝通，就無法將團隊成員聚集到一起，達成共識;沒有信任，也很難讓成員一直保持在一個高度維度的狀態中。因此，組長應該擅長溝通和表達，積極地尋求成員的意見和想法，使得能夠將團隊的思想統一在一個大的方向上。此外，在與成員進行溝通的過程中，組長還應該耐心傾聽成員的回饋，發揮先行知識的優勢，引導成員根據團隊的工作任務和目標，同時對成員進行高效的管理。在執行工作任務中，組長應該為成員創造相互信任的環境，讓成員覺得自己是一名有跟隨價值的人，進而擁有一份積極向上的態度來服務社會。
第四段：嚴謹的管理和高效的組織。
作為交通志愿者組長，一個非常重要的任務是更好地管理和組織成員。團隊成員在執行任務時，應該加強相互信任并協作，確保組織的順暢運轉。組長需要定期對工作任務進行深入的分析和調整，將任務分解為相對獨立的小任務，由不同的人員來負責，然后對小任務的進度和結果進行統一考核。通過同等的一些質量標準，可以有效的激發成員的積極性和創造性，讓他們既來了解自己的優勢，也認識團隊合作的重要性，并通過靈活的分工方式，來制定有效的工作計劃，以便更好地體現團隊活力。
第五段：堅持評估，不斷改進。
最后，作為交通志愿者組長，我認為組長需要不斷地進行評估和改進。通過成員評估和反饋，找出團隊在執行任務過程中的優點和不足之處，通過問題的反映和總結，在下次任務的執行中不斷改進和更正。同時，團隊也應該不斷地與其他團隊結合，溝通和協作，互相學習借鑒，不斷提高自身的優勢，精益求精，達到更高的服務標準。
總之，交通志愿者組長需要具備出色的領導力、良好溝通和信任等素質，同時注重成員管理和組織，不斷進行任務評估和改進。通過具備以上這些關鍵素質，在交通志愿者的工作中，組長才有可能取得更好的工作成績，發揮更顯著的社會貢獻價值。
小學生交通志愿者心得體會篇十一
通過這次志愿者活動也認識了很多朋友，我們互相幫忙，互相支持，志愿者維護交通秩序為廈門增添了一道亮麗的風景，活動還有一個多月，我們會堅持到底，勇往直前。
在這次平安志愿者活動中，我們在棗陽路梅嶺北路口站崗執勤，每天執勤的兩個時段是車站人流量相比較一天來最大的。作為一名志愿者，我所做的并不是執行某一項制度或是法令，所要做的是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規則，保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通的陋習，引導廣大市民文明行車，安全出行。城市良好的文明形象的樹立需要靠每一個市民的共同努力，通過我們在站崗值勤期間的以身作則，及時提醒，禮貌勸導和文明監督，讓更多的市民養成良好的文明習慣和道德行為，努力形成“文明禮讓，互相幫助，以禮待人，尊老愛幼”的文明社會氛圍。
從這次活動中，我學習到了很重要一點，那就是如何與人正確的交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事；而不是迫于我們的勸導過意不去，暫時選擇走斑馬線，當沒人監督時又再次橫穿馬路了；別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣？所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。
作為志愿者，我認為最大的義務就是服務別人，幫助別人，只是希望我們的辛勞能夠帶給他人予方便，并不要求得到什么。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，我們都會倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。一些很小的孩子在找我們幫助的時候還會親切的叫聲姐姐，我們都會感覺好溫暖。而所有這些就是對我們付出的最好回報了，也是我們最大的收獲，沒有什么比這更好的了。
難能可貴的是，從這次活動中我也認識到了自己的許多不足，本身存在不少壞習慣及缺點：像闖過紅燈，不走斑馬線，也亂扔過垃圾；別人幫助你時沒說謝謝，不懂得感激，感覺理所當然；也似乎很少主動回報過別人，哪怕是向別人給予你幫助的一個小小微笑？？這些都是在不經意間的舉止行為，然而從這些不經意間的舉止行為便能折射出一人的素質修養水平。這些行為放在平時可能感覺沒什么，而一旦放在工作崗位上，便可能放大成為你身上一個致命的缺陷，進而影響并決定你的前途甚至一生的走向。如果沒有這次活動，或許我還會一直蒙在鼓里，原來我是有多么的不值一提，一無是處。己所不欲，勿施于人，因此還是先從自己開始做起吧！
總之，參加這次平安志愿者活動真是收獲良多，希望以后還能有這種實踐跟鍛煉的機會。
小學生交通志愿者心得體會篇十二
交通志愿者是城市道路交通管理中不可或缺的一支力量，他們每日在繁忙的道路上奔波著，為行車和行人提供安全保障服務。而交通志愿者組長則是團隊的負責人，他不僅要擁有出色的組織能力和領導才能，更必須具備豐富的實踐經驗和專業的知識技能，以便更好地指引團隊成員協同工作，以及靈活應對發生的各種現場情形。
在我的帶領下，團隊成員們從剛開始的陌生到逐漸熟悉，并學會了配合，既遵守了交通規則，又順暢地引導交通，當然也有男女老少各種行人的尊重和稱贊。在這個過程中，我深深地認識到了許多事物：領導依靠的是對組員的深入了解和理解，傾聽成員反饋，溝通協調；靈活權衡的是交通流量和人員安全等，尤其是今天的決策在明天就會刺激一種新的形式的變化和更新。
第三段：談談如何提高團隊管理水平。
一個團隊的好壞，與組長的管理水平有著密不可分的關系。作為志愿者組長，我在管理過程中總結出了一些經驗和方法。首先，要根據組員的特點和風格，合理分配任務，充分發揮大家的優勢，增加組員間的互助和協作。其次，定期舉行組織會議，及時總結交流工作中的情況和問題，制定有效的解決方案，以便團隊更好地實施任務。再則，注重細節，時刻關注道路和人流的情況，并且在緊急事件和特殊情況下，采取“主動”應對和“科學”決策。
第四段：談談如何提升個人技能及素質。
成功的志愿者組長需要具備全面和專業的素質，包括領導力、組織協調能力、應急處置能力、溝通技巧、安全意識等方面。為達到這一目標，組長需要通過學習和實踐相結合的方式，不斷提高自身綜合素質和能力。比如，我們必須要了解城市的道路及交通規則等方面的知識，了解不同道路交通事故的救援知識和方法，學會掌握基本的交通安全法律法規等等。
第五段：結尾。
擔任交通志愿者組長是一種充滿挑戰性的工作，這個崗位不僅檢驗了組長的領導素質和管理技能，更考驗了組員的勇氣和責任感。需要組長們憑借著自己的知識和實際操作經驗，帶領團隊為城市的交通管理和安全保障作出不懈的努力與貢獻，筑牢城市道路的一個堅實的保障。愿我們每個志愿者在這個崗位上，更加奮發努力，更加堅定信念，為交通安全保障盡自己的一份微薄之力。
小學生交通志愿者心得體會篇十三
今天是個風和日麗的好日子，為響應江西財經大學綜合治理月活動，也本著一心想為同學做點實事的態度，我作為江西財經大學旅游與城市管理學院的一名普通志愿者參加了本學院承辦的交通志愿者活動。
本次交通志愿者活動的主要地點是位于江西財經大學蛟橋園南北區之間的公路，主要負責維持兩校區間的交通秩序，阻止大家違反交通規則，亂闖紅綠燈的行為，以及疏導校區前公交車站的人群，倡導秩序上車，文明乘車。
本著為大家服務的態度，我們乘坐520路公交來到達蛟橋園的時候正處于當天交通比較繁忙的一段時間，所以大家一下車就迫不及待的開始行動了。在這之前，大家已經分成了三組，其中一組負責維持交通秩序，提醒大家安全過馬路;另一組則負責拉住闖紅燈的行人，及時阻止違規闖紅燈行為的發生;還有一組志愿者就在公交站臺附近疏導乘客有秩序地上下車，以保障安全，防止擁堵?；顒泳瓦@樣積極而有序的進行下去。
雖是三月，南昌溫度仍是偏高，街道嘈雜，待久了，耳膜陣陣生疼，十分令人難受，又因為長期站立，兩腿酸痛，不免有點打退堂鼓的想法。但是看到其他伙伴依舊熱情洋溢，面帶微笑，身上的疼痛似被某種力量占據，這種場景令我動容。
原來，所謂的交通秩序維護者，看似簡單，只需在街道上游走觀察，指揮車輛行人，實際上，這是一個需要付出汗水，需要堅忍與毅力的工作!它的存在不是為了維持一個城市表面的美好形象，而是為廣大群眾的安全著想。
小學生交通志愿者心得體會篇十四
隨著現代城市化的不斷發展，交通問題逐漸成為了一個嚴峻的環境問題。空氣和噪音污染已經影響到了人們的健康和生活質量。為此，越來越多的人開始關注交通環保問題。作為一名交通環保志愿者，我深受其中的觸動，愉快地參與了很多關愛環境的志愿活動。在這些活動中，我體會到了許多的感受和經驗，也深深地感受到了為環境事業奉獻的快樂。以下是本人的一些心得體會。
第一段：交通環保的重要性。
在日常生活中，我們難免會有許多交通行為。然而，我們的這些行為也不可避免地會對環境造成一定程度的影響。比如說，私家車產生的尾氣污染會直接影響空氣呼吸質量，公共交通工具的噪音則會影響到人們的正常休息和生活。隨著城市化進程的不斷推進，交通問題逐漸成為了環保問題的一個重要方面。作為環保工作者，我們有責任提高大眾對交通環保的重視度，通過多種手段來減少環境污染。
我參加的第一次志愿活動是在周末參加的一個海報宣傳活動。我們將海報貼在了公共場所，向市民宣傳交通環保知識。在這個過程中，我體會到了經濟，你的身上氤氳著一股淡淡的自豪感。雖然這個工作很小，但是能夠積極為社會和環境貢獻，感覺真的很不一樣。
第三段：交通方式的改變。
作為環保的倡導者，我們不僅要向大眾宣傳環保意識，更重要的是，要踐行環保行動。在這些志愿活動中，我學會了使用公共交通工具，步行和騎自行車等環保的交通方式。這些方式比起私家車既省錢又環保，減少了造成污染的尾氣排放，也提高了我們的身體素質和健康，同時也節約了自己的時間和成本。這些行為不僅能減輕環境的負擔，還能提高人們對環境的敬重感。
第四段：環保意識的普及。
交通環保問題不只是一個政府的責任，也關乎我們每個人。做為一個環保志愿者，我們更應該注意將環保意識向社會各界普及，以期更多的人參與到環保事業中來。此外，在這個過程中，我們也能結交志同道合的小伙伴，一起分享經驗，交流感想，培養環保意識，更好的參與到這個活動中來。
第五段：未來的方向和努力。
交通環保是一個長期的任務，需要我們不懈地付出和努力。在今后的工作過程中，我將繼續關注交通環保問題，爭取通過志愿活動、宣傳、行動等多種手段來促進人們對于環保的理解和關注，不斷推動交通環保的發展。我相信，只要我們齊心協力，共同努力，就一定可以護住我們的環境，創建一個美好的未來。
總之，作為一名交通環保志愿者，我非常感謝這個機會，讓我能夠在實踐中學習到更多的環保知識，深刻體會到環保事業的重要性，更好地為環保事業做出積極的貢獻。我相信，在不久的未來，交通環保事業一定會更好的發展起來，并讓我們的生活更加美好。
小學生交通志愿者心得體會篇十五
繁忙的十字街頭，我們在寒風中站立。收到的有無數的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。
__年3月31日，寢室長的協助下，大家來到下沙學源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護交通秩序，體驗協管們的樂趣。于是，活動開始前，我們6個負責有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執行自己的任務，即：協管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護秩序，但漸漸地，同學們都一個個大膽行動起來，逐淅進入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。
最后，在我們一天的活動結束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長了同學的才干，而且鍛煉了同學們的表達能力，我們都很感謝這次活動。
在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質嗎?其實不然，隨著經濟的高速發展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導致車流量劇增，所以人們為了快速的到達目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發現，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：
一、城區規劃不合理。
城區分布不合理，市中心商業過于集中，逢年過節是有的店鋪甚至會占用道路，以及各種車輛私自停靠子馬路兩側從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區街道職能規劃不明，或者城管力度不夠，導致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經營，車輛隨意停放。
三、城區道路行人、非機動車違法現象沒有得到有效控制。主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現為許多居民在交通行為中，由于對新法規了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應當下車推行;很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反?！兜缆方煌ò踩ā芬幎ń痪梢援攬鲞M行處罰，但現實中，交警對這類交通違法的處罰執法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛人交通違法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認為，要改變現在的交通混亂情況，應該要做一下幾點：
一、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
二、應加強城市交通基礎設施建設。
三、要加大現代科學技術在城區交通管理中的應用。
四、要按照處罰和教育相結合的原則，做細做實交通管理宣傳工作。
本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現了同學們的積極性，也為交通秩序的'維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。
