人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

交通安全手抄報內容文字篇一

1、在經過沒有交通設施路口時，要注意過往車輛，在確認安全后方可經過。

2、學齡兒童應當由其監護人或者對其負有管理保護職責的`人帶領方可在道路上通行。

3、上放學時，三人以上，要結隊通行。

4、不許在道路上使用滑板旱冰鞋等任何滑行工具。

5、在道路劃有機動車道非機動車道和人行道的道路上，行人應當在人行道內行走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側通行。

6、不許跨越倚坐道路隔離設施，或在有隔離設施的路段上逆向行駛。

7、在經過有交通信號燈斑馬線等交通設施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。

8、不許追車扒車攔車向車上拋物。

9、不許在公路上馬路上和機動車道坐臥停留打鬧來回奔跑相互追逐，隨意突然橫穿馬路。

1、在經過有交通信號的路口時，要按信號指示，下車推車而行，禁止闖紅燈。

2、在道路劃有非機動車道的路段，騎車要走非機動車車道，不許在機動車道和人行道上騎自行車。

3、不得扶身并行，拉橫排騎行，互相追逐或者曲折競駛。

4、不得在道路上騎獨輪自行車，或者二人以上騎的自行車，不準載人。

5、在沒劃有非機動車道的道路上，要靠路的右側通行，不許逆向行駛。

6、騎車轉彎前要減速慢行，向后遼望，伸手示意，不準突然猛拐。

7、必須確保自行車車閘車鈴車鎖等部件齊全有效。

8、在經過沒有交通信號的道路上，橫過馬路時，要下車左右遼望，在確認安全下，推車而過。

9、騎車時不得牽引攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把行車或者行車時手中持物。

1、不準跳車，乘坐貨運車輛時，不準站立，不準坐在廂欄板上。

2、不得在機動車道上攔乘機動車。

3、乘座公共汽車和客運車輛時，不得將身體的任何部位伸出車外。

4、乘坐公共汽車，或者長途汽車時，要在站臺或指定地點依次候車，待車停穩后，依次上下。

5、乘坐摩托車時，必戴頭盔。

6、不得在機動車道上，從機動車的左側上下車。

7、不要乘坐農用車，拖拉機，報廢車，超員車上下學。

8、上下車時，不要擁擠，要排隊按先后順序上下。

交通安全手抄報內容文字篇二

啊！又是一場悲劇！人行道上，一輛摩托車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，摩托車司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢?只是圖方便、圖省事，卻致使又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，使家庭因之而破碎啊！

在交通安全的維護上，我們每個人都有責任和義務。生命可貴卻脆弱，希望人人都能自覺遵守交通規則，讓我們生活的環境更安全更美好。

乘車安全要注意，

遵守秩序要排隊;

手頭不能伸窗外，

扶緊把手莫忘記。

乘車系好安全帶，

平安出行安全在;

站得穩步坐得好，

緊急剎車危險少。

1、一秒鐘車禍，一輩子痛苦。

2、小手拉大手，共走平安路。

3、交通安全時時不忘，幸福生活天天擁有。

4、實線、虛線、斑馬線，都是生命安全線。

5、腳下留神，心中留意，慎行每步，安全一生。

6、安全乘車、安全騎車、安全走路。

7、繃緊安全琴弦，奏響生命旋律。

8、多看一眼，安全保險;多防一步，少出事故。

9、生命只有一次，安全伴君一生。

10、安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。

11、學校門前莫開快，司機獻出一點愛。

12、跨入校園，好好學習;走出校門，好好走路。

13、禍起瞬間，防患未然。

14、紅燈停、綠燈行，交通法規記在心。

15、遵守交通法規，關愛生命旅程。

16、安全與生命一線索，幸福和安全兩相連。

17、文明交通，從小做起，從我做起。

18、關愛生命，安全出行，從我做起，從小做起。

19、亂竄馬路，游戲人生。

20、交通安全教育要從娃娃抓起。

21、道路通行見形象，紅綠燈前看修養。

22、道路因文明行駛而通暢，生活因出入平安而幸福。

23、千里之行，慎于足下。

24、人生美好，步步小心。

25、安全在你腳下，生命在你手中。

26、安全與守法同在，事故與違法相隨。

27、增強交通安全意識，提高自我保護能力。

28、橫穿馬路：一看、二等、三通過。

29、一停二看三通過，麻痹大意是災禍。

30、逞一時之勇，得一世之悔。

31、寧繞百步遠，不搶一步險。

32、嚴是愛、松是害，出了事故坑后代。

33、一絲不茍保安全，半分疏忽生禍端。

34、心頭常亮紅綠燈，安全行駛伴人生。

35、小小黃帽每天戴，出行安全總常在。

36、紅燈短暫，生命無限。

37、交通法規須記牢，珍愛生命最重要。

38、孩童路邊走，成人要牽手。

39、一人安危系全家，全家幸福系一人。

40、上學放學過馬路，交通法規要記住;先戴安全小黃帽，再把大拇指兒翹。

1、增強交通法制觀念，遵守交通行為規范。

2、占道擺攤設點，妨礙交通安全。

3、車鈴車閘齊全，維系您的安全。

4、開車打手機，事故盯上你。

5、肇事逃逸將終生禁止駕車。

6、手拉手打造文明交通，心連心創建和諧社會。

7、酒過三巡，開車不行;酒醉上道，危險就到。

8、維護良好乘車秩序，爭做申城文明乘客。

9、道路千萬條，安全第一條。

10、您永遠都平安，是家人最大的心愿。

11、請您關心少年兒童的交通安全。

12、遵章守規連你我，道路暢通有保障。

13、心頭常亮紅綠燈，安全行駛伴人生。

14、交通肇事禍及自身危及他人。

15、進一步將受到譴責，退一步將得到尊重。

16、酒后開車，先醉人后墜車。

17、遵守交通信號，遵守交通標志，遵守交通標線。

18、交通法規記心中，安全駕駛萬事通。

19、麻痹是事故的.禍根！

20、十次肇事九次快，摩托車族當自愛。

21、迎世博，為河源爭光。

22、一次僥幸暗藏一次危險，一分自覺保證一份安全。

23、快速誠可貴，生命價更高。

24、交通規則若遵守，全國各地安心走。

25、不開爭氣斗強車爭做禮讓文明人。

26、珍惜生命，拒絕違章。

27、開文明禮貌車，愿一生無事故。

28、車可修復，人無來生。

29、不開帶病車上路。

30、一身安危系全家，全家幸福系一人。

交通標線

馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。

交通信號燈

在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

人車分流各行其道

每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規定。

安全走路

走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。

汽車不是一剎就停的

有的同學認為亂穿馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂穿馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。

不在車前車后急穿馬路

有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。

汽車的眼睛

汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結，這是用來指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫“剎車燈”。當駕駛員剎車時，這兩只“紅眼睛”立刻發亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出“倒車，請注意”的叫聲，我們也要及時避讓。

汽車的“內輪差”

你知道汽車是怎樣轉彎的嗎?汽車是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子并不是走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的'，這個差距稱“內輪差”。因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有“內輪差”，如果離轉彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。

注意避讓轉彎的車輛

知道了汽車轉彎時會發生“內輪差”，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到“方向燈”閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發生傷亡事故。

1、安全橫過道路

1)在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要在路邊行走。

2)集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

3)在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

4)小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發現目標，提前采取安全措施。

2、橫穿馬路應該注意什么?

橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。

1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停” 。

2)穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。

3)穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。

5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。

3、怎樣認識交通信號燈?

交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：

1)綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

2)黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行。

3)紅燈亮時，不準車輛、行人通行。

4)綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。

5)黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

4、騎自行車安全知識

我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。但是，自行車結構簡單、一碰就倒、穩定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機動車(主要是自行車)受傷人數居第一，傷亡人數居第二。在我國，少年兒童年滿12周歲，方能在道路上起自行車，并要遵守交通規則在慢車道上騎車。

5、乘坐公共汽車應該注意什么?

1)乘坐公共汽(電)車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。

2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。

3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

4)乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

6、小學生交通安全知識守則

1、堅持徒步上下學，不準在街道、公路上、攔車、爬車、追車和強行搭車。

2、不滿12周歲的學生不準騎自行車。不管步行或在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。

3、步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應注意來往車輛。在無來往車輛時，從人行橫道線內通過。

4、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路。不準在有機動車通過的道路上做游戲。

5、在公路或其他道路上行走時，不準鉤肩搭背、三五成群并肩而行，不準邊走邊看書或邊玩耍。

6、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側。

交通安全手抄報內容文字篇三

1、防駕駛員酒后駕車，大腦指揮失控。

據統計，全國每年因酒后駕車造成的交通事故有兩萬余起，飲酒、醉酒后駕駛機動車的駕駛員極易產生視覺和感觀意識上的誤操作，這種人膽大不計后果，迷迷糊糊將正常行走的行人撞死軋傷的案例很多。所以行人要注意觀察和確定車輛的行駛軌跡等情景，發現不正常時，要及時提前避開。

2、防道路濕滑，車輛難以人為控制。

機動車在道路上行駛，制動系統的效果是根據路面狀況而變化的，異常是在道路比較濕滑的情景下，制動效果往往比干燥路面要差一些，所以行人在這種道路上行走，要與機動車堅持更長的安全距離，以防止車輛制動時打滑跑偏將正常行走的行人撞倒。

3、防車輛突發機械故障，駕駛員身不由己。

車輛機械故障的發生既有平時駕駛員對機動車維修、保養不到位或不細心的原因，但也有因運動機械磨損變化而突發機械故障(如剎車、方向失靈等)，一旦駕駛員在行駛中突然發現難以人為操縱和掌控車輛，僅有眼睜睜地任其翻覆、碾軋。所以，行人要隨時靠邊行走，并注意觀察左右，以便及時躲閃。

四防駕駛員超速行駛，處理不及。

車輛在超高速行駛的情景下，駕駛員精神處于高度集中狀態，一旦路面行人突然出現動態，由于慣性和反應時間及操作過程等原因，駕駛員會來不及處理得圓滿周到，這是事故高發的常見原因，超速是公路第一大殺手，行人要隨時防備和高度警惕。

五防視線不良，能見度低而惹禍上身。

夜間或風、雨、雪、霧天氣，駕駛員的視覺感觀受到不一樣程度的影響，遇能見度低時，行人更要隨時靠邊行走，盡量與車輛堅持足夠的橫向安全距離。

交通安全手抄報內容文字篇四

一是留意開啟燈光的時間。一般地講，天一黑隨著路燈的開啟就要主動打開燈光;沒有路燈的地方，要根據車速和視距盡量早開燈。開燈不僅僅是為了照明看清前面的路況，更重要的是要讓其他的車輛、自行車和行人能夠觀察到你的車。

二是留意控制車速。夜間即使開燈行駛，可視距離也遠遠小于白天。所以，夜間行車的車速應該適度，以保證車輛的制動距離在前照燈照亮的距離之內，從而能及時應對危險情況。

三是留意盡量避免超車。當發現前方有車輛時，要保持比白天更大的車距，盡量不要超車。

四是留意在照明不好的地方盡量使用遠光燈。只要不違反道路交通安全法律法規，在鄉村道路、沒有路燈的街道等照明不好的地點盡量使用遠光燈，以提高視認距離。對面有來車時，要及時把燈光換成近光，不要使對面的司機目眩。

五是留意在照明好的地方使用近光燈。這樣可以最大限度借助路燈，把觀察視野擴大到前照燈燈光以外的區域。

六是留意不要直視迎面而來車輛的前照燈。因為直視其前照燈，會因受強光照射而突然失去視覺，不能看清前方的道路情況。

七是留意車內燈盡量不要打開。夜間行駛，眼睛會逐漸適應黑暗的環境。若打開車內燈，則會使已經適應黑暗環境的視力突然下降。

八是留意遇對面車輛不關遠光燈時要及時避讓。駕駛人須冷靜對待這種情況，注意不要直視對面的燈光，而應仔細觀察道路右側邊緣的同時，用眼睛余光觀察來車，千萬不要賭氣用強光“還擊”，這樣會使兩個人都看不見，極易發生事故。

九是留意前方道路的情況。夜間行車時，常會遇到停靠的車輛、意外障礙物以及不易被觀察到的行人或自行車等。另外，也會因突然出現的急轉彎或陡坡而看不到前方的'路面。因此在行車時要集中注意力，時刻觀察前方道路情況，謹慎行駛，隨時準備應對突發情況。

十是留意前方車輛燈光的異常情況。有時行車中會遇到對方來車是“一只眼”，容易導致對來車橫向距離的判斷失誤;有時前方順行車輛只有一只尾燈，有的車輛甚至尾部沒有亮光，剎車燈、尾燈全沒有，容易造成追尾。

交通安全手抄報內容文字篇五

一、怎樣走路。

1、在經過沒有交通設施路口時，要注意過往車輛，在確認安全后方可經過。

2、學齡兒童應當由其監護人或者對其負有管理保護職責的`人帶領方可在道路上通行。

3、上放學時，三人以上，要結隊通行。

4、不許在道路上使用滑板旱冰鞋等任何滑行工具。

5、在道路劃有機動車道非機動車道和人行道的道路上，行人應當在人行道內行走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側通行。

6、不許跨越倚坐道路隔離設施，或在有隔離設施的路段上逆向行駛。

7、在經過有交通信號燈斑馬線等交通設施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。

8、不許追車扒車攔車向車上拋物。

9、不許在公路上馬路上和機動車道坐臥停留打鬧來回奔跑相互追逐，隨意突然橫穿馬路。

二、怎樣騎車。

1、在經過有交通信號的路口時，要按信號指示，下車推車而行，禁止闖紅燈。

2、在道路劃有非機動車道的路段，騎車要走非機動車車道，不許在機動車道和人行道上騎自行車。

3、不得扶身并行，拉橫排騎行，互相追逐或者曲折競駛。

4、不得在道路上騎獨輪自行車，或者二人以上騎的自行車，不準載人。

5、在沒劃有非機動車道的道路上，要靠路的右側通行，不許逆向行駛。

6、騎車轉彎前要減速慢行，向后遼望，伸手示意，不準突然猛拐。

7、必須確保自行車車閘車鈴車鎖等部件齊全有效。

8、在經過沒有交通信號的道路上，橫過馬路時，要下車左右遼望，在確認安全下，推車而過。

9、騎車時不得牽引攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把行車或者行車時手中持物。

三、

怎樣乘車。

1、不準跳車，乘坐貨運車輛時，不準站立，不準坐在廂欄板上。

2、不得在機動車道上攔乘機動車。

3、乘座公共汽車和客運車輛時，不得將身體的任何部位伸出車外。

4、乘坐公共汽車，或者長途汽車時，要在站臺或指定地點依次候車，待車停穩后，依次上下。

5、乘坐摩托車時，必戴頭盔。

6、不得在機動車道上，從機動車的左側上下車。

7、不要乘坐農用車，拖拉機，報廢車，超員車上下學。

8、上下車時，不要擁擠，要排隊按先后順序上下。

交通安全手抄報內容文字篇六

本罪主要是指從事交通運輸的人員，由于違反交通運輸規章制度，發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。

[刑法條文]。

第一百三十三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

[說明]。

一、本罪的`構成要件。主體一般是從事交通運輸的人員，非交通運輸人員也可適用。主觀方面表現為過失，侵犯的客體為交通運輸的正常秩序和交通運輸(包括鐵路、公路、水上、空中和城市的交通運輸)的安全。客觀方面表現為因違反交通運輸的規章制度而引起人身傷亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。

二、自行車、三輪車、人力車、畜力車、殘疾人專用車等非機動車發生重大事故，造成人身傷亡的按本罪論處。

三、本罪罪與非罪的界限，主要看行為人有無違章行為，造成了多大的危害后果，主觀上有無過失，這種過失同發生的重大事故有無必然聯系。與破壞交通工具罪的區別，主要是看是否故意行為，是否故意破壞還在適用中的交通工具。故意制造交通事故殺人的，以故意殺人罪論處。

交通安全手抄報內容文字篇七

交通事故時時刻刻都會發生，它就像顆威力十足的炸彈，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規則。今天小編給大家整理了2016關于交通安全手抄報內容大全，歡迎大家參考。

交通事故時時刻刻都會發生，它就像顆威力十足的炸彈，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規則。

記得有一次，我在上學的路上，看到一位20多歲的青年男子騎著一輛自行車，由于趕時間，他看到十字路口的紅燈亮時，竟不顧生命危險，以飛快的速度向前駛去。這時，有一輛從左往右行駛的大卡車，向他駛來，說時遲，那時快，當司機看到他時，急剎車，但是已經來不及了，大卡車已經撞上了青年男子，把青年男子被大卡車連人帶車撞飛到10多米外。那位青年男子由于失血過多，當場死亡。當我親眼目睹了一條年輕生命的消失。我心里想，這責任在于誰呢?這顯然是那位青年的責任，要是他不闖紅燈，要是他不違反交通規則……，真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。

交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。現在道路上的`車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。我相信種種事故就不會再發生了，也就不會再出現上面那悲慘的一幕了。

生命只有一次，讓我們珍惜它吧!讓交通法規在我們心中生根吧!讓我們牢牢記住：遵守交規，就是珍愛生命!

坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。

候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。

橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。

橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。

什么是交通安全呢?

馬路就像一幅畫，上面畫了一條條整齊的指示線，十字路口安插了紅綠燈，警察叔叔站在馬路中間，揮舞著胳膊指揮著交通，他們英姿颯爽，動作整齊規范，就像不知疲倦的機器人。路上，還有許多警察到處巡邏，如果出現事故或擁堵，他們就可以盡快處理。

記得剛上一年級的時候，老師就教我們背“紅燈停，綠燈行，黃燈停下等一等”這首歌。然而，紅綠燈前，我們大家是否都遵守呢?上學的路上，我經常看到行人不遵守交通規則，紅燈亮了，他們“勇往直前”，在車輛中穿梭前行;我還看見，有的人從馬路中間的護欄上穿過;我也看見，有的司機經過路口，遇到行人不減速，驚得行人一身汗，這些做法是多么的危險啊!

坐爸爸的車，我經常問爸爸一些交通安全的問題，也逐漸懂得了一些安全常識。“爸爸，你超速了!”，“爸爸，慢點開，別撞了那只狗!”，“爸爸，你怎么闖黃燈呀?”我經常這樣提醒爸爸，爸爸身上好像裝了一只電子眼。

“過馬路，左右瞧，大家要走人行道。公路若無斑馬線，執行通道勿打鬧。遠離汽車不猛跑，迅速通行安全好。”讓我們牢記這些交通安全警示語，從我做起，用實際行動保證交通安全吧!

交通安全手抄報內容文字篇八

馬達一響想一想，集中精力別亂想;。

起步之前想一想，觀察清楚再前往;。

自行車前想一想，中速行駛莫著忙;。

要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望;。

遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;。

轉彎之前想一想，需防左右有車輛;。

會車之前想一想，先慢后停多禮讓;。

超車之前想一想，沒有把握別勉強;。

倒車之前想一想，注意行人和路障;。

夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮;。

通過城鎮想一想，減速鳴號切莫望;。

雨霧天氣想一想，防滑要把車速降;。

長途行車想一想，勞逸結合放心上;。

停車之前想一想，選擇地點要適當。

1、行人須在人行道內行走，沒有人行道的要靠路邊行走;。

2行人不準在車行道上追逐猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿;。

3、不準在道路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車;。

4、不準在公路上玩耍、嬉鬧;作文。

5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領;。

1、不準在道路中間招呼車輛;。

2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外;。

3、乘車時，不準站立，不準在車內吃東西;。

5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛;。

1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車;。

2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎;。

3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物;。

4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛;。

5、要經常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理;。

6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人;。

7、不準在道路上學騎車;。

8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行;應急事件處理上下樓梯，安全第一;不要追逐，不可擁擠。

打鬧玩耍，危險游戲;生命可貴，倍加珍惜。通過走道，不可擁擠;上操下操，特別注意。不追不鬧，不急不躁;靠右慢行。