當我們經歷一段特殊的時刻，或者完成一項重要的任務時，我們會通過反思和總結來獲取心得體會。記錄心得體會對于我們的成長和發展具有重要的意義。以下我給大家整理了一些優質的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。

機械實訓心得體會篇一

機械設計課程設計是培養學生具有設計簡單機械能力的一個重要教學環節，其目的是：

1、綜合運用機械設計課程及有關先修課程的理論和生產實際知識進行機械設計訓練，從而使這些知識得到進一步鞏固和擴展。

2、學習和掌握設計機械傳動和簡單機械的基本方法與步驟，培養學生工程設計能力及分析問題、解決問題的能力。

3、提高學生在計算、制圖、運用設計資料、進行經驗估算等機械設計方面的基本技能以及機械cad技術。

機械設計課程設計是學生第一次進行較為全面的機械設計訓練，其性質、內容以及培養學生設計能力的過程不能與專業課程設計或工廠的產品設計相等同。機械設計課程設計一般選擇由機械設計課程所學過的大部分零部件所組成的機械傳動裝置或結構較為簡單的機械作為設計題目，通常包括以下主要設計內容：

1、總體設計（約占總學時的10%）。

主要包括傳動方案的分析和擬定；原動機的選擇；傳動裝置運動和動力參數的計算確定。

2、各級傳動零件的主體設計（約占總學時的5%）。

主要包括傳動零件主要參數和尺寸的確定。

3、裝配草圖的設計繪制（約占總學時的40%）。

包括分析和選定主要機械部件的結構方案；各零件的結構設計及強度校核；零部件結構形狀及裝配組合關系的表達。

4、裝配工作圖的繪制和總成（約占總學時的20%）。

主要包括裝配工作圖的繪制；裝配尺寸及配合關系的確定；技術要求及技術特征的確定。

5、零件工作圖的設計和繪制（約占總學時的10%）。

主要包括零件結構尺寸、精度等級及技術要求的確定。

6、設計計算說明書的編寫（約占總學時的10%）。

7、答辯（約占總學時的5%）。

機械設計課程設計一般要求每個學生完成以下工作：

1、方案簡圖2~3張；，主要機械部件裝配圖（a1或a0號圖紙）1張；

2、零件工作圖若干張；

3、設計計算說明書一份。

[1]濮良貴，紀名剛主編、機械設計、第七版、北京：高等教育出版社，xx。

[2]王旭，王積森主編、機械設計課程設計、第一版、北京：機械工業出版社，xx。

[3]唐增寶等主編、機械設計課程設計、第二版、武漢：華中科技大學出版社，1999。

[4]陸玉等主編、機械設計課程設計、第三版、北京：機械工業出版社，1999。

[5]龔溎義主編、機械設計課程設計指導書、第二版、北京：高等教育出版社，1990。

[6]陳鐵鳴主編、新編機械設計課程設計圖冊、北京：高等教育出版社，xx。

[7]徐灝等主編、機械設計手冊、第二版北京：機械工業出版社，xx。

按評分標準綜合考評。

機械設計課程設計要下達設計任務書，明確提出設計題目、工作條件、原始數據和設計工作量等。另外：

1、課程設計前最好安排參觀生產現場或實物模型、觀摩錄像等活動，以增強學生的感性認識。

2、課程設計完成后應進行總結和答辯。

3、對于不同的專業方向，選題和設計內容及分量可作一定的調整。

4、提倡利用設計機繪圖完成裝配工作圖和零件工作圖。

在整個設計過程中要充分體現學生是主體，教師引導的作用，采用統一設計主線，但形式變化多樣的設計方式，通過多種方案的設計與分析比較，從而得出較優方案。通過設計可以使學生切實把工程實際的問題與所學理論知識聯系起來，增強分析問題和解決問題的能力。注重學生創新意識的培養。

設計中提倡學生利用三維實體設計等機算機輔助設計的方法，鞏固、加強了學生先修課程所學的知識，提高了學生利用現代化手段設計的能力，提高了學生就業的競爭力。

機械實訓心得體會篇二

機械實訓作為機械專業學生的重要課程之一，是理論知識與實踐操作相結合的重要環節，它對于我們提高實際操作能力，加深對機械原理的理解和掌握具有重要意義。在這學期的機械實訓中，我們學生充分運用所學的機械知識和實際操作技能，進行了一系列豐富多樣的實踐訓練。通過實訓，我們收獲了很多經驗與感悟，不僅加深了對機械專業的理解，更提升了自己的動手能力。

第二段：實訓內容。

機械實訓的內容豐富多樣，涉及到機械制造、機械維修、數控加工等方面的實踐操作。在機械制造實訓中，我們通過使用眾多的機械設備，制作了如手扶拖拉機模型、傳動齒輪等機械零件。在機械維修實訓中，我們學習了機械設備的維修保養和故障排除方法，并且親自完成了維修過程。在數控加工實訓中，我們通過使用數控車床和數控銑床，完成了如軸零件、斜齒輪等復雜零件的加工。

第三段：實訓感悟。

通過機械實訓，我充分體會到了理論知識與實踐操作之間的密切聯系。在課堂上，我們學習了很多機械原理和操作技巧，但實踐操作卻是檢驗我們掌握程度的關鍵。只有親自動手去操作，才能真正理解其中的奧妙。實訓讓我明白了機械專業必須要具備的動手能力，只有將理論變為實際，才能真正將所學的知識運用于實際工作中。

第四段：實訓反思。

在機械實訓中，我發現了自己的一些不足之處。首先，我在操作技巧方面還存在一些不夠熟練的地方，需要加強練習和實踐。其次，我在團隊合作方面還有待提高，要學會與同學們共同協作，充分發揮自己的優勢和特長，實現互補和共同進步。最后，我還需要繼續學習，不斷更新自己的知識，并注重實際操作的訓練，提高自己的動手能力。

第五段：總結與展望。

機械實訓是一次寶貴的經歷，讓我更加深入地了解了機械專業。通過實踐操作，我對機械設備有了更深刻的認識和理解，也提高了我的動手能力。然而，機械實訓只是一個起點，僅僅掌握了一部分技能和知識是不夠的。未來，我會繼續努力學習，不斷提升自己的實踐能力和理論水平，為將來的機械工作打下堅實的基礎。

在機械實訓中，我們不僅僅學到了機械知識和操作技能，更重要的是培養了我們的動手能力和實踐操作能力。通過這次實訓，我感受到了動手的樂趣和實踐的重要性。機械實訓是我們走向機械工程師的必經之路，我相信通過不懈的努力，我們會成為優秀的機械工程師。

機械實訓心得體會篇三

廠里有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積較大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這是提高產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

數控機床能自動的完成對軸類與盤類零件內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進行切槽、鉆孔、擴孔和鉸孔等切削。數控車床具有加工精度穩定性好、加工靈活、通用性強，能適應多品種、小批生產自動化的要求，特別適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件。

我們對廠里的管理系統進行了了解，要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準抽煙等，工作余外的時間，為豐富工人的生活，廠里還舉行一系列的文娛活動和球賽等，為工人輕松愉快的工作提供了幫助。

暑假的生活感覺很充實，為期兩個月的實習讓我受益很深，親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際相結合，讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊，同時也讓我認識了現代社會，對以后把握的人生的方向也有所啟發！

范文篇一：機械實習感想與體會“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺得對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。實習結束了，實習的目的我們達到了，也收獲了。但這一......

有關實訓雖然是短暫的，但是在每個人心中的作用是不同的。下面時候小編為大家收集的有關機械專業實訓心得體會范文，可供大家參考。篇一：我靜靜......

機械實訓心得體會篇四

近年來，隨著科技的不斷發展，仿真技術在不少領域都得到了廣泛應用。仿真機械臂作為其中的一項重要應用，為培養和提高工程技術人才起到了積極的促進作用。我校也引進了仿真機械臂實訓設備，并進行了相應的實訓課程。在接受了一段時間的仿真機械臂實訓后，我對該實訓有了更深入的了解，也產生了一些心得體會。

首先，仿真機械臂實訓課程有助于培養學生的動手能力和實際操作能力。通過對機械臂的設計和操作，我們學會了控制機械臂的運動、調整機械臂的姿態等基本技能。在實訓過程中，我們需要完成一系列的任務，如提取物體、裝配零部件等，這需要我們靈活運用手中的工具和機械臂，提高我們的動手能力。通過實際的操作，我收獲了鍛煉和提高動手能力的機會，也使我對機械臂的操作有了更加深入的了解。

其次，仿真機械臂實訓課程培養了我們的團隊合作精神和溝通能力。在實訓過程中，我們需要分工合作，互相配合，完成任務。這要求我們充分發揮每個人的優勢，相互協調，形成一個高效的團隊。在團隊合作中，我們需要及時溝通、交流，了解每個人的進展和問題，以便做出相應的調整。通過團隊合作的實訓，我不僅收獲了團隊協作的實踐經驗，也培養了我在團隊中發揮自己的作用的能力。

第三，仿真機械臂實訓課程提高了我們的問題解決能力。在實訓過程中，我們經常會遇到各種各樣的問題，如機械臂運動異常、零部件松動等，這需要我們能夠迅速找出問題所在，并采取相應的措施進行修復。通過不斷解決問題，我們提高了我們的問題分析和解決能力。同時，實訓也鍛煉了我們的應變能力，讓我們能夠在面對困難和挑戰時能夠保持冷靜并尋找解決辦法。

第四，仿真機械臂實訓課程培養了我們的安全意識和風險防范能力。在操作機械臂的過程中，我們需要時刻保持警惕，避免發生意外傷害。同時，我們也學會了如何正確使用個人防護裝備，如手套、護目鏡等，以確保自己的安全。通過這些實踐經驗，我們培養了安全意識，并提高了風險防范的能力。

最后，仿真機械臂實訓課程為我們的工程實踐提供了平臺。通過實踐操作，我們對工程實踐的整個流程有了更加清晰的了解。我們了解了機械臂的組成結構、運動原理，并學習了整個操作流程。在實訓中，我們學會了運用理論知識解決實際問題的方法，培養了工程實踐的能力。

綜上所述，仿真機械臂實訓課程對于培養和提高學生的動手能力、團隊精神、問題解決能力、安全意識和工程實踐能力起到了積極的促進作用。通過這段時間的實訓，我不僅提高了我的技能水平，還收獲了寶貴的實踐經驗。相信在今后的學習和工作中，這些實訓經驗將繼續為我提供幫助和指導。

機械實訓心得體會篇五

(一)以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明了了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因。只有通過實踐我們才能更好的掌握書本上那些空洞的知識。

（二）從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態度來對待事情。正是因為我們在拆裝實訓的時候考慮不夠周全，在拆卸的時候未注意到多個細節，造成我們組裝的時候出現了多次錯誤，進行多次重新拆卸，浪費了許多時間。而且在尺寸的測量時，也不夠仔細。到后來畫圖的時候我們才知道，我們少測量了一些尺寸。只有找同班的下一組同學查看數據。所以做任何時間的時候我們一定要考慮周全，考慮好了才行動。

（三）深切體會到了學好專業學好知識的重要性，因為我們所學的是機械設計制造及其自動化（數控），和生和中好多東西的息息相關，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失。而且通過拆裝實訓，我們也能發現很多零件的設計的不足之處和他們設計的長處。這也幫助我們更加清楚的認識了零件。這樣更加使我們以后設計零件時，有了更好的參照。且通過改進別人的不足之處，能更加的完善零件，以及美化我們的生活，提高我們的生活質量。

（四）體會到了團結互助是必不可少的，團結就能勝利。只用通過更好的團隊協作，我們才能更快更有效率的對零件進行拆裝。也只有在團隊中我們才能更好的發現問題以及解決問題。

經過這次機械制圖實訓，最大的收獲就是畫圖和看圖！

機械實訓心得體會篇六

仿真機械臂是一種用于模擬機械臂操作的設備，能夠通過虛擬環境進行實訓。在實訓過程中，我深刻體會到了仿真機械臂的優勢和重要性。通過這段時間的實訓，我不僅學到了專業知識和技能，還收獲了許多寶貴的體會和感悟。

第一段：介紹仿真機械臂的優勢和重要性（200字）。

仿真機械臂作為一種模擬機械臂操作的設備，具有許多優勢。首先，仿真機械臂能夠提供一個虛擬的環境，這使得學習者可以在相對安全的情況下進行實訓，減少了意外風險。其次，仿真機械臂能夠模擬各種操作情景，包括危險或復雜的情境，這對于學習者來說是非常有益的。同時，仿真機械臂還可以實時記錄學習者的操作過程和數據，方便學習者進行監測和分析。總而言之，仿真機械臂的優勢使得它在實訓中具有重要的地位。

第二段：描述自己在實訓中的收獲與體會（300字）。

在實訓中，我學到了許多專業知識和技能，對機械臂的結構和工作原理有了更深入的理解。通過實際操作和模擬訓練，我掌握了機械臂的基本運動和操作方法，學會了如何調整機械臂的姿態和位置。此外，我還學會了如何編寫程序控制機械臂的運動，實現自動化操作。這些知識和技能對我今后的學習和工作都有很大的幫助。

在實訓過程中，我也深刻感受到了實踐的重要性。通過親身操作，我才真正理解了書本中的理論和概念。實訓還讓我體會到了工程實踐的復雜性和變化性，學會了在實際操作中靈活應對各種情況和問題。我明白了理論和實踐的結合是很重要的，只有將二者緊密結合起來，才能更好地應對實際挑戰。

第三段：談論對軟實力的要求和培養（300字）。

除了專業知識和技能外，實訓還對我的軟實力提出了更高的要求。在實訓中，我需要與團隊成員合作，進行任務分配和協調。這鍛煉了我的團隊合作能力和溝通能力。同時，實訓還要求我具備一定的解決問題的能力和創新思維。遇到問題時，我需要分析并提出解決方案，這對于培養我的問題解決能力和創新思維非常重要。

實訓的過程也對我的耐心和堅持能力提出了考驗。有時候，調試機械臂或編寫程序時，我遇到了一些困難和挫折。但我明白，只有堅持不懈地去解決問題，才能取得進步。通過實訓的鍛煉，我的耐心和堅持能力得到了提升。

第四段：展望仿真機械臂的未來應用（200字）。

仿真機械臂作為一種先進的教學設備，具有廣闊的應用前景。隨著科技的不斷發展，仿真機械臂將逐漸在工業生產中得到應用。利用仿真機械臂可以進行生產線的模擬和調試，減少實際生產中的錯誤和損耗。同時，仿真機械臂還可以用于緊急救援、危險環境作業等領域，發揮重要的作用。相信隨著科技的進步，仿真機械臂將會有更廣泛的應用。

第五段：總結全文，強調仿真機械臂的重要性（200字）。

通過本次實訓，我深刻認識到了仿真機械臂的重要性和優勢。它不僅可以提供一個虛擬的實訓環境，還能夠幫助學習者掌握專業知識和技能。通過實際操作和模擬訓練，我不僅學到了機械臂的基本運動和操作方法，還培養了自己的軟實力。同時，對仿真機械臂的應用前景也充滿了期待。在以后的學習和工作中，我將會繼續努力，提升自己的技能，為科技發展做出貢獻。

機械實訓心得體會篇七

“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺得對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。

流陰如水，驀然想起昨日實訓的一幕幕，實感肺言。實訓，是理論的實踐，之所以要這樣，無非是為了鍛煉我們的勞動能力為我們進入社會打下基礎，這一點，我是深有體會的。在這短短的.一個月中，我們看到了以前沒看到的設備，做了以前沒做過的事，這些開闊了眼界，增長了知識。工作中的我們有歡笑，有汗水。也有收獲。我們漸漸懂得了勞動成果的來之不易，體會父母的辛勤工作。“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。

實訓結束了，實訓的目的我們達到了，也收獲了，但這一切離不。

機械實訓心得體會篇八

第一段：引入實訓的重要性和目的（200字）。

機械加工是工程技術領域中一項非常重要的技能，具有廣泛的應用。為了提高學生的實踐能力和應對實際工作的能力，在大學生工程技術教育中，開設了機械加工實訓課程，讓學生親自動手操作機床進行實際加工，鍛煉他們的技能。經過一段時間的實訓學習，我深刻體會到了機械加工實訓的重要性和獲得的收獲。

第二段：實訓過程中遇到的困難和挑戰（200字）。

在實際操作中，我遇到了許多困難和挑戰。首先，機床的操作流程繁瑣復雜，需要準確地調整各個參數，否則很容易出現問題。其次，加工工件的形狀和尺寸要求非常嚴格，需要精確的測量和調整，任何一點偏差都可能導致整個工件的失敗。此外，操作機床需要高度的耐心和細心，不能有絲毫的馬虎。這些困難和挑戰讓我認識到機械加工實訓需要嚴格要求細致周到的態度。

第三段：實訓中的收獲和成長（300字）。

在實際操作中，我通過克服困難和挑戰，逐漸獲得了一定的技能和經驗。首先，我學會了正確使用各種機床，并掌握了調整各參數的方法。其次，我學會了如何精確測量工件的尺寸和形狀，并進行必要的調整。此外，在實訓過程中，我也積累了一些實踐經驗，比如如何判斷工序的優先級，合理安排加工順序等。這些技能和經驗的積累讓我在機械加工領域有了一定的基礎和能力。

第四段：實訓對職業規劃的積極影響（300字）。

機械加工實訓不僅提高了我的技能，還對我的職業規劃產生了積極的影響。通過實踐操作，我對機械加工行業有了更深入的了解，并初步確定了自己的職業方向。我發現機械加工是一個充滿挑戰和發展空間的行業，我對其中的創新和技術進步充滿熱情。因此，我決定將來從事與機械加工相關的工作，并在這個領域不斷提升自己的能力和水平。

第五段：結尾總結實訓的重要性和自己的展望（200字）。

總之，機械加工的實訓課程讓我深切感受到了實踐的重要性和挑戰，充實了我專業知識和實踐技能。通過實際操作，我不僅掌握了機床的操作技巧，還培養了耐心和細致的品質。實訓課程的學習不僅對我的職業規劃產生了積極的影響，還為我未來的發展奠定了基礎。我相信，通過不斷地學習和實踐，我將在機械加工行業中取得更好的成績，并為行業的發展貢獻自己的力量。

機械實訓心得體會篇九

在當今機械工程領域日益發展的時代，仿真機械臂實訓作為一種先進的教育手段，被廣泛應用于全球各個工程院校。作為一名機械工程專業的學生，我有幸參加了學校組織的仿真機械臂實訓課程，并從中受益匪淺。通過這個實訓，我不僅增強了自己的動手能力，還提高了解決實際問題的能力和創新意識。

第二段：描述實訓內容和過程，講述自己在實訓中的收獲（約300字）。

在仿真機械臂實訓課程中，我和同學們學習了基本的機械臂操作知識和技能。我們首先學習了機械臂的結構和工作原理，了解了它是如何通過各個關節的運動實現靈活的操作。接下來，我們通過使用仿真軟件進行實踐操作，學習了機械臂的控制方法和編程技巧。在實訓過程中，我還和同學們一起解決了一些實際問題，如如何提高機械臂的精準度和穩定性等。通過實踐操作和團隊合作，我不僅加深了對機械臂原理的理解，還培養了解決問題的能力和團隊協作精神。

第三段：分享實訓中的困難和挑戰，以及如何克服（約300字）。

仿真機械臂實訓并非一帆風順，其中也面臨著許多困難和挑戰。首先，熟練掌握機械臂的各個關節的移動和控制并不容易，需要我們花費大量的時間和精力去練習和研究。其次，編寫機械臂的控制程序也是一個復雜的過程，需要我們具備良好的邏輯思維和編程能力。然而，通過不斷地研究和實踐，我逐漸克服了這些困難。我充分利用了實訓機會，多次進行反復實踐，并向老師和同學請教，最終掌握了機械臂的操作技巧和編程方法。

第四段：總結實訓的意義和價值，展望未來發展（約200字）。

通過仿真機械臂實訓，我深刻認識到了機械臂的重要性和潛力。機械臂在現代工業生產中發揮著重要的作用，可以完成一些人工無法完成的任務，提高生產效率和質量。通過實訓，我不僅提高了自己的動手能力和操作技巧，還拓寬了自己的工程思維和創新意識。我相信，將來機械臂將在更廣泛的領域得到應用，而我也將不斷學習和進步，為機械工程領域的發展做出自己的貢獻。

結尾段：總結全文，再次強調實訓的重要性和自己的成長（約200字）。

通過這次仿真機械臂實訓，我不僅學到了專業知識，提高了動手實踐能力，還培養了自己的創新意識和解決問題的能力。我深刻認識到了實踐的重要性，它能夠將書本中的理論知識與實際操作相結合，為我們的學習和發展提供了更廣闊的空間。在今后的學習和工作中，我將繼續努力，不斷提升自己的能力，并將所學應用到實際工程中，為推動科技進步和社會發展做出更大的貢獻。

機械實訓心得體會篇十

機械加工是一門需要理論與實踐相結合的學科，而實訓就是將所學的理論知識付諸實踐。在機械加工的實訓課程中，通過與機床的親密接觸，我收獲了很多寶貴的經驗和體會。在這里，我將分享我在實訓過程中的心得體會。

首先，實訓課程幫助我更加熟悉和理解機械加工的基本知識。在實訓中，我學習了很多與機械加工相關的基本原理和技術。通過實際操作，我更加深入地了解了各種機床的結構和工作原理，包括車床、銑床、鉆床等。這些理論知識和實踐操作的結合，使我對機械加工的過程和方法有了更清晰的認識。

其次，實訓課程增強了我在實際操作中的動手能力和技巧。在實際操作中，我學會了如何正確選擇合適的切削工具，如何正確裝夾工件和刀具，如何合理調整機床的各項參數等。通過實際加工，我逐漸掌握了一些基本的操作技巧，提高了我的動手能力。同時，實訓課程還幫助我培養了嚴謹的工作態度和良好的操作習慣，保證了實際操作的安全和精確性。

第三，實訓課程培養了我解決問題的能力。在實際操作中，難免會遇到一些問題和困難，比如工件加工不合格、工藝參數調整困難等。在這些問題面前，我學會了冷靜思考和分析問題的原因，并通過多種途徑解決問題，比如查閱資料、請教老師、與同學交流等。實訓課程的這種培養，不僅增強了我解決問題的能力，也提高了我學習能力的綜合素質。

第四，實訓課程提高了我在團隊合作中的溝通能力。在實訓過程中，我們通常是以小組為單位，共同合作完成一項任務。在這個過程中，我們需要相互協作、協商解決問題，并分工合作完成不同的工作。通過實際操作和團隊合作，我學會了如何與他人溝通合作，并培養了團隊合作的意識和精神。這對我今后的工作和生活都有著積極的影響。

最后，實訓課程給我提供了一個鍛煉自身能力的平臺。在機械加工的實訓中，我們需要學習和掌握一系列專業知識和操作技巧，并將其應用于實際操作中。通過這個過程，我不僅提高了自身的專業能力，還培養了一種不斷學習和改進的精神。實訓課程還讓我認識到自身的不足和不足之處，并為今后的學習和工作提供了一個改進和進步的機會。

綜上所述，機械加工的實訓課程讓我受益匪淺。通過實際操作，我不僅加深了對機械加工的理解和認識，還提高了自身的動手能力和技巧。同時，實訓還培養了我解決問題的能力和團隊合作的精神。這些寶貴的經驗和體會，將對我的今后學習和工作產生深遠的影響。我相信，通過不斷學習和實踐，我將能夠成為一名優秀的機械加工工作者。

機械實訓心得體會篇十一

一切看似他人生活。與我無關。在洛陽期間。其實有很多感受。有些深刻，有些膚淺。都在我沒來的及紀錄時候消失的無影無中。。

所以現在寫心得總結也是僅憑一點記憶綜合此刻所想所思隨意紀錄下來。也許現在寫的這些文字，已經偏離主題。已經與我初衷相差萬里。可這也沒關系了。。如果說與專業知識偏差太遠。我也認啦。

來來我對機械就沒有很多的感性。每次寫到機械腦子就顯得有些呆板。個人也發覺機械很枯燥。可事實上，我現在離不開機械。至少現在不行。。在洛陽，在一拖，從齒輪廠，熱處理廠，一拖精密鑄造廠到第一裝配廠，在到最好的發一廠，其實我都及其的失望。我甚至在埋怨。為何要千里迢迢的來的洛陽。。因為在我看來，這些廠房的管理，設備沒有多大的先進。在廣東都能看到。甚至比這好很多。

最好一天，當我們參觀中信重工之后。我的看法改變了。看到前兩年老師口總的重工業，大型機械。當時還頗為震撼。比如巨型齒輪，軸承。至少讓我感到很新鮮。。加上每臺大型數控機械設備旁邊都邊著一個個“最”。不得不讓我感嘆加些須佩服。

機械性的敘述完有關機械方面的感受。下面我還想對這個古都吃住方面。留一點點字符。

話說我們是住在一間三星級的酒店里。我真不想去寫有關它的一切。可又掩飾不了心中的憤怒。借用同學的幾個字。爛，垃圾。垃圾中的垃圾。

我想這已經代表我們大部分人的心聲了。酒店不讓我們走前門。第一次走過后面小門。看到門口一個標記牌，隱約看到上面寫著“大學生與狗通道”。那個憤怒啊。后來才看清是“大學生與員工通道”。才恍過神來。我們有員工般待遇。居住的十幾天里。

不過還好，一切都過去了。都過去啦。我回到天堂了。回到學校宿舍。已經遠離那個地獄，那個所謂三星級酒店。

來到洛陽，不得不說它的吃。雖然去年全國范圍內物價上升。但在洛陽。我似乎看到了十年前的廣東。一碗大的嚇人的面才售5大洋。這里相對來說面條比較便宜。因為知道北方人以面食為主。可這里的米飯也不貴。每天與同學去飯館點菜。人均都是十元以內。便宜至極。這當然是相對來說。在江門每次跟朋友出去吃飯。幾乎每個人都要幾十快。

誰都知道，洛陽是一歷史悠久的城市。第一天來就聽司機所。這里每一片地方都是古跡。所以你看不到高樓。古跡文物都埋藏在地下。這個是真或假。我也不得而知。至少說明。這座城市有著它獨特的魅力。讓人不經意間會喜歡上這里。

我喜歡這里的龍門石窟，小浪底，以及這里的附近的少林寺。它們都以不同的魅力吸引著我。龍門石窟的雄偉。讓人不為之感嘆。這是何等堅毅才能完成如此大工程。以前有句話，不到黃河心不死。在這里，我看到黃河。雖然它沒有想像中的浩瀚。僅僅是緩緩的流淌。同樣喜歡。少林寺在登封市，實習期間有幸休息兩天，讓我有機會去那里看看。以前電視中的畫面。映入眼簾。是一種很新奇感覺。少林寺，塔林，練功房。無非是最寶貴的無形資產。我喜歡這里。縱使花了一些錢。

總結，從洛陽回來，起碼不會后悔，不曾后悔。它的好，它的壞，都將成為我記憶深處的財富。。在以后的日子里。若它不經意浮現出來。那絕對是件很好的事。

機械實訓心得體會篇十二

這一周是我們拆裝輔機的實訓課，從一開始，我就很認真的去對待，因為我知道，這樣的機會來之不易，平時都是對著抱著課本，念著理論，說到實踐，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至終，我都堅持去做到，認真聽老師講解，凡事都參與動手，理論與實踐相互結合，發現問題，解決問題，虛心向我們的老師請教！

我們的指導老師是幾位有著豐富實踐經驗的老師，在他們耐心和熱情的指導之下，我了解了齒輪泵減速器汽油發動機鉆銑床等等這些從前只在理論書上看到的設備。在每個設備的動手之前，老師都是首先為我們詳細的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。

在拆裝機器的過程中，我都積極的動手，沒有實踐，就沒有發言權。一個機器，是有很多零件組成的，很多時候，拆裝并不是一個人動手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結合！在拆裝所有機器中，我印象最深刻的是汽油發動機，它實在花了我們太多的時間很精力，我從中學到的東西最多，雖然我們裝完它之后不能運轉，但我們并不屈服于困難，最后解決掉了問題，終于成功了，當時心理真是難以形容的高興！原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會更有成就感！

拆裝實訓前我們都事先料想會有一大部分同學因為怕臟怕冷而“袖手旁觀”，誰知，當我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內部零件時，我們都被其內部巧妙而精致的機構吸引，于是精巧機構對我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個完整的機床被我們幾個人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開始，面對拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。此時我深刻體會到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內涵――再詳細的紙上談兵也不能保證實踐時的得心應手。

于是，我們從機械的工作原理入手，從傳動結構開始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機構都是相統一的：有什么樣的結構，就會有什么樣的功能；反過來，零件的功能給定，其機構也大致定下來了。順著這樣的思路，我們又得出：機器的功能和其內部零件的功能也是相統一的，也就是說某個零件有什么樣的機構，它就能完成某項功能，從而它就只能安裝在機器中能完成此項功能的位置，舉例說明，比如，齒輪能改變運動方向，那么齒輪就能安裝在機器中需要改變運動方向的地方，以此類推。

后來，在我們即將順利完成安裝時，我發現有一個螺絲“獨自”露在外邊，不知道把它安裝在哪，并且我們再三檢查沒有發現裝配錯誤，在我們指導老師的幫助下，給我們進行了講解，幫我們進行了安裝，在此過程中，我們學會了獨立思考問題，我想，這就是一種進步，一種不能在課堂上學到的進步。

一周的拆裝實訓很快過去了，留給我的印象不僅是嚴冬下冰涼的金屬零件，更多的是機床精巧的內部結構――齒輪相互咬合、軸與套嚴謹配合、運動的完美傳遞、零件表面工藝的精細每一項都使我驚奇。我想，一個小小的機床內部結構就是如此復雜和精巧，那么大型車床、數控車床的結構豈不是嘆為觀止，所以，機械制造的深度與廣度使我們現在遠不能企及的。通過這次拆裝實訓，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。

當然這次實訓也達到了我預先的目的，讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實訓使我們學到很多書本上學不到，通過這次的實訓，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導，也感謝自己的不懈去努力，我今后會好好的去發揚！

機械實訓心得體會篇十三

機械手是一種高精度、高效率的機械裝置，廣泛應用于工業生產、醫療服務、軍事領域等多個領域。在現代社會，機器人和人工智能的發展加速了機械手的應用和進步。在大學生涯里，我有幸參加了機械手實訓課程，進一步了解了機械手的工作原理和操作技巧，體驗了機械手在工業場景下的實際應用。

二、實訓內容。

機械手實訓是在實驗室進行的，教師向我們展示了機械手的基本結構和生產商常用的控制器，通過它們，我們能夠控制機械手的動作和指令。實訓的課程包括機械手加工、貼標簽和分揀物品等操作，學生們需要按照圖紙和規范完成一系列任務。對于初學者來說，需要多嘗試不同的方案和調整控制器的參數，以達到最好的效果。實訓的過程中，要注意安全，不要伸手到機械手的運動范圍內，以免發生危險。

首先，機械手的操作需要很強的耐心和細心，各個軸的坐標和角度需要非常精確，誤差也會產生很大的影響。正確掌握機械手的控制方法和參數調整可以提高操作的穩定性和精度。其次，機械手的機械效率很高，在很短的時間內可以完成很多工作，不但減輕了人力負擔，而且工作效率也很快。第三，機械手實訓需要團隊協作，大型生產和流水線上，機器人系統通常需要與其他系統進行交互和協調，并且還需要人員對機器人的動作跟蹤，確保生產計劃的順利完成。

四、啟示與思考。

通過機械手實訓，我不僅深入了解了機械手的原理和應用范圍，還切實了解了現代工業發展的趨勢和機械人技術的前景，受益匪淺。我感受到了機械手技術的強大，不能依賴于人力的傳統模式已經逐漸被自動化、智能化的設備所取代。隨著機械手等自動化設備的發展和運用，生產效率和生產質量將得到極大的提高，這也將是未來工業生產的大勢所趨。

五、結論。

作為現代人才的培養之一，機械手實訓課程不僅培養了我們的操作技能，還培養了我們的實踐抗壓能力，為我們打好了技術基礎和實戰能力。我們在不斷學習更多新技術的同時，也要注意不斷探索和改善已有技術的瓶頸，創新才是讓機械手技術更好服務人類的核心。通過機械手實訓，我們相信能夠更好地適應未來的發展趨勢，使自己更加可靠、高效、優秀的機械手技術工作者。

機械實訓心得體會篇十四

機械加工是現代制造業中不可或缺的一環，通過學習機械加工，我們能夠掌握基本的金屬材料加工技術，為將來的就業打下堅實的基礎。近期，我進行了一段時間的機械加工實訓，這是我人生中的一次寶貴經歷。在這個過程中，我不僅學到了許多專業知識和技能，還體會到了堅持不懈和團隊合作的重要性。

首先，機械加工實訓讓我深刻認識到學習機械加工需要堅持不懈的努力。在實訓課上，我們學習了各種機械加工的基本操作和技術，包括車、銑、鉆等常用的加工方法。這些技術看似簡單，但實際操作起來卻需要細心和耐心。在我初次接觸機械加工時，我常常感到手忙腳亂，無法準確掌握加工件的尺寸和形狀。然而，通過持續的練習和嘗試，我逐漸掌握了操作技巧，能夠熟練地進行各種機械加工。這讓我深刻認識到，只有堅持不懈地學習和練習，才能真正掌握機械加工技術。

其次，機械加工實訓讓我了解到團隊合作的重要性。在實訓過程中，我們被分為小組，每個小組由幾個人組成，共同完成一份機械加工項目。每個人都有各自的任務，但同時也要與其他成員密切合作。在這個過程中，我們需要相互溝通、相互協助，共同解決問題。例如，有一次，在加工一件復雜的零件時，我們遇到了無法解決的問題。經過團隊成員之間的討論和合作，我們最終找到了解決辦法，并成功完成了任務。這讓我意識到，在機械加工實踐中，團隊合作是不可或缺的。

第三，機械加工實訓還讓我了解到了安全意識的重要性。機械加工實訓是一項高風險的工作，如果不注意安全，很容易導致事故的發生。在實訓過程中，老師經常強調安全操作規范，并提醒我們注意安全事項。例如，我們必須佩戴安全帽、工作服和防護眼鏡，以防止發生意外傷害。此外，我們還要時刻注意機器設備和工作環境的安全狀況，及時排除隱患。通過機械加工實訓，我養成了嚴格遵守安全規范的好習慣，這對我未來的工作和生活都有很大的幫助。

第四，機械加工實訓也讓我感受到了成功的喜悅和成就感。在實訓課上，每完成一道加工任務，我都感到非常滿足和開心。當我親手加工出一件精確的零件，看到它完美地契合在一起時，我對自己的能力充滿了自豪。這種成就感激勵著我不斷學習和進步，追求更高的目標。機械加工實訓為我帶來了自信和動力，相信這對我的未來發展大有裨益。

綜上所述，機械加工的實訓讓我深刻地認識到學習機械加工需要堅持不懈的努力，團隊合作的重要性，以及安全意識的重要性。同時，機械加工實訓也給予了我成功的喜悅和成就感。我相信，通過不斷地學習和實踐，我能夠更加熟練地掌握機械加工技術，為將來的事業打下堅實的基礎。

機械實訓心得體會篇十五

機械測量是機械工程專業的一門基礎實踐課程，通過該課程的學習和實訓，我深刻認識到了機械測量的重要性和實踐意義。在這段時間的實訓中，我不僅學到了豐富的理論知識，更鍛煉了實際操作的能力。下面我將從實驗前的準備、實驗過程中的問題解決、結果分析和心得總結等方面來分享我的體會和心得。

首先，實驗前的準備工作至關重要。在進行測量實驗之前，我們需要詳細學習和掌握相關的理論知識，了解實驗的步驟和操作規程。同時，我們還需要仔細閱讀實驗指導書，了解實驗的要求和目的，以便更好地實施實驗。在實驗中，我們還需要對所需的測量儀器進行檢查和校驗，確保其正常工作。我意識到，只有充分而準備，我們才能更好地進行實驗，獲取準確和可靠的實驗數據。

其次，實驗過程中的問題解決能力是非常重要的。在實驗中，我們經常會遇到一些意想不到的問題，比如測量儀器出現故障、測量環境不理想等。這時候，我們需要迅速反應，積極尋找解決方法，并力求盡快解決問題。例如，在一次測量實驗中，我遇到了一根測量儀器的指針松動的問題，導致測量結果不準確。我立即和同組的同學商討解決辦法，最終通過重新固定指針的位置解決了問題。這個過程鍛煉了我們的動手能力和問題解決能力，也增加了我們的實踐經驗。

然后，在實驗結束后，我們需要對實驗結果進行分析和總結。在實驗過程中，我們應該認真記錄每次測量的數據和操作步驟，以便后續的數據處理和結果分析。在進行數據處理時，我們需要仔細檢查數據的合理性和準確性，并進行相關的計算和圖表繪制。通過對實驗結果的分析，我們可以判斷實驗的有效與否，并得出相應的結論。如果發現了錯誤或偏差，我們還需要找出其原因，分析錯誤的來源，并提出改進措施。通過這樣的分析與總結，我們不僅可以提高測量能力，還可以加深對機械測量的理解和應用。

最后，這段時間的機械測量實訓對我的成長和進步具有深遠的影響。通過實驗實訓，我不僅學到了機械測量的基本原理和方法，還培養了自己的實際操作能力和解決問題的能力。我深刻認識到機械測量的重要性，無論在日常生活中還是在工程技術實踐中，都需要準確和可靠的測量數據。同時，機械測量實訓也為我今后的學習和研究打下了堅實的基礎，為我從事相關工作提供了有力的支持。

綜上所述，機械測量實訓過程中的準備工作、問題解決能力、結果分析和總結是至關重要的。通過這次實訓，我不僅發現了自己的不足之處，也認識到了機械測量的重要性和實用性。我相信，在今后的學習和工作中，這段實訓經歷將會對我產生深遠的影響，并為我在機械工程領域的發展奠定堅實的基礎。我將繼續努力學習，提高自己的技能和素質，為將來的機械測量實踐做好充分的準備。

機械實訓心得體會篇十六

廠里有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積較大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這是提高產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

數控機床能自動的完成對軸類與盤類零件內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進行切槽、鉆孔、擴孔和鉸孔等切削。數控車床具有加工精度穩定性好、加工靈活、通用性強，能適應多品種、小批生產自動化的要求，特別適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件。

我們對廠里的管理系統進行了了解，要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準抽煙等，工作余外的時間，為豐富工人的生活，廠里還舉行一系列的文娛活動和球賽等，為工人輕松愉快的工作提供了幫助。

暑假的生活感覺很充實，為期兩個月的實習讓我受益很深，親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際相結合，讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊，同時也讓我認識了現代社會，對以后把握的人生的方向也有所啟發！

13。

在柴油機的拆裝過程中需要一步一步進行對機器的拆裝，一般遵循先部分在部件的原則。在螺絲的卸裝過程中使用各種各樣的工具，有些是液壓工具。對于氣缸蓋上的大螺母，是用套筒用鋼棍透過做成簡易杠桿進行拆裝。在對柴油機工作的主要大件拆裝前要注意小的部分，比如說要先把油管這俄樓在外面的管路拆下來。為了避免裝機時所帶來的忙亂，在拆卸柴油機時要對柴油機拆下來的螺絲、螺母及一些墊子歸類分開存放。將活塞取下的時候二沖程4e135e型柴油機要使用專用工具將其固定在活塞上。

用液壓工具將固定曲軸的瓦卸下螺母后向上將活塞提出來。而四沖程6460a型柴油機不需要專用工具將活塞提出來，僅僅是在卸下螺母后用纏繞著布的木棍抵住連桿將其頂出來，在活塞出來的時候再將其提出來，安裝的時候4e135e型柴油機活塞需要用活塞套，以便順利將其放入，6460a需要按住活塞環將其放下對準凸輪。用液壓工具將軸瓦固定住，需要達到標定的應力。為了防止柴油機工作時松動螺絲，在固定好螺母后需要用鐵絲做成固定卡防止松動。在對飛輪的安裝中需要注意零點位置要與指針對齊，方面在排氣正時以及其他裝置的安裝。在安裝空氣分配器時不能忘記順序。在柴油機拆裝實驗中對噴油閥，以及一些泵的拆裝，在安裝的時候小心，以免弄壞了。噴油閥和活塞在安裝前需要清洗，機座也需要擦拭一遍。由于柴油機比較重，在對于拆裝過程都用吊車將其拉動。在這個過程中要注意安全。對于進氣和排氣正時的調節需要使用塞尺，根據說明書的要求用塞尺找出適當的厚度，將螺母松開將塞尺送入間隙，用螺絲刀將頂上螺絲松開調節間隙的大小，代到恰當位置時用螺絲刀將上頂螺絲按住用扳手將螺母固定緊。

在柴油機拆裝過程中由于機器密封的需要通常需要墊錢或者墊片之類的物件，由于拆裝過程中不可避免地對這些造成破壞，因此需要制作新的墊片，在制作墊片中根據部件的種類不同需要選擇不同的材料，比如在排氣裝置與機體相聯接的部分應該選擇石棉墊，制作需要用手錘，將材料放在需要墊片的部件部分的表面，用錘子慢慢敲打會在材料上出現痕跡，這些痕跡部分就是攻堅的邊縫部分，，用錘子在這些部分敲打便可以一點點地將多余的'材料敲打下來，這樣留下來的產物便是需要的墊片。

有時需要在上面涂上一層油。在拆裝氣閥時我們可以發現氣閥有氣閥圈、氣閥座、氣閥內外彈簧、氣閥導管、鎖夾等部分組成。打開氣閥時，碟形彈簧因受力增大而變平，氣閥彈簧力逐漸轉移到鋼珠上。使鋼珠受壓并滾至槽底最低點，復位彈簧被壓縮。關閉氣閥時，由于氣閥彈簧彈力逐漸減小，碟形彈簧逐漸恢復原先形狀，鋼珠的壓力逐漸消失。復位彈簧又把它推回槽的頂端。重裝凸輪軸的傳動機構必須注意對準其嚙合記號。在傳動機構已拆卸而機械式氣閥驅動機構未拆卸的情況下，禁止盤動曲軸。以防止活塞頂撞上開啟的氣閥，造成氣閥損壞事故。

對6460a型柴油機的啟動：實驗室的6460a型柴油機采用壓縮空氣啟動。將壓縮空氣打開，按下啟動按鈕代啟動后停止按，大學在3秒左右就能啟動起來。在啟動前要手動壓油，為了保證能將柴油機順利啟動，供油量稍微大一些。在柴油機啟動和停車時不要給柴油機加載負載。啟動柴油機后在氣缸上打開閥門可以將柴油工作產生的壓縮空氣送回到壓縮空氣瓶，以備下次啟動柴油機時使用。柴油機帶動螺旋槳做功，推動傳播前進。實驗室里與6460a型柴油機功率輸出端通過齒輪箱相連螺旋槳，通過齒輪箱控制螺旋槳的轉向來調節前進的方向。通過齒輪箱調節螺旋槳轉向得時候，需要先打到空位，帶螺旋槳停止轉動后在轉向，不然易造成傳動桿的扭曲。

機械實訓心得體會篇十七

機械手是一種常見的自動化機器人，它可以幫助人類完成各種重復性的機械操作，這在當前的工業制造中應用廣泛。在工程類學生的課程中，通常有機械手實訓項目，這個實訓項目將市場上常見的機械手結合學生學習到的相關知識進行實現，提高學生的實際操作技能和實踐能力。

二、實訓內容。

在機械手實訓過程中，我們首先學習了機械手的基本原理和機械手的組成結構。然后，我們利用課程提供的教材和實驗工具進行實際操作，包括機械手的接線調試和編程操作。接著，我們進行了一些實際的應用場景模擬，例如裝載物體，壓鑄等等。

通過機械手實訓，我深刻認識到了機械手在現代工業中的重要性和實際應用。同時，也感受到了自己在手動操作方面的不足之處，尤其是對于一些小細節的把握不夠到位。在實習過程中，我一遍又一遍地調試每個細節，有時候出現一點小問題就要耐心地進行排查和分析，這種耐心和細致性的實際操作能力，將對我的未來職業發展至關重要。

四、經驗感悟。

在參加機械手實訓過程中，我學到了很多實際操作的技巧和知識，同時也認識到了自身存在的不足之處。我想，只有不斷嘗試和實踐，才能夠形成屬于自己的實際技能，并且成為一個真正具有實際操作能力的人才。因此，我要加強自身的動手能力，更加注重實踐，積累更多的實際操作實踐經驗。

五、總結。

機械手實訓是一種非常有價值的教育模式，它能夠讓我們真正地認識到機械手在現代工業中的重要性，并且提高我們的實際操作技能和實踐能力。通過實際操作和不斷的嘗試，我相信我會成為一個真正具有實際操作能力的人才，并且在未來的工作生涯中，為自己所在的企業做出更大的貢獻。