報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧

plc安全實訓報告篇一

在當今社會中，安全教育越來越成為人們關注的話題。而實訓報告則為我們提供了一次深入了解安全教育的機會，通過實踐活動，我們深刻認識到安全知識的重要性以及實踐應用的必要性。在這篇文章中，我將談論我在參與實訓中所收獲的體驗和思考。

第二段：實踐經歷。

在實踐報告的過程中，我深入了解了不同類型的安全教育，并在實踐中加深了這些知識。通過各種方式，如互動課程、模擬演習和講座等，我學習了火災逃生、自我防衛和交通安全等課題，并了解了應對真實生活中安全隱患的實用方法。

特別的是，在模擬演習中，我可以深入體驗不同的緊急情況，并查看各種應急設備的使用方法。我發現這種方式不僅可以加深對不同危險情況的了解，還可以通過實踐應對這些問題，從而提升自己的知識水平和應變能力。

第三段：安全教育在日常生活中的實際應用。

通過參與這次實習活動，我了解到安全教育不僅可在實踐中得到應用，而且可以與日常生活息息相關。例如，在消防講座中，我了解到為了避免火災的發生，我們需要加強火災防范措施。我現在到了宿舍的時候經常會檢查電器，以確保它們沒有故障，并遵守在室內吸煙的禁止規定等等。

另外，我也發現在騎車、開車的時候，我會更加注重其他路上交通的安全，如時速、人行道等。我發現實踐中所學到的安全知識奠定了我更安全的交通行為的基礎，可以更好地保護我自己和別人的生命和財產安全。

自實訓過程中，我認識到對安全教育的重視和推廣是人類進步和發展的標志。通過安全教育，我們可以有效應對生活中的各種風險，為我們提供更加安全、更加和諧的社會環境。

盡管安全教育在日常生活中顯得十分普遍，但我認為它仍然需要更加普及和深入。尤其是，當今社會中存在許多新型安全隱患，如網絡安全、電子支付安全等等，我們需要更與時俱進地深入了解這些重要安全問題。同時，體驗式和個性化教育也是我們日后安全教育的重要方向之一。

第五段：總結。

總的來說，在安全教育方面，我學到了許多知識和技能，同時我也意識到學習如何保持安全非常重要。我的實踐經歷結束后，我仍然有需要在自己的日常生活中加強安全意識。因此，我希望更多的人能夠認識到安全教育的重要性，并將其融入到日常生活中。只有所有人都掌握了安全技能和知識，我們才能獲得更加安全、更加愉快的生活。

plc安全實訓報告篇二

20__年，我們在南通英雄建設集團有限公司和通州區安監站的領導(指導)下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產工作方針，貫徹執行國家和行業有關安生生產的法律、法規，把“安全、質量”貫穿項目工程的全過程，年度6個項目部全面開工，建筑面積約28萬平方米，沒有發生我方負主要責任的事故，獲市文明找地1個，區文明工地5個，竣工工程一房一驗，合格率達100%，以上成績的取得，得益于公司總部的正確領導，得益于安監站、質檢站的指導，得益于分公司全體同仁的共同努力。

回顧一年來，我們在安全生產方面所做的工作，概況起來有以下三個方面：

一、完善組織領導，健全責任體系。

年初，我們完善了安全生產領導小組，成立了以成鐵綱為組長，俞榮為副組長，吳漢忠、吳均、孫錦明、趙國鋒、顧宗信、吳有輝、謝雨梅為成員的9人領導小組;各項目部組建了以項目經理(現場負責人)為第一責任人的安全生產、消防、應急預案等安全網絡體系;項目部與分項工程的負責人以及各班組層層簽訂了安全生產責任制合同，并按要求配備了專職安全員，在明確了各自的責任義務的同時，強調各類人員應具備的責任意識、風險意識，堅持施工現場的安全生產與崗位責任考核和經濟利益掛鉤，確保安全生產責任“橫向到邊，縱向到底”落實到每個部門、每一個人員和相關責任人，從而促進其它各項管理工作的開展。

二、增強安全意識，教育培訓先行。

安全生產教育培訓是安全生產三大基本措施之一，在安全生產管理中顯得尤為重要。為此，我們注重行業主管部門、安監站和所在地建校舉辦的“三類”人員安全教育，安全救護等方面的培訓：一是項目管理人員和安全員接受年度再教育培訓率達100%;二是隨著承接工程量的擴大，正視現有專職安全員不足的現狀，及時選派責任心強且有一定實踐經驗的同志參加培訓，先后有6名(英雄集團)獲得省住房建設廳頒發的安全員資質證書。他們在一線施工現場嚴于責守，起到了他人不可替代的作用;三是認真做三級教育和安全技術交底。新進人員和作業人員進入新的崗位或者新的施工現場前，各項目部均能較好地進行安全教育;各項目部在施工過程中，如遇深基坑、高大支?；蛭ｋU性較大的分項工程前，都能及時召開管理人員、班組和一線工人會議，嚴格履行安全技術交底手續，在實際操作中建立了績效考核管理制度，為有效遏制事故的發生起到促進作用。

三、履行安全檢查，消除事故隱患。

負責人組織專職安全員每天深入施工現場,并以深基坑、支模、塔吊(機械)、臨時用電、生活區防火、工地食堂衛生為重點查找安全隱患,發現問題及時整改,把事故苗頭消滅在萌芽狀態;營造“安全生產月”活動氛圍,各項目部利用標語、橫幅、七牌一圖等多種形式大力宣傳法律、法規及安全生產、職業技能等常識,提高民工自防自救能力;此外,我們還認真做好夏季防暑降溫工作,分公司與承包負責人以人為本及時發放毛巾、人丹、清涼油、風油精等防暑降溫用品。

一年來，我們在抓安全生產文明施工管理方面做了一些應盡的工作，取得了一定的成績，但也存在一些問題：金樂c二標段“9.18”上午28#一名民工在腳手架采空致使脅骨骨折;“9.28”36#因澆筑五層混凝土一民工脊椎骨骨裂入院;雙福工地21#樓12月11日下午澆筑屋面摔倒露臺上致使一民工輕傷入院。這三例輕傷事故,雖已治愈了結,其負面效益不容忽視,教訓是深刻的。在新的一年里,我們將舉一反三,進一步完善安全組織網絡體系;認真落實五大制度,三大基本舉措,加大檢查監督力度和獎懲措施,對責任心不強,且有前科的承包人拒之門外,把各類事故率控制在公司總部的要求之內,多創精品工程,為英雄集團和我們自身的生存發展增光添彩。

plc安全實訓報告篇三

在大學里，實訓是我們扎實理論知識，熟練技術操作的重要方式。在完成實訓的過程中，安全教育也是我們必不可少的課程。在這篇文章中，我將分享我的實訓報告心得和體會，重點探討如何加強和優化安全教育，以保障我們的健康和安全。

第二段：我的實訓體會。

就我自己而言，實訓經歷給我帶來了很多的好處。首先是理論知識的加強。在實踐中，我更加深入了解了許多關鍵概念和操作要領。其次，實訓還鍛煉了我的動手能力和技能。我學會了許多實際技術，比如如何操作設備和工具。最重要的是，實訓還讓我了解了很多的安全知識。通過參與實訓和聽取安全教育課程，我對于如何避免意外和事故有了非常深入的認識。

在實訓過程中，安全教育必不可少。作為未來優秀的工程和技術人才，我們應該時刻牢記安全第一，意識到安全工作對于我們自己、企業、家庭和社會都是至關重要的。嚴格遵守安全管理制度，確保安全生產，好比一塊堅實的防護盾，保護我們的安全出行，避免了矛盾和事故的發生。安全教育對于我們的生命安全和健康保障起到了舉足輕重的作用。

盡管在實訓過程中安全教育的重要性是顯而易見的，但我們仍然可以在實踐中尋找進一步加強安全教育的辦法。首先，我們應該在實訓課堂上充分加強安全培訓，設立明確的安全標準和標志，使學生能更好地掌握安全技巧和措施。其次，我們應該定期進行安全演練和模擬，使學生獲得實際應對緊急情況的技能和能力，建立起安全工作的自我保護意識。最后，我們還應該主動進行實際案例的探究和分享，讓學生更加深入地了解安全事故的真實情況和危害，從而切實增加安全意識。

第五段：結論。

在總結這篇文章的內容時，我想再次強調安全教育的重要性。加強安全教育和培訓是我們提高安全技能和保障安全生產的關鍵。在未來，我們在工作和生活中也應該時刻謹記安全第一，讓安全教育貫穿于我們每一天的學習和實踐中，成為我們行動的執導思想，為我們逐漸成長為一名優秀的工程和技術人才打下堅定的保障。

plc安全實訓報告篇四

今年以來，我公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入落實科展觀，牢固樹立安全發展理念，夯實基礎，細化責任，強化現場監督監管，深化隱患排查治理，進一步完善職業健康安全管理體系，以法制化、標準化、規范化、系統化的方式推進安全生產，不斷提高企業本質化安全水平，截止目前，我公司未發生一起輕傷事故，開創了安全生產工作的新局面，為構建和諧社會、打造平安社會，作出了積極的貢獻。

我們的工作措施是：

一、建立考核機制，落實安全責任。

“違規單”制度。同時，對工作責任心強，發現較大事故隱患，避免事故發生的有功人員，給予一次性獎勵50——100元，鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規行為，凡對強化安全管理，預防事故發生有積極作用的職工給予適當一次性獎勵。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產目標責任落實到部門、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“公司統一領導、單位全面負責、職工廣泛參與”的共同責任網絡；做到了領導強化，任務細化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產責任的落實。

二、完善安全管理制度體系，依法規范安全生產管理。

分析近期其他兄弟單位事故原因、教訓，對現有的安全生產規章制度進行全面梳理、評審、依據新的法律法規，進一步細化了安全生產責任追究制度，重新制訂完善了《安全生產責任制》、《安全生產獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規范、科學、有效的安全管理規章制度體系，實現了全面依法管理。

三、深化全員安全評價，注重安全教育培訓。

我們不斷創新豐富安全評價的方法和內容，建立了全員、全方位、全過程的科學評價機制，把基礎管理、作業現場、體系運行、安全文化建設、教育培訓、創新管理、危險源辨識、雙確認等作為安全評價的內容，預知預控，提高了安全評價的系統性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓，加大對各部門負責人、安全管理人員、從業人員、特種作業人員的安全管理知識、安全操作規程、安全操作技能和特種作業操作等方面的培訓教育，努力提高各類人員的安全素質。開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業技能鑒定、青工文化教育、法律法規普及、安全知識學習、安全技能教育等一系列培訓工作，培訓率達98%。還通過組織“每周一題”、規程考試、技能大賽、為廣大職工開辟了學知識、長技能的渠道。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓，提高了領導者的安全責任意識，專業人員的安全管理水平，作業人員的安全文化素質。

四、推進專業管理力度，狠抓隱患排查治理。

從系統安全、本質化安全入手，我們大力加強專業管理，嚴格監督檢查，落實管理責任，重點對我__場的電器、機械設備、皮帶機、放射源、壓力容器、工藝等方面組織專業人員進行檢查。尤其是龍門吊、提梁機、壓力容器等關鍵設備做到了班班點檢、次次試吊、嚴格確認。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知相關單位進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況。各隊組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時整改。公司專業人員各負其責，對各部門專業管理進行監督、指導、檢查和考核，做到了“雙基”管理基礎扎實；專業管理支撐有力；綜合監管保障有為，為安全生產提供了強有力的專業保證。針對我__場生產經營活動實際，我們對照適用的法律法規和規程標準，認真、細致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區、死角、治理不留后患，各單位共排查治理隱患60多起，做到了責任、措施、資金、時限和預案“五落實”。

五、抓好班組日常管理、把握四個關鍵，開展各種活動。

班組是安全生產最基層的單位，我們結合工作實際，從小、從細、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關鍵：一是抓好關鍵時間二是抓好關鍵部位的安全，把這些關鍵部位時刻處在監控狀態，在控狀態。三是抓好關鍵作業（特種作業、檢修作業、改造作業、臨時作業及受限空間作業）的安全。四是抓好關鍵人員的安全。對關鍵人員重點監護，重點管理，重點培訓、重點教育。把好進人入口關和上崗入口關，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準上崗。并根據各時期安全生產特點和上級要求，扎實開展“安演講”、“百日安全”“安全五要素”、安全觀摩會、一法三卡”、等形式多樣的安全生產活動。注重實效，全員參與，確保了安全活動既扎扎實實，又富有成效。

六、加強檢修安全組織，嚴格外來施工隊的安全管理。

我們牢固樹立“生命優先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念，貫徹我公司檢修安全管理規定，嚴格落實安全確認制，實現風險受控。在檢查和臨時性工作中，必須指定總負責或總協調人，安全負責人，單項安全監護人。按照“誰主管、誰負責，誰檢修、誰負責”的原則，實行安全許可、確認制度，實行工作票、責任人簽字制度（開工前首先辦理開工單，其次在現場召開開工預備會），實行聯?；ケ：捅O護制度。所有檢修和臨時性工作必須落實“五同時”，事事安全確認，處處落實責任，確保檢修和臨時作業安全。進一步明確外協單位的安全生產責任和義務，簽定安全責任書，交納安全抵押金。并加強對外協單位的安全管理，落實安全教育，督促外協單位對所用員工進行安全考試，做好備案，嚴格持證上崗。確保了外來施工隊伍的安全監管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。

安全工作既是挑戰、又意義深遠，在以后的工作中，我們要緊密落實科展觀，努力實現從人治向法治轉變；努力實現從集中開展安全生產專項整治向規范化、制度化。

plc安全實訓報告篇五

近日，我參加了海上安全實訓，并撰寫了一份相關的實訓報告。通過這次實訓，我深刻認識到了海上安全的重要性，也體會到了自身的不足之處。在這個過程中，我不僅學到了專業知識，還了解到了團隊合作的重要性。下面，我將結合報告中的實際案例，談談我在海上安全實訓中的心得體會。

首先，海上安全意識的培養是非常關鍵的。在實訓中，我們通過模擬情景，學習了如何應對突發事件。突發事件對船舶及船員的安全構成了巨大的威脅，因此培養安全意識是我們應對這些事件的基礎。我們了解到了船舶火災、油污事故等常見的海上安全問題，并學習了相應的應急措施。我意識到，只有在事前做好足夠的準備和培訓，才能在實際情況中冷靜應對，并最大程度地保證船舶和人員的安全。

其次，團隊合作的重要性在實訓中得到了充分的體現。在一次船舶受損的情景模擬中，我們被分組，需要團隊合作來完成任務。在這個過程中，我明白了我們每個人的角色和責任，也了解到了各部門之間的協調和配合。只有充分發揮每個人的優勢，并與團隊成員密切配合，才能順利完成任務。此外，團隊成員之間的溝通和協調也顯得尤為重要。在實訓中，我學會了傾聽并尊重他人意見，充分發揮每個人的專業優勢，從而更好地解決問題。

除了專業知識和團隊合作，實際操作也是相當重要的。在實訓中，我們學習了海上救援技巧，并親自參與了一場救援演練。這讓我對實際操作有了更深刻的理解。只有在實際操作中，才能真正理解掌握所學知識的應用，才能更好地在危急時刻運用這些技巧。通過這次實訓，我明白了實際操作的難度和緊迫性，也更加意識到了自己的不足之處。因此，我決定在實踐中不斷提高自己的技能，以便在將來的工作中更好地應對各種挑戰。

此外，我還學到了一點關于領導力的經驗。在實訓中，每個小組都有一名指導員帶領我們完成任務。他們不僅給予我們專業的指導，還在實際操作中提供了寶貴的建議。通過觀察和借鑒他們的行為，我明白了一個好的領導者應具備的特質。他們需要耐心、靈活、冷靜，能夠隨機應變，并能夠發揮團隊成員的主觀能動性。在我今后的學習和工作中，我將更加注重發展自己的領導才能，以此提高整個團隊的效率和水平。

總的來說，海上安全實訓是一次難得的學習和鍛煉機會。通過這次實訓，我不僅學到了專業知識和操作技能，還意識到了海上安全的重要性以及自身的不足之處。我也更加明白了團隊合作和領導力在工作中的重要性。我相信，通過這次實訓的學習和體驗，我會在未來的工作中發揮更大的作用，為保障海上安全貢獻自己的力量。

plc安全實訓報告篇六

教學目標：

1、掌握實訓中應注意的安全問題。

2、掌握一些必要的學生突發事件應急預案。

3、如何進行人體傷害自救。

4、正確使用安全設施及防護器材。

教學重點：

1、應急、自救與救護。

2、學生突發事件應急預案。

教學難點：學生突發事件應急預案。

教學方法：理論講授、資料觀看、案例分析。

教學課時：2課時。

設計思路：

1、掌握一些衛生知識和急救技術，學會保護自己。以各種形式鞏固并拓展學生對自護知識的理解和運用。

2、培養學生自我保護的意識和能力，為他們的健康成長打好基礎。

3、通過日常生活中的實際例子來增強學生的安全意識。

教學內容：

學生突發事件應急預案。

（一）學生突發事件應急預案原則。

同學們遇到突發事件時要保持冷靜，以保障自身和同學的生命為首要任務和原則。同時要在第一時間向帶隊老師報告，要冷靜等待并依靠教師來解決問題。

（二）學生突發事件處置領導小組組成。

學校設立學生突發事件領導小組。突發事件領導小組的主要職責是：居安思危，及時準確地掌握學校學生的安全狀況及動態，提出預防控制突發事件的對策和措施；在學校的統一領導和指導下，積極做好學生突發事件的應急處置工作；與有關部門密切配合，保證各項應急工作高效、有序進行。

（三）學生突發事件處置指導思想。

切實保障學生利益，注重全程管理，提高防范意識，確保學校和社會穩定。

（四）學生傷害事件處理。

1、發生學生傷害事件，學校立即向學生科、主管校領導、學校兩辦匯報，填寫學生意外事件情況登記表。并立即趕到現場，盡快將受傷學生送到醫院救治，并及時通報學生家長或監護人。

2、學校對受傷害學生給予關照，并配合相關部門對事件展開調查了解情況。情形嚴重的'事件，應及時向上級領導和公安部門報告，請求調查處理。

3、及時對傷害學生的人進行處理，穩定受傷學生情緒。在學校領導下，與學生家長通過協商方式或相關紀律程序解決相關問題，做好家長的情緒穩定工作。同時，做好其他學生的情緒穩定工作。

（五）學生突發事件的處理程序。

有八種情況：發生打架事件；以外傷害（包括工傷）事件；同學擅自離開工廠事件；廠長擅自違反校企合同事件；同學與廠方管理人員發生矛盾事件；同學家里突發重大變故事件；同學突發重??；其他突發重大事件處理。堅持快速反應，減少傷害，對學生意外事件快速反應，采取行動，將傷害降到最低程度；堅持教育疏導，理智果斷，深入學生中了解情況，加強正面教育和疏導，及時化解各類矛盾；堅持妥善處理，合法公正，對意外事件的處理要以學校和社會的穩定為基礎，以法律為準繩，公正、合理、合法的處理。

（一）人體傷害主要部位及傷害類型。

由于工作環境的不同，人體易受傷害的部位亦有不同，在化學工，廠，空氣污染的工廠常受內部器官的傷害，在機械加工常受人體表面或重大的肢體傷害，在不良的工作環境及不良的工作習慣下則意外傷害更是隨時產生。

1.人體傷害的主要部位：頭部、軀干、四肢、內部器官。

2.受傷害的形式可以按下列方法分類：外傷、骨與關節受傷、內傷及出血、電擊及神經傷害等。

（二）急救原則與設備。

1.急救原則。

急救的目的：

（1）維持傷患的生命。

（2）防止傷患的情況惡化。

（3）使傷患得到迅速的醫療恢復健康。

另外，急救是一種緊急的救治工作，因此遇到需要急救的狀況時，擔任急救的人員必須懂得相應的技能。

2.急救設備。

一般工廠均應設有醫療室或衛生室，備有擔架、病床及醫藥器材，以備醫療所需，而在各部門或廠房內則應設有急救箱。

（一）安全設施。

2.消防措施。

3.整潔：工場的整潔對工人的健康與安全有直接的關系。

（二）個人防護器材。

1.使用個人防護器材應注意事項。

2.個人防護器材的種類。

師生小結：

提問：今天你學到了哪些知識，通過今天的學習你有什么收獲?如果發生突發事件，你該如何面對和處理?教師小結：實訓安全是現代生活中必不可少的組成部分，同時掌握學生突發事件預案能有效地將損害減少到最低。因此，學習和掌握實訓安全應急、自救與救護和學生突發事件應急預案是很有必要的。

plc安全實訓報告篇七

海上安全實訓是我大學期間最難忘的一次經歷。通過實踐掌握海上安全技能，我深刻體會到了海上安全的重要性，也對自己未來職業規劃產生了積極的影響。本文將結合實訓內容，從認識意識、技能提升、團隊合作、危機應對和個人成長這五個方面，分享我對海上安全實訓的心得體會。

首先，海上安全實訓讓我對海上安全認識加深了許多。在實訓過程中，我們了解了各類海上安全事故的原因和影響，學習了海上遇險求救的方法和技巧。通過模擬實踐，在真實環境中體驗了在海上遇到危險時所需要具備的冷靜和判斷力。通過實踐帶來的身臨其境，讓我更加意識到提前預防海上安全事故的重要性，為未來從事與海上相關工作提供了寶貴經驗。

其次，海上安全實訓也使我技能得到了提升。在實訓中，我們學習了海上生活常識和基本船舶操作技能，如船舶繪圖、航行規則和滅火救援等。通過專業的指導和反復的實操演練，我逐漸掌握了這些操作技能，提升了自己的實際應用能力。在與船員共同實踐的過程中，我不僅了解了自己的優勢和不足，還通過與同學的交流取長補短，實現了技能的互相促進。

此外，海上安全實訓也加強了我和團隊成員之間的合作意識。在實踐中，每個人都有不同的任務和職責，只有密切合作才能達到最佳效果。我們通過分工合作，互相配合，共同完成了一系列復雜的任務。在這個過程中，我體會到了團隊合作的重要性，不僅學會與他人溝通和協調，更懂得把個人的能力融入團隊，實現整體利益的最大化。

此外，海上安全實訓讓我學會了如何應對突發危機。在實踐中，我們不僅學習了一些應急措施，如使用救生設備和裝備，還模擬了各種可能發生的突發事件，如火災、燃油泄漏和船舶翻覆等。這些讓我深刻意識到危機處理的重要性和緊急情況下的自救能力。我學會了如何在緊張和危險的環境中保持冷靜和控制，并且在實際演練中也提高了自己的危機處理能力。

最后，海上安全實訓對我的個人成長產生了積極的影響。通過實踐，我更加自信和勇敢了，克服了自己內心的恐懼和擔憂。在面對困難和挑戰時，我能夠保持積極的心態，勇往直前。同時，通過實訓的全過程，我養成了嚴謹和細致的工作態度，鍛煉了自己的組織能力和時間管理能力，這些都對我日后的學習和工作都有著積極的影響。

綜上所述，通過海上安全實訓，我對海上安全有了更深入的認識，技能得到了提升，團隊合作能力得到了鍛煉，應對危機的能力也得到了提高，并且個人成長也有了積極的影響。海上安全實訓是一次寶貴的經歷，讓我能夠更加深刻地理解并投入到未來的海上工作中。

plc安全實訓報告篇八

六安萬鼎置業有限公司成立于20xx年，率屬于安徽萬鼎置業有限公司；公司以建筑安裝工程為主業，集建筑施工、房地產綜合開發、設備安裝、機械及道路橋梁施工、高級裝飾等多種經營為一體，具有房屋建筑工程總承包一級、市政公用工程施工總承包一級資質，地基與基礎工程專業承包一級、機電設備安裝工程專業承包一級、建筑裝飾裝修專業承包一級資質及海外經營權。

（二）實習崗位簡介。

生產實習階段我從事的崗位為施工員，主要工作內容是測量放線，并在項目經理領導下，深入施工現場，協助搞好施工監理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期，協助師傅做好現場材料的驗收簽證和管理的責任。結合工程的要求和師傅的指導，配合施工員完成任務。

20xx年1月10日上午8點整，來到六安萬鼎置業有限公司的一個在建廠區報到，這是我第一次來這個公司實踐，有點小小的緊張。這次我拿著學校的推薦信報到，生產經理給我安排的是工地安全檢查督查的工作。這個工作可不是一件簡單的工作，有時候不得不去得罪一些人，但想著安全是那么的重要，得罪就得罪吧。

1.安全培訓。

首先公司安排了一個老員工給我進行3天的培訓。講解應該檢查的項目，如何預防排除安全問題等等。事故發生的直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態共同偶合形式的。間接原因是安全管理上的缺陷，后者雖是間接原間，但它卻是背景因素，而且是事故發生的本質原因。而我主要是負責檢查人為因素的安全問題，譬如說工人是否帶好安全帽，操縱儀器是否規范等。

2.施工現場檢查。

我每天跟著師傅在工地上四處走動查看，主要的檢查項目有：

1．正確使用個人防護用品，進入施工現場必須戴好安全帽、扣好帽帶；不得穿拖鞋、高跟鞋或光腳上班；不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。

2．施工現場的各種設施，安全標志、警示牌，安全操作規程牌等，不得任意拆除或挪動，要移動必須經現場施工現場負責人同意方可。

3．施工現場設的交通指示標志，不得隨意拆拿；場內工作要注意車輛來往及機械吊裝。

4．不得在工作地點或工作中開玩笑、打鬧以免發生事故。

5．不得帶小孩進入施工場地，不得叫小攤販進入工地賣點心。

3.主要遇到的一些安全問題案例。

安全帽的佩戴，必須栓緊下顎帶，當人體發生附落或二次擊打時，不至于脫落。由于安全帽戴在頭部，起到對頭部的保護作用；應戴正、帽帶系緊，帽箍的大小應根據佩戴人的頭型調整箍緊；女生配戴安全帽應將頭發放進帽襯這是最常見的問題。但很多的工人對于安全問題滿不在乎，經常性的不扣安全帶，甚至不帶安全帽，這是工地絕對禁止的。有一次遇到一個不扣安全帶的工人，我上前叫他扣好安全帶，但他態度并不好，說關我屁事之類的話，我一直跟他說公司規定得戴好安全帽，他還是無動于衷，要走的樣子，我也是無語。最后還好師傅來了，他比較嚴厲地對那工人說這不只是為了維護公司的規定，更是為他的安全考慮，為他家人考慮的，這才讓他感覺到了安全帽戴好是那么的重要。從這件事情也看到了，生活在生活底層的農民工安全意識淡薄，生活艱苦就沒那么多的時間去在乎那么多了，所以我們也更應該去關注這些底層人。同時也看到了老師傅處理事情的方法老道，把事情說到關鍵點，易于讓人接受，值得學習。

工人儀器的操縱，這也是很多工人出現的問題。譬如說施工升降機各停靠層應設置?？堪踩雷o門。很明顯如果不按要求設置，在高處等候的施工人員很容易發生意外墜落事故。在設置?？堪踩雷o門時，應保證安全防護門的高度不小于，且層門應有聯鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護門無法打開，保證作業人員安全。而目前工地上普遍存在著等候施工電梯的人員隨時可以打開安全防護門，這是十分危險的，應引起重視。就像上次我看到3#樓的一個開升降機的女工沒有關好樓層?？堪踩雷o門但是那位女工因為那是快到下班的時間，恰好只幫7層的工人吊裝貨物，于是她為了節省時間不去關安全防護門。這是多么的危險啊。我去說她的時候，她還是態度蠻好地接受了批評，及時地改正了。希望她是真正認識到了錯誤，不然就很容易造成他人的墜落了。再如，攪拌機的違規操作也蠻多的。攪拌機啟動后，應使攪拌筒達到正常轉速后進行上料。上料時應及時加水，每次加入的拌和料不得超過攪拌機的額定容量，進料時，嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間。運轉中，嚴禁用手或工具伸入攪拌簡內扒料、出料，攪拌機作業中，當料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下停留或通過；當需要在料斗下檢修或清理料坑時，應將料斗提升后用鐵鏈或插入銷鎖住，作業后，應對攪拌機進行全面清理；當操作人員需進入筒內時，必須切斷電源或卸下熔斷器，鎖好開關箱，掛上“禁止合閘”標牌，并應有專人在旁邊看護。但我看到的一次就是，機器在攪拌的時候，哪些工人就在另一個地方去運材料去了，這可怎么行了，萬一機器出現故障是很可能引起電路問題的，甚至是火災，也有可能其他員工在不知情的情況下拔掉電源，造成混凝土凝結等問題。

高空作業違規問題，這個可是萬萬不可出現的問題。那么上高處作業前應檢查所要使用工具是否完好，所攜帶工具應放在工具袋內，隨用隨取。操作前應檢查操作地點是否安全，防護措施是否完善。工作完成后應將所使用工具收回，以免掉落傷人。高處作業，不準上下拋擲工具、材料等物，不得在高處作業下主操作，如確需要上下交叉作業必須采取有效的隔離措施。在沒有防護設施的高處、懸崖和陡坡作業，必須系安全帶。我在檢查過程中常?？吹降囊恍┻`規操作是高空拋物，尤其是晚上，工人為了省事經常從高處拋下一些工具和垃圾，那是很容易砸傷人。一次晚上，我聽到一聲巨響，一個裝有木屑的袋子從二樓拋下。我趕緊去看，但是那人已經躲走了，我大聲地警告了他。其實我多想當面告訴他這是多么的危險，不能貪圖一時的省事害了他人和自己。我也聽到不少關于高空作業違規傷害到自己和他人的案例了，希望工人能引起注意啊！

最后感慨一下，“安全無小事”，防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處；安全不是喊喊口號，而是要真正行動；安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。同時也學習到了工作需要平和心態，有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情學會了放平心態，增強了適應環境的能力。

本階段現場學習，向現場的老師傅學習，學習現場工作的程序。在這2個月的工作和學習中，學到了很多書本上沒有的現場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯系實際，使我受益匪淺。

在實踐經驗積累上，我跟師傅在現場學習的工作流程，并親身感受了信號工的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的信號工應該具有的基本能力，細心體味著作為一名合格的信號工應該具有的職業素質，同時積極配合好我的師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時多問多學現場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬工作要領。

在現場的感觸很多，首先，要全身心加入工地這個大家庭。要以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。