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工程施工補充協議篇一

尊敬的審判長，審判員：

作為本案被告特別授權委托代理人，經認真研究本案相關事實，證據及有關法規，我們認為本案爭議焦點有三：1保險合同是否有效2貨損原因3是否屬保險責任范圍原告在保險合同中并無可保利益，因此保險合同無效。此外，貨損一不屬自然災害，二非保險責任范圍內的意外事故所致，充分的證據表明系因承運人的過失或托運人過錯導致。亦即：因綁扎不當及包裝不當所致。依相關保單，保險條款及法規，不屬保險責任范圍，屬于保險除外責任。依法保險人不負保險賠償責任。茲提出如下代理意見供合議庭參考：

為便于合議庭客觀公正審理案件，茲歸納本案基本事實如下：

20__年11月1日原告向被告投保國內水路，陸路貨物運輸綜合險，保險標的為：“吊車200噸”。被保險人為原告（原告證據1）。11月2日原告將中國*一冶金建設公司的7200型履帶吊車運送至濟*鋼廠。

11月3日貨運抵目的地后，經貨，運雙方派員查看，發現吊車臂桿磨損，并簽發一份“貨物運輸簽收單”。（原告舉證附件三會簽紀錄第6行提及此簽收單）確認因運輸綁扎等原因貨物有以下部件磨損（被告證據1）。

11月7日，貨主，承運人，日本供方及進口商四方經現場勘驗，確認有21處磨損。其中副臂頭桿和臂桿主弦管嚴重磨損報廢。另七根腹桿嚴重磨損需修復。其余部分需油柒修補。同時確認：在運輸中出現磨損（原告證據3）。

20__年6月托運人收到原告賠償款人民幣130，722元（原告證據8）。

一本案保險合同因原告對保險標的無保險利益而無效。

本案投保人是承運人，承運人對運輸中的貨物并不具有法律上承認的保險利益，不能投保貨運險；貨運險性質上屬財產保險，其保險標的為運輸過程中貨物的毀損或滅失引起的財產及其相關利益。承運人對該運輸中的財產及其相關利益，并無法律上承認的利益。但承運人對其承運的貨物負有保管，照料之責，對由于貨損造成的損失對貨方負有賠償之責，而責任保險是指以被保險人對第三者依法應負的賠償責任為保險標的的保險（保險法第50條）。因而可以投保貨運責任險。

原告作為承運人本應投保貨運責任險，卻向保險人投保一般貨運險，并以自已作為被保險人。其事先明知只能代貨主投保。在其與貨主訂立的汽車運輸協議第8條約定接受貨方委托，代辦貨物保險。且事先已向貨主收取了保險費24000元。由于承運人對運輸中的貨物的財產及其相關利益不具有保險利益，因此原告對本案保險標的不具有法律上承認的利益，依保險法第12條相關規定，本案保險合同無效。

保險法第12條規定：投保人對保險標的應當具有保險利益。投保人對保險標的不具有保險利益的，保險合同無效。保險利益是指投保人對保險標的具有的法律上承認的利益。

就貨運險而言，貨主（買賣雙方）作為貨物所有權人，當然對貨物的財產及與財產權有關的其他權益具有保險利益。而承運人僅對貨運中對第三者的責任具有保險利益，對貨物本身的財產權并不具有保險利益。因此承運人對貨運險不具有保險利益而本案保險合同屬貨運險而非貨運責任險。因此。保險合同依法無效。

假設承運人是為貨主代辦保險，那么被保險人是貨主而非承運人，承運人仍無權依據保險合同向保險人主張賠償。只能由貨主自已依保險合同向保險人主張保險理賠。由于貨損原因是承運人的過失所致，而運輸合同約定：在運輸途中，設備如有損壞，由承運人全權負責（原告證據2）。此外，相關的法規亦明確規定，雖然貨主可依保險合同向保險人主張賠償，但保險人理賠后可依法向承運人行使代位追償權。承運人最終仍應承擔損失賠償責任。而若被保險人已經從第三者取得損害賠償的，保險人賠償保險金時，可以相應扣減被保險人從第三者已經取得的賠償金額（保險法第45條）。因此，無論原告是否為貨主代辦保險，也無論保險合同是否有效，承運人均不能通過貨運險保障自已的風險責任。承運人應當代辦保險，同時自已應向保險人投保貨運責任險，才能為自已依法依約應承擔的賠償責任提供相應的保險保障。

二本案貨損原因是因為承運人綁扎不當及因為包裝不當。

綁扎不當及包裝不當兩者均系保險除外責任，保險人依法不承擔保險賠償責任。此節事實有下述相關證據證實。（1）20__年11月3日承運人與貨主簽定的：貨物運輸簽收單確認：因綁扎等原因（被告證據1）；（2）11月7日之會簽紀錄承認會簽了：貨物運輸簽收單。確認：發現7200吊車臂桿在運輸中出現磨損；發現7200吊車全車臂桿中有13節臂桿共存在21處運輸過程中造成的磨損（原告證據3）；（3）12月30日貨主致函原告稱：因你公司之故，造成運輸貨物破損。（原告證據5）；（4）20__年11月12日原告致函被告承認：在運輸過程中造成貨物損壞。（原告證據6）；（5）20__年2月4日原告致進口商函承認：發現7200履帶式起重機臂桿在運輸過程中出現了多處磨損。（原告證據8）；上述五方面的證據相互印證證實，運輸過程中發生了貨損，貨損發生于運輸期間；貨損的原因是因為綁扎不當及包裝不當。該貨損原因不是保單約定的保險責任范圍，而是屬于保險除外責任。

綁扎不當顯然屬承運人責任。查公路貨物運輸合同實施細則第11條：承運人責任：貨物要捆扎牢固，苫蓋嚴密。汽車貨物運輸規則第五十九條搬運裝卸作業完成后，貨物需綁扎苫蓋篷-布的，搬運裝卸人員必須將篷-布苫蓋嚴密并綁扎牢固；而保單約定的保險條款第四條規定：被保險人的過失所致貨損屬保險除外責任。本案原告既是承運人又是被保險人。

包裝不當則屬于托運人責任。合同法第156條和第306條明確規定：托運人應當按照約定的方式包裝貨物。應當按照通用的方式包裝應當采取足以保護標的物的包裝方式。對此公路貨物運輸合同實施細則第11條及汽車運輸規則第35條亦有相似規定。而包裝不當屬于保險條款第4條3款明確列明的保險除外責任。

三本案貨損不屬于保險責任范圍。

保單約定的保險條款為：1994年國內水路，陸（鐵）路貨物運輸保險條款.規定：承保因受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失。質言之，保險人承擔保險責任的前提條件有二：一是保險責任范圍內的；二是因該范圍內的自然災害或意外事故。并非任何損失均屬保險責任范圍。

本案保險條款之綜合險與國際貨運險中的一切險不同，后者被保險人僅需證明貨物因外來原因導致損壞即可，前者舉證責任屬索賠方，亦即，原告首先負有證明貨損原因是因保險責任范圍內的自然災害或意外事故所致之舉證責任。僅證明貨物受損并不足夠。迄今原告并未舉出任何證據證明貨損系由于列明風險所致。反之，有充分的證據證實貨損系由于承運人的原因，亦即因綁扎不當所致。

該保險之基本險中包括列明的五種情形，并不包括本案之在運輸過程中受損的情況。只有當貨損是由于此種列明風險之一所致時，保險人才應依約承擔保險責任；而綜合險列明的四種情形亦不在其列。同理只有在貨損是由于此種列明的四種情況之一者，保險人才應承擔保險責任。反之，除外條款明確規定：由于包裝不善，由于被保險人的過失所致的貨損，屬保險除外責任。

本案貨損不是因自然災害所致，此點屬不爭之論。貨損也非屬保險責任范圍內的意外事故所致，。反之，充分的證據證實貨損的原因是由于承運人綁扎不當及包裝不當。而包裝不當及綁扎不當無論是托運人過錯還是承運人過失均是保單條款明確約定的保險除外責任。而除外責任除非另有相反約定，保險人不承擔保險責任。

綜上所述：原被告之間簽訂的保險合同因原告對保險標的不具有法律上承認的保險利益而無效。即便原告是代托運人辦理保險，因貨損原因是由于承運人的過失及包裝不當所致，既不是基本險也非綜合險承保范圍，且屬保險除外責任，當然不屬保險責任范圍。托運人已經從貨損責任人處取得賠償，依法保險人不再承擔保險賠償責任。基于上述事實和理由，敬請合議庭依法駁回原告的全部訴訟請求。

－－－－－公司

特別授權委托代理人：

年月日

工程施工補充協議篇二

甲方：

乙方：

因乙方自愿承接標段內部分清淤工程并部分墊資實施該分包工程，為確保按期、優質完成合同規定的各項內容，明確雙方承擔的權責與義務，現簽訂該合同，條款如下，以期共同遵照執行。

一、工程名稱：

二、工程地點：

三、價格：

四、驗收方式：由甲乙雙方測量淤頂、淤底及幾何尺寸標高，

五、堆放要求：按甲方指定地點堆放

六、工程數量：

七、付款方式：月計量按已完成的量支付50%，完工付至80%，

八、工程項目期限：按甲方及項目部要求

九、結賬方式：提供正規發票，如無甲方扣除乙方支付款的3%，為

乙方代辦門臨發票

十、合同內容：

（一）、甲方職責：

1、甲方必須提供淤泥堆放場地；

2、甲方必須及時提供施工圖紙，向乙方進行技術交底；

4、甲方必須按約定及時支付工程款；

5、甲方必須及時組織人員進行驗收、結算。

（二）、乙方職責：

1、乙方配備足夠的人員和機械滿足施工進度的需要；

2、乙方必須有專職生產、安全管理人員進行生產、安全管理；

3、乙方必須服從甲方和監理管理，服從甲方統一安排；

4、乙方不得以任何形式轉包該工程，如有該情況發生，一切后果由乙方負責；

5、乙方不得做任何有損甲方利益及信譽的行為；

6、乙方機械必須有合格證；

7、乙方必須為施工人員辦理工傷保險；甲方項目部收集乙方人員身份證復印件交公司辦公室統一辦理意外保險費用由乙方承擔。

8、乙方必須確保安全、文明施工，并對施工期間的一切安全問題負全部責任；

十一、爭議的解決

（2）、合同未盡事宜應有協商補充和條款（附加條款與合同有同等法律效力）。

以上如有未盡事宜均按國家法律和相關規定執行，本合同經雙方簽字生效，一式三份，甲方兩份，乙方一份。

甲方：乙方：

日期：日期：

工程施工補充協議篇三

乙方：廣告裝飾

應甲方要求，在原甲方與乙方20xx年11月14日簽訂《德保休閑餐廳廣告牌制作及安裝合同》的基礎上，現根據甲方要求，作相應增項。根據原施工合同精神，經雙方協商，作如下補充協議：

一、工程范圍：20xx 年12月3日乙方根據甲方要求做出相應的增項工程制作與安裝。

二、工期要求：20xx年12月3日至20xx年12月15日。

三、新增工程量：

詳見附表：《德保休閑餐廳廣告牌后期增加項目一覽表》

四、質量要求：按原合同承諾履行與參考甲方設計師提供施工標準。

五、付款方式：按原合同執行。

六、其它：施工合同補充協議1、本協議其它內容仍按原合同執行。

2、本協議一式貳份，甲乙雙方各執壹份。

3、本協議經雙方簽字蓋章后生效，并與原合同享有同等法律效力。

甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)

法定代表人： 法定代表人：

簽約日期： 年 月 日

工程施工補充協議篇四

甲方:

乙方:

經甲乙雙方協商,甲方將__小區基礎工程及附屬工程承包給乙方施工,為明確雙方責任,做出如下條款,雙方共同遵守。

一、承包方式:包工包料,按甲方給定的圖紙進行施工。

二、開竣工時間:開工:_年__月__日竣工:_年__月__日

三、工程內容及造價:

基礎工程及地下室:_元閣樓:_元平房車庫:_元化糞池:_元(包括池外管道項目)合計人民幣:(_元)

四、工程質量等級:合格。

五、付款方式:甲方簽定協議后付30%作為預付款,其余部分樓房竣工后一次付清。

六、承包范圍、土建、電氣、水暖。

七、水電費由乙方承擔,稅金由甲方負責支付。

八、施工過程中出現的安全事故由乙方負責。

九、未盡事宜,雙方協商解決。

此協議一式兩份,甲、乙雙方各執一份,雙方簽字后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

工程施工補充協議篇五

出租方： 身份證號碼： 承租方： 身份證號碼：

根據《合同法》及有關規定，按照平等互利的原則，為明確出租方與承租方的權利義務，經雙方協商一致，簽訂本合同。

第一條 租賃機具的品名、數量、質量

品名： 規格： 數量： 質量：

第二條 租賃期限

自 年 月 日開始至工程完工止，按實計算。

第三條 租金及運費

租金收取： 機械進退場運輸費用均由承租方負責。

第四條 押金（保證金）

經雙方協商，出租方收取承租方押金 元。承租方交納后辦理提貨手續。租賃期間不得以押金抵作租金；租賃期滿，扣除應付租賃機具缺損賠償金后，押金余額退還承租方。

第五條 租賃機具的維修保養

租賃期間，承租方對租用機具要妥善保管，并負擔維修保養費用。租賃機具退還時，雙方檢查驗收，如有損壞、缺少、保養不善等，由承租方向出租方償付賠償金、維修及保養費。

第六條 出租方變更

1、在租賃期間，出租方如將租賃機具所有權轉移給第三方，應正式通知承租方，租賃物資新的所有權方即成為本合同的當然出租方。

2、在租賃期間，承租方不得將租賃機具轉讓、轉租給第三方使用，也不得變賣或作抵押品。

第七條 違約責任

1、出租方未按約定時間提供合格質量、數量的租賃機具，每逾期1天應向承租方償付違約金 元。

2、承租方不按時交納租金或逾期不歸還租賃機具，每逾期1天應向出租方償付違約金 元。

3、承租方如有轉讓、轉租或將租賃機具變賣、抵押等行為，出租方有權解除合同，限期如數收回租賃機具，承租方須向出租方償付違約金 元。

4、其它違約行為：

第八條 爭議的解決方式

合同履行中，如發生爭議時，雙方協商解決；協商不成時，可以向新沂市人民法院提起訴訟。

第九條 其它約定事項

第十條 本合同一式二份，合同雙方各執一份。本合同及附件 份，都是合同的組成部分，與合同具有同等效力。

出租方：（簽章） 承租方：（簽章）

電話： 電話：

簽訂時間： 年 月 日

工程施工補充協議篇六

甲方（全稱）：

乙方（全稱）：

甲乙雙方本著互利互惠的原則，經友好協商，依據實際情況，在原施工合同基礎上變更施工合同條款部分內容，特訂立以下補充協議。

一、協議內容變更部分為：

1、因乙方新購置一批自卸車輛，甲方應保證乙方土方總運量，不低于方。

2、因甲方原因導致車輛停工，每天補償車輛誤工費500元。具體包括：

2.4、甲方保證施工工地內有人發貨、驗收，因甲方工作不到位造成乙方不能夠正常施工，因此造成乙方經濟損失的由甲方按乙方實際生產的經濟損失向乙方進行賠償。

3、付款方式及價格按原有施工合同條款執行。如有新標段，價格另議。

二、本協議生效后，即成為原施工合同不可分割的組成部分，與原施工合同具有同等的法律效力。

除本協議中明確所作修改的條款之外，原施工合同的其余部分應完全繼續有效。

本協議與原施工合同有相互沖突時，以本協議為準。

三、本協議一式貳份，甲方執壹份，乙方執壹份，具有同等法律效力，自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方：

乙方：

法定代表人或委托代理人

簽字：_________________

工程施工補充協議篇七

乙方：樊分公司

襄樊和馳房地產開發公司（以下簡稱甲方）開發的和馳上品綜合樓工程由泰州五建襄樊分公司（以下簡稱乙方）施工，雙方于20xx年3月28日簽定了《建設工程施工合同》。現該工程已施工至主體六層，按合同約定甲方應支付乙方20%的工程款。為不影響工程進度，經雙方協商達成如下協議：

1、

體工程，中途甲方不再付款。

3、主體混凝土工程結束經驗收后，甲方一次性按原合同約

定一個月內付給乙方工程款。否則，甲方按人民幣壹萬施工合同補充協議元/天賠付給乙方。

4、####

5、######

甲方:乙方：

日期：日期：

工程結算時，甲方按最終決算價款的5%補償給乙方。本協議一式四份，甲、乙雙方各執兩份。

工程施工補充協議篇八

甲方： （以下簡稱甲方） 協議地點：

乙方： （以下簡稱乙方） 協議時間： 年 月 日

一、經甲乙雙方協商就乙方在甲方訂車事宜達成如下協議：

二、質量要求、技術要求，供方對質量負責的條件和期限：按廠方技術標準及三包規定執行，需方必須在規定走保期間到特約維修站搞好走合保養，否則責任自負。

三、交（提)車地點：宜賓(甲方公司）：交車時間：自訂車之日起 15 個工作日內。

四、運輸方式：通過公路人工駕送運輸方式送達。

五、驗收標準：按廠方有關技術標準驗收，如有異議，乙方應在驗收時提出，否則視為質量合格（乙方如有特殊要求，應以書面形式告知甲方，經甲方同意后方可作為驗收標準；乙方如未提供書面技術要求，則按生產廠技術標準作為驗收標準）。

六、隨車備品、備件、工具：按廠方隨車清單配備隨車工具。

七、合理損耗標準及計算方式：按國家有關規定執行。

八、結算方式及期限：

1、預付訂金： 元（大寫： 整），

2、付清金額車款提車。

九、違約責任：

1、按國家有關規定執行（雙方另有約定除外）。

2、車輛到交（提)車地點后乙方必須在約定交車時間(延遲提車時間不能超過叁個工作日）內付清余款提車，否則視為乙方違約，且甲方有權解除協議，同時甲方不退還訂金。

3、甲方不按時交車應視為延時交車，車到后乙方驗收如有異議，但交車日期以甲方通知（電話或書面）乙方驗收當日為準。

4、如甲方延時交車叁拾個工作日，乙方可單方終止協議，甲方賠償乙方人民幣 元（大寫： 元整）/輛，并退還訂金，此協議自動作廢。

十、解決協議糾紛方式：協商解決，協商不成，乙方可向協議簽訂地人民法院提起訴訟。

十一、甲方收到訂金后，經雙方簽字或蓋章后生效。

十二、其他約定事項：上述車價每臺 元。含車購稅、保險、入戶費、檢測費、工本費。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日