在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢？下面是小編為大家收集的優秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

電力安全生產發言稿篇一

大家好！

學校是我們每一天生活，學習的地方，每一天大約三分之二的時間是在學校里度過的，所以說學校的安全與我們的生命安全緊緊相連。

近幾年來，安全事故頻發。安全，引發了人們的深思。許多小學生喪命于車輪下、熊熊烈火中，所以我們要從小培養安全意識。過馬路要一看二行三經過，遵守交通規……學校也開展了多次地震火災逃生演練增強我們的安全意識，讓我們能在發生安全時，堅持鎮定，安全、迅速的逃生。

雖然學校與家長常常教育我們，可是，在生活中的安全事件還是不時發生。如：2009年3月四川省巴中市通江縣廣納鎮的學生在晚自習下課后，剛走出教室，燈突然熄滅了。在經過漆黑的樓道時，有人喊了一聲“鬼來了”，本來就恐慌的同學們都毫無秩序的向樓下奔去，互不相讓。突然，前面的.一名同學應為走得太快而摔倒了，后面的同學仍不顧地向前擁擠，不斷才在摔倒同學的身上。現場一片混亂，慘叫此起彼伏。最終造成了8名同學死亡45名同學受傷的慘劇。這給受傷和死亡的學生、家長帶來了多大的損失！

所以，我們每個人都應當做到：上下樓梯輕聲慢步靠右行；課間在走廊、活動場所不打鬧，不追逐，不亂跑亂跳；同學之間友愛謙讓、和睦相處。讓歡笑和健康能永遠陪伴在我們身邊；與美麗的學校一同提高！

電力安全生產發言稿篇二

尊敬的各位領導、工友們：

大家好!

-年，我煉焦車間在上級領導的指示和幫助下，在全體職工的努力下，杜絕了重大人身傷亡、設備損壞及車輛交通事故，圓滿的完成了全年的安全生產工作任務。

回顧過去、展望未來，在-年的工作中，煉焦車間將繼續按照中煤集團、中煤焦化及中煤九鑫公司各級領導的要求，緊緊圍繞“警示三月行”安全活動的各項安排并結合車間存在的實際問題，來開展安全隱患排查及整改工作。具體如下：

一、認清安全生產的重要性，審勢而行。我車間將深刻領會開展“警示三月行”活動的重要意義，通過扎實的活動，真正吸取事故教訓、反思問題、總結經驗、找出規律，在思想、理念、行為等方面有新的提升。

二、明確活動要求，落實工作安排。立即行動起來，將此次活動嚴密部署，精心組織，層層宣傳，層層組織，層層發動，結合車間實際情況，制定貫徹落實具體辦法和措施，調動職工的積極性，營造出“人人抓安全、人人保安全”的良好氛圍。

三、嚴格標準，嚴以律己，始終堅持“嚴守法規、傾心履職”的工作作風，嚴格遵守國家安全生產法規，以敬畏生命、敬畏法規、敬畏規律之心抓安全。克服各種私心雜念，把心思和精力真正放到安全生產上，正確處理好安全與生產進度、安全與設備檢修維護、安全與職工培訓的關系，傾心履行職責，增強執行能力，高標準、高質量推進“警示三月行”各項活動。

四、端正作風，迎難而上。堅決克服松懈麻痹思想，要有堅韌不拔的恒心和持之以恒的毅力，迎難而上，知難而進，盯住難點，抓住重點，增強活動的針對性、實效性，一絲不茍地抓下去，以“警示三月行”活動為契機，提升車間及工段安全發展的整體水平。煉焦黨支部將認真落實黨管安全責任，教育黨員、管理人員轉變作風、勇于擔當、以身作則，在安全生產中發揮先鋒模范作用和表率帶頭作用。

五、帶頭苦干，以身作則。增強自我事業心和責任感，在其位，謀其政，履其責，時刻警示自己、反思自己，認真對照集團公司安全生產的要求，查找工作中的問題和不足，結合本車間實際，提出硬措施，拿出真本領，把警示活動具體化、目標化，帶頭宣傳，嚴格檢查，抓好每一項活動的貫徹落實，團結帶領廣大職工，形成群策群力抓安全、眾志成城保安全的堅強合力。

六、狠抓現場管理及制度建設。針對-年安全工作中暴露出的問題，進一步修訂和完善安全生產規章制度，全面落實安全生產責任制，明確劃分崗位職責，同時細化各崗位、各工段的考核細則，真正把“班組生產無三違”落到實處。在現場問題的解決過程中，依據pdca實行閉環管理，使問題能夠系統化的徹底解決。

七、在-年的安全生產工作中，我們將繼續秉承“安全第一，敬畏生命”的宗旨，嚴格按照《中央企業安全生產禁令》開展安全生產工作，制定詳細的安全工作計劃、培訓計劃，落實好關系職工切身利益的各項安全生產工作任務，保證-年安全工作的有序進行。

在新的一年里，在中煤集團、中煤焦化及中煤九鑫公司各級領導的領導下，我車間將嚴格按照集團公司“1458”工作思路及“22255”戰略目標開展工作，以安全責任狀作為我們全年的安全奮斗目標，不斷加強和改進管理手段，完善各種管理方法，提高管理水平，切實加強現場安全的管理和監督，實現公司生產安全平穩運行。

我們煉焦車間全體員工有決心，更有信心為中煤九鑫公司的全面發展做出應有的貢獻。

我的發言完畢，謝謝大家!

電力安全生產發言稿篇三

同志們：

今天這次會議，是從11月9日下午以來，三天之內我市召開的第三次安全生產工作會議。9日，召開了安全生產緊急調度會，10日上午xx市領導干部會議后，我們又對安全生產工作進行了部署，今天又召開這次安全生產工作會議，而且一直延伸到全市重點企業，這么短的時間、這么高的密度、這么大的規模，為什么？第一是想讓大家了解現在的安全生產形勢，第二是要求大家按照市委、市政府的統一部署，始終繃緊安全生產這根弦，嚴布置、真檢查、抓落實，確保社會穩定和人民生命財產安全。下面，我講三句話，概括為六個字，就是在安全生產的問題上，要切實做到“有位、有數、有責”。

一、有位。

何謂有位？就是要心里經常想著安全生產這件事，把安全生產提到最高，全國公務員共同天地的位置上來。應該說，大家都明白安全生產的重要性，過來也做了大量的工作。但這不是說，我們開了會，做了部署，安全生產就沒問題了，就可以高枕無憂了。我先給大家通報一個情況，自今年10月份以來，全國、河北省、xx市接連發生重大安全事故，10月7日，湖南衡陽發生特大火災事故，20名消防官兵犧牲；進入10月下旬以來，僅河北省就發生了5起重大安全事故。10月20日，張家口市陽原縣煤礦發生脫鉤跑車事故，造成7死7傷；11月3日，保定安新縣同口鎮發生爆炸事故，9人死亡，6人受傷；xx市在4天的時間，也連續發生了兩起重大安全事故，11月4日，xx東體育場西側天順飯店發生火災，造成4人死亡，就在xx市對安全生產工作進行緊急動員、部署的情況下，8日夜間，青縣馬廠鎮又發生了鍋爐爆炸事故，造成3死1傷的嚴重后果。這些事故的發生，教訓是十分深刻和慘痛的。

我市雖然沒有發生安全事故，但并不代表我市安全生產沒有問題，通過近幾天的突擊檢查，我們發現，還有很多的重點行業、重點部位存在安全隱患，還有許多薄弱環節，甚至有些企業不具備開業條件也開業了，暴露出我們一些部門和單位對安全生產認識不到位，責任不落實的問題。一是安全生產意識差。“重生產、輕安全”的錯誤認識仍然存在，以為有點隱患不會出什么大的問題，甚至冒險蠻干、違章指揮。二是安全生產責任制落實不力。安全生產責任制實行了多年，真正達到要求的不多，一些部門、企業制度定了、措施有了、責任狀簽了，但只是限于講在嘴上、寫在紙上、貼在墻上，就是不放在心上，不落實到行動上，責任狀流于形式，各種制度形同虛設。三是部門之間工作配合脫節。不能從大局出發，進行有效配合，好事爭著搶，壞事推出門，致使一些分屬不同部門管理的危險行業得不到有效治理。四是安全監察力度不夠。一些部門往往只停留在一般的檢查上，不能深入、不抓反復、不抓整改、只走過場、怕得罪人，一些隱患查不出來，檢查出來也整改不了。對事故責任者處理偏輕，不能堅持原則，助長了一些人的麻痹僥幸思想。上級一直對安全生產工作非常重視，三令五申，層層部署，但仍存在這么多問題和隱患，這不能說是言者諄諄、聽者藐藐，但至少可以說是位置擺得不夠高、不夠重，基層檢查不夠實、各項措施不夠到位。抓安全生產不能停留在動員、部署、開會上，要真正地抓好落實。我們現在再下不了決心、再不當回事，就是不作為、就是嚴重失職。必須以一種壯士斷腕的決心和力度，切實抓好安全生產工作，寧聽罵聲，不聽哭聲。

在抓安全生產這件事上，可能有些同志也存在一些顧慮，會不會影響優化環境和項目建設。今年市委、市政府下大力度優化環境、大上項目，全市經濟呈現快速良性發展勢頭，加強安全生產的檢查整改，目的也是促進經濟的優化和項目建設，二者是辯證地統一。抓安全生產與優化經濟環境并不矛盾。抓安全生產是為了給企業創造一個更好的發展環境。xx工業企業正處于基礎性發展階段，處于資本的原始積累時期。在這個階段，企業在安全生產方面的能力往往是有限的，企業經營者希望以較低的成本追求較高的利潤，這是一個安全隱患的潛伏期，越是在這一時期越不能放松抓安全生產。抓安全生產就是為了避免企業的短期行為，為了企業能長遠受益。有的同志講，政府工作就是給群眾創造有利于生活的環境，給企業創造有利于發展的環境。但如果今天燒一個，明天炸一個，這算什么環境？所以，安全生產是環境之本，是企業生存之基。只有徹底消除安全隱患，才能營造出優良的經濟發展環境，才能使企業得到長遠發展。抓項目建設不能忽視安全生產。新的市委、市政府把以工立市作為經濟發展的主導戰略，本屆政府也把“項目是一切、改革是動力、實干是標志”作為工作方針，一批大項目、好項目相繼落戶我市，各級各部門上項目的熱情高漲，成效顯著。大家發展工業、大上項目，我們從心眼里感到高興，不遺余力地支持、幫助。抓安全生產，一些企業可能會關停，這不是我們不尊重企業家、不支持項目建設，而是真正為了企業的生存和發展著想。大家要注意一點，在大上項目的同時，一定要把安全放在第一位，特別是我市特有的資源條件，石油化工類項目較多，一定要在項目建設的同時，落實好安全生產措施，否則，一把火就可能毀了一個企業，一次事故就會葬送一年的效益。每一個項目、每一個工程都要從設計開始，把安全生產設施建設納入安全規范，實現“三同時”（安全生產設施與項目建設同時設計、同時施工、同時竣工），不能因為省幾個錢而不搞安全規范安裝，不能項目一落地就成為畸形。

二、有數。

抓安全生產工作，不能眉毛胡子一把抓，要把握重點環節、重點措施，突出做到四點：

一抓檢查，摸清底數。實際工作中，要認真落實《開展安全生產大檢查實施方案》的要求，做到“三個結合”：堅持自查與聯查相結合。這次會議以后，各鄉鎮、各部門要立即召開專門會議，研究制定本區域、本部門的檢查方案，組織一次全面的、地毯式的大排查。在此基礎上，對分屬不同部門管理的行業，有關部門要組成聯合檢查組，協調聯動，切忌推諉扯皮，開展一次全社會、大范圍的安全生產檢查，徹底消除安全隱患；堅持檢查與整改相結合。對非法生產、無證經營的，要采取強制措施，該關的一律關死，該取締的要徹底取締，特別是對屢禁不止的非法生產企業和違規經營戶，要設專人監控，堅決從嚴打擊；堅持檢查與管理相結合。安全生產工作常常存在檢查一陣風，過后就復原的現象，有的檢查組來了不生產，檢查組走了就開工，有的白天不干晚上干，打游擊戰術。這就要求檢查一定要實、要細、要長久，要逐鄉、逐村、逐戶、逐企業的查，做到不漏一個、不留死角、不走過場。

二抓重點，消除隱患。一是加強煙花爆竹生產、運銷的治理整頓。“兩節”將至，煙花爆竹的非法生產、經銷勢必抬頭，各鄉鎮要實行屬地管理，公安部門要牽頭組織拉網式排查，對重點村戶逐一簽訂責任狀，做到鄉不漏村、村不漏戶。那些貪圖眼前利益、置生命安全于不顧，關門閉戶，偷著干的農戶，危險系數更大，要細致排查，一經發現，采取果斷措施，依法追究責任。凡不符合條件，全國公務員共同天地而取得經營、運輸許可證的，要吊銷其許可證，并追究發證部門的責任，造成事故的嚴肅處理。

二是抓好危險化學品和石油化工企業安全生產的治理整頓。尤其是加油站點、化工廠等易燃易爆場所，安全隱患較多，是工作的重中之重。經貿、公安、消防部門從現在起，要逐一進行排查，對排查出的隱患要毫不猶豫地采取措施，該封的封、該停的停、該改的改，不能存有僥幸心理，更不能講情面。對從事生產易燃易爆化學物品的人員必須經主管部門進行消防安全培訓，經考試合格方準上崗。這里強調一點，現在我市的流動換汽車很多，普遍存在設施簡陋、操作不規范的問題，對此類現象要發現一個，處理一個，絕不姑息。

三是加強公眾聚集場所的安全治理整頓。公安消防部門及行業管理部門要對商場、醫院、車站、賓館、飯店等公共場所重點進行全面的消防安全檢查，徹底消除火災隱患，未經消防部門審核的，堅決關停；存在火災隱患的，要限期整改。教育部門要對各類學校的安全防火，住校生的飲食及校舍、取暖安全進行再布置、再檢查，確保師生安全。

四是抓好鍋爐壓力容器的檢查整治。冬季取暖期即將到來，大部分單位都有鍋爐，各單位回去以后都要認真檢查，看看鍋爐是否是正規廠家生產、鍋爐工是否有證，青縣馬廠鎮的爆炸事件就是因為使用了私自焊接的鍋爐造成的，這一點要引起高度重視。質監部門要加大檢查力度，凡未經檢驗或檢驗不合格的一律關停，限期整改。同時，加強對鍋爐工操作規程的培訓，做到持證上崗。

五是做好建筑安裝施工及交通運輸行業的檢查治理。公安、交通和海洋水產部門要加強對客貨運輸車輛和船舶的監督檢查，重點查處超載、超高、超速和非法營運問題，杜絕違章超載、超期服役的現象。要加強道路檢查，及時發現和嚴肅查處違反《道路交通管理條例》的行為，確保運輸安全。建設、房產部門要組成安全檢查組，對我市建筑安裝企業、施工工地進行全面排查，消除事故隱患，確保安全生產。

三抓反復，建立長效機制。安全生產不能抓抓干干，撥撥轉轉，關鍵要堅持經常，尤其要制定規章制度，建立長久的安全管理機制，以制度的約束保證安全生產的經常性。各鄉鎮、各部門都要制定長期監控管理機制和重大事故應急救援預案，建立安全巡查制度和日常記錄檔案，動態掌握安全生產情況，明確專人負責，確保安全生產工作常抓不懈。

四抓宣傳，實現群防群控。各鄉鎮、各部門要利用張貼標語、印發宣傳單、發布公告等形式大力宣傳安全生產的有關法律法規，提高群眾的安全生產意識。“兩臺一報”要開辟專欄，對違反安全生產的單位、個人和拒絕關停的反面典型，進行曝光。要設立有獎舉報電話，充分調動廣大群眾參與安全生產治理的積極性，實現安全生產的群防群控。

三、有責。

過去我們常講，安全生產責任重于泰山，現在可以說是泰山壓頂了。省、xx市安全生產事故的教訓歷歷在目，安全隱患增多的冬季已經到來，上級三令五申、重典加壓，安全形勢異常嚴峻。要做好這項工作，首要的是心中有責。我們講，經濟發展了是萬能，但安全生產搞不好萬萬不能，沒有安全生產就談不上經濟發展。同時，安全生產不僅事關群眾的生命財產，而且事關我們自己的前途命運。xx兩起事故發生后，相關責任人受到了嚴肅處理。同時，xx市委、市政府做出決定，凡今后發生重大事故的，免除縣（市、區、場）政府和市政府有關部門主管領導職務，市級主管領導要向市委、市政府做出檢查，并在全市通報；發生特大事故，免除縣（市、區、場）政府一把手和市政府有關部門一把手職務，追究市級領導責任。經高書記同意，我們也制定了《關于對重特大安全事故責任追究的實施辦法》，按照“屬地管理，條塊結合，齊抓共管，綜合治理”的原則，對各部門、各鄉鎮的職責、任務、目標進行了細化分解。各部門、各鄉鎮也要分別制定責任制，各負其責，層層分解，落實到人，誰的領域誰管好，誰檢查的誰簽字，誰出了事故誰負責。今后出現安全事故，無論對直接責任人，還是領導者，在查清事實的基礎上，屬于什么責任就追究什么責任，該受什么處罰就按什么標準處罰，事故原因沒有查清不放過，事故責任沒有嚴肅處理不放過，廣大職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實不放過，絕不能依言代法，絕不能搞“下不為例”，絕不能因為心存僥幸、心慈手軟而鑄下大錯。可以說，在特殊時期，處罰過嚴不為過，為了xx的發展，為了你們個人，要時刻把安全生產工作放在心上，抓在手上，擺上位置，親力親為，抓出成效。作為各部門和各鄉鎮黨委、政府，一把手是第一責任人，這個責任不是市委、市政府壓給大家的，在其位謀其政，守土有責，保一方平安，維護人民生命財產安全，是你們的天職，是責無旁貸的義務。作為企業來講，經營者是第一責任人，發生事故就要唯你是問，必須要建立健全一整套科學的安全生產規章制度，制定預防事故的各項措施，定期進行安全生產檢查，杜絕違章指揮、違法操作、違犯勞動紀律的行為，防止事故發生。作為群眾來講，一句話，要真正對自己負責，增強安全意識，萬不可因為眼前利益而全然不顧生命安全。從今天開始，對工作落實情況，各鄉鎮、各部門排查出多少隱患，查了多少、封了多少、停了多少，還存在什么困難和問題，哪些問題需要上級幫助解決，都要形成書面材料，一把手簽字，隔一天上報一次。市委、市政府已經成立了6個督導組，深入各鄉鎮、部門進行巡回檢查督導。對重視程度不夠、工作拖拉應付、知情不查不報、不采取措施的，都要進行嚴肅處理。

同志們，安全生產人命關天，責任重大，我們一定要本著對黨和人民負責，也對自己負責的原則，把心思、精力、財力投入的更多一些，克服麻痹思想和僥幸心理，在落實、落實、再落實上狠下功夫，堅決杜絕重特大事故的發生，確保全市安全生產的良好局面。

電力安全生產發言稿篇四

在具體工作中，有時進入生產廠區忘記了戴安全帽，也沒有出現什么危害，可有的人就把頭碰到電線桿上，也有的人一時不注意把頭碰到機器上。我們不能抱有任何的僥幸心理，否則受傷害的還是我們自己呀!我們要做的是：不僅要戴上安全帽，同時還要系上下頜帶，以確保我們自身的安全。有的進入有灰塵的地方或者有粉塵的場所不戴防護口罩，你有沒有想過，一旦這些“塵”潛入我們的肺里，就永遠駐留在我們的體內無法排出體外了。有的看到大家都在忙，設備操作時出現了無人監護;也有的出現監護人員注意力不集中，心想幾分鐘就好，不會出什么事的，事故就有可能從這種麻痹大意中產生。有的開會不認真聽、濫竽充數，造成新的規定不了解、對今后的工作重心不知道、當今的任務不清楚。有的在使用金屬外殼設備時不接地線，在工作中忽視了靜電的存在。有的憑借著老經驗、圖省事，沒有按照操作規程來操作。如果我們不及時改掉這些不良的舉措，時間久了就會形成習慣。其實在我們的日常工作中，一些的安全隱患早已藏匿在我們的習慣之中了，給我們的安全生產埋下了隱患，久而久之就可能會給我們帶來不同程度的危害。不良的習慣和習慣性違章成為了我們最大的敵人。我們要及時發現并改掉壞的習慣，只有養成利于安全和生產的習慣才是良好的工作習慣。

在生活中，往往因為一時的懶惰、一種得過且過的心理，慢慢地就會取代了我們早已形成的好習慣。在工作中，看到別人的一個“捷徑”，或者心存著一種僥幸，就讓我們忘記了操作規程、放棄了規章制度。雖然從表面上看并不失大體、無關緊要，但是不利與隱患就由此滋生。為了自身的修養、為了安全生產和生產中的安生，我們一定要自覺做好每一件事、每一項工作。看看規章制度和操作規程，感覺要做好一一太難了，但是當我們聽過日本企業的管理制度之后，我深信，你的感覺絕對會變的。同事們，只要我們堅持去做就沒有我們做不到的，相信我們自己，我們一定能行!因為安全生產就是我們的責任，隱患必須要由我們來防范!

只要我們遵守各項規章制度，不讓任何的僥幸心理存在，嚴格執行操作規程，克服習慣性違章，隱患是可以消除的、安全就是我們的!只有我們安全生產，才能促進公司的發展與社會的和諧安定。讓我們攜起手來，共同筑造堅不可摧的安全長城，與公司共同成長，創造嶄新而美好的明天!

我的演講講完了，謝謝各位評委、在座的領導、謝謝大家!

電力安全生產發言稿篇五

安全生產是企業的要害和關鍵，也是公司領導長期以來重視和關注的焦點；安全生產來自哪里，來自設備的更新和完善，來自技術的精良和可靠，但更重要的，是靠規范的管理和過硬的員工素質。多年來，公司始終認真貫徹落實“安全第一、預防為主、以人為本、綜合治理”的安全工作方針，突出“電氣、施工、交通”三項安全重點，強化一個責任，提升兩個水平，筑牢三條防線，狠抓六項管理，推行個人控制違章，班組控制未遂和異常，車間控制輕傷和障礙，公司控制重傷和事故的四級安全控制體系。嚴格執行安全生產法律法規，層層制定并落實各級安全生產責任制。通過狠抓安全標準化建設，強化全員培訓，突出現場管理，保障安全投入等手段，公司安全生產管理水平得到大幅度提升。一年來公司堅持“以人為本”的管理理念，從嚴要求，過細管理，以全面推進安全標準化作業為突破口，堅持制度、責任、紀律三重保障，采取多種有效方式，錘煉了一支能打硬戰、團結奮進的員工隊伍，共同鑄造了公司安全品牌，繼續保持了安全工作平穩健康發展的態勢。

一、營造安全氛圍，用理念引導安全生產

理念引導行為，行為決定安全。公司十分注重以員工理念引導安全生產，在實踐中大力培育營造良好的安全氛圍。首先，堅持“安全為本”的指導思想，正確處理安全與生產，安全與發展的關系，始終把安全放在一切工作的首位，做到“寧可不生產，堅決保安全”，在公司上下形成了“安全是公司最大的政治，安全是員工最大的幸福，安全是企業最大的效益”的安全理念。其次，從領導班子自身抓起，積極創新安全管理模式，重點抓好隱患排查治理和安全事故的預防，并通過簽訂《公司安全生產工作目標承包書》。《安全生產責任書》和《安全生產責任承諾書》，促進主體責任的落實，增強“安全責任意識”和“自主保安意識”，逐步形成了“在其位、負起責”和“上安全崗、干安全活”的良好氛圍，提升了干部員工“我要安全，我會安全，我保安全，我管安全”的意識。第三，營造安全文化氛圍，構建和諧發展環境，充分利用廠內oa平臺、網站、板報、櫥窗等多種宣傳形式，普及安全政策法規、文化常識等安全知識，在重要工作場所設置安全畫、指示牌、警示欄等標示，倡導和宣傳安全文化理念。在此基礎上，公司還以“安全生產月”、“戰高溫、奪高產、保安全”安全競賽、“科職干部掛點”等活動為載體，大力開展安全知識競賽和以安全為主題的演講、書畫、攝影等豐富多彩的安全文化活動，引導員工“關愛生命、關注安全”，使無處不在的安全文化影響員工的安全理念。同時，通過“百日安全無事故”、“黨員先峰崗”、“安康杯”、“青安崗”、定期安全檢查、班前安全會等活動，不斷鞏固和提高安全文化建設的成果，使安全文化通過多種形式、多種渠道感染人，教育人，在潛移默化中引導企業安全管理和員工安全作業。

二、筑牢安全防線，用制度保障安全生產

俗話說，沒有規矩，不成方圓，制度建設在安全管理中具有舉足輕重的作用。公司近年來在加強制度建設，完善制度體系，加大制度的執行檢查力度方面，做了大量的工作。一是完善了公司各環節工作標準。根據公司的生產實際，及時編寫完善了公司運行手冊、各崗位操作規程和作業指導書，對運行人員的交接班、巡視維護、操作、檢修驗收各個工作環節制訂了嚴格的管理制度和工作標準,并根據這些標準制作了作業指導書、拍攝了演示視頻。二是強化安全主體責任，在公司全面執行全員安全風險金抵押制度，嚴格兌現獎懲，并實行安全一票否決，把安全與員工的切身利益直接掛鉤。嚴格安全生產責任考核，對全年沒有發生任何安全事故，全面完成安全生產目標的職工，給予安全風險金兩倍的獎勵。對發生一人次輕傷、違章事故的，單位班子成員處以安全罰款，責任人全額否決安全風險抵押金。對違犯其他安全管理規定的，進行相應的安全處罰。嚴格公司專、兼職安全管理人員的考核和津貼發放，對少數不能有效組織開展安全工作、進行安全監護的，扣除其當月津貼，提高了各級安全管理人員的工作質量。三是堅持安全檢查制度。公司堅持做好每季和節日前后的定期安全檢查，以及防雷、防汛、防凍、大網絡通道安全、特種設備等專項安全檢查工作，排查安全隱患，查處違章，對檢查中發現的喝酒上班現象，當即進行嚴厲批評，并分別給予處罰。對存在的安全隱患及時下發整改通知書，按“三定四不推”的原則整改到位，一時難以整改的，制定有效的安全防范措施實行專項監控。各車間、班組結合“5s”現場管理，修訂完善并堅持“點、巡檢”制度，堅持車間月檢、班組日檢、崗位值檢，對檢查中發現的隱患及時整改。四是積極推進操作標準化，嚴格“兩票四制”的流轉程序，遵守各項安全生產制度、安全技術操作規程、崗位作業指導書，推進安全操作標準化。五是以流程梳理推進安全管理標準化。修訂和完善各項安全管理制度、標準，認真落實各項作業安全審批確認制度，切實保證安全責任到人，安全預案制訂到位、技術措施實施到位、安全監護監督到位。實現安全工作管理標準化。

三、夯實安全之基，用科技支撐安全生產

堅持科技興安戰略，安全生產離不開安全科技，防事故、除隱患以及事故發生后的應急救援工作，都亟需安全科技進步。公司高度重視提升科技水平對安全的重要性，年初，公司就提出今年要在以下四個方面作出努力和探索。一是著手逐步建立車間生產自動化系統，提升裝備自動化防范水平。二是建立完善監控門禁系統。三是建立技術信息備份系統，確保信息安全。四是建立技術檢測、診斷系統，提高重要設備機臺和特種設備的可開動率和完好率。經過一年的努力，年初的各項安排都取得了明顯的進展，車間自動化系統的方案已經通過論證，進入實施階段、門禁系統的硬件安裝基本完成，下步將制定與之配套的相關制度、全廠的設備管理電子化系統初步建立，后期將做進一步完善、投入資金對設備進行更新改造，使之能滿足更高需求。通過加大安全投入，提高裝備水平，公司的裝備先進程度逐年提高，實現了科技興安，裝備保安，大大增強了公司抗風險能力，確保了安全生產。

電力安全生產發言稿篇六

尊敬的各位領導：

大家好！

今天我演講的題目是：安全價更高。

當你每天去上班的時候，你有沒有把安全放在心上？當你要趕去工地的時候，你會覺得沒有安全隱患嗎？當你在工作中違反規章制度的時候，你認為不會因為一點小違反導致事故的發生嗎？如果你沒有，那么讓我提醒你，請永遠記住安全是生命最高的保障。

一個人的生命只有一次，每個人都想活得更長久一些，每個家庭都希望幸福到老……沒有安全，就沒有社會的穩定發展；沒有安全，就沒有大家的幸福生活。

然而，由于我們的安全觀念還沒有深入人心，一些人不太重視安全，不講安全，不理解安全。忙起來的時候往往忽略了安全隱患，比如違章指揮、違章操作等等。這樣不小心就造成安全事故接連發生，將人的生命吞噬，破壞無數家庭的幸福。

面對這樣的情況，加強安全是非常重要的。尤其是提高員工的安全意識，從精細管理，落實到安全生產責任制，建立標準化的團隊，遠離事故。

制定這些目標，就是為了讓安全成為一種習慣，讓行為更有保障。我們腳踏實地的工作，因為我們的心中有一個不變的念頭：“安全為天，生命至上”。

“生命是寶貴的，安全責任是重大的。”多為你自己和你的家人幸福著想，讓我們從每一天開始提高安全意識吧。

謝謝大家！

電力安全生產發言稿篇七

朋友，當你踏著晚歸的夕陽，告別一天的勞累與親人團聚的時候，當你披著皎潔的月光漫步安逸時，你所處的環境是如此的溫馨和幸福，這里沒有災禍與悲痛，也許你會說，血與淚的慘劇離我們很遠。然而，不幸的事往往悄然而至，防不勝防。

不必追溯古老的歷史，也無須探索遙遠的未來，就那“04·18”左全興死亡事故的慘痛事故中，相信大家都記憶猶新，這是多么沉痛的教訓。“千里之堤，潰于蟻穴”，安全的問題決不能掉以輕心，敷衍塞責。在我們的現實工作生活中，隱情、隱患很可能就在你的身邊，只是不被察覺，而一旦積聚充足就會引發危機，所以，搞好安全工作，紙上談兵不行，一朝一夕不行，只有思想上高度重視，實施安全生產法，人人事事講安全，措施上得力有序，操作者嚴格規范，才能防患于未然。只有有的放矢，找準切人點，安全生產才能創出佳績。

首先，安全意識講究一個“重”字，各級領導要高度重視安全工作，把安全看作是企業之本，是企業持續健康發展的強有力保障。制度落實上要抓住一個“嚴”字，以安全考核內容建立獎懲激勵機制，形成管理網絡，無論管理人員還是基層班組都必須嚴格執行，做到有章必循，違章必究，對違章和事故責任者不能“心太軟”。最后，安全素質教育要注童一個“勤”字，對員工的安全技術培訓必須當作大事來抓，把安全提高員工素質作為杜絕事故的一種重要手段，有計劃、大規劃地開展各種教育培訓，長抓不懈，勤學勤測。

我區生產點多線長、流動分散，影響安全生產的隱患不少，因此，我們每一個人都應從我做起，從現在做起，從點滴做起，時刻提醒自己克服僥幸、麻痹思想，實踐證明，只要人人事事講安全、才能落實安全生產法，我們的工作和生活就能常奏《平安曲》。

朋友，時刻不要忘記，家里的親人在等待你的平安歸來，明天，同事們希望再見到你在崗位上勞動的背影，好友們盼望和你再一次舉杯，看到你的音容笑貌，為了明天的團聚，為了港盛的興旺，再一次大聲疾呼讓安全呵護生命！

電力安全生產發言稿篇八

尊敬的各位領導、各位評委：

大家好!

“安全”是維系生命的基石，“安全”是幸福生活的保障。人們對它既親切又敬畏。重視它，就會百業俱興、萬事大吉;忽視它，就會釀成事故、造成災難。“安全”一次又一次向人類展示它的存在和力量!要享受幸福，就關注安全吧!因為安全始終與幸福相伴!“安全”一直伴隨著我們電力人，沒有它，我們的生命就沒有保障，沒有它，我們就達不到事業輝煌的頂點。據有關部門統計：全國電力系統每年發生事故死亡人數達數百人，給國家造成了巨大的經濟損失，給人民造成了難以愈合的傷痛，有上百個家庭陷入與親人生離死別的巨大痛苦之中……可以這樣說：“沒有安全，就沒有家庭的幸福，沒有安全，就沒有我們電力人的明天!”

作為發電站的一名運行工，我深知“安全”對發電運行是何等重要!如果我們稍有疏忽，就會造成電站的停運，甚至導致電網的癱瘓;如果我們心存僥幸，就會造成巨大的損失，甚至付出生命的代價!安全是我們工作的壓力，更是我們敬業愛崗的動力。我們班有兩名女同志的丈夫均在從事高危行業工作。上班時，她們一心撲在工作上;下班時，她們的第一個電話就是詢問丈夫是否平安。我是班里的安全員，每當我看到她們見到家人那種滿足的笑容時，每當我聽到電話里她們對家人的貼心囑托時，一剎那間，我被這種人世間最神圣、最質樸的感情感動了!于是，當我操作設備時，“安全”提醒我，她們的人身安全緊握在我手中!當我監護她們時，“安全”提醒我，她們家人的心愿寄托在我手中!此時此刻，我忘記了白班的烈烈艷陽，忘記了夜班的漫漫長夜，因為我深知作為班里的安全員，我就是確保她們生命安全的守護員，我就是維系她們家庭幸福的護航員!在我的身邊，有許許多多的人為了“安全”，付出了艱辛的汗水，犧牲了家庭的.幸福!譬如：公司分管設備的副經理盧德敏，其父母均年愈八旬，重病臥床，長期住院治療，離不開子女的照料。但為了公司各電站設備的安全，他長期奔波于基層第一線，只能將照料父母的重責托付給醫院的護工。去年11月23日傍晚，其母親咽下最后一口氣的時候，他剛從猴子坪電站匆匆趕回，幸而與母親見上了最后一面!又如：雙龍電站站長聶光平，被同事們稱為“工作狂人”，參加工作20余年來，他始終將電站的安全運行工作放在第一位。

他的家庭情況十分特殊，父母年邁體弱多病，兒子是一個腦癱患者，夫妻二人又長期異地工作，家庭與工作是他們夫妻二人不得不面對的一組矛盾。在家庭與工作之間，他毫不猶豫地選擇了工作!為了不分散自己的精力，切實抓好電站的安全生產，他毅然決定讓妻子辭去工作，專心照料父母和兒子。他本來有機會離開交通閉塞、條件惡劣的雙龍電站，但他并沒有這么做，因為他與雙龍電站的每一名職工、每一臺設備都結下了深厚的感情，他始終放不下電站的“安全”!像這樣的例子，在我們公司的干部職工中還有很多很多……正是他們為安全工作的長期堅守和默默付出，才為我們的企業撐起了一片藍天，使我們的企業呈現出健康穩定發展的態勢。也正是“安全”為我們保駕護航，才有我們電力事業的揚帆萬里!

為了每個歡樂的人生更加歡樂，為了每個幸福的家庭長久幸福，讓我們把每一個時刻都當作生命的起點，牢記“安全”，珍愛生命吧!讓我們把每一項工作都當著一種責任，攜手并肩，堅守“安全”吧!

電力安全生產發言稿篇九

安全生產事關整個公司的發展前途，要年年講、天天講，時刻抓，絕不允許有絲毫松懈、任何馬虎；各部門及車間不但要肯定成績、更要正視問題，要充分認識到安全生產的重要性、復雜性、艱苦性和嚴峻性，自覺把生命高于一切的理念落實到生產、經營、管理的全過程。搞好生產安全工作主要從以下幾方面著手：

一、安全工作要突破重點，抓住關鍵。搞好安全工作，必須責任落實，嚴格監管，堅守住安全生產底線。各工位必須認真落實“一崗雙責”制，形成各司其職、各盡其責，齊抓共管的工作格局。

二、安全工作要堅決遵守“三個不允許”和“三不放過”的原則。“三個不允許”即不允許發現不了問題，不允許問題解決不了，不允許安全責任缺位；“三不放過”即事故原因不清楚不放過，事故責任者及有關人員未受教育不放過，沒有預防類似事故的措施不放過。

三、夯實基礎，強化措施，狠抓落實，確保公司全年生產安全工作目標（0事故）任務全面完成。一是督查要勤：既要督事、又要督人，安全生產措施要全部落實到實處；二是工作效率要高：發現隱患及時排除；三是安全工作要堅決實行“一票否決”制；四是嚴格執行問責制度。

以前安全工作中存在的問題：

1、職工安全意識淡薄，違章操作現象時有發生；

2、安全操作培訓不到位；

3、生產安全重視程度不夠；

4、新老員工傳幫帶做的不好。

（四）安全工作具體要求：

1、各車間和部門必須狠抓安全基礎管理工作；

2、對檢查中發現的隱患和問題，要立即整改到位；

3、各個部門加強配合，齊抓共管；

4、請辦公室起草《安全責任書》并落實簽訂；

20xx年12月8日

電力安全生產發言稿篇十

尊敬的各位領導，同事大家好!

我是來自冶煉分廠的小毛!我今天演講的題目是《安全在我心中，勿忘安全》，安全管理完善求精、人身事故實現為零、安全來自長期警惕、事故源于麻痹大意!

安全它絕不是一個口號，而在于行動，員工的生命安全與健康高于一切，這是我們安全生產的首要目標，實現這些，就要靠我們員工從小事做起，時刻把安全放在第一位。

哪一個人不愿笑語常開，那一個家庭不愿幸福美滿，哪一個企業不愿興旺發達，那一個國家不愿繁榮昌盛、安全就是編制這一美好愿望的七彩線、有了安全、我們才能實現人生的理想和價值、讓我們的夢想飛的更高更遠、有了安全我們的企業才能紅紅火火的生產，安全就如一根長長的絲帶，緊緊的聯系著你我他的生命!作為一名員工，我們對生命、安全有著更為廣泛透徹的理解，每當我們在電視新聞或現實生活中看到血淋淋的傷亡事故現場，還有當事人痛苦的表情、當我清楚的看到人身上的衣服都燒沒了，就剩一具干尸，爹娘妻兒哭天抹淚的場景真讓人刻骨銘心。記得在實習的時候一個老師傅給我講過一個故事，一名職工上樓梯時沒有扶扶手被領導考核了，這名職工跑到領導更前去求情說“我們掙錢實在不容易，就不用考核了吧!”這是這名領導轉過頭就對這名員工說了一句話，大家知道說了什么嗎?他說“你都不要命了還要錢干嘛啊?”這句話說的太好了，到現在都深深的記在我的心里!現在的各種規章制度都是前人用鮮血和生命換來的經驗和教訓，正是因為規程、規定我們作業現場安全生產才有了保障!我們的生命才有了保障!然而、在作業現場，我們有些員工對待工作是“安全講起來重要，干起來次要，忙起來呢就不要了”，當面講起安全的重要性，干起活來怎么方便怎么來，根本就沒有安全這回事了!只有牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，正如人們常說的一句話“態度決定一切”，這句話引申到安全工作中，對待安全的`態度也決定了安全的一切后果，只要你把安全放在心中，安全才會對你負責，安全工作就像一個圓，沒有起點和重點，是永無間隙，永無止境的工作，我們要從小事做起，糾正不良操作行為，養成良好的操作習慣。思想上重視安全不違章作業，在工作中一定要作業標準化，在工作中應做到專一、細心、虛心、謹慎!不冒險蠻干，有責任心，立足崗位，愛崗敬業，堅決杜絕三違，就像人們常說的“我要安全”到“我要安全的而根本轉變”才能見微知著，防微杜漸，只有這樣才能夠杜絕一切安全事故的發生。

親愛的朋友，當你合家歡樂之時，當你漫步在林蔭小道時，或在街頭鬧事看人間繁華時，你是否想到，這一切都是安全給你的幸福和快樂，只有深刻認識到安全的重要性，時刻規范自己的安全行為，安全在心中，幸福和美滿才能伴你左右，我不希望我們今天的事故成為明天后人學習的故事!

最后祝愿各位領導：工作順利、各位同事健康快樂!謝謝大家!我的演講到此結束!

電力安全生產發言稿篇十一

同志們：

今天的會議主要目的是，認真分析當前交通運輸安全工作面臨的主要形勢，切實增強抓好這項工作的責任感和緊迫感，動員全局上下全力抓好交通運輸行業安全工作的推進落實，為實現市委、市政府提出的加快經濟崛起、建設幸福之城的戰略目標提供堅強保障。剛才，明英同志總結了20xx年的安全工作，對20xx年的安全工作進行了安排，領導宣讀了20xx年的安全生產獎勵決定，與各基層單位簽訂了今年的目標責任狀，會上還發放了今年的交通運輸安全生產目標考評辦法，請大家認真抓好貫徹落實。下面，我對今后的工作強調四點意見。

交通運輸安全生產歷來是各級黨委政府高度重視的一項重要工作，新雙市長多次召開專題會議，對道路交通安全工作作出重要指示，云鵬市長年初以來就先后召開了三次安全工作會議，明確指出道路交通安全要重點打擊運營車輛駕駛三超一疲勞、客運車輛不按規定路線行駛、旅游包車未取得合法資格、非客車違法載人，不具備營運資格車輛非法營運以及超載、超員、超限、超時等交通違法行為，我局對安全工作一直以來也非常重視，將其當作一項重要職能來抓，通過深入開展安全教育、安全宣傳、安全培訓，全面排查治理安全隱患和薄弱環節，認真解決行業安全生產存在的突出問題，防范和遏制了重特大安全事故的發生，有效保證了我市道路運輸安全生產狀況持續穩定。但客觀地看，目前還存在著道路運輸安全組織體系不健全、各項道路運輸安全法規宣傳不到位、公路橋梁年久失修、客貨運輸超限超載、交通運輸安全考核評價作用不明顯等不容忽視的問題。在本月7日我們召開的全市交通運輸工作會議上，提出了“努力構建和諧、文明、具有時代特征和行業特點的交通管理服務體系”這一思路，要落實好這個思路，必須牢牢地把安全生產抓在手上，安全工作沒保證，再響的口號、再好的思路、再硬的措施也都形同虛設。因此，我們必須把安全生產擺在全市交通運輸發展生命線的高度來認識，竭盡全力抓好全局的安全生產工作。

對于確保今年交通運輸安全生產的目標、任務和責任，大家已經非常明確了。概括起來說，工作目標就一個，確保交通運輸各項安全工作不出差錯和紕漏，并以此來保證一般事故得到有效控制、重大事故得到有效遏制；任務和措施就是“五個抓”。

一是抓體制機制。體制機制不理順是影響交通運輸安全最根本的問題。要制定完善并落實好交通運輸安全生產重大隱患掛牌督辦、安全生產責任追究、企業安全生產“黑名單”等各項安全生產制度，定期組織召開生產例會、監督例會、生產情況分析會，每一項涉及安全生產的內容都要做到有制度可依，切實把安全制度管權、管人、管事真正落到實處。要認真落實“一崗雙責”工作責任制，進一步健全完善以安全生產目標管理責任制、安全生產事故控制指標和安全生產管理制度為主要內容的.“三位一體”的安全生產責任體系及目標管理考核辦法，建立縱向到底、橫向到邊的安全生產責任制，把目標層層分解量化基層單位，形成安全生產人人有責、層層落實的良好工作局面。要制定完善“一案三制”，繼續抓好交通運輸各領域、各層次應急預案、應急管理體制、應急響應機制、應急制度的修訂完善，充分體現“一案三制”對突發事件的預見性、提供救援的把握性和綜合協調的可靠性。

二是抓基礎基層。加強交通運輸安全生產“雙基”建設，大力推進客貨運輸企業安全生產標準化，進一步加強安全生產規范化管理，推進全員、全方位、全過程安全管理，確保客貨運輸企業將安全生產標準化納入企業生產經營的全過程，促進安全生產標準化建設工作的動態化、規范化和制度化，有效提高企業安全生產意識和管理水平。強化道路安全防護，將“安保工程”延伸到農村縣、鄉、村公路，抓好急彎、陡坡、臨水、臨崖及長下坡等路段安防設施建設，進一步完善國家和省干線公路以及縣、鄉、村公路防撞墻等相關安全防護設施。要進一步加強交通硬件基礎設施建設，逐年增加安全生產應急經費投入，不斷改善安全生產工作條件，提高交通應急保障能力。

三是抓隱患整治。要把隱患排查治理體系建設作為今年安全生產的重點來抓。堅持關口前移、重心下移，加強與相關部門協調合作，加大對交通運輸安全生產非法生產經營建設行為、干擾交通運輸安全生產秩序行為的打擊力度，實行日常執法、重點執法和跟蹤執法相結合，依法強化停產整頓、關閉取締、從重處罰和厲行問責“四個一律”打非措施。要繼續抓好“兩客一危”車輛、橋梁涵洞建設工程施工現場和國省干線公路保通等安全隱患排查治理。相關部門和各區縣要認真落實客貨運輸安全隱患整治各項措施，深入排查整治客貨運輸安全隱患，客運車輛亂線串線尤其是公車公營車輛亂線串線、站外攬客、高速公路違規上下客等行為要給予嚴厲處罰，對客運企業法定代表人及其管理人員、從業駕駛人進行一次面對面宣傳教育，對客運企業的營運車輛及駕駛人情況逐一進行登記審核，對客運企業安裝和有效使用動態監控系統情況進行一次全面摸底檢查。客運企業要認真開展安全隱患自查自糾，填寫隱患排查整治臺賬，并切實做到整改措施、時限、責任人、資金和預案“五到位”。要對轄區內的貨運企業、貨運車輛及其駕駛人從業資格進行一次全面的摸底調查，逐車逐人建立管理檔案，對不符合安全生產要求的貨運企業要責令限期整改，對不符合從業資格的駕駛人員堅決取締駕駛道路運輸經營車輛的資格。要及時組織專家、專業人員對復雜性、技術性較強的隱患進行專題檢查，解決交通運輸安全方面的疑難問題。

四是抓日常監管。切實履行好“三不進站、六不出站”的安全管理職責，重點檢查落實高速客運、長途客運“不系安全帶不準出站”的要求，落實崗位安全責任制和車輛安全例檢，出站檢查的工作秩序，嚴格旅客行李物品檢查制度，不具備行包安檢條件的客運站必須進行人工逐包檢查，嚴禁易燃易爆危險品進站上車，把好車站源頭關。相關部門要加強道路運輸車輛的動態監管，逐步創造條件對旅游包車、三類以上班線客車和危險化學品運輸車輛安裝符合標準衛星定位裝置，并接入統一監控平臺，臥鋪客車必須強制安裝車載視頻裝置，督促企業實時加強監控；企業要實行24小時值班制度，配備專職人員負責監控車輛行駛狀態，分析處理動態信息，充分利用動態監控平臺，建立健全對違法駕駛人的處罰制度，加大處罰力度，情節嚴重的要調離駕駛崗位并辭退。切實加強黨的“十八大”和“元旦”、“春節”、“五一”、“十一”等重要節假日期間的交通運輸安全監管。

五是抓正反典型。扎實深入開展以“科學發展、安全發展”為主題的第4個“安全生產年”和第11個“安全生產月”活動，進一步加強客運企業和場站的宣傳陣地建設，通過懸掛橫幅標語、設置宣傳展板和專欄、張貼宣傳掛圖、發放宣傳資料、播放交通安全教育片等方式，大力宣傳今年安全生產有關要求，廣泛宣傳交通運輸系統涌現出來的安全工作先進集體和先進個人，通過榜樣的力量引導和帶動全系統抓好安全生產。同時要狠抓一批破壞安全生產的方面典型，公開曝光典型事故案例，嚴厲查處相關責任人，以儆效尤，警示和敦促基層單位落實好各項安全生產措施。

交通運輸安全工作能否得到有效推進落實，關鍵在領導。全局各級領導干部特別是主要領導要切實增強責任感和使命感，以對交通運輸事業高度負責的精神全力抓好各項安全生產工作。

一是要健全組織機構。成立局交通運輸系統安全生產工作領導小組，由我對整個安全生產工作負總責，明英同志具體抓，各分管領導也要按照“一崗雙責”的要求，負起分管科室和基層單位的安全生產責任。領導小組辦公室設在安全科，具體負責安全生產各項工作的組織協調。各基層單位也要建立健全主要領導負責抓、主管領導具體抓、安全員人人抓的領導組織機構，形成一個比較完整的安全生產工作組織領導體系。

二是要加強隊伍建設。建立一個政治堅定、業務精良、作風過硬、素質較高的隊伍，是適應新形勢下交通運輸安全工作的迫切需要。要切實強化安全職能科室建設，積極協調編制部門落實安全科職能、編制和人員，進一步充實力量和人員，做好經費和車輛的保障，確保全局安全生產工作順利開展。各基層單位也要配齊配強安全工作人員，落實專人負責安全工作，定期開展思想政治教育和業務培訓，落實各項安全保障措施，努力形成一支叫得響、拉得出、打得贏的安全監管隊伍。

三是要搞好組織協調。認真做好上傳下達工作，結合交通運輸部門的實際，嚴格落實好國家和省市安全生產各項要求。加強系統內部的協調和溝通，抓好各種信息反饋和會議精神的傳達貫徹，形成一個快捷高效和諧的安全生產工作運行體系。與此同時，還要積極爭取市委、市政府領導及市安委會成員單位的支持，加強與橫向部門的協調溝通，憑借各方面力量共同抓好交通運輸安全生產工作。

四是要狠抓責任追究。按照今天簽訂的目標責任狀，嚴格落實各項安全生產責任。安全科要加強對基層單位貫徹安全生產工作部署、責任落實、制度執行、職責履行等方面的檢查，督促各單位對要害部位、關鍵環節和對象保持必要的檢查頻率和強度。在這里我要強調的是，大家都要靠實績說話，業務能力一般，工作政績平平，過去感情再好，也不會給予支持。對于安全生產工作，我們要嚴格按照“四不放過”的原則，對發生事故、特別是重大事故的單位，堅決實行“一票否決”，取消各種評優晉級和獎勵資格，同時還要嚴厲查處相關責任領導和具體工作人員。

同志們，交通運輸是國民經濟的基礎性行業，也是關系千家萬戶的民生工程。抓好交通運輸安全生產是推動四個發展、加快經濟崛起、建設幸福之城的內在要求。我們一定要始終堅持做到思想上警鐘長鳴，制度保障上嚴密有效，基礎基層上堅強有力，監督檢查上嚴格細致，努力為建設幸福之城營造安全穩定的交通運輸環境，以優異的成績迎接黨的十九大勝利召開！