人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？接下來小編就給大家介紹一下優秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

臺灣旅游開放了嗎篇一

中國臺灣文化以中華文化為主體，是中華文化的重要組成部分，原住民族的南島文化亦有影響。今天本站小編為大家帶來中國臺灣古跡旅游

導游詞

野柳風景區沿岸地理景觀豐富且多變化：單面山、燭狀臺、女王頭、海蝕平臺、海蝕凹壁、海蝕洞等數十種特殊的地形，讓人不禁感嘆造物者的鬼斧神工。

野柳海洋世界在野柳的外海有一片潛礁，巖礁中充斥著各式各樣的海洋生物，透過游艇的玻璃底，從船艙中可以-海底牧嘗人工魚礁、魚群、珊瑚、海葵、墨魚、蝦、蟹和海膽等生物，五顏六色，美不勝收，讓您不用潛水也可盡情一覽海底的美妙景色及有趣的水底生態。

野柳海洋世界擁有全長約100公尺的海底隧道水族館，展示近200種的稀有魚類及海洋生物，并不定期更新，是提供親子同樂的最佳課外教材，乃由地下改建為水族館，耗資千萬元，其展示的內容強調特有習性及不常見的魚類;而野柳海洋世界的海洋生物標本展示區則有多種珍貴海洋哺乳動物與魚類的實體和骨骼標本，極具教育功能;海豚紀念館-陳列海豚標本，可以看見巨大體型的海豚標本，以及稀有的、號稱海龍的日本深海魚標本，讓人有親臨海底的感覺。

海洋世界的招牌表演-海獅特技表演，聽著訓練師的指示，輕巧的做著表演，別看海獅身軀渾圓肥厚，水中矯健的身手，絕不輸其他海洋動物，也是野柳海洋世界中頂熱門的表演，場場爆滿。海洋世界的海豚表演可說是受到大人小孩的喜愛，其中，海豚上岸向觀眾致意，學習各種高難度動作，性情馴良、感情細膩，是一種極具智慧且通人性的海洋生物，自水中飛躍而起的海豚，完美的拋物線，更是動物界中的水上芭蕾，讓人看得目不暇給。

野柳海洋世界的精采表演，讓許多人聞名而來，不但是適合全家大小、機關團體休閒、旅游的好去處，更是富有教育意義，讓大朋友小朋友都能學到知識，增廣見聞;而配合野柳風景區的人潮，造就了野柳旅游的盛行，民宿、飯店等旅游產業也逐漸興起，讓民眾能將野柳玩透透。

北回歸線天文廣場位于嘉義縣水上鄉下寮村鴿溪寮，距離嘉義市市區僅有4公里，包含北回歸線園區、北回歸線標志公園和北回歸線太陽館等區域。

介紹北回歸線天文廣場規劃十分完善，包含停車場、入口太陽廣場、九大行星戲水區、時光軌跡和綠色隧道、星座區、古天文步道、古天文區、北回歸線太陽館、北回意象標線和歷代標展示區等10大展覽區域。

歷代標展示區展出從第一代至第五代的紀念性標志，與現在的第六代地標太陽館相互呼應，讓民眾見證北回歸線地標的歷史發展。

太陽館

航天飛機的建筑外觀十分具有現代感，建筑內部則以天文星象為主題作展覽;北回歸線太陽館共有5層樓，1樓是天文教育中心，讓民眾了解基本的天文知識，2樓至3樓則是天文教室，5樓為太陽主題展覽區域，以太陽為展覽主題對于宇宙有更多的介紹，還設有觀景臺和遠眺區，民眾可以在此欣賞到北回歸線天文廣場的優美景色。

北回歸線的地理意義

十分瀑布位于中國臺灣新北市平溪區，為中國臺灣鐵路支線平溪線的著名景點。地處基隆河上游瀑布群。十分瀑布落差高度約20米、寬度約40米，壯麗的水瀑、磅礴的氣勢，為中國臺灣最大的簾幕式瀑布。

十分瀑布位于新北市平溪區南山里，鐵路支線大華車站和十分車站之間，十分風景區內。十分風景區實際地理位置是在基隆河的支流上，在中國臺灣風景區中是屬于瀑布溪谷型，而且基隆河是北部地區最大也是最長的一條河流，由于源頭的侵蝕作用與附近切割地形的關系，造成許多的斷層與奇巖，而河水經過這些斷層和奇巖后，流速快而造成許多瀑布奇觀。北自侯硐至三貂嶺，再延伸到十分寮、平溪一帶，形成一連串此起彼落的瀑布群，十分瀑布更是最為著名的瀑布景點。

十分瀑布園區設有野營區、烤肉區、別墅區、河邊釣魚游樂區、動物園區、石林游樂區、大家山觀景區、吊橋、原野體能訓練場、兒童戲水池及120尊石雕觀音林區等。由于十分風景區屬于私人經營(該產業土地由十分大瀑布育樂股份有限公司所經營)，因此前往觀賞十分瀑布需購門票。

乘中國臺灣鐵路管理局平溪線，該景點位于大華車站及十分車站間，可擇一徙步前往。

十分瀑布雖為公共資產，唯必須經過私人產業土地才能觀賞。該國土由十分大瀑布育樂股份有限公司長期竊占、蓋違建、未取得觀光游樂業執照即非法營業收取門票，卻因年久而無任何負責的公務人員受罰-。入門門票新臺幣180元。未來將免費開放參觀，并變更風景區為縣定公園用地-。但后來縣府決定讓業者就地合法，仍須收費參觀，門票降至全票80元、半票50元，70歲以上老人及身高110厘米以下兒童、十分寮地區居民免費-。20xx年6月經都市計劃變更，十分瀑布已變更為公園用地，并經內政部都委會通過決議。新北市觀光旅游局表示，十分瀑布已公告為縣定公園，將依公告地價征收土地，拆除園區大門并辟建人行步道，即可供民眾免費觀賞瀑布。

搭乘中國臺灣鐵路管理局平溪線者，本景點位于大華車站及十分車站間，可擇一徒步前往(但仍須注意安全)。

臺灣旅游開放了嗎篇二

十分瀑布位于臺灣新北市平溪區，為臺灣鐵路支線平溪線的著名景點。地處基隆河上游瀑布群。十分瀑布落差高度約20米、寬度約40米，壯麗的水瀑、磅礴的氣勢，為臺灣最大的簾幕式瀑布。

十分瀑布位于新北市平溪區南山里，鐵路支線大華車站和十分車站之間，十分風景區內。十分風景區實際地理位置是在基隆河的支流上，在臺灣風景區中是屬于瀑布溪谷型，而且基隆河是北部地區最大也是最長的一條河流，由于源頭的侵蝕作用與附近切割地形的關系，造成許多的斷層與奇巖，而河水經過這些斷層和奇巖后，流速快而造成許多瀑布奇觀。北自侯硐至三貂嶺，再延伸到十分寮、平溪一帶，形成一連串此起彼落的瀑布群，十分瀑布更是最為著名的瀑布景點。

十分瀑布園區設有野營區、烤肉區、別墅區、河邊釣魚游樂區、動物園區、石林游樂區、大家山觀景區、吊橋、原野體能訓練場、兒童戲水池及120尊石雕觀音林區等。由于十分風景區屬于私人經營(該產業土地由十分大瀑布育樂股份有限公司所經營)，因此前往觀賞十分瀑布需購門票。

乘臺灣鐵路管理局平溪線，該景點位于大華車站及十分車站間，可擇一徙步前往。

十分瀑布雖為公共資產，唯必須經過私人產業土地才能觀賞。該國土由十分大瀑布育樂股份有限公司長期竊占、蓋違建、未取得觀光游樂業執照即非法營業收取門票，卻因年久而無任何負責的公務人員受罰-。入門門票新臺幣180元。未來將免費開放參觀，并變更風景區為縣定公園用地-。但后來縣府決定讓業者就地合法，仍須收費參觀，門票降至全票80元、半票50元，70歲以上老人及身高110厘米以下兒童、十分寮地區居民免費-。206月經都市計劃變更，十分瀑布已變更為公園用地，并經內政部都委會通過決議。新北市觀光旅游局表示，十分瀑布已公告為縣定公園，將依公告地價征收土地，拆除園區大門并辟建人行步道，即可供民眾免費觀賞瀑布。

搭乘臺灣鐵路管理局平溪線者，本景點位于大華車站及十分車站間，可擇一徒步前往(但仍須注意安全)。

臺灣導游詞

臺灣旅游開放了嗎篇三

中國臺灣文化以中華文化為主體，是中華文化的重要組成部分。今天小編為大家帶來最新中國臺灣旅游

導游詞

相傳于250年以前，有一位名為阿巴里的鄒族酋長曾只身來此打獵，滿載而歸后，常帶族人來此，族人為感念他，便以其名為此命名。其實阿里山共由十八座高山組成，屬于玉山山脈的支脈，隔同富溪與玉山主峰相望，現在新中橫公路已將阿里山與玉山風景區串連起來。阿里山森林游樂區海拔高度2,216 公尺，四周高山環列，氣候涼爽，以日出、云海、晚霞、森林、登山森林鐵路并列為阿里山五奇，聞名中外。而鄒族原住民人文資源更增其觀光魅力。阿里山地區橫跨中國臺灣森林垂直分布之熱、暖、溫三帶，蘊藏豐富的森林資源，尤以檜木名聞中外，漫步林間隨處可見。紅檜、中國臺灣扁柏、中國臺灣杉、鐵杉及華山松稱為阿里山五木，柳杉為本區人工造林最成功的外來樹種，沿森林鐵路漫山遍谷林木郁成奇觀勝景。每年三月中旬至四月中旬為本區之櫻花季--吉野櫻、重瓣櫻、山櫻花點綴滿山，繽紛旖旎。其它花卉如森氏杜鵑、石楠花、毛地黃等等也陸續開放。另有列入保護之中國臺灣一葉蘭自然保留區，亦值得欣賞。塔山、姊妹潭高山湖泊等自然景觀，以及博物館與慈云寺、老火車陳列場等珍貴的文化歷史資源，也都値得一游。

阿里山共由十八座高山構成，屬于玉山山脈的支脈，隔同富溪與玉山主峰相望，此刻新中橫公路已將阿里山與玉山風光區串通起來。日出、云海、晚霞、叢林與高山鐵路，合稱阿里山五奇，而鄒族原居民人文資源給阿里山更增加了很多奇趣。日出有名的阿里山日出四序位置與時刻均差異(因地球公轉所致)，祝山觀日樓上為最好的觀日點，前去祝山，可至阿里山火車站或沼平車站搭乘祝山觀日火車(車程約25分鐘)或自沼平公園觀日步道牌坊拾階而上(步程約40分鐘，沿路皆有指示牌)，觀日樓廣場前有嘉義與南投兩縣界及日出詳圖。

云海名列兩岸八景之一的阿里山云海，凡是呈現于日出或傍晚氣候明朗而有浮云時;層層云霧海浪升沉，袒護四面山峰，有如小島自眾多大海中暴露。撫玩云海最好的季候是秋日。

晚霞阿里山晚霞之以是優美，乃因海拔兩千多公尺的高山地域氛圍稀薄，太陽輻射強，導致氛圍中的紫外線強，使天涯所泛起的藍天比平地爛漫，晚霞相對就較優美。

叢林阿里山擁有很是富厚的叢林資源，個中以檜木原始林最為貴重。受到高度的影響，阿里山植物漫衍泛起熱帶、暖帶、溫帶與寒帶。從平地到海拔800米的獨立山一帶為熱帶林，此區明顯的植物多為龍眼、相思樹、杉木、麻竹與桂竹林。自獨立山到海拔1,800米的屏遮那則屬于暖帶林之范疇，代表樹種為樟木、楮與楠木，而煥發湖與十字路一帶的柳杉林為此區較非凡的植物相。溫帶林指的是屏遮那以上到海拔3,000米以下的地域，阿里山五木-鐵杉、兩岸扁柏、西岳松、兩岸杉與紅檜(神木)首要漫衍于此。一八九九年東瀛鬼子人發明阿里山叢林后，將這片原始林辟建為重要林場，兩岸恢復后，為了保育乃榨取砍伐，開拓為叢林游樂區。每年三月中旬至四月中旬的阿里山花季，山櫻、吉野櫻與重瓣櫻等，將整座山裝點成瑰麗繽紛的花海。而步行在古木參天的林蔭道上，除汲取叢林芬多精外，還可凝聽畫眉科、鶯科、山雀科與鶇科等鳥類美妙鳴聲(阿里山為兩岸十大最佳賞鳥所在之一，屬于中海拔鳥類區)。乃至區內原先已遭砍伐的千大哥樹，其留下來的半截枯木樹根造型，亦值得賞玩。姐妹潭等景點雖然更不容錯過。

高山鐵路阿里山叢林鐵路為天下上聞名的爬山鐵路之一。全線自海拔30米的嘉義，一起爬升至2,216米高的阿里山，全程顛末49個地道、77座橋，沿途可瀏覽熱、暖、溫等差異叢林帶之植物種類變革與瑰麗的山脈、溪谷。當火車以推進方法運轉至獨立山時，為姑息急峻的山形，則須以螺旋型環抱獨立山三周(約五公里長、兩百公尺高)而至山頂。當盤旋上山時，在車上可三度看到忽左忽右的樟腦寮車站仍在山下，然后鐵道再以8字型方法分開獨立山。而自屏遮那站到第一分道后，鐵路呈z字型曲折提高，顛末三個分道時，火車時而往前拖、時而在后推，終抵阿里山，故有“阿里山火車碰鼻之稱”。一九八六年，由兩岸人自行開發的祝山支線通車，以阿里山新站為出發點，蜿延于海拔2,216～2,451米的高山間，經十字路口轉高岳至祝山，這是兩岸人自建的第一條高山鐵路，專供祝山觀日行。白木林為石猴游憩區之異景，在叢林大火后，矮小的植物被燒光，僅剩高峻的松、杉類枯干，這些火燒木顛末風吹日曬、雨淋霜打，表皮轉白，成了精明之景觀。布置一小時的健行覽勝，看看游憩區內古早味的樟腦寮、筍灶與木炭窯，經過講解牌可相識其制造進程。至于聆風亭、望鄉亭與棲霞亭等涼亭，則是凝聽松濤或遠眺草嶺風物的好所在。另外，“兩岸一葉蘭展示區”展示了兩岸貴重罕有野生蘭的生態史;一葉蘭以阿里山為發展區，每年二至四月著花，因花下僅長一片葉而得名。

日月潭位于南投縣魚池鄉，全潭面積一百多平方公里，湖面周圍三十三公里，以拉魯島(光華島)為界，北半部形如日輪，南半部形如月鉤，故而得名。

日月潭幾乎是中國臺灣風景的代名詞，四周群山環抱，林木蔥籠，潭水晶瑩剔透，上下天光，湖中有小島浮現，形成“青山擁碧水，明潭抱綠珠”的美麗景觀，其海拔760米的高度，造就日月潭宛如圖畫山水的氤氳水氣及層次分明的山景變化，乘船游湖、親近潭水，才能完全體會日月潭之晨昏美景。

日月潭發源于合歡山，最早日月潭只是個小湖泊，日本人占據時代，為了發電所需，日人從濁水溪最靠近日月潭的武界處，攔砂截取濁水溪流水，修筑了一條15公里長的地下水道，穿過水社大山進到日月潭，淹沒眾多小山丘，形成今天的日月潭。由于日月潭是利用洼地注水而成，山巒環繞，水道蜿蜓紛岐，景觀甚佳。日月潭的水，主要用于發電，一年發電量達50億度，占中國臺灣水力發電的56%，發電效益達125億元。由于它是中國臺灣島內少見的活水庫，水庫的水每日透過臺電抽蓄發電循環使用，宛如活水，水質透明，藻類植物不易滋生，而曲腰魚、奇力魚、潭蝦等魚蝦繁殖非常快。

日月潭環湖一周，約33公里，過去僅有日潭公路，一九九五年九月間，月潭公路完工后，使日月潭環湖公路也隨之建成，游客可開車或騎摩托車，沿湖游覽各個景點。環湖公路共設有兩處收費站：一在日潭，中信大飯店附近;一在月潭潭頭，即日月潭的最南端點。以日潭收費站為起點，順時針方向游覽日月潭環湖上各景點，依次是文武廟、孔雀園、日月村(德化社)、玄奘寺、慈恩塔、玄光寺。

傳說：相傳很久以前，在這個大潭里有兩條惡龍，攬下了太陽和月亮，把它們當作珠球在潭里玩耍取樂。從此，天地漆黑一團，人們無法生活了。后來，有一位名叫大尖哥的高山族青年，在劃船姑娘水社妹的幫助下，來到湖里。一個用金箭重創惡龍的頭部，一個用繡花針刺傷惡龍的眼睛，奪回了太陽和月亮。可是，不管他們怎樣用力往天上拋，太陽和月亮就是升不起來。后來，他們倆從玉山上拔來兩棵棕櫚樹，終于把太陽和月亮頂上了天。而大尖哥和水社妹變成了兩座山，守護在大潭旁邊，這就是大尖山和水社山。之后，人們發現，潭中小島把大湖分成兩半，一半狀似日輪，一半形如月鉤，于是就把此潭命名為“日月潭”。

臺中在清光緒十五年(1889年)原建有孔子廟，格局與彰化孔子廟相近，但在日治初年被充作軍營，不久即被折毀。據史料所載，當時臺中孔子廟工程共費白銀三萬兩，若與同期臺中城內之考棚二萬八千兩，衙署二萬兩，城隍廟八千兩之花費相較，可知當時孔子廟花費之昂貴。今所見臺中市孔子廟乃由臺中市議會所倡建，市政府籌畫，于民國六十一年(1972年)九月組設興建委員會，委由臺灣省公共工程司規劃設計，于民國六十三年(1974年)六月始奠基鳩工，于民國六十五年(1976年)竣工。

采用中國式建筑，氣勢莊嚴雄偉，為全省其他地方少有。和忠烈祠僅隔一棟青年活動中心，孔廟的入口在雙十路上，路口設有兩座牌樓，建筑采四方形宮殿式，中央為大成殿,供奉至圣先師神位，也是每年祭孔大典的主祀場所。

景點介紹

孔廟與忠烈祠位于雙十路與力行路的交叉口附近，兩棟建筑相鄰而建，皆采行中國式建筑，氣勢莊嚴雄偉，為全省其它地方少有。

孔廟的入口在雙十路上，路口豎有兩座牌樓。建筑采四方形宮殿式，中央為大成殿，供奉至圣先師的牌位，也是每年各地祭孔大典的主祀場所。

忠烈祠位于力行路上，其建筑以黃白色調為主，光潔清幽，正殿主奉革命烈士神位，殿旁綠樹高聳，左側植有蘭花、盆景，清麗引人。忠烈祠附近的臺中神學院，亦富庭園之勝，可以順道一游。

小琉球位于高屏溪口之南，東港口岸西南約15公里處，是兩岸省四面14屬島中獨一的珊瑚礁島嶼，附屬屏東縣琉球鄉。整個島嶼北寬南狹，周圍12公里，面積約6.8平方公里，陣勢略向東北緩斜，沿岸有因海水腐蝕所形成的珊瑚礁奇巖，南部多懸崖，西部沿岸略有沙岸漫衍，外貌上包圍珊瑚礁石灰巖，今朝屬于大鵬灣國度風光區的一部門。全天下高出6平方公里珊瑚礁島，只有7個。小琉球島嶼完全由珊瑚礁構成，珊瑚礁生長的很是很是遲鈍，它可以凝聚成一個大的陸地讓旅客坐車可以賞識，這個真的是蠻不簡樸的工作。

小琉球沒有太過開拓的家產，擁有富厚的生態資源，從貴重的綠蠵(xi西)龜到海星、海蠣，都可以在小琉球清亮的海水與瑰麗的海灘中找到。從屏東縣的東港船埠上船只要30分鐘就可抵達小琉球，開啟新的海島糊口。小琉球晚霞風光在清代時就已列入南兩岸八景之一，其風物均由島上的環島公路串通成一線，依地理形態區分有北線環島公路上的花瓶巖、靈山寺、佳麗洞、山豬溝、烏鬼洞，多珊瑚礁地形、斷崖、銀合歡景觀;南線環島公路上的小琉球海底動物園、倩女臺、龍蝦洞等，以礫石、沙岸、瓊麻為首要景觀;另外本地公路沿線以古剎為主，有三隆宮、碧云寺可供賞游。島上的三隆宮俗稱王爺廟，供奉朱府、池府、吳府三姓王爺，俗稱三府千歲;清乾隆初年福建省垣有一叫陳明山的，攜帶供奉的三千歲王爺，乘一小船安全抵達小琉球并搭建草廟一間，是為三隆宮之始，以三隆宮為主的三年一科的迎王，是處所最大的盛事，屆時搬家各地的鄉民都扶老攜幼而回，漢子不分階層都是大輦的轎班，婦女則認真煮點心供給轎班、香客午餐，沿路都有飲料可供自由取用，繞境沿途也有辦案、封神之事，皆為當地迎王最大特色。

靈山寺位于小琉球北方山崖上，當乘坐交通船可以望見由叁座殿宇相連而成的靈山寺，寺廟由陳乃等仕紳募資興建，并有兩岸省戒備總部琉球職訓叁總隊、水師實踐隊大力大舉輔佐，從民國四十六年開始淹滅叁年完成。寺內供奉釋迦牟尼佛祖、臨水老婆陳靖姑以及前殿的五府千歲大殿。

位于小琉球西南部的烏鬼洞，是島上最著名的景點。傳說鄭樂成趕走荷蘭人收復兩岸，荷蘭人留下的少數黑奴潛居洞中。幾年后，有英軍小艇登岸觀景，黑奴趁機搶物燒船，并殺盡英軍。英-隊為此登陸查抄，將黑奴所有燒死洞中，“烏鬼洞”的名稱就此留傳。洞口低狹如縫隙，游人要匍匐而入，內里濕潤幽暗，曲折深遠，洞內先后發明有石床、石桌、石鑼、石鼓等物。

臺灣旅游開放了嗎篇四

中國臺灣文化以中華文化為主體，是中華文化的重要組成部分。今天本站小編為大家帶來最新中國臺灣旅游

導游詞

相傳于250年以前，有一位名為阿巴里的鄒族酋長曾只身來此打獵，滿載而歸后，常帶族人來此，族人為感念他，便以其名為此命名。其實阿里山共由十八座高山組成，屬于玉山山脈的支脈，隔同富溪與玉山主峰相望，現在新中橫公路已將阿里山與玉山風景區串連起來。阿里山森林游樂區海拔高度 2,216 公尺，四周高山環列，氣候涼爽，以日出、云海、晚霞、森林、登山森林鐵路并列為阿里山五奇，聞名中外。 而鄒族原住民人文資源更增其觀光魅力。阿里山地區橫跨中國臺灣森林垂直分布之熱、暖、溫三帶，蘊藏豐富的森林資源，尤以檜木名聞中外，漫步林間隨處可見。紅檜、中國臺灣扁柏、中國臺灣杉、鐵杉及華山松稱為阿里山五木，柳杉為本區人工造林最成功的外來樹種，沿森林鐵路漫山遍谷林木郁成奇觀勝景。每年三月中旬至四月中旬為本區之櫻花季 -- 吉野櫻、重瓣櫻、山櫻花點綴滿山，繽紛旖旎。其它花卉如森氏杜鵑、石楠花、毛地黃等等也陸續開放。另有列入保護之中國臺灣一葉蘭自然保留區，亦值得欣賞。塔山、姊妹潭高山湖泊等自然景觀，以及博物館與慈云寺、老火車陳列場等珍貴的文化歷史資源，也都値得一游。

日月潭位于南投縣魚池鄉，全潭面積一百多平方公里，湖面周圍三十三公里，以拉魯島(光華島)為界，北半部形如日輪，南半部形如月鉤，故而得名。

日月潭幾乎是中國臺灣風景的代名詞，四周群山環抱，林木蔥籠，潭水晶瑩剔透，上下天光，湖中有小島浮現，形成“青山擁碧水，明潭抱綠珠”的美麗景觀，其海拔760米的高度，造就日月潭宛如圖畫山水的氤氳水氣及層次分明的山景變化，乘船游湖、親近潭水，才能完全體會日月潭之晨昏美景。

日月潭發源于合歡山，最早日月潭只是個小湖泊，日本人占據時代，為了發電所需，日人從濁水溪最靠近日月潭的武界處，攔砂截取濁水溪流水，修筑了一條15公里長的地下水道，穿過水社大山進到日月潭，淹沒眾多小山丘，形成今天的日月潭。由于日月潭是利用洼地注水而成，山巒環繞，水道蜿蜓紛岐，景觀甚佳。日月潭的水，主要用于發電，一年發電量達50億度，占中國臺灣水力發電的56%，發電效益達125億元。由于它是中國臺灣島內少見的活水庫，水庫的水每日透過臺電抽蓄發電循環使用，宛如活水，水質透明，藻類植物不易滋生，而曲腰魚、奇力魚、潭蝦等魚蝦繁殖非常快。

日月潭環湖一周，約33公里，過去僅有日潭公路，一九xx年九月間，月潭公路完工后，使日月潭環湖公路也隨之建成，游客可開車或騎摩托車，沿湖游覽各個景點。環湖公路共設有兩處收費站：一在日潭，中信大飯店附近;一在月潭潭頭，即日月潭的最南端點。以日潭收費站為起點，順時針方向游覽日月潭環湖上各景點，依次是文武廟、孔雀園、日月村(德化社)、玄奘寺、慈恩塔、玄光寺。

傳說：相傳很久以前，在這個大潭里有兩條惡龍，攬下了太陽和月亮，把它們當作珠球在潭里玩耍取樂。從此，天地漆黑一團，人們無法生活了。后來，有一位名叫大尖哥的高山族青年，在劃船姑娘水社妹的幫助下，來到湖里。一個用金箭重創惡龍的頭部，一個用繡花針刺傷惡龍的眼睛，奪回了太陽和月亮。可是，不管他們怎樣用力往天上拋，太陽和月亮就是升不起來。后來，他們倆從玉山上拔來兩棵棕櫚樹，終于把太陽和月亮頂上了天。而大尖哥和水社妹變成了兩座山，守護在大潭旁邊，這就是大尖山和水社山。之后，人們發現，潭中小島把大湖分成兩半，一半狀似日輪，一半形如月鉤，于是就把此潭命名為“日月潭”。

臺中在清光緒十五年(1889年)原建有孔子廟，格局與彰化孔子廟相近，但在日治初年被充作軍營，不久即被折毀。據史料所載，當時臺中孔子廟工程共費白銀三萬兩，若與同期臺中城內之考棚二萬八千兩，衙署二萬兩，城隍廟八千兩之花費相較，可知當時孔子廟花費之昂貴。今所見臺中市孔子廟乃由臺中市議會所倡建，市政府籌畫，于民國六十一年(1972年)九月組設興建委員會，委由臺灣省公共工程司規劃設計，于民國六十三年(1974年)六月始奠基鳩工，于民國六十五年(1976年)竣工。

采用中國式建筑，氣勢莊嚴雄偉，為全省其他地方少有。和忠烈祠僅隔一棟青年活動中心，孔廟的入口在雙十路上，路口設有兩座牌樓，建筑采四方形宮殿式，中央為大成殿,供奉至圣先師神位，也是每年祭孔大典的主祀場所。

景點介紹

孔廟與忠烈祠位于雙十路與力行路的交叉口附近，兩棟建筑相鄰而建，皆采行中國式建筑，氣勢莊嚴雄偉，為全省其它地方少有。

孔廟的入口在雙十路上，路口豎有兩座牌樓。建筑采四方形宮殿式，中央為大成殿，供奉至圣先師的牌位，也是每年各地祭孔大典的主祀場所。

忠烈祠位于力行路上，其建筑以黃白色調為主，光潔清幽，正殿主奉革命烈士神位，殿旁綠樹高聳，左側植有蘭花、盆景，清麗引人。忠烈祠附近的臺中神學院，亦富庭園之勝，可以順道一游。

臺灣旅游開放了嗎篇五

舊稱水沙連，又名水社里，位于阿里山以北、能高山之南的南投縣魚池鄉水社村。是臺灣最大的天然淡水湖泊，堪稱明珠之冠。在清朝時即被選為臺灣八大景之一，有“海外別一洞天”之稱。區內依特色規劃有六處主題公園，包括景觀、自然、孔雀及蝴蝶、水鳥、宗教等六個主題公園，還有八個特殊景點，以及水社、德化社兩大服務區。

日月潭由玉山和阿里山漳的斷裂盆地積水而成。環潭周長35公里，平均水深30米，水域面積達900多公頃，比杭州西湖大三分之一左右。日月潭中有一小島，遠望好象浮在水面上的一顆珠子，名“珠子嶼”。抗戰勝利后，為慶祝臺灣光復，把它改名為“光華島”。島的東北面湖水形圓如日，稱日潭，西南面湖水形觚如月，稱月潭，統稱日月潭。

日月潭之美，在于它環湖皆山，重巒迭峰，郁郁蒼蒼;湖面遼闊，水平如鏡，潭水湛藍;湖中有島，水中有山;波光嵐影;一年四季，晨昏景色，各有不同。在風和日麗的春天，翠山環繞，堤岸曲致，山水交映，變化多端，當晨曦初上時，萬籟俱寂，湖水放射出綺麗的色彩，倏忽變易，神秘莫測;每逢夕陽西下，日月潭畔霞四起，輕紗般的薄霧在湖面上飄蕩回旋;若遇細雨蒙蒙。四周山巒猶如經地沖洗，顯得格外清凈，山光水色，更是碧綠得可愛;尤其是秋季的夜晚，明月照潭，清光滿湖，碧波素月一起交相輝映，寧靜優雅，置身其間，如臨仙境。清人曾作霖曾用“山中有水水中山，山自凌空水自閑”的詩句來贊美日月潭這“青山擁碧水，明潭抱綠珠”的美麗景觀。游人常把它與西湖相比，究竟誰美?其實，祖國山河，何處不美!日月潭不僅是臺灣人的民驕傲，大陸同胞亦為它那“萬山叢中突現明潭”的奇景而自豪。

日月潭湖中風光旖旎，景色如畫。湖畔的山麓上還建有許多亭臺樓閣，是觀賞湖光山色的極好場所。四周秀美的自然景致中點綴著寺廟古塔，更顯得感想幽雅。其中最引人的是潭南青龍山麓的玄奘寺和潭北山腰的文武廟。山麓建有玄奘寺，供奉唐代高僧玄奘法師，寺中懸有“民族法師”匾額一方。寺前有一座白色柱子的門樓，畫棟雕梁的樓頂，飛檐挑角，富有民族特色。寺中三樓有一小塔，供奉著玄奘法師的頭頂靈骨。寺后的青龍山巔，幾年前建了一座九層高塔，名曰“慈恩塔”。塔仿遼宋古塔式樣，為八角寶塔，每層檐尾垂掛小鐘，迎風叮當作響，登塔遠眺，明潭風光，盡收眼底。有人說，在天高云淡時，于塔頂可望見西子湖畔六和塔的塔尖，雖近似神話，卻反映了人們對祖國大陸的向往之情。

臺灣旅游開放了嗎篇六

十分瀑布位于臺灣新北市平溪區，為臺灣鐵路支線平溪線的著名景點。地處基隆河上游瀑布群。十分瀑布落差高度約20米、寬度約40米，壯麗的水瀑、磅礴的氣勢，為臺灣最大的簾幕式瀑布。

十分瀑布位于新北市平溪區南山里，鐵路支線大華車站和十分車站之間，十分風景區內。十分風景區實際地理位置是在基隆河的支流上，在臺灣風景區中是屬于瀑布溪谷型，而且基隆河是北部地區最大也是最長的一條河流，由于源頭的侵蝕作用與附近切割地形的關系，造成許多的斷層與奇巖，而河水經過這些斷層和奇巖后，流速快而造成許多瀑布奇觀。北自侯硐至三貂嶺，再延伸到十分寮、平溪一帶，形成一連串此起彼落的瀑布群，十分瀑布更是最為著名的瀑布景點。

十分瀑布園區設有野營區、烤肉區、別墅區、河邊釣魚游樂區、動物園區、石林游樂區、大家山觀景區、吊橋、原野體能訓練場、兒童戲水池及120尊石雕觀音林區等。由于十分風景區屬于私人經營(該產業土地由十分大瀑布育樂股份有限公司所經營)，因此前往觀賞十分瀑布需購門票。

乘臺灣鐵路管理局平溪線，該景點位于大華車站及十分車站間，可擇一徙步前往。

十分瀑布雖為公共資產，唯必須經過私人產業土地才能觀賞。該國土由十分大瀑布育樂股份有限公司長期竊占、蓋違建、未取得觀光游樂業執照即非法營業收取門票，卻因年久而無任何負責的公務人員受罰-。入門門票新臺幣180元。未來將免費開放參觀，并變更風景區為縣定公園用地-。但后來縣府決定讓業者就地合法，仍須收費參觀，門票降至全票80元、半票50元，70歲以上老人及身高110厘米以下兒童、十分寮地區居民免費-。6月經都市計劃變更，十分瀑布已變更為公園用地，并經內政部都委會通過決議。新北市觀光旅游局表示，十分瀑布已公告為縣定公園，將依公告地價征收土地，拆除園區大門并辟建人行步道，即可供民眾免費觀賞瀑布。

搭乘臺灣鐵路管理局平溪線者，本景點位于大華車站及十分車站間，可擇一徒步前往(但仍須注意安全)。

臺灣旅游開放了嗎篇七

武德殿發源于日本的警察系統，是練習武道的場所，之后再擴展到城市與學校。臺灣曾是日本的殖民地，統治者自然會引入各種日本文化，以其在殖民地上形塑母國文化，在文化上是如此，在建筑上自然也不例外，武德殿就是在此種因素的影響下傳入臺灣。警察肩負社會安定、人民安全之責，經常必須面對盜匪及不法之徒，因此必須習得防身的武藝以求自保及保護人民，因此武術對維護治安的警察就格外重要與必要。因此在1895年(明治28年)于日本京都成立的“大日本武德會”，其會員以警察為主，其所建的武道場建筑，稱之為“武德殿”。當日本統治臺灣時，日本警察系統就影響到臺灣。因此臺灣的武道文化就由當時的日本警界引入、主導及發展，在警察系統的推動下，當時的臺灣州、廳、郡等都陸續興建起“武德殿”。1924年(大正13年)高雄武德殿于湊町四丁目完工，即由高雄警察署管理與使用，即今鼓山區登山街36號鼓山國小后面、中山大學西子灣山洞左側，為日式磚造建筑。日本在全臺各地興建武道館，以提供公務員、警察及學生作為練武場所，男生必須學習柔道、劍道或角力(相樸)，而女生則以射箭為主。并每年在臺灣各地先舉辦武道大會或演武大會，選出優勝者，再集中至臺灣地方本部武德會進行決賽，以發揚武士道的習武精神。其建筑內部主要分兩大部份，東邊為學習劍道區，西邊則是學習柔道區，約可容納一百人，屬當時的警察署管轄，(即今臨海二路與臨海一路交叉處的永光行)。

接收臺灣后則改由鼓山國民學校代管，并曾經權充教職員宿舍，后無人進駐，一度呈現荒廢的狀態。民國88年高市民政局審定為古跡。92年文化局成立后，即積極進行整修規劃設計，歷經一年修復，于93年12月完工，94年4月委托社團法人高雄市劍道文化促進會經營管理，為本市第一座非營利古跡委外案例，也是全臺第一座以原始功能再利用之古跡。武德殿建筑兼具“佛寺”、“宮殿”、“神社”三類建筑之空間元素，并加入武術活動之使用機能，形成特有之空間形態。高雄武德殿其屋頂為“入母屋”形式(同中國之“歇山”)，正面入口為“唐破風”形態;檐下有對稱立柱，前有三支一組的立柱，后有一支立柱與兩支附壁柱之組合，形態接近“塔斯干柱式”(tuscanorder)，柱面上有箭形及靶形浮雕，也隱喻了武德殿之原始傳統武藝活動。

臺灣旅游開放了嗎篇八

中國臺灣自1960年代起推行出口導向型工業化戰略，經濟社會發展突飛猛進，締造了舉世矚目的中國臺灣經濟奇跡。今天本站小編為大家帶來中國臺灣熱門旅游

導游詞

小琉球位于高屏溪口之南，東港港口西南約15公里處，是臺灣省附近14屬島中唯一的珊瑚礁島嶼，隸屬屏東縣琉球鄉。整個島嶼北寬南狹，周圍12公里，面積約6.8平方公里，地勢略向東北緩斜，沿岸有因海水侵蝕所形成的珊瑚礁奇巖，南部多懸崖，西部沿岸略有沙灘分布，表面上覆蓋珊瑚礁石灰巖，目前屬于大鵬灣國家風景區的一部分。全世界超過6平方公里珊瑚礁島，只有7個。小琉球島嶼完全由珊瑚礁組成，珊瑚礁成長的非常非常緩慢，它可以凝結成一個大的陸地讓游客坐車可以瀏覽，這個真的是蠻不簡單的事情。

小琉球沒有過度開發的工業，擁有豐富的生態資源，從珍貴的綠蠵(xi西)龜到海星、海蠣，都可以在小琉球清澈的海水與美麗的海灘中找到。從屏東縣的東港碼頭上船只要30分鐘就可抵達小琉球，開啟新的海島生活。小琉球晚霞風景在清代時就已列入南中國臺灣八景之一，其風光均由島上的環島公路串連成一線，依地理形態區分有北線環島公路上的花瓶巖、靈山寺、美人洞、山豬溝、烏鬼洞，多珊瑚礁地形、斷崖、銀合歡景觀;南線環島公路上的小琉球海底動物園、倩女臺、龍蝦洞等，以礫石、沙灘、瓊麻為主要景觀;此外內陸公路沿線以廟宇為主，有三隆宮、碧云寺可供賞游。島上的三隆宮俗稱王爺廟，供奉朱府、池府、吳府三姓王爺，俗稱三府千歲;清乾隆初年福建省城有一叫陳明山的，攜帶供奉的三千歲王爺，乘一小船平安抵達小琉球并搭建草廟一間，是為三隆宮之始，以三隆宮為主的三年一科的迎王，是地方最大的盛事，屆時遷居各地的鄉民都扶老攜幼而回，男人不分階級都是大輦的轎班，婦女則負責煮點心供應轎班、香客午餐，沿路都有飲料可供自由取用，繞境沿途也有辦案、封神之事，皆為本地迎王最大特色。

靈山寺位于小琉球北方山崖上，當乘坐交通船可以看見由叁座殿宇相連而成的靈山寺，寺廟由陳乃等仕紳募資興建，并有臺灣省警備總部琉球職訓叁總隊、海軍實踐隊大力幫助，從民國四十六年開始耗費叁年完成。寺內供奉釋迦牟尼佛祖、臨水夫人陳靖姑以及前殿的五府千歲大殿。

位于小琉球西南部的烏鬼洞，是島上最有名的景點。傳說鄭成功趕走荷蘭人收復中國臺灣，荷蘭人留下的少數黑奴潛居洞中。幾年后，有英軍小艇登陸觀景，黑奴乘隙搶物燒船，并殺盡英軍。英-隊為此上岸搜查，將黑奴全部燒死洞中，“烏鬼洞”的名稱就此留傳。洞口低狹如裂縫，游人要匍匐而入，里面潮濕陰暗，曲折深遠，洞內先后發現有石床、石桌、石鑼、石鼓等物。

石滬是先民智慧的展現，它是利用玄武巖和珊瑚礁所砌筑的捕魚陷阱，而七美的“雙心石滬”因造型浪漫，吸引眾多的情侶前來，儼然成為澎湖觀光的代表景點，位居澎湖景點第一名。

雙心石滬又稱“頂隙滬”，已有700多年的悠久歷史，坐落于澎湖縣七美鄉的北部，是澎湖地區眾多石滬中保留最完整的石滬，是由許多石頭排列而成，從高處更能清楚的看到兩個大大的愛心。從高空俯瞰過雙心石滬之后，可以下水走走、玩玩，附近海域的海水清澈碧藍，如果水位不高，或是正處于退濤的時候，也不妨走到雙心石滬里頭，彷佛愛心將你圍繞，十分浪漫，如果和自己的愛人一起前往，將會是人生中最美的經歷。需要注意的是若要觀看雙心石滬必須先確認每日的退潮時間，才能順利看到完整的石滬雙心形。

澎湖有許多捕魚用的石滬，規模有大有小，卻沒有一處石滬比得上七美島的“雙心石滬”，兩顆心套疊而成的“雙心石滬”，就像是巧奪天工的藝術品，吸引著世界各地情侶的到來，《海豚灣戀人》的部分場景就是在此拍攝。

五分埔位于臺北市信義區，范圍為忠孝東路五段、松仁路以東、中坡北路一帶的永吉里;在中國古代清朝時，五分埔是中國臺灣原住民平埔族麻里錫口社的活動范圍，在清乾隆三十四年(一七六九年)時福建安溪縣，祖籍福建安溪縣的何、周、沈、杜、李五姓人家，向平埔族人買下這塊地開墾，并以五分埔為莊名。

在中國臺灣，到臺北的演藝明星也經常要忙里偷閑來此一游，因為松山火車站對面，永吉路兩邊的巷、弄里，深藏著一千多家服裝飾品攤檔，只要走進這個街區，無論站在哪個角度，抬眼都是望不到邊的服裝。

有人說城市的建筑、藝術活動或歷史才是城市的氣質與靈魂，然而五分埔卻也濃縮了這個城市百姓從貧困到日夜趕工、從富裕到面臨困境的發展寫照。共購外銷成衣余下的零碎或滯銷布料，簡單加工接綴成內衣褲、童裝或粗制的工作服供路邊攤及零售店販賣模式，五分埔成衣加工區的名號漸漸拓散出去。一九八零年代以后，由于勞工成本提高，許多加工廠紛紛外移到人工低廉的地區，五分埔的成衣也由生產兼批發，改為以批發為主，商店亦會由大陸等地進口成衣。至今，有將近一千家的成衣業者在此聚集，五分埔已成為臺北最大的成衣批發市場，貨源來自全省及港、泰、韓、新等各地，流行且物美價廉的服飾批發、零售，吸引不少年輕族群前來血拼。因為款式眾多、流行，價錢又便宜，依照個人風格隨意搭配，創造最引人目光的時尚流行。當購物欲望心血來潮時候的你，想狂瞎拼卻又不想荷包失血的你，最適合去的地方非五分埔不可，這里有包羅萬象的是各種衣褲鞋帽。

聰明的五分埔掉頭從制衣改為賣衣，將五分埔的服裝世界守到現在。

這里的小老板們都是“空中飛人”，有的每周要乘飛機到韓國、祖國大陸和香港等市場進貨，把五分埔裝點成中國臺灣的時尚前沿和淘貨圣地。明星們會在此走街串巷，成團的旅游者被帶到這兒購物，而每周六、周日這里只接待批發客商，概不零售。除了新潮，批發價格也是這兒的招牌，但不能試穿、退貨，有人覺得那就算了，也有人覺得一模一樣的衣服能便宜三分之一到一半，仍然愛來。中午時分的五分埔市場，只有零零落落的幾家店鋪在開門，愈夜愈美麗的五分埔仍處在夜間經營后的休息之中。開門的店鋪有的先把財神請到門口，上香上供，店主虔誠合掌;有的在門前燒起火盆，取生意紅火的好彩頭，也透露出五分埔人對生意的認真與期待。如果您有機會到臺北，到五分埔服飾市場逛逛，即使空手而回，您也是臺北老到的客人了。