報告在傳達(dá)信息、分析問題和提出建議方面發(fā)揮著重要作用。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

霧霾調(diào)查報告手抄報篇一

（一）地形及氣象因素

1、xx地形

xx地處渭河平原，并不是黃土高坡。渭河平原東西狹長，其南部為秦嶺山地，北部為黃土高坡，西部地勢也相對較高，因此能夠說渭河平原其實就好似一個小盆地。從衛(wèi)星地圖上能夠看出，xx是綠色的（即地勢較低），而周圍卻是黃色（即地勢較高），空氣流動相對封閉。

2、霧霾與地形的聯(lián)系

xx冬季霧霾最嚴(yán)重南有秦嶺，北有黃土高坡，西有秦嶺和黃土高坡的結(jié)合，東邊又是潼關(guān)和黃河構(gòu)成的通風(fēng)口，處于“盆”中的xx，在少風(fēng)又少雨雪、空氣流動性差的冬天，霧霾就像放在一個加了“蓋子”的“盆”里，難以向外排出。“盆”里的xx沙塵暴少了，霧霾多了。三面環(huán)山少風(fēng)自然除“霾”務(wù)必有“風(fēng)”霧霾天越來越多跟xx的地形有關(guān)，風(fēng)是空氣污染物的克星，但強風(fēng)來到xx不是件容易的事。xx地處關(guān)中盆地，南有秦嶺，北有黃土高坡，西有秦嶺和黃土高坡的結(jié)合，東邊又是潼關(guān)和黃河構(gòu)成的通風(fēng)口，還受太行山脈影響。為什么類似的空氣污染多發(fā)生在冬季夏天就很少見到這樣的空氣，這其中有一個很重要的原因是因為秦嶺的存在。

在冬季，由于秦嶺山脈對冷空氣的阻擋，容易在關(guān)中盆地構(gòu)成了‘冷湖效應(yīng)’，并且在近地面易構(gòu)成逆溫層，阻礙大氣污染物垂直和水平的擴散。如果沒有秦嶺，我們就應(yīng)算是關(guān)中平原，但有了秦嶺，有了參照，我們就叫關(guān)中盆地，而xx又處在這個盆地的最中央，在冬天長時間處于無風(fēng)或者弱風(fēng)狀態(tài)下，這樣個性不利于污染物的擴散。秦嶺是我國南北氣候的分水嶺，但在特定的時候也確實是加劇xx空氣污染的一個“幫手”。

三面環(huán)山，從西面、北面及南面吹來的冷空氣抵達(dá)xx后，會因為周邊的山勢逐級減弱。因此，只有強冷空氣來襲，xx才能產(chǎn)生風(fēng)。xx冬季正是北方冷空氣強烈、暖濕氣流減弱的時候，但受全球變暖影響，北方冷空氣變?nèi)酰茈y抵達(dá)xx，xx周邊空氣流動性不強，少風(fēng)，少雨雪。因此，xx“霧霾”最嚴(yán)重的在冬季。而周邊城市污染物也不斷向xx靠攏，加劇了xx的空氣污染。入冬以來我省6市中空氣質(zhì)量最好的是延安市，其次是銅川、渭南、咸陽與寶雞，xx污染最為嚴(yán)重，xx地處中國大陸腹地、黃河流域的關(guān)中盆地，受秦嶺山脈、黃土高原影響，全年靜風(fēng)和沙塵天氣約占34%。

3、霧霾與氣候氣象條件的聯(lián)系

xx每逢冬季，離地1.5公里到2公里之間，都容易構(gòu)成“逆溫層”。一般狀況下，在低層大氣中，氣溫隨高度增加而降低。但也有例外，逆溫層就是氣溫隨高度的增加而升高。因為逆溫層，地面的空氣無法向上流動，相當(dāng)于給大地蓋上了被子，阻止了空氣的上下流通，加上水汽比空氣重，這樣近地面水汽個性容易到達(dá)飽和而凝結(jié)，與空氣中的污染物共同構(gòu)成霧霾天氣。而關(guān)中盆地就像一口鍋，四個方向不能出風(fēng)，再加上逆溫層這個“蓋子”，將霧霾“封”在關(guān)中盆地里。從衛(wèi)星云圖上觀察，常出現(xiàn)的狀況是，xx周邊城市的霧霾天氣不斷向xx靠攏。省氣候中心專家表示，近10年關(guān)中地區(qū)風(fēng)速有明顯減弱趨勢，2000年以來xx平均風(fēng)速約1.0ms，比上世紀(jì)80、90年代減少了約0.2～0.3ms，風(fēng)速較小不利于污染物擴散，加重了城市空氣污染。

為何xx今冬霧霾天氣如此之多省氣候中心專家表示，20xx年冬季關(guān)中持續(xù)霧霾天氣主要有三個方面的原因：

三是大氣層結(jié)穩(wěn)定，從12月12日以來的探空曲線看（在900～700百帕之間），始終維持著一個較強的逆溫層，湍流活動較弱，不利于大氣污染物的擴散。今年1月以來xx偏干旱，冷空氣活動頻繁，每次冷空氣來臨之前，由于水汽條件比較差，降水十分少，但是高空中仍有必須濕度，構(gòu)成云的天氣較多，低層就易構(gòu)成霧霾天氣，雖然下了幾場雪，卻并沒從本質(zhì)上解決問題。

（二）季節(jié)因素

冬季采暖，焚燒垃圾也會影響空氣質(zhì)量，去年11月份，xx就開始供暖季了，每年冬天，一些供暖公司使用煤、天然氣等為居民供暖，有的居民自己燒蜂窩煤取暖，還有一些地方焚燒垃圾、焚燒落葉，這些對xx的空氣質(zhì)量都有影響。xx市周邊以及城中村冬季取暖大多使用蜂窩煤和炭火，會產(chǎn)生超多的顆粒物進(jìn)入大氣，而冬季的氣候不利于這些顆粒物的擴散即加劇了霧霾家表示，近10年關(guān)中地區(qū)風(fēng)速有明顯減弱趨勢，20xx年以來xx平均風(fēng)速約1.0ms，比上世紀(jì)80、90年代減少了約0.2～0.3ms，風(fēng)速較小不利于污染物擴散，加重了城市空氣污染。為何xx今冬霧霾天氣如此之多省氣候中心專家表示，20xx年冬季關(guān)中持續(xù)霧霾天氣主要有三個方面的原因：

三是大氣層結(jié)穩(wěn)定，從12月12日以來的探空曲線看（在900～700百帕之間），始終維持著一個較強的逆溫層，湍流活動較弱，不利于大氣污染物的擴散。今年1月以來xx偏干旱，冷空氣活動頻繁，每次冷空氣來臨之前，由于水汽條件比較差，降水十分少，但是高空中仍有必須濕度，構(gòu)成云的天氣較多，低層就易構(gòu)成霧霾天氣，雖然下了幾場雪，卻并沒從本質(zhì)上解決問題。

（三）交通因素

1、城市道路狀況

2、汽車尾氣

除了天氣原因外，xx空氣質(zhì)量差跟xx私家車太多肯定有關(guān)系，汽車尾氣的超多排放更加劇了污染程度。因此可能會出臺霧霾天氣限行方案。如果能減少車輛上街的話，空氣質(zhì)量就應(yīng)會比此刻好一點。推進(jìn)機動車尾氣治理。一方面‘減量’，減少車輛上路行駛，落實霧霾天氣停駛?cè)种还珓?wù)用車的規(guī)定，啟動實施公共自行車服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，3年內(nèi)投入5萬輛公共自行車，建成2000個服務(wù)網(wǎng)點基本覆蓋主城區(qū)。另一方面要‘提標(biāo)’，今年計劃淘汰黃標(biāo)車及老舊汽車3.13萬輛，全市黨政機關(guān)、企事業(yè)單位黃標(biāo)車今年全部淘汰。

（四）城市發(fā)展因素

1、城市發(fā)展建設(shè)

兩年前，美國駐華大使館的m2.5報告讓國人第一次開始討論這種“微細(xì)顆粒物污染”。隨后國家《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》才添加了“m2.5”指標(biāo)。xx市m2.5年平均濃度值的增減與城市發(fā)展有密切聯(lián)系。根據(jù)推算19xx年，xx市m2.5年平均濃度值比較高，當(dāng)時居民生活、重工業(yè)用煤均較多，空氣中的細(xì)顆粒物也很多。上世紀(jì)八十年代初，國家對環(huán)境保護(hù)立法之后，xx市m2.5年平均濃度值大幅下降。19xx年，xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速，m2.5年平均濃度值相應(yīng)增加。城市的發(fā)展，建設(shè)用地的增加，新開工項目的增多使空氣質(zhì)量方面的問題越來越突出。一些地方城中村拆遷改造，推倒時有不少灰塵，影響空氣質(zhì)量。此外城市建設(shè)等使大氣顆粒物濃度迅速增加。下墊面高大密集建筑物鱗次櫛比阻擋了空氣運動和城市風(fēng)道，嚴(yán)重的影響城市污染物擴散。排除氣候原因，人類的活動才是造成此刻空氣污染的主要原因。

2、工業(yè)布局

xx城中地區(qū)人口密集大多是老工業(yè)基地，而北郊正處于開發(fā)階段，超多的企業(yè)聚集加上快速的開發(fā)加重了環(huán)境問題。冬季的集中供暖和用電增多導(dǎo)致東郊和西郊的火力發(fā)電廠增加了燃煤的供應(yīng)，對霧霾起到了助長的效果。

（一）對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

1、對旅游業(yè)的影響

霧霾天氣導(dǎo)致xx地區(qū)的空氣質(zhì)量惡化對xx的旅游業(yè)產(chǎn)生了必須影響，一些景點游客數(shù)量同比下降，而周邊的服務(wù)餐飲等行業(yè)也會受到不利影響。而當(dāng)外地，外國游客來到xx遭遇霧霾，勢必對xx的旅游形和環(huán)境而擔(dān)憂，影響xx旅游業(yè)的長期發(fā)展。

2、對工業(yè)的影響

霧霾的加劇導(dǎo)致了政府對于高耗能高污染企業(yè)的限制，從必須程度上影響了工業(yè)的正常生產(chǎn)，加上可能出臺的限行措施，也會間接影響社會的生產(chǎn)生活，導(dǎo)致一部分企業(yè)外遷到周邊，對正常的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來危害。而xx同樣作為一個高新產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的城市，長期的嚴(yán)重霧霾會使xx在人才競爭中處于劣勢。

（二）對市民生活的影響

1、對市民健康的影響

20xx年10月17日，世界衛(wèi)生組織下屬國際癌癥研究機構(gòu)發(fā)布報告，首次指認(rèn)大氣污染“對人類致癌”。全球20xx年因肺癌死亡的患者中，22.3萬人因大氣污染患癌。這份報告向國際社會傳遞一個強烈信號，治霾刻不容緩。我們?nèi)糸L此以往生活在這樣的空氣環(huán)境下，勢必會對自身的健康造成很大危害。

2、對市民出行的影響

霧霾天氣不利于有疾病的人出門活動，而對正常人來說也具有危害，這種天氣條件下，能見度低對于交通運輸和行人出行都造成了極大的不便，還會帶來較多的安全隱患。

（三）對城市形象的影響

20xx年xx的空氣污染指數(shù)排在七十個大中城市的第九位，對于xx的城市形象有著極大的負(fù)面影響，從而影響到對xx的評價以及企業(yè)的投資、入駐等等。

（一）政府職能方面

1，加強政府監(jiān)管和規(guī)劃

政府部門還需要加強有效的監(jiān)管，對于城市周邊開發(fā)區(qū)的建設(shè)工地嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)加強管理，對于違反規(guī)定的行為嚴(yán)加查處才能有效的行使作為監(jiān)管部門的權(quán)利。未來應(yīng)加強城市氣候環(huán)境風(fēng)險評估，針對今后如何避免因為社會發(fā)展、項目開發(fā)而造成的空氣污染，應(yīng)在城市規(guī)劃中全面開展城市氣候環(huán)境的風(fēng)險評估，采取更加科學(xué)的方法，合理的安排城市各項建設(shè)布局，避免對自然環(huán)境的人為破壞。如果在項目的開發(fā)中能夠加入氣候風(fēng)險評估，那對于項目的可持續(xù)發(fā)展是很有益處的，例如對空氣污染較重企業(yè)的廠房就務(wù)必建在城市的下風(fēng)區(qū)，而想要明白哪里是下風(fēng)區(qū)就務(wù)必做這個評估。對建設(shè)項目進(jìn)行氣候適宜性、風(fēng)險性以及可能對局地氣候產(chǎn)生影響的分析、評估不僅僅是對自然環(huán)境的尊重，更是]對項目本身的負(fù)責(zé)。

2，出臺法律法規(guī)

由于一些環(huán)保相關(guān)的法律法規(guī)的確實，xx也就應(yīng)出臺自己的治理霧霾的措施和計劃，并出臺相應(yīng)的條例和規(guī)章制度對一些有可能導(dǎo)致、加劇霧霾的行為加以規(guī)范。區(qū)域性甚至全國性的霧霾天氣需要規(guī)模對等的公共治理，必須要加強周邊城市群聯(lián)防聯(lián)控，共同防治。

3，加快工業(yè)調(diào)整改造

從去年開始，xx在西部城市率先施行m2.5監(jiān)測與發(fā)布，今年將對m2.5實現(xiàn)從“監(jiān)測”到“防治”的重大跨越。首先要加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，要像當(dāng)年‘拔煙囪’一樣，加大燃煤鍋爐拆改力度。同時，提高天然氣等清潔能源使用比例，個性是大力推進(jìn)機動車輛‘油改氣’。狠抓揚塵污染防治。在全市所有工地全面施行濕法作業(yè)、清洗覆蓋等措施，堅決杜絕黃土裸露和塵土飛揚等問題。開展有機廢氣治理。加強對餐飲、夜市燒烤等油煙排放的綜合治理，并動員全社會力量參與、配合，共同開展防治工作。同時也就應(yīng)將一些高污染企業(yè)由市區(qū)遷移到郊區(qū)起到改善城區(qū)環(huán)境的效果。大力發(fā)展、扶持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)行技術(shù)升級改造，科學(xué)地減少企業(yè)的污染區(qū)排放，鼓勵使用清潔能源。

（二）市民生活方面

1，注重環(huán)保的生活方式

治污減霾，不光是政府的事，我們每個人都有職責(zé)。我們應(yīng)選取低碳環(huán)保的生活方式，為節(jié)能減排出一份力。

2，綠色出行

發(fā)展公共交通、鼓勵低碳出行也是減少霧霾的好辦法。多乘公交、地鐵、騎自行車，大家每少開一次私家車，就會為保衛(wèi)我們的藍(lán)天做出一份貢獻(xiàn)。

思考總結(jié)：

開學(xué)來這幾天，霧霾就個性嚴(yán)重，我們出了宿舍看不到教室，看不到圖書館，放了學(xué)看不見餐廳，出行司機開的個性慢，但也沒辦法，大家都感覺十分壓抑，霧霾嚴(yán)重，天氣個性的不好，霧霾已經(jīng)影響到我們生活的各個方面，以前天氣預(yù)報從來沒有霧霾這一說，隨著我們社會的發(fā)展，出現(xiàn)的這種怪天氣，讓我們都很擔(dān)憂，所以我們就應(yīng)痛定思痛，想辦法為減輕霧霾，治理霧霾做出自己的貢獻(xiàn)，進(jìn)入三月份，也到了植樹日子，我們能夠參加植樹活動，平常呢，選取低碳的生活方式，從一點一滴做起。看xx晚報報導(dǎo)，市霧霾辦啟動xx市空氣重度污染應(yīng)急響應(yīng)，市區(qū)內(nèi)禁止燃放煙花爆竹，全市所有揚塵污染防治措施落實不到位的建筑工地一律停工等，我相信在大家的共同努力下，xx會出現(xiàn)一片藍(lán)天。

冷湖效應(yīng)：盛夏季節(jié)，由于地面狀況不同，空氣受熱程度就會出現(xiàn)很大的差異。個性是陸地裸露地，當(dāng)太陽光到達(dá)地面后，很容易被反射到大氣中，加之地面熱容量小，個性是午后前后，太陽暴曬就使得近地層上空氣溫度很高，成為一個“熱源”。而湖泊或江面上空，由于下面是水，陽光能夠透射一部分，反射到空中的熱量較少，加之水的熱容量較大，這樣就使得水面上空的溫度相對較低，這就是我們常說的“冷湖效應(yīng)”。與之對應(yīng)的就是“熱島效應(yīng)”。冷湖效應(yīng)的體現(xiàn)：在陸地上，有些地方增溫較快，溫度較高，能夠連續(xù)不斷地帶給水汽和上升氣流。當(dāng)雷雨云團(tuán)移到江河湖泊上空時，由于下墊面的“冷湖效應(yīng)”，空氣下沉，雷雨云團(tuán)得不到上升的動力和水汽的輸送，因此，它就會立刻減弱甚至停止。

霧霾調(diào)查報告手抄報篇二

x月1日。

遷西縣城周圍。

車輛尾氣、煉焦廠、吸煙等。

二月一日，我和爺爺一起走在大街上，發(fā)現(xiàn)城區(qū)的主要街道兩旁停滿了車輛，大街上各種各樣的車來來往往，都冒著煙霧，為其向外散發(fā)著煙味和熱量，特別難聞，對空氣污染特別大。當(dāng)我們走到彩虹橋再往北看，只見焦炭廠的兩個煙囪冒著濃煙，有時還噴出火苗。聽爺爺說，附近的鐵廠還有很多這樣的煙囪。平時那里的大地和村莊都被煙霧籠罩著。還發(fā)現(xiàn)很多煙民在公共場所吞煙吐霧。以上種種都是造成霧霾天氣的原因。

我希望人人從我做起，不吸煙，國家多生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保的汽車，工廠進(jìn)一步加強改進(jìn)煙氣凈化，共同保護(hù)環(huán)境，還祖國一片藍(lán)天。

霧霾調(diào)查報告手抄報篇三

據(jù)專家介紹，霧氣看似溫和，里面卻含有各種對人體有害的細(xì)顆粒、有毒物質(zhì)達(dá)20多種，包括了酸、堿、鹽、胺、酚等，以及塵埃、花粉、螨蟲、流感病毒、結(jié)核桿菌、肺炎球菌等，其含量是普通大氣水滴的幾十倍。大霧究竟對人體健康會帶來哪些影響？經(jīng)過收集資料，目前我們了解到霧霾天氣對人體的五大主要危害為：

。霾的組成成分非常復(fù)雜，包括數(shù)百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì)，如果長期處于這種環(huán)境還會誘發(fā)肺癌。

霧霾天對人體心腦血管疾病的影響也很嚴(yán)重，會阻礙正常的血液循環(huán)，導(dǎo)致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血，可能誘發(fā)心絞痛、心肌梗塞、心力袁竭等。

由于霧天日照減少，兒童紫外線照射不足，體內(nèi)維生素d生成不足，對鈣的吸收大大減少。

專家指出，持續(xù)大靄天對人的心理和身體部有影響，從心理上說，大霧天會給人造成沉悶、壓抑的感受。

出現(xiàn)霾天氣時，視野能見度低，空氣質(zhì)量差，容易引起交通阻塞，發(fā)生交通事故。

霧霾調(diào)查報告手抄報篇四

霧霾已經(jīng)成為困擾大半個中國的問題。今年暑假，一位在美國讀書的大學(xué)生來到哈爾濱。除了感受這座城市的清潔藍(lán)天，他更多地思索：為什么這些美麗在冬天不復(fù)存在?為此，他在半個月多的時間里走訪了多個集中供熱設(shè)施、老舊小區(qū)與城中村，并查詢相關(guān)資料，試圖去分析霾鎖哈市的原因。在這個過程中，他看到了哈市治理霧霾過程中的困境，也看到了未來與霧霾徹底說再見的希望。

今年八月末的一個下午，我所搭乘的航班在哈爾濱降落。哈市的天空湛藍(lán)，松花江面吹來的風(fēng)舒爽清明，不帶一絲污染的味道。

夏季的哈爾濱，我看不到霧霾的蹤跡。這也與哈爾濱環(huán)保部門監(jiān)測到的數(shù)據(jù)相符——哈爾濱今年8月份空氣質(zhì)量全部達(dá)到優(yōu)或良。

來到哈爾濱之前，我早已對這個城市的霧霾有所耳聞。20xx年，在哈爾濱冬季取暖系統(tǒng)開啟的第二天，也就是20xx年10月20日，以哈爾濱為中心的東北地區(qū)被濃密的霧霾所籠罩，多個監(jiān)測點的pm2.5日平均濃度達(dá)到1000微克/立方米，超出世界衛(wèi)生組織安全標(biāo)準(zhǔn)的40倍。

黑龍江省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院遲曉德等人的研究認(rèn)為，哈爾濱空氣污染特征是冬季污染嚴(yán)重，主要由焚燒秸稈、機動車尾氣排放、工業(yè)廢氣等多種原因造成的，但其中最大的病因還是燃煤供暖排放，背后最大的那個“推手”則是劣質(zhì)褐煤。

早在20xx年供暖季到來之前，哈爾濱市政府發(fā)出了一紙被稱為“最嚴(yán)煤炭監(jiān)管”的通知，決心徹底切斷內(nèi)蒙劣質(zhì)褐煤來到冰城的路，“天藍(lán)藍(lán)，暖洋洋”的供暖季似乎近在眼前，然而人們等到的只有失望，東北剛剛供暖，哈爾濱霧霾就爆表了，20xx年11月2日20時，哈爾濱6個監(jiān)測點pm2.5的實時濃度爆表達(dá)到500微克/立方米，11個監(jiān)測點全部為嚴(yán)重污染。

如果是褐煤真的是哈爾濱霧霾的最大兇手，那么哈爾濱是如何預(yù)防霧霾的呢?今年冬天，哈爾濱還會繼續(xù)患上霧霾這一季節(jié)病呢?帶著這些疑問，趁著暑假，我在哈爾濱供暖季的準(zhǔn)備期來到這座城市。

與北京、河北等地全年皆有霧霾不同，哈爾濱近幾年患上的似乎是一個“季節(jié)病”，只在供暖季出現(xiàn)。

如果翻閱環(huán)保部給出的20xx、20xx年的歷史數(shù)據(jù)，我們會發(fā)現(xiàn)哈爾濱在5-9月的平均空氣質(zhì)量基本是良或優(yōu)，尤其是去年7-9月，哈爾濱的月均pm2.5濃度都在30微克/立方米以下——pm2.5是對所有空氣動力學(xué)直徑等于或小于2.5微米的顆粒物的總稱，也是霧霾污染的重要組成物，20xx年3月因為國家環(huán)境保護(hù)部正式發(fā)布的《中國環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》修訂版首次被納入污染物監(jiān)測范圍。這一數(shù)據(jù)低于我國關(guān)于二類環(huán)境空氣功能區(qū)年平均35微克/立方米的限值以及世界衛(wèi)生組織的過渡標(biāo)準(zhǔn)。

這樣的好天氣，在供暖季開始的十月下旬總會發(fā)生急劇的變化。

每年的10月20日至次年4月20日是哈爾濱的供暖時間。由上圖可以看出來，這段時間也是哈爾濱空氣污染最為嚴(yán)重的時間。以人體最難抵擋的霧霾污染物質(zhì)pm2.5為例(pm2.5因為粒徑較小，可以隨著呼吸進(jìn)入人體呼吸道深部，積聚在氣管或肺泡中)，哈爾濱20xx年10月的平均pm2.5從9月的22.3微克/立方米上升到了55.9微克/立方米。如果單獨統(tǒng)計十月供暖季開始后的10天，其平均pm2.5濃度則達(dá)到了73.4微克/立方米(見下圖)。

一直到供暖結(jié)束前的4月，哈爾濱pm2.5月平均值都超過55微克/立方米，對比供暖季來臨前，至少翻了一倍還要多，11月與12月平均值更是都超過100微克/立方米(中國《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)技術(shù)規(guī)定(試行)》規(guī)定pm2.524小時平均濃度高于75微克/立方米即為輕度污染)。與此同時，pm10的數(shù)據(jù)也處于居高不下的水平。這一嚴(yán)峻的態(tài)勢在供暖季結(jié)束后迅速好轉(zhuǎn)，pm2.5濃度恢復(fù)到供暖前的水平。

正如上文所說，哈爾濱冬季污染嚴(yán)重，主要由焚燒秸稈、機動車尾氣排放、工業(yè)廢氣等多種原因造成的，但其中最大的病因還是燃煤供暖排放，背后最大的那個“推手”則是劣質(zhì)褐煤。

鑒于機動車尾氣排放、工業(yè)廢氣都是常年性存在的污染源，在哈爾濱季節(jié)性霧霾的問題上，它們的貢獻(xiàn)可不做重點考慮。

根據(jù)北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院祝斌等人對浙江、四川、河南、河北和北京等地玉米、小麥和水稻秸稈樣本的研究，明火燃燒秸稈的pm2.5排放因子為7.2-39.0克/千克，遠(yuǎn)高于熱電廠煤粉燃燒的0.35-0.75克/千克，如果對秸稈進(jìn)行悶火燃燒，pm2.5排放因子甚至可以達(dá)到67.6-104.6克/千克。不過，東北地區(qū)秸稈燃燒的時間段較短，一般從十月中旬左右開始至十一月初便結(jié)束，對污染物的貢獻(xiàn)也是短時間內(nèi)集中，且不持久，這樣的情況下初秋時也會產(chǎn)生突如其來的霧霾，例如20xx年供暖季到來前的10月15日-17日哈爾濱的pm2.5出現(xiàn)攀升(如下表所示)。

顯然，秸稈燃燒并不能解釋秸稈燃燒期過后的11月與12月哈爾濱持續(xù)性的霧霾。

哈爾濱環(huán)保局20xx年11月公布的pm2.5來源解析顯示，燃煤煙塵以44.65%的占比成為最大的污染源。與此同時，包括黑龍江省能源環(huán)境研究所對哈爾濱pm2.5主要來源的分析在內(nèi)的一些研究顯示，自20xx年以后激增的褐煤用量導(dǎo)致哈爾濱冬季霧霾愈發(fā)嚴(yán)重。由于20xx年前哈爾濱并沒有對pm2.5進(jìn)行統(tǒng)計，我國空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也在仍使用著目前已被取代的不考量pm2.5濃度的api(環(huán)境空氣污染指數(shù)api是環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)aqi之前的標(biāo)準(zhǔn)，不考量pm2.5)，我們并不能找到足夠的數(shù)據(jù)支持哈爾濱的霧霾在20xx年后越發(fā)嚴(yán)重，但這的確符合哈爾濱市民的感受。

褐煤，又名柴煤，是煤化程度最低的礦產(chǎn)煤。一種介于泥炭與瀝青煤之間的棕黑色、無光澤的低級煤。特點就是水分大、揮發(fā)成分大，用量和燃燒時造成的污染也就大。其熱值(煤炭在發(fā)熱量測定儀中經(jīng)過燃燒所產(chǎn)生的熱量)也比較低，在2800-4000千卡/千克左右，低于黑龍江本省產(chǎn)二類以上煙煤的4500-6000千克/千克的數(shù)字，也基本達(dá)不到《國家商品煤質(zhì)量管理辦法》遠(yuǎn)距離運輸規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)16.5兆焦/千克(約3940千卡/千克)。

褐煤大規(guī)模進(jìn)入哈爾濱市場的時間并不長。

黑龍江省煤炭資源之豐富眾所周知。國有企業(yè)龍煤集團(tuán)是包括蒙東地區(qū)在內(nèi)的東北第一大煤企，鶴崗、七臺河、雙鴨山和雞西四座“煤城”的資源都由該集團(tuán)掌控。長期以來，這四座城市的優(yōu)質(zhì)煤也是哈爾濱各大熱電企業(yè)的首選。

故事的轉(zhuǎn)折發(fā)生在20xx年。從20xx年開始，隨著黑龍江本省煤礦資源枯竭越發(fā)嚴(yán)重，開采成本居高不下，煤價隨之上漲，每年每噸近60元的漲幅，讓熱電企業(yè)越發(fā)吃不消。到了20xx年，價格上漲的同時，龍煤集團(tuán)的供應(yīng)量也大幅下降，當(dāng)時僅能滿足哈市四大熱電集團(tuán)46.53%的需求。在這樣的情況下，華電、大唐等大型熱電企業(yè)開始盯上了蒙東地區(qū)豐富的褐煤資源。

在內(nèi)蒙古全境煤炭探明儲量中，低變質(zhì)煙煤占到了53%，褐煤占45%。從呼倫貝爾到赤峰一帶的蒙東地區(qū)煤炭資源大多為褐煤，這里是我國最大的褐煤帶之一，而流入哈爾濱的褐煤也主要源自此地，更準(zhǔn)確地說，是呼倫貝爾。

呼倫貝爾一市的煤炭探明儲量是東三省總和的1.8倍。蒙東的煤田大多具有埋藏淺、煤層厚、易開發(fā)的特點，成本較低。核算下來，蒙東的褐煤當(dāng)時的價格每噸比黑龍江本省的優(yōu)質(zhì)煤要低上150到200元。

在煤炭成本大幅上漲，甚至省內(nèi)供應(yīng)源都已不穩(wěn)定的市場情況下，哈爾濱的熱電企業(yè)當(dāng)時選擇“蒙煤”也屬正常。動力煤正是褐煤唯一的民用途，而且在20xx年之前，我國并沒有關(guān)于熱電企業(yè)選煤質(zhì)量的限制標(biāo)準(zhǔn)，而只有對各類煤按質(zhì)量分級的標(biāo)準(zhǔn)。

摻燒“蒙煤”被作為一種“先進(jìn)經(jīng)驗”迅速在哈市各大熱電企業(yè)推進(jìn)。

褐煤的使用就一定導(dǎo)致更嚴(yán)重的污染嗎?并不見得。如果環(huán)保設(shè)施到位，對褐煤實現(xiàn)有效的提質(zhì)，燃燒褐煤所產(chǎn)生的污染物完全可以維持在低于國家控制標(biāo)準(zhǔn)的水平。而且，相關(guān)技術(shù)已經(jīng)在新疆等地得到很好的應(yīng)用，褐煤提質(zhì)利用項目也在“十二五”重點科技項目中處于優(yōu)先位置。但是，當(dāng)褐煤來到了哈爾濱的供暖市場，嚴(yán)重的“煤不對爐”就凸顯出來了。

由于哈爾濱市長期依靠本省龍煤集團(tuán)，全市大小鍋爐大多數(shù)是為二類煙煤設(shè)計的，適合揮發(fā)物在30%以下的煤，而褐煤的直接揮發(fā)物在40%以上。如果這些鍋爐不加改造就直接燃放褐煤，將導(dǎo)致部分揮發(fā)物無法得到充分燃燒，直接變?yōu)閜m2.5，即人們直觀就可以看到鍋爐房中冒出的黑煙。當(dāng)然，優(yōu)質(zhì)煙煤如果起爐時間不當(dāng)，也會無法充分燃燒出現(xiàn)黑煙。

為防止褐煤燃燒加劇污染，一些國有大型熱企如大唐、華電等都及時地在一年內(nèi)對設(shè)備進(jìn)行了針對褐煤的改造，并且按照要求安裝了環(huán)保設(shè)備。

但是，對于使用自己鍋爐房的各個老舊小區(qū)與單位而言，他們并沒有更多的“環(huán)保”預(yù)算;而對于棚戶區(qū)內(nèi)自己燒煤的居民而言，環(huán)保裝備顯然也并不在自己的考慮范圍之內(nèi)。

為了減輕褐煤不經(jīng)處理燃燒帶來的污染問題，哈爾濱市政府開始采用更加直接的處理辦法，加快棚戶區(qū)改造進(jìn)度，停用市區(qū)10蒸噸/小時及以下的燃煤供熱鍋爐，并入集中供熱網(wǎng)絡(luò)。

20xx年1月1日，旨在推進(jìn)煤炭高效清潔利用、改善空氣質(zhì)量的《商品煤質(zhì)量管理辦法》(簡稱《辦法》)正式生效，《辦法》要求運輸距離超過600公里的褐煤熱值在16.5 mj/kg以上。從呼倫貝爾的各大礦區(qū)到哈爾濱的褐煤運距都在700公里左右，而它們的熱值卻基本無望達(dá)到要求，即使是煤質(zhì)相對最優(yōu)的寶日希勒礦區(qū)(也是大型熱企普遍選用的礦區(qū))，也只有不到兩成的煤品能夠達(dá)標(biāo)。

多重困境之下，哈爾濱迎來了20xx供暖季，供暖期霧霾的季節(jié)病也同前幾年一樣到來了。

近幾年，哈市一直在努力關(guān)停10噸以下燃煤小鍋爐，加快集中供熱并網(wǎng)。從數(shù)據(jù)上來看，20xx年，哈爾濱全市有1800臺10噸以下的燃煤小鍋爐，到了20xx年供暖季來臨之前，政府公布的數(shù)據(jù)為僅剩200臺。根據(jù)黑龍江省人民政府20xx年3月發(fā)布的黑龍江省大氣污染防治專項行動方案(20xx-2018年)的通知，哈爾濱市將在20xx年底全部淘汰城區(qū)內(nèi)607臺10蒸噸/小時及以下的燃煤供熱鍋爐，并入集中供熱網(wǎng)絡(luò)。

在哈爾濱城區(qū)，小鍋爐不僅分布廣、數(shù)量多，其使用褐煤的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了全市供暖褐煤使用總量的50%-60%。根據(jù)天津高校供熱工程公司的工程師劉培革對供熱成本的研究，煤炭的價格在這些小型供熱企業(yè)的成本中又占到了60%以上，棄用褐煤對他們來說成本壓力過大，環(huán)保部門監(jiān)管起來也困難，因此關(guān)停并網(wǎng)便成為了一個看起來“最省事”的選擇。

但是，想要關(guān)停燃煤小鍋爐，首先需要有建好的大型熱源接手，保證居民的生產(chǎn)生活能夠正常進(jìn)行。然而，哈爾濱城區(qū)供暖此前很大程度上依靠小鍋爐，因此，大型熱電聯(lián)產(chǎn)熱源都需要重新建立或是改造。哈爾濱供暖季又十分漫長，大型熱源如若不能按時建立，改造需要至少等上整整半年的供暖季過去才能進(jìn)行。這種情況下，先選取相對較大的燃煤鍋爐作為區(qū)域熱源，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)并網(wǎng)，待大型熱源建成再逐級并網(wǎng)成為普遍的現(xiàn)象。

不過，這一循序漸進(jìn)的模式在現(xiàn)實中仍然遇到了很大阻礙。部分被選取改造為區(qū)域熱源的小區(qū)鍋爐房的小區(qū)業(yè)主對這種方式并不滿意。家住道外區(qū)龍江小區(qū)已經(jīng)年近九旬的孫奶奶告訴我，小區(qū)內(nèi)的鍋爐房原來只為附近兩個小區(qū)供熱，成為區(qū)域熱源后，她家的室溫明顯下降，在家里還要穿上大棉褲。另一位小區(qū)居民也表達(dá)了同樣的看法。他們均希望小區(qū)能夠盡快被納入大型熱源的集中供熱范圍，不再遭“冷屋子”的罪。

與龍江小區(qū)只一街之隔的紅光新村則是另一番光景。該居民向我表示，她在紅光新村居住的親戚家供暖季的室溫要比龍江小區(qū)高上好幾度，大家對供暖也都比較滿意。住在紅光新村的李大爺解釋說，紅光新村目前沒有并網(wǎng)，也沒有接到相關(guān)通知，仍然是居民交錢給單位燒鍋爐供暖。該小區(qū)是當(dāng)?shù)刂募t光鍋爐集團(tuán)的家屬院。有意思的是，今年六月由哈爾濱市環(huán)保局牽頭召開的“燃煤鍋爐清潔能源改造推進(jìn)會”正是在該集團(tuán)舉行的。

走訪過程中我發(fā)現(xiàn)，像紅光新村這樣處在集中供熱區(qū)域范圍內(nèi)卻沒有關(guān)停或改造小鍋爐的現(xiàn)象普遍存在。“單位還是都愿意把供暖這個事兒攥在自己手里，用什么煤、什么費用都能自己控制。每年供暖上邊也都是給財政補貼的。再說了，我們自己燒得也更暖和，這么多年一直自己燒，并網(wǎng)以后不熱了找誰說去啊。”一位某事業(yè)單位的退休職工這樣解釋道。

當(dāng)然，該退休職工也表示并非所有單位都愿意堅持自己來燒，“業(yè)績不好的企業(yè)是真想把這包袱趕緊甩走，尤其那老一點兒的家屬院，設(shè)施根本就不行了，怎么燒也不暖和、也都有人不滿意。”

我了解到，目前這些單位、家屬院留下來的小鍋爐是哈爾濱并網(wǎng)改造中最難啃的骨頭之一。對環(huán)保部門而言，他們在處理這些問題時，面對的不再只是一個鍋爐房，而是其背后利益直接相關(guān)的各大產(chǎn)權(quán)單位，它們可能是國企、大學(xué)、市屬機關(guān)、省屬機關(guān)，甚至部隊，幾番博弈之中便給集中供熱并網(wǎng)打上了許多折扣。

關(guān)于這一點，我們從中央環(huán)保督察組接到的投訴中似乎也可見端倪。位于香坊區(qū)民航路19號院內(nèi)的鍋爐被人舉報在供暖期冒黑煙、有煙塵污染，要求將之取締并網(wǎng)。這處鍋爐負(fù)責(zé)的是附近一家酒店和兩處居民樓的供熱，經(jīng)過中央環(huán)保督察組調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，其產(chǎn)權(quán)單位其實是沈陽某部隊，由該酒店承租管理。當(dāng)時，城建部門還在與該部隊協(xié)商并網(wǎng)事宜，如不能夠并網(wǎng)，則將督促酒店安裝除塵設(shè)備。按照我走訪時看到的進(jìn)展，今年供暖季，這臺鍋爐恐怕還要繼續(xù)為哈爾濱霧霾“做貢獻(xiàn)”了。

根據(jù)中央環(huán)保督察組公布的線索調(diào)查處理結(jié)果，在主要涉及南崗區(qū)、香坊區(qū)的一項信訪事項中，254臺燃煤取暖鍋爐被舉報，其產(chǎn)權(quán)單位包括了省委黨校、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、東北林業(yè)大學(xué)、醫(yī)科大學(xué)、黑龍江省醫(yī)院等，其中38臺歸屬駐哈部隊，161臺歸屬鐵路系統(tǒng)駐哈單位。哈爾濱這254臺被舉報的鍋爐中，31臺已被淘汰，2臺正在施工，113臺仍在與產(chǎn)權(quán)單位協(xié)商并網(wǎng)事宜，104臺暫時不具備并網(wǎng)條件。這條公告出現(xiàn)在黑龍江省政府官網(wǎng)的日期是8月9日，距離哈爾濱供暖開始不足兩個半月，顯然不夠這些鍋爐完成改造或并網(wǎng)。

根據(jù)哈爾濱市政府的數(shù)據(jù)，哈爾濱市目前已經(jīng)實現(xiàn)了市區(qū)范圍85%的集中供熱，熱電聯(lián)產(chǎn)這一相對環(huán)保的供熱方式也是全市范圍內(nèi)最普遍的選擇。不過，目前承擔(dān)著最多責(zé)任的大熱企們也同樣面臨著一些棘手的難題，最大的兩個就是成本與設(shè)施。

去年九月，在供暖季來臨前，哈爾濱市發(fā)改委召開關(guān)于調(diào)整供暖價格的聽證會，召集了包括供熱公司、居民代表和專家學(xué)者在內(nèi)的各方人士，最終通過了將供熱價格下調(diào)至2.03元/平方米的決定。不出意外，所有供熱企業(yè)都對此表示失望，其中負(fù)責(zé)哈西供熱分區(qū)的達(dá)爾凱熱電負(fù)責(zé)人更是表示：看似微小的調(diào)整將會導(dǎo)致企業(yè)每年虧損幾千萬元。

這次熱價的調(diào)整來源于黑龍江省從20xx年便開始“實行”的煤熱價格聯(lián)動，不過本次調(diào)價則是煤熱聯(lián)動機制第一次真正實施。在聽證會上，市發(fā)改委表示熱價的調(diào)整來源于近年來煤價的下降。發(fā)改委通過省價格監(jiān)測中心與呼倫貝爾發(fā)改委取得了最新的黑龍江煙煤與內(nèi)蒙古褐煤的到哈報價(包括稅費、運輸費用)，同時也前往部分熱企獲得第一手?jǐn)?shù)據(jù)了解到哈市當(dāng)前煤價為457.76元/噸，比20xx年的基準(zhǔn)煤價已下降了70.02元，認(rèn)為這已達(dá)到煤熱聯(lián)動降價條件。

首先，近幾年哈爾濱煤價下降的原因與褐煤大規(guī)模進(jìn)入供熱市場，本地?zé)熋簝r格受到?jīng)_擊有關(guān)。因此，煙煤價格在去年走向低谷。但是，政府在去年同樣出臺了更為嚴(yán)厲的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，褐煤的使用被預(yù)見將會大量減少，結(jié)果就是今年的本省煙煤價格已經(jīng)重新上漲到了520元/噸左右。同時，更高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也意味著各個環(huán)節(jié)中環(huán)保成本的上升，而對于這項支出，市發(fā)改委在聽證會上則明確表示沒有納入考慮范圍內(nèi)。

這是哈爾濱市第一次根據(jù)煤熱價格聯(lián)動調(diào)整煤價，然而在煤價持續(xù)上漲的那幾年中，比如煤價達(dá)到617元/噸高峰的20xx年，盡管早已符合調(diào)整條件，政府卻沒有采取任何措施調(diào)整供暖價格。在去年的聽證會上，發(fā)改委表示當(dāng)時考慮到居民消費的實際情況，為了不增加居民負(fù)擔(dān)，選擇了不上漲。取暖價格不上漲意味著煤炭、設(shè)備改造等等成本的上漲都將由企業(yè)一方來承擔(dān)。

由于幾年來的高成本運行，許多大型熱企是虧損的。“供熱企業(yè)從事的是公共事業(yè)，不是公益事業(yè)。”達(dá)爾凱陽光熱電的一位負(fù)責(zé)人表示。一些大型熱企的負(fù)責(zé)人告訴我，希望政府能夠給予他們一定補貼，共同承擔(dān)環(huán)保等成本。

設(shè)備的問題也困擾著許多大型熱電企業(yè)。在開始摻燒褐煤的一兩年后，大型熱企如華電、大唐等都對設(shè)備進(jìn)行了改造以提升摻燒效率，還額外添置了許多褐煤提質(zhì)的環(huán)保設(shè)備。在國家新的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)出臺后，絕大部分褐煤將由于熱值不足無法達(dá)標(biāo)。這意味著，大型熱企購置的各種用于褐煤提質(zhì)的設(shè)備將不再有什么用處，而被改造過的設(shè)備又不能夠最高效率地燃燒煙煤。如此一來，期望熱企一下子完全停止褐煤的使用，轉(zhuǎn)用本省煙煤，顯得不太現(xiàn)實。值得注意的是，今年煙煤價格上漲，部分熱企已經(jīng)出現(xiàn)了供暖煤儲備不足的問題。往年供暖季前，哈爾濱市政府要求供熱單位在開栓前的燃煤儲備率為不低于70%，而今年省住建廳則將要求降為了不低于30%。

從松花江畔離開這座城市，我看到冰城的供暖季霧霾問題遠(yuǎn)比想象的復(fù)雜。它反映的不僅僅是一個環(huán)保問題，更是一個牽扯了地方資源枯竭、一些機關(guān)單位政府決策與企業(yè)需求之間的矛盾等多重困境。我也看到，哈爾濱市已經(jīng)走在解決供暖季霧霾問題的路上。就在本文截稿前幾天，哈爾濱市政府專門召開了對市內(nèi)“中省直單位”燃煤小鍋爐淘汰的工作協(xié)調(diào)會。

值得注意的是，對于霧霾與供暖問題，哈爾濱市政府也在小范圍內(nèi)進(jìn)行著創(chuàng)新性的改革。今年哈爾濱高新區(qū)內(nèi)的近200家企業(yè)將全部采用熱電廠的蒸汽供暖，大大減少燃煤的消耗。同時，擁有著大慶油田的黑龍江省內(nèi)天然氣資源較為豐富，在大慶油田“穩(wěn)油增氣”的方針下，哈爾濱市也應(yīng)該開始在部分區(qū)域嘗試“煤改氣”的供暖改造。

我們期待，盡管此刻的中央大街可能還處于“云霧繚繞”之中，供暖季霧霾未來仍可以在多方努力之下得到緩解，甚至與哈爾濱永遠(yuǎn)說“再見”。

霧霾調(diào)查報告手抄報篇五

北京的天剛藍(lán)了兩天，就又重度霧霾了。繼12月5日提前30多小時發(fā)布空氣污染橙色預(yù)警之后，7日18時，北京市應(yīng)急辦將這一預(yù)警提高到紅色級別，全市于8日7時至10日12時將啟動空氣重污染紅色預(yù)警措施。這是北京首次啟動空氣重污染紅色預(yù)警。

紅色預(yù)警沒啟動的時候，很多人追問什么時候能啟動；當(dāng)它真的來了，又覺得好像對自己沒多大用。畢竟，霧霾就在那里，而我們就在霾里。

環(huán)境監(jiān)測專家告訴我們，調(diào)整預(yù)警級別，依據(jù)的是數(shù)值預(yù)報，而非個人感受：啟動紅色預(yù)警的條件是，未來3天是否會持續(xù)出現(xiàn)“嚴(yán)重污染”。北京市的通報稱，根據(jù)未來幾天的氣象條件，預(yù)計空氣重污染將持續(xù)到10日，達(dá)到啟動紅色預(yù)警的條件。而根據(jù)《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》要求，重污染預(yù)警需要提前一定時間發(fā)布，以便為信息傳達(dá)和采取應(yīng)急措施留出時間。這就是此次紅色預(yù)警的由來。

應(yīng)急預(yù)案，本質(zhì)上還是應(yīng)急，只是在空氣持續(xù)重污染情況下采取的非常之舉，目的是為了“削峰”，盡量降低重污染帶來的危害，防止人為因素雪上加霜。在空氣持續(xù)重污染已經(jīng)危及人的健康和正常生活時，有必要采取措施，對個人活動和企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)行限制。如果因為采取了適當(dāng)?shù)膽?yīng)急措施，空氣污染沒有達(dá)到更高的級別，沒有造成更嚴(yán)重的后果，恰恰說明這些措施是必要的。

當(dāng)然，預(yù)警不會自動生效，停工停產(chǎn)等各種硬措施需要執(zhí)法部門監(jiān)督落實，停課停駛給市民生活造成的不便，也需要提前準(zhǔn)備好替代方案。還有，應(yīng)急畢竟不是常態(tài)，危機過后，不能好了傷疤忘了疼。首次啟動的紅色預(yù)警，應(yīng)成為一次警告，提醒城市管理者和每一個人，從源頭上治理空氣污染，把功夫下在平時。

為應(yīng)對嚴(yán)重污染采取的應(yīng)急措施，也提供了一個分析污染成因、推動精細(xì)化治理的機會。工業(yè)污染、工地?fù)P塵、汽車尾氣，在空氣污染中各占多大比重，單雙號限行究竟能起到多大作用，可以借此進(jìn)行評估。而這些臨時采取的應(yīng)急措施，比如關(guān)停污染企業(yè)、整治工地?fù)P塵、單雙號限行等，有些是早就應(yīng)該做的，有些則可以找到更好的替代方案，這也需要化作日常的工作。

紅色預(yù)警也告訴每個人，身處霧霾之中，我們能做的不只是“自強不吸”，或者無奈地編段子，我們更要起而行之，這包括但不限于少開一天車的自我約束，更要監(jiān)督政府部門履職，監(jiān)督應(yīng)急預(yù)案落地，舉報違法排污行為，等等。只有這樣，應(yīng)急措施的代價才不會白付，紅色預(yù)警才不會變成常客。

霧霾調(diào)查報告手抄報篇六

霧：在水氣充足、微風(fēng)及氣層穩(wěn)定的情況下，如果接近地面的空氣冷卻至某程度時，空氣中的水氣便會凝結(jié)成細(xì)微的水滴懸浮于空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現(xiàn)象稱為霧。

霾：指原因不明的因量煙、塵等微粒懸浮而形成的渾濁現(xiàn)象。

霧霾：霧霾是霧和霾的組合詞。因為空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。中國不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。

pm2.5:pm2.5是指氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。雖然pm2.5只是地球氣成分中含量很少的.組分，但它對空氣質(zhì)量和能見度等有重要的影響。pm2.5粒徑小，富含量的有毒、有害物質(zhì)且在氣中的停留時間長、輸送距離遠(yuǎn)，因而對人體健康和氣環(huán)境質(zhì)量的影響更。

1、霧霾天氣極易使哮喘復(fù)發(fā)。包括支氣管哮喘、支氣管炎、過敏性鼻炎和變異性咳嗽等，多與近期氣溫下降、霧霾天氣有關(guān)。霧霾天氣時，空氣中漂浮著粉塵、煙塵，塵螨也可能懸浮在霧氣中，支氣管哮喘患者吸入這些過敏原，就會刺激呼吸道，出現(xiàn)咳嗽、悶氣、呼吸不暢等哮喘癥狀。人們每次呼吸，往肺部深處吸入約50萬個微粒，可是在受到污染的空氣中，吸入的微粒比這多100倍。

2、霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧天最好不出門，更不宜晨練，否則可能誘發(fā)病情，甚至心臟病發(fā)作，引起生命危險。專家指出，之所以說霧天是心血管疾病患者的“危險天”，是因為起霧時氣壓低，空氣中的含氧量有所下降，人們很容易感到胸悶，早晨潮濕寒冷的霧氣還會造成冷刺激，很容易導(dǎo)致血管痙攣、血壓波動、心臟負(fù)荷加重等。同時，霧中的一些病原體會導(dǎo)致頭痛，甚至誘發(fā)高血壓、腦溢血等疾病。因此，患有心血管疾病的人，尤其是年老體弱者，不宜在霧天出門，更不宜在霧天晨練，以免發(fā)生危險。

3、事實上，霧霾天氣持續(xù)，空氣質(zhì)量下降并不是今年的新現(xiàn)象。近幾年，每到秋冬特別是入冬以后，國內(nèi)中東部地區(qū)不時會遭遇類似的情況，當(dāng)中雖有一定的氣象因素，但最主要還是粗放式無序發(fā)展帶來的惡果。應(yīng)該看到，霧霾并非一般空氣污染，它可能對公眾生活和健康造成極威脅，1952年倫敦霧中，據(jù)官方統(tǒng)計就有逾4000人喪生，有環(huán)保專家分析，灰霾很可能取代吸煙成為肺癌頭號致病“殺手”。

4、霾天對人體心腦血管疾病的影響也很嚴(yán)重，會阻礙正常的血液循環(huán)，導(dǎo)致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血，可能誘發(fā)心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等，使慢性支氣管炎出現(xiàn)肺源性心臟病等。另外，濃霧天氣壓比較低，人會產(chǎn)生一種煩躁的感覺，血壓自然會有所增高。再一方面霧天往往氣溫較低，一些高血壓、冠心病患者從溫暖的室內(nèi)突然走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也可使血壓升高，導(dǎo)致中風(fēng)、心肌梗死的發(fā)生。所以心腦血病患者一定要按時服藥小心應(yīng)對專家指出，持續(xù)霧天對人的心理和身體都有影響，從心理上說，霧天會給人造成沉悶、壓抑的感受，會刺激或者加劇心理抑郁的狀態(tài)。此外，由于霧天光線較弱及導(dǎo)致的低氣壓，有些人在霧天會產(chǎn)生精神懶散、情緒低落的現(xiàn)象。

霧：空氣中的水氣遇到接近地面的冷空氣，水汽凝結(jié)成細(xì)微的水滴懸浮于空中。霧是小水滴，和霾相比，霧是比較純凈一些的。

霾，通常是指灰霾，也就是空氣中的微小顆粒，直徑1到2.5微米之間，霾和霧的主要物質(zhì)不一樣，霧是液態(tài)水，霾侍體灰塵。

霧霾天氣是指：氣相對濕度介于80-90%之間時的氣混濁視野模糊，這種情況的氣能見度低是霾和霧的混合物共同造成的，稱為霧霾天氣，但這種天氣非常少，因為要滿足氣濕度介于80-90%之間，通常是雨后，而下雨會把氣灰塵過濾掉，雨后的氣一般灰塵較少，不易形成霾。

那霧霾天氣有沒有呢?有的，霧霾天氣主要發(fā)生在城市，氣污染比較嚴(yán)重的城市，雨雪過后就容易形成霧霾天氣，因為天氣同時具備霧和霾的形成條件。

城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。使用柴油的型車是排放pm10的“重犯”，包括公交、各單位的班車，以及型運輸卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉(zhuǎn)化為二次顆粒污染物，加重霧霾。其次是北方到了冬季燒煤供暖所產(chǎn)生的廢氣。第三勝業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣。比如冶金、機電制造業(yè)的工業(yè)窯爐與鍋爐，還有量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣。第四是建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚塵。

城市里樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時明顯減弱。靜風(fēng)現(xiàn)象增多，不利于氣中懸浮微粒的擴散稀釋。

逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，高空的氣溫比低空氣溫更高。這使得低空中的懸浮微粒難以向高空飄散。

電視臺《新聞1+1》1月15日報道，我國中東部的部分地區(qū)被霧霾籠罩。截至14日零時，在全國74個監(jiān)測城市中，有33個城市的部分監(jiān)測站點，檢測數(shù)據(jù)都超過了300，這意味著這些城市的空氣質(zhì)量，已經(jīng)達(dá)到了嚴(yán)重污染。

霧霾天氣導(dǎo)致道路管制、企業(yè)停工、機場關(guān)閉、港口停運，并使得市民的工作生活受到了很影響。不僅如此，在多地的醫(yī)院，患上呼吸道疾病的病人在幅增加，北京部分中小學(xué)的體育課甚至改在了室內(nèi)進(jìn)行。這樣的天氣下，很多人希望空氣凈化器和品種繁多的口罩能帶來一些助。

1月13日電綜合報道，連日來，中國中東部地區(qū)因霧霾天氣造成重度空氣污染的現(xiàn)象，引發(fā)了港臺媒體和國外媒體的廣泛關(guān)注。香港《南華早報》形容北京遭遇的濃密霧霾“令人窒息”，空氣質(zhì)量的污染程度達(dá)到了“危險”的水平。

近期，由于冷空氣較弱，多地氣溫回升，霧霾天氣范圍伺機而入，中國中東部部地區(qū)受到影響，而霧給這些地區(qū)造成了嚴(yán)重的空氣污染。

中國環(huán)境監(jiān)測總站的全國城市空氣質(zhì)量實時發(fā)布平臺顯示，12日，北京、河北、山東等多地空氣質(zhì)量達(dá)嚴(yán)重污染，pm2.5指數(shù)直逼最值。截至13日零時，在74個監(jiān)測城市中，有33個城市的空氣質(zhì)量達(dá)到了嚴(yán)重污染，北京城區(qū)pm2.5值甚至一度逼近1000。

氣象臺13日6時繼續(xù)發(fā)布霧黃色預(yù)警：預(yù)計今天早晨到上午，京津地區(qū)、河北中南部、河南東北部、江蘇中北部、四川盆地、重慶西部、湖南中南部、貴州南部、云南東南部、廣西中北部等地有能見度不足1000米的霧，部分地區(qū)能見度不足200米。

霧霾調(diào)查報告手抄報篇七

霧霾，是霧和霾的組合詞。霧霾常見于城市。中國不少地區(qū)將霧并入霾一齊作為災(zāi)害性天氣現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)警預(yù)報，統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。

霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作用的結(jié)果。高密度人口的經(jīng)濟(jì)及社會活動必然會排放很多細(xì)顆粒物(pm2.5)，一旦排放超過大氣循環(huán)本事和承載度，細(xì)顆粒物濃度將持續(xù)積聚，此時如果受靜穩(wěn)天氣等影響，極易出現(xiàn)大范圍的霧霾。

20xx年，“霧霾”成為年度關(guān)鍵詞。這一年的1月，4次霧霾過程籠罩30個省(區(qū)、市)，在北京，僅有5天不是霧霾天。有報告顯示，中國最大的500個城市中，僅有不到1%的城市到達(dá)世界衛(wèi)生組織推薦的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，與此同時，世界上污染最嚴(yán)重的10個城市有7個在中國。

20xx年1月4日，國家減災(zāi)辦、民政部首次將危害健康的霧霾天氣納入20xx年自然災(zāi)情進(jìn)行通報。

20xx年2月，在北京考察時指出：應(yīng)對霧霾污染、改善空氣質(zhì)量的首要任務(wù)是控制pm2.5，要從壓減燃煤、嚴(yán)格控車、調(diào)整產(chǎn)業(yè)、強化管理、聯(lián)防聯(lián)控、依法治理等方面采取重大舉措，聚焦重點領(lǐng)域，嚴(yán)格指標(biāo)考核，加強環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管，認(rèn)真進(jìn)行職責(zé)追究。

針對愈發(fā)嚴(yán)重的霧霾天氣狀況，我進(jìn)行了一次問卷調(diào)查。調(diào)查了解周邊居民對霧霾天氣的了解狀況。

1、您對本次霧霾天氣是否關(guān)心

a.關(guān)心79%

b.不關(guān)心6%

c.沒想過15%

2、你是否明白霧霾對人體的危害

a.十分清楚15%

b.有所了解67%

c.不太清楚18%

3、pm2.5的標(biāo)準(zhǔn)中文名是

a..懸空細(xì)塵14%

b.微塵21%

c.超細(xì)懸空塵顆粒65%

4、您是否對本次霧霾天氣采取了防御措施

a.未采取55%

b.已采取21%

c.打算采取24%

5、霧霾天氣對您有何影響

a.出行22%

b.健康32%

c.心境46%

6、在霧霾的天氣下，您會選擇什么交通工具出行

a.步行48%

b.自行車4%

c.私家車5%

d.公交車41%

7、您認(rèn)為造成霧霾天氣嚴(yán)重的原因是什么

a.人為造成76%

b.大氣氣壓不穩(wěn)4%

c.氮化合物增多20%

8、對于近年霧霾天氣的頻繁出現(xiàn)您有什么態(tài)度或看法

a.應(yīng)分日限制尾氣排量63%

b.應(yīng)減少燃放煙花21%

c.與我無關(guān)16%

根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知，大多數(shù)人還是關(guān)心并基本了解最近的霧霾天氣的，但真正采取防護(hù)措施的人卻很少。

大多數(shù)人認(rèn)為霧霾天氣對自我影響最大的是心境，健康其次。而出行時，更多人還是愿意選擇步行或公交車，相對于私家車來說，確是環(huán)保太多了。同樣，在出現(xiàn)霧霾天氣時，也還是有人會選擇大門不出，二門不邁的，只可是是少數(shù)。

對于造成霧霾天氣的原因，大家看法不一，但大多數(shù)人認(rèn)為是人為因素造成的，正如前一段時間存在很多的焚燒秸稈現(xiàn)象一樣。許多人認(rèn)為應(yīng)當(dāng)加大政府的干預(yù)力度，例如分日限制尾氣排量等。而減少霧霾的產(chǎn)生，確實需要減少汽車尾氣排放的污染物、工業(yè)企業(yè)排放的污染物、家庭生活排放的污染物等。而做到這些卻不是任何一個人或者任何一個企業(yè)單獨能夠做到的，這是一個國家共同的職責(zé)，需要全體公民的共同努力。

什么是霧霾

霧霾，顧名思義是霧和霾。可是霧是霧，霾是霾，霧和霾的區(qū)別很大。

霧——霧是由很多懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)。霾——霾，也稱灰霾(煙霧)空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳?xì)浠衔锏攘Ｗ右材苁勾髿饣鞚帷?/p>

二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成，前兩者為氣態(tài)污染物，最終一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)住Ｋ鼈兣c霧氣結(jié)合在一齊，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。顆粒物的英文縮寫為pm，北京監(jiān)測的是pm10，也就是空氣動力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于10微米的污染物顆粒。

1.大氣空氣氣壓低，空氣不流動時主要因素。由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。

2.地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。

3.汽車尾氣是主要的污染物排放，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣是霧霾的一個因素。

4.工廠制造出的二次污染。

5.冬季取暖排放的co2等污染物

霧霾天氣易誘發(fā)心血管疾病，霧霾天氣時氣壓低，濕度大，人體無法排汗，誘發(fā)心臟病的幾率會越來越高。

誘發(fā)呼吸道疾病，霧霾中包含很多的顆粒物，這些包括重金屬等有害物質(zhì)的顆粒物一旦進(jìn)入呼吸道并粘著在肺泡上，輕則會造成鼻炎等鼻腔疾病外，重則會造成肺部硬化，甚至還有可能造成肺癌。

霧霾天氣時光照嚴(yán)重不足，接近底層的紫外線明顯減弱，使得空氣中細(xì)菌很難被殺死，從而傳染病的概率大大增加。

霧霾天氣時，由于空氣質(zhì)量差，能見度低，容易出現(xiàn)車輛追尾相撞，影響正常交通秩序，對大家出行造成不便，在日常行車行走時更應(yīng)當(dāng)多觀察路況，以免發(fā)生危險。

霧霾天氣對公路、鐵路、航空、航運、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長等均產(chǎn)生重要影響。霧、霾會造成空氣質(zhì)量下降，影響生態(tài)環(huán)境，給人體健康帶來較大危害。

在此種極端天氣中，市民應(yīng)怎樣做才能減少對身體危害吃什么才能提高免疫力針對市民關(guān)心的問題，相關(guān)專家逐一進(jìn)行了解答。

一、避免霧天鍛煉。能夠改在太陽出來后再晨練。也能夠改為室內(nèi)鍛煉。

二、盡量減少外出。如果不得不出門時，最好戴上口罩。

三、患者堅持服藥。呼吸病患者和心腦血管病患者在霧天更要堅持按時服藥

四、別把窗子關(guān)得太嚴(yán)。能夠選擇中午陽光較充足、污染物較少的時候短時間開窗換氣。

五、盡量遠(yuǎn)離馬路。上下班高峰期和晚上大型汽車進(jìn)入市區(qū)這些時間段，污染物濃度最高。

六、補鈣、補維d，多吃豆腐、雪梨等

青少年身體發(fā)育不完全，灰霾天氣灰塵、顆粒會經(jīng)過孩子們的呼吸道直接侵害其健康，容易引起呼吸道疾病如感冒、咳嗽、鼻炎、支氣管炎、哮喘等發(fā)生。對兒童的防護(hù)從以下幾個方面進(jìn)行。

首先，經(jīng)過學(xué)校的宣傳和知識普及讓兒童對霧霾天氣以及對健康的影響有直接關(guān)系和感官認(rèn)識。

其次，提高家長自身對孩子的方法意識。

再次，減少室外活動，將戶外活動改為室內(nèi)活動，從而減少灰霾對兒童的影響。此外，在平時的生活中，毛絨玩具表面的灰塵、細(xì)菌較多，盡量少給孩子玩或常清洗，讓孩子的活動遠(yuǎn)離污染嚴(yán)重的交通干道，臨街住的，避免在交通高峰期開窗通風(fēng)。

各地霧霾天氣的出現(xiàn)，本質(zhì)上是環(huán)境自凈本事到達(dá)臨界點的提醒。對于城市的居民而言，它既是對現(xiàn)代社會觸碰自然底線的警告，也是對人類侵犯大自然的警告。當(dāng)然，還是對城市居民肩負(fù)保護(hù)環(huán)境的職責(zé)，維護(hù)地球生態(tài)自覺性的考驗。應(yīng)對霧霾天氣，人們需要的是共同減少污染的一種決心與信念，也需要實際生活中的改變。

治理霧霾，根治大氣污染，讓城市充滿清新的空氣，才能讓百姓更加健康幸福地生活。建設(shè)生態(tài)禮貌，呵護(hù)生態(tài)環(huán)境，建設(shè)美麗家園，已刻不容緩。雖然防治大氣污染是一個復(fù)雜的綜合課題，雖然我們應(yīng)對的是一場艱苦卓絕的戰(zhàn)役，但有政府有效應(yīng)對，企業(yè)積極參與，社會各界共同擔(dān)當(dāng)，一個清新秀美的生態(tài)禮貌城市，也將離我們不遠(yuǎn).

霧霾調(diào)查報告手抄報篇八

霧霾，霧和霾的統(tǒng)稱。霧和霾的區(qū)別十分大。 空氣中的灰塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成視覺障礙的叫霾。霾就是灰霾(煙霞)。當(dāng)水汽凝結(jié)加劇、空氣濕度增大時，霾就會轉(zhuǎn)化為霧。霾與霧的區(qū)別在于發(fā)生霾時相對濕度不大，而霧中的相對濕度是飽和的(如有大量凝結(jié)核存在時，相對濕度不一定達(dá)到100%就可能出現(xiàn)飽和)。

霧霾天氣是一種大氣污染狀態(tài)，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標(biāo)的籠統(tǒng)表述，尤其是pm2.5(粒徑小于2.5微米的顆粒物)被認(rèn)為是造成霧霾天氣的“元兇”。霧霾的源頭多種多樣，比如汽車尾氣、工業(yè)排放、建筑揚塵、垃圾焚燒，甚至火山噴發(fā)等等，霧霾天氣通常是多種污染源混合作用形成的。

霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧天最好不出門，更不宜晨練，否則可能誘發(fā)病情，甚至心臟病發(fā)作，引起生命危險。專家指出，之所以說霧天是心血管疾病患者的“危險天”，是因為起霧時氣壓低，空氣中的含氧量有所下降，人們很容易感到胸悶，早晨潮濕寒冷的霧氣還會造成冷刺激，很容易導(dǎo)致血管痙攣、血壓波動、心臟負(fù)荷加重等。同時，霧中的一些病原體會導(dǎo)致頭痛，甚至誘發(fā)高血壓、腦溢血等疾病。因此，患有心血管疾病的人，尤其是年老體弱者，不宜在霧天出門，更不宜在霧天晨練，以免發(fā)生危險。

(1)環(huán)境因素

霧和霾相同之處都是視程障礙物。但霧與霾的形成原因和條件卻有很大的差別。霧是浮游在空中的大量微小水滴或冰晶，形成條件要具備較高的水汽飽和因素。出現(xiàn)霧時空氣相對濕度常達(dá)100%或接近100%。霧有隨著空氣濕度的日變化而出現(xiàn)早晚較常見或加濃，白天相對減輕甚至消失的現(xiàn)象。出現(xiàn)霧時有效水平能見度小于1km。當(dāng)有效水平能見度1-10km時稱為輕霧。

‘霧’和‘霾’實際上是有區(qū)別的。霧是指大氣中因懸浮的水汽凝結(jié)，能見度低于1公里時的天氣現(xiàn)象;而灰霾的形成主要是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結(jié)果，其成因有三：

城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時明顯減弱。靜風(fēng)現(xiàn)象增多，不利于大氣中懸浮微粒的擴散稀釋，容易在城區(qū)和近郊區(qū)周邊積累。

逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，這種高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象，使得大氣層低空的空氣垂直運動受到限制，空氣中懸浮微粒難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。

隨著城市人口的增長和工業(yè)發(fā)展、機動車輛猛增，導(dǎo)致污染物排放和懸浮物大量增加，直接導(dǎo)致了能見度降低。

“空巢老人”的家庭狀況。根據(jù)本次調(diào)查顯示，近80%的空巢老人有子女，20%的空巢老人沒有子女或子女已過世。對于有子女的空巢老人，近50%的空巢老人希望或愿意與兒女一起生活，41%的空巢老人不希望或不愿意與子女住在一起，另有9%的空巢老人表示住不住在一起無所謂。不能與子女一起生活的原因，有48%是因為生活習(xí)慣與子女分開居住自由，22%是因為子女工作忙沒有時間照顧，30%是因為經(jīng)濟(jì)原因子女無能力照顧。

(1)機動車尾氣

機動車的尾氣是霧霾顆粒組成的最主要的成分，最新的數(shù)據(jù)顯示，北京霧霾顆粒中機動車尾氣占22.2%，燃煤占16.7%，揚塵占16.3%，工業(yè)占15.7%。但隨著汽車技術(shù)進(jìn)步以及油品質(zhì)量的上升，環(huán)境管理者發(fā)現(xiàn)機動車尾氣對霧霾天氣形成并不起決定性作用，但作為一些汽車擁有量較大的城市，管理者依舊需要控制機動車排放標(biāo)準(zhǔn)，避免霧霾天氣的形成。

(2)氣候

二是我國冬季氣溶膠背景濃度高，有利于催生霧霾形成;

三是霧霾天氣會使近地層大氣更加穩(wěn)定，會加劇霧霾發(fā)展、加重大氣污染。霧霾天氣形成既受氣象條件的影響，也與大氣污染物排放增加有關(guān)，建議進(jìn)一步加大大氣環(huán)境治理和保護(hù)力度，特別是要加強多部門會商聯(lián)動，完善靜穩(wěn)天氣條件下大氣污染物應(yīng)急減排方案，以防范和控制重污染天氣的出現(xiàn)。

1、人體心腦血管疾病的危害

人體心腦血管疾病的影響也很嚴(yán)重，會阻礙正常的血液循環(huán)，導(dǎo)致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血，可能誘發(fā)心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等， 使慢性支氣管炎出現(xiàn)肺源性心臟病等。另外，濃霧天氣壓比較低，人會產(chǎn)生一種煩躁的感覺，血壓自然會有所增高。再一方面霧天往往氣溫較低，一些高血壓、冠心 病患者從溫暖的室內(nèi)突然走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也可使血壓升高，導(dǎo)致中風(fēng)、心肌梗死的發(fā)生。

2、長期霧霾天易誘發(fā)心理抑郁

專家指出，持續(xù)大霧天對人的心理和身體都有影響，從心理上說，大霧天會給人造成沉悶、壓抑的感受，會刺激或者加劇心理抑郁的狀態(tài)。此外，由于霧天光線較弱及導(dǎo)致的低氣壓，有些人在霧天會產(chǎn)生精神懶散、情緒低落的現(xiàn)象。

3、空氣質(zhì)量下降

事實上，霧霾天氣持續(xù)，空氣質(zhì)量下降并不是今年的新現(xiàn)象。近幾年，每到秋冬特別是入冬以后，國內(nèi)中東部地區(qū)不時會遭遇類似的情況，當(dāng)中雖有一定的氣象因素，但最主要還是粗放式無序發(fā)展帶來的惡果。應(yīng)該看到，霧霾并非一般空氣污染，它可能對公眾生活和健康造成極大威脅，1952年倫敦大霧中，據(jù)官方統(tǒng)計就有逾4000人喪生，有環(huán)保專家分析，灰霾很可能取代吸煙成為肺癌頭號致病“殺手”。

4、上呼吸道感染

持續(xù)的霧霾天氣籠罩著全國10余個省份，霧霾天氣，空中浮游大量塵粒和煙粒等有害物質(zhì)，會對人體的呼吸道造成傷害，空氣中飄浮大量的顆粒、粉塵、污染物病毒等，一旦被人體吸入，就會刺激并破壞呼吸道黏膜，使鼻腔變得干燥，破壞呼吸道黏膜防御能力，細(xì)菌進(jìn)入呼吸道，容易造成上呼吸道感染。

5、小兒佝僂病

中國疾控中心環(huán)境所已用一年時間，開展了霧霾對人體健康的影響研究。初步研究發(fā)現(xiàn)：霾天氣除了引起呼吸系統(tǒng)疾病的發(fā)病/入院率增高外，霾天氣還會對人體健康產(chǎn)生一些間接影響。霾的出現(xiàn)會減弱紫外線的輻射，如經(jīng)常發(fā)生霾，則會影響人體維生素d合成，導(dǎo)致小兒佝僂病高發(fā)，并使空氣中傳染性病菌的活性增強。

6、 陰霾天氣比香煙更易致癌

中國工程院院士、廣州呼吸疾病研究所所長鐘南山曾在某論壇上指出，近30年來，我國公眾吸煙率不斷下降，但肺癌患病率卻上升了4倍多。這可能與霧霾天增加有一定的關(guān)系。不但濃霧纏繞、能見度非常低的天氣會對人體健康產(chǎn)生影響，時而有霧時而多云的天氣也會有同樣的問題。

1、減少出門，外出戴口罩

減少出門是自我保護(hù)最有效的辦法。如果一定要出門，不要騎自行車，避開交通擁擠的高峰期以及開車多的路段，避免吸入更多的化學(xué)成分。也最好不好開私家車，多乘坐公共交通工具，為減少pm2.5做貢獻(xiàn)。

2、飲食清淡多喝水

成功地設(shè)計完我的問卷后，我便寫了一張申請，校領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，我就在學(xué)校里打印了58張調(diào)查問卷。接著，我和同學(xué)就在碧桂園的社區(qū)里開始了調(diào)查。

霧天的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果，這樣不僅可補充各種維生素和無機鹽，還能起到潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補腎的作用。少吃刺激性食物，多吃些梨、枇杷、橙子、橘子等清肺化痰食品。

3、霧霾天氣少開窗

4、適量補充維生素d

新生的一代，有相當(dāng)多的在年紀(jì)尚小時便已受到了金錢的強烈沖擊，正逐漸形成獨特的金錢觀。因此，金錢教育對于家庭、學(xué)校乃至全社會來說，已經(jīng)是1個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。教育者們有必要教孩子怎樣對待錢和看待錢。目前我國的中小學(xué)一般都還沒有開設(shè)專門的金錢教育課程，尚在襁褓中的素質(zhì)教育體系中也沒有著明確提出具體的金錢教育策略，已有一些涉及金錢教育活動大都停留在抽象的道德理念層面，且無正規(guī)體系。問題是嚴(yán)峻的。

這個季節(jié)霧多、日照少，由于紫外線照射不足，人體內(nèi)維生素d生成不足，有些人還會產(chǎn)生精神懶散、情緒低落等現(xiàn)象，必要時可補充一些維生素d。

在市場經(jīng)濟(jì)體制下，每一個社會成員和社會組織都將或遲或早地推向市場。在市場上進(jìn)行 雙向選擇 ，取消了統(tǒng)分統(tǒng)配的大學(xué)生，也毫不例外地要面對擇業(yè)的考慮。調(diào)查結(jié)果顯示:84%的同學(xué)認(rèn)為，大學(xué)生在校期間從事兼職工作是他們了解社會、貼近現(xiàn)實的最好方式，兼職經(jīng)歷能讓他們更多地發(fā)現(xiàn)社會需求，明確自身的不足，通過兼職能讓他們將來更好的適應(yīng)瞬息萬變的社會。于是他們紛紛邁出了走向社會的第一步 兼職。

5、停止晨練

人們晨練時，人體需要的氧氣量增加，而霧中的有害物質(zhì)會侵害呼吸道造成供氧不足，從而產(chǎn)生呼吸困難、胸悶、心悸等不良癥狀。乳白色的霧會給人一種潔凈的感覺，其實霧中聚積著大量污染物，它可引發(fā)氣道高反應(yīng)，而霧中的可吸入顆粒、二氧化硫等污染物正是哮喘、慢性支氣管炎的主要誘發(fā)因素。所以不建議在大霧天氣晨練，這樣是非常傷身的。

霧霾調(diào)查報告手抄報篇九

據(jù)新華社報道，11月8日，沈陽遭遇6級嚴(yán)重霧霾污染，全市pm2.5均值一度達(dá)到1155(微克/立方米)，超過爆表值(500)2倍多，目前沈陽已啟動重污染天氣一級響應(yīng)。

長春遭遇嚴(yán)重霧霾，市民戴口罩上街。長春遭遇嚴(yán)重霧霾，市民戴口罩上街。

沈陽霧霾有多嚴(yán)重?——pm2.5高達(dá)1400，網(wǎng)友調(diào)侃“防衛(wèi)星監(jiān)測”

進(jìn)入供暖季一周后，遼寧大部遭遇嚴(yán)重霧霾侵?jǐn)_，11月7日開始，遼寧省除丹東、朝陽、葫蘆島外，其余11個城市達(dá)到重度污染以上。其中，營口、鞍山、沈陽、盤錦、鐵嶺、遼陽6市達(dá)到嚴(yán)重污染(aqi超過300)，首要污染物為pm2.5。

11月8日，曾有“國家環(huán)境保護(hù)模范城市”之稱的沈陽更是遭遇6級嚴(yán)重霧霾污染，局部pm2.5的平均濃度超過1400(微克/立方米)，呼吸科就診率上升約20%。9日，沈陽中小學(xué)已經(jīng)停止戶外活動。

“@笑書神俠iu”：長霾(長春霧霾)的醇厚，是如此真實，如此具體。黑土的甜腥與秸稈焚燒的碳香充分混合，再加上尾氣的催化和低氣壓的襯托，使長霾口感甘冽適口，吸入后掛肺持久綿長，讓品味者肺腑欲焚，欲罷不能。這是人類的辛勞與自然的饋贈共同作用的結(jié)晶，霧是帝都重，霾是家鄉(xiāng)醇!“霧以吸為貴。”“厚德載霧，自強不吸。”“海上升明月，吸霾共此時。”

“@愛橄欖rugby”：沈陽霧霾天氣也是醉了，都飛到沈陽上空了，霧霾太大降落不了，又飛回天津來，在天津困著了，這要等到啥時候啊。

“@潮鳴汐”：這濃度是為了防間諜衛(wèi)星?

“@mo_en澤”：這霾是要阻擋美國的激光武器?

今天上午，各地網(wǎng)友都在看沈陽在霧霾中“淪陷”。然而，好景不長，北京上午的霧霾沒有像昨天那樣散去，而是越聚越濃，漸漸也在“淪陷”。

今天下午4時30分，北京市氣象臺發(fā)布大霧黃色預(yù)警信號：預(yù)計9日夜間至10日上午，北京將出現(xiàn)大霧，部分地區(qū)能見度將低于500米。

而就在一周前，11月3日，北京曾發(fā)布空氣重污染藍(lán)色預(yù)警，當(dāng)時是一月3次拉響霧霾警報。

停止供暖可以解決霧霾?——停止供暖不切實際，治霾重在治煤

我國的北方供暖舉措可追溯到上世紀(jì)50年代，為提高居民的生活質(zhì)量，我國在蘇聯(lián)援助下為城市居民安裝集中供熱系統(tǒng)，但當(dāng)時能源短缺，便人為確定以中國南北分界線——秦嶺淮河一線為我國集中供暖的界限。此后每年11月15日北方開始集中供暖。

而供暖式霧霾，是特指北方由于大規(guī)模燃煤供暖，導(dǎo)致霧霾天氣的情況。

其實供暖與霧霾并不具有直接的因果關(guān)系，問題出在燃料上。我國北方大部分地區(qū)利用的是燃煤集中供暖系統(tǒng)，這種季節(jié)性燃煤不僅會帶來嚴(yán)重的空氣污染，還有巨大的能源浪費問題。

據(jù)黑龍江環(huán)保部門xx年監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，以哈爾濱為例，每年工業(yè)和采暖期用煤量大約2840萬噸。而煤在燃燒中會轉(zhuǎn)化為大量的二氧化硫、一氧化碳等有害氣體、細(xì)微顆粒，1噸燃料或原料會產(chǎn)生污染物5——15kg。pm2.5平均濃度將大幅增加，據(jù)統(tǒng)計，其平均濃度將高出全年20%左右。

再加之我國采暖主要在人口密集的城鎮(zhèn)和工礦企業(yè)，北方冬季氣候更加干燥寒冷，雨雪少，空氣自凈能力極差，加劇了霧霾的侵害。

11月8日時值農(nóng)歷“立冬”,吉林省長春市迎來今冬首次降雪，伴隨而來的還有嚴(yán)重的空氣污染。11月8日時值農(nóng)歷“立冬”,吉林省長春市迎來今冬首次降雪，伴隨而來的還有嚴(yán)重的空氣污染。

如何解決供暖與霧霾的矛盾?——“煤改氣”，使用清潔能源

今年10月30日，環(huán)保部就供暖季大氣污染防治，緊急引發(fā)了《關(guān)于做好今冬明春大氣污染防治工作的通知》，要求提前完成優(yōu)質(zhì)煤存儲工作;優(yōu)先使用超低排放機組發(fā)電，加強燃煤鍋爐污染治理等。

天津市供暖部門推出了供熱‘煤改燃’計劃，預(yù)計在xx年之前，更加環(huán)保的燃?xì)忮仩t代替燃煤供熱鍋爐。

石家莊新增供熱區(qū)域中，80%是利用煉油廠工業(yè)余熱、污水源熱泵、天然氣供熱等新能源供熱。

那么，國外有何先進(jìn)的供熱方式呢?是否可以借鑒?

芬蘭：熱電聯(lián)產(chǎn)。利用發(fā)電廠發(fā)電過程中產(chǎn)生的余熱將水加熱，并通過密布在城市地下的供暖管道向用戶供暖。

德國：主要為天然氣供暖。目前，德國75%的新住宅使用天然氣供暖。一般一戶或幾戶使用一個天然氣鍋爐進(jìn)行采暖，沒有固定的供暖期。并采用分戶計量模式。

韓國：一方面利用天然氣和柴油為燃料的鍋爐產(chǎn)生蒸汽或熱水向住戶定期供暖;另一方面利用發(fā)電廠的廢熱向特定區(qū)域供暖。

霧霾調(diào)查報告手抄報篇十

目錄

一．引言

二．什么是霧霾

引言：

關(guān)于霧霾我們之前可以說是知之甚少，關(guān)于pm2.5可以說基本是陌生的。但就在去年由于霧霾的持續(xù)肆虐，全民也就來了個大科普，知道了霧霾，也知道了pm2.5。霧霾是這兩年才出現(xiàn)的嗎？這個問題一直縈繞著我。隨著調(diào)查的深入我慢慢的知道了這個問題的答案。我只能說我們一直被蒙在谷里。幾年前我們只知道天不藍(lán)了，能見度不高了，卻沒人知道這是什么，這不能怪我們無知，只能說是某個部門的不作為，為了某些東西試圖在掩蓋這一切。早在08年的時候美國領(lǐng)事館就在檢測pm2.5。我沒記錯的話之前環(huán)保部門之前還將pm2.5納入檢測及其抵觸。我們就這樣完全不知情的情況下吸了數(shù)年的霧霾。

什么是霧霾：

霧霾，霧和霾的統(tǒng)稱。霧和霾的區(qū)別十分大。空氣中的灰塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成視覺障礙的叫霾。霾就是灰霾（煙霞）。當(dāng)水汽凝結(jié)加劇、空氣濕度增大時，霾就會轉(zhuǎn)化為霧。霾與霧的區(qū)別在于發(fā)生霾時相對濕度不大，而霧中的相對濕度是飽和的(如有大量凝結(jié)核存在時，相對濕度不一定達(dá)到100%就可能出現(xiàn)飽和）。霧霾天氣是一種大氣污染狀態(tài)，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標(biāo)的籠統(tǒng)表述，尤其是pm2.5（粒徑小于2.5微米的顆粒物）被認(rèn)為是造成霧霾天氣的“元兇”。霧霾的源頭多種多樣，比如汽車尾氣、工業(yè)排放、建筑揚塵、垃圾焚燒，甚至火山噴發(fā)等等，霧霾天氣通常是多種污染源混合作用形成的。但各地區(qū)的霧霾天氣中，不同污染源的作用程度各有差異。聯(lián)合國空氣環(huán)保領(lǐng)域的眾多專家研究證實，生態(tài)級負(fù)離子（小粒徑負(fù)離子）可以主動出擊捕捉小粒微塵，使其凝聚而沉淀，有效除去空氣2.5微米（pm2.5）及以下的微塵，甚至1微米的微粒，從而減少pm2.5對人體健康的危害，生態(tài)級負(fù)離子對空氣的凈化作用是源于負(fù)離子與空氣中的細(xì)菌、灰塵、煙霧等帶正電的微粒相結(jié)合，并聚成球降落而消除pm2.5危害，巧合的是負(fù)離子在空氣中做布朗運動“之”字型運動），而布朗運動本身就是消除微小粉塵物的有效方法，負(fù)離子結(jié)合飄塵后促進(jìn)飄塵布朗運動而消除飄塵，實驗證明，飄塵直徑越小，越易被負(fù)離子沉淀。

霧霾天氣自古有之，刀耕火種和火山噴發(fā)等人類活動或自然現(xiàn)象都可能導(dǎo)致霧霾天氣。不過在人類進(jìn)入化石燃料時代后，霧霾天氣才真正威脅到人類的生存環(huán)境和身體健康。急劇的工業(yè)化和城市化導(dǎo)致能源迅猛消耗、人口高度聚集、生態(tài)環(huán)境破壞，都為霧霾天氣的形成埋下伏筆。

霧霾的形成既有“源頭”，也有“幫兇”，這就是不利于污染物擴散的氣象條件，一旦污染物在長期處于靜態(tài)的氣象條件下積聚，就容易形成霧霾天氣。

第一，霧霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項組成，它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得陰沉灰暗。顆粒物的英文縮寫為pm，北京監(jiān)測的是細(xì)顆粒物（pm2.5），也就是直徑小于等于2.5微米的污染物顆粒。這種顆粒本身既是一種污染物，又是重金屬、多環(huán)芳烴等有毒物質(zhì)的載體。

第二，城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。使用柴油的車子是排放細(xì)顆粒物的“重犯”。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉(zhuǎn)化為二次顆粒污染物，加重霧霾。

霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)，多出現(xiàn)于秋冬季節(jié)（這也是20xx年1月份全國大面積霧霾天氣的原因之一），是近地面層空氣中水汽凝結(jié)（或凝華）的產(chǎn)物。霧的存在會降低空氣透明度，使能見度惡化，如果目標(biāo)物的水平能見度降低到1000米以內(nèi)，就將懸浮在近地面空氣中的水汽凝結(jié)（或凝華）物的天氣現(xiàn)象稱為霧（fog）；而將目標(biāo)物的水平能見度在1000－10000米的這種現(xiàn)象稱為輕霧或靄（mist）。形成霧時大氣濕度應(yīng)該是飽和的(如有大量凝結(jié)核存在時，相對濕度不一定達(dá)到100%就可能出現(xiàn)飽和)。由于液態(tài)水或冰晶組成的霧散射的光與波長關(guān)系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。

霾是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳?xì)浠衔锏攘Ｗ咏M成的。它也能使大氣渾濁，視野模糊并導(dǎo)致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙稱為霾(haze)或灰霾（dust-haze），香港天文臺稱煙霞(haze)。

霧霾成因：

一是水平方向靜風(fēng)現(xiàn)象的增多。隨著城市建設(shè)的迅速發(fā)展，大樓越建越高，增大了地面摩擦系數(shù)，使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時明顯減弱。靜風(fēng)現(xiàn)象增多，不利于大氣污染物向城區(qū)外圍擴展稀釋，并容易在城區(qū)內(nèi)積累高濃度污染。二是垂直方向的逆溫現(xiàn)象。逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，使城市上空出現(xiàn)了高空比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象。污染物在正常氣候條件下，從氣溫高的低空向氣溫低的高空擴散，逐漸循環(huán)排放到大氣中。但是逆溫現(xiàn)象下，低空的氣溫反而更低，導(dǎo)致污染物的停留，不能及時排放出去。三是懸浮顆粒物的增加。近些年來隨著工業(yè)的發(fā)展，機動車輛的增多，污染物排放和城市懸浮物大量增加，直接導(dǎo)致了能見度降低，使得整個城市看起來灰蒙蒙一片。霾的形成與污染物的排放密切相關(guān)，城市中機動車尾氣以及其它煙塵排放源排出粒徑在微米級的細(xì)小顆粒物，停留在大氣中，當(dāng)逆溫、靜風(fēng)等不利于擴散的天氣出現(xiàn)時，就形成霾。

霧霾對人體的危害：

首先肯定會對人的呼吸道系統(tǒng)產(chǎn)生極大危害，在霧霾天氣呼吸道疾病可以說是最常見的。同時由于霧霾的主要成分是空氣中直徑小于2.5微米的污染物組成，而這些顆粒吸入肺部對肺部的損傷可以說是不可逆的。再有有統(tǒng)計顯示在霧霾天氣人的心臟病等疾病發(fā)病率明顯高于正常情況下說了這些身體上的損害我想談?wù)剬θ诵睦砩系挠绊懀易隽藗€調(diào)查五十個樣本，主題是學(xué)生，他們覺得霧霾天已經(jīng)影響了他們的情緒大多數(shù)人表示自己因為霧霾而情緒低落。

霧霾是否影響了你的心情

霧霾的影響范圍

由此圖可以看出污染主要是集中在中東部，但最嚴(yán)重的地方在京津冀地區(qū)，我們從新聞上也可以經(jīng)常看到河北地區(qū)全年都在霧霾的籠罩之下。

一、避免霧天晨練。晨練時人體需要的氧氣量增加，隨著呼吸的加深，霧中的有害物質(zhì)會被吸入呼吸道，從而危害健康。可以改在太陽出來后再晨練。也可以改為室內(nèi)鍛煉。從太陽出來的時間推算，冬天室外鍛煉比較好的時間段是上午9時。

二、盡量減少外出。當(dāng)遇到濃霧天氣，要盡量減少外出。如果不得不出門時，最好戴上口罩。戴口罩對于過敏性哮喘的人來說更重要，口罩可以防止一些塵螨等過敏源進(jìn)入鼻腔，起到一定的防護(hù)作用。

三、患者堅持服藥。呼吸病患者和心腦血管病患者在霧天更要堅持按時服藥，以免發(fā)病；并加強自我監(jiān)察，注意身體的感受和反應(yīng)，若有不適，及時就醫(yī)。

四、多喝桐桔梗茶、桐參茶、桐桔梗顆粒和羅漢果茶。這些藥茶可以防治霧天吸入污濁空氣引起的.咽部瘙癢，有潤肺的良好功效。尤其是午后喝效果更好。因為清晨的霧氣最濃，中午差不多就散去，人在上午吸入的灰塵雜質(zhì)比較多，午后喝就能及時清肺。

五、注意調(diào)節(jié)情緒。心理脆弱、患有心理障礙的人在這種天氣里會感覺心情異常沉重，精神緊張，情緒低落，這類人群在霧天要注意情緒調(diào)節(jié)。可以在家看看喜劇類電視劇或聽聽相聲等，要讓自己高興起來。

六、別把窗子關(guān)得太嚴(yán)。家里會有廚房油煙污染、家具添加劑污染等，如不通風(fēng)換氣，污濁的室內(nèi)空氣同樣會危害健康。可以選擇中午陽光較充足、污染物較少的時候短時間開窗換氣。

七、盡量遠(yuǎn)離馬路。上下班高峰期和晚上大型汽車進(jìn)入市區(qū)這些時間段，污染物濃度最高。

總結(jié)

你會不會為保護(hù)環(huán)境做出貢獻(xiàn)

大多數(shù)人還是會盡一份力的附加：

全國74城市空氣質(zhì)量狀況行動：

20xx年鄭州藍(lán)天行動計劃草案已經(jīng)拿出

鄭州這個燃煤大戶急需加速調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)據(jù)統(tǒng)計，去年鄭州市共有88臺燃煤鍋爐拆改到位，減少燃煤量30萬噸。但是，鄭州市去年前11個月原煤消耗總量（含鞏義）已達(dá)3198萬噸，減少量和基數(shù)相差很遠(yuǎn)。

距北京公布數(shù)據(jù)，北京去年全市燃煤消耗總量首次降到20xx萬噸以下，今年北京的目標(biāo)是降到1500萬噸以下。而據(jù)20xx年數(shù)據(jù)，鄭州的燃煤量是西安、太原燃煤量的兩倍。燃煤量超越鄭州的，周邊省會城市也只有石家莊。 “所以，想要擺脫空氣質(zhì)量十差，各種治污措施需要齊頭并進(jìn)，但關(guān)鍵還是要加速調(diào)整鄭州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。”有業(yè)內(nèi)人士稱。

霧霾調(diào)查報告手抄報篇十一

伴隨著蛇年的來臨，多次出現(xiàn)的霧霾天氣，不僅對海陸空各類交通運輸造成影響，使很多人不能如期回家過年，更對人們的身體健康造成危害，醫(yī)院里增加了很多病人。那么，到底是什么原因造成的空氣污染?怎樣去治理這種污染呢?為此，我通過上網(wǎng)查資料.詢問家長等方法，對此進(jìn)行了調(diào)查。

霧霾天氣是一種空氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化的產(chǎn)物，是空氣中的灰塵.硫酸.硝酸.有機碳?xì)浠衔锏阮w粒大量積聚，特別是pm2.5含量劇增，在很大空間內(nèi)造成能見度模糊的一種天氣現(xiàn)象。“pm2.5”是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。pm2.5粒徑小，富含大量的有毒.有害物質(zhì)且在大氣中的停留時間長.輸送距離遠(yuǎn)，因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。

20xx年1月9日以來，全國中東部地區(qū)陷入嚴(yán)重的霧霾和污染天中，中央氣象臺將大霧藍(lán)色預(yù)警升級至黃色預(yù)警，從東北到西北，從華北到中部導(dǎo)致黃淮.江南地區(qū)，都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴(yán)重污染。濟(jì)寧和鄒城市也先后發(fā)布了大霧天氣橙色預(yù)警。而濟(jì)寧市成為全國空氣污染最嚴(yán)重的城市之一。

據(jù)氣象專家介紹，春節(jié)期間霧霾天氣的形成主要原因是，近地面空氣相對濕度比較大;沒有明顯冷空氣活動，大氣層比較穩(wěn)定;天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結(jié)形成霧。加上春節(jié)期間機動車使用頻繁.燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加，容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成霧霾天氣。

1.對人體的危害：由于霧霾中混有大量有毒有害的小顆粒，人在呼吸的時候就隨著空氣進(jìn)入呼吸道和肺部，輕者會引進(jìn)氣管炎.肺炎等疾病，重者會導(dǎo)致更加嚴(yán)重的疾病。

2.對生產(chǎn)生活的危害：霧霾天氣能見度低，給航空.鐵路.海運.公路等各類交通運輸行業(yè)造成影響，容易導(dǎo)致交通安全事故，擾亂了正常的生產(chǎn)生活秩序。同時，對建筑物.車輛等固體物具有腐蝕性。

據(jù)資料顯示，到目前為止，靠人為的力量還是無法控制霧的產(chǎn)生，這是自然現(xiàn)象。只有想辦法控制各種小顆粒的產(chǎn)生，就會只有霧而沒有霾了。因此，防治的重點應(yīng)放在控制顆粒物排放上。首先是工業(yè)排放，需要將重工業(yè)企業(yè)合理規(guī)劃，做到節(jié)能減排.清潔排放。其次，城市交通規(guī)劃及發(fā)展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要。最后，政府及媒體應(yīng)加強環(huán)保知識宣傳，提高民眾對空氣污染事件的關(guān)注。

1.霧霾天氣少開窗

霧霾天氣不主張早晚開窗通風(fēng)，最好等太陽出來再開窗通風(fēng)。

2.外出戴口罩

如果外出可以戴上口罩，這樣可以有效防止粉塵顆粒進(jìn)入體內(nèi)。口罩以棉質(zhì)口罩最好，因為一些人對無紡布過敏，而棉質(zhì)口罩一般人都不過敏，而且易清洗。外出歸來，應(yīng)立即清洗面部及裸露的肌膚。

3.多喝桐桔梗茶.桐參茶.桐桔梗顆粒.桔梗湯等“清肺除塵”茶飲

桐桔梗茶有清火濾肺塵功能，能顯著增強肺泡細(xì)胞排出有毒細(xì)顆粒物的能力，能有效的協(xié)助人體排出體內(nèi)積聚的pm2.5顆粒物及其他有害物質(zhì)。具體可參考桐桔梗茶.桔梗湯的百度介紹。

4.適量補充維生素d

冬季霧多.日照少，由于紫外線照射不足，人體內(nèi)維生素d生成不足，有些人還會產(chǎn)生精神懶散.情緒低落等現(xiàn)象，必要時可補充一些維生素d。

5.飲食清淡多喝水

霧天的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果，這樣不僅可補充各種維生素和無機鹽，還能起到潤肺除燥.祛痰止咳.健脾補腎的作用。少吃刺激性食物，多吃些梨.枇杷.橙子.橘子等清肺化痰食品。

6.最好不出門或晨練

霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧天最好不出門，更不宜晨練，否則可能誘發(fā)病情，甚至心臟病發(fā)作，引起生命危險。專家指出，之所以說霧天是心血管疾病患者的“危險天”，是因為起霧時氣壓低，空氣中的含氧量有所下降，人們很容易感到胸悶，早晨潮濕寒冷的霧氣還會造成冷刺激，很容易導(dǎo)致血管痙攣.血壓波動.心臟負(fù)荷加重等。同時，霧中的一些病原體會導(dǎo)致頭痛，甚至誘發(fā)高血壓.腦溢血等疾病。因此，患有心血管疾病的人，尤其是年老體弱者，不宜在霧天出門，更不宜在霧天晨練，以免發(fā)生危險。

7.深層清潔

人體表面的皮膚直接與外界空氣接觸，很容易受到霧霾天氣的傷害。尤其是在繁華喧囂十面“霾”伏的都市中，除了隨時要應(yīng)對霧霾危“肌”外，由于建筑施工.汽車尾汽.工業(yè)燃料燃燒.燃放煙花爆燭等原因造成懸浮顆粒物多，難免會堵塞在毛孔中形成黑頭，造成毛孔阻塞.角質(zhì)堆積.肌膚起皮等肌膚問題，所以自我保護(hù)的首要措施就是深層清潔肌膚表層，清潔毛孔。

那么，作為我們個人怎么做呢?應(yīng)該做到：不開車或少開車;盡量乘坐公共交通工具;不抽煙或盡量少抽煙;學(xué)習(xí)霧霾防護(hù)知識并向身邊人宣傳;從自身做起，注意節(jié)能環(huán)保。

霧霾調(diào)查報告手抄報篇十二

這樣的霧霾天氣還會繼續(xù)，我們?nèi)匀灰谶@種環(huán)境下學(xué)習(xí)生活，但這并不表示我們應(yīng)該坐視不理，我們應(yīng)該承擔(dān)起大學(xué)生的責(zé)任，呼吁人們關(guān)注環(huán)境，保護(hù)環(huán)境，并從自身做起，點滴小事，體現(xiàn)環(huán)保。希望的天氣能恢復(fù)藍(lán)天白云!

實踐時間：xx年xx月xx日

實踐過程：訪問小區(qū)的居民，查閱資料，電腦查詢

實踐結(jié)果：對于近來日益嚴(yán)重的霧霾天氣，嚴(yán)重影響了我們的生活，不管是交通還是環(huán)境，都被霧霾影響著，那么什么是霧霾呢?霧霾又是怎么形成的呢?霧霾對我們有何危害?我通過上網(wǎng)和查資料了解到：

霧：霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)，是近地面層空氣中水汽凝結(jié)(或凝華)的產(chǎn)物。霧的存在會降低空氣透明度，使能見度惡化，如果目標(biāo)物的水平能見度降低到1000米以內(nèi)，就將懸浮在近地面空氣中的水汽凝結(jié)(或凝華)物的天氣現(xiàn)象稱為霧(fog);而將目標(biāo)物的水平能見度在1000-10000米的這種現(xiàn)象稱為輕霧或靄(mist)。形成霧時大氣濕度應(yīng)該是飽和的(如有大量凝結(jié)核存在時，相對濕度不一定達(dá)到100%就可能出現(xiàn)飽和)。就其物理本質(zhì)而言，霧與云都是空氣中水汽凝結(jié)(或凝華)的產(chǎn)物，所以霧升高離開地面就成為云，而云降低到地面或云移動到高山時就稱其為霧。一般霧的厚度比較小，常見的輻射霧的厚度大約從幾十米到一至兩百米左右。霧和云一樣，與晴空區(qū)之間有明顯的邊界，霧滴濃度分布不均勻，而且霧滴的尺度比較大，從幾微米到100微米，平均直徑大約在10-20微米左右，肉眼可以看到空中飄浮的霧滴。由于液態(tài)水或冰晶組成的霧散射的光與波長關(guān)系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色。

隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。近期我國不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報。統(tǒng)稱為霧霾天氣。

隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。近期我國不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報。統(tǒng)稱為霧霾天氣。其實霧與霾從某種角度來說是有很大差別的。譬如：出現(xiàn)霧時空氣潮濕;出現(xiàn)霾時空氣則相對干燥，空氣相對濕度通常在60%以下。其形成原因是由于大量極細(xì)微的塵粒、煙粒、鹽粒等均勻地浮游在空中，使有效水平能見度小于10km的空氣混蝕的現(xiàn)象。符號為。霾的日變化一般不明顯。當(dāng)氣團(tuán)沒有大的變化，空氣團(tuán)較穩(wěn)定時，持續(xù)出現(xiàn)時間較長，有時可持續(xù)10天以上。由于陰霾、輕霧、沙塵暴、揚沙、浮塵、煙霧等天氣現(xiàn)象，都是因浮游在空中大量極微細(xì)的塵粒或煙粒等影響致使有效水平能見度小于10km。有時使氣象專業(yè)人員都難于區(qū)分。必須結(jié)合天氣背景、天空狀況、空氣濕度、顏色氣味及衛(wèi)星監(jiān)測等因素來綜合分析判斷，才能得出正確結(jié)論，而且霧和霾的天氣現(xiàn)象有時可以相互轉(zhuǎn)換的。

霾在吸入人的呼吸道后對人體有害，嚴(yán)重會致死。

那么我們該如何應(yīng)對呢?我們該如何拯救我們的地球呢?

1.建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機制產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整是必由之路。pm2.5等污染物的治理，難就難在需要綜合手段，實現(xiàn)多項污染物協(xié)同減排。污染治理是一個多環(huán)節(jié)密切咬合的鏈條，只要有一個環(huán)節(jié)掉鏈子，pm2.5減排就會受影響。同時，大氣污染呈現(xiàn)區(qū)域性特征，必須建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機制來應(yīng)對。

2.居民需適當(dāng)防護(hù)。盡量減少室外暴露的時間，減少開窗，長時間在室外需要佩戴口罩。由于能見度較低，駕駛?cè)藛T應(yīng)控制速度;機場、高速公路、輪渡碼頭也要采取措施，保障交通安全。

通過訪問當(dāng)?shù)鼐用瘢私獾届F霾天氣給大家的生活帶來了眾多的不便，大家也感受到了危機感，所以，大家積極響應(yīng)保護(hù)環(huán)境，開始了低碳生活，減少了私家車的出行，而且今年為了低碳，大家打破了陳規(guī)，改變了以往過年要放鞭炮的舊習(xí)，不再放鞭炮，當(dāng)采訪到一位居民時，他說：霧霾天氣這么嚴(yán)重，煙花炮竹的大量放出會更加重環(huán)境的污染，霧霾天氣帶來的影響太嚴(yán)重了，不重視起來不行啊......看來大家已經(jīng)認(rèn)識到了霧霾天氣的嚴(yán)重性，讓我們大家一起重視起來，從點滴小事做起，從我做起，低碳生活，保護(hù)環(huán)境，保護(hù)我們共同的家地球村。