現今社會公眾的法律意識不斷增強，越來越多事情需要用到合同，合同協調著人與人，人與事之間的關系。那么合同應該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家整理的合同范本，僅供參考，大家一起來看看吧。

大件貨物運輸合同篇一

鐵路貨物運輸合同是鐵路承運人根據托運人的要求，按期將托運人的貨物運至目的站，交與收貨人的合同。

鐵路貨物運輸合同的主要條款

按年度、半年度、季度或月度簽訂的大宗物資或整車貨物運輸合同，應載明下列基本內容：托運人和收貨人名稱，名稱要寫全稱，要寫詳細的地點和聯系電話;發站和到站;貨物名稱;貨物重量;車種和車數;違約責任;雙方約定的其它事項。

零擔貨物用貨物運單代替合同，貨物運單應載明以下內容：托運人、收貨人名稱及其詳細地址;發站、到站及到站的主管鐵路局;貨物名稱;貨物包裝、標志;貨物件數和重量(包括貨物包裝重量);承擔日期;運到期限;運輸費用;貨車類型和車號;施封貨車和集裝箱的施封號碼;雙方商定的其他事項。

(二)鐵路貨運合同當事人的基本義務

1.托運人的基本義務

按照合同的約定時間和要求向鐵路承運人提供運輸的貨物。

對運輸貨物進行包裝，以適應運輸安全的需要。鐵路承運人有權要求托運人改善貨物的不良包裝，如果托運人拒絕改善，或者改善后仍然不符合國家有關運輸包裝規定要求的，鐵路承運人有權拒絕承運。

如實申報貨物的品名、重量和性質。這是托運人的基本義務之一。危險品貨物必須按照危險品的規定運輸;鮮活貨物要按照鮮活貨物的規定運輸。以免造成鐵路運輸事故。

按規定憑證運輸的貨物必須出示有關證件。

向承運人交付規定的運輸費用。如果是保價運輸的，必須申報價格，并按保價運輸支付保價費。

2.承運人的基本義務

認真清點托運人提供的貨物，在與貨物運單核對無誤后，即可簽認。鐵路承運人一旦簽認，承運手續即行完成。

提供符合運輸要求的車輛以保證即時運輸。

由托運人裝車的貨物，要負責將車輛送到裝車地點。鐵路承運人應當指導特殊貨物的裝車，并辦理車輛交接手續。

及時通知收貨人到站領取貨物，并將貨物交付收貨人。

發現多收托運費要退還托運人或收貨人

3.收貨人的基本義務

及時到車站領取貨物，逾期領取要承擔保管費。

補交托運人未交的運費以及運輸途中發生的墊付費用。

規定由收貨人組織卸車的要及時組織卸車。卸貨完畢后，將貨車清掃干凈并關好門窗、端側板(特種車為蓋、閥)、規定需要洗刷消毒的應洗刷消毒。

(三)簽訂鐵路運輸合同條款應注意的問題

1.正確選擇鐵路貨物運輸方式

鐵路貨物運輸方式分為整車、零擔和集裝箱。一批貨物的重量、體積或形狀要用一輛以上貨車運輸的，應按整車托運;不夠整車的，按零擔托運;符合集裝箱運輸條件的，可以按集裝箱托運。按零擔托運的貨物，一件體積最小不得小于002立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不得超過300件。

零擔托運、集裝箱運輸，貨物快速運輸都應按照相應的法規和規章的規定辦理。

2.鐵路貨物運輸的一批托運要求

按一批托運的貨物，必須是托運人、收貨人、發站、到站和裝卸地點相同(整車分卸貨物除外)。整車貨物每車為一批，跨裝、爬裝及使用游車的貨物，每一車為一批。準、米軌間直通運輸的整車貨物，一批的重量和體積應符合以下要求：一是質重貨物重量為30、50、60噸(不適用貨車增載的規定);二是，輕浮貨物體積為60、95、115立方米。

零擔貨物或使用集裝箱運輸的貨物，以每張貨物運單為一批。使用集裝箱運輸的貨物，每批必須是同一箱型。下列貨物不得按一批托運：危險貨物與非危險貨物(另有規定的除外);易腐貨物與非易腐貨物;投保運輸與未投保運輸;性質不同不能混裝運輸的貨物;運輸條件不同的貨物。

3.要車計劃的提出

按季度、半年度、年度或更長期限簽訂整車大宗物資運輸合同的，須同時提出月度要車計劃表，其他整車貨物可用月度要車計劃作為運輸合同，交運貨物時還須向承運人遞交貨物運單。

月度貨物運輸計劃的編制按《鐵路月度貨物運輸計劃編制辦法》的規定辦理。

4.貨物的托運

貨物的托運是簽訂合同的重要階段。托運人向承運人交運貨物應向車站按批提出貨物運單一份。使用機械冷藏車運輸的貨物，同一到站，同一收貨人可以數批合提一份運單。整車分卸貨物，除提出基本貨物運單一份外，每一分卸站應另增加分卸貨物運單兩份(分卸站、收貨人各一份)。 貨物運單的填寫，按《貨物運單和貨票填制辦法》的規定辦理。

托運人按一批托運的貨物品名過多，不能在運單內逐一填記或托運搬家貨物以及同一包裝內有兩種以上的貨物，須提出物品清單一式三份。一份由發站存查;一份隨同運輸票據遞交到站;一份退還托運人。除個人托運的物品外，可以使用具有物品清單內容的其他單據代替物品清單。

托運人對其在貨物運單和物品清單內所填記事項的真實性應負完全責任。匿報、借報貨物品名、重量時還應按照規定支付違約金。

5.運輸保險和保價運輸

托運人在托運每件價值在700元以上的貨物、每件價值在500元以上的非成件貨物和不是上述限額的貨物時，可投保貨物運輸險。

托運人托運不屬于國家定價的貨物或個人托運的在貨物運單上不明確填寫貨物具體名稱的貨物(如搬家貨物、行李)，分為聲明價格和不聲明價格兩種，由托運人決定按哪種方式運輸，并在貨物運單托運人記載事項欄內注明。

個人托運貨物按《個人物品運輸辦法》規定辦理。按聲明價格運輸的貨物，鐵路部門核收保價費。

6.貨物的運輸包裝與標記(貨簽)

托運人應根據貨物的性質、質量、運輸距離、運輸種類、氣候以及貨車裝載等條件，使用符合運輸要求、便于裝卸和保證貨物安全的運輸包裝。按國家包裝標準或部頒包裝標準(專業標準)進行包裝。對沒有統一規定包裝標準的，車站應與托運人共同研究制定貨物運輸包裝暫行標準，共同執行。

托運人托運零擔貨物，應在每件貨物上標明清晰明顯的標記(貨簽)。用堅韌材料制作標記，在每件貨物兩端各粘貼或釘固一個，包裝不適宜粘貼或釘固的，可使用拴掛的辦法。不適宜用紙制標記的貨物，應使用油漆在貨件上書寫標記或用金屬、木質、布、塑料板等材料制成的標記。 對于托運行李，搬家貨物的，除使用上述標記外，還應在貨物包裝內部放置標記(貨簽)。

托運人應根據貨物性質，按照國家標準，在貨物包裝上做好包裝儲運圖示標志。貨件上與本批貨物無關的運輸標記和包裝儲運圖示標志，必須撤除或抹消。

7.鐵路運輸貨物的數量確定

鐵路運輸貨物按件數和重量或者單按重量、件數承運。下列貨物，按整車運輸時，只按重量承運，不計算件數：散堆裝貨物;成件貨物規格相同(規格在三種以內的視作規格相同)，一批數量超過20xx件;規格不同，一批數量超過1600件。

托運人組織裝車，到站由收貨人組織卸車的貨物按托運人在貨物運單上填記的件數承運。

整車貨物和使用集裝箱運輸的貨物，由托運人確定重量;零擔貨物除標準重量、標記重量和有過秤清單以及一件重量超過車站衡器最大稱量的貨物外，由承運人確定重量，并核收過秤費。貨物重量(包括貨物包裝重量)的確定，必須準確。

8.押運

活動物、需要澆水運輸的鮮活植物、生火加溫運輸的貨物，掛運的機車和軌道起重機以及特殊規定應派押運人的貨物，托運人必須派人押運。押運人數每批不應超過兩人，特定者除外，托運人要求增派押運人或對上述以外的貨物要求派人押運時;須經承運人認可。對押運人應核收押運人乘車費。

派有押運人的貨物，托運人應在貨物運單內注明押運人姓名和證明文件名稱及號碼，經發站審核后發給押運人須知，并在貨票甲聯注明，由托運人簽收。

9.貨物運輸費用

貨物運輸費用，按照《鐵路貨物運價規則》的規定計算。托運人應在發站承運貨物當時支付費用。對18點以后承運的貨物，車站應在貨票承運日期戳記下注明“翌”字，其運輸費用，可以在次日支付。由于臨時發生搶救、救災，防疫等情況，在發站支付確有困難，經發站鐵路局同意，可以后付或由收貨人在到站支付。

10.承運

零擔和集裝箱運輸的貨物，由發站接收完畢，整車貨物裝車完畢，發站在貨物運單上加蓋車站日期戳時，即為承運。

車站在承運貨物時，應將領貨憑證及貨票丙聯交給托運人。托運人應將領貨證及時交給收貨人。收貨人憑證向到站聯系領取貨物。

11.貨物的交付與提貨

承運人組織卸車的貨物，到站應不遲于卸車完畢的次日內，用電話或書信，向收貨人發出催領通知并在貨票內記明通知的辦法和時間。有條件的車站可采用電報、掛號信、長途電話等通知方法，收貨人也可與到站商定其他通知辦法。

收貨人在到站查詢所領取的貨物未到時，到站應在領貨憑證背面加蓋車站日期戳，證明貨物未到。

貨物運抵到站，收貨人應及時領取。拒絕領取的，應出具書面說明。自拒領之日起3日內，到站應及時通知托運人和發站，征求處理意見。托運人自接到通知次日起5日內，應提出處理意見并答復到站。

從承運人發出催領通知次日起(不能實行催領通知時，從卸車完畢的次日起)，經過查找，滿30日(搬家貨物滿60日)仍無人領取的貨物或收貨人拒領，托運方又未按規定期限提出處理意見的貨物，承運人可按無法交付貨物處理。

對不宜長期保管的貨物，承運人根據具體情況，可縮短通知和處理期限。

12.貨物運到的期限

鐵路運輸貨物，應在規定的運到期限內運至到站。貨物運到的期限從承運人承運貨物的次日起，按以下規定計算：

(1)貨物發送期間為1日。

(2)貨物運輸期間：每250運價公里或其未滿為1日;按快運辦理的整車貨物每500運價公里或其未滿為1日。

(3)特殊作業時間：一是需要中途加冰的貨物，每加冰一次，另加1日;二是運價里程超過250公里的零擔貨物和一噸、五噸型集裝箱貨物，另加2日，超過1000公里加3日;三是一件貨物重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的零擔貨物及零擔危險貨物另加2日;四是整車分卸貨物，每增加一個分卸站，另加1日;五是準、米軌間直通運輸的整車貨物，另加1日。

貨物實際運到日數的計算：起算時間從承運貨物的次日(指定裝車日期的，為指定裝車日的次日)起算; 終止時間，到站由承運人組織卸車的貨物，到貨車調到卸車地點或貨車交接地點時止。

貨物運到期限，起碼天數為3日。

13.貨物運到逾期的責任

貨物實際運到日數，超過規定的運到期限時，承運人應按所收運費的百分比，向收貨人支付下列數額的違約金：

逾期總天數

違約金

運到期限1日2日3日4日5日6日以上3日15%20%4日10%15%20%5日10%15%20%6日10%15%15%20%7日10%10%15%20%8日10%10%15%15%20%9日10%10%15%15%20%10日5%10%10%15%15%20%貨物運到期限11天以上，發生運到逾期時，按下表規定計算違約金：

當事人違約責任、

索賠時效按《鐵路貨物運輸合同實施細則》的規定確定。

14.鐵路貨物運輸合同的變更和解除

根據合同法第308條規定，鐵路貨運合同在承運人將貨物交付收貨人之前，可以變更合同部分內容，如變更標的物、運輸期限、到站、收貨人;在貨物發送前可以解除雙方的合同關系。

鐵路貨運合同經雙方同意，可在規定的變更范圍內辦理變更。托運人和收貨人由于特殊原因，經承運人同意，對承運貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人，但屬于下列情況不得辦理變更：

違反國家法律、行政法規、物資流向或運輸限制;

變更后的貨物運輸期限大于貨物容許運送期限;

變更一批貨物中的一部分;

第二次變更到站。

貨物承運后發送前，托運人可向發站提出取消托運，經承運人同意，貨物運輸合同即告解除。

托運人或收貨人要求變更或解除運輸合同時，應提出領貨憑證和貨物變更要求書，提不出領貨憑證時，應提出其他有效證明文件，并在貨物變更要求書中注明。同時，托運人或者收貨人應當按照規定支付費用。

大件貨物運輸合同篇二

同意，否則需支付500元/天違約金給甲方，若甲方不同意乙方延遲裝車發運，則乙方必須于次日裝車發運。否則甲方有權收回該批貨物的發運單，自行組織該批貨物的發運，所產生的運輸費用在乙方運輸總價中扣除。如因乙方原因造成延時發運而引起收貨單位投訴，造成甲方信譽損害及經濟損失，甲方可追究乙方的責任，乙方承擔相應的經濟賠償，甲方有權中止雙方的運輸合同。

4、運輸過程中的貨物滅失、損壞均有乙方承擔賠償責任。

5、乙方在運輸前針對本合同承運設備向保險公司投保設備價格__萬元的100%的運輸一切險，保險區段為甲方倉庫到合同指定到達地交貨后10天止。

6、在運輸裝卸過程中，乙方發生的環安事故均有乙方自負。

本合同一式三份，甲方存二份，乙方存一份，雙方簽字蓋章生效。

大件貨物運輸合同篇三

委托方(以下簡稱甲方)：

承運方(以下簡稱乙方)：

甲方委托乙方承運以下貨物經雙方協商簽訂本合同。

一、 運輸內容：

1、貨物名稱： 重 量：

2、到達地：

3、運輸總價(含運輸貨物保險費)： 大寫：

二、付款方式：

1、按照運輸貨物的1%進行支付。

2、運完付3%為質保金，視收貨單位設備款支付情況按比例同步支付。

三、運輸要求：

1、每批貨物發運前，乙方至甲方開具產品發運單(一式五聯)，后至甲方倉庫提貨，提貨完畢后在產品發運單第三聯(成品庫)簽收。

2、乙方隨車帶產品發運單前二聯，其中收貨單位聯交收貨單位驗收用，回單聯經收貨單位簽收后返回。本合同貨物全部運完后憑回單結算運費。

3、乙方接到甲方運輸通知后，須在半個工作日內到甲方開具產品發運單并最遲在兩天內到甲方指定的倉庫裝車發運，并及時通知收貨單位做好接貨卸車準備工作。若乙方逾期裝車發運，必須征得甲方同意，否則需支付500元/天違約金給甲方，若甲方不同意乙方延遲裝車發運，則乙方必須于次日裝車發運。否則甲方有權收回該批貨物的發運單，自行組織該批貨物的發運，所產生的運輸費用在乙方運輸總價中扣除。如因乙方原因造成延時發運而引起收貨單位投訴，造成甲方信譽損害及經濟損失，甲方可追究乙方的責任，乙方承擔相應的經濟賠償，甲方有權中止雙方的運輸合同。

4、運輸過程中的貨物滅失、損壞均有乙方承擔賠償責任。

5、乙方在運輸前針對本合同承運設備向保險公司投保設備價格 萬元的100%的運輸一切險，保險區段為甲方倉庫到合同指定到達地交貨后10天止。

6、在運輸裝卸過程中，乙方發生的環安事故均有乙方自負。

本合同一式三份，甲方存二份，乙方存一份，雙方簽字蓋章生效。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

年 月 日

大件貨物運輸合同篇四

委托方(以下簡稱甲方)：

承運方(以下簡稱乙方)：

甲方委托乙方承運以下貨物經雙方協商簽訂本合同。

1、貨物名稱： 重 量：

2、到 達 地：

3、運輸總價(含運輸貨物保險費)：_______ 大 寫：

1、按照運輸貨物的1%進行支付。

2、運完付3%為質保金，視收貨單位設備款支付情況按比例同步支付。

1、每批貨物發運前，乙方至甲方開具產品發運單(一式五聯)，后至甲方倉庫提貨，提貨完畢后在產品發運單第三聯(成品庫)簽收。

2、乙方隨車帶產品發運單前二聯，其中收貨單位聯交收貨單位驗收用，回單聯經收貨單位簽收后返回。本合同貨物全部運完后憑回單結算運費。

3、乙方接到甲方運輸通知后，須在半個工作日內到甲方開具產品發運單并最遲在兩天內到甲方指定的倉庫裝車發運，并及時通知收貨單位做好接貨卸車準備工作。若乙方逾期裝車發運，必須征得甲方同意，否則需支付500元/天違約金給甲方，若甲方不同意乙方延遲裝車發運，則乙方必須于次日裝車發運。否則甲方有權收回該批貨物的發運單，自行組織該批貨物的發運，所產生的運輸費用在乙方運輸總價中扣除。如因乙方原因造成延時發運而引起收貨單位投訴，造成甲方信譽損害及經濟損失，甲方可追究乙方的責任，乙方承擔相應的經濟賠償，甲方有權中止雙方的運輸合同。

4、運輸過程中的貨物滅失、損壞均有乙方承擔賠償責任。

5、乙方在運輸前針對本合同承運設備向保險公司投保設備價格__萬元的100%的運輸一切險，保險區段為甲方倉庫到合同指定到達地交貨后10天止。

6、在運輸裝卸過程中，乙方發生的環安事故均有乙方自負。

本合同一式三份，甲方存二份，乙方存一份，雙方簽字蓋章生效。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

年 月 日

大件貨物運輸合同篇五

引導語：運輸合同是承運人將旅客或貨物運到約定地點，旅客、托運人或收貨人支付票款或運費的合同。今天，小編為大家整理了關于大件貨物運輸合同范本，歡迎閱讀與參考!

委托方(以下簡稱甲方)：無錫華光鍋爐股份有限公司

承運方(以下簡稱乙方)：

甲方委托乙方承運以下貨物經雙方協商簽訂本合同。

1、貨物名稱： 重 量：

2、到 達 地：

3、運輸總價(含運輸貨物保險費)：_______ 大 寫：

1、按照運輸貨物的1%進行支付。

2、運完付3%為質保金，視收貨單位設備款支付情況按比例同步支付。

1、每批貨物發運前，乙方至甲方開具產品發運單(一式五聯)，后至甲方倉庫提貨，提貨完畢后在產品發運單第三聯(成品庫)簽收。

2、乙方隨車帶產品發運單前二聯，其中收貨單位聯交收貨單位驗收用，回單聯經收貨單位簽收后返回。本合同貨物全部運完后憑回單結算運費。

3、乙方接到甲方運輸通知后，須在半個工作日內到甲方開具產品發運單并最遲在兩天內到甲方指定的倉庫裝車發運，并及時通知收貨單位做好接貨卸車準備工作。若乙方逾期裝車發運，必須征得甲方同意，否則需支付500元/天違約金給甲方，若甲方不同意乙方延遲裝車發運，則乙方必須于次日裝車發運。否則甲方有權收回該批貨物的發運單，自行組織該批貨物的發運，所產生的運輸費用在乙方運輸總價中扣除。如因乙方原因造成延時發運而引起收貨單位投訴，造成甲方信譽損害及經濟損失，甲方可追究乙方的責任，乙方承擔相應的經濟賠償，甲方有權中止雙方的`運輸合同。

4、運輸過程中的貨物滅失、損壞均有乙方承擔賠償責任。

5、乙方在運輸前針對本合同承運設備向保險公司投保設備價格__萬元的100%的運輸一切險，保險區段為甲方倉庫到合同指定到達地交貨后10天止。

6、在運輸裝卸過程中，乙方發生的環安事故均有乙方自負。

本合同一式三份，甲方存二份，乙方存一份，雙方簽字蓋章生效。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

年 月 日

大件貨物運輸合同篇六

甲方：

法定地址：

工商執照號：

乙方：

法定地址：

工商執照號：

按照《中華人民共和國合同法》的有關規定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進口貨物運輸代理等事宜，經友好協商達成如下協議。

1.甲方最少在貨物抵達前(船到港前三天、航班到港前24小時)通知乙方貨物到達情況和提供有關文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關文件。

2.甲方委托乙方代理申報的進口貨物，必須按照中華人民共和國海關、商品檢驗檢驗以及相關部門對于國家進口貨物的有關規定，如實申報。

3.由于甲方或下列原因導致貨物申報時間的延遲，而造成未能及時清關或貨物疏港等，由甲方承擔所產生的風險、責任及費用，而乙方不予承擔：

(1)因買賣雙方原因導致提單不能在船公司正常換取(如未電放、海運費用未結清等);

(2)由于甲方未能及時提供進口報關所需的全部資料;

(3)因甲方所提供的報關資料失實，而導致的延遲;

(5)遇到法定節假日或有關部門不能正常辦公;

(6)因港口要求和規定而必須輸港的貨物;

(7)其它甲方及不可抗拒原因。

4.由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責任，由甲方承擔，乙方盡量協助甲方協商解決。

1.乙方應及時、合理安排甲方所委托進口貨物的的換單、申報、運輸等事宜。

2.乙方應及時通知甲方有關報關進度、預計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。

3.乙方應積極協助甲方解決在報關過程中出現的各種問題和狀況，包括文件的提供、解釋、說明等工作。

4.乙方應以最快的速度完成清關工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點。

1.按照海關的有關規定，甲方應自行向海關繳付貨物進口關稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。

2.甲方應自行交付到付運費(海運費和thc、空運費)，特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。

3.非乙方原因產生的特殊費用和責任，乙方不予以承擔。

4.乙方在貨物完成清關、運輸后7天內傳單票應收費用明細給甲方，甲方應及時確認并回傳。

5.結算方式：經甲乙雙方協定，甲方應在送貨后天內將所有費用支付給乙方，有關稅單、報關單等文件按以下方式辦理：a.先付款，后退單;b.后付款，先退單。

6.如因各種原因乙方無法收到甲方應付之費用，則乙方有權暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或屬于甲方的業務文件，所造成的風險、責任及費用，乙方不予承擔。

7.附《進口貨物運輸費用報價》

1.本協議項下所產生的任何糾紛或爭議，雙方應本著友好協商、互惠互利的原則協商解決，如協商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。

2.甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發生變更，應及時以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相關責任。

3.本合同一式兩份，雙方各執一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期一年。期滿前一個月內雙方不提出異議，視為合同自動順延。即使本協議終止后，雙方均不能免除在本協議有效期內的經營活動中所產生的經濟與法律責任。

甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：

代表人(簽字)： 代表人(簽字)：

年月日 年月日

簽訂地點： 簽訂地點：

大件貨物運輸合同篇七

本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規定，負賠償責任。

(一)平安險

本保險負責賠償：

1.被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。

推定全損是指被保險貨物的實際全損已經不可避免，或者恢復、修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地的費用超過該目的地的貨物價值。

2.由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。

3.在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。

4.在裝卸或轉運時由于一件或數件整件貨物落海造成的全部或部分損失。

5.被保險人對遭受承保責任內危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。

6.運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。

7.共同海損的犧牲、分攤和救助費用。

8.運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款，根據該條款規定應由貨方償還船方的損失。

(二)水漬險

除包括上列平安險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部分損失。

(三)一切險

除包括上列平安險和水漬險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。

二、除外責任

本保險對下列損失，不負賠償責任：

(一)被保險人的故意行為或過失所造成的損失。

(二)屬于發貨人責任所引起的損失。

(三)在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失。

(四)被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。

(五)本公司海洋運輸貨物戰爭險條款和貨物運輸罷工險條款規定的責任范圍和除外責任。

三、責任起訖

(一)本保險負“倉至倉”責任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。如未抵達上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內被保險貨物需轉運到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉運時終止。

(二)由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運輸契約賦予的權限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續有效。保險責任按下列規定終止：

1.被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責任至交貨時為止，但不論任何情況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。

2.被保險貨物如在上述六十天期限內繼續運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責任仍按上述第(一)款的規定終止。

四、被保險人的義務

被保險人應按照以下規定的應盡義務辦理有關事項，如因未履行規定的義務而影響保險人利益時，本公司對有關損失，有權拒絕賠償。

(一)當被保險貨物運抵保險單所載明的目的港(地)以后，被保險人應及時提貨，當發現被保險貨物遭受任何損失，應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發現被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應即向承運人、受托人或有關-(海關、港務-等)索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運人、受托人或其他有關方面的責任所造成，應以書面方式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認證。

(二)對遭受承保責任內危險的貨物，被保險人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物的損失。被保險人采取此項措施，不應視為放棄委付的表示，本公司采取此項措施，也不得視為接受委付的表示。

(三)如遇航程變更或發現保險單所載明的貨物、船名或航程有遺漏或錯誤時，被保險人應在獲悉后立即通知保險人并在必要時加繳保險費，本保險才繼續有效。

(四)在向保險人索賠時，必須提供下列單證：

保險單正本、提單、發票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任，還須提供向責任方追償的有關函電及其他必要單證或文件。

(五)在獲悉有關運輸契約中“船舶互撞責任”條款的實際責任后，應及時通知保險人。

五、索賠期限

本保險索賠時效，從被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。

海洋貨物運輸保險單

發票號碼保險單號次______保險公司(以下簡稱本公司)根據__________(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。

標記

包裝及數量

保險貨物項目

保險金額

總保險金額：______

保費______ 費率______ 裝載工具______

開航日期______ 自______ 至______

承保險別：______

所保貨物，如遇風險，本公司憑本保險單及其有關證件給付賠款。

所保貨物，如發生保險單項下負責賠償的損失或事故，應立即通知本公司下述代理人查勘。

______保險公司

賠款償付地點______

出單公司地址______

營業部______

大件貨物運輸合同篇八

根據《中華人民共和國合同法》和水路貨物運輸合同實施細則的規定，經雙方協商一致，自愿履行下列條款：

甲方：

乙方：

甲方將 從 港交給乙方承運到 碼頭，運價 元/ ，共計： 元。

一、運費結算方式：啟航時，甲方預付乙方運費 元，剩余運費待承運煤炭卸剩 ，甲方應全部結清乙方水運費。

二、裝船方式：

甲方裝船后 。乙方運到碼頭卸貨時,甲方進行驗收 ,驗收無誤后,質量和數量與乙方無關。

三、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮、橋窄不能通行,一切費用由甲方負責。

四、卸貨期限：船到碼頭報港后，裝 天，卸 天，雨天、節假日、停電和機械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限，按 省有關航運規定處理，甲方付乙方延期費 元。

五、中途如需轉港，雙方另行協商，甲方付乙方轉港費。

六、其它本合同未盡事宜，按有關法律法規規定執行

七、本合同在執行中如有爭議，雙方協商解決。如解決不了由訴方法院受理。

八、本協議一式三份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方代表：乙方代表：

電話：電話：

手機：手機：

年月日 年月日