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2023年部隊駕駛員年終總結 駕駛員年終總結(優質13篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-09-28 17:23:02
2023年部隊駕駛員年終總結 駕駛員年終總結(優質13篇)
時間:2023-09-28 17:23:02     小編:MJ筆神

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,因此,讓我們寫一份總結吧。優秀的總結都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢?下面是小編帶來的優秀總結范文,希望大家能夠喜歡!

部隊駕駛員年終總結篇一

20xx年即將過去,回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現對自已一年來的工作總結。一年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫忙和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告:

一年來我積極參加公司里組織的學習,努力做到在思想上、認識上同公司價值觀堅持一致、始終堅持與時俱進的精神狀態。同時,自我還樹立終身學習的觀念,利用業余時間進一步學習自我的業務知識。平時能夠團結同志,具有一種良好的敬業精神和職責感。

在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自我的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,堅持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠堅持車輛整潔,衛生、干凈,讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車,做到禮貌駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

盡管經過一些努力,我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平,使自我的工作到達一個更高的層次。在xx年的工作中,雖然取得了必須的成績和提高,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

存在的問題:

一年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表此刻:

第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;

第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;

今后努力方向:

在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:

一、繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今日的事情在今日做好。

三、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自我的主觀能動性。

四、有問題進取與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時匯報,也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,20xx年,隨著社會保障工作的發展,能夠預料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為社會和事業貢獻自我的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里,我會做好20xx年個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。

部隊駕駛員年終總結篇二

在駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業業,認真完成監理部交派的各項工作。回顧今年的工作,我主要作了以下幾個方面:

自參加工作以來,我努力學習黨的基本理論和重要思想,努力做到在思想上、始終保持與時俱進的精神狀態,堅持服從領導分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都自覺認真的去履行。

我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:

(一)是認真做好給領導、同事的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等,并按照新的要求,積極調整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。

同時,我把為領導服務和為監理部服務緊密結合起來,能夠積極配合,均做到了安全行車。

(二)是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到,做好車輛保養和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養,及時發現存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。

(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。一年來,在隨領導外出過程中的工作,我都不推委,認真去做,沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排,所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在等候通知,沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。

按照監理部要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務用車外,還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。整改時限:從我開始,從現在開始,永葆工作熱情,努力實踐諾言,望領導和黨員群眾監督實現。

在工作中,始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節省了開支,保證了行車的安全。

駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。我一直強化道路安全法律法規的學習,提高自身的安全責任意識,并在實際工作中不斷總結經驗,培養自己應對突發事件的心理素質。

我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德,用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。

部隊駕駛員年終總結篇三

一年來,在局領導及科室領導的關懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔的工作任務,在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

積極參加單位組織的各項政治學習活動,通過學習,使自己的政治思想水平得到提高,增強了工作的積極性、主動性和責任感。

做為一名駕駛員,為領導和同志們服務,促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。

1、我首先明確自己的工作職責,遵循職業道德規范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節假日,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。(年終總結 )為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守局里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。

3、愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養,保持車身光潔。嚴格按照保養日程表的項目,對車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。

4、同時,我作為城區中隊的一名執法隊員,平時在工作中能積極配合秦指導員的執法工作,圓滿完成領導交辦的各項工作任務。

回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。

部隊駕駛員年終總結篇四

時光荏苒,光陰似箭,20xx年在繁忙的工作中已然過去。回顧過去的一年,我在領導的指導和同志們的幫助下,以黨員的標準嚴格要求自己,認真刻苦學習,勤奮踏實工作,團結同志,顧全大局,學習和工作上都取得新的進步,在黨性修養上有提高,在黨員模范作用上有發揮,現將一年來的工作總結如下:

一、嚴于律已,自覺加強黨性鍛煉,黨性修養和政治思想覺悟進一步提高。

一年來,我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法-論,運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物,明辨是非,堅持真理,堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀,用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐,在思想上積極構筑抵御資產階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國,熱愛中國共產黨,熱愛社會主義,擁護中國共產黨的領導,擁護改革開放。認真貫徹執行黨的路線、方針、政策,為加快社會主義建設事業認真做好本職工作。工作積極主動,勤奮努力,不畏艱難,盡職盡責,在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

二、強化理論和業務學習,不斷提高自身綜合素質。

三、努力工作,按時完成工作任務。

一是我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨,努力實踐“三個代表”重要思想。在自己平凡而普通的工作崗位上,努力做好本職工作;在具體工作中,努力做好服務工作。

二是認真收集各項信息資料,全面、準確地了解工作中的情況,分析工作存在的主要問題,總結工作經驗,及時向領導匯報,讓領導盡量能全面、準確地解決問題,作出科學的、正確的決策。領導交辦的每一項工作,分清輕重緩急,科學安排時間,按時、按質、按量完成任務。

當然,這一年還留給我一些缺點和不足,與新時期黨員的標準之間還存在有一定的差距。還需要進一步加強思想政治學習,深入領會,并堅持作到身體力行,以更加飽滿的學習熱情,以更加積極的精神面貌,開展工作學習;還需要進一步加大對思想政治理論的學習,不斷提高個人的思想理論水平,不斷加強對人生觀、世界觀、價值觀的改造,爭取成為一名優秀的共產黨員。

部隊駕駛員年終總結篇五

退伍以來自己從部隊轉換成社會,工作環境發生了質的變化,但自己的思想沒有發生質的改變!在過去的一年中,作為一名黨員,我主動加強對政治理論知識的學習,積極參加村支部組織的各項活動,自己深知只有加強理論學習,才能從思想上重視。理論源于實踐,又高于實踐。并且加強對外界時政的了解,通過學習,提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。同時我深刻而清楚地認識到自己的缺點和不足,并在生活中循序漸進地改善,像理論知識的熟記和運用能力,黨員的模范帶頭能力都做的不是很好!!這幾點在下階段將進行改正!!

一年來,自己總共做過三個職業,第一職業是車床加工主要是加工頂頭,第二職業是駕駛員(卡車,收割機),第三職業手機店老板!從這三個工作來說這一年時間都花費在上面,前兩者工作都比較穩定干工作都是一馬當先!主要總結一下手機店情況!

xx年3月14號興敏手機店在四墩子正式開業到xx年12月31號所有收入只能平個房租!其原因很多主要有三:其一店里管理不行制度不明確不具體,其二店里時間待的少,手機知識性能了解不透徹!其三8月26號前女友帶走店里所有銷售款這三點導致手機店經營的不行,在下階段工作中自己將合理安排好時間,認真管理好店面,多了解手機知識爭取在20xx年手機店經營好!

雖說自己已經退伍,沒有了部隊正規化的嚴格訓練,也沒有超負荷的體力工作,一年來自己的體魄還是保持不錯的,就是小腹的肌肉有點退化,體力也有點下降,不如以前!在今年的生活中自己要注重鍛煉,增強體質保持健康而強健的身體!!

有人說感情專一是只一輩子只愛一個人,而書上說感情專一是指在愛一個人的時候是一心一意,過去的一年里自己的感情變化幅度有點讓人想不通,8月底在前女友的多次提出分手下,自己斷然同意分手,事情以過不想再提!20xx年1月1日我結束了24年的單身生活!與一位廣西女孩結為連理,有福同享,有難同當!

作為一名保障老首長的駕駛員,也同時保障2號院經濟適用房辦公室的日常工作的運轉和上級賦予的其他職責都能夠如實完成好,但是也有不足之處自己的工作方法及思路不夠清晰,有時在完成任務過程中有打折扣,搞變通的現象。

部隊駕駛員年終總結篇六

在公司領導的關心幫助下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關系,立足駕駛員崗位的工作特點,勤奮工作,誠懇待人,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,全年做到了安全行車無事故,較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將一年來的工作總結如下:

一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作求,能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛,勤儉節約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。

作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責,遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

一年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:

第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;

第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;

今后努力方向在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:

一、繼續堅持安全行車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自己的主觀能動性,

四、有問題積極與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的`不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,20xx年,隨著公司工作的發展,可以預料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,爭取為公司的發展做出更大的貢獻。在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里,我會做好20xx年個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。

部隊駕駛員年終總結篇七

20xx年司機班在院領導及辦公室的正確領導及具體指導下,樹立和落實“以人為本”的科學發展觀,進一步深化“以病人為中心,提高醫療服務質量”,堅持把追求社會效益,維護群眾利益,構建和諧醫患關系放在首位,開拓創新,艱苦奮斗,狠抓落實,在兄弟科室密切配合入司機班全體工作人員的共同努力下,使我科取得了多方面的好評。現將20xx年的工作以以下匯報。

我們司機班在院領導的正確指導下堅持24小時急救值班,保證120電話24小時不離人,急救車輛24小時都能及時出國,杜絕以往有病人求救時,找不到司機出診或等待時間太長的現象,司機每天檢查車輛狀況,打掃車內外衛生,讓救護車處于完好轎用狀態,樹立120急救新形象,改變了老百姓對120的看法,社會效益不斷提高。

恪守“安全第一”的原則,確保行車、存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我們司機班嚴格遵守事項規章制度,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。下車后鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。

愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修,每天收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目,對車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性,在行車中發現異常,盡量找出故障并及時排除。科學駕駛,節約油料,為了節約燃油,我們司機班司機加強學習駕駛技術,注重科學駕駛,行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車,避免不必要的調整行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經濟性。

回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距,今后,我們將更加嚴格要求自己,發揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全,加強節約,注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務,初月待人,文明行車,在院領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我們司機班的工作一定能夠再上新臺階。

部隊駕駛員年終總結篇八

退伍以來自己從部隊轉換成社會,工作環境發生了質的變化,但自己的思想沒有發生質的改變!在過去的一年中,作為一名黨員,我主動加強對政治理論知識的學習,積極參加村支部組織的各項活動,自己深知只有加強理論學習,才能從思想上重視。理論源于實踐,又高于實踐。并且加強對外界時政的了解,通過學習,提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。同時我深刻而清楚地認識到自己的缺點和不足,并在生活中循序漸進地改善,像理論知識的`熟記和運用能力,黨員的模范帶頭能力都做的不是很好!!這幾點在下階段將進行改正!

一年來,自己總共做過三個職業,第一職業是車床加工主要是加工頂頭,第二職業是駕駛員(卡車,收割機),第三職業手機店老板!從這三個工作來說這一年時間都花費在上面,前兩者工作都比較穩定干工作都是一馬當先!主要總結一下手機店情況!20xx年3月14號興敏手機店在四墩子正式開業到20xx年12月31號所有收入只能平個房租!其原因很多主要有三:其一店里管理不行制度不明確不具體,其二店里時間待的少,手機知識性能了解不透徹!其三8月26號前女友帶走店里所有銷售款這三點導致手機店經營的不行,在下階段工作中自己將合理安排好時間,認真管理好店面,多了解手機知識爭取在20xx年手機店經營好!

雖說自己已經退伍,沒有了部隊正規化的嚴格訓練,也沒有超負荷的體力工作,一年來自己的體魄還是保持不錯的,就是小腹的肌肉有點退化,體力也有點下降,不如以前!在今年的生活中自己要注重鍛煉,增強體質保持健康而強健的身體!

有人說感情專一是只一輩子只愛一個人,而書上說感情專一是指在愛一個人的時候是一心一意,過去的一年里自己的感情變化幅度有點讓人想不通,8月底在前女友的多次提出分手下,自己斷然同意分手,事情以過不想再提!20xx年1月1日我結束了24年的單身生活!與一位廣西女孩結為連理,有福同享,有難同當!作為一名保障老首長的駕駛員,也同時保障2號院經濟適用房辦公室的日常工作的運轉和上級賦予的其他職責都能夠如實完成好,但是也有不足之處自己的工作方法及思路不夠清晰,有時在完成任務過程中有打折扣,搞變通的現象。

在作風方面,能夠堅持好軍容風紀,樹立工作作風,堅持良好的精神面貌,高昂的士氣,振奮的精神來參加日常工作。存在的不足:在一些細節方面自己做的還不夠到位,比如邊走路邊抽煙,不注意自身形象等,時有一些與自己身份和形象不符的現象發生。

一年來,我自己努力做了一些工作,但是還存在著不少不足之處,有些是急待解決、不容忽視的問題,在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握情況,在工作中也努力爭取去做,但由于同事之間缺乏溝通交流,在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響,在今后需要也必須注意和克服;在工作方法上還需要更加扎實,更加細致,把原則性和靈活性很好地結合起來,提高工作質量;學無止境,一個人的能力和水平是有限的,只有不斷學習才能完善提高。在工作中,我時常感到能力和知識的欠缺,需要進一步提高政治覺悟和理論水平,和駕駛水平綜合素質,使自己圓滿出色地完成本職工作;有時工作方法欠妥當,考慮欠周到,在這里我向領導和同志們道個歉,希望有不到之處給予原諒。

一年來,我認為自己從思想認識上、及理論知識上有了明顯提高,這些進步是全隊新老同志們對我極大的支持和幫助的結果,從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業精神,從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發向上、勤奮工作的信心和力量。在此,我從內心深處表示衷心的感謝和致敬,在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。最后,再次請同志們對我個人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評和指正。

部隊駕駛員年終總結篇九

工地的管理按照市政府、區政府對施工廢土管理的統一安排和部署,我隊動用全部力量迅速組織執法人員對所分配的12條責任路段和14個建筑施工工地及周邊環境衛生管理工作進行全天監管,明確責任,責任到人。每個責任路段和建筑施工工地都安排具體的執法人員負責,并做好日常檢查記錄,對不達標的施工單位下發責令改正通知書,要求其限期整改,有嚴重的帶泥上路情況時及時向巡查隊報告,由巡查隊視其違規情況進行處理。成立了夜間巡查組,每天都有一位處領導班子成員帶隊,對責任區內的環境衛生情況進行全面檢查。

雨后,全體執法人員全部出動,對各個工地進行全面檢查,對不具備車輛通行條件的施工單位要求其停工,待不影響路面衛生狀況時方可通行;對修路工期緊的施工單位,安排專門的執法人員對每一個出行的車輛進行檢查,對不進行輪胎沖洗的車輛堅決不能通行。在管理過程中,雖然存在一些社會閑散人員的謾罵和恐嚇,給我們的管理工作造成很大的難度,但執法人員始終堅持以理服人,教育為主,爭取讓這些人從思想上配合執法人員的工作,避免了很多不必要的麻煩。

經過為期近三個多月的整治,我隊責任區內的環境衛生情況得到明顯提高,對有違章情況的及時進行糾正,并采取警告、下達責令改正通知書、罰款的形式進行管理,有效地遏制了車輛帶泥上路的發生。到目前為止,我隊負責的12條新修道路和14家建筑工地已全部開工,各工地都已全部進行了硬化。在此期間我隊對責任區內的施工單位共發放責令改正通知書20份,簽定建筑垃圾管理承諾書20 份,對6家有帶泥上路現象的施工單位進行了處罰,并責令其將污染路面立即清理干凈,恢復道路原貌。

我隊的四個機動隊全天在路上對施工運輸車輛進行巡查管理,并嚴格按照以下標準進行管理:1、車輛在運輸過程中必須加蓋密閉或苫布密閉,苫布必須使用帆布材料,裝料不能超過車槽高度,苫布必須超過車槽高度的1/3;2、施工車輛必須按照指定時間、指定路線行駛;3、施工運輸車輛不得沿路拋灑和帶泥上路;4、運輸水泥的車輛在出料口處必須配備防漏袋。

經過這一段時間的管理,現在路上運行的施工車輛基本上達到了標準,不加蓋苫布、超高運輸的車輛很少,拋灑路面的`現象基本上得到了有效的遏制,道路的干凈、保潔程度得到了很大的提升。

還有一些運輸商砼水泥的車輛有時防不住就可能拋灑路面,對路面造成很嚴重的污染。對這種情況,只要是機動隊發現的,除讓其責任單位對路面進行清洗外還要進行重罰。在此期間共對志達、浩海、同晟、深特等10 余家商品混凝土公司進行了處罰。對300余輛不合要求的施工車輛進行了說服教育,對40余輛違規的車輛進行了處罰。

按照處領導的指示,我隊對12家大型企業的生活垃圾運輸情況進行了摸底調查,并對其居民區內的日常生活垃圾產生量和社區的人口進行了詳細的調查。其中8家單位的生活垃圾都已運輸到了生活垃圾焚燒發電廠,還有4家單位的生活垃圾沒有運過去,我隊已安排部署對這4家單位進行重點監管,2家單位目前正在和環衛處協商委托清運,爭取盡早讓這些單位將生活垃圾全部運到發電廠。

我隊的四個機動隊按責任區對各自責任區內重點路段的早點攤點進行了規范管理,對嚴重影響道路環境衛生的攤點進行了取締,共規范早點攤點40余家,取締新南站、南三環等重點路段的攤點10余家。以后我隊還將加大執法力度,對嚴重影響道路環境衛生的一些攤點進行集中整治管理,減輕環衛工人的工作壓力,提高道路的干凈程度。

經過我隊摸底,目前我區責任區內共有8家園林綠化單位,已和6家簽定了《大同市園林綠化、施工修善管理承諾書》,要求這些綠化單位一定要嚴格按照承諾書的內容進行管理,及時清理產生的廢棄物。對市政設施維修產生的垃圾,我隊都有管理人員隨時對其監管,要求他們做到隨時產生隨時清理,盡量減少對城市道路的污染。

門店裝修的管理一直是我隊日常管理的一項重要工作,要求這些門店在裝修過程中一定要圍場作業,垃圾不能亂堆亂放、施工物料不能占道堆放。半年內我隊對12家不按規定施工的門店進行了說服教育,并責令其立即改正,對11家嚴重違規的門店進行了處罰。

在日常巡查中經過會碰到一些在交通崗區亂發宣傳單的人員,這些人常常是和執法人員打游擊,使我們的工作非常被動,執法人員只能對這些人員見一次沒收一次宣傳單,并對他們進行宣傳教育。在高、中考其間,我隊出動全部人員對重點校區亂發宣傳單的行為進行了管理,給環衛工作減輕了壓力。其間共沒收廣告宣傳單200余公斤。

下一步,我隊將繼續加大巡查力度,拓展工作業務范圍,合理調配執法人員,總結工作經驗,更好、全面的做好環境衛生的日常監察工作,為城市的優美環境盡職盡責。

部隊駕駛員年終總結篇十

駕駛汽車是一項關系人民生命財產的職業,所以職業對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面,都有很高的要求,以保證工作圓滿完成。

我從x年分配到x,領導既安排我當一名駕駛員,在實際工作中,通過一年多的認真看、認真學,使我對汽車有了一個初步的認識,同時,也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構成的,在這三要素中,路是基礎,車是根本,人是關鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素,行車時必須思想集中,判斷準確、反應敏捷、操作靈活。

良好的駕駛技術技能,是衡量駕駛員素質水平的重要標志,一名優秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎,又應有過硬的技術技能,只有這樣方能確保交通安全。x年經過三個月的技術培訓考取了機動車駕駛證,也使我深深地愛上了這一行,對待自已駕駛的車就象朋友一樣,每當車有毛病時,我都親自動手修理,能不去修理廠就不去,這不但鍛煉了我,也使我的修理技術不斷得到提高。

在日常工作中,首先抓自已的思想意識,認真學習黨報黨刊,學習黨的路線、方針、政策和決議,充分認識到加強思想政治工作的重要,提高明辨是非的能力,提高精神境界,于x年7月1日加入了中國共產黨,成為一名光榮的共產主義戰士,使我更加積極地工作,牢固樹立全心全意為人民服務的思想,堅持說老實話、辦老實事、做老實人,堅持自重、自省、自警、自勵,自覺加強自已的思想修養,樹立求真務實,埋頭苦干的作風,時刻以先進共產黨員的標準嚴格要求自己,虛心向同行們學習,平時認真學習《道路交通管理條例》,不斷地充實自己,保證在駕駛中嚴格遵守條例規定,不發生違反條例法規的.現象,正因為做到這一點,在十幾年的駕駛工作中,從來未發生違章記錄和交通事故。

隨著汽車工業的發展,有很多高新技術武裝到新款汽車上,為了適應快速發展的汽車工業,掌握新技術,除了購買有關書籍,努力自學,還積極參加各種技術培訓,分別于x年12月通過了四級技能職業資格培訓,x年月12日通過了三級技能職業資格培訓,x年12月通過了二級/技師職業資格培訓,通過不斷的學習和經驗積累,掌握先進設備的操作和性能,使我的修理技術不斷得到提高。

平時對車輛經常進行例行保養和檢查,我認為對車輛應該三分修理,七分保養,只有平時保養好了,才能將故障消滅在萌芽狀態,不發生大的故障,特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統,經常進行檢查。做到心中有數。車輪胎定期調位,以延長使用壽命。

在十幾年的駕駛、修理工作中,認識到做好這項工作只有高超的技術是不夠的,還要具備對工作,對人民生命財產高度負責的責任感,只有樹立起這種責任心,才是做好駕駛、修理工作的基礎。正因為我認識到和具備了這樣的基礎,才能主動學習,努力提高技術,順利完成各種條件下的工作任務。并在x年度被評為優秀黨員,在此基礎上,黨員,這對我個人來說是一個巨大的光榮,是對我十幾年努力工作的評價,更是對我工作上的一個促進,使我更加積極向上。

總之,經過本人的不懈努力,業務水平較以往提高了不少,但還需進一步加強自身素質的提高,在以后的工作中,將加強自我管理意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務水平,在今后的工作中,更加嚴格要求自己,以全新的狀態做好本職工作。

部隊駕駛員年終總結篇十一

從事駕駛工作一年來,本人在領導的關心幫助下,在各位同事的大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,出色的完成了各項工作任務。

一、立足本職,確保行車安全。

回顧一年來的工作,自已能夠努力工作,認真完成領導交辦的各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。

我做為一名汽車駕駛員,在行車中必須要集中思想,確保生命財產的安全,才能保障偉大事業的順利展開。20多年的駕駛經歷,讓我更加堅信"車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外".駕車中來不得半點馬虎,必須要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,行車時處處想到安全,在一年的時間內內確保安全行車7萬余公里。

二、突出重點,做好出行保障。

駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務,重點突出為服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,平時能夠保持車輛整潔、衛生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,過去的一年里不分時間、地點我能做到隨叫隨到,以自身行動,來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。

三、愛護車輛,確保保障暢通。

在車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低維修和保養費用,確保車輛始終處于狀態,在行走的70000公里中,沒有出現過拋錨等事故,沒有因為車輛故障而影響業務處室工作的開展,確保了各項出差任務的順利完成。

四、加強團結,服從管理。

在日常工作中我能夠團結同志,幫助、善待他人,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經過求真務實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規章制度,從我做起,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,步調一致,圓滿完成行車的工作任務。

五、存在問題,下一步努力方向。

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,如服務質量還有提升的空間,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。

總之,在這新的一年里,我要不斷加強學習,提高自身素質和修養,努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結,協調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不茍。

新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,看好自己的家門,做好自己的事,為事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力,爭取做一名優秀的司機。

部隊駕駛員年終總結篇十二

20xx年,我勤奮工作,無怨無悔,服從公司領導安排,順利完成全年工作任務,無事故記錄。除了工作之外,我還努力參加各種學習和培訓,使自己成為一名技術過硬、思想先進的優秀員工。

按照公司的統一安排,能夠積極參與公司今年組織的企業文化培訓,關心時事,利用報紙,廣播及時了解國家大事,在政治思想上與黨中央保持高度一致,在行動上符合上級要求和公司決策。他們自身的素質有了顯著提高。在執行任務過程中,能夠禮貌駕駛、禮貌待客、熱情服務,自覺維護單位和個人形象。

一年來,他們始終牢記“千里行,安全第一”的.總目標,能夠結合自己的工作要求,在日常工作中認真學習和學習駕駛專業知識。同時愛護車輛,勤儉節約,及時檢查維修車輛,每天清潔車輛,每天更新車輛。平時注意車輛狀況,及時做好保養工作,使車輛處于良好狀態。認真執行“三檢”和“一包”制度,嚴禁超速、酒后駕車、私自駕車。認真做好安全防范工作,消除安全隱患,時刻保持警惕,嚴格遵守規章制度,確保每次出行守法禮貌,確保安全文明駕駛。

作為一名司機,在過去的一年里,我能夠明確自己的工作職責,遵守職業道德規范。在工作中,嚴格遵守各項規章制度,堅持個人利益,服從大局,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到、不早退、不拖延。他工作很努力,工作也很努力。只要有必要,他在早晚或節假日隨時待命。他從不無故抱怨。及時、準確地傳遞了資料和文件,較好地完成了領導和同事交辦的工作任務。

20xx年已經過去,我在安全駕駛和日常工作中取得了必要的成績,也得到了公司領導和同事的肯定。但是,我也知道,與領導的要求相比,還有一個必要的差距。在新的一年里,我將發揚自己的優勢,克服自己的缺點,努力學習,不斷提高自己,進一步增強自己的服務意識,為公司的發展做出更大的貢獻。

部隊駕駛員年終總結篇十三

我是客運分第二車隊的駕駛員。我匯報的題目是;在流動的車廂中展示巾幗風采。

我在路工作十年了,我十分熱愛這個大家庭,也熱愛我所從事的工作。多年來我們車組無論人員更替、還是車輛更新,我們都始終牢固樹立一個宗旨,那正是一心為乘客,服務最光榮。堅定一個工作標準,即安全行車、優質服務,立足本職,崗位奉獻。幾年來,車組的姐妹們,以女性私有的熱情和周道的服務,贏得了乘客的滿義和好評,各項工作取得了一定成績。

自車組組建以來,我們注重加強學習,積極參加車隊活動,不斷題高自身素質。車組的成員都是女同志,家務事較多,但大家都能合理安排好工作與家庭的關系,利用業余時間參加文化學習。現在,我們姐妹4人所有取得了英語口語初級文憑,1人獲得了大專學歷,這些為我們更好地服務乘客奠定了文化基礎。

隨著社會的變化,乘客對我們的服務題出了更高的要求,如何做到讓乘客滿義,這是作為一名司乘人員永遠要面臨的課題。我們在車組會上進行討侖,大家一至認為以七項服務規范為凖繩,是做好服務工作的根本。因為如果連最基本的出乘標準都做不好,一心為乘客,服務最光榮正是一句空話。為此,在平常工作中我們總結出了四化標準、六個相同的服務方法,即:車組行為規范化,服裝干凈整齊化,服務過程標準化,環境衛生優美畫;冬天夏天一個樣,白天晚上一個樣,晴天雨天一個樣,有檢察與無檢察一個樣,要求與不要求一個樣,領導在與領導不在一個樣。

一份耕耘,一份收獲,經過車組成員的同心協力,幾年來,車組做到了無違章、無投訴,車輛衛生在車隊免檢,車組在車隊各項工作中取得了突出成績。特別是在20xx年的工作中,安全檢察合格率達到了100%;車廂標準化服務合格率、車輛衛生檢察合格率、執行票制合格率達到了100%;車組安全行車七萬多公里,節油一千余升,各項旨標壓倒一切,收到乘客來信、來電表揚18件,被評為集團先進車組。

作為服務市民出行的窗口行業,捅過我們的優質服務,讓乘客時刻感受到家的溫暖,是我們的職責所在。在平時工作中,捅過細心觀察,任真體會,針對線路乘客的特點,我們總結出了四個一的服務準則,即;一心一意為乘客設想,一言一語暖乘客心莰,一舉一動對乘客負責,一絲一毫解乘客所難。我們在車廂中配備了方便袋、市交通圖、青涼油、十滴水和創可貼等常用和應急的物品,同時制作了方便乘客的.換乘卡,讓乘客真實感受到公交人姓化的服務。

在運營服務工作中經常遇見少許身體不適、容易暈車的乘客,我們注意勤觀察,做到要點照看。有一次,一位大姐上了車,乘務員戈x看她面色蠟黃,緊皺雙眉,就關切地問她是不是暈車。這位大姐說;我暈車可厲害了,平時很少坐車,今天是進城給孩子開家長會。聽了她的話,戈x急忙從兜里拿出一塊果丹皮,對她說;您吃塊果丹皮,看看難受勁兒能不能減輕一點兒!吃了果丹皮,大姐果然好受了許多。下車時大姐向戈x說了一句謝謝你,好妹妹。簡簡僅僅的一句話,體現了乘客對我們工作的肯定。

平時乘坐我們這趟車的乘客大多是退了休的老人,他們不是去買菜、購物,正是去看病或游玩。如何照看好老太婆乘車,確保他們的乘車安全,讓他們乘興而來,滿義而去是我們服務工作的重中之重。工作中我們注重細節,司乘加強配合,捅過多說一句,多問一聲,及時找座,攙扶上下這些舉動,為老太婆提供周道細至服務。一次,一位六十多歲的大媽提著一大堆菜從首鋼小區站上了車,剛上車,塑料袋兒就漏了,菜滾了一地,大媽急得不知如之奈何。乘務員楊xx急忙拿出兩個事先準備好的塑料袋兒遞了過去,并幫大媽把菜裝好,大媽快樂地說;姑娘你想得太周道了,可幫了我大忙了!太謝謝了!

就如此我們每天在這平凡的崗位上默默耕耘、熱情服務,雖然沒有驚天動地的豪邁事跡,也沒有蕩氣回腸的豪言壯語,但我們把文明禮儀傳遍了全盤車廂,把愛心灑向了千萬乘客。公交員工的巾幗風采就如此,捅過流動的車廂展示給了社會。沒有花香,沒有樹高,我是一棵無人知道的小草這句樸實的歌詞經常縈繞在我耳邊。小草之所以被人們傳唱,正是因為它把綠色無私地獻給了大地。我們作為一名普普通通的公交女職員,正像那一棵棵無人知道的小草,那樣平凡,甚至有些幼弱,但我們熱愛這份平凡的工作,因為我們在這平凡的工作中找到了自己的人生價值,那正是;許多徽小孕育著博大,許多平凡飽含著真情!

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