在當(dāng)下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有成文事后性的特點(diǎn)。報告幫助人們了解特定問題或情況，并提供解決方案或建議。這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

交通自查報告篇一

為認(rèn)真貫徹落實(shí)好20xx年x月x日縣安委會轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委辦開展道路交通安全專項督查的`通知，切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，我鎮(zhèn)現(xiàn)將交通安全工作自查情況報告如下：

按照縣委、縣政府的要求，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，狠抓落實(shí)，成立了以分管安全的副鎮(zhèn)長為組長，派出所、綜治辦、安辦、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。

各村(居)委會和鎮(zhèn)屬有關(guān)部門，要按照有關(guān)法律法規(guī)的要求，認(rèn)真改造交通安全宣傳教育的職責(zé)，不斷加大對交通安全宣傳工作的投入。開展形式多樣的宣傳教育，進(jìn)一步推進(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、三輪車違法載人、非法勞動等交通違法行為的危害性和做好農(nóng)村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性，大力營造農(nóng)村道路、水路交通安全的深厚氛圍。

(一)加強(qiáng)路政管理，排查安全隱患。

我鎮(zhèn)有省道10公里、鄉(xiāng)道26公里、村道十條，管理難度大。針對各方面的難度做出針對性的排查整治，在省道和鄉(xiāng)道上發(fā)現(xiàn)建筑堆碼十分嚴(yán)重，我工作組抽人去專門整治道路堆碼，共規(guī)范堆碼32處，針對情況特別嚴(yán)重的做出行政警告7處。有效的遏制了道路堆碼。鄉(xiāng)、村道公路具有陡坡、彎急、路窄，極易發(fā)生交通事故。為此，我們扎實(shí)抓好鄉(xiāng)、村道路安全隱患排查及時消除隱患，運(yùn)用資金養(yǎng)好鄉(xiāng)、村道路，修復(fù)損毀公路13公里，設(shè)置安裝好危險路段標(biāo)識牌，完善好安保設(shè)施，認(rèn)真開展好路、橋的隱患排查治理工作，確保了我鎮(zhèn)道路安全通暢。

(二)做好源頭管理，提高安全系數(shù)

對我鎮(zhèn)所有機(jī)動車輛進(jìn)行全面清理和登記注冊，切實(shí)抓好車主和駕駛員的安全培訓(xùn)，與營運(yùn)中班車和自備長安車簽訂安全責(zé)任書，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包車制度。對轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)班現(xiàn)車嚴(yán)格要求車站進(jìn)行簽單制，認(rèn)真落實(shí)五不出站制度。定期對中班車的車況以及登記臺賬進(jìn)行檢查，以保證旅客們的乘車安全。對我鎮(zhèn)較多自備車參與非法運(yùn)營、摩托車非法載客等突出問題，我鎮(zhèn)安排交管站定期與不定期的經(jīng)常上路查處，對載超及非法運(yùn)營車輛嚴(yán)格監(jiān)控并重拳出擊，決不姑息，進(jìn)行深刻教育和嚴(yán)肅處罰相結(jié)合。共簽訂安全責(zé)任書50份。

(三)加強(qiáng)學(xué)校安全管理

交管站定期抽調(diào)工作人員對學(xué)生和家長進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高他們的安全意識。學(xué)校與家長已簽訂安全責(zé)任書，在學(xué)校放假與返校時候，禁止學(xué)生乘坐“三無”車輛，同時在每周五學(xué)生放假時，鎮(zhèn)干部與交管站對一切車輛，尤其是學(xué)生乘坐車輛進(jìn)行安全檢查，保證學(xué)生們的上下學(xué)安全。

(四)建立道路交通執(zhí)法制度

建立道路交通執(zhí)法制度，交管站人員必須每天上路執(zhí)法，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶(值)班工作制度，每天必須對轄區(qū)內(nèi)道路開展交通安全巡查，重點(diǎn)加強(qiáng)車輛通行頻繁、交通流量大的農(nóng)村道路和趕集場鎮(zhèn)周邊道路等重點(diǎn)路段的管控，認(rèn)真開展道路隱患排查，到目前為止，共檢查各種車輛1000余次，糾正各機(jī)動車輛無牌、無照、無證駕駛26起，加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路急彎、陡坡等危險路段的治理，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故；建立交通執(zhí)法臺賬，由分管安全的副鎮(zhèn)長定期對臺賬和交管站的工作進(jìn)行檢查。

由于我鎮(zhèn)是城關(guān)鎮(zhèn)道路的規(guī)劃的特殊情況，目前車輛和人員已經(jīng)接近道路承載的紅線，尤其每逢辦酒、趕場和大型貨車過路，城鎮(zhèn)道路擁堵時有發(fā)生。二是人行道經(jīng)常被占用。經(jīng)常有商家違規(guī)，將攤位擺放到人行道上，致使行人只能在車輛用道上通行，縮減了公路用道的面積。三是農(nóng)民愛路護(hù)路意識淡薄，在公路上堆放建筑材料和垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路窄路貌臟亂差的問題得不到及時有效的解決。

交通自查報告篇二

今年，我局依法行政工作在市交通運(yùn)輸局和縣委、縣政府的指導(dǎo)下，堅持依法行政、文明執(zhí)法、執(zhí)法為民的原則，努力建設(shè)人民群眾滿意的交通運(yùn)輸事業(yè)。今年為抓好交通行政執(zhí)法工作，我局對交通行政執(zhí)法工作進(jìn)行了自查。經(jīng)過自查，我局的交通行政執(zhí)法工作嚴(yán)格按照授權(quán)范圍，未出現(xiàn)越權(quán)執(zhí)法，亂罰款、亂收費(fèi)、亂攤派、亂檢查等“四亂”現(xiàn)象。現(xiàn)將我局此次依法行政評議考核自查工作開展情況匯報如下：

我局始終將交通行政執(zhí)法作為全局的中心工作來抓，建立健全各項工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，成立了依法行政領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持主管領(lǐng)導(dǎo)全面抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓落實(shí)，領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確，任務(wù)具體，嚴(yán)格按職責(zé)抓好落實(shí)，并定期分析講評行政執(zhí)法工作的開展情況，做到領(lǐng)導(dǎo)小組成員帶頭學(xué)法、用法、依法決策、依法行政，形成了規(guī)范統(tǒng)一、上下聯(lián)動的行政執(zhí)法組織機(jī)制，確保了交通依法行政工作有組織、有計劃、有步驟地穩(wěn)步推進(jìn)，切實(shí)將組織領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)協(xié)調(diào)和督促檢查作用落到實(shí)處，使執(zhí)法責(zé)任制的實(shí)施工作從組織上得到了保障。

堅持依法行政，積極打造陽光政務(wù)。公開交通法律法規(guī)，行政許可審批條件，辦事程序、收費(fèi)依據(jù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、辦理時限、服務(wù)承諾、文明公約、工作制度。把執(zhí)法人員照片上墻公示，設(shè)置投訴箱，公布舉報電話，召開運(yùn)輸經(jīng)營戶評議會等，積極打造陽光政務(wù)。業(yè)務(wù)辦證窗口以“熱心、耐心、細(xì)心”的三心服務(wù)，認(rèn)真落實(shí)限時辦公制、延時辦公制、上門服務(wù)制，規(guī)定時限辦結(jié)制等，做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)無差錯、無投訴。

依法行政、文明執(zhí)法。今年為進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法檢查流程，規(guī)范執(zhí)法程序，依法行政、文明執(zhí)法，在執(zhí)法時，嚴(yán)格執(zhí)行文明執(zhí)法程序，執(zhí)法人員檢查車輛時，要著裝規(guī)范，先敬禮，使用文明用語，主動出示執(zhí)法證件亮明身份等。對違規(guī)車輛要告知駕駛員違反了哪項法規(guī)，根據(jù)法規(guī)第幾條進(jìn)行處罰，要做好詢問筆錄，記寫當(dāng)事人姓名、車牌號、違法事實(shí)、處罰標(biāo)準(zhǔn)、當(dāng)事人簽字、開據(jù)處罰單、去指定銀行交款，最后告知當(dāng)事人行政復(fù)議機(jī)關(guān)、訴訟法院，維護(hù)當(dāng)事人權(quán)益。在制作文書時，嚴(yán)格按照文書制作程序來開展工作，每處理一件違法車輛，我們都規(guī)范制作執(zhí)法文書，書寫工整，記錄詳實(shí)，裝訂歸檔，有案可查，確保執(zhí)法程序合法、文明執(zhí)法。

一是重視執(zhí)法人員的政治思想教育和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。年初制定學(xué)習(xí)計劃，著重對《行政強(qiáng)制法》、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《行政訟訴法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)等5個規(guī)范》以及市、縣法制工作會議精神進(jìn)行了系統(tǒng)學(xué)習(xí)，執(zhí)法人員都能認(rèn)真學(xué)習(xí)并做好學(xué)習(xí)筆記。通過對執(zhí)法人員的政治思想教育和業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，不斷提高了執(zhí)法人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)知識水平，牢固樹立了依法行政，規(guī)范執(zhí)法的理念，做到執(zhí)法文明、規(guī)范，依法履行職責(zé)。

二是重視執(zhí)法隊伍形象化建設(shè)。對執(zhí)法人員的著裝，標(biāo)志、證件進(jìn)行檢查。另外，政務(wù)督查小組采取不定期抽查的方式對執(zhí)法人員佩戴執(zhí)法證、肩章、臂章等著裝情況進(jìn)行檢查，嚴(yán)格規(guī)范的管理使運(yùn)管執(zhí)法隊伍始終保持整齊統(tǒng)一，規(guī)范嚴(yán)整的風(fēng)紀(jì)。

三是加強(qiáng)執(zhí)法隊伍特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的法制宣傳教育工作。進(jìn)一步加強(qiáng)《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政復(fù)議法》、《國家賠償法》等法律的學(xué)習(xí)，促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部行政執(zhí)法能力的提高。

四是交通法制宣傳工作經(jīng)常化。普及交通行業(yè)法律法規(guī)，不斷提高交通行業(yè)從業(yè)人員和廣大市民的法律知識，是貫徹依法治交方略，促進(jìn)交通發(fā)展的基礎(chǔ)性工作。今年我局充分利用板報、標(biāo)語、宣傳欄等各種傳媒載體，采取形式多樣的手段，廣泛深入地宣傳普及交通法律知識。

1.辦公用房、生活用房及附屬設(shè)施面積不能滿足執(zhí)法實(shí)際工作需要。縣移民搬遷后，縣運(yùn)管、路政部門僅有2間辦公室辦公，在行政執(zhí)法詢問，即相關(guān)資料整理上存在不變。縣航務(wù)海事部門目前無固定辦公場所，仍租用群眾居民用房作為辦公室。縣路政部門無固定治超設(shè)備，無卸載場所，治超工作開展開展困難。

2.教育培訓(xùn)仍有待加強(qiáng)。當(dāng)前社會群眾對行政執(zhí)法關(guān)注度高，行政執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中容易被攝像、拍照等，一旦言談舉止有不妥之處極易在網(wǎng)上炒作。因此仍需加大教育培訓(xùn)力度，規(guī)范行政執(zhí)法行為。

進(jìn)一步開展法制教育培訓(xùn)工作，組織執(zhí)法人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對當(dāng)前行政執(zhí)法過程中面臨的新形勢、新問題進(jìn)行講解，充實(shí)執(zhí)法人員理論知識。

加大投入科技執(zhí)法力量，為一線執(zhí)法人員配備錄音筆、錄像筆等工具，執(zhí)法車輛配備記錄儀，避免個別人員對執(zhí)法人員進(jìn)行錄像、拍照后斷章取義在網(wǎng)上進(jìn)行炒作，引起負(fù)面影響。

交通自查報告篇三

根據(jù)《縣委督查室關(guān)于對農(nóng)村道路交通安全專題督查的通知》文件精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，認(rèn)真落實(shí)文件精神，現(xiàn)將自查情況報告如下：

xxx鎮(zhèn)現(xiàn)有農(nóng)村公路75條124.8公里，其中硬化公路44公里，其余公路均為泥碎石公路或土路。路面寬度僅有7公里為4.5米寬水泥路，其余多為3.5米寬或3米寬水泥路，路線坡度較差。

一是摩托車數(shù)量較大，部分駕駛員無證或技術(shù)不過關(guān)在村組道路行駛。二是農(nóng)村客運(yùn)僅在新建公路村開通，其余路段多數(shù)存在非法客運(yùn)現(xiàn)象，尤其存在面包車非法運(yùn)載學(xué)生情況較為普遍。三是學(xué)校校門口和場鎮(zhèn)集中區(qū)無減速帶，存在安全隱患。四是村組公路無標(biāo)識標(biāo)牌。

一是開展路面行車秩序的整頓。加大對事故多發(fā)路段的查糾力度，加大對農(nóng)用車、面包車非法載人等突出問題的.整頓力度，從嚴(yán)處理各種違章駕駛行為，全面清理和取締無牌無證農(nóng)用車和報廢車。二是適當(dāng)放寬開通農(nóng)村客運(yùn)，解決群眾出行的剛性需求。

交通自查報告篇四

為進(jìn)一步確保幼兒園交通安全，保障廣大師生生命安全，凈化校園周邊道路交通環(huán)境，我們幼兒園多措并舉，扎實(shí)開展幼兒園交通安全排查整治工作。

一、高度重視，提高思想認(rèn)識。

為使交通安全取得成效，我們召開幼兒園工作會議，要求進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步加強(qiáng)與有關(guān)部門的聯(lián)系協(xié)作，進(jìn)一步明確幼兒園交通安全管理職責(zé)，建立健全幼兒園交通安全管理長效機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)幼兒園交通安全管理，把幼兒園交通安全管理工作放在重要的位置，落實(shí)責(zé)任，細(xì)化措施。

二、加強(qiáng)宣傳教育，營造安全氛圍。

大力開展交通安全宣傳教育活動。通過懸掛橫幅、擺放宣傳展板、舉辦交通安全知識講座、發(fā)放宣傳資料及用真實(shí)的交通事故案例等形式教育幼兒遵守交通法規(guī)，珍惜生命，不坐超員車、不坐帶病車、不坐“黑的車”，強(qiáng)化師生的交通安全意識，培養(yǎng)幼兒文明出行、安全出行的觀念。

三、

為確保廣大師生乘坐校車安全，我們嚴(yán)格按照相關(guān)部門的要求對校車進(jìn)行審核檢驗(yàn)，不超載，校車不帶“病”上路，駕駛員不熬夜，不酗酒，不疲勞駕駛，跟車?yán)蠋焽?yán)格按照跟車制度進(jìn)行接送幼兒上下車。

四、對存在不足，力爭更加完善。

我們幼兒園幾乎一半都是留守兒童，所以接送都是爺爺奶奶騎車。有些年紀(jì)偏大的爺爺奶奶對交通安全常識并不是很熟悉和了解，或者是騎車技術(shù)還不是很熟悉，經(jīng)常在路上發(fā)生一些小的事故，雖然暫時沒有出現(xiàn)生命危險，但是，不得不引起我們的重視，我們應(yīng)該專門針對這事情開展一次如何安全騎車為主題的家園活動，讓跟多的爺爺奶奶能夠平安騎車每一天。

交通自查報告篇五

提高認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為做好信息公開保密審查工作，成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長的政府信息工作保密審查領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)直接抓，專職人員具體抓的保密審查工作格局，為開展政府信息公開工作奠定了堅實(shí)的組織基礎(chǔ)。

建立健全各項保密工作制度，確保責(zé)任到位。制定了xx縣交通運(yùn)輸局信息發(fā)布保密審查制度，明確了保密審查的工作程序和責(zé)任追究辦法，確保不發(fā)生泄密事件，做到“上網(wǎng)信息不涉密，涉密信息不上網(wǎng)”。

嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真做好網(wǎng)站信息公開保密審查發(fā)布工作。一是加大信息公開審查力度。二是抓好計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的保密治理和文件的治理。重點(diǎn)加強(qiáng)對計算機(jī)及移動存儲介質(zhì)的保密防范、治理工作和文件的治理，按照“控制源頭、加強(qiáng)檢查、明確責(zé)任、落實(shí)制度”和“誰上網(wǎng)，誰負(fù)責(zé)”的原則，加強(qiáng)對涉密網(wǎng)絡(luò)的檢查。

加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，提高保密意識。加大對保密知識的宣傳力度，加強(qiáng)干部、職工的保密教育，增強(qiáng)保密意識，提高干部職工做好保密工作的主動性和自覺性，加強(qiáng)對計算機(jī)、電子郵件的收發(fā)管理，消除泄密隱患，堵塞可能發(fā)生的失、泄密事件，杜絕泄密現(xiàn)象發(fā)生。

縣交通運(yùn)輸局政府信息公開自查報告縣交通運(yùn)輸局政府信息公開自查報告

一是按照要求，將政府信息分為主動公開、依申請公開、不予以公開三類。同時在網(wǎng)站的醒目位置上設(shè)置了通知公告、工作動態(tài)、公開指南、公開目錄、依申請公開等欄目，在涉密方面，嚴(yán)格按照《中華人民共和國保守國家秘密法》對信息逐條進(jìn)行審核，確保公開的信息不涉密，涉密的信息不公開。

二是嚴(yán)格按照條例規(guī)定在政府網(wǎng)上按要求發(fā)布或更新信息，形成政府信息公開常態(tài)工作機(jī)制。

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三是建立了政府信息公開審批制度，法律法規(guī)和國家有關(guān)規(guī)定需要批準(zhǔn)才能對外發(fā)布的政府信息，嚴(yán)格按照信息公開工作人員審核，各股室負(fù)責(zé)人復(fù)核，分管領(lǐng)導(dǎo)審核，主要領(lǐng)導(dǎo)審批的程序進(jìn)行公開。

為規(guī)范我單位政務(wù)信息公開工作，保障公民、法人和其他組織的知情權(quán)，推進(jìn)依法行政，依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，結(jié)合單位實(shí)際，中心制定了信息主動公開和依申請公開制度，明確了以下7條情形不予公開，分別為1、確定為國家秘密和涉及國家安全的；2、涉及商業(yè)秘密或者企業(yè)以不公開為條件向本部門提供的；3、涉及公民個人穩(wěn)私的或公開后可能對個人穩(wěn)私權(quán)造成不當(dāng)侵害的；4、公開后會影響社會正常秩序引起消極后果的；5、正在調(diào)查、討論、處理過程中的，但法律、法規(guī)和本規(guī)定另有規(guī)定的除外；6、與執(zhí)法有關(guān)，公開后可能直接影響案件查處或者危及個人生命安全的；7、法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定不予公開的其他情形；為切實(shí)做好政府信息公開工作，我單位完善了政府信息主動公開的工作機(jī)制，包括依申請公開制度、保密審查制度、責(zé)任追究制度、評議考核制度等，明確了主動公開和依申請公開的職責(zé)、程序、公開方式和時限要求。

(1)存在的主要問題

縣交通運(yùn)輸局政府信息公開自查報告各類報告

雖然全局政府信息公開工作初步取得成效，但同時也存在一些問題，主要表現(xiàn)在:政府信息公開形式、內(nèi)容單一，發(fā)布信息量少;從事信息工作人員嚴(yán)重缺乏，難以形成長效工作機(jī)制;信息公開宣傳力度不夠等問題，政府信息公開制 度化和規(guī)范化有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

(2)下一步整改措施

一是繼續(xù)深入學(xué)習(xí)《中華人民共和國政府信息公開條 例》，為做好政府信息公開工作打好基礎(chǔ);二是進(jìn)一步建立 和完善政府信息公開工作制度，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制，規(guī)范信息公開流程，及時更新目錄內(nèi)容，方便公眾查閱、獲取政府信息，不斷提高政府信息公開的規(guī)范性和質(zhì)量; 三是建立長效機(jī)制，把政府信息公開工作納入績效考評的內(nèi)容，促進(jìn)信息公開工作制度化、規(guī)范化發(fā)展，深入、持續(xù)、高效地開展我 處政府信息公開工作。

交通自查報告篇六

以來，我交通局按照我市深化行政審批制度改革加強(qiáng)事中事后監(jiān)管工作要求，全力推進(jìn)“雙隨機(jī)、一公開”工作重心從事前審批向事中事后監(jiān)管轉(zhuǎn)變，著力探索以信用監(jiān)管為核心、依法監(jiān)管為手段、協(xié)調(diào)監(jiān)管為支撐的市場監(jiān)管新模式，對涉及的各項工作進(jìn)行了安排部署，事中事后監(jiān)管工作順利開展并取得了一定成效，現(xiàn)總結(jié)如下：

為深化行政審批制度改革，推進(jìn)市場監(jiān)督管理職能轉(zhuǎn)變，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管，根據(jù)市政府關(guān)于《新沂市市場監(jiān)督管理局主要職責(zé)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和人員編制規(guī)定》、《新沂市推進(jìn)簡政放權(quán)放管結(jié)合優(yōu)化服務(wù)轉(zhuǎn)變政府職能重點(diǎn)工作計劃》和有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，制定了《新沂市市場監(jiān)督管理局加強(qiáng)事中事后監(jiān)管暫行辦法》，確定四個原則，一是事中事后監(jiān)管原則上實(shí)行屬地管理，由市場監(jiān)督管理局及其派出機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé);二是堅持依法監(jiān)管。按照"法無授權(quán)不可為"的要求，履行事中事后監(jiān)管職能;三是堅持規(guī)范監(jiān)管。優(yōu)化細(xì)化執(zhí)法流程，確保程序正義，切實(shí)解決不執(zhí)法、亂執(zhí)法、執(zhí)法擾民問題;四是堅持寬進(jìn)嚴(yán)管。落實(shí)注冊登記便利化措施，方便市場主體創(chuàng)業(yè);完善監(jiān)管手段，依法懲處擾亂市場秩序的經(jīng)濟(jì)違法行為。

我交通局保留的行政許可事項共4項，分別為：企業(yè)、個體工商戶、農(nóng)民專業(yè)合作社登記;食品流通許可;最高計量標(biāo)準(zhǔn)器具與計量檢定人員資格核準(zhǔn);餐飲服務(wù)許可。

日常監(jiān)管服務(wù)事項共2項，分別為：戶外廣告登記和藥品零售審批(初審)。

暫停使用(掛起)事項為：建立社會計量公正行(站)審批。

(一)細(xì)化任務(wù)責(zé)任，緊扣序時節(jié)點(diǎn)，推進(jìn)各項重點(diǎn)工作

1.信用體系、"雙公示"、"雙隨機(jī)、一公開"建設(shè)有聲有色。我交通局積極學(xué)習(xí)外地經(jīng)驗(yàn)做法，聽取各有關(guān)部門意見，根據(jù)市政府主要領(lǐng)導(dǎo)安排，研究制訂我市信用體系、"雙公示"、"雙隨機(jī)"實(shí)施方案和"雙隨機(jī)"暫行辦法，由市委、市政府正式印發(fā)。信用信息系統(tǒng)、雙隨機(jī)抽查市場監(jiān)管系統(tǒng)的建設(shè)方案通過評審，由市信息中心組織招標(biāo)。截至目前，梳理歸集上報行政許可和行政處罰信息5687條，上報信息量位列徐州區(qū)縣之首，梳理雙隨機(jī)抽查事項清單357項，執(zhí)法人員2215名，市場主體55294家。

2.行政審批制度改革落實(shí)有力。制定《新沂市進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)登記便利化實(shí)施意見》并上報市政府，積極推進(jìn)全程電子化登記工作，做好全程電子化登記實(shí)施前的準(zhǔn)備工作，開通并成功發(fā)放第一張電子營業(yè)執(zhí)照。上半年辦理各類登記7080件，指導(dǎo)基層分局辦理個體工商戶登記3159家，個人獨(dú)資企業(yè)登記147家，協(xié)助司法機(jī)關(guān)辦理股權(quán)凍結(jié)業(yè)務(wù)28件(次)，解答各類企業(yè)咨詢8500余人次。

3.電子商務(wù)發(fā)展招大培強(qiáng)。培育發(fā)展電商大戶。在登記注冊、品牌建設(shè)等方面給予支持，挖掘走訪6戶跨境電商，重點(diǎn)引導(dǎo)扶持新港商貿(mào)城發(fā)展電子商務(wù)。上半年會同皮草協(xié)會和生產(chǎn)企業(yè)擬定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。幫扶我市5家電子商務(wù)企業(yè)進(jìn)行徐州市知名商標(biāo)申報工作。

4.電梯安全應(yīng)急救援平臺建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。上半年以來，承辦科室主動與平臺建設(shè)方，物業(yè)單位、電梯維保單位聯(lián)系，協(xié)調(diào)解決建設(shè)中存在的問題，平臺終端已安裝560臺，完成率為70%，后臺設(shè)備已安裝調(diào)試完畢，網(wǎng)絡(luò)正全面鋪設(shè)。

5.消費(fèi)維權(quán)微信平臺正式啟動，在全市各商場超市及企業(yè)經(jīng)營地擺放消維權(quán)微信平臺宣傳展架100個，印刷、發(fā)放微信平臺宣傳材料5000份，利用消費(fèi)維權(quán)平臺宣傳消法及消費(fèi)信息及消費(fèi)警示、咨詢信息16篇，目前在對微信平臺運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)試，根據(jù)運(yùn)行中反饋問題進(jìn)行調(diào)整。

6.食品安全三級網(wǎng)絡(luò)建設(shè)初見成效。各鎮(zhèn)及具有食品監(jiān)管職責(zé)的成員單位(市場監(jiān)管、衛(wèi)計委、農(nóng)委、鹽業(yè)、糧食)成立食品安全辦公室，配備了160名專業(yè)執(zhí)法人員;17個鎮(zhèn)(街道)配備34名專兼職食品安全協(xié)管員;264個村(居)委會配備食品安全信息員。基層分局執(zhí)法人員、協(xié)管員和信息員密切配合，積極開展隱患排查、信息報送、食品安全知識宣傳、農(nóng)家宴監(jiān)督、執(zhí)法協(xié)助等工作，初步實(shí)現(xiàn)了食品安全監(jiān)管無縫隙、全覆蓋。

7.臥牛山公司專項幫扶工作成效明顯。按照市政府對臥牛山公司開展幫扶的文件要求，我交通局將臥牛山公司列為今年重點(diǎn)幫扶對象，與上級局聯(lián)系，專門走訪該公司，幫助該公司補(bǔ)報著名商標(biāo)申請材料，該公司已有一件產(chǎn)品作為今年江蘇產(chǎn)品申報重點(diǎn)，兩個產(chǎn)品申報徐州名牌，對該公司馳名商標(biāo)申報事宜隨時跟進(jìn)并關(guān)注進(jìn)展情況，指導(dǎo)企業(yè)申報并成功獲批了徐州市質(zhì)量獎、省市名牌產(chǎn)品、2a級等質(zhì)量獎項。

8.早餐品牌培育工作穩(wěn)步推進(jìn)。早餐品牌培育被列入市政府重點(diǎn)工作以來，我交通局積極行動起來，4月份，出臺培育早餐品牌創(chuàng)建工作方案，并召開"創(chuàng)建新沂市精品早餐示范店"座談會，發(fā)放20萬元作為10家"放心早餐示范店"的獎補(bǔ)資金，征求各單位意見建議，指導(dǎo)相關(guān)餐飲單位填報創(chuàng)建申請表。同時引進(jìn)外地知名品牌餐飲企業(yè)參與創(chuàng)建，邀請徐州"兩來風(fēng)"餐飲公司多次來新考察投資，目前正對選定的三個地點(diǎn)進(jìn)行考察評估。目前該項工作正穩(wěn)步推進(jìn)。

9.廢品回收行業(yè)突破難點(diǎn)。安排廢品回收專項整治摸底行動，對城區(qū)及城郊結(jié)合部廢品回收經(jīng)營戶進(jìn)行調(diào)查摸底，統(tǒng)計經(jīng)營戶數(shù)，會同城市管理局組織47家廢品回收經(jīng)營戶召開座談會，宣傳市政府對廢品回收整治的工作部署精神，動員經(jīng)營戶主動搬離主城區(qū)。與城市管理局、商務(wù)局一起到蘇州學(xué)習(xí)廢品整治先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，走訪我市三個廢品回收大戶及新沂供銷社，為制定新沂市廢品回收行業(yè)整治方案打下基礎(chǔ)，目前新沂市廢品整治的方案及實(shí)施意見已報至市政府辦公室。

(二)強(qiáng)基固本，狠抓落實(shí)，推進(jìn)各項監(jiān)管業(yè)務(wù)

1.扎實(shí)推進(jìn)特種設(shè)備安全監(jiān)管，開展"安全月"活動、特種設(shè)備安全進(jìn)企業(yè)等現(xiàn)場咨詢活動，張?zhí)?安全乘梯須知"宣傳畫500份，會同其他單位開展元旦春節(jié)、"五一"等節(jié)日期間的安全檢查，對鍋爐安全、氣瓶及移動式壓力容器安全，電梯安全、廠內(nèi)機(jī)動車輛及時開展安全檢查，共出動檢查人員550余人次，檢查單位160家，發(fā)現(xiàn)并督促整改各類隱患80條，下達(dá)特種設(shè)備安全監(jiān)察指令書70份，對不積極整改的14家單位進(jìn)行了立案查處。

2.全面推進(jìn)市場主體年報。通過新沂市電視臺、廣播臺、鐘吾網(wǎng)、城市論壇、微博等多種平臺對市場主體年報工作進(jìn)行廣泛宣傳，并于每半個月對分局的年報工作進(jìn)度進(jìn)行調(diào)度。至6月底，我市市場主體年報率為83.3%，其中，個體戶年報率為97.95%,在徐州市各區(qū)、縣排名第二;企業(yè)年報率為56.5%，;合作社年報率62%。

3.發(fā)揮職能做好企業(yè)幫扶。上半年共受理動產(chǎn)抵押登記13件，抵押物價值約3.66億元，為企業(yè)爭取資金約1.3億元，受理5家申報公示徐州市守合同重信用企業(yè)的材料，幫助指導(dǎo)新辦理注冊商標(biāo)26件。上報徐州工商局新申報徐州知名商標(biāo)9件、再認(rèn)定15件;上報新申報著名商標(biāo)8件，再認(rèn)定5件，今年預(yù)計新申報江蘇名牌產(chǎn)品4個，徐州名牌產(chǎn)品12個，徐州市質(zhì)量獎2家。

4.大力規(guī)范食品市場秩序。結(jié)合全市實(shí)際，明確各環(huán)節(jié)分工，發(fā)揮基層分局一線執(zhí)法隊伍作用，先后組織元旦春節(jié)節(jié)日市場食品安全專項檢查、豬肉市場專項檢查、春季學(xué)校食堂專項檢查、中高考期間食品安全專項檢查、校園周邊食品安全專項整治、農(nóng)村食品安全"掃雷"專項整治等10余項食品藥品安全專項整治行動。同時，積極做好重大活動食品安全保障工作。圓滿完成環(huán)駱馬湖自行車公路公開賽、中高考等重大活動食品安全保障任務(wù)。保障期間，共出動監(jiān)管人員50余人次，服務(wù)就餐人數(shù)7000人，未發(fā)生一起食品安全事故，有力保障了活動的順利完成。

5.全力提升藥品監(jiān)管水平。在狠抓市場整治的基礎(chǔ)上，我交通局多措并舉強(qiáng)化藥品規(guī)范管理工作。一是做好認(rèn)證和飛行檢查工作。上半年共對20家零售藥店進(jìn)行了gsp認(rèn)證，對必康制藥進(jìn)行監(jiān)督檢查，通過了國家飛行檢查組的檢查。二是抽驗(yàn)工作。至6月底，共完成基藥和日常監(jiān)督抽檢121批，完成年計劃的81%，完成非法添加鑒定抽檢5批。三是藥品不良反應(yīng)及醫(yī)療器械不良事件監(jiān)測與上報。積極參加徐州市局組織的培訓(xùn)，加強(qiáng)對各單位不良反應(yīng)(事件)監(jiān)測上報人員的督促，及時對上報信息進(jìn)行審核評價，至6月底，全市已上報藥品不良反應(yīng)308例，醫(yī)療器械不良事件168例，分別完成全年計劃目標(biāo)數(shù)的62%和84%。

6.加強(qiáng)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)。上半年各個平臺共受理消費(fèi)者投訴舉報460件，咨詢720條，為消費(fèi)者挽回經(jīng)濟(jì)損失40.3萬元。3月至4月，開展汽車銷售服務(wù)行業(yè)專項整治。摸底調(diào)查企業(yè)近40家，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改。承辦了"新消費(fèi)，我做主"的"3.15"國際消費(fèi)者權(quán)益日主題宣傳活動新聞發(fā)布會，發(fā)放宣傳資料500余份，在局網(wǎng)站、微信公眾號發(fā)布消費(fèi)提醒2篇。走進(jìn)新沂"行風(fēng)熱線"直播欄目，就消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作與聽眾互動交流，為群眾答疑解惑。開展流通領(lǐng)域商品質(zhì)量抽檢，對電線電纜、兒童推車、燃?xì)庠罹摺⒋采嫌闷贰⒊善酚汀?qiáng)化地板6個品種抽樣35個批次。

7.嚴(yán)厲整治違法行為。我交通局夯實(shí)執(zhí)法基礎(chǔ)、拓寬案源渠道，強(qiáng)化日常檢查和聯(lián)合執(zhí)法，發(fā)揮抽樣檢驗(yàn)技術(shù)支撐作用的措施，不徇私情，嚴(yán)格執(zhí)法，案件查處工作實(shí)現(xiàn)了新突破。開展了"四品一械"行業(yè)專項整治、打擊假冒偽劣系列專項檢查活動、公共服務(wù)企業(yè)不正當(dāng)競爭專項執(zhí)法整治行動、等執(zhí)法檢查，共出動執(zhí)法車輛320車次，出動執(zhí)法人員860人次，舉報投訴60余起，監(jiān)督稽查單位329余家，查處各類違法違章案件219件，罰沒入庫226.95萬元。查處案件數(shù)和罰沒款數(shù)分別都比去年同期有較大增加。

8.加大質(zhì)量管理工作力度。一是工業(yè)產(chǎn)品日常監(jiān)管。上半年巡查企業(yè)22家，定期監(jiān)督檢查10家，督促20家企業(yè)提交年度自查報告。對不符合要求的企業(yè),現(xiàn)場我交通局下達(dá)整改通知書，責(zé)令其限期對不合格的項目進(jìn)行整改，并按要求進(jìn)行了回訪。二是按照市"十三五"質(zhì)量工作規(guī)劃綱要，聯(lián)合相關(guān)部門完成《度新沂市質(zhì)量報告》的編制工作，積極準(zhǔn)備材料，迎接質(zhì)量工作考核。三是做好管理體系認(rèn)證，目前全市通過質(zhì)量管理體系認(rèn)證88家，環(huán)境管理體系認(rèn)證34家，職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證31家，能源管理體系認(rèn)證企業(yè)3家。

9.有序推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作。上半年我市共有17家企業(yè)37項產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)在標(biāo)準(zhǔn)信息公開服務(wù)平臺進(jìn)行公開聲明備案，指導(dǎo)窯灣古鎮(zhèn)、馬陵山景區(qū)制定的"景區(qū)服務(wù)規(guī)范"報送省局標(biāo)準(zhǔn)化處，會同城管局，積極推進(jìn)新沂市城市管理綜合標(biāo)準(zhǔn)化申報國家、省級項目，上半年新辦理條碼16家，續(xù)展10家。

基層監(jiān)管執(zhí)法力量較薄弱。一是執(zhí)法人員數(shù)量不足。二是執(zhí)法人員中專業(yè)人員比例偏低，需要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。三是與執(zhí)法部門之間聯(lián)動還需要加強(qiáng)。

(一)拓展深度，爭創(chuàng)服務(wù)發(fā)展新業(yè)績

加強(qiáng)窗口規(guī)范化建設(shè)。加快推進(jìn)工商注冊便利化，深入推進(jìn)"先照后證"改革，簡化名稱登記程序，創(chuàng)新企業(yè)名稱核準(zhǔn)方式，切實(shí)放寬市場主體住所(經(jīng)營場所)、法人登記條件，允許"一照多址"。探索實(shí)施全程電子化登記模式。

(二)精耕細(xì)作，重點(diǎn)工作取得新突破

一是繼續(xù)做好信用體系建設(shè)，"雙隨機(jī)"、"雙公示"等簡政放權(quán)項目。

二要舉全局之力抓好"四城同創(chuàng)"。重點(diǎn)做好三農(nóng)貿(mào)改造、城郊廢品回收站專項整治、六小行業(yè)整治、專業(yè)市場規(guī)范達(dá)標(biāo)建設(shè)、六小車輛整治、戶外廣告及公益廣告管理、農(nóng)貿(mào)市場規(guī)范整治等工作。

三要深化民生工程建設(shè)。繼續(xù)做好電梯安全監(jiān)控救援系統(tǒng)、消費(fèi)維權(quán)微信平臺、江蘇省計量惠民示范縣創(chuàng)建等工作。

(三)發(fā)揮優(yōu)勢，探索市場監(jiān)管新路徑

一要營造公平公正市場環(huán)境。繼續(xù)開展食品安全執(zhí)法專項整治工作、藥品抽樣監(jiān)督檢查計劃和醫(yī)療器械整治工作、特種設(shè)備安全執(zhí)法專項檢查工作、"四品一械"專項整治等，繼續(xù)深挖不正當(dāng)競爭案件線索，查處商業(yè)賄賂案件和不正當(dāng)競爭案件。

二要強(qiáng)化食品、藥械安全監(jiān)管。繼續(xù)深化食品安全三級網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，培育早餐品牌，扎實(shí)開展藥械專項整治，深化醫(yī)療器械質(zhì)量管理體系建設(shè)。

三要加強(qiáng)特種設(shè)備安全監(jiān)管。按計劃開展特種設(shè)備安全檢查、重點(diǎn)監(jiān)控及日常監(jiān)管工作，深入開展特種設(shè)備事故隱患排查活動，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，提高特種設(shè)備安全管理水平。

四要加大消費(fèi)維權(quán)力度。開展重點(diǎn)領(lǐng)域消費(fèi)維權(quán)，著力解決群眾關(guān)注的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題。要繼續(xù)推進(jìn)服務(wù)領(lǐng)域預(yù)付式消費(fèi)整治與規(guī)范，要圍繞新型消費(fèi)領(lǐng)域和消費(fèi)者訴求熱點(diǎn)，完善消費(fèi)教育和咨詢服務(wù)體系，多途徑開展普及消費(fèi)知識，傳授消費(fèi)技能。

交通自查報告篇七

為規(guī)范行政處罰行為，提高行政執(zhí)法水平，根據(jù)市政府法制辦《關(guān)于開展行政處罰實(shí)施情況自查的通知》(銅府法[20xx]9號)要求，我局對20xx至20xx年近3年間實(shí)施行政處罰的情況，進(jìn)行了認(rèn)真自查，現(xiàn)匯報如下，請予指示。

行政處罰是交通部門一項具體行政行為，關(guān)乎到交通部門的執(zhí)法形象和人民群眾的切身利益。我市交通執(zhí)法門類主要有9類(公路路政、道路運(yùn)政、水路運(yùn)政、港口行政、海事管理、規(guī)費(fèi)征稽、交通工程質(zhì)量監(jiān)督、航道管理)。依據(jù)的法律法規(guī)主要有《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國港口法》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》《安徽省水路運(yùn)輸管理條例》及《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》等。近年來，在市委市政府及省交通運(yùn)輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局以建設(shè)法治交通為目標(biāo)，以落實(shí)《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》為主線，以推行行政執(zhí)法責(zé)任制為核心，以加強(qiáng)隊伍建設(shè)為抓手，做到了規(guī)范執(zhí)法、有效監(jiān)督、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，交通執(zhí)法工作成績斐然，至20xx年連續(xù)16年未發(fā)生1起有過錯的執(zhí)法行為，獲得了20xx年全省交通執(zhí)法評議考核第一名和全市依法行政知識競賽團(tuán)體一等獎，系統(tǒng)內(nèi)多家單位獲得全省交通依法行政示范單位。20xx年至今年3月底，全系統(tǒng)共辦理行政處罰5979件(一般程序5721件、簡易程序258件)，無移送司法機(jī)關(guān)案件;治超工作成效突出，從20xx年至今年3月份，共檢測車輛約1萬多輛、卸載貨物3萬多噸、出動執(zhí)法人員7千多人次，治理車輛非法改裝工作取得良好成效，安徽電視臺予以采訪報道。

(一)加強(qiáng)交通運(yùn)輸執(zhí)法制度建設(shè)。為進(jìn)一步推進(jìn)交通執(zhí)法制度化、規(guī)范化、科學(xué)化，根據(jù)交通部及省廳《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法規(guī)范》要求，結(jié)合交通執(zhí)法實(shí)際，制定了《銅陵市交通運(yùn)輸局執(zhí)法制度匯編》一書，計4大類23項制度，涵蓋規(guī)范執(zhí)法、隊伍建設(shè)、政務(wù)公開、監(jiān)督檢查等方面，要求執(zhí)法人員認(rèn)真學(xué)習(xí)制度、牢記制度、遵守制度，不斷提升執(zhí)法水平。

(二)落實(shí)行政處罰主體公告制度。一是主體合法，交通系統(tǒng)執(zhí)法單位都是由國家法律法規(guī)授權(quán)或委托，執(zhí)法主體合法，具有行政處罰權(quán);二是權(quán)限合法，各執(zhí)法單位嚴(yán)格按照法律法規(guī)關(guān)于主體、條件、范圍、幅度等實(shí)體內(nèi)容的規(guī)定，公平公正地履行行政執(zhí)法權(quán)，不存在亂作為、不作為的現(xiàn)象;三是依據(jù)合法，按照《行政處罰法》和《政府信息公開條例》的規(guī)定，對照法律法規(guī)及局“三定”方案要求，扎實(shí)做好執(zhí)法主體、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、執(zhí)法監(jiān)督、執(zhí)法結(jié)果和當(dāng)事人權(quán)利等6公示制度;四是以做好交通執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”工作為契機(jī)，抓好了全系統(tǒng)9個基層執(zhí)法站所公示制度，使廣大群眾知曉交通執(zhí)法權(quán)限并便于監(jiān)督。

(三)落實(shí)執(zhí)法人員持證執(zhí)法制度。按照交通部《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法證件管理規(guī)定》和《安徽省交通行政執(zhí)法證件管理辦法》，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)法認(rèn)證制度，執(zhí)法人員必須是國民教育系列大專以上學(xué)歷且在編在崗，通過全省交通執(zhí)法認(rèn)證考試，才能取得交通運(yùn)輸執(zhí)法證。近三年來，全系統(tǒng)有34名同志參加認(rèn)證考試，32名同志通過了考試并辦理了執(zhí)法證。認(rèn)真做好執(zhí)法證年度審驗(yàn)及換證工作，每年對全系統(tǒng)執(zhí)證人員進(jìn)行審核，三年來共注銷30個執(zhí)法證件，吊銷1個執(zhí)法證件。

(四)落實(shí)行政處罰程序正當(dāng)制度。我局成立了局依法行政領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)，大力推行查處分離制、罰繳分離制和責(zé)任追究制，做到處罰金額5000元以上等重大案件處罰，嚴(yán)格按照程序報批，由集體研究決定。嚴(yán)格按照《行政處罰法》規(guī)定的簡易程序和一般程序要求，在做出行政處罰決定前，告知當(dāng)事人處罰的理由、陳述申辯和聽證的權(quán)利，近三年來全系統(tǒng)無一起聽證事項發(fā)生。

(五)落實(shí)行政處罰案卷評查制度。根據(jù)交通部及省交通廳《交通行政執(zhí)法文書制作規(guī)范》要求，制定了《銅陵市交通運(yùn)輸局季度執(zhí)法文書評查制度》，分4個季度對縣交通局、市公路局、市運(yùn)管處等單位處罰文書進(jìn)行檢查，每個單位隨機(jī)抽查5份，檢查結(jié)果在全系統(tǒng)通報。近三年來共檢查了200多份執(zhí)法卷宗，制作了15 份通報。

(六)落實(shí)執(zhí)法經(jīng)費(fèi)保障制度及收支兩條線制度。我局嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)法經(jīng)費(fèi)保障制度，將執(zhí)法經(jīng)費(fèi)單列，主要用于執(zhí)法裝備、執(zhí)法宣傳、執(zhí)法培訓(xùn)以及執(zhí)法形象建設(shè)等到工作，近三年來共投入了70萬元用于執(zhí)法工作。局屬各執(zhí)法單位也加大執(zhí)法經(jīng)費(fèi)保障制度，近三年來用于執(zhí)法工作的經(jīng)費(fèi)約在430萬元(其中：服裝的經(jīng)費(fèi)就達(dá)136.25萬元)。嚴(yán)格執(zhí)行收支兩條線制度，按照《安徽省交通行政執(zhí)法規(guī)范》的要求，嚴(yán)禁下達(dá)罰款指標(biāo)或?qū)⒘P款數(shù)額與評先評優(yōu)相結(jié)合，當(dāng)事人直接將罰沒款上繳至指定銀行，做到了收支兩條線。

一是根據(jù)《銅陵市規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán)暫行規(guī)定》和《安徽省交通行政處罰自由裁量權(quán)實(shí)施暫行辦法》等要求，按照“服務(wù)、教育、整改、處罰”原則，對公路、運(yùn)管部門的處罰條文進(jìn)行了細(xì)化，共計119條，全部量化到具體定額，并在《銅陵日報》及市政府的網(wǎng)站上公示，解決了自由裁量權(quán)過大的問題。20xx年，我局將運(yùn)管、路政、海事港航及工程質(zhì)監(jiān)等單位自由裁量權(quán)基準(zhǔn)匯編印制成書，印發(fā)各單位學(xué)習(xí)貫徹。同時，我局高度重視自由裁量權(quán)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)工作，通過學(xué)習(xí)、宣傳、檢查等形式，要求各單位嚴(yán)格按照自由裁量權(quán)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰。

二是實(shí)施行政執(zhí)法信息化查處分離工作，市運(yùn)管處率先在全省開展行政處罰網(wǎng)上辦理工作，避免了人情關(guān)系對交通執(zhí)法工作的干擾，達(dá)到了查處分離、罰繳分離的工作目標(biāo)，案件結(jié)案率和正確率均比以前有了大幅度的提高;市公路局投資100余萬元，在全省公路系統(tǒng)率先建成監(jiān)控中心，實(shí)行24小時的監(jiān)控管理，具有抓拍、監(jiān)控、錄像等功能，具備非現(xiàn)場執(zhí)法功能，為科學(xué)開展行政處罰工作提供信息支撐。

(一)執(zhí)法機(jī)構(gòu)現(xiàn)狀。20xx年10月，根據(jù)《安徽省人民政府關(guān)于推進(jìn)全省地方海事(港航)管理體制改革的實(shí)施意見》(皖政辦[20xx]57號)，銅陵市組建了“銅陵市港航(地方海事)管理局”，為市政府直屬事業(yè)單位(正縣級)，將市交通運(yùn)輸局(港口管理局)的港口管理職責(zé)及原市地方海事局的水路運(yùn)輸、水上交通安全、航道管理、船舶檢驗(yàn)等職責(zé)劃入市港航(地方海事)管理局。市交通運(yùn)輸局作為市政府組成部門，對市港航(地方海事)管理局實(shí)行行業(yè)指導(dǎo)。目前，市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)全市公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、行業(yè)管理、安全監(jiān)管及公共客運(yùn)管理等，內(nèi)設(shè)12個科室、行政編制23個，實(shí)際在崗23人;下轄縣交通運(yùn)輸局、市公路局、市運(yùn)管處、市縣鄉(xiāng)處、市質(zhì)監(jiān)站等具有執(zhí)法職能的事業(yè)單位。其中：縣交通運(yùn)輸局屬縣政府組成部門，正科，負(fù)責(zé)全縣公路、水路管理等職能，核定編制 35人，實(shí)際在崗35人;市公路局屬自收自支事業(yè)單位，副縣，依法保護(hù)全市干線公路路產(chǎn)、路權(quán)，核定編制438個，實(shí)際在崗281個;市運(yùn)管處為自收自支事業(yè)單位，副縣級，職能是負(fù)責(zé)道路客運(yùn)、貨運(yùn)、汽車維修、運(yùn)輸服務(wù)市場的監(jiān)督管理，核定編制數(shù)111人，實(shí)際在崗人數(shù)98人;市縣鄉(xiāng)處屬自收自支事業(yè)單位，正科，保護(hù)縣鄉(xiāng)公路、用地及附屬設(shè)施，核定編制15人，實(shí)際在崗8人;市質(zhì)監(jiān)站為自收自支事業(yè)單位，正科，負(fù)責(zé)交通工程質(zhì)量監(jiān)督，核定編制4人，實(shí)際在崗3人。

(二)執(zhí)法隊伍現(xiàn)狀。至20xx年底，全系統(tǒng)有執(zhí)法人員301人(市交通局14人、縣交通局47人、市公路局113人、市運(yùn)管處95人、市縣鄉(xiāng)處7人、市質(zhì)監(jiān)站3人、市大橋處22人);其中大專以上學(xué)歷293人，占持證總?cè)藬?shù)的97%，本科學(xué)歷260人，占執(zhí)法人員總數(shù)的86%。從現(xiàn)有執(zhí)法人員學(xué)歷來看，大多通過第二次學(xué)習(xí)拿到大專及以上學(xué)歷;法律專業(yè)畢業(yè)的人很少，占總?cè)藬?shù)比例不到10%。

(三)執(zhí)法隊伍的進(jìn)人用人機(jī)制。

一是嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)和監(jiān)督關(guān)。從20xx年起嚴(yán)格按照《安徽省交通行政執(zhí)法證件管理辦法》進(jìn)行資格認(rèn)證，同時堅持抽考制度，由局法規(guī)科會同局監(jiān)察室，按照不低于執(zhí)法人員總數(shù)30%的比例，在全系統(tǒng)執(zhí)法隊伍中隨機(jī)抽取人員，參加閉卷考試，不合格者暫緩年審3個月，經(jīng)補(bǔ)考不合格者注銷執(zhí)法證。加強(qiáng)對執(zhí)法人員監(jiān)督檢查，對全市一線人員胸卡進(jìn)行了規(guī)范;聘請了市人大代表、政協(xié)委員和群眾代表作為行風(fēng)監(jiān)督員，對執(zhí)法工作進(jìn)行監(jiān)督。局機(jī)關(guān)由領(lǐng)導(dǎo)帶隊，每月對基層站所的執(zhí)法風(fēng)紀(jì)、執(zhí)法行為進(jìn)行效能檢查。

二是建立健全工作目標(biāo)責(zé)任制。按照一級考一級、一級評一級的考評方法，對執(zhí)法人員進(jìn)行綜合評價。對嚴(yán)重違紀(jì)違規(guī)的執(zhí)法人員和評議不合格人員取消執(zhí)法資格，調(diào)離執(zhí)法崗位。近兩年來有3名同志，因考核不合格調(diào)離執(zhí)法崗位。

三是加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，出臺了《銅陵市交通運(yùn)輸局大規(guī)模培訓(xùn)基層執(zhí)法人員實(shí)施方案》，對行政執(zhí)法人員開展有計劃、多層次地培訓(xùn)。按照請進(jìn)來走出去的要求，有計劃地安排有關(guān)執(zhí)法人員去參觀學(xué)習(xí)，邀請有關(guān)專家開展法律法規(guī)輔導(dǎo)講座，以豐富知識、開拓視野、提高素質(zhì)。近3年來共培訓(xùn)20xx多人次。

四是大力推行文明執(zhí)法。在交通行政執(zhí)法隊伍中推行《交通行政執(zhí)法忌語》和《交通行政執(zhí)法禁令》，將其編印成冊，發(fā)到每名執(zhí)法人員手中。成立了督查組，凡發(fā)現(xiàn)有違反執(zhí)法用語和行為規(guī)范的單位和個人，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，按照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。在交通執(zhí)法單位中開展“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動，努力把交通部門打造成行為規(guī)范、權(quán)責(zé)明確、管理科學(xué)、監(jiān)督有效的文明行業(yè)。

五是加強(qiáng)執(zhí)法文化建設(shè)。加強(qiáng)了思想政治教育，堅定執(zhí)法為民、立崗為公的理想信念，要求行政執(zhí)法人員以飽滿的熱情、旺盛的斗志，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求完成各項工作;培養(yǎng)廉潔高效的作風(fēng)，自覺遵守各項紀(jì)律，筑牢拒腐防變的防線。

1、行政處罰案卷制作水平尚待提高。主要表現(xiàn)在案卷格式制作不規(guī)范，適用法律法規(guī)欠準(zhǔn)確等。

2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)與實(shí)際工作有脫節(jié)現(xiàn)象。主要表現(xiàn)在執(zhí)法人員的培訓(xùn)不能適應(yīng)實(shí)際執(zhí)法環(huán)境的`需要，培訓(xùn)針對性不夠。

3、行政處罰金額過大，很難按照法律法規(guī)規(guī)定的幅度執(zhí)行到位。如不具備資質(zhì)從事道路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營業(yè)戶，按照《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，可處以3萬以上10萬元以下的處罰。在實(shí)際執(zhí)法工作中，因?yàn)楫?dāng)事人難以承受如此高的處罰金額，致使處罰不能到位。

4、執(zhí)法體制不夠健全。如市公路局、市運(yùn)管處是法律法規(guī)授權(quán)部門，單位性質(zhì)是自收自支性質(zhì)，執(zhí)法經(jīng)費(fèi)不足，難以保障大量繁重的執(zhí)法任務(wù)落實(shí)到位。

當(dāng)前，中國特色社會主義法律體系業(yè)已形成，依法治國方略深入實(shí)施，我局要在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞構(gòu)建法治銅陵和依法治交的總體目標(biāo)，采取有力措施，抓緊抓實(shí)行政處罰工作。

(一)完善行政執(zhí)法各項制度，做到執(zhí)法有章可循，提升法制建設(shè)規(guī)范化水平。

(二)規(guī)范執(zhí)法水平。一是執(zhí)法程序規(guī)范，做到執(zhí)法正當(dāng)合理。二是處罰標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，重點(diǎn)是規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán)工作。三是執(zhí)法裝備齊全，加強(qiáng)執(zhí)法硬件投入，強(qiáng)化執(zhí)法科技化手段。四是提高交通執(zhí)法信息化水平，構(gòu)建執(zhí)法綜合管理信息平臺。

(三)強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督。一是落實(shí)層級監(jiān)督，通過簽訂目標(biāo)責(zé)任書等方式，加強(qiáng)上級對下級檢查。二是落實(shí)社會監(jiān)督，通過推行政務(wù)公開、聘請行風(fēng)監(jiān)督員等形式，進(jìn)一步拓展監(jiān)督渠道。三是積極開展行政執(zhí)法評查，重點(diǎn)以執(zhí)法案卷評查為抓手，規(guī)范執(zhí)法行為。

(四)落實(shí)責(zé)任追究。以推行行政執(zhí)法責(zé)任制為主線，按照有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、違法受追究、侵權(quán)須賠償?shù)囊螅訌?qiáng)執(zhí)法不作為、亂作為及錯案的追究力度。

(五)開展法制宣傳教育，營造依法行政良好氛圍。一是積極開展“六五”普法規(guī)劃。二是加強(qiáng)對領(lǐng)導(dǎo)干部及執(zhí)法人員的法制宣傳教育。三是圍繞交通重點(diǎn)目標(biāo)、人民群眾關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題開展法制教育。

(六)推進(jìn)“三基三化”建設(shè)。一是抓好基層執(zhí)法隊伍職業(yè)化建設(shè)。嚴(yán)把“入口關(guān)”、審驗(yàn)關(guān)、培訓(xùn)關(guān)，所有執(zhí)法人員三年內(nèi)系統(tǒng)輪訓(xùn)，提高執(zhí)法隊伍綜合素質(zhì);二是抓好基層執(zhí)法站所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，開展小食堂、小浴室、小洗衣房、小閱覽室、小健身房等“五小”工程建設(shè);三是抓好基層管理制度規(guī)范化建設(shè)，健全各項規(guī)章制度。

交通自查報告篇八

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交通局自查報告

交通局黨支部學(xué)習(xí)黨章活動自查報告

市交通局開展行政效能監(jiān)察工作自檢自查報告

交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報告

根據(jù)上級黨委的統(tǒng)一部署，本人參加了“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育學(xué)習(xí)研討活動。近期閱讀了《關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭論述摘編》和《三嚴(yán)三實(shí)黨員干部讀本》，學(xué)習(xí)了焦裕祿、楊善洲、沈浩等先進(jìn)典型的事跡，加深了對“三嚴(yán)三實(shí)”深刻含義的理解和認(rèn)識。按照這次專題教育活動的要求，本人圍繞“做人實(shí)不實(shí)”，作個發(fā)言。

在“三嚴(yán)三實(shí)”中，“做人要實(shí)”是最后一條，也是最根本的一條。本人到海事處負(fù)責(zé)全面工作8個多月，牢記沈德才局長的教導(dǎo)，求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干，踏實(shí)做事，自認(rèn)為在“做人要實(shí)”標(biāo)準(zhǔn)方面做到了以下四點(diǎn)：

1.服從組織，履職盡責(zé)。以組織集體利益為第一生命，以個人利益服從集體利益，堅決團(tuán)結(jié)在以沈局長為首的局黨委周圍，重大事項請示匯報，堅決執(zhí)行上級政策，出色地完成了菜花節(jié)、水環(huán)境防污染、會船節(jié)等安全保障工作。大家都知道，在依法行政和作風(fēng)建設(shè)新常態(tài)的大背景下，基層站所“一把手”帶隊伍和干工作的責(zé)任與壓力很大，別人可以逃避、推卻，“一把手”卻無法回避。本人盡快熟悉法定職責(zé)，虛心學(xué)習(xí)海事知識，重申紀(jì)律規(guī)定，推行依法行政，特別是吸取事故教訓(xùn)，開展了農(nóng)雜船整治、風(fēng)景區(qū)旅游船管理、漁船通航安全教育，完成了上半年工作目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)雙過半。

2.加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，合作共事。恪守“大事講原則，小事講風(fēng)格”的準(zhǔn)則，從海事處實(shí)際出發(fā)，在處班子內(nèi)部充分發(fā)揚(yáng)民主，大事小事公開透明，只要涉及人事、資金、福利、物資采購等重大事項均征求班子成員意見，在班子會議上討論通過。經(jīng)常找班子成員、中層干部談心交心，了解其工作和生活情況，主動化解工作矛盾，持大同存小異。每月一次召開班子會議和中層干部會議、安全工作例會，傳達(dá)上級黨委、部門的政策方針，統(tǒng)一思想提高認(rèn)識，始終保持與黨中央、上級黨委高度一致，研究具體落實(shí)措施，保持班子和中層干部活力。

3.誠實(shí)守信，關(guān)愛基層。在工作和生活中言行一致，堅持社會主義核心價值觀，常懷感恩之心、敬畏之心，保持全心全意為人民服務(wù)姿態(tài)，說實(shí)話辦實(shí)事守承諾，牢記公仆之責(zé)，把群眾的冷暖放在心上。主動到基層海事所調(diào)研工作，改善所里辦公條件，維修電力、日常生活等設(shè)施，與基層同事打成一片，一起上航一起檢查一起研究解決問題。狠抓渡運(yùn)安全，關(guān)心渡工生活，冬天給渡工送溫暖，夏天給渡工送清涼。平時不唯身份論人，對海事人員、輔助人員一視同仁、平等對待，不冷眼看人，不歧視弱勢職工，發(fā)揮工會作用，基本得到干部職工認(rèn)可。

4.以身作則，公道正派。要求下屬不做的自己首先不做，要求下屬做到的自己首先做到，遵守各項紀(jì)律和

規(guī)章制度

1.對黨對組織對人民對同志忠誠老實(shí)，是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的必備品質(zhì)。中國共產(chǎn)黨是中國工人階級和中國人民、中華民族的先鋒隊，是建設(shè)中國特色社會主義的核心力量，黨和人民的根本利益是一致的。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部是人民的一員，人民的公仆，理應(yīng)對黨對組織對人民對同志忠誠老實(shí)，聽黨話、說實(shí)話、動真心，與黨中央保持一致，求真務(wù)實(shí)，忠于職守，保持群眾的血肉聯(lián)系，坦誠相待，赤誠相見，這也是黨章對黨員的基本要求。

2.做老實(shí)人說老實(shí)話辦老實(shí)事，是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的起碼標(biāo)準(zhǔn)。“三老”來源于大慶精神的“三老四嚴(yán)”。踏實(shí)、樸實(shí)，做老實(shí)人，是黨的優(yōu)良傳統(tǒng)。黨章明確規(guī)定：反對陽奉陰違的兩面派行為和一切陰謀詭計。黨員干部為黨為組織辦事，代表黨和政府的形象，與基層群眾密切聯(lián)系，不講真話，好說假話，不如實(shí)反映情況，是黨性不純的表現(xiàn)，對黨的事業(yè)危害極大。

3.襟懷坦白光明磊落，是一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的政治自覺。“國家富強(qiáng)民族振興人民幸福”的中國夢，是我們黨的追求。實(shí)現(xiàn)百年夢想，完成肩負(fù)使命，需要全體中國人民共同努力共同奮斗，需要走解放思想改革開放的道路，中國共產(chǎn)黨必須聽取各方面有利于人民的意見和批評，胸襟寬闊，誠實(shí)守信，公道正派，團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的力量，贏得人民群眾的支持和愛戴。

1.執(zhí)行上級決策有搞變通現(xiàn)象。依法行政的意識還沒有真正扎根頭腦，行政執(zhí)法中還有不作為、亂作為現(xiàn)象。加之有時對上級決策理解不深不透，操作起來難免會變形走樣，上下不一，言不由衷，沒有真正做到實(shí)事求是、表里如一。

2.執(zhí)行工作紀(jì)律有放松現(xiàn)象。平時疏于把工作紀(jì)律抓實(shí)，針對部分工作人員執(zhí)紀(jì)松懈，自己沒有緊抓不放。其他干部不愿得罪人的事情，自己平時也沒有抓實(shí)抓細(xì)，寄希望于干部職工個人的自律，在他律方面做得不實(shí)。

3.執(zhí)行八項規(guī)定有隨大流現(xiàn)象。接受吃請、自己掏錢請別人吃喝時有發(fā)生，難免存在浪費(fèi)現(xiàn)象。

在今后的“三嚴(yán)三實(shí)”教育活動中，本人將帶領(lǐng)海事處黨員干部按照活動要求，抓好教育活動的各項工作，完成年度工作目標(biāo)任務(wù)，努力向“三嚴(yán)三實(shí)”的標(biāo)準(zhǔn)看齊。

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交通局黨支部學(xué)習(xí)黨章活動自查報告??

交通局黨支部

*月*日

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市交通局開展行政效能監(jiān)察工作自檢自查報告

市監(jiān)察局：

一、???????我局履行法定職責(zé)的情況：

二、???????我局遵守和執(zhí)行《云南省公務(wù)員八條禁令》的情況：

三、???????多方采取措施，解決人民群眾反映熱點(diǎn)問題的情況

四、???????我局依法實(shí)施行政許可的情況：

五、結(jié)合制度建設(shè)進(jìn)行效能監(jiān)察，建立效能監(jiān)察長效機(jī)制

以加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)為主線，以規(guī)范行政行為、增強(qiáng)服務(wù)意識、提高工作效率、轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)為重點(diǎn)，以受理群眾投訴和督促檢查為抓手，服務(wù)中心，服務(wù)大局，推進(jìn)工作，促進(jìn)交通各項工作任務(wù)的圓滿完成。在解決機(jī)關(guān)存在的突出問題，提升干部素質(zhì)能力上取得新成效；在為群眾辦實(shí)事，解決損害群眾利益的突出問題方面取得新突破；在構(gòu)建懲治和預(yù)防腐敗體系，推進(jìn)治本抓源頭工作上取得新進(jìn)展；在依法行政，轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)作風(fēng)上取得新進(jìn)步；在加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理，提高服務(wù)質(zhì)量上邁出新步伐。要強(qiáng)化考核，使效能監(jiān)察工作落到實(shí)處，同時，要落實(shí)責(zé)任，建立健全責(zé)任追究制度，從而保證行政效能監(jiān)察工作走上制度化、規(guī)范化、經(jīng)常化軌道，建立效能監(jiān)察長效機(jī)制。

交通局自查報告（4） |

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區(qū)交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報告

嵐山交通局自被確定為縣級文明交通行業(yè)以來，始終以重要思想為指導(dǎo)，以文明交通行業(yè)建設(shè)為總抓手，創(chuàng)新機(jī)制，務(wù)實(shí)進(jìn)取，認(rèn)真開展兩項爭創(chuàng)活動，健全交通管理體系，構(gòu)建大交通格局，交通“窗口”建設(shè)取得明顯成效，從而有力地推動了交通三個文明建設(shè)的快速、健康、和諧發(fā)展和“平安文明嵐山建設(shè)”的進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了交通事業(yè)大跨步前進(jìn)的良好局面。10月9日至10月17日, 局行風(fēng)督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標(biāo)準(zhǔn)》，對全局機(jī)關(guān)科室、各交通管理所和交通稽查站進(jìn)行了文明交通行業(yè)工作自查。現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

一、今年來的文明交通行業(yè)建設(shè)工作

（一）創(chuàng)新機(jī)制，狠抓管理，文明交通行業(yè)建設(shè)成效明顯。

為抓好文明交通行業(yè)建設(shè)，局堅持以人為本，建章立制，強(qiáng)化管理，不斷加強(qiáng)隊伍建設(shè)，隊伍整體素質(zhì)有了較大提高，交通行業(yè)文明再上了一個臺階。一是狠抓教育培訓(xùn)。春節(jié)過后，聘請教官，組織

軍訓(xùn)

（二）文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，行業(yè)文明形象大幅度提升。

進(jìn)一步簡化了辦事程序，精減審批事項，全方位推行政務(wù)公開，實(shí)行透明服務(wù)、文明服務(wù)、便捷服務(wù)。建立完善執(zhí)法監(jiān)督體系，統(tǒng)一制作了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺和意見箱，定期召開監(jiān)督員座談會和業(yè)戶座談會。樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，推行服務(wù)承諾和首問首接責(zé)任制，各服務(wù)窗口不休節(jié)假日，全年365天值班，業(yè)務(wù)隨接隨辦，效率大幅提高。1至9月份，行政審批中心交通“窗口”持續(xù)保持“紅旗窗口”榮譽(yù)。深入開展文明窗口競賽、爭創(chuàng)文明單位、出租車星級管理，以及“青年文明號”、“巾幗建功”等多項文明創(chuàng)建活動，交通行業(yè)文明建設(shè)內(nèi)容豐富、成果豐碩。

（三）務(wù)實(shí)進(jìn)取，扎實(shí)推進(jìn)，以較好業(yè)績展現(xiàn)行業(yè)文明。

——全力推進(jìn)公路建設(shè)，交通重點(diǎn)工程進(jìn)度可喜。上半年我們?nèi)ψズ昧怂拇笾攸c(diǎn)工程建設(shè)，以此提升交通建設(shè)品牌。一是穩(wěn)步推進(jìn)疏港大道西段工程。該工程是我區(qū)構(gòu)建臨港大工業(yè)基地，增強(qiáng)嵐山港口集疏貨運(yùn)通過能力，構(gòu)建嵐山城市路網(wǎng)框架的重要交通樞紐，全長12.5公里，概算投資1.2億元。工程于今年3月1日正式開工建設(shè)，我們克服種種困難，保質(zhì)量，趕進(jìn)度，目前除1公里山體路段正在挖棄處理中，其余路段正在攤鋪瀝青。全線共完成路基挖方150萬方，填方36.1萬方，修大橋1座，中橋6座，小橋及各類涵洞36座，12月12日已全線通車。該工程已成為嵐山單項投資最大、施工難度最大的道路建設(shè)工程，其中后合莊水庫大橋是目前嵐山長度、跨度、投資等均為最大的大橋，西辛興公鐵立交橋?yàn)槿袉慰缱畲蟆⒓夹g(shù)含量最高的大橋。二是圓滿完成南沿海公路嵐山段建設(shè)任務(wù)。南沿海公路嵐山段長10公里，占全線的1/3，工程總投資1.4億元。我們在起初就樹立了出精品、爭第一的思想，在做好集中清表、依法招投標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上，嚴(yán)把工程質(zhì)量，全力推進(jìn)工程進(jìn)度，去年底路基工程在全市率先完工。同時，全力爭取市指揮部增設(shè)了嵐山首座立交橋--——龍王河立交橋。全線共完成路基填筑各類碎石及土方103.6萬立方米，粉噴樁、碎石樁共32萬米，實(shí)現(xiàn)投資5566萬元。在南沿海公路建設(shè)過程中，我局的各項工作一直走在全市最前列，特別是清表工作、查處非法建設(shè)、工程低價招標(biāo)法、工程變更五家會簽等做法，為全線做出了示范，在全市推廣。7月5日，市交通局開始路面硬化，目前全線已通車。三是青趙線、日夏線縣道改造工程全線竣工通車。日夏線、青趙線老油路病害嚴(yán)重，路面多處破損，需要罩面大修處理。年初區(qū)委區(qū)政府將青趙線、日夏線的改造建設(shè)列入了區(qū)重點(diǎn)工程項目。交通部門科學(xué)論證，從兩線長遠(yuǎn)規(guī)劃的實(shí)際出發(fā)，對青趙線、日夏線實(shí)行分段改造，全線改造寬度8米，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地根據(jù)實(shí)際適當(dāng)加寬，兩線總投資2300萬元。其中爭引省、市資金1200萬元，其余缺口明年分期償還。7月18日兩線改造工程開工建設(shè)，10月19日，兩線正式通車，轄區(qū)縣道硬化改造任務(wù)全部完成，區(qū)內(nèi)縣道等級大幅度提升。四是抓好農(nóng)村公路掃尾和橋梁工程建設(shè)。今年共向省廳爭取農(nóng)村公路改造項目16條、43.6公里，大中橋涵50座、3468延米，預(yù)計投資5276萬元。

——加大運(yùn)輸市場整治力度，行業(yè)管理水平不斷提高。嚴(yán)把市場準(zhǔn)入，控制總量，優(yōu)化運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)。去年采取了宣傳教育與依法打擊、完善基礎(chǔ)設(shè)施與綜合治理、重點(diǎn)突破與整體推進(jìn)相結(jié)合的辦法，牽頭與交警、公路、城建、執(zhí)法分局等部門一起，集中開展了兩次大的城市交通秩序綜合整治活動。對港口建設(shè)工程車輛實(shí)行限線限時限速限載，城區(qū)交通秩序得到初步改善。投資60多萬元，對汾水十路口、安東衛(wèi)海貨城等城區(qū)主要地段交通標(biāo)志標(biāo)識進(jìn)行規(guī)劃設(shè)置。市場運(yùn)作融資100多萬元，設(shè)置公交車候車廳，全方位規(guī)范公交車從業(yè)行為。爭取市局支持，動員引導(dǎo)原有從事出租業(yè)務(wù)的車輛納入公司化管理，規(guī)范出租客運(yùn)市場秩序，對拒不服從管理的黑出租，依法進(jìn)行打擊，共打擊黑出租90余臺，結(jié)束了嵐山無出租車的歷史，嵐山出租車已經(jīng)成為城區(qū)內(nèi)流動的風(fēng)景線，使我區(qū)城市功能和城市形象有了較大完善提高。進(jìn)一步加大治超力度，設(shè)立了超限超載車輛檢查點(diǎn)，實(shí)行24小時檢查，始終保持路面執(zhí)法的高壓態(tài)勢，嚴(yán)厲打擊車輛超限超載，嚴(yán)重超限超載得到有效遏制，道路安全狀況、交通秩序明顯改觀，通行效率提高。

——加快客運(yùn)站場建設(shè)，完善全區(qū)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。今年3月，區(qū)政府制定出臺《日照運(yùn)總嵐山汽車站、日照運(yùn)總嵐山公共汽車有限公司籌建

工作方案

在大力實(shí)施村村通工程建設(shè)的同時，及早謀劃、科學(xué)布局，全力爭取上級支持，積極探索市場化運(yùn)作模式，投資500余萬元，對巨峰、碑廓、黃墩、后村和高興5 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的新建、改建工作，現(xiàn)已全面完工，目前正在規(guī)劃村村通客車線路，近期將全面啟用運(yùn)營，全區(qū)將形成村村通客車的鎮(zhèn)村交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

有耕耘必有收獲。今年來，我局除獲得市局12項表彰滿堂紅、嵐山區(qū)委表彰7塊牌子外，還被省交通廳、人事廳表彰為農(nóng)村公路改造先進(jìn)集體，被市委評為市級先進(jìn)基層黨組織，被市委、市政府評為平安建設(shè)先進(jìn)單位，被市總工會授予五一勞動獎狀；局團(tuán)支部被團(tuán)市委授予市級先進(jìn)團(tuán)支部，局征收所被市巾幗示范崗評比小組命名為市級巾幗示范崗，局被區(qū)委表彰為績效考核先進(jìn)單位。在先進(jìn)性教育活動中還涌現(xiàn)出焦廣太、巨峰稽查中隊這樣見義勇為的先進(jìn)個人及集體。

二、存在不足

一是交通隊伍整體素質(zhì)與形勢任務(wù)的要求還有一定差距，新形勢下交通工作機(jī)制需進(jìn)一步探索完善；二是嚴(yán)格依法行政落實(shí)各級治超政策與服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)之間的關(guān)系處理還需進(jìn)一步探索。

文明交通行業(yè)建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，是一項長期性的工作，必須常抓不懈。我局將繼續(xù)以文明交通行業(yè)建設(shè)為動力，深入查找不足，強(qiáng)化措施，狠抓作風(fēng)建設(shè)，不斷豐富創(chuàng)建成果，確保文明交通行業(yè)建設(shè)成果豐碩，再上新的臺階。

特此報告，請予復(fù)驗(yàn)。

交通自查報告篇九

根據(jù)《**省食品藥品監(jiān)督管理局辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全省單位食堂食品安全監(jiān)管工作的通知》（**食藥監(jiān)辦〔20xx〕286號）文件要求，為切實(shí)做好我局單位食堂衛(wèi)生安全監(jiān)管工作，有效防控集體性食物中毒事件的發(fā)生，保障廣大就餐人員的飲食安全和身體健康，我局即開展自查工作，現(xiàn)將自查情況匯報如下：

為加強(qiáng)我單位食堂安全監(jiān)管工作，確保職工身體健康，進(jìn)一步加強(qiáng)管理意識、提高管理水平、明確管理責(zé)任，我局成立了食品衛(wèi)生安全領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行分工責(zé)任，層層落實(shí)，領(lǐng)導(dǎo)以小組定期不定期的方式對單位食堂食品安全衛(wèi)生進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

目前在我局單位食堂用餐的有交通系統(tǒng)干部職工30余人，我局本著勤儉節(jié)約，方便、讓利單位職工的原則，做好食堂日常管理工作，把食品安全作為我局工作的重中之重，制定并完善了食堂管理的各項規(guī)章制度、責(zé)任追究制度，責(zé)任到人，搞好衛(wèi)生宣傳。

（一）、把好采購、加工關(guān)。

我局食堂食材采購采用定點(diǎn)采購，每次采購都有局辦公室工作人員隨同食堂人員前往，保證食材新鮮、衛(wèi)生、無污染，采購、銷售病、死、變質(zhì)肉類的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對采購人員追究相關(guān)責(zé)任。

（二）、把好食品存放關(guān)。

在食材存放方面，生熟食品分開存放，切生、熟食品刀具等分開使用，米、面、油有專門的存儲架，各種食品離墻、離地，前后左右都留有空間，保證了通風(fēng)透氣，避免變質(zhì)，食堂工作人員嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定定期體檢，符合要求者才能上崗，工作時穿戴好工作衣帽，勤洗手，勤剪指甲，勤換工作衣帽。

（三）、把好環(huán)境衛(wèi)生關(guān)。

我局食堂環(huán)境衛(wèi)生堅持每天打掃，保持清潔，室內(nèi)做到“六面光”。地面干凈，墻壁、門窗、天花板無污痕、無灰塵、無蜘蛛網(wǎng)，室外無污染，水溝暢通，無臭味，無衛(wèi)生死角，鍋灶、水池、炊具、臺板、食品櫥、冰箱等經(jīng)常清洗，無異味，并對剩飯剩菜，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行處理。

（四）、把好消毒關(guān)。

我局食堂專門配有洗碗池、餐具儲藏柜及消毒柜，用后在洗碗池中用洗潔精漂洗，送入消毒柜經(jīng)高溫、紫外線消毒，保證餐具干凈衛(wèi)生。

以上是我局開展食堂衛(wèi)生安全自查工作的基本情況，下一步，我局將繼續(xù)加大食堂安全衛(wèi)生監(jiān)管力度，按照有關(guān)工作要求，始終如一地抓好食堂衛(wèi)生安全監(jiān)管工作。

交通自查報告篇十

根據(jù)市委、市政府對我區(qū)社會民生第12條（完成交通重點(diǎn)項目建設(shè)任務(wù)）的考核目標(biāo)要求，我區(qū)圓滿完成了工作任務(wù)，結(jié)合工作實(shí)際，現(xiàn)將自查情況報告如下：

一、目標(biāo)完成情況

今年我區(qū)沒有國家省下達(dá)的大型交通建設(shè)項目，僅僅有農(nóng)村道路建設(shè)任務(wù)，分別是鄉(xiāng)、風(fēng)景區(qū)3條通組公路，要求修建寬3.5米，厚0.18米，總長3公里的村道。總投資90萬，其中中央投資30萬元，地方自籌60萬元。3月18日，區(qū)農(nóng)林水局（交通局）工作人員利用gps采集系統(tǒng)完成了道路的計劃采集工作。到12月底為止，風(fēng)景區(qū)2公里村道全部完成，鄉(xiāng)村（區(qū)園林局為業(yè)主）1公里路基已經(jīng)完成。

二、主要工作措施和成效

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實(shí)加強(qiáng)對我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),我區(qū)成立農(nóng)村公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長為區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)，成員單位由區(qū)農(nóng)林水（交通）局、區(qū)發(fā)統(tǒng)局、區(qū)財政局、區(qū)審計局組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室, 辦公室設(shè)在區(qū)農(nóng)林水（交通局）局。區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的組織協(xié)調(diào)、重大事項決策及指導(dǎo)項目業(yè)主單位開展工作。

（二）嚴(yán)格計劃管理

農(nóng)村道路項目由鄉(xiāng)和開發(fā)區(qū)編報，區(qū)農(nóng)林水（交通）局具體負(fù)責(zé)核實(shí)匯總，并報區(qū)政府及省、市有關(guān)部門批準(zhǔn)，項目計劃一經(jīng)批準(zhǔn)，任何單位和個人不得隨意變更，凡未列入年度建設(shè)計劃內(nèi)的項目不予以安排相關(guān)補(bǔ)助資金。今年，省下達(dá)我區(qū)通村公路計劃共3公里。

（三）強(qiáng)化項目管理

施工過程中，鄉(xiāng)和村認(rèn)真按照國家、省、市有關(guān)文件，嚴(yán)格遵守項目申報和基本建設(shè)程序，沒有出現(xiàn)邊勘察、邊設(shè)計、邊施工的情況。嚴(yán)格執(zhí)行項目法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制和安全生產(chǎn)責(zé)任制。施工過程中未出現(xiàn)安全事故。

（四）嚴(yán)格資金管理

區(qū)級和鄉(xiāng)級財政部門建立和完善了資金管理制度，建立健全內(nèi)部監(jiān)督制約機(jī)制，切實(shí)做好了項目建設(shè)資金的核算和管理工作，監(jiān)督項目建設(shè)單位依規(guī)使用資金，配合審計部門進(jìn)行資金檢查，確實(shí)做到“專款專用”。

（五）加強(qiáng)質(zhì)量管理

堅持“質(zhì)量第一”的方針，施工過程中嚴(yán)格按照“政府監(jiān)督、建設(shè)單位負(fù)責(zé)、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢”的原則實(shí)施。區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)對農(nóng)村公路建設(shè)工作的質(zhì)量監(jiān)管。鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門嚴(yán)格按照工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求施工，確保工程質(zhì)量。今年完工的農(nóng)村道路，均達(dá)到了路基大于3.5米，厚度達(dá)到18公分，強(qiáng)度達(dá)到30兆帕的標(biāo)準(zhǔn)。

交通自查報告篇十一

.荊坪幼兒園“道路交通安全示范幼兒園”

自查報告

為進(jìn)一步確保幼兒園交通安全，保障廣大師生生命安全，凈化校園周邊道路交通環(huán)境，我們幼兒園多措并舉，扎實(shí)開展幼兒園交通安全排查整治工作。

一、高度重視，提高思想認(rèn)識。

為使交通安全取得成效，本園要求進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步加強(qiáng)與有關(guān)部門的聯(lián)系協(xié)作，進(jìn)一步明確幼兒園交通安全管理職責(zé)，建立健全幼兒園交通安全管理長效機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)幼兒園交通安全管理，把幼兒園交通安全管理工作放在重要的位置，落實(shí)責(zé)任，細(xì)化措施。

二、加強(qiáng)宣傳教育，營造安全氛圍。

大力開展交通安全宣傳教育活動。通過懸掛橫幅、擺放宣傳展板、舉辦交通安全知識講座、發(fā)放宣傳資料及用真實(shí)的交通事故案例等形式教育幼兒遵守交通法規(guī)，珍惜生命，不坐超員車、不坐三無車、不坐黑車，強(qiáng)化師生的交通安全意識，培養(yǎng)幼兒文明出行、安全出行的觀念。

三、對存在不足，力爭更加完善。

幼兒園幾乎一半都是留守兒童，所以接送都是爺爺奶奶騎車。有些年紀(jì)偏大的爺爺奶奶對交通安全常識并不是很熟悉和了解，或者是騎車技術(shù)還不是很熟悉，難免在路上發(fā)生一些小的事故，雖然暫時沒;...有出現(xiàn)生命危險，但是，不得不引起我們的重視，我們應(yīng)該專門針對這現(xiàn)象開展一次如何安全騎車為主題的家園活動，讓家長了解更多的交通安全知識，確保每位幼兒安全健康的成長;其次，學(xué)校門口是交通要道，幾所學(xué)校集中在這里，居住的農(nóng)戶較多，來來往往的車輛頻繁，因此過往的車輛在學(xué)校門口亂停亂放現(xiàn)象很嚴(yán)重，每天上放學(xué)時間我們都組織門衛(wèi)工作人員維護(hù)秩序，杜絕安全事故的發(fā)生。

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交通自查報告篇十二

市道路交通安全委員會：

根據(jù)中共**市委辦公室、**市人民政府辦公室《關(guān)于開展全市道路交通安全工作督查的通知》(**辦發(fā)電[20xx]38號)精神，我縣高度重視，及時將文件精神傳達(dá)至縣交委會各成員單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并結(jié)合全縣道路交通工作實(shí)際，扎實(shí)開展了自查工作，現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

一、自查情況

（一）認(rèn)真貫徹落實(shí)全市道路交通安全工作會議精神。4月14日，我縣組織召開了全縣道路交通安全管理工作會議，傳達(dá)了市政法委書記和副市長重要講話精神，通報了全縣第一季度道路交通安全管理工作情況，深入分析了當(dāng)前工作形勢、存在的問題及原因，并從加強(qiáng)交通事故分析研判，推進(jìn)農(nóng)村道路交通管理，嚴(yán)查嚴(yán)懲交通違法行為，開展安全隱患排查治理，強(qiáng)化交通安全宣傳等五大方面，對全縣道路交通安全管理工作進(jìn)行了安排部署。會議要求各成員單位、相關(guān)部門要正視當(dāng)前交通事故預(yù)防工作面臨的嚴(yán)峻形勢，認(rèn)真貫徹“五個必須”要求和副市長提出的健全交通安全管理“六大體系”，嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的道路交通事故預(yù)防工作機(jī)制，積極構(gòu)建黨政統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、社會共同參與的交通安全工作格局，努力提升道路交通安全管理工作水平，確保全縣道路交通安全管理工作形勢穩(wěn)定向好。

（二）簽訂交通安全工作目標(biāo)責(zé)任書，加強(qiáng)交通安全責(zé)任體系建設(shè)。縣政府和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各行政村層層簽訂了《20xx年道路交通安全工作目標(biāo)責(zé)任書》，層層落實(shí)責(zé)任，進(jìn)一步推進(jìn)了“六大責(zé)任體系”建設(shè)，強(qiáng)化了“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的交通安全責(zé)任；并研究制定了《**縣一次死亡1-2人一般道路交通事故責(zé)任調(diào)查處理工作意見（試行）》，加強(qiáng)了對交通事故的調(diào)查處理和責(zé)任落實(shí)；道路交通應(yīng)急救援演練方案已制定，演練工作準(zhǔn)備第二季度全面開展。

（三）落實(shí)農(nóng)村道路交通安全管理工作體制，加強(qiáng)“兩站一室”建設(shè)。全縣11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部成立了以鄉(xiāng)鎮(zhèn)長為主任的交通安全委員會，建立了安監(jiān)、交通、公路、公安交警負(fù)責(zé)排查省道、縣鄉(xiāng)道，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)排查農(nóng)村道路的工作機(jī)制及安監(jiān)、交通、公安等部門為主體的交通安全管理責(zé)任追究機(jī)制，全面落實(shí)了落實(shí)“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全管理體制和工作機(jī)制。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)“兩站一室”建設(shè)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站設(shè)置了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和辦公場所，配備專職交通管理員135人；按照不低于轄區(qū)行政村總量%的要求，設(shè)立交通勸導(dǎo)站22個；全縣135個行政村均成立交通管理室和“大喇叭”交通安全廣播站（室），并按照相應(yīng)的要求配備了交通協(xié)管員。在工作中，做好“八類”臺賬的登記完善，落實(shí)“大喇叭”廣播每周一播的措施。公安交警部門、交通、安監(jiān)等部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強(qiáng)了對農(nóng)村地區(qū)交通安全的管理，認(rèn)真開展了安全宣傳提示和勸返、制止、糾正交通違法行為工作，有效扭轉(zhuǎn)了農(nóng)村道路和農(nóng)村機(jī)動車漏管、失控局面。

（四）開展重點(diǎn)車輛摸排，加強(qiáng)車輛管控工作。經(jīng)排查，全縣現(xiàn)有“營轉(zhuǎn)非”大客車9輛，其中2輛狀態(tài)正常，2輛逾期未檢驗(yàn)（已下發(fā)檢驗(yàn)告知），5輛已注銷；現(xiàn)有危化品運(yùn)輸車輛均已報停營運(yùn)；現(xiàn)有大型客車149輛，有4輛逾期未檢驗(yàn)（2輛公路客運(yùn)，2輛公交客運(yùn)，已下發(fā)檢驗(yàn)告知），其余狀態(tài)正常。三輪汽車、摩托車“帶牌銷售”方面，公安交警大隊先后在、3家摩托車銷售店開展了帶牌銷售試點(diǎn)工作，但由于20xx年國家停發(fā)購車補(bǔ)貼，兩輪、三輪電動車迅速普及等因素沖擊，摩托車銷售大幅下跌，摩托銷售店相繼轉(zhuǎn)行，帶牌銷售業(yè)務(wù)只剩1家銷售店辦理。

（五）開展運(yùn)輸企業(yè)安全整治工作，落實(shí)交通安全主體責(zé)任。結(jié)合“春運(yùn)交通安保”、“打非治違”等行動，深入汽車站、客運(yùn)公司3家，出租車公司4家，駕校2家，汽車銷售公司4家，有車企業(yè)家，開展安全大檢查8次，詳細(xì)檢查了車輛安全防護(hù)設(shè)施安裝、安全責(zé)任制度落實(shí)、駕駛員安全教育培訓(xùn)等方面的情況，排查出車輛、駕駛?cè)擞馄谖礄z、車輛達(dá)到報廢期、車輛安全設(shè)施不全等各類隱患，下發(fā)整改通知書32份，進(jìn)一步落實(shí)了交通安全的主體責(zé)任。

（六）開展道路隱患排查治理，實(shí)施生命安防工程。按照省、市道路交通隱患排查治理方案要求，結(jié)合3月7日全市道路交通安全隱患排查治理行動，我縣制定了行動實(shí)施方案，安排部署安監(jiān)、公路、公安交警等部門對全縣道路進(jìn)行全面排查。現(xiàn)排查出省級道路交通安全隱患2處（線47km+100m處缺乏交通警示標(biāo)志、線環(huán)城路39km+600m處缺乏交通警示標(biāo)志），縣鄉(xiāng)道路隱患點(diǎn)段1處（公路4km+600m處路面視線不良）；農(nóng)村地區(qū)交通隱患排查方面，20xx年全縣11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)對交通隱患進(jìn)行了排查，發(fā)現(xiàn)交通隱患260處；針對安全隱患的治理，縣政府已安排實(shí)施生命安防工程，進(jìn)行分期治理，目前已安裝監(jiān)控攝像頭22個，設(shè)立標(biāo)志標(biāo)牌110面。

（七）開展道路交通安全宣傳教育，突出交通安全源頭治理。在縣電視臺、廣播電臺、政府公開網(wǎng)等主流媒體上發(fā)布交管動態(tài)，曝光違法行為；運(yùn)用移動adc短信平臺和交警大隊官方微博、微信，向社會發(fā)布交通安全提示短信、電視提示語；在城區(qū)11個路口的led電子顯示屏和出城口跨街導(dǎo)流屏播放交通安全法規(guī)知識和適時路況信息；在企業(yè)、學(xué)校、廣場、客運(yùn)場站等區(qū)域設(shè)置交通安全宣傳臺，向廣大司機(jī)駕駛員、交通參與者宣傳交通違法行為的嚴(yán)重危害性，進(jìn)一步提高了廣大人民群眾的交通安全意識。截止目前，組織開展不同主題的集中宣傳5次，深入奔鹿、縣汽運(yùn)等客運(yùn)公司開展有針對性地宣傳10余次，到學(xué)校給學(xué)生集中授課4次，到農(nóng)村地區(qū)開展安全宣傳教育5次，通過微博發(fā)布信息**0余條，向各媒體投稿7篇，印制、發(fā)放各類宣傳材料10000余份，通過短信平臺發(fā)布交通安全提示信息30次、6000余條。

認(rèn)真研判交通違法行為發(fā)生特點(diǎn)，在省道201線87公里至104公里設(shè)置執(zhí)勤點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊超載超限違法行為；在收費(fèi)站設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊套牌違法行為；在公路、景蘆公路、大龍公路等縣鄉(xiāng)道路設(shè)置執(zhí)勤點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊鄉(xiāng)村班線客運(yùn)車輛、旅游包車超員違法行為；充分發(fā)揮卡口區(qū)間測速的作用，嚴(yán)厲打擊省道201線44公里至72公里、省道201線44公里至省道217線19公里超速行駛違法行為，確保路面交通不出問題。繼續(xù)保持對城區(qū)道路嚴(yán)重交通違法行為整治態(tài)勢，組織開展酒駕專項整治行動起，形成嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)糾的管理氛圍，降低了重大事故發(fā)生概率。截止目前，共查處各類交通違法行為33407起，其中超員25起，超速5118起，疲勞駕駛500起，酒駕起，涉牌涉證3145起，不按規(guī)定讓行23起，不按規(guī)定車道行駛2414起，闖紅燈5起，逆行1450起；嚴(yán)格落實(shí)交警中隊鄉(xiāng)鎮(zhèn)包片制度，3個中隊結(jié)合工作實(shí)際分解任務(wù)量，加大了對農(nóng)村地區(qū)交通違法行為的查處力度，截止目前，共查處摩托車、三輪汽車等各類違法行為1095起。加大緝查布控系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用，目前全縣基本建成道路省際卡口1個，市級卡口3個，縣級卡口4個，形成“包圍圈”，在破獲交通事故逃逸案件，查處套牌車輛等方面發(fā)揮重要作用。

二、存在的問題

一是農(nóng)村道路交通管理工作機(jī)制落實(shí)不到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)普遍存在對農(nóng)村地區(qū)交通安全管理工作思想認(rèn)識不夠、重視程度不足的問題，未按照“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的管理體制要求，切實(shí)擔(dān)負(fù)起加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理的責(zé)任。“兩站一室” 機(jī)構(gòu)運(yùn)行不良，作用發(fā)揮不強(qiáng)，交通檢查勸導(dǎo)站的設(shè)置未按照全縣行政村總數(shù)50%以上要求進(jìn)行設(shè)置，人員配置不齊，工作開展流于形式。雖然縣交委會多次檢查并下發(fā)存在問題通報，但至今仍未實(shí)際開展勸導(dǎo)行動，未向公安交管部門報告交通違法行為。

二是隱患點(diǎn)段排查不細(xì)致。縣交委會向各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)單位下發(fā)了今年的道路交通隱患排查治理方案，但截止目前，安監(jiān)、公路、公安交管部門聯(lián)合排查后僅上報3處隱患路段；農(nóng)村地區(qū)道路隱患排查工作開展不細(xì)，20xx年各鄉(xiāng)鎮(zhèn)事故易發(fā)、多發(fā)路段隱患排查點(diǎn)段未匯總整理上報。

三是道路交通事故責(zé)任倒查機(jī)制未落實(shí)。由公安部門牽頭研究制定的《**縣一次死亡1-2人一般道路交通事故責(zé)任調(diào)查處理工作意見（試行）》，目前仍在試行階段，未正式實(shí)施。

四是三輪汽車、摩托車“帶牌銷售”工作落實(shí)不到位。由于自20xx年起國家停發(fā)購車補(bǔ)貼，兩輪、三輪電動車迅速普及等因素沖擊，摩托車銷售大幅下跌，摩托銷售店相繼轉(zhuǎn)行，帶牌銷售業(yè)務(wù)僅剩1家銷售店辦理。同時，一些摩托車銷售企業(yè)給不符合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的摩托車發(fā)放牌證，致使交通安全隱患不斷增多，也變相放松了對車輛制造企業(yè)的約束和管理。

五是宣傳教育工作落實(shí)不到位。交通安全宣傳工作深度、廣度不夠，宣傳活動僅限于發(fā)傳單、擺展板、貼標(biāo)語、掛橫幅，沒有向多領(lǐng)域、多層次等方面延伸，沒有認(rèn)真結(jié)合實(shí)際采取多渠道、多形式針對特定人群開展交通安全宣傳活動，特別是對低駕齡人員、農(nóng)民群眾等安全教育、行車經(jīng)驗(yàn)宣傳教育力度不夠，未發(fā)動社會力量共同參與宣傳工作，效果不明顯。

三、下一步工作打算

在今后的工作中，全縣將把交管工作作為一項重要工作來抓，進(jìn)一步構(gòu)建、完善農(nóng)村交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，努力形成縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府為責(zé)任主體，交警和交管站共同開展路面執(zhí)勤，鄉(xiāng)鎮(zhèn)勸導(dǎo)站落實(shí)安全勸導(dǎo)的層層監(jiān)管工作格局，力爭為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)建良好的交通環(huán)境。

（一）深入推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全工作。進(jìn)一步強(qiáng)化“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的工作機(jī)制，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn) “黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的管理責(zé)任，充分發(fā)揮“兩站一室”職能作用，強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全源頭管理及車輛日常運(yùn)行監(jiān)管。特別是要加強(qiáng)勸導(dǎo)站建設(shè)，開展路面檢查勸導(dǎo)工作，4月底前，按照總數(shù)達(dá)到全縣行政村總數(shù)50%以上的要求完成機(jī)構(gòu)設(shè)置。持續(xù)開展查處農(nóng)用三輪車摩托車無牌無證嚴(yán)重交通違法行為專項行動，進(jìn)一步嚴(yán)厲查處農(nóng)村地區(qū)農(nóng)用三輪汽車、摩托車違法載人、無牌無證等交通違法行為，保持嚴(yán)管嚴(yán)處的高壓態(tài)勢，切實(shí)消除農(nóng)村道路交通安全隱患，確保農(nóng)村群眾出行安全。

（二）積極開展道路安全隱患排查治理。按照全縣《道路交通安全隱患排查治理工作方案的通知》的要求，完成好20xx年度省上下達(dá)的公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施任務(wù)，進(jìn)一步完善道路交通安全隱患排查整治長效工作機(jī)制，結(jié)合我縣轄區(qū)事故發(fā)生的規(guī)律、特點(diǎn)和原因，對轄區(qū)道路進(jìn)行全覆蓋排查整治，重點(diǎn)要嚴(yán)密排查農(nóng)村臨水、臨崖、急彎、陡坡、平交路口標(biāo)志缺乏和通行客運(yùn)班線的安全隱患點(diǎn)段。縣政府將安排部署交通、安監(jiān)、公路、公安交警等部門，按照先易后難，分批次、分重點(diǎn)完成隱患路段的治理工作。

（三）強(qiáng)化道路交通安全宣傳。進(jìn)一步深入實(shí)施文明交通行動計劃，充分挖掘現(xiàn)有資源，以近期全國、全省、全市發(fā)生的典型事故案例，有針對性的對不同群體開展形式各異的交通安全宣傳活動，進(jìn)一步促使廣大交通參與者對交通安全知識逐步入腦、入耳、入心，不斷增強(qiáng)全民交通安全法制意識和自我保護(hù)意識。加強(qiáng)對客貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主、駕駛?cè)说慕煌ò踩窘逃顒樱ㄟ^剖析事故發(fā)生原因，講解交通安全常識，使駕駛?cè)顺浞终J(rèn)識到客貨運(yùn)車輛交通違法的嚴(yán)重危害，切實(shí)增強(qiáng)安全責(zé)任意識，做到防微杜漸，警鐘長鳴。

交通自查報告篇十三

根據(jù)市委、市政府對我區(qū)社會民生第12條的考核目標(biāo)要求，我區(qū)圓滿完成了工作任務(wù)，結(jié)合工作實(shí)際，現(xiàn)將自查情況報告如下：

一、目標(biāo)完成情況

今年我區(qū)沒有國家省下達(dá)的大型交通建設(shè)項目，僅僅有農(nóng)村道路建設(shè)任務(wù)，分別是鄉(xiāng)、風(fēng)景區(qū)3條通組公路，要求修建寬3.5米，厚0.18米，總長3公里的村道。總投資90萬，其中中央投資30萬元，地方自籌60萬元。3月18日，區(qū)農(nóng)林水局工作人員利用gps采集系統(tǒng)完成了道路的計劃采集工作。到12月底為止，風(fēng)景區(qū)2公里村道全部完成，鄉(xiāng)村1公里路基已經(jīng)完成。

二、主要工作措施和成效

加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實(shí)加強(qiáng)對我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),我區(qū)成立農(nóng)村公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長為區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)，成員單位由區(qū)農(nóng)林水局、區(qū)發(fā)統(tǒng)局、區(qū)財政局、區(qū)審計局組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室, 辦公室設(shè)在區(qū)農(nóng)林水局。區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的組織協(xié)調(diào)、重大事項決策及指導(dǎo)項目業(yè)主單位開展工作。

嚴(yán)格計劃管理

農(nóng)村道路項目由鄉(xiāng)和開發(fā)區(qū)編報，區(qū)農(nóng)林水局具體負(fù)責(zé)核實(shí)匯總，并報區(qū)政府及省、市有關(guān)部門批準(zhǔn)，項目計劃一經(jīng)批準(zhǔn)，任何單位和個人不得隨意變更，凡未列入年度建設(shè)計劃內(nèi)的項目不予以安排相關(guān)補(bǔ)助資金。今年，省下達(dá)我區(qū)通村公路計劃共3公里。

強(qiáng)化項目管理

施工過程中，鄉(xiāng)和村認(rèn)真按照國家、省、市有關(guān)文件，嚴(yán)格遵守項目申報和基本建設(shè)程序，沒有出現(xiàn)邊勘察、邊設(shè)計、邊施工的情況。嚴(yán)格執(zhí)行項目法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制和安全生產(chǎn)責(zé)任制。施工過程中未出現(xiàn)安全事故。

嚴(yán)格資金管理

區(qū)級和鄉(xiāng)級財政部門建立和完善了資金管理制度，建立健全內(nèi)部監(jiān)督制約機(jī)制，切實(shí)做好了項目建設(shè)資金的核算和管理工作，監(jiān)督項目建設(shè)單位依規(guī)使用資金，配合審計部門進(jìn)行資金檢查，確實(shí)做到“專款專用”。

加強(qiáng)質(zhì)量管理

堅持“質(zhì)量第一”的方針，施工過程中嚴(yán)格按照“政府監(jiān)督、建設(shè)單位負(fù)責(zé)、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢”的原則實(shí)施。區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)對農(nóng)村公路建設(shè)工作的質(zhì)量監(jiān)管。鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門嚴(yán)格按照工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求施工，確保工程質(zhì)量。今年完工的農(nóng)村道路，均達(dá)到了路基大于3.5米，厚度達(dá)到18公分，強(qiáng)度達(dá)到30兆帕的標(biāo)準(zhǔn)。