時間過得真快，總在不經意間流逝，我們又將續寫新的詩篇，展開新的旅程，該為自己下階段的學習制定一個計劃了。計劃為我們提供了一個清晰的方向，幫助我們更好地組織和管理時間、資源和任務。這里給大家分享一些最新的計劃書范文，方便大家學習。

駕校管理及工作計劃表篇一

為更好地貫徹落實《機動車駕駛員培訓管理規定》，積極有效的提高我校教練員的職業道德素質與綜合教學服務水平，決定開展我校教練員脫崗培訓活動，現將有關事宜通知如下：

設立教練員脫崗培訓領導小組，組長何漢斌、副組長盧忠貴峰。

本校所有在崗在校教練員。

1、機動車駕駛員培訓相關法律、法規及規章

2、教練員職業道德素質培訓

3、規范化教學方法與新教學手段

4、教育心理學，駕駛安全意識

5、駕駛新技術新知識

6、交通事故處理與緊急救護常識

每月最后一周星期天下午2點至6點為集中學習時間

1，教練員對此次脫崗培訓要予以高度重視，講解人須按規定培訓內容認真備課。

2、教練員不得以任何理由缺席脫崗培訓活動，缺席脫崗培訓總課時超過三分之一的人員停崗整頓。

駕校管理及工作計劃表篇二

擔任駕校教練員工作關鍵就是要掌握整套駕校教練員規章流程，確保在工作當中不出現重大的違規違章責任事故。因此，在年初制定駕校教練員工作計劃，意義重大。

駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極、開明的工作態度從事這項工作。思想上也認清駕校教練員對于學員今后在汽車駕駛環境當中受到影響，認清責任劃分，準確開始相關駕校教練工作。

1，工作學習。本單位在2x13年開展規模定期的駕校教練員工作培訓，就2x13年新工作提出的幾點新要求都會培訓會上一一說明。駕校教練員要認真參加培訓工作會議，積極學習，并在工作當中切實落實相關工作。

2在工作當中遵守各環節規章制度。

3，情況匯報。每個月列羅當月工作當中出現的情況，撰寫月工作報告上交所在單位部門。

1，工作作風要求。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義，在與學員接觸實訓過程當中應該切實保持清廉工作作風。 2，工作實務要求。駕校教練員工作當中必須按照單位教學安排，切實落實每一項教學任務到具體工作當中，確保學員能夠全面學習汽車駕駛。

3，考勤要求。駕校教練員工作實行單位統一考勤制度，有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當以單位請假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請假。

總的來說，2x13年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求，履行工作義務。

駕校管理及工作計劃表篇三

20xx年工作已基本結束，培訓公司在運輸公司新的領導班子的正確領導下，開拓創新，多措并舉，全體員工干勁十足，在學員招生、培訓、安全管理、行業風氣、校容校貌等各項工作都取得了長足進步。現將20xx年度各項工作總結匯報如下：

1、上半年，駕校積極配合公司對駕校環境進行治理，組織教職工進行義務勞動十多次。對院內綠化樹木進行修剪，衛生進行全面清理；重新裝修考官接待室，教練場地修整硬化，改造公共衛生間，創建企業文化長廊，以上舉措都是在任經理的親自督辦下完成的使培訓公司面貌煥然一新，提升了整體形象。

2、下半年，根據濟南市交通運輸局培訓行業服務中心的部署，組織駕校管理人員加班學習國標《機動車駕駛員培訓機構資格條件》（gb/t30340-20xx）和《機動車駕駛員培訓教練場地技術條件要求》（gb/t30341-20xx）的相關內容。

3、成立落實兩項“新國標”領導小組，在公司任經理的關心領導下，根據兩項新國標要求，結合我駕校的實際情況逐條落實到人，小組成員放棄節假日及休班時間，加班加點對訓練場地進行規劃、設計和施工；對駕校主體資格、機構設置、內業管理、學員檔案等重新設置和完善；按照新國標要求，把租賃的楊胡村土地內的建筑垃圾進行清理整平，并用鋼絲圍欄隔離，按要求進行整理硬化和綠化；把原樁考儀場地進行了拆除并鋪設瀝青；整理改造后，訓練場地31282.04平方米，直角轉彎項目4個，倒車入庫項目26個，曲線行駛項目4個，側方位停車項目20個，坡道定點和起步項目5個；新增十字形、t字形、環形模擬城市道路、鐵道路口、學校區域、公共汽車站等訓練項目各1處；按要求在場地內設置道路交通標志、標線、交通信號燈、照明設施、消防設施設備和安全警示臺；截止20xx年12月15日，已基本整改完畢，駕校以全新的面貌迎接上級領導組驗收。

1、20xx年度，針對我市駕校競爭日趨激烈，生源短缺的實際情況。培訓公司在總公司的正確領導下，在繡水大街1550號新建高規格報名大廳1處。加大宣傳力度，通過上電視、電臺及發放宣傳單等形式對我駕校進行全方位宣傳，擴大知名度，同時動員全體職工，積極招生。全年度招收學員近3000余名，較上年度有大幅提升。

2、根據市所考試科每月對各個科目的考試計劃，認真落實，三個科目的預約、培訓、預考、考試等各項工作。確保每期每科目定額培訓和考試，不浪費一個名額。

3、嚴格按照教考大綱規定的項目學時進行培訓。對教練員的培訓考試和合格率與收入掛鉤，對合格率低的教練員實行末位淘汰制度。對倒數第2-3名的教練員采取停訓、約談等措施，嚴格落實教練員管理制度，嚴格處理違紀行為。通過多項舉措，既提高了合格率，又端正了行業風氣，打擊了教練員的“吃”“拿”“卡”“要”等違規行為。

4、嚴格教練車輛管理，確保車輛技術狀況良好。既保證培訓安全，又確保培訓質量，沒有因教練車損壞而影響培訓、考試現象發生。并采取了小修不出門，自己買配件既保證了配件質量又降低了企業成本。

5、20xx年度，科一考試11期，約考2688人，合格2619人。合格率97.4％。科二約考3265人，合格2800人。合格率85.7％。科三約考3458人，合格2991人。合格率86.5％。考試人數和合格率，都有大幅度提升。

1、在公司正確領導下，繼續做好駕校20xx年度的各項工作，力爭完成公司下達的各項任務指標。

2、嚴格內部管理，不斷加強教練員隊伍建設做好教練員繼續教育工作，提高培訓、考試合格率。嚴格貫徹落實公司和駕校的各項規章制度，定期對教練員進行職業道德、業務知識、服務意識、安全意識的培訓和考核。力爭達到行業風氣零投訴。

絕教練車帶病訓練，達到教練車完好率100％。做好計時系統等設施設備的使用與維護記錄。出現問題及時反應處理，做到計時系統正常記錄學時。

·4、做好駕校的宣傳工作，計劃在部分鄉鎮的墻體上涂刷招生廣告。擴大我駕校的知名度，積極招收學員，爭取招生學員數量超過上年度。

駕校管理及工作計劃表篇四

為加強教練員隊伍建設，提高全體教練員的素質，充分調動教練員的積極性，提高培訓教學質量，根據交通部《機動車駕駛員培訓管理規定》，結合本校實際，制定本制度。

1、教練員分為理論教練員和駕駛操作教練員;

4、教練員從事教學活動時，應當隨身攜帶《教練員證》，不得轉讓、轉借;

6、嚴格要求、為人師表，不許收取學員的錢物或參加學員宴請及消費性的娛樂活動;

7、不允許邀請學員參加自己的生日、喬遷等慶祝活動;

8、不許參與任何形式的賭博活動，更不許與學員賭博;

10、教練員在工作時間內不得飲酒和做不安全的活動;

12、不準將車鑰匙交給學員保管，嚴禁教練員不在場時讓學員動用教練車;

14、教練員在訓練往返途中不得將車交與學員駕駛;

15、建立教練員培訓質量排行榜，每季度孝評一次并公布前5位和后3位;

17、學校建立教練員檔案臺帳(含理論和實際操作教練員，一人一檔)，臺帳內容包括：教練員情況匯總表，教練員履歷登記表，身份證、駕駛證、教練員證、學歷證明等復印件，安全管理責任狀，教練員聘用合同，教練員季度和年度培訓質量信譽考核情況記錄等。

駕校教練車管理制度

1、教練車以教學為主，其它用車為輔，公務用車優先，其它用車限制的原則。

2、教練車訓練其間不得拉客載貨，未經領導同意不得順帶親戚，教職工也不得例外。

3、教練車訓練期間，嚴格按中午12點以前、晚上8點以前歸校，教練車不允許在外過夜，考試、修理點修車除外。

4、教練車訓練期間，要經常保持清潔衛生，車容車貌整潔，配置齊全有效。

5、教練車停放要按指定地點依次停放整齊，不得亂放，長時間不用車輛，教練員要將蓬布收到駕駛室內，蓄電池按教培科指定地點存放維護保養。

6、教練車出車前、收車后，教練員帶領學員，對車輛要進行全面檢查，緊固螺絲方向，制動部位要細致檢查，在保證安全的情況下，才能出車訓練。

7、公務用車，由教部科安排，駕校職工履行公務需要，由主任安排，主任，副主任用車經科技學校領導或辦公室同意后才能使用，個人用車一律征得科技學校辦公室同意，否則不得派車。

8、教練車年檢由教培科提前通知教練員，做好準備，按時參檢，并辦理相關手續。

9、教練車在道路訓練中發生事故，要及時向駕校匯報，以便隨時報案。

駕校學員檔案管理制度

學員的檔案由培訓中心具體負責收集、整理、編號、裝訂，由中心檔案室負責接收、歸檔和保管。

一、檔案隨培訓中心獨立設檔，單獨存檔。

二、指定專人負責管理檔案，一般不輕易做人員變動。

三、對學員檔案表、花名冊、試卷都要歸檔、建檔。

四、各培訓人員都要將各種材料及時上交，歸檔以便保存。

五、各培訓期學員的所有材料，都要統一存入培訓檔案。按明碼順序分類存放，擺放整齊，存放處有防火、防盜、防潮、防塵、防光、防霉、防鼠等設施。

六、凡經審核的歸檔材料，任何人不得私自涂改。

七、因工作需要借閱培訓人員檔案，應履行借閱登記手續，用后及進歸還。查閱時不得污損、卷折，不得在卷內劃線、打圈、批注和涂改。若需要復印，請示有關領導批準后方可復印。查閱、借閱歸檔材料，須經過培訓中心主任批準，借閱時間不得超過一周。

八、嚴格實行一期一檔制度，建立一期一檔。按期裝訂成冊，標題簡明確切，書寫整齊，編好明碼。

九、做好安全保衛工作，管理好檔案柜。

十、檔案作為培訓中心材料，長期保存。

十一、學員自登記報名或進入學習之日起，為每個學員建立一份檔案。

十二、學員學習期間的學習、紀律、考勤、日常考評、主要表現、特種作業檔案表、身體健康證明、考卷、考試成績分別整理歸檔入案。

十三、要求組卷合理、標題準確、案卷整齊、排列系統、編目完整。

十四、學員檔案的收進、移出要經主任批準，嚴格保密，不準對外泄密。

十五、學員考試完成后一周內由培訓室負責把檔案轉到中心檔案室。

十六、其它方面按《檔案管理管理制度》執行。

駕校管理及工作計劃表篇五

一、為了加強計算機教學管理，促進計算機教學規范化，提高教學效率，增強教學效果，特制定本制度，由教學部負責實施。

二、計算機教學是指利用計算機等技術綜合處理文字、聲音、圖像、圖形、動畫等信息，以多媒體信息作用于學員，形成合理的教學過程，達到最優化教學效果的一種教學手段。

三、參加計算機教學的有關人員應遵守本制度。

四、教練員在課前要精心備課，設計好多媒體教學教案；授課前，要熟悉多媒體教室的教學設備、所裝軟件以及操作方法。

五、上課時提前進入教室，檢查調試設備，保證多媒體課件正常運行；一旦出現停電或教學設備出現故障等情況，不能終止上課，應轉換為板書式教學繼續授課。

六、教練員應避免面對電腦顯示器“照屏宣科”、“只見屏幕不見教師”的現象，要充分發揮教練員課堂教學的主動作用，增強授課的表現力，感染力。

七、對于聲音、視頻圖像信息在播放前要給予

提示，以便學生集中精力。

八、進行多媒體教學一般采用符合《教學大綱》的多媒體教學軟件，但教練員也可以根據實際需要自行制作多媒體教學課件。

九、多媒體教學課件必須正確表達學科的知識內容，其制作要貫徹啟發式教學原則。

十、多媒體教學課件應具有如下功能（或其中功能之一）：

（1）助教功能。體現課程特點和內在規律，幫助教練員講授一門完整的課程；

（2）助學功能。激發學員的學習激情，發揮學員的學習潛智能。

（3）測試功能。在學員學習完部分或全部課程內容后能夠進行自我測試，檢驗學習效果。

十一、教練員應充分利用計算機教學資源，使用計算機理論考試系統、激光自動樁考系統進行模擬考試。

十二、通過模擬考試檢驗教學質量。

駕校管理及工作計劃表篇六

2017年上半年，我所始終把行業安全監管放在工作首位，堅持“安全第一，預防為主”的基本方針，堅持以人為本，全面落實安全生產責任制，加大監督檢查力度，及時整改消除事故隱患，同時，根據省、市、縣、局確定安全生產相關規定，結合我所實際情況和行業特點，進行了層層分解，實行了“一崗雙責”，做到責任到人取得了一定成績，現將工作情況匯報如下：

一、領導高度重視

年初為確保安全生產工作深入有序的開展，所里及時成立了以所長為組長的安全生產領導小組，確定目標任務和工作重點，同時要求轄區內所有客、貨（危）運輸企業成立了安全領導小組，明確職責。

二、加強安全教育、組織應急演練

我所堅持安全教育與安全管理并重的原則，從思想教育入手，上半年我所共5次召集轄區內客、貨（危）、駕校、維修企業負責人進行安全學習，宣傳安全知識，提高了安全隱患意識，明確安全生產的重要意義。

今年6月份開展以“全面落實企業安全生產主題責任”為主題的安全生產月活動，懸掛橫幅、條幅30余條，發放安全宣傳資料300余份，制作板報2塊，展示相關圖片30張，大力宣傳交通運輸安全生產法律法規，營造濃厚的安全生產氛圍，同月，我所聯合區公安局、區消防大隊、區交警大隊及客、貨（危）運輸企業開展安全防恐、消防安全、事故應急等演練活動，都取得了良好的效果。

三、開展安全檢查，消除安全隱患

立足當前道路運輸安全生產全局，全面分析管理的薄弱環節和存在的問題，根據《區安委會關于在全區組織開展夏季百日安全專項行動的通知》及“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動通知的文件精神。我所成立了安全檢查領導小組，開展道路運輸安全生產大檢查，共檢查企業63戶（普貨55戶，危貨4戶，客運4戶），查看車輛檔案300余份。檢查中發現大部分運輸企業的運行狀態、安全措施、管理情況較好。對安全管理不嚴格，安全制度不落實“一車一檔”資料不完善的企業，當場下發安全隱患整改通知書共4份，并要求按在規定時間內整改到位。

四、下步工作計劃

1、繼續抓好安全教育，把安全教育工作貫穿于年度各項工作之中。

2、加大監管力度，以管理出安全，安全出管理，做到安全管理兩不誤，兩提高。

3、加強客、貨（危）運輸企業的管理，加強gps平臺對車輛的監管力度。

駕校管理及工作計劃表篇七

一、為了加強教學設施設備的管理，提高考訓場地的利用率，保證訓練或考試的安全，杜絕事故，特制定本制度，設施設備部負責本制度的實施。

二、對教練場地的教學設施設備建立登記臺帳、檔案。

三、教練場地管理，堅持“以人為本、安全為天”的安全管理原則，教練場地實行封閉管理，休息區教練場地設立分隔實施。配備消防設施設備及緊急救護藥品和設備。

四、設立專門的場地管理員工作崗位，場地管理員職責如下：

1、負責場內設施設備的使用監督與管理。

2、負責場地設施設備的日常維護，使其經常保持完好狀態。

3、未經許可，不允許本單位以外的人使用本校的考訓場地。

4、防火、防盜。

五、教練員、學員以及其他工作人員在使用本場地時，應遵守以下規定：

1、實行進入登記、退出注銷制度。

2、服從管理人員的管理，安全第一，杜絕交通事故的發生。

3、進行教學的學員與教練員必須系好安全帶，不參加訓練的學員應在休息室休息或在安全區域內排隊等候。

4、嚴格遵守交通標志、標線等的規定。

5、嚴禁酒后進入場地訓練。

6、吸取“十次肇事九次快”考訓，在進行考試或訓練時要保持安全車速，嚴禁超速行駛。

7、必須嚴格遵守道路交通安全法的有關規定，在教練的隨車指導下進行教學活動。

8、安全部除例行的安全檢查外，至少每月對本場地進行一次全面的安全大檢查，對經排查出的安全隱患應及時消除。

9、注重美化環境，不在訓練場地亂扔垃圾，不破壞花木草坪。

六、考訓場地內的訓練設施設備一旦損壞，有關責任人應在兩個工作日內請專業人士進行修復。嚴禁非專業人員修理教學設施設備，設施設備在經過修理后，管理人員應對其性能進行檢測，并將檢測結果向設施設備部報告。

七、設施設備部應根據教練場設施的使用情況及時進行維護，（如：路機標線、標志牌、標志桿、標志墩、單邊橋、限寬門、連續障礙、龍門骨架吊桿等）。

八、設施設備部對考訓場地每月至少進行一次全面檢查，檢查的項目應包括所有設施設備的數量、性能、維護情況、使用情況等做出準確記錄。

九、對超出使用壽命、失去使用價值或損壞后無法修復的教學設備，應由設施設備部登記報廢。在一周內更新。

十、設施設備部應建立訓練場地教學設施設備的文字和電子檔案。檔案應包括設備購置發票的復印件、技術參數復印件、保修卡、教練場地平面圖、場地使用證明，科目設置明細等。

駕校管理及工作計劃表篇八

為加強教練員隊伍建設，提高全體教練員的素質，充分調動教練員的積極性，提高教學質量，根據交通部機動車駕駛培訓規定，結合我校實際，制定本制度。

1. 學校聘用的教練員必須符合交通部頒布的《機動車駕駛培訓機構資格條件》有關教練員的要求。

2. 學校聘用新教員采取社會招聘、民主推薦和定向培養等形式，由教務科理論負責人和實操負責人進行理論面試和實操測試。

3.聘用的教練員必須參加全省統一的教練員考試。

4.申請人合格后由辦公室負責辦理聘用勞動合同、安全責任書及填寫員工登記表。

5. 聘用合同期限一般為六年。聘用合同期的前三個月為試用期。

6. 在聘用期內對違反有關規定，無法遵守公司規章制度的，根據合同規定，終止聘用合同，解除聘用關系。情節嚴重、影響惡劣的教練員，予以開除。

7. 在聘用合同期內雙方不得無故終止聘用合同，因特種原因終止聘用合同，教員應以書面形式并提前40天通知對方。教員辭聘應按聘用合同規定承擔責任。

8.必須按訓練規程認真執行教學大綱教學。

9.考試前向學員說明考試目的、程序、內容、紀律及補考相關事宜。

10.認真協助駕管中心組織的結業或報考駕駛證考試工作。

11.及時通知和組織學員按時參加各種考試，保證到考率。

12.考試前檢驗學員身份證、學員證和學習駕駛證，說明注意事項并提前將學員帶到指定的考點列隊待考。

13.尊重考官，服從指揮，不以自我感覺背后議論，更不得當面頂撞考官。

14.學員補考由報考員向考試部門約考，約考后并將考試的具體日期及時通知教練員，由教練員通知學員。

15.停訓待班時要對車輛全面檢修和停駛維護，保證隨時參加訓

16.訓練期間發現車輛故障，不準繼續使用，能排除的應排除，不能排除的應立即送修。

17.對提出調車、調教練的學員，要積極協助學校做好調整或調解工作，不得打擊報復。

18.服務要熱情，學員有呼必應，有問必答，有事必辦，有難必幫。努力實踐零缺點、零延遲、零煩惱。

19.學校建立教練員考核制度。對教練員實行年終考核。 考核內容：

(1)教練員任教能力

(2)教學質量

(3)職業道德

(4)廉潔自律情況

考核方法

(1)教練員考核由學校考核小組負責。

(2)教練員考核實行逐人考核。

(3)考核采取三種形式，向學員發放教練員年終考核問卷、操作和筆試等。

(4)年終考核與平時考核相結合。

(5)考核成績作為年底評優依據，存入教練員檔案。

學員管理制度

為加強對學員的管理，維護教學秩序，保護學員的合法權益，根據道路交通安全法和駕駛培訓管理規定，結合學校實際，制定本制度。

一、學員必須遵守下列規定

1.學員必須按教學大綱完成培訓學時。

2.學員不得私自發動和單獨駕駛車輛。

3.學員要遵守安全操作要領。

4.不得酒后駕車。

5.實事求是填寫培訓記錄

6.不得穿高跟鞋、拖鞋參加操作訓練。

7.學員在學習期間不準宴請學校人員，也不準向其送禮。

8.學員積極反映學校在教學，服務和廉教等方面存在的問題。

二、學員學習管理

1.學員到學校報名填寫學員登記表，交納培訓費后即取得學籍。

2.學籍保留期為兩年，從繳納培訓費之日起計算。學員在有效期內可隨時參加培訓。

3.學員中途退學，經校領導批準后，退還剩余培訓費。

4.學員違反學校規定被勸其退學的，退還剩余的培訓費;被勒令退學的不退還培訓費。

5.學員在培訓期間違反法律法規被處徒刑的，學籍自動取消。

6.學員取得結業證后，學籍期滿。

三、學員檔案管理

1.學校教務部門負責建立學員的文字和電子檔案。

2.檔案內容包括學員登記表、駕駛培訓記錄、教學日志等。

3.學員檔案保留時間不少于4年。

教練車管理制度

為加強教練車管理，延長教練車使用壽命，保證教練車的完好率，根據國家有關規定，結合我校實際，制定本制度。

一、教練車的使用

1.教練車必須汽車證件齊全，技術性能狀況良好，并具有統一的教練車標識。

2.未經批準，不準挪用教練車進行客貨運輸。

3.與培訓無關的人員不準乘坐教練車。

4.教練車必須在規定的路線進行訓練。

二、教練車維護

1.教練車堅持實行日常維護，一級維護和二級維護等。

2.日常維護由教練員負責。

3.一級維護由教練員協助修理廠進行修理工作。

4.二級維護由修理廠負責。

三、教練車檢查

(一)教練車檢查是指對教練車車容、安全性能、安全狀況及使用情況的人工檢查。

(二)檢查內容

1.教練車的車容與車貌。2.車輛轉向、制動和燈光狀況等技術狀況。3.發動機異常響聲。

(三)檢查方法和要求

1.教練車檢查采取教練員自檢，訓練隊內教練車互檢、學校抽檢的方法。

2.教練員堅持訓練前、訓練中和訓練后的“三檢”制。訓練隊每月組織一次互檢，學校每季度組織一次抽檢。

3.檢查中發現故障要及時排除，確保教練車安全。

四、教練車更新

教練車嚴格按照國家報廢年限進行更新，更新教練車要與考試車型保持一致。

培訓質量管理制度

一、為搞好駕駛員的培訓工作，確保培訓質量，培養出有崇高職業道德、技術水平合格的駕駛員，特制定本管理制度。

二、學校成立以校長、理論教學組長、實操總教練組成的質量管理小組，督促教學計劃的實施、教學設備的購置、教員的培訓和再教育。

三、教練員要以“三個代表”重要思想為指導，堅持與時俱進，努力學習政治、專業技術和有關的交通法規。

四、教練員應按照國務院交通主管部門制定的教學大綱的要求進行教學，并如實填寫學員的培訓、學習記錄，不得作弊和弄虛作假、冒名頂替。如教員或學員違反紀律，視其情節輕重，可予以警告、扣發獎金、辭退，取消學員當期考試資格等。

五、教練員在教學當中應認真執教、不得偷工減料，每季度進行一次全校的教學質量檢查與評比小結工作。

六、每年年底對全校的教學質量進行評比、總結，表彰先進，交流教學經驗。并根據學校實際情況，對學校的教學進行改革，改善教學方法，注重因人施教，采取學員容易接受的教學方式 ，不斷提高教學質量。

教練場地管理制度

一、 加強教練場地車輛管理，做好安全生產各項防護措施。

二、 嚴禁非本公司車輛和不合格車輛進入教練場地。

三、 嚴禁與教學無關人員進入教練場地。

四、 學員訓練時，必須有駕駛操作教練員隨車教練，嚴禁學員擅自駕駛教學車輛。

五、 進行樁訓時，駕駛操作教練員必須在旁邊指導。

六、 學員不在訓練時，應到安全地帶或休息處休息。

七、 訓練場地應配備消防設備、衛生急救箱、飲水機、洗手間等。

八、 教學車輛必須按指定位置整齊停放。

九、 教練場地的設施設備、訓練指示牌、樁桿、防護措施要保持完好。

十、 教練員、學員要共同維護教練場地的環境衛生。