隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫，我們一起來(lái)了解一下吧。

電路實(shí)驗(yàn)報(bào)告答案篇一

您好！

一、繪制電路圖要工整、選取合適比例，元件參數(shù)標(biāo)注要準(zhǔn)確、完整。

二、計(jì)算題要有計(jì)算步驟、解題過(guò)程，要代具體數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，不能只寫得數(shù)。

三、實(shí)驗(yàn)中測(cè)試得到的數(shù)據(jù)要用黑筆謄寫在實(shí)驗(yàn)報(bào)告表格上，鉛筆字跡清楚也可以，如紙面太臟要換新實(shí)驗(yàn)報(bào)告紙，在319房間買，錢交給姜老師。

四、繪制的曲線圖要和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合，坐標(biāo)系要標(biāo)明單位，各種特性曲線等要經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)教師檢查，有驗(yàn)收印章，曲線圖必須經(jīng)剪裁大小合適，粘附在實(shí)驗(yàn)報(bào)告相應(yīng)位置上。

五、思考題要有自己理解實(shí)驗(yàn)原理后較為詳盡的語(yǔ)言表述，如串聯(lián)諧振的判定等，可以發(fā)揮，有的要畫圖說(shuō)明，不能過(guò)于簡(jiǎn)單，不能照抄。

六、實(shí)驗(yàn)報(bào)告頁(yè)眉上項(xiàng)目如學(xué)號(hào)、實(shí)驗(yàn)臺(tái)號(hào)、實(shí)驗(yàn)室房間號(hào)、實(shí)驗(yàn)日期等不要漏填。

七、要有個(gè)人小結(jié)，敘述通過(guò)實(shí)驗(yàn)有哪些提高，有哪些教訓(xùn)，之所以作得好和作得差，要分析一下原因。同時(shí)提出建設(shè)性意見(jiàn)。

八、5月17日下午3時(shí)以前班長(zhǎng)（學(xué)委）交到綜合樓323房間。

20xx年5月10日

電路實(shí)驗(yàn)報(bào)告答案篇二

同學(xué)您好：

一、?繪制電路圖要工整、選取合適比例，元件參數(shù)標(biāo)注要準(zhǔn)確、完整。

二、?計(jì)算題要有計(jì)算步驟、解題過(guò)程，要代具體數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，不能只寫得數(shù)。

三、?實(shí)驗(yàn)中測(cè)試得到的數(shù)據(jù)要用黑筆謄寫在實(shí)驗(yàn)報(bào)告表格上，鉛筆字跡清楚也可以，如紙面太臟要換新實(shí)驗(yàn)報(bào)告紙，在319房間買，錢交給姜老師。

四、?繪制的曲線圖要和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合，坐標(biāo)系要標(biāo)明單位，各種特性曲線等要經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)教師檢查，有驗(yàn)收印章，曲線圖必須經(jīng)剪裁大小合適，粘附在實(shí)驗(yàn)報(bào)告相應(yīng)位置上。

五、?思考題要有自己理解實(shí)驗(yàn)原理后較為詳盡的語(yǔ)言表述，如串聯(lián)諧振的判定等，可以發(fā)揮，有的要畫圖說(shuō)明，不能過(guò)于簡(jiǎn)單，不能照抄。

六、?實(shí)驗(yàn)報(bào)告頁(yè)眉上項(xiàng)目如學(xué)號(hào)、實(shí)驗(yàn)臺(tái)號(hào)、實(shí)驗(yàn)室房間號(hào)、實(shí)驗(yàn)日期等不要漏填。

七、?要有個(gè)人小結(jié)，敘述通過(guò)實(shí)驗(yàn)有哪些提高，有哪些教訓(xùn)，之所以作得好和作得差，要分析一下原因。同時(shí)提出建設(shè)性意見(jiàn)。

八、?5月17日下午3時(shí)以前班長(zhǎng)（學(xué)委）交到綜合樓323房間。

電路實(shí)驗(yàn)室?2006年5月10日

電路實(shí)驗(yàn)報(bào)告答案篇三

1、更好的理解、鞏固和掌握汽車全車線路組成及工作原理等有關(guān)內(nèi)容。

2、鞏固和加強(qiáng)課堂所學(xué)知識(shí)，培養(yǎng)實(shí)踐技能和動(dòng)手能力，提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力和技術(shù)創(chuàng)新能力。

全車線路試驗(yàn)臺(tái)4臺(tái)

全車電線束，儀表盤，各種開(kāi)關(guān)、前后燈光分電路、點(diǎn)火線圈、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、傳感器、繼電器、中央線路板、節(jié)氣組件、電源、收放機(jī)、保險(xiǎn)等。

汽車總線路的組成：汽車電器與電子設(shè)備總線路,包括電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明和信號(hào)裝置、儀表和顯示裝置、輔助電器設(shè)備等電器設(shè)備,以及電子燃油噴射系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等電子控制系統(tǒng)。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,汽車電器設(shè)備和電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用日益增多。

1、汽車線路的特點(diǎn)：汽車電路具有單線、直流、低壓和并聯(lián)等基本特點(diǎn)。

極搭鐵的汽車電路,稱為負(fù)搭鐵。現(xiàn)代汽車普遍采用負(fù)搭鐵。同一汽車的所有電器搭鐵極性是一致的。

對(duì)于某些電器設(shè)備,為了保證其工作的'可靠性,提高靈敏度,仍然采用雙線制連接方式。例如,發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器之間的搭鐵線、雙線電喇叭、電子控制系統(tǒng)的電控單元、傳感器等。

（2）汽車電路采用直流電源,汽車用電設(shè)備采用與電源電壓一致的直流電器設(shè)備。

（3）汽車用電都是低壓電源一般為12v、24v，目前有的人提出用42v電源。個(gè)別電器工作信號(hào)是高壓或不同的電壓,如點(diǎn)火系統(tǒng)電路中的高壓電路,電控系統(tǒng)各傳感器的工作電壓、輸出信號(hào)等。

（4）汽車電路采用并聯(lián)連接電源設(shè)備和用電設(shè)備采用并聯(lián)連接。電源設(shè)備中的蓄電池和發(fā)電機(jī)并聯(lián),可單獨(dú)或同時(shí)向汽車電器與電子設(shè)備供電;各用電設(shè)備并聯(lián),可單獨(dú)或同時(shí)工作。

（5）各電子控制系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等電子控制系統(tǒng),按照其工作原理相對(duì)獨(dú)立運(yùn)行。

2、導(dǎo)線顏色和編號(hào)特征：

所有低壓導(dǎo)線選用不同顏色的單色線或雙色線，并在每根導(dǎo)線上編號(hào)。

3、電子控控制系統(tǒng)特征：

實(shí)驗(yàn)前要做好充分準(zhǔn)備，實(shí)驗(yàn)才能有條不紊的進(jìn)行操作、觀察和測(cè)量擬訂的各量，以達(dá)預(yù)期的效果。實(shí)驗(yàn)應(yīng)集中思想、細(xì)心操作、注意安全，否則難以達(dá)到預(yù)期效果，甚至損壞儀器設(shè)備或造成人身事故。

1、實(shí)驗(yàn)前必須認(rèn)真預(yù)習(xí)，作好充分的準(zhǔn)備，以保證實(shí)驗(yàn)?zāi)苡行Ф樌倪M(jìn)行。預(yù)習(xí)要求搞清楚實(shí)驗(yàn)的目的、要求、設(shè)備性能、實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)步驟。

2、實(shí)驗(yàn)按預(yù)定的步驟進(jìn)行，做好后經(jīng)教師的檢查允后方可啟動(dòng)或通電實(shí)驗(yàn)。

3、實(shí)驗(yàn)做完后，應(yīng)自行檢查數(shù)據(jù)等結(jié)果，并與理論相對(duì)照，分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果，做好實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

4、實(shí)驗(yàn)做完后，工具不要亂放，擦干凈后，整理好裝入工具箱內(nèi)。

5、實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)生事故，切勿驚慌失措，首先切斷電源，保持現(xiàn)場(chǎng)，由教師檢查處理。

6、要愛(ài)護(hù)財(cái)產(chǎn)，正確使用實(shí)驗(yàn)設(shè)備，如有損壞要添表上報(bào)，并聽(tīng)候處理，特別是操作不當(dāng)或使用不當(dāng)者，要部分或全部賠償。

7、嚴(yán)禁動(dòng)與本次實(shí)驗(yàn)無(wú)關(guān)的儀器、儀表等。

8、每次做完實(shí)驗(yàn)后，各組輪流打掃實(shí)驗(yàn)室，以保持清潔。

1、簡(jiǎn)述汽車電路圖有哪些種類。

2、繪制汽車全車電氣系統(tǒng)原理框圖。

電路實(shí)驗(yàn)報(bào)告答案篇四

影響

實(shí)驗(yàn)器材：電源 開(kāi)關(guān) 導(dǎo)線 燈座 小燈泡

實(shí)驗(yàn)原理：

實(shí)驗(yàn)步驟及結(jié)論：

1、設(shè)計(jì)要求：一個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)控制2盞燈，同時(shí)亮同時(shí)滅。

2、設(shè)計(jì)要求：用兩個(gè)開(kāi)關(guān)控制2盞燈，要哪只燈泡亮，哪只就

亮，并且兩只燈泡的亮滅互不影響。(注明哪個(gè)開(kāi)關(guān)控制那

盞燈)

整理器材

電路實(shí)驗(yàn)報(bào)告答案篇五

1. 更好的理解、鞏固和掌握汽車全車線路組成及工作原理等有關(guān)內(nèi)容。

2. 鞏固和加強(qiáng)課堂所學(xué)知識(shí)，培養(yǎng)實(shí)踐技能和動(dòng)手能力，提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力和技術(shù)創(chuàng)新能力。

全車線路試驗(yàn)臺(tái)4臺(tái)

全車電線束，儀表盤，各種開(kāi)關(guān)、前后燈光分電路、點(diǎn)火線圈、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、傳感器、繼電器、中央線路板、節(jié)氣組件、電源、收放機(jī)、保險(xiǎn)等。

汽車總線路的組成：汽車電器與電子設(shè)備總線路,包括電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明和信號(hào)裝置、儀表和顯示裝置、輔助電器設(shè)備等電器設(shè)備,以及電子燃油噴射系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等電子控制系統(tǒng)。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,汽車電器設(shè)備和電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用日益增多。

1、 汽車線路的特點(diǎn)：汽車電路具有單線、直流、低壓和并聯(lián)等基本特點(diǎn)。

極搭鐵的汽車電路,稱為負(fù)搭鐵。現(xiàn)代汽車普遍采用負(fù)搭鐵。同一汽車的所有電器搭鐵極性是一致的。

對(duì)于某些電器設(shè)備,為了保證其工作的可靠性,提高靈敏度,仍然采用雙線制連接方式。例如,發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器之間的搭鐵線、雙線電喇叭、電子控制系統(tǒng)的電控單元、傳感器等。

（2） 汽車電路采用直流電源,汽車用電設(shè)備采用與電源電壓一致的直流電器設(shè)備。

（3） 汽車用電都是低壓電源一般為12v、24v，目前有的人提出用42v電源。個(gè)別電器工作信號(hào)是高壓或不同的電壓,如點(diǎn)火系統(tǒng)電路中的高壓電路,電控系統(tǒng)各傳感器的工作電壓、輸出信號(hào)等。

（4） 汽車電路采用并聯(lián)連接電源設(shè)備和用電設(shè)備采用并聯(lián)連接。電源設(shè)備中的蓄電池和發(fā)電機(jī)并聯(lián),可單獨(dú)或同時(shí)向汽車電器與電子設(shè)備供電;各用電設(shè)備并聯(lián),可單獨(dú)或同時(shí)工作。

（5） 各電子控制系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等電子控制系統(tǒng),按照其工作原理相對(duì)獨(dú)立運(yùn)行。

2、導(dǎo)線顏色和編號(hào)特征：

所有低壓導(dǎo)線選用不同顏色的單色線或雙色線，并在每根導(dǎo)線上編號(hào)。

3、電子控控制系統(tǒng)特征：

p-73-

實(shí)驗(yàn)前要做好充分準(zhǔn)備，實(shí)驗(yàn)才能有條不紊的進(jìn)行操作、觀察和測(cè)量擬訂的各量，以達(dá)預(yù)期的效果。實(shí)驗(yàn)應(yīng)集中思想、細(xì)心操作、注意安全，否則難以達(dá)到預(yù)期效果，甚至損壞儀器設(shè)備或造成人身事故。

1．實(shí)驗(yàn)前必須認(rèn)真預(yù)習(xí)，作好充分的準(zhǔn)備，以保證實(shí)驗(yàn)?zāi)苡行Ф樌倪M(jìn)行。預(yù)習(xí)要求搞清楚實(shí)驗(yàn)的目的、要求、設(shè)備性能、實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)步驟。

2．實(shí)驗(yàn)按預(yù)定的步驟進(jìn)行，做好后經(jīng)教師的檢查允后方可啟動(dòng)或通電實(shí)驗(yàn)。

3．實(shí)驗(yàn)做完后，應(yīng)自行檢查數(shù)據(jù)等結(jié)果，并與理論相對(duì)照，分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果，做好實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

4．實(shí)驗(yàn)做完后，工具不要亂放，擦干凈后，整理好裝入工具箱內(nèi)。

5．實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)生事故，切勿驚慌失措，首先切斷電源，保持現(xiàn)場(chǎng)，由教師檢查處理。

6．要愛(ài)護(hù)財(cái)產(chǎn)，正確使用實(shí)驗(yàn)設(shè)備，如有損壞要添表上報(bào)，并聽(tīng)候處理，特別是操作不當(dāng)或使用不當(dāng)者，要部分或全部賠償。

7．嚴(yán)禁動(dòng)與本次實(shí)驗(yàn)無(wú)關(guān)的儀器、儀表等。

8．每次做完實(shí)驗(yàn)后，各組輪流打掃實(shí)驗(yàn)室，以保持清潔。

1、簡(jiǎn)述汽車電路圖有哪些種類。

2、繪制汽車全車電氣系統(tǒng)原理框圖。