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機(jī)電設(shè)備管理制度匯編篇一

1.1設(shè)備的事故率明顯提高,已不能滿足生產(chǎn)的需要;

1.2設(shè)備的已經(jīng)落后,效率低下,耗能高、材料消耗很大,市場上已經(jīng)沒有配件供應(yīng)。

2機(jī)電設(shè)備的更新計劃:各使用單位根據(jù)設(shè)備的'使用運行情況,提前一年提出設(shè)備更新計劃,經(jīng)廠部研究同意后,上報公司職能部門。

3設(shè)備采購到位后,進(jìn)入安裝程序。

4通用設(shè)備的安裝原則上由本公司(廠)自己組織安裝,如:膠帶機(jī)、刮板機(jī)等。特殊設(shè)備(如大型設(shè)備、進(jìn)口設(shè)備等)由專業(yè)施工隊伍或廠家負(fù)責(zé)安裝。

5安裝前由施工單位編制詳細(xì)的《施工安全技術(shù)措施》,經(jīng)相關(guān)部門匯審簽字后方可組織施工。

6安裝前要作好充分的準(zhǔn)備工作。如:工具、材料等。

7正式施工前,要認(rèn)真組織各級施工人員學(xué)習(xí)《施工安全技術(shù)措施》;施工時要嚴(yán)格貫徹落實《施工安全技術(shù)措施》。

機(jī)電設(shè)備管理制度匯編篇二

一、所有實際操作設(shè)備員工需經(jīng)過廠家專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)本部門考核合格后，方可使用、操作飲食設(shè)備。

二、專人專用、專人負(fù)責(zé)廚房設(shè)備的使用、衛(wèi)生。

三、各班組設(shè)備主要負(fù)責(zé)人應(yīng)熟知飲食設(shè)備的運行程序及標(biāo)準(zhǔn)，了解設(shè)備性能，根據(jù)設(shè)備情況，正確使用飲食設(shè)備。

四、設(shè)備運行前檢查水、電、燃汽是否滿足設(shè)備要求，工作結(jié)束后關(guān)閉水、電、燃汽、高溫設(shè)備待冷卻至安全溫度。

五、設(shè)備運行中堅守崗位，不得脫崗，密切關(guān)注設(shè)備運行情況。

六、如設(shè)備發(fā)生報警或故障應(yīng)立即匯報當(dāng)班廚師或廚師長，由領(lǐng)導(dǎo)親自解決，任何人不得私自處理。

七、設(shè)備如發(fā)生部件損壞，由部門負(fù)責(zé)人聯(lián)系工程部門或廠家進(jìn)行維修。

八、由于員工對設(shè)備使用不當(dāng)，違反操作規(guī)程而引發(fā)設(shè)備故障、損壞對責(zé)任人給予以50—200元處罰，如發(fā)生重大責(zé)任事故，由當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。

九、正確使用設(shè)備按流程運行，保證個人使用安全。

十、設(shè)備衛(wèi)生由當(dāng)班操作者負(fù)責(zé)，每日清理，做到“木見本色、鐵見光”，內(nèi)部整齊干凈，外部無污漬，由當(dāng)班廚師或廚師長負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、落實。

機(jī)電設(shè)備管理制度匯編篇三

(一)主管經(jīng)理的職責(zé)

1.堅持“安全第一”方針,把安全生產(chǎn)工作做為企業(yè)管理的一項重要工作抓好,做到企業(yè)管理工作與安全工作同步進(jìn)行。

2.協(xié)助組織搞好安全性評價工作,積極推廣應(yīng)用現(xiàn)代化安全管理方法。

3.企業(yè)發(fā)生安全責(zé)任事故要對事故負(fù)連帶責(zé)任。

(二)工程機(jī)械部主管職責(zé)

1.貫徹執(zhí)行(安全第一)的方針,在保證安全的前提下組織好生產(chǎn),不違章指揮。

2.堅持安全生產(chǎn)“五同時”做到在計劃,布置,檢查,總結(jié),評比生產(chǎn)工作的同時,應(yīng)同時考慮安全生產(chǎn)工作。

3.發(fā)生死亡,重傷和多人事故(三人和三人以上)應(yīng)立即報告主管經(jīng)理并負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場,參加事故調(diào)查。

對輕傷事故堅持“三不放過”原則。

(三)操作者的職責(zé)

1.認(rèn)真執(zhí)行安全管理規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。

2.做好作業(yè)中三檢檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時組織排除,不能解決的須立即上報部門領(lǐng)導(dǎo)。

3.發(fā)生工傷事故迅速搶救受傷人員,保護(hù)現(xiàn)場,并立即報告部門領(lǐng)導(dǎo),按“三不放過”原則,認(rèn)真分析事故原因,吸取教訓(xùn)提出防范措施。

1.認(rèn)真執(zhí)行各項安全管理制度,遵守安全技術(shù)操作規(guī)程和勞動紀(jì)律,不違章作業(yè)并勸阻他人的違章作業(yè),自覺進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除或向領(lǐng)導(dǎo)報告。

2.愛護(hù)和正確使用設(shè)備工具及各種安全防護(hù)設(shè)施,做到設(shè)備保養(yǎng)及時,安全,工作現(xiàn)場符合文明生產(chǎn)。

3.積極參加班組安全活動,不斷提高安全意識,主動為搞好安全生產(chǎn)獻(xiàn)技獻(xiàn)策。

4.發(fā)生和發(fā)現(xiàn)工傷事故,立即采取應(yīng)急措施,防止事態(tài)擴(kuò)大,緊急搶救傷員保護(hù)現(xiàn)場,并盡快報告領(lǐng)導(dǎo)。

設(shè)備名稱:正面吊、叉車

正面吊:

1.操作前的準(zhǔn)備:

每班工作前司機(jī)需對正面吊進(jìn)行車況檢查,具體項目有:

(1)車體衛(wèi)生狀況。

要保持車體內(nèi)外的清潔,不許有油污、灰塵等雜物。

(2)檢查柴油油位,需要時加柴油。

(3)檢查空濾的堵塞情況,必要時用壓縮空氣吹凈。

(4)檢查冷卻液的液位,必要時添加冷卻液。

(5)檢查輪胎的氣壓、輪胎的緊固狀況。

(6)檢查吊具的功能。

(7)檢查各部位有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,檢查各儀表盤工作是否正常。

有異常立即報告工程機(jī)械部,車輛不能帶病工作。

2.裝卸箱操作

開始放低吊具,檢查旋鎖正確地進(jìn)入集裝箱的四個鎖角,旋鎖完全放好后黃燈亮,旋鎖閉鎖,若正確閉鎖綠燈亮,否則開鎖,慢慢提起吊具重復(fù)以上步驟。

小心提升集裝箱,慢慢倒退,降低集裝箱,注意不要與其它物品相碰。

2把集裝箱放在集裝箱堆(車)上的步驟:靠近集裝箱需要堆放的位置,對中,使集裝箱對整齊,把集裝箱就位、等待黃燈亮,開鎖,等紅燈亮,慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經(jīng)完全從集裝箱的鎖角 。

慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。

3停車步驟:卸下所有負(fù)載,把機(jī)器移至指定的地方,要遠(yuǎn)離車輛集中的區(qū)域。

啟用駐車剎車,并降低吊具,確認(rèn)所有手柄都已經(jīng)歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。

4現(xiàn)場操作要求:司機(jī)按現(xiàn)場理箱員的計劃安排,在仔細(xì)檢查車輛周圍環(huán)境,確認(rèn)車下無人和障礙后,啟動車輛小心駕駛,將車輛準(zhǔn)時開至操作地點,根據(jù)現(xiàn)場理箱員的工作指令進(jìn)行集裝箱空重箱裝車、卸車、落垛、歸垛、擺箱等操作,操作中注意對作業(yè)周邊環(huán)境的瞭望,并聽從現(xiàn)場理箱員的絕對指揮。

5正面吊吊具底盤中心在距前輪前端

1.90米垂直角度下,可進(jìn)行集裝箱負(fù)載45噸的裝車、卸車、擺箱、歸垛等操作,重箱歸垛限制在4個箱體的垂直高度內(nèi),在進(jìn)行提升箱、落箱操作時必須確認(rèn)開鎖、著床指示燈提示,確認(rèn)無誤后方可將箱體提升或脫離箱體,隨時關(guān)注車內(nèi)告警裝置的提示。

6跨箱作業(yè)中,應(yīng)采取起吊與伸臂聯(lián)動動作,使箱體垂直提升或下落,以免箱體提升或下落時對相鄰的箱體發(fā)生摩擦碰撞等現(xiàn)象,跨一個箱體提落箱時負(fù)載不得超過30噸,跨2個箱體提落箱時負(fù)載不得超過15噸(跨2個箱體提落箱原則上只限空箱操作)。

7為保證作業(yè)場區(qū)內(nèi)的人員安全,車輛在行進(jìn)時負(fù)載行駛速度不得超過10公里/小時,空載時行進(jìn)速度不得超過15公里/小時。

箱體處于靜止懸空狀態(tài)時不得熄火或司機(jī)離開駕駛室,行走搬移箱體作業(yè)時,必須收臂,將箱體提升至一定高度,避免因提升箱高度不夠阻礙前行的視線,目視距離應(yīng)不低于50米以上,便于采取緊急的制動措施。

8負(fù)載行駛時,集裝箱箱體不準(zhǔn)傾斜,需進(jìn)行必要的側(cè)移調(diào)整,使箱體平衡,重心居中,禁止在操作中出現(xiàn)急進(jìn)、急停、急轉(zhuǎn)彎等粗暴駕駛的現(xiàn)象,在轉(zhuǎn)彎時要減速慢行,控制好負(fù)載箱體的慣性,如遇視線不良及復(fù)雜的作業(yè)狀況時,需由地面現(xiàn)場理箱員給予瞭望引導(dǎo),禁止在斜坡上橫向行駛或轉(zhuǎn)彎。

9集裝箱空重箱、卸車、歸垛、落垛、擺箱操作中,必須按現(xiàn)場理箱員的工作安排將集裝箱單垛、單排箱門朝向一致,箱角對齊,按標(biāo)志線或區(qū)域整齊排列,遇到有框架空箱,應(yīng)在理箱員的安排下,將箱體側(cè)板放倒后歸垛,不準(zhǔn)懸空碼放。

10框架及開頂箱載貨超高的卸箱與裝車,應(yīng)由理箱員安排司索工領(lǐng)取專用的索具,固定在正面吊吊具底盤四個孔洞內(nèi),在確認(rèn)四角索具與箱體使用卡環(huán)旋緊連接牢固后,在地面理箱員的指揮下方可起吊操作,操作完畢后,應(yīng)由理箱員安排司索工將索具全部拆除后,方可進(jìn)行其它的正常作業(yè)。

11特殊貨物需正面吊懸掛鋼絲繩裝卸貨物作業(yè)時,由現(xiàn)場理貨員根據(jù)貨物的尺碼、件重領(lǐng)取適宜的索具,固定在正面吊吊具底盤四角孔洞內(nèi),由現(xiàn)場理貨員指揮司索工將貨物固定牢固后,在理貨員的指揮下起吊貨物,起吊后需行走移動貨物時,不準(zhǔn)有急進(jìn)、急停、急轉(zhuǎn)彎操作動作,由此會引起貨物搖擺不穩(wěn),易造成因慣性沖力引發(fā)貨物脫落及車輛傾翻事故。

12停車步驟:卸下所有負(fù)載,把機(jī)器移至指定的地方,要遠(yuǎn)離車輛集中的區(qū)域。

啟用駐車剎車,并降低吊具,確認(rèn)所有手柄都已經(jīng)歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。

3.處罰措施

凡不聽從指揮未按機(jī)械操作要領(lǐng)及操作要求違章、違規(guī)操作所造成的車損、貨損及人身傷害事故,由責(zé)任人承擔(dān)直接經(jīng)濟(jì)損失。

責(zé)任重大的將按相關(guān)的法律、法規(guī)及公司的相關(guān)規(guī)定給予處置。

叉車:

1、人員

1.1、駕駛叉車的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),通過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核,取得特種操作證,并經(jīng)公司同意后方能駕駛,嚴(yán)禁無證操作。

1.2、嚴(yán)禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、打手機(jī)和講對講機(jī)。

2、啟動2.1、車輛啟動前,檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉(zhuǎn)、制動性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態(tài)。

2.2、當(dāng)有機(jī)械問題的時候, 不能自己進(jìn)行修理。

應(yīng)關(guān)掉叉車并告知機(jī)械修理人員。

2.3、起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步。

2.4、叉車在載物起步時,駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。

起步時須緩慢平穩(wěn)起步。

3、行駛3.1、叉車在運行時,不準(zhǔn)任何人上下車,貨叉上嚴(yán)禁站人。

確實需要叉車輔助人員工作時,應(yīng)配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應(yīng)叉入籃子下面專用的固定槽中。

3.1.1、在吊籠中工作的人員:數(shù)量不超過2人,必須佩戴安全帽、安全帶,所有工具裝在工具袋內(nèi),以免掉落。

3.1.2、在吊籠高空作業(yè)過程中,叉車駕駛員:3.

1.2.2、如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作,駕駛員在叉車周圍8~10米之內(nèi)戴好安全帽作安全監(jiān)護(hù),提示行人繞行以及警告無關(guān)人員不得操作叉車。

載貨行駛時貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。

3.4、如遇前面有人,應(yīng)當(dāng)按喇叭提示你的行車路線;3.5、應(yīng)與其它叉車保持三臺自身叉車長的安全距離,叉車會車時除外;3.6、在交叉或狹窄路口,應(yīng)小心慢行,并按喇叭隨時準(zhǔn)備停車;3.7、進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。

非緊急情況下,不能急轉(zhuǎn)彎和急剎車;3.8、在斜道上行駛時,

3.8.1空車上下斜坡 - 如果在斜坡上空車行駛, 需要倒退上坡, 貨叉向前行駛下坡。

這樣重心會落在前輪上。

3.8.2載貨時上下斜坡 -如果在斜坡上載貨行駛, 需要貨叉向前行駛上坡, 倒退行駛下坡。

這樣重心也會落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上掉頭;3.9、叉車原則上不準(zhǔn)超車,但要超越停駛車輛時,應(yīng)減速鳴號,注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。

4、作業(yè)

4.1、嚴(yán)禁超載、偏載行駛。

4.2、裝卸貨物時,即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)以及相反的過程期間,必須啟動剎車。

4.3、作業(yè)速度要緩慢,嚴(yán)禁沖擊性的裝載貨物。

4.4、遵守“七不準(zhǔn)”

4.4.1 不準(zhǔn)將貨物升高做長距離行駛(高度大于500毫米)。

4.4.2 不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。

4.4.3 不準(zhǔn)直接鏟運危險品。

4.4.4 不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)。

4.4.5 不準(zhǔn)利用慣性裝卸貨物。

4.4.6 不準(zhǔn)用貨叉帶人作業(yè),貨叉舉起后貨叉下嚴(yán)禁站人和進(jìn)行維修工作。

4.4.7 不準(zhǔn)用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經(jīng)過主管領(lǐng)導(dǎo)同意。

4.5、停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應(yīng)先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

4.6、叉載物品時,貨物重量應(yīng)平均分擔(dān)在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。

小件貨物應(yīng)放入集物箱(板)內(nèi),防止掉落。

叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線時應(yīng)倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應(yīng)倒車行駛,應(yīng)有一人在旁指揮貨叉朝上前進(jìn)。

4.7、貨叉在接近或撤離物品時,車速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。

4.8、叉車在起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。

叉車叉物升降時,貨叉范圍半徑1米內(nèi)禁止有人。

4.9、搬運影響視線的貨物或易滑的`貨物時,應(yīng)倒車低速行駛。

4.10、運貨上貨柜車前,應(yīng)先觀察貨柜車與發(fā)貨臺是否靠緊,貨車車輪是否按規(guī)定將三角木墊好,車廂里是否有人,估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度,確認(rèn)安全后再進(jìn)行裝卸。

4.1

1、發(fā)現(xiàn)或損壞貨物、設(shè)施要如實上報。

5、停車

5.1、盡量避免停在斜坡上,如不可避免,則應(yīng)取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。

5.2、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設(shè)施旁。

5.3、叉車暫時不使用時應(yīng)關(guān)掉電源,拉剎車。

6、充電

6.1、使用充電器時,要選用與叉車配套的充電器,要輕拿輕放。

6.2、充完電后,應(yīng)先關(guān)掉電源,再拉出充電器插頭,并將充電器掛好,嚴(yán)禁隨意放在地上。

7、維護(hù)

7.1、發(fā)現(xiàn)叉車有不正常現(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)立即停車檢查。

7.2、嚴(yán)禁在叉車啟動的情況下進(jìn)行維修、裝拆零部件。

不能自行維修叉車和裝拆零部件

7.3、嚴(yán)格按照公司的叉車保養(yǎng)、維修規(guī)程進(jìn)行維保。

8、意外

如遇到意外,應(yīng)該做到:

8.1、緊伏到方向盤上或操作手柄,并抓緊方向盤或操作手柄。

8.2、身體靠在叉車傾倒方向的反面。

8.3、注意防止損傷頭部或胸部,叉車翻車時千萬不能跳車。

1.對機(jī)電類特種設(shè)備和操作人員制定常規(guī)檢查制度。

2.本企業(yè)機(jī)電類特種設(shè)備叉車,特種作業(yè)員包括叉車司機(jī)、電工等。

3.對上述設(shè)備要每日開班前進(jìn)行常規(guī)檢查。

主要檢查各部位性能是否良好。

應(yīng)該注油部位是否注油。

并有檢查記錄著重對設(shè)備運轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢查。

4.對特種作業(yè)人員檢查是否持證上崗;

是否穿戴好必要的勞保用品;

操作者當(dāng)日的身體狀況,操作者班前是否飲酒,對飲酒者拒絕上班生產(chǎn)。

5.要經(jīng)常組織巡視檢查危險因素,對查出的問題逐項登記和改進(jìn),無力解決的重大隱患向主管經(jīng)理報告,并同時采取臨時安全措施。

1.每班前按設(shè)備保養(yǎng)規(guī)定檢查,向注油部位注油。

2.每周末對剎車、轉(zhuǎn)向進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時更換。

3.對車輛的關(guān)鍵部位每周定期檢查一次,并做載負(fù)荷試車。

4.車輛每半年進(jìn)行一次中修,每年進(jìn)行一次大修,每二年一次報驗總檢。

對我企業(yè)的正面吊、tcm3.噸、5噸、7噸叉車要嚴(yán)格執(zhí)行定期報檢制度。

1.正面吊、叉車日常運行中發(fā)生一般異常要向工程機(jī)械部報告,通知專業(yè)檢修人員進(jìn)行檢查維修,并做好檢修記錄存入技術(shù)檔案。

2.車輛每半年要由專業(yè)隊伍進(jìn)行一次中修檢測,對檢查出的問題進(jìn)行修理,做好中修記錄并存入技術(shù)檔案。

3.每二年進(jìn)行一次車輛大修檢測維護(hù),做好記錄存入檔案,并報安監(jiān)局進(jìn)行定期鑒定,確保設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。

1.本專業(yè)特種作業(yè)包括:電器技工,正面吊司機(jī),叉車司機(jī)。

2.從事特種作業(yè)的人員必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,持統(tǒng)一發(fā)放的特種作業(yè)操作證方可上崗。

3.特種作業(yè)人員必須每年進(jìn)行一次身體健康檢查,不符合特種作業(yè)身體健康要求的人員不得從事特種作業(yè)。

4.特種作業(yè)人員必須每兩年進(jìn)行一次復(fù)試培訓(xùn)和每四年進(jìn)行一次換證培訓(xùn)。

5.特種作業(yè)人員培訓(xùn)費先由個人墊付,考試合格后再由公司報銷,不合格者費用自理。

6.特種作業(yè)人員無證上崗視為違章作業(yè),按公司有關(guān)規(guī)定予以處罰。

1.本企業(yè)作業(yè)危險源主要有電器操作,叉車操作。

2.要對以上危險源制定專項的操作規(guī)程,由安全員進(jìn)行現(xiàn)場操作監(jiān)督。

3.一旦發(fā)生意外事件首先對受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)救援,在最短的時間內(nèi)尋求到醫(yī)護(hù)人員救助。

4.建立緊急意外事故發(fā)生應(yīng)急小組:

組長:主管經(jīng)理 副組長:工程機(jī)械部主管

成員:安全員 班組長

5.建立緊急救援演習(xí)制度每半年進(jìn)行一次實戰(zhàn)演習(xí)。

(一)對特種作業(yè)設(shè)備叉車建立設(shè)備檔案管理。

(二)對叉車工,電工等特殊作業(yè)人員建立特殊工種檔案管理。

(三)特種作業(yè)技術(shù)檔案管理內(nèi)容包括:

1.新購買進(jìn)廠的設(shè)備要有出廠合格證,設(shè)備使用說明書并建立新的操作規(guī)程,經(jīng)有關(guān)部門驗收合格后方能投產(chǎn)使用,并建立技術(shù)檔案。

2.每次大中修的檢修記錄及技術(shù)性能鑒定材料存入技術(shù)檔案。

3.出現(xiàn)大的設(shè)備事故檢修鑒定記錄存入技術(shù)檔案。

4.特種作業(yè)人員培訓(xùn),復(fù)試,升級發(fā)證的相關(guān)記載記入特種作業(yè)人員個人技術(shù)檔案。

(四)技術(shù)檔案要有專人管理。

一般情況下專業(yè)管理人員不要頻繁更換,要保持相對穩(wěn)定。

機(jī)電設(shè)備管理制度匯編篇四

（一）各單位要根據(jù)設(shè)備需求的實際情況到機(jī)電部辦理調(diào)撥單，調(diào)撥單一式三份要標(biāo)明品名、規(guī)格、數(shù)量。調(diào)入單位、調(diào)出單位必須有各生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)人簽字。調(diào)出單位一份，調(diào)入單位一份，機(jī)電部一份。未經(jīng)機(jī)電部辦理調(diào)撥手續(xù)，私自調(diào)撥設(shè)備的處以500元罰款。

（二）機(jī)電部負(fù)責(zé)對各單位的設(shè)備進(jìn)行核查、清點，對積壓不用的設(shè)備進(jìn)行調(diào)配，各個單位要積極配合機(jī)電部對設(shè)備的調(diào)配工作，單位逾期不予配合者，每超一天罰款300元。

（三）各單位要認(rèn)真保管，合理使用設(shè)備，防止人為的損壞和不合理的使用，每發(fā)現(xiàn)一次罰款300元。

（四）各單位備用設(shè)備要碼放整齊，不得隨處亂放。如有掩埋或不按規(guī)定碼放的，由機(jī)電部出具整改通知單。逾期不整改的，由機(jī)電部出具罰款單。設(shè)備配件在不影響正常生產(chǎn)的前提下厲行節(jié)約。

（五）各單位所用的設(shè)備、配件要正確合理使用，檢修或更換部件后，不用的配件要及時交給保管員。如亂扔亂放造成埋沒丟失按原價的兩倍賠償。

（六）對于16mm2以上的電纜回收不準(zhǔn)斷有齊口，未經(jīng)機(jī)電部或值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁私自截斷。回收后要及時交出，發(fā)現(xiàn)一個齊口或不及時交出，給予責(zé)任單位200~1000元罰款。

（七）使用的鋼絲繩，不準(zhǔn)打彎或背繩損壞，發(fā)現(xiàn)一次按損壞的長度根據(jù)單價對使用單位進(jìn)行罰款。要做好日常保養(yǎng)維護(hù)，機(jī)電部每月進(jìn)行一次檢查。

（八）實行交舊領(lǐng)新的物料，各單位要根據(jù)地面物料保管員出具的驗收單到調(diào)度室審批材料，否則不予支領(lǐng)。

機(jī)電設(shè)備管理制度匯編篇五

1.停送電工作人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉工作系統(tǒng)，有一定電氣知識、取得安全資格操作證書并經(jīng)隊認(rèn)可的專職機(jī)電工種。

2.必須嚴(yán)格執(zhí)行《停送電制度》，使用好本礦統(tǒng)一印發(fā)的“有人工作，禁止合電”的停電牌，懸掛停電牌必須鎖在閉鎖栓上。

3.停電后必須做好驗電（使用與電壓相適應(yīng)的驗電筆）放電工作。嚴(yán)格杜絕本人停電，他人作業(yè)或一人停電同時作業(yè)的違章行為，做到誰停電誰送電。

4.送電前必須檢查需送電電路，確認(rèn)無誤后方可送電。遇他人懸掛停電牌時，只摘自己的停電牌，最后由他人送電。

5.職工因工作變動或當(dāng)班沒完成輸送工作時，必須嚴(yán)格辦好與下班的交接事項，交接時必須摘下自己的停電牌，接班人重?fù)Q停電牌，方可工作。

6.以上內(nèi)容如出現(xiàn)問題，由機(jī)電副隊長根據(jù)（停送電管理制度）予以考核。

7.停送電手續(xù)必須齊全，停電申請必須有相關(guān)單位及主管領(lǐng)導(dǎo)批示，有具體的技術(shù)及施工負(fù)責(zé)人、工作地點和調(diào)度室平衡的'工作時間，有被影響單位負(fù)責(zé)人簽字。

8.嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，工作票必須有指定的工作許可人和工作負(fù)責(zé)人共同簽字，一式二份，一份交變電所值班人員，另一份由工作負(fù)責(zé)人保管，不得丟失，以便送電聯(lián)系使用。

9.變電所值班人員見到齊全的停電手續(xù)和工作票后，方可填寫所內(nèi)操作票，進(jìn)行停電操作。

10.停送電作業(yè)，必須由持證人員進(jìn)行，無證人員和停電申請方不得操作。

11.停送電作業(yè)，嚴(yán)格按所內(nèi)“安全技術(shù)操作規(guī)程”和“工作監(jiān)護(hù)制”進(jìn)行。

12.如工作間斷時，停送電申請方負(fù)責(zé)人必須把情況向變電所值班人員匯報，變電所值班人員必須把情況逐班交待清楚，并認(rèn)真做好詳細(xì)記錄。

13.工作結(jié)束后，由工作負(fù)責(zé)人和變電所值班人員共同在工作票上填寫工作終結(jié)時間。

14.堅持誰停電、誰送電的原則。送電時必須由停電負(fù)責(zé)人親自聯(lián)系，嚴(yán)禁委托他人送電。

15.停、送電時，變電所值班人員必須嚴(yán)格執(zhí)行一人唱票、一人操作制度，停、送電后要對停電設(shè)備掛牌。

16.工作票填寫要認(rèn)真、整潔，不得有涂改，并保留三個月。

17.停送電結(jié)束時，必須匯報調(diào)度室，并記錄在案。

18.停送電設(shè)備必須保持經(jīng)常完好狀態(tài)。

機(jī)電設(shè)備管理制度匯編篇六

一、為使機(jī)電設(shè)備處于完好狀態(tài)，保證其實現(xiàn)安全運轉(zhuǎn)，對各種機(jī)電設(shè)備都必須進(jìn)行巡回檢查，對查出的問題要及時處理并報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，同時將檢查情況記入巡回檢查記錄。

(1) 交接班檢查；

(2) 運轉(zhuǎn)前檢查；

(3) 運轉(zhuǎn)中檢查。

(1) 設(shè)備的零部件是否齊全完好，安全保護(hù)裝置是否靈敏可靠。

(2) 機(jī)房及設(shè)備是否清潔衛(wèi)生。

(3) 設(shè)備運轉(zhuǎn)是否正常，有無異聲異響。

(4) 設(shè)備的潤滑情況是否良好。

(5) 設(shè)備的溫升情況是否正常。

(6) 設(shè)備的振動情況是否異常。

(7) 設(shè)備的負(fù)載情況是否過負(fù)荷。

(8) 設(shè)備的電源情況是否正常。

(9) 記錄是否齊全準(zhǔn)確。

(10) 機(jī)房照明、通訊、安全裝置是否可靠。

四、機(jī)電管理部門領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、機(jī)電維修人員都必須按規(guī)定周期和時間，對設(shè)備進(jìn)行全面檢查，并認(rèn)真檢查和分析設(shè)備運行記錄。